江西公路施工组织设计
江西省寻乌至全南高速公路寻乌至信丰段施工组织设计
十一、初步施工组织设计一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1、工程概况寻乌至全南高速公路寻乌至信丰段是江西省18条加密高速公路之一,远期规划为连接海峡西岸经济区的大通道，路线由西向东经寻乌县罗珊乡、澄江镇、水源乡、三标乡，安远县虎山乡、小江镇，终于信丰县小江镇罗吉村，与大广高速公路相接,全长约111。
911公里.本项目按全封闭、全立交双向四车道高速公路设计,路基宽度为24。
5米。
2、施工组织机构施工任务划分根据施工现场的实际情况，将全标段划分为四个工区,每个工区设置一名工区长、一名技术负责人、一名质量负责人.一工区主要负责:路基工程的施工;二工区主要负责：大桥工程的施工；三工区主要负责：中小桥、涵洞等工程的施工；四工区主要负责：防护、排水工程及隧道（如有）等工程的施工。
二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期）、安全目标1、质量目标工程质量验收按技术规范和要求及交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1－2004）及交通运输部《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》(交公路发【2008】116号）执行。
标段工程交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定：优良。
杜绝发生二级及以上一般质量事故，事故发生率为0；同时满足业主阶段性工期和合同工期的要求.2、工期目标（包括总工期、节点工期)计划开工日期为2012年5月1日，计划交工日期为2014年1月31日，工期21个月。
节点工期安排如下：⑴施工准备（便道、便桥、平整场地、材料、机械设备进场、临建等工作)：2012年5月1日~2012年5月31日，工期1个月。
⑵路基土石方工程：2012年6月1日～2013年11月30日,工期18个月。
⑶桥涵工程：2012年6月1日～2013年12月31日,工期19个月。
⑷防护及排水工程：2013年1月1日～2013年12月31日，工期12个月。
⑸隧道工程（如有）:2012年6月1日～2013年5月31日，工期12个月。
江西省赣皖公路206国道景德镇洪源至杨家岭段新建工程施工组织设计
施工组织设计的文字说明一、编制依据和指导思想（一）编制依据本施工组织设计依据如下：1、江西省景德镇赣皖公路开发有限公司的《江西省赣皖公路206国道景德镇洪源至杨家岭段新建工程招标文件》及有关图纸；2、江西省景德镇赣皖公路开发有限公司的《江西省赣皖公路206国道景德镇洪源至杨家岭段新建工程招标文件补遗书》；3、交通部标准：《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）4、通过实地踏勘，从实地调查、采集、咨询所获得的有关资料；5、我单位拥有的先进科技成果、工法成果、机械设备状态、施工技术与管理水平以及多年来在公路工程和其它项目工程施工实践中积累的经验。
（二）指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工任务，编制施工组织设计指导思想如下：1、贯彻执行招标文件的要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。
本标段工程质量争创全优工程。
2、为本标段施工配备具有丰富公路桥梁施工经验、较高专业技术水平的施工队伍，调集符合本标段施工的先进机械设备，为按期完成本标段的施工任务创造有利条件。
二、工程综合说明（一）工程概况206 国道洪源至杨家岭二级公路新建工程是景德镇市交通规划的重要组成部分，该工程建设对缓解原206线的交通、发展沿线地方经济以及完善赣东北公路交通网具有重要的意义。
路线起点位于九景高速公路终点罗家滩互通立交洪源南肢匝道终点（桩号K0+120）；经徐家、龙塘口、高路前、赵家坞、沙咀头、荫墩下、慈义、桃林隧道、塔前、马家、菱田、湖塘至终点乐平市杨家岭路线全长42公里。
江西省抚八线抚州至乐安石塘段公路建设项目施工组织设计
水泥路施工方案一、工艺流程⑴旧路拆除其工序流程：施工准备→破碎旧路结构→清运旧路材料→整平路床→转入下道工序；⑵碎石垫层其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→推土机就位→未筛分碎石料进场→摊铺→碾压→转入下道工序；⑶水泥稳定碎石其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→摊铺机就位→稳定碎石材料进场→摊铺→碾压→检测→养生→转入下道工序；⑶钢筋混凝土面板摊铺其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→钢筋网绑扎安装→摊铺机就位→混凝土搅拌运输→摊铺→养生→切缝→刻槽→养生→交验；二、施工测量方案1测量控制原则认真对业主所给的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。
在施工的主路和地方道路上无控制网地段分别进行控制测量。
利用业主或监理工程师所交的控制点和资料，在现况路面进行控制加密，尤其是在没有控制点的主路或地方道路上，新做测量控制网，其所做测量控制网点的原则与加密点原则相同，控制网精度达到二级导线技术标准，高程测量精度达到四等水准测量技术标准。
2施工测量⑴导线测量中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。
导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前及时进行检验、校正。
当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。
导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。
复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。
所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。
⑵中线复测开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起迄点等。
恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。
如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，采用断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。
江西省交通工程集团公司江西省萍乡至洪口界路面施工组织设计
江西省交通工程集团公司江西省萍乡至洪口界高速公路AP合同段施工组织设计第一章概述为圆满完成萍洪高速公路AP合同段工程，根据施工合同文件及项目管理大纲，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹兼顾，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学可行，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。
一、施工组织编制依据、范围和原则（一）、施工组织设计编制依据1、萍洪高速公路AP合同段合同文件及交通部颁发的施工技术规范。
2、江西省高速公路项目标准化管理指南《规范化施工标准》试行。
3、萍乡至洪口界高速公路项目管理大纲。
4、业主提供的施工设计图纸和现场考察资料。
（二）、施工组织设计编制范围江西省萍洪高速公路路面工程施工AP合同段，主线K0+000～K33+785，全长33.785km。
包括：路基顶面标高以上的有关工程，即包括底基层、基层、沥青混凝土面层（包括互通立交匝道、服务区、加减速车道、连接线等）；桥面沥青砼；隧道沥青砼；超高排水、中央分隔带排水、路缘带、浅碟式边沟、中央分隔带绿化及通讯管道工程等。
二、工程概况（一）、工程概述1、简述萍洪高速公路位于江西省萍乡市境内，是江西省地方加密高速公路之一，是国家高速公路网中沪昆高速和泉南高速公路的重要联络线，是江西通往湖南的又一出省通道。
路线起于萍乡市国家经济开发区叶家坳村与320国道相接，经安源区青山镇、上栗县长平乡、上栗镇、金山镇，终点位于穿越赣湘交界金山镇洪口界，与湖南省长沙至浏阳高速公路相接，路线全长33.785km。
本项目于2006年10月26日正式开工建设，因故于2007年10月全线停工。
2012年11月16日，经中国国际经济贸易仲裁委员会裁决，江西省发展和改革委员会批准，项目法人变更为江西省高速集团投资有限责任公司。
江西双向四车道高速公路初步施工组织设计(公路I级)
宁定高速公路宁安段A9标项目经理部 施工组织设计- 1 -中交一公局桥隧工程有限公司施工组织设计第一章 编制依据、原则和范围 (3)第一节、编制依据 (3)第二节、编制原则 (4)第三节、编制范围 (5)第二章 总体施工组织布置及规划 (6)第一节、工程概况 (6)第二节、工程地质及水文状况 (6)第三节、设计标准 (8)第四节、主要工程数量 (8)第五节、施工组织安排 (9)第三章 设备、人员动员周期和运至现场办法 (15)第一节、设备人员动员周期 (15)第二节、机械设备的配备及运输 (16)第三节、工程所需材料的分布 (16)第四节、主要材料进场方案 (16)第五节、施工成本控制 (18)第四章 施工总体平面布置 (19)第五章 施工准备、施工组织机构 (25)第一节、实质性开工前期准备工作 (25)第二节、施工组织机构 (27)第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 (31)第一节、路基工程 (31)第二节、涵洞及通道工程 (46)第三节、桥梁工程 (48)第四节、成品保护措施 (82)第五节、施工资料及信息管理办法 (85)第七章 确保工程质量和工期的措施 (86)第一节、从管理上保障工期 (86)第二节、从技术上保证工期 (86)第三节、从材料、设备上保证工期 (87)第四节、从质量上保证工期 (88)第八章 雨季的施工安排 (89)第一节、雨季施工安排 (89)第二节、雨季施工应急预案 (90)第九章 工程质量管理体系及保证措施 (93)宁定高速公路宁安段A9标项目经理部 施工组织设计- 2 -中交一公局桥隧工程有限公司第一节、质量目标 (93)第二节、质量要求 (93)第三节、质量保证体系框图 (94)第四节、工程质量保证措施 (98)第十章 各分项工程施工顺序 (103)第一节、施工组织实施原则 (103)第二节、主要分项工程施工顺序 ........................................... 104 第十一章 安全生产管理体系及保证措施 .. (104)第一节、安全目标 (104)第二节、安全保证体系及职能分配 (105)第三节、安全生产保证措施 ............................................... 111 第十二章 安全用电保证措施 (121)第一节 施工用电方案 (121)第二节 安全用电措施 .................................................... 126 第十三章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 . (127)第一节、环境保护和水土保持保证措施 (128)第二节、水土保持保证措施 ............................................... 131 第十四章 其他应说明的事项 (132)第一节、文明施工 (132)第二节、廉政建设 (135)第三节、施工后期的场地恢复处理 (136)第四节、公众健康与安全 ................................................. 136 附表：总体平面图、项目部平面图、拌和站平面图、预制场平面图、质量、安全、环保、文明施工体系图、组织机构图、总体施工计划横道图、网络图、分项工程进度斜率图、进度管理曲线图、主要人员情况表、劳动力计划表、机械试验测量仪器配置表、工序质量控制要点、危险源辨识及风险评价、施工工艺框图及说明宁定高速公路宁安段A9标项目经理部 施工组织设计- 3 -中交一公局桥隧工程有限公司第一章 编制依据、原则和范围第一节、编制依据1、宁都至定南高速公路项目宁都至安远段新建工程施工招标文件；2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范：《公路工程技术标准》 JTG B01-2014《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2011《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50—2011《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2014《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 JTJ/T23-2011《公路土工试验规程》 JTGE40-2007《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTJE30-2005《公路工程试验规程汇编》修订版《路基路面试验检测技术》《公路路基路面现场测试规程》 JTGE60-2008《爆破安全规程》 GB6722-2014《工程测量规范》 GB50026-2007《中交第一公路工程局有限公司企业标准》 FHEC 2007.73、施工现场实地勘察获得的调查资料；4、《江西省高速公路项目标准化管理指南》；5、《江西省高速公路施工质量控制要点》；6、本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验等。
江西双向四车道高速公路初步施工组织设计(公路I级)精品文档125页
施工组织设计第一章编制依据、原则和范围 (2)第一节、编制依据 (2)第二节、编制原则 (3)第三节、编制范围 (4)第二章总体施工组织布置及规划.................................错误！未定义书签。
第一节、工程概况 (5)第二节、工程地质及水文状况 (5)第三节、设计标准 (7)第四节、主要工程数量 (7)第五节、施工组织安排 (8)第三章设备、人员动员周期和运至现场办法 (14)第一节、设备人员动员周期 (14)第二节、机械设备的配备及运输 (15)第三节、工程所需材料的分布 (15)第四节、主要材料进场方案 (15)第五节、施工成本控制 (17)第四章施工总体平面布置 (18)第五章施工准备、施工组织机构.................................错误！未定义书签。
第一节、实质性开工前期准备工作 (23)第二节、施工组织机构 (25)第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 (30)第一节、路基工程 (30)第二节、涵洞及通道工程 (43)第三节、桥梁工程 (46)第四节、成品保护措施 (74)第五节、施工资料及信息管理办法 (77)第七章确保工程质量和工期的措施 (78)第一节、从管理上保障工期 (78)第二节、从技术上保证工期 (79)第三节、从材料、设备上保证工期 (79)第四节、从质量上保证工期 (80)第八章雨季的施工安排 (81)第一节、雨季施工安排 (81)第二节、雨季施工应急预案 (82)第九章工程质量管理体系及保证措施 (85)第一节、质量目标 (85)第 1 页第二节、质量要求 (85)第三节、质量保证体系框图 (86)第四节、工程质量保证措施 (89)第十章各分项工程施工顺序.....................................错误！未定义书签。
第一节、施工组织实施原则 (94)第二节、主要分项工程施工顺序 (95)第十一章安全生产管理体系及保证措施 (95)第一节、安全目标 (95)第二节、安全保证体系及职能分配 (96)第三节、安全生产保证措施 (100)第十二章安全用电保证措施 (110)第一节施工用电方案 (110)第二节安全用电措施 (115)第十三章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (115)第一节、环境保护和水土保持保证措施 (116)第二节、水土保持保证措施 (118)第十四章其他应说明的事项.....................................错误！未定义书签。
江西公路施工组织设计
江西公路施工组织设计江西南康龙岭至信丰公路施工组织设计施工组织设计文字说明(接上表)一、编制说明㈠编制范围:本施工组织设计的编制范围为南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段(K39+800～K45+850)6.05公里内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。
㈡编制依据1．江西省南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段招标文件及补遗书等。
2．交通部<公路隧道施工技术规范>、<公路桥涵施工技术规范>、<公路路基施工技术规范>、<公路路面基层施工技术规范>、<公路路面施工技术规范>、<水泥混凝土施工及验收规范>、<公路土工试验规范>、<公路工程质量检验评定标准>、<公路工程机械台班定额>、<公路工程预算定额>等国家现行的有关法规、文件。
3．现场踏勘及调查情况。
4．我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
5．我处施工类似工程的经验。
㈢编制原则1. 统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。
2. 采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
3. 严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。
4. 积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。
5. 实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。
二、工程概况㈠地理位置本项目南康市龙岭至信丰公路工程是赣粤高速公路赣州至定南段的组成部分,起点为南康市龙岭,终点为信丰县嘉定镇的羊头岗,总里程为45.85公里,本标段为A7标段,桩号为K39+800～K45+850,里程长度为6.05公里。
本标段起自信丰西江村袁家、经施家岭,在下坊处设隧道穿越谷山山脉、经上坑、跨越信丰南雄公路,终于嘉定镇羊头岗村。
路线大致呈南北走向。
[江西]高速公路施工组织设计_secret
![[江西]高速公路施工组织设计_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/39b28cfb52ea551811a687a7.png)
第四章主要工程的施工方案和施工方法一、机构部署与施工准备（五）施工总平面设计原文：2、预制场、拌合站布置根据招标文件要求，我项目部结合工地实际情况及施工需要，将预制场和拌和站建设在K126+010～K126+340段路基94区顶，长330,宽40m（在路基右侧进行临时征地），其中拌和站面积为4500m3左右；预制场面积为：8000m3左右，具体布置见总体平面布置图。
拌合站场地清表、平整及进出场便道计划于8月8日前完成，拌合站场地硬化及建设在8月18日前完成并具备生产能力；预制场建设计划在9月15日完成并开始生产预制梁。
场地内所有的硬化部位基底采用重型压路机碾压（压实度达到96％）后浇铸5-15cmC15砼进行硬化，更改为：2、预制场、拌合站布置根据招标文件要求，我项目部结合工地实际情况及施工需要，将预制场和拌和站建设在K124+804盖板通道右侧300米处，长240,宽80m，其中拌和站面积为9200m3左右；预制场面积为：10000m3左右，具体布置见总体平面布置图。
拌合站场地清表、平整及进出场便道计划于7月20日前完成，拌合站场地硬化及建设在8月19日前完成并具备生产能力；预制场建设计划在9月15日完成并开始生产预制梁。
场地内所有的硬化部位基底采用重型压路机碾压（压实度达到96％）后铺设10cm 沙砾垫层后再浇铸15cmC15砼进行硬化，④排水措施在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。
对于渗入基坑的地下水，根据渗入量的大小，采取相应的措施。
根据现场考察情况判断，地下水渗入量不大，主要防止地表水流入基坑。
基坑开挖如下图所示：2.5.3．上部工程箱梁的预制：新增：砼浇注必须震捣密实，进入模板内的砼不得离析，砼浇注顺序先底板后侧板再顶板，从一端到另一端，震捣时待气泡排尽方能缓慢拔出震捣棒，在砼浇注过程中必须检查模板是否移位，变形，倾斜，如有上述情况应立即纠正。
内模采用钢模，每单件尺寸以1m为宜，支架每隔60cm一道。
赣州市某公路工程施工组织设计
第一章总体说明本施工组织设计是我们详细阅读业主招标文件的基础上，通过施工现场实地踏勘，结合我公司近几年公路施工经验及人员、技术、装备、管理等综合水平编制而成的。
如能中标，我们将按施工图设计资料和技术规范要求，进一步细化、优化施工方案，提供一套更详细、更科学、更有效的实施性施工组织设计，以指导工程的顺利实施。
一、编制依据1、彭水县万足镇廖家村（黄泥坡至马二梁）畅通工程项目招标文件。
2、交通部颁《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。
3、现行的公路工程施工规范、验标和操作规程，及有关高等级公路施工的技术资料。
4、现行的公路工程安全技术规程。
5、交通部公路施工工程预算定额和重庆市地区有关规定。
6、我公司对施工现场的调查资料。
二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制本施工组织设计过程中，严格按招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。
2、遵循与设计文件、施工规范和验标保持一致的原则。
在编写施工方法中，严格按设计要求，认真执行现行的施工技术规范和验收标准，正确选择施工方案，确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则，在编制本施组中，根据我公司施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效地完成该项目工程建设。
针对本标段工程量大、技术难度高、工期紧等特点，我公司将根据施工需要，保证上足机械和劳力，并在资金上给予重点保证，确保总工期的实现。
三、施工组织要点：1、按项目法实施管理，对技术、安全、进度、质量、材料、财务等实行全方位管理，使工程施工全过程时刻处于良好的受控状态下进行。
2、投入该项目工程施工的施工队伍，全部由我公司抽调精良的专业施工队伍组成，全部工程决不分包。
3、提前做好各项施工准备工作，力求早开工，争主动，确保主体工程按时顺利进行。
4、严格实行工程质量终身责任制，健全质量保证体系，形成公司、经理部、施工队、班组“四级”质量管理体系。
工程计价采取“优质优价”，不合格工程不计价并坚决返工的原则，实行“质量一票否决权”制度。
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1、安全生产目标
212
2、安全制度
212
八
冬、雨季施工和农忙季节的工作安排
214
㈠冬季施工
214
㈡雨季施工
215
㈢农忙季节安排
215
九
质量、安全保证体系
216
㈠质量保证体系
216
㈡安全保证体系
216
十
环境保护及文明施工措施
221
㈠环保措施
221
㈡文明施工措施
222
㈢治安消防措施
222
十一
防行车干扰措施
2.桥梁工程:
⑴下坊右一高架桥:16×30m先简支后连续后张预应力T梁;双柱墩、桩基,埋置式肋台、扩大基础。
⑵下坊右二高架桥:4×20m简支先张预应力空心板梁;双柱墩、桩基础,埋置式肋台,桩基础。
⑶下坊左一高架桥:8×30m先简支后连续后张预应力T梁;双柱墩、桩基,埋置式肋台、扩大基础。
⑷下坊左二高架桥:10×30m先简支后连续后张预应力T梁;双柱墩、桩基,埋置式肋台、扩大基础。
223
十二
对于特殊地段和质量通病地段的施工方法和质量保证措施
223
十三
廉政工作保证措施
229
一、编制说明
㈠编制范围:
本施工组织设计的编制范围为南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段(K39+800～K45+850)6.05公里内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。
㈡编制依据
1．江西省南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段招标文件及补遗书等。
201
六
总体施工顺序及施工进度安排
202
㈠总体施工顺序
202
㈡工期进度安排
203
七
确保工程质量和工期的措施
204
㈠确保工程质量的保证措施
204
⑴质量目标
204
⑵质量创优制度
204
⑶质量保证措施
206
⑷各分项工程技术保证措施
207
㈡工期保证措施
210
⑴工期目标
211
⑵主要措施
211
㈢施工安全的保证措施
⑸西江圩小桥:2×13m普通钢筋砼空心板;双柱墩,扩大基础;肋型桥台,扩大基础。
⑹袁家分离立交桥:3×13m普通钢筋砼空心板;双柱墩,桩基础;肋型桥台,扩大基础。
⑺信雄分离立交左线桥:2×20m简支先张预应力空心板梁;双柱墩、桩基础,埋置式肋台,扩大基础。
⑻信雄分离立交左线桥:2×20m简支先张预应力空心板梁;双柱墩、桩基础,埋置式肋台,扩大基础。
3．现场踏勘及调查情况。
4．我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
5．我处施工类似工程的经验。
㈢编制原则
1.统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。
2.采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
3.严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。
上述各桥施工方案均为先预制上部梁板,再吊装就位。
3.隧道工程:
㈡工程简况
本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时;路基按照四车道设计,路基宽度26米。桥梁采用分离式断面,总宽度26米。平曲线一般最小半径700米,最大纵坡4%,凸起竖曲线一般最小半径10000米,凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载:桥涵计算荷载汽车-超20级,挂车-120。路面采用沥青砼路面,设计年限,设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率:特大桥1/300,路基及其它桥涵构造物1/100。
本标段有路基土方37.233万立方米,石方34.3793万立方米;共设大桥2座,小桥1座;涵洞5座;分离立交处,通道7道;隧道1座,长(1561+1541)米;全线有防护及排水工程3.335万立方米,其中排水15147立方米,防护18203立方米。
1.路基工程:
路基采用整体式横断面,路基宽度26米,横断面布置为0.75米(土路肩)+3.0米(硬路肩)+2×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2.0米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2×3.75米(行车道)+3.0米(硬路肩)+0.75米(土路肩),行车道及硬路肩路拱横坡2%,土路肩横坡4%。平曲线半径未达到不设超高的半径时,均设置超高。超高过渡方式:整体式路基绕中央分隔带边缘旋转,分离式路基以行车道中心线行车前进方向左侧4.5m处为旋转轴,以便与整体式路基超高过渡顺接。
138
㈡桥梁工程
144
1、桥梁工程的主要施工方案
145
2、桥梁工程的主要施工方法
146
㈢隧道工程
166
1、隧道工程总体施工方案
166
2、经过不同地段的施工方案
167
3、隧道施工方法
179
(接上表)
序号
项目名称
页码
㈣通道、涵洞工程
199
1、主要工程项目的施工方案
199
2、主要工程项目的施工方法
199
㈤防护及排水工程
4.积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。
5.实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。
二、工程概况
㈠地理位置
本项目南康市龙岭至信丰公路工程是赣粤高速公路赣州至定南段的组成部分,起点为南康市龙岭,终点为信丰县嘉定镇的羊头岗,总里程为45.85公里,本标段为A7标段,桩号为K39+800～K45+850,里程长度为6.05公里。本标段起自信丰西江村袁家、经施家岭,在下坊处设隧道穿越谷山山脉、经上坑、跨越信丰南雄公路,终于嘉定镇羊头岗村。路线大致呈南北走向。
2．交通部<公路隧道施工技术规范>、<公路桥涵施工技术规范>、<公路路基施工技术规范>、<公路路面基层施工技术规范>、<公路路面施工技术规范>、<水泥混凝土施工及验收规范>、<公路土工试验规范>、<公路工程质量检验评定标准>、<公路工程机械台班定额>、<公路工程预算定额>等国家现行的有关法规、文件。
127
㈢劳动力布置
128
㈣临时工程布置
128
四
设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
130
㈠设备、人员动员周期
133
㈡设备、人员、材料运到施工现场的方法
133
㈢施工准备
134
五
各分项工程项目的施工方案、施工方法
135
㈠路基土石方
135
1、路基土石方工程的施工方案
135
2、路基土石方工程的施工方法
江西公路施工组织设计
江西南康龙岭至信丰公路施工组织设计来自施工组织设计文字说明序号
项目名称
页码
一
编制说明
122
㈠编制范围
122
㈡编制依据
122
㈢编制原则
122
二
工程概况
122
㈠地理位置
122
㈡工程简况
123
㈢主要工程数量
124
㈣自然地理特征
126
三
施工总平面布置文字说明
127
㈠施工任务划分
127
㈡施工组织机构