铁道线路低接头病害整治浅析
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１低接 头产 生 的原 因分 析
２ ． ３ ． １ ． ６ 利用内 燃手提捣镐捣实接头 ２ 根轨枕及短枕头。 手提捣镐由 第二枕盒斜向接头轨枕及短枕头下捣固， 尽量加大下插深度 ， 边捣边回 １ ． ２ ． ６ 养护维修作业方法不当， 道碴不足 ， 捣固块粒径过大 ， 捣固不 填道砟 ， 并将短枕头端部捣实。 ２ ． ３ ． １ ． ７回填道 砟 。 密实和长度不够 ， 作业质量差。 １ － ２ ． ７ 接头螺栓松动， 零配件不齐全， 列车高速通过时， 接头 的振动 ， ２ ． ３ ． １ ． ８匕 诉方法整治另一股钢轨接头， 曲线地段先上股后下股。 使零配件间增加磨损 ， 接头部分产生更加剧烈 的振动和伤损， 不能保持 ２ ． ３ ． １ ． ９ 拨正线路轨向并线路整理。 ２ ． ３ ． １ ． １ ０ 作业回检。 应有的接头部分整体稳定性 。 １ － ２ ． ８ 长期线路低接头得不到及时整治 ， 由于列车冲击力作用 ， 钢轨 ２ ． ３ ． １ ． １ １ 作业次 日 检查整治效果 ， 经过列车碾轧后用 １ Ｏ米弦测量接 头处高低 ， 视现场 隋况撤出４ ｍｍ胶垫 ， 垫回缓冲胶垫。 接头被 压伤 ， 造成钢轨端部挠曲 及鱼尾板弯曲。 ２日 ２ ． ３ ． １ ． １ ２ 以后每隔 ２ － ３日 检查 １ 次， 经常检查经常整修 ， 出现短枕头 ２ ． １ 根治 措施 松动等问题及肘处理 ， 确保接头整治效果。 整治低接头病害最彻底的方法是消除接头和优化接头结构。无缝 ２ ． ３ ． １ ． １ ３ 所需料具 。 工具 ： 起道机 １ 台， 内燃手提捣镐 １ 台， 内燃接头 线路是消除接头的最好方法 ， 也是大力发展方 向， 但在短期内全面消除 扳手 １ 台（ 可用菱形扳手代替 ） ， 石砟耙 １ 把， 叉子 １ 把， 大锤 １ 把， 立式 接头还不现实。 优化接头结构也是可行的， 优化接头结构就是依靠新技 扳手 １ 把， 单 口扳手 １ 把。 材料 ： 枕木头不短于 ７ ０ ０ ｍ ｍ， ４ ｍ ｍ胶垫， 备用 术， 进行接头冻结、 胶结技术解决先天不足。 夹板 ， 接头螺栓， 数量按照工作量配备。防护用品 ： 按规定配备。
年工作经验 ， 提 出了病 害整 治措施 ， 对现 实工作 具有指导 意义。
关键词 ： 线路 ； 低接 头； 病 害； 整 治
尺寸 ， 更换失效零配件 ， 适时矫正轨道几何尺寸参数的偏差 。保证接头 １ ． １ 从接头构造上分析低接头的成因 螺栓足够的扭力 ， 防止各别螺栓应力集中， 造成钢轨 、 夹板和螺栓伤损。 当列车通过接头时 ， 使接头受到较正常轮载大 ２ — ５ 倍的附加力 ， 由 保 证接头范围内轨枕材质一致 ， 保持道床的 ２ 子 状态 。 于冲击力的作用 ， 引起轨枕下道床 的松动和沉陷 ， 逐渐使残余变形形成 ２ ． ２ ． ４ 改善和保证轨道的弹Ｉ 生。 加强排水工作 ， 铲除路肩杂草整平路 和积累， 同时钢轨破坏表现为轧溃 、 剥落掉块和鞍型磨耗。道床破坏表 肩 ， 从而及时疏通地表水， 防止其积蓄在线路内 ， 保持道床清洁 ， 筛选更 现为道床的沉陷 ， 板结和溜塌。这种变形没有及时根治 ， 便导致接头处 换石碴防止道床板结失去弹性。使用—级石碴 ， 更换失效胶垫， 在轨下 、 线路沉落 ， 形成低接头。 枕下分别垫加厚胶垫或枕下大胶垫 ，并经常保持接头区道床整洁 、 饱 满， 密实和胶垫的完好及扣件的“ 紧、 密、 靠、 正” 。 １ ＿ ２ 从 日常养护方面分析低接头的成因 １ ． ２ ． １ 在养护维修过程 中， 由于线路 行， 产生大轨缝引起 了钢轨错 ２ ． ２ ． ５ 加强接头强度。接头采用Ⅲ型轨枕 ，必要时采用穿枕木的方 提高接头轨枕的承载能力 。 牙， 剥落掉块 ， 造成线路不平顺 ， 列 车通过时对钢轨接头部分产生极大 法 ， 的冲击力 ， 导致接头枕下受力大于其他处所。 ２ ． ３ 整治方法 １ ． ｚ ２ 捣固作业时 ， 接头枕下捣 固不密实， 作业后轨枕上下煽动产生 ２ ． ３ ． １ 撤板捣固、 垫入短枕头 ２ ． ３ ． １ ． １ 调查起道量 ， 起道量 ｈ ＝ ａ ＋ ｂ ＋ ｃ 。ａ ： 低接头数值 ， 用１ Ｏ 米弦量 暗坑。接头养护不及时 ， 造成接头线路不平Ｊ 『 颐 ， 形成恶性循环。 １ ． ２ ． ３ 接头处道碴不洁， 道床板结 ， 排水不畅， 导致道床翻浆 冒泥破 接头处高低ｏｂ ： 撤出接头垫板厚度， 即： 缓冲胶垫厚度 一垫人 ４ ｍ ｍ胶垫 ： 起道预留量 ， 一般为 １ ０ ｍｍ， 不宜大于 １ ５ ｍ ｍ， 根据现场是否翻 坏路基 ， 接头处道床排水不畅， 道床严重脏污 ， 道床板结 、 轨枕失效 、 吊 厚度。Ｃ 板、 暗坑 、 扣件失效等 ， 造成线路动态不平顺 ， 增大轮载 ， 同样导致接头 浆 冒泥、 下沉 、 低接头严重程度等实际隋况具体确定。 处枕下道床受力大于其他处所。 ２ ． ３ ． １ ． ２撤出接头缓冲胶垫 ， 垫人 ４ ｍ ｍ胶垫 ， 拧紧接头螺栓 ， 不得有 １ ． ２ ． ４ 接头上轨距大， 或轨枕失效 、 轨向不良、 接头左右错牙、 硬弯轨 吊板。 。 等导致接头水平冲击力过大， 接头处道床部分发生横向 位移， 道床阻力 ２ － ３ ． １ ＿ ３ 起道机放在列车重载运行方 向接头第二个枕空内， 用道尺看 降低 ， 接头螺栓松动或扭力不足时 ， 使接头钢轨处于悬臂状态 ， 列车荷 水平按照起道量起道。一人 目视线路长平。 ２ ． ３ ． １ ． ４整平接头枕盒内道砟 ， 穿入短枕头夯实。 载传递时， 加大接头轨枕受力 ， 使轨枕受力不均产生偏载 ， 轨枕 同钢轨 产生挠曲 ， 使接头道床逐渐挤压变形 ， 造成线路不平Ｊ 顷。 ２ ． ３ ． １ ． ５ 撤出起道机。
工 程 科 技
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铁 道线路低 接头病害整治浅析
李 孟 字
பைடு நூலகம்
（ 加格 达奇工务段 ， 黑龙江 加格达奇 １ ６ ５ ０ ０ ０ ） 摘 要： 钢轨接 头是轨道 结构的薄弱环 节， 由于接 头受到较大的冲击力 ， 增强 了接头 区轨道部件 的几何尺 寸的变化 ， 导致接 头产 生病 害， 严重影响线路设备质量 ， 直接 影响着列车行 车安金 。因此线路接 头的养护便成 为线路养护维修的重要 部分 ， 但在养护维修线路接 头过 程 中． 由于接 头构造及养护 维修方 法不 当， 经常会产 生线路接 头病 害， 给养护维修带来很 大难度 。分析 了低接 头病 害产生的原 因， 总结 多
２ ． ３ ． １ ． ６ 利用内 燃手提捣镐捣实接头 ２ 根轨枕及短枕头。 手提捣镐由 第二枕盒斜向接头轨枕及短枕头下捣固， 尽量加大下插深度 ， 边捣边回 １ ． ２ ． ６ 养护维修作业方法不当， 道碴不足 ， 捣固块粒径过大 ， 捣固不 填道砟 ， 并将短枕头端部捣实。 ２ ． ３ ． １ ． ７回填道 砟 。 密实和长度不够 ， 作业质量差。 １ － ２ ． ７ 接头螺栓松动， 零配件不齐全， 列车高速通过时， 接头 的振动 ， ２ ． ３ ． １ ． ８匕 诉方法整治另一股钢轨接头， 曲线地段先上股后下股。 使零配件间增加磨损 ， 接头部分产生更加剧烈 的振动和伤损， 不能保持 ２ ． ３ ． １ ． ９ 拨正线路轨向并线路整理。 ２ ． ３ ． １ ． １ ０ 作业回检。 应有的接头部分整体稳定性 。 １ － ２ ． ８ 长期线路低接头得不到及时整治 ， 由于列车冲击力作用 ， 钢轨 ２ ． ３ ． １ ． １ １ 作业次 日 检查整治效果 ， 经过列车碾轧后用 １ Ｏ米弦测量接 头处高低 ， 视现场 隋况撤出４ ｍｍ胶垫 ， 垫回缓冲胶垫。 接头被 压伤 ， 造成钢轨端部挠曲 及鱼尾板弯曲。 ２日 ２ ． ３ ． １ ． １ ２ 以后每隔 ２ － ３日 检查 １ 次， 经常检查经常整修 ， 出现短枕头 ２ ． １ 根治 措施 松动等问题及肘处理 ， 确保接头整治效果。 整治低接头病害最彻底的方法是消除接头和优化接头结构。无缝 ２ ． ３ ． １ ． １ ３ 所需料具 。 工具 ： 起道机 １ 台， 内燃手提捣镐 １ 台， 内燃接头 线路是消除接头的最好方法 ， 也是大力发展方 向， 但在短期内全面消除 扳手 １ 台（ 可用菱形扳手代替 ） ， 石砟耙 １ 把， 叉子 １ 把， 大锤 １ 把， 立式 接头还不现实。 优化接头结构也是可行的， 优化接头结构就是依靠新技 扳手 １ 把， 单 口扳手 １ 把。 材料 ： 枕木头不短于 ７ ０ ０ ｍ ｍ， ４ ｍ ｍ胶垫， 备用 术， 进行接头冻结、 胶结技术解决先天不足。 夹板 ， 接头螺栓， 数量按照工作量配备。防护用品 ： 按规定配备。
年工作经验 ， 提 出了病 害整 治措施 ， 对现 实工作 具有指导 意义。
关键词 ： 线路 ； 低接 头； 病 害； 整 治
尺寸 ， 更换失效零配件 ， 适时矫正轨道几何尺寸参数的偏差 。保证接头 １ ． １ 从接头构造上分析低接头的成因 螺栓足够的扭力 ， 防止各别螺栓应力集中， 造成钢轨 、 夹板和螺栓伤损。 当列车通过接头时 ， 使接头受到较正常轮载大 ２ — ５ 倍的附加力 ， 由 保 证接头范围内轨枕材质一致 ， 保持道床的 ２ 子 状态 。 于冲击力的作用 ， 引起轨枕下道床 的松动和沉陷 ， 逐渐使残余变形形成 ２ ． ２ ． ４ 改善和保证轨道的弹Ｉ 生。 加强排水工作 ， 铲除路肩杂草整平路 和积累， 同时钢轨破坏表现为轧溃 、 剥落掉块和鞍型磨耗。道床破坏表 肩 ， 从而及时疏通地表水， 防止其积蓄在线路内 ， 保持道床清洁 ， 筛选更 现为道床的沉陷 ， 板结和溜塌。这种变形没有及时根治 ， 便导致接头处 换石碴防止道床板结失去弹性。使用—级石碴 ， 更换失效胶垫， 在轨下 、 线路沉落 ， 形成低接头。 枕下分别垫加厚胶垫或枕下大胶垫 ，并经常保持接头区道床整洁 、 饱 满， 密实和胶垫的完好及扣件的“ 紧、 密、 靠、 正” 。 １ ＿ ２ 从 日常养护方面分析低接头的成因 １ ． ２ ． １ 在养护维修过程 中， 由于线路 行， 产生大轨缝引起 了钢轨错 ２ ． ２ ． ５ 加强接头强度。接头采用Ⅲ型轨枕 ，必要时采用穿枕木的方 提高接头轨枕的承载能力 。 牙， 剥落掉块 ， 造成线路不平顺 ， 列 车通过时对钢轨接头部分产生极大 法 ， 的冲击力 ， 导致接头枕下受力大于其他处所。 ２ ． ３ 整治方法 １ ． ｚ ２ 捣固作业时 ， 接头枕下捣 固不密实， 作业后轨枕上下煽动产生 ２ ． ３ ． １ 撤板捣固、 垫入短枕头 ２ ． ３ ． １ ． １ 调查起道量 ， 起道量 ｈ ＝ ａ ＋ ｂ ＋ ｃ 。ａ ： 低接头数值 ， 用１ Ｏ 米弦量 暗坑。接头养护不及时 ， 造成接头线路不平Ｊ 『 颐 ， 形成恶性循环。 １ ． ２ ． ３ 接头处道碴不洁， 道床板结 ， 排水不畅， 导致道床翻浆 冒泥破 接头处高低ｏｂ ： 撤出接头垫板厚度， 即： 缓冲胶垫厚度 一垫人 ４ ｍ ｍ胶垫 ： 起道预留量 ， 一般为 １ ０ ｍｍ， 不宜大于 １ ５ ｍ ｍ， 根据现场是否翻 坏路基 ， 接头处道床排水不畅， 道床严重脏污 ， 道床板结 、 轨枕失效 、 吊 厚度。Ｃ 板、 暗坑 、 扣件失效等 ， 造成线路动态不平顺 ， 增大轮载 ， 同样导致接头 浆 冒泥、 下沉 、 低接头严重程度等实际隋况具体确定。 处枕下道床受力大于其他处所。 ２ ． ３ ． １ ． ２撤出接头缓冲胶垫 ， 垫人 ４ ｍ ｍ胶垫 ， 拧紧接头螺栓 ， 不得有 １ ． ２ ． ４ 接头上轨距大， 或轨枕失效 、 轨向不良、 接头左右错牙、 硬弯轨 吊板。 。 等导致接头水平冲击力过大， 接头处道床部分发生横向 位移， 道床阻力 ２ － ３ ． １ ＿ ３ 起道机放在列车重载运行方 向接头第二个枕空内， 用道尺看 降低 ， 接头螺栓松动或扭力不足时 ， 使接头钢轨处于悬臂状态 ， 列车荷 水平按照起道量起道。一人 目视线路长平。 ２ ． ３ ． １ ． ４整平接头枕盒内道砟 ， 穿入短枕头夯实。 载传递时， 加大接头轨枕受力 ， 使轨枕受力不均产生偏载 ， 轨枕 同钢轨 产生挠曲 ， 使接头道床逐渐挤压变形 ， 造成线路不平Ｊ 顷。 ２ ． ３ ． １ ． ５ 撤出起道机。
工 程 科 技
・ ２ ５ ７ ・
铁 道线路低 接头病害整治浅析
李 孟 字
பைடு நூலகம்
（ 加格 达奇工务段 ， 黑龙江 加格达奇 １ ６ ５ ０ ０ ０ ） 摘 要： 钢轨接 头是轨道 结构的薄弱环 节， 由于接 头受到较大的冲击力 ， 增强 了接头 区轨道部件 的几何尺 寸的变化 ， 导致接 头产 生病 害， 严重影响线路设备质量 ， 直接 影响着列车行 车安金 。因此线路接 头的养护便成 为线路养护维修的重要 部分 ， 但在养护维修线路接 头过 程 中． 由于接 头构造及养护 维修方 法不 当， 经常会产 生线路接 头病 害， 给养护维修带来很 大难度 。分析 了低接 头病 害产生的原 因， 总结 多