上海日野弄潮搅拌车_泵车市场_

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刘向前
在11月27日～30日举行的第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（即bauma China，上海宝马展）上，上海日野发动机有限公司（以下简称上海日野）携P11C 搅拌车、泵车用发动机和J08E 搅拌车用发动机亮相K04室外展台。

近年来，上海日野发展速度惊人。

从2003年11月成立至今，上海日野已实现了将近20亿元的年销售收入和1亿元的配件年销售额。

产品品种也从单一的P11C 系列向下拓展至J08E、J05E 系列，功率范围覆盖118～280千瓦。

P11C 好评如潮
P11C 可谓上海日野的明星产品，广受业内用户好评：据了解，北京高强混凝土有限责任公司拥有75辆华菱混凝土搅拌车，全部搭载上海日野P11C 发动机；北京安捷鑫德混凝土公司自2008年至今，每年都会分批次购进一批配装上海日野P11C 发动机的三一重工混凝土搅拌车，累计至今已超过70多辆……
“我们之所以选择上海日野，主要就是基于对日野品质的认可。

P11C 发动机对于重卡用户而言是非常理想的选择。

”在上海宝马展现场，
■ 本报记者 余梦洁
一位观众对《商用汽车新闻》记者说道。

相较于在搅拌车市场的风生水起，上海日野发动机在泵车市场上则略显低调。

不过，这并不影响用户对其的好评。

北京泵翔机械设备有限公司总经理邢方胜有着十几年的养车经验，不管是从事搅拌车运输还是涉足泵车生意，他对车辆品质的要求一点也不含糊。

“在国内市场上，上海日野发动机整体性能十分优秀。

它们的发动机在我们使用的3年多时间里，除了正常的保养外，机子基本没有出现问题，零部件故障率也很低，
与其他国产的泵车发动机相比，质量更过硬，而且更加省油。

”邢方胜说道。

据上海日野展台工作人员介绍，P11C 在匹配高效选择性催化还原系统（SCR）时，可轻松满足国Ⅳ排放标准。

J08E 更轻、更节能
相比于P11C 系列发动机，J08E 系列发动机具有更高的轻量化水平和相同的排放与节能标准。

为实现全工况下的节能减排，J08E 发动机采用世界上首次研制成功并批量生产的共轨燃油喷射系统——日本电装高压共轨系
统，辅以SCR 尿素还原装置，可轻松达到国Ⅳ标准。

“J08E 是一款采用电控共轨燃油系统的中型发动机，缸径112毫米，行程130毫米，缸心距126毫米，其功率覆盖范围为180～222 千瓦。

发动机采用独特的顶置凸轮驱动和后置齿轮传动系统，具有更加高的轻量化水平，可配套应用于搅拌车、长途车、旅游车等车型。

”现场工作人员介绍说。

J08E 是J08系列的E 型升级版，全球同步推进，其匹配的φ430离合器更适合国内用户。

高刚性干式缸套机体、
带齿轮室缸盖、凹面凸轮等，使得充气效率和性能进一步提高。

滚轮体挺柱、后置齿轮系则使发动机振动和噪声更低，运转更加柔和。

外接水、油、气管路引出集中固定式快速接口，便于整车配管，提高了安全和可靠性。

服务网络日渐完备
为了给客户提供便捷高效的服务，上海日野规划发展200家覆盖全国的服务网络，将服务半径缩短到80公里以内。

“在服务网络建设上，我们不盲目追求数量，而是根据地区保有量及发展需要有的放矢。

”展台工作人员告诉《商用汽车新闻》记者：“我们希望每一个服务站都能独挡一面。

为保证服务质量，上海日野制定了严格的服务商准入、审核及奖惩制度。

”
在不断加强服务网络建设的同时，上海日野还建立起快速问题响应机制、高效问题处理机制，24小时全天候确保顾客的问题能够得到及时解决。

据了解，截至目前，上海日野共有183家签约服务站及7个配件中心库，分别设在北京、上海、广州、沈阳、重庆、武汉和西安。

上海日野弄潮搅拌车、泵车市场
本报讯　11月29日～30日，中国道路运输协会第四届二次理事大会暨2012中国道路运输年会在北京国际会议中心召开。

交通运输部道路运输司司长李刚、人事劳动司机构编制处处长时骏出席会议，各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门及道路运输管理机构领导、行业内外科研院所和相关大专院校的专家学者、中国道路运输协会理事及分支机构组成人员共计600余人参加会议。

会议由中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅主持。

中国道路运输协会会长杨利民代表第四届理事会向大会作了题为《贯彻落实
十八大会议精神，开创行业协会工作新局面》的工作报告，全面回顾了第四届理事会成立以来协会所开展的主要工作和取得的各项成绩。

分析了行业协会面临的新形势、新任务、新要求，对第四届理事会任期内的各项工作，特别是协会专业工作机构组织建设提出了要求，明确了2013年协会工作的主要目标。

杨利民指出，第四届理事会将深刻领会十八大报告精神实质，正确认识行业协会地位作用；以科学发展观为统领，充分发挥行业协会根本职能作用。

他强调，要转变思路，更新观念，进一步加强协会自身建设，提高
服务能力和水平。

李刚在会议上发表了重要讲话，他充分肯定了中国道路运输协会第四届理事会成立以来的工作，希望参加会议的各有关单位的领导和同志特别是协会会员单位认真学习杨利民的讲话精神，齐心协力做好协会工作，为促进现代道路行业健康稳定发展作出积极贡献。

李刚还就道路运输行业贯彻落实十八大精神、促进行业科学发展、安全发展和转型发展等内容作了全面深入地阐述。

他强调，要以党的十八大精神为指导，加快道路运输业结构调整，促进升级转型，显著提高运输保障能力；在安全运输方面狠
下功夫，推进行业科学发展，为全面建成小康社会提供坚实保障。

本届会议首次将理事会与中国道路运输年会相结合，着力打造中国道路运输协会综合性业务活动品牌。

会议同期向获得“中国道路运输百强诚信企业”称号的企业授牌，表彰了积极献计献策行业发展的优秀论文作者。

举办了行业发展成就展览展示活动，邀请有关专家对行业战略发展和热点难点问题进行了专题讲座，并征集与会代表意见向政府主管部门提出了政策建议。

会议同期召开了中国道路运输协会各专业工作机构及专家委员会调整工作会议，
对协会下设的道路客运、货运与物流、运输场站、出租汽车与租赁、危险品运输、集装箱运输、车辆装备与节能、国际道路运输、驾驶员培训等工作领域的专业工作机构进行了调整，对道路运输各子行业的自律公约及实施机制进行了意见征询和专题讨论。

本次协会年会与理事会的有机结合创新了协会活动形式，有利于协会丰富手段，为行业提供更符合实际需要的服务；专业工作机构的成功调整，组建创新了协会工作机制，有利于协会更加凝聚行业力量，群策群力，共同促进道路运输行业科学、安全发展。

2012中国道路运输年会在京召开
上海日野的发动机产品获得工程车用户的青睐 孙伟川 摄亮相宝马展
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