购物中心停车场位置、数量设置

购物中心停车场位置、数量设置
方法2：确定停车位配比数量
购物中心停车位配比首先应满足国家、地方规范要求;国内主要城市购物中心和停车位的配比为0.75-1.1辆/㎡。

购物中心停车位数量通常会比规范要求多设置一些。

在满足当地规范要求的情况下，城市中心区地铁、公交较发达地区，停车位的配比可取下限。

方法3：设置停车收费系统与标示系统
设计要点1：停车导视系统宜结合扶梯、电梯及收费系统
a.停车场收费口位置不应设在坡道上下;商场通向停车场出口附近宜设置集中收费口;
b.停车场宜设置停车位/停车数量分区显示系统;
c.停车场应设置通人流指导系统/人行指示系统。

设计要点2：停车场收费模式
停车场的收费方式一般有两种，一种是闸口收费，一种是中央收费。

闸口收费是指驾车人直接将车开至停车场出口处,依顺序直接向停车场管理运营商交纳停车费的方式。

中央收费是近几年才在国内逐级为百姓接受的收费方式,它是指在停车场的几个显眼地方(或是该建筑物的一些显见位置)设立独立的停车场收费处,车主离场前先到收费处进行停车缴费然后直接离场的停车管理模式。

两种停车收费优劣对比
4、知名购物中心的停车场设计
迪拜购物中心
占地6500万平方英尺，拥有7000个停车位。

东莞华南MALL
总占地面积43万平方米，建筑面积89万平米，其中商业面积60万平方米，停车位近8000个。

北京金源时代购物中心
占地18.2公顷，建筑面积为68万平方米，有大型室内停车楼，车位6800个，开车可达各个商业楼层。

海南第一MALL
总投资2.5亿美元，30万平方米的建筑面积，12万平方米的商业面积，设计了3500个停车位。

南京虹悦城
其项目总建筑面积35万平方米,商业设施总建筑面积约20.8万平方，共6层，地下2层，地上4层。

然而虹悦城为了最大限度的满足客户停车的需求，在其商业中配备了2400个停车位。