钢筋混凝土双向密肋楼盖在人防工程中的应用
密肋楼板在人防中应用
《钢筋混凝土双向密肋楼盖在人防工程中的应用》[ 修改时间：2009-3-12 10:17:37 浏览次数：498]《中国人民防空》２００８年１２月总第２１４期文章题目：钢筋混凝土双向密肋楼盖在人防工程中的应用作者：张雷何见乐Ｐ：４５钢筋混凝土双向密肋楼盖做为人防工程的一种楼盖形式有其自身的特点及优势，但有关设计的规范条文不多，且十分零散。
本文结合工程的实际经验，就钢筋混凝土双向密肋楼盖在地下车库人防工程中的设计，计算及施工原则做一简述，以供设计人员参考。
密肋楼盖的特点钢筋混凝土双向密肋楼盖由混凝土薄板和间距较小的肋梁组成，当柱网为方形时，可采用双向密肋楼盖。
此种结构体系是采用塑料模壳为模板，以模壳间的间距形成混凝土肋梁，与主框架一起形成整体。
一般用于跨度较大且梁高受限制的情况，其肋梁间距一般小于１.５ｍ，适用于停车库、商场营业厅、阅览室及平战结合的人防工程等具有较大跨度的建筑。
在实际工程种，密肋楼盖往往采用塑料模壳为模板施工。
密肋楼盖结构形式具有如下有点：１.结构高度低，建筑净高高。
２.因肋梁间距小，可将板作为肋的有效翼缘，结构整体性好。
３.采用标准化塑料模壳，施工速度快，施工质量易保证。
４.因考虑板与肋共同工作，可节省混凝土和钢筋用量。
尤其是在人防工程中，规范要求人防工程顶板最小厚度为200㎜，若为密肋楼盖，则可以减小为100㎜节省混凝土用量（一般人防工程顶板上均有覆土或垫层，可满足早期核辐射要求）。
同时，由于人防顶板较厚，在低防护等级的人防工程中，顶板钢筋常为满足人防规范最小配筋率要求配置，楼板减薄，楼板内钢筋用量相应减少，经济效益十分明显。
５.天棚平整美观，不需要抹灰。
尤其适合不能抹灰的人防工程。
目前人防工程采用的楼盖结构形式在诸如地下车库这样的人防工程中采用的楼盖主要有井字梁楼盖、塑料模壳密肋楼盖、无梁楼盖、叠合箱网梁楼盖四种形式（见图１－１）。
各种楼盖主要特点如下：１.梁板式楼盖（包括井字梁楼盖、单项板肋梁楼盖、双向板密肋梁楼盖）。
钢筋混凝土密肋楼盖在工程实例中的适用性分析
１ 工 程 概 况
厦 门 航 空 物 流 运 营 服 务 中 心 工 程 （ １ 位 于 厦 图 ）
该工程 １ 楼 主楼 为 现 浇 钢 筋 混 凝 土 框 架一 力 剪 墙 结 构 ， 架抗 震等 级 为 三 级 （ 口周 边 框架 抗 震 等 框 洞
级 提 高 为 二 级 ） 剪 力 墙 的 抗 震 等 级 为 二 级 。 主 楼 结 ，
构 平 面布置 简 单 、 称 、 明显 的不 规 则 性 ，但 平 面 对 无 长度（ 中心 弧长 １ ０ｍ） ／ ３ Ｌ Ｂ一 ６ ２超 过 文 献 ［ ］ ． １ 中规 定 的最 高 限值 ６ ０ ． 。同时 由于 立 面开 洞 的 原 因 ， 分 部 框 架柱 间断 ， 造成 竖 向构 件不连 续 ， 为解 决该 问题 ， 采
为 ５ ～ ３ ０ ｍｍ 高 （ ０ ｍｍ 指 板 厚 ， ３ Ｏ ３ ５ ３ ０ｍｍ指 肋 梁
高 ）板 内布置 双 向 ４ ， ， ２ ０钢 筋 ； 面 处 密 肋 楼 板 ６＠ ０ 屋
为 ８ ～ ３ ０ｍｍ 高 ， 内布 置双 层双 向４ ＠１ Ｏ 筋 ； Ｏ ３ 板 ， ６ ５钢
图 １ 厦 门 航 空 物 流 运 营 服 务 中 心 收 稿 日期 ： ０ ９ ｌ － 】 修 改 日期 ： ０ ０ ０ ２ ０ 一２３ ； ２ １ 卜１ ２ 作者简 介： 邹 煜 （ ９ ５ ） 男 。 建 龙岩 人 ， ： ， 门 国际 航 空 港 集 团有 限 公 司 工 程 师 １７ 一 ， 福 硕 ＿ 厦 ［ ＝
工 程 平 面 中 心 弧 长 为 １ ０ｍ， 超 规 定 ＿ ， 此 ， 温 ３ 远 １为 ］ 在
《 程与建设》 ２１ 工 ０ ０年 第 ２ ４卷 第 １期 ６ ３
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新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法(2)
新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法一、前言随着城市化进程的加快，高层建筑的需求日益增加。
而楼盖作为整个建筑的重要组成部分，对于结构的承载能力和施工工艺都有着严格的要求。
新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法应运而生，它能够满足高层建筑的要求，并且具备施工效率高、质量稳定等特点。
二、工法特点新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法具有以下特点：1. 结构强度高：采用现浇混凝土工艺，能够满足楼盖的承载能力要求，并且抗震、抗风能力强。
2. 施工效率高：采用模板支撑体系，无需搭设脚手架，节省了大量的施工时间，提高了工程进度。
3. 节约材料：楼盖采用双向密肋空心板，内部空心结构减少了混凝土使用量，降低了工程成本。
4. 适应性强：适用于各种不同类型的建筑，可根据需要进行各种形式的设计和施工。
三、适应范围新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法适用于以下范围：1. 高层住宅楼盖：能够满足高层住宅楼盖的结构和施工要求。
2. 商业综合体楼盖：适用于商业综合体楼盖的施工，能够承载大型商场、写字楼等建筑物。
3. 工业厂房楼盖：能够满足工业厂房楼盖的结构和施工要求，适用于各种工业生产场所。
四、工艺原理新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工法的基本原理是通过模板支撑体系将混凝土进行现浇，形成双向密肋空心结构，从而满足楼盖的结构和使用要求。
具体工艺包括以下几个方面：1. 模板支撑体系设计：根据楼盖设计要求，制定合理的模板支撑体系，确保施工过程中的稳定性。
2. 混凝土配合比设计：根据楼盖的结构要求和施工实际情况，设计合理的混凝土配合比。
3. 混凝土浇筑与养护：在模板支撑体系上进行混凝土的现浇，注意控制浇筑的速度和均匀性，同时对浇筑后的混凝土进行养护，确保混凝土的强度和质量。
五、施工工艺新型现浇混凝土双向密肋空心楼盖施工工艺主要分为以下几个步骤：1. 模板搭设与调整：根据楼盖的设计要求，搭设模板支撑体系，并进行精确的调整，确保模板的平整和垂直度。
人防区现浇混凝土空心楼盖施工技术
人防区现浇混凝土空心楼盖施工技术发布时间：2022-08-23T03:58:09.586Z 来源：《新型城镇化》2022年17期作者：郭振怀[导读] 在城市化进程加快、各类大型城市综合体和多功能建筑频繁出现的新时期，须采用优质的建筑材料和先进的施工技术。
江苏华美热电有限公司江苏徐州 221000摘要：在城市化进程加快、各类大型城市综合体和多功能建筑频繁出现的新时期，须采用优质的建筑材料和先进的施工技术。
该技术的出现和应用能够较好地解决工程施工中出现的内模浮起、位移、损坏等问题，有效地保证现浇混凝土空心楼板的施工质量。
作为一种新型的地板形式，其在结构性能上比其他结构形式更具有突出的优势。
采用现浇混凝土空心楼板施工技术及相应的管理方法，可有效提高工程质量，延长工程使用寿命，且该技术具有广阔的发展前景。
关键词：人防区；现浇混凝土；空心楼盖施工技术引言：现浇混凝土空心楼板结构技术，是在施工过程中，在现浇楼盖混凝土之前，按照相应的设计要求，在板内部配置混凝土薄壁筒体构件，以形成空心板的结构体系，是一种相对较新、受力合理的结构体系。
因其能够克服预制楼板抗震性能差、施工通病多、使用局限大及传统现浇楼板结构自重大、房间跨度小和造价过高等缺陷，能够实现大空间的灵活布置，而且节约了能耗，减轻了自重，提高了效率。
1现浇混凝土空心楼盖概述现浇混凝土空心楼盖是按照一定规则放置埋入式空心内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。
主要是通过在平板内部埋置轻质的内模，达到在增加板的计算高度的情况下，不增加结构的自重，从而最终达到减少钢筋数量，减少混凝土用量，降低工程造价的目的。
空心楼盖材料在建筑行业中占据重要位置，常用的有薄壁管（或方管）、加劲肋管、蜂巢芯、薄璧方箱等。
空心材料作为一种重要的施工材料，除应满足规格和外观质量要求外，还应具有符合施工要求的物理力学性能。
其中薄壁管材料在我国建筑行业中应用广泛，其具有较强的力学特点，耐磨性能强，施工便利，能更好满足工程施工建设要求。
几种新型大跨度钢筋混凝土密肋楼盖的设计与应用
几种新型大跨度钢筋混凝土密肋楼盖的设计与应用【摘要】近年来，大跨度、大空间多高层建筑发展较快，尤其是地下停车场、人防地下工程等大跨度大荷载建筑飞速发展，传统的普通主次梁结构或井字梁结构在净高、施工工期、工程造价等诸多方面已不能满足建设方的要求，因此，各种形式的密肋楼盖、空腹楼盖应运而生，并因其在净高、施工工期、工程造价等诸多方面的优势而得到广泛应用。
本文就目前几种常见的密肋楼盖、空腹楼盖在设计、施工工艺、产品技术性能等方面进行介绍。
【关键词】大跨度；密肋楼盖；空腹楼盖；设计应用A few new big across one degree reinforced concrete airtight rib building a cover of design and application【Abstract】In recent years, big across a degree, big space many key figures building development more quick, particularly is underground the parking lot, person defend underground engineering etc. big across an one degree big lotus to carry building to fly soon development, tradition of common lord time beam structure or the well word beam structure at clean Gao, construction work period, the engineering buil d price’s etc. various various already can’t satisfy construction square of request, therefore, multiform and airtight rib building cover, empty stomach building cover emerge with the tide of the times, and because of it at clean Gao, construction work per iod, the engineering build price’s etc. various various of advantage but get extensive application.This text currently a few familiar irtight rib building cover, empty stomach building cover at design, construction the craft, product technique function...etc. carry on introduction.【Key words】Big across a degree;Airtight rib building cover;Empty stomach building cover;Design application1.前言密肋楼盖（密肋楼板）一般是指肋距≤1.5m的单项或双向肋形楼板，由薄板和肋梁组成。
人防车库密肋模壳施工设计方案及对策
人防车库密肋模壳施工设计方案及对策人防车库是为了防止空袭和战争等突发情况下保护车辆和人员安全而建造的一类特殊建筑物，其施工设计方案和对策需要充分考虑车库的防护性能和功能，以下是一个人防车库密肋模壳施工设计方案及对策，详细说明如下：1.结构设计方案：人防车库所采用的密肋模壳结构具有较好的抗压性能和耐爆性能，可有效保护车库内的车辆和人员。
密肋模壳的方案设计应考虑以下几个方面：(1)结构形式：一般采用带肋板的球面或柱面结构，既能满足结构强度要求，又能提高空间利用率。
(2)材料选择：在密肋模壳的设计中，应选择具有较高抗压强度和耐爆性能的材料，如钢筋混凝土、钢板等。
(3)肋板布置：密肋模壳的肋板应布置合理，具有一定倾斜角度，以提高结构的抗冲击能力。
(4)连接方式：采用焊接、螺栓连接等方式，保证密肋模壳的整体性和稳定性。
2.防护性能对策：人防车库的密肋模壳施工设计需要考虑防护性能的强化，以提高车库的安全性。
具体对策如下：(1)抗震设计：应根据地震区域的地震烈度等级，合理设置密肋模壳的抗震措施，如增加加强筋、设置抗震支撑等。
(2)抗弹设计：密肋模壳应能够抵抗爆炸冲击产生的冲击波及碎片的侵袭，设计时应合理布置防爆材料及缓冲层。
(3)防水防火设计：车库设计应考虑防水和防火的要求，密肋模壳应采用防水、防火材料，以保护车库内的车辆和人员。
(4)通风透气设计：为保证车库内空气的流通，密肋模壳设计中应考虑通风透气的要求，如设置通风口、风机等。
3.其他设计方案和对策：除了结构设计和防护性能对策外，人防车库的密肋模壳施工还需考虑以下几个方面：(1)环境设计：密肋模壳的设计应考虑周边环境，如地形地势、植被等因素，并合理布置照明设施，提高车库的使用舒适度和安全性。
(2)消防设计：对于人防车库内的消防设施，应考虑火警自动报警系统、自动喷水灭火系统等，以提高车库的火灾防控能力。
(3)安全出口设计：人防车库的密肋模壳设计中，应合理设置安全出口，确保在紧急情况下人员的迅速疏散和安全。
现浇混凝土空心楼盖在人防工程中的应用
３力学特点
３ １合理的截面受力形式 ．
楼板 在 竖 向荷载 作用下 ，承 受弯 矩和 剪 力 ，通 常 以 受 弯 为 主 。作 为 受 弯 构 件 ，截 面 以两侧 的拉 力和压 力形 成的抵 抗 力矩以承 受外 荷载 作用 。在截 面压 区 配置混凝 土 ，在 拉 区配 置钢筋 ，而截 面 中部对 抗力 的影 响很 小 。所 以 ，将 中 部 的混 凝土 挖 去 ，截 面 的 抗 弯承载 力基 本未受 影 响 ，且 可节 约混凝 土 ３ ％－ ０ 见 图 ４ Ｏ ５％ 。在 不影 响抗 力的前提 下 ， 减 轻 了 自重 ，节 约 了材料 ，这 就 是空心 楼盖 的 主要 优 点 。 另外 ，中部的混 凝土 挖去 后 ，截面 的抗 弯 刚 度降低 也不 大 ，如下 例 ： 厚 ４ ０，空 板 ０ 心管 直 径 ２ ０，板顶 厚 度 １ ０，板 底 厚度 ０ ０ １０ ０ ，肋宽 １ ０ ０ 。挖 孔 后的截面 惯矩 ，只 比 ’
筒芯 类现浇 混凝 土 空心楼 盖 的施工 流程 为 ：支 底模 ，按 芯管安 放和 管线预 埋的 位置 弹 线 ，绑 扎 板底 钢筋和 预埋 管线 ，绑 扎肋片 钢 筋 网片 ，铺 放并 固定 空心 管 ，铺 设并 安装 水 电管 ，绑 扎板 面钢筋 和预 留预埋 ，支侧模 和端 模 ， 隐蔽 工 程 验 收 ，搭 施 工 便 道 ，架 混凝 土输 送 管 ，浇 筑 混凝 土 ，养 护 ，拆 模 。 整个 施 工 过程 的要 点 在于 芯 管 的正 确定 位 ， 以及 芯管 抗浮措 施 的到位 见 图 ３ 。
２施工简介
现浇混 凝土 空心 楼盖 是在 混凝 土现 浇楼 板 中按 一定规 则埋 入预制 内膜 ，在 浇筑 混凝 土 前将 内膜与 钢筋一 起绑 扎 固定 ，然后 将混 凝 土与 内膜浇 筑成一 整体 ，从而形 成类 似若 干 小工 字梁或 以密 肋形式 受 力的现 浇混 凝土
密肋楼盖结构在堤防工程中的应用
层 临城市面设有 出 口，通过 台阶及无 障碍坡道 连接临江大道 ， 建筑两侧设停车场进出 口， 连接地 下 二 层７ 年（ ） １ 月第 ０ １
城 市道 桥 与 防 洪
防洪 排水
９ ９
双 向密 肋 梁 板跨 小 ， 楼 板ｆ 州 做 的很 薄 ｊ密 ｝ ｊ 』 Ｊ 梁 板
中武青堤 在改造 成缓坡 堤防 的同时 ， 土堤 堤身下设 置 了覆土建 筑 以达到堤 防复合 利用 的 目的 ， 覆土建 筑作为 堤防结构 的一部 分， 相对 于普通 建筑提 出了更高 的要求 ， 需 既要满 足结构承 载安全 ， 也要保证 防洪安全 。武青堤覆 土建筑工 程通过结构 型式对
结 构安全 、 防洪安 全 以及工 程投资 等方面 的比选分析 ， 确定采 用密肋楼 盖结构 。 关键 词 ： 堤 防 ； 覆土建 筑 ； 密肋 楼盖 ； 模板； 设计 ； 施工
结 构 体 系适 用 于 大 窄 问 、 大荷载 、 大 跨 度 和 连 续 多 跨 多层 和高 层 建筑 ，尤其 仓储 库 和地 下 人 防 一 ＿ 『
程、 地下车库等］ ＿ 巾具 有 显 著优 势 。根据 一 Ｉ 部 倚
（ 模高 ４ ５ ０ ／ ４ ０ ０ ） 、 １ ． ０ ｉ ｎ×（ ） ． ８ ｉ ｎ （ 模Ｉ ４ ５ ０ ／ ４ ０ （ ） ） 巾柱 网 ９ Ｉ Ｉ １ ×９ Ｉ Ｉ １ ｒ ｔ ＇ ｃ 跨 选Ｈ Ｊ ＿ 纵 横 均 选 用 ７ Ｘ １ ． ０
中 图 分 类 号 ：Ｔ Ｖ ８ ７ １ 文 献 标 志 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ｏ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ７ ） Ｏ ｌ 一 ０ ０ ９ ８ — ０ ２
１ 工 程 概 况
钢筋混凝土结构人防门的防撞与防拆技术应用
钢筋混凝土结构人防门的防撞与防拆技术应用钢筋混凝土结构人防门是一种用于防止灾害或人为破坏的重要人防设施。
为了确保人防门的安全性和持久性，防撞与防拆技术应用成为不可忽视的方面。
本文将介绍钢筋混凝土结构人防门的防撞与防拆技术的应用措施，以提高其抗击外力和防止被破坏的能力。
一、防撞技术应用1. 结构设计钢筋混凝土结构人防门的设计应考虑到其所要承受的外力，如冲击力和爆炸力。
在设计时，需要充分考虑梁柱和墙体的布置和尺寸，力求保证结构的稳定性和抗冲击性。
此外，采用高强度混凝土和钢筋，以增加门体的承载能力和抗撞击性。
2. 使用防撞材料为了进一步提高人防门的防撞能力，可以在门体表面涂覆防撞材料，如橡胶或弹性聚氨酯。
这些材料具有高强度和耐冲击性，能够有效吸收和分散冲击力，减少对门体的破坏。
3. 安装撞击缓冲装置在人防门的周围设置撞击缓冲装置也是一种提高防撞能力的有效方法。
这些装置通常采用防撞柱或减震材料，能够减缓撞击力的传递和减少对门体的冲击。
同时，也可以在地面设置防撞柱或墙体，用以吸收和分散撞击力，进一步保护人防门的完整性。
二、防拆技术应用1. 安全连接钢筋混凝土结构人防门的各部分需要采用安全可靠的连接方式，以防止被人为破坏。
例如，采用高强度螺栓连接或焊接方式，确保门体的各部分紧密结合且不易拆解。
同时，还可以使用特殊的连接件和防撬结构，增加门体的抗拆能力。
2. 密封工艺在人防门的制作过程中，密封工艺是至关重要的。
通过采用适当的密封材料和密封工艺，可以有效防止门体被人为拆解。
同时，还可采用防剥蚀和防火防爆涂料，增强门体的耐久性和抗腐蚀性。
3. 安全控制除了结构设计和连接工艺的应用外，人防门的安全还需要通过其他手段来保证。
例如，门体的开启方式应合理设置，可以采用电动或机械开启，以阻止非授权人员的拆解。
此外，还可以考虑安装安全感应装置，如烟雾报警器和监控摄像头，以及对门体进行定期的巡检和维护，确保其正常运行和完好无损。
钢筋混凝土结构人防门在地下空间应用的探索与实践
钢筋混凝土结构人防门在地下空间应用的探索与实践摘要：钢筋混凝土结构人防门具备防护、隔音和阻止烟气扩散等功能，因此在地下空间的应用得到越来越多的关注和应用。
本文通过对钢筋混凝土结构人防门的结构特点、材料性能和施工工艺进行研究，探讨了其在地下空间应用的实践案例和挑战，并提出了一些建议和改进措施。
一、引言地下空间的利用已成为现代城市规划和建设的重要组成部分。
在地下空间中，人防设施是保障人员安全的关键要素之一。
钢筋混凝土结构人防门作为地下空间的重要设备之一，其设计和施工对保障人员安全起着至关重要的作用。
本文将从钢筋混凝土结构人防门的结构特点、材料性能、施工工艺和应用实践等方面进行探讨。
二、钢筋混凝土结构人防门的结构特点钢筋混凝土结构人防门具备以下结构特点：1.抗冲击性能强：钢筋混凝土结构人防门采用钢筋加筋和混凝土填充的结构形式，使其具有较高的抗冲击性能，能够在地震、爆炸等外力作用下保持较好的稳定性。
2.防护性能好：钢筋混凝土结构人防门的门扇采用防弹玻璃，能够有效防护外部的冲击和攻击，保障人员的安全。
3.隔音效果佳：钢筋混凝土结构人防门有较好的隔音效果，可以有效隔绝地下空间的噪音和震动，提供一个安静的工作和生活环境。
4.防烟性能优异：钢筋混凝土结构人防门通过优化门扇结构，能够有效阻止烟气扩散，保障人员疏散的时间和安全。
三、钢筋混凝土结构人防门的材料性能钢筋混凝土结构人防门的材料性能对其在地下空间应用起着重要的影响。
具体包括以下几个方面：1.混凝土材料：钢筋混凝土结构人防门采用高强度混凝土作为门扇和门框的填充材料，具有较好的抗压和抗冲击性能。
2.钢筋材料：钢筋混凝土结构人防门采用高强度和耐腐蚀的钢筋，能够提供足够的抗拉和抗剪强度，保证门扇和门框的稳定性。
3.防弹玻璃材料：钢筋混凝土结构人防门的门扇采用防弹玻璃，具有较高的抗冲击性能，能够有效防护外部的攻击。
四、钢筋混凝土结构人防门的施工工艺钢筋混凝土结构人防门的施工工艺与普通钢筋混凝土结构有所不同，主要包括以下几个环节：1.材料配制：根据设计要求，精确配制混凝土材料，确保混凝土的强度和抗冲击性能。
人防空心楼盖结构方案设计说明
人防空心楼盖结构方案设计说明四川泸州张坝渔子溪国际社区地下车库人防区域空腹楼板结构设计经济技术分析我们对防空地下室A区顶板B-N轴~B-H轴交B-6轴~ B-11轴范围内梁板结构用空心密肋楼盖重新设计后，对结构方案做了经济技术分析如下。
（一）.设计条件：柱网(8000~8000)x(8000~8000),覆土厚1000mm,容重按原设计18KN/M3取用,空心楼盖自重8.77 KN/M2,因此恒载重26.77 KN/M2,re及人防，使用荷载按原设计对消防通道区域取15 KN/M2，对非消防车区域取 4 KN/M2,混凝土强度C30，钢筋采用HRB400，折算梦真A形空心密肋楼盖高度351，普通肋中距660，普通肋宽80，面层板厚130。
框架梁截面800x550；井字梁框架梁400x900，次梁300x800，板厚250mm。
(二）分析比较：计算过程及结果另附表：（工程计算空腹楼板部分为1664.64㎡）（1）. 钢筋用量：地下一层楼板空心密肋楼盖部分25.97kg/㎡，相较井字梁结构节省43.86kg/㎡；钢筋购价加人工费等：暂按5500元/吨计算，，可节省401561元。
（2）.混凝土用量：地下一层楼板空心密肋楼盖部分0.37t/m3，相较井字梁结构混凝土用量基本相同；（3）. 模板用量：地下一层楼板空心密肋楼盖部分1.1㎡/㎡，相较井字梁结构节省0.46㎡/㎡；模板暂按50元/㎡计算，可节省38652.73元。
（4）. 地下一层楼板空心密肋楼盖部分高度取550，由此现有层高可减少350，对本工程的地质条件下的基础非常有利，同时还可达到以下效果；1.减少土方量0.35M3/M2，土方施工费用约15元/M2。
可节省土方施工费为：15元/M2×1664.64㎡＝24969.6元2.减少地下室施工过程的抽水量及对周边建筑沉降的影响。
3.减小基坑开挖深度对周边建筑基础的影响。
4.缩短柱子可节省柱子投资。
关于人防地下室钢筋混凝土结构施工技术的分析
关于人防地下室钢筋混凝土结构施工技术的分析人防地下室是一个非常重要的建筑物，也是一个应急场所，为确保建筑物的稳定性和安全性，建筑结构施工技术非常重要。
钢筋混凝土结构施工技术是当前最常用的建筑构造技术之一，因为钢筋混凝土结构具有较高的强度、耐久性和可靠性，适用于各种条件下的建筑。
第一阶段：基础施工基础施工阶段是人防地下室建筑的基础，它们需要坚固可靠的基础才能开始建造。
首先，确定地下水位，然后清理和平整基础土地，以确保正常施工。
接下来施工钢筋混凝土桩或桩基础，桩或桩基础的输送、安装、定位和固定等部分应按照规范的要求进行。
最后在桩或桩基础之上建造地下室墙体，并进行垂直度和水平度的测量，以确保墙体的稳定性。
进行了基础施工之后，地下室的施工就可以开始了。
地下室主体结构由墙体、梁、柱体组成，施工过程中需要根据设计图纸按照要求进行施工。
首先，根据设计排布墙体和柱子，并进行调整和定位。
然后摆设模板和安装钢筋，模板装置完之后，应当确保尺寸的准确性，以避免不必要的漏工和增加成本。
接下来浇筑混凝土，对泌水的地方应及时进行密封，以避免发生不必要的漏水现象。
门窗是人防地下室的主要构件之一，它们需要牢固的安装和密封，以保证人防地下室的安全性。
首先，在显著位置安装厚钢门和透光窗，然后根据需要安装辅助设备，如电力和通信设备。
最后，应对门窗和其他设备连接处进行密封和漆面处理，以避免水、沙、尘等进入门窗中或扰乱室内气氛。
卫生施工是人防地下室建筑的最后一个阶段，它包括卫生设施安装、通风系统安装、抗震柔性连接安装等。
卫生设施安装包括洗手台、马桶、淋浴、热水器等，通风系统安装包括送风管道、排风管道、出风口等。
此外，卫生间等设施与主体房间通过抗震柔性连接取得连接，以便在地震时保持一定程度的柔性变形。
各设施建造后应做好密封和清洗工作，以防止污物和其他杂物进入。
综上所述，人防地下室钢筋混凝土结构的施工技术至关重要。
在施工过程中应严格按照设计图纸和规范要求进行施工，以确保人防地下室的稳定性、可靠性和安全性。
混凝土空心无梁楼盖体系在人防结构设计中的应用
混凝土空心无梁楼盖体系在人防结构设计中的应用摘要：随着施工技术及设计方法逐步完善，空心无梁楼盖体系以其优良的经济及结构特性，逐渐应用于工程实际案例中。
人防工事作为地下工程，层高对造价影响较大，随着空心无梁楼盖技术完善，逐渐有建设单位要求将此技术应用于人防工事中，本文结合笔者设计的实际案例，对无梁楼盖技术在人防工程结构设计中的应用进行介绍。
关键词：空心无梁楼盖；人防结构设计；引言：随着规范及技术的推广，混凝土空心无梁楼盖体系在国内很多工程中已经得到了普遍应用，此种结构体系混凝土使用量减少，自重比较轻，且有着很好的隔音与抗压作用，能很好的提高建筑的美观与质量。
人防工事作为地下结构，层高对造价影响较大，从而使空心无梁楼盖技术在人防工程的设计中得到较大的推广应用。
本文对混凝土空心无梁楼盖体系在人防结构设计中的应用进行简要概述与分析，并对具体作用进行了研究总结。
1人防工程与空心无梁楼盖技术的概述人民防空工程，是指在战争发生的时候保障人们安全、物资、救援、应急指挥等功能的场所，在平时可以作为各种地下室利用，如停车场[1]，战时可以作为人员掩蔽、物资掩盖与救护等场所，有一定的社会效益与经济效益。
空心无梁楼盖技术并不是单向受力的楼盖结构，而是双向受力楼板，通过楼板与柱结构共同构成的一种建筑结构体系，这种建筑方式因为有比较厚的板厚，而且因为楼盖相对比较重，这样能够有效的提升该结构建筑的抗压力，这样的技术方法能够一定程度的降低地下室设计的层高与减小地下室设计埋深，这样可以进一步对地下结构空间的使用效率有效的增加，也能结构的通风装置费用节省支出，减少对电力的使用量。
而且该技术能够降低建筑成本，减少人力物力的浪费，节省材料的使用规模工资低。
混凝土空心无梁楼盖设计也能够节省相应的费用，使钢筋的相关工序更加方便，更快捷的进行安装，提高施工的效率与质量，所以现如今这样技术在人防结构设计中运用比较广泛。
2 混凝土空心无梁楼盖体系计算方法2.1 经验系数法经验系数法是依照弹性理论而总结出来的计算方法，主要是对无梁楼盖受力影响因素的试验结论为前提，通过一定要求的理论研究为主要的依据，对计算方法简化之后才进行计算的。
论人防地下室钢筋混凝土结构施工措施
论人防地下室钢筋混凝土结构施工措施摘要：人防地下室是战时防空 , 平时防灾的重要设施 , 由防空地下室外墙 , 临空墙 , 防护密闭门门框墙 , 封堵墙 , 防护隔墙等组成 , 其结构的施工质量好坏 , 将会对人防地下室的正常使用造成一定的影响 . 文章结合高层住宅楼人防地下室工程实例 , 对人防地下室钢筋混凝土结构中容易出现质量问题的主要部位, 提出了针对性的具体施工技术措施.关键词：人防地下室；钢筋混凝土结构；施工技术引言在现代化进程当中，除了应该做好战时准备外，还要加强对防灾减灾工作的重视，在紧急事件发生时能够提升响应速度，切实保障人们的生命财产安全。
因此，将人防地下室建设与民用建筑结合在一起，成了当前建筑行业的发展必然趋势，能够实现对地下空间的充分利用，促进城市防护功能的增强。
钢筋混凝土结构是人防地下室的主要结构，其建设效果会对整个工程项目造成直接影响。
只有增强结构的密闭性与稳固性，才能在防辐射、防爆、防渗漏和防毒等工作中发挥作用。
传统施工理念与方法呈现出一定局限性，容易导致钢筋混凝土结构裂缝的出现，因此必须对其进行改进与优化，提升施工质量与效率。
从实际情况出发，制定针对性技术应用方案。
人防地下室钢筋混凝土裂缝的原因在内外约束力的作用下，会导致混凝土结构裂缝的出现，此外还包括了大量的手拉裂缝和温度裂缝等等。
随着内部拉应力的增大，逐步突破了抗拉极限强度值，进而引起结构裂缝问题。
同时，如果在施工中未能对温度情况进行有效控制，也会导致不同程度温度裂缝的产生。
尤其是水泥在水化热作用下会释放大量热量，导致混凝土内外温差增大，存在内部压应力和外部拉应力现象。
收缩变形问题则是由于水分蒸发和碳化而引起。
人防地下室钢筋混凝土结构施工技术的应用措施配合比控制为了能够保障良好的施工质量，需要对混凝土的配合比进行有效控制，在试验室实验数据的基础上，根据现场施工环境进行合理调整，尤其是外加剂和低水化热水泥的应用，可以有效防止裂缝问题的出现。
关于现浇混凝土空心楼盖聚苯乙烯芯模在人防工程中的应用
关于现浇混凝土空心楼盖(聚苯乙烯芯模)在人防工程中的应用【摘要】由于现代建筑对层高、自重、大空间、灵活分隔以及抗震提出了更高的要求，人们致力于研究新的、更舒适、技术经济效果更好的钢筋混凝土结构体系，现浇混凝土空心楼盖应运而生。
【关键词】聚苯乙烯芯模；隔热；防火；保温；隔音；抗震；人防工程1. 现浇砼空心楼盖简介在现浇楼板内预埋轻质填充材料如空心管、轻质块、盒，在不取出的情况下浇筑混凝土，形成类似密肋梁受力的现浇多孔空心板，预埋的轻质材料起到了现浇砼内模的作用。
它代替了传统的预制空心板、井字梁板，突破了国内传统的结构模式，创造了力学性能更加合理、技术效果更好、整体结构更轻的现浇砼空心楼盖技术，该技术具有如下优点：1.1 适用于各种跨度、各种荷载的建筑，特别适用于大跨度、大荷载、大空间的多层或高层建筑、人防地下室。
1.2 节省混凝土用量，使板和结构自重大大降低。
取消井字梁采用平底大模板，支模工序简便，节省吊顶装修费用，降低了施工成本。
1.3 空间灵活隔断。
能实现大跨度且板底平整，没有凸出的主次梁。
1.4 由于楼盖的空腔封闭，从而大大地减少了楼层噪音的传递。
隔热、防火、保温性能也显著提高。
1.5 结构自重大大减轻，加大了板的刚度，提供了承重和抗震性能。
1.6 管线布置方便：楼盖下吊挂管件、桥架、风管因无凸出的梁而无需拐弯和变径，架设快捷方便，节省造价。
2. 工程案例：工程概况：某住宅小区地下人防工程，地下一层总建筑面积约24000平方米，层高3.7米，顶板覆土70CM，平时为汽车停车库，战时为甲类人民防空地下室，包括6级甲类二等人员掩蔽所、5级甲类防空专业隐蔽所、5级医疗救护站、战时固定电站。
地下室顶板采用现浇砼空心板楼盖，混凝土等级C35，顶板厚度50CM，芯模采用聚苯乙烯块体材料，其优点是阻燃、无味、吸水率低、易成型，重量较常用的GRC产品轻。
芯模尺寸500*500*300，聚苯乙烯芯模布置见图集05SG343《现浇砼空心楼盖》边支撑（一）大样，芯模离梁边净距不应小于50MM，肋梁宽度120MM。
双向空腹密肋楼盖在地下室顶板中的应用
双向空腹密肋楼盖在地下室顶板中的应用吴新艾;吕琳【摘要】Bidirectional hollow ribbed floor possesses excellent stress performance. It is economical, more applicable to large-span,large-space structural system. The paper researches cast-in-place concrete twoway hollow ribbed beam floor in the basement stress characteristics, design method,and structure form. The PKPM software is employed in the project example. Combined with the application in the practicalengineering ,analysis of the reinforced concrete rib floor construction technology was conducted. The application of the reinforced concrete two-way hollow ribbed floor structure system for large space basement construction was introduced.%针对双向空腹密肋梁楼盖是一种受力性能优越、造价经济、更符合大跨度、大空间结构体系的要求，对现浇混凝土双向空腹密肋梁楼盖在地下室顶板中的受力特点、设计方法、结构体系形式进行了研究．利用PKPM软件对工程实例进行计算．结合在实际工程中的应用，分析了钢筋混凝土密肋楼盖的施工工艺．介绍了钢筋混凝土双向空腹密肋楼盖结构体系对于大空间地下室建筑的应用．【期刊名称】《安徽工程大学学报》【年(卷),期】2012(027)004【总页数】4页(P89-92)【关键词】双向密肋楼盖;PKPM电算;受力特点;施工工艺【作者】吴新艾;吕琳【作者单位】煤炭工业合肥设计研究院,安徽合肥230041;煤炭工业合肥设计研究院,安徽合肥230041【正文语种】中文【中图分类】TU52在我国工业与民用建筑中，钢筋混凝土结构因原材料易取.技术简单、造价低廉、仍是应用最为广泛的建筑结构形式.但由于现代建筑对大空间、大跨度、灵活间隔、隔音、施工方便等提出了更高的要求，近年来人们致力于研究更新型耐用.更经济的钢筋砼结构体系.而当前密肋楼盖的空心混凝土技术在楼板内部埋入GRF薄壁箱，形成双向空腹密肋楼盖，由等高的双向密肋梁受力，因其受力性能好，刚度大，整体性好，变形小，以及在使用中保温隔热、隔音效果好，可以有效降低层高，特别适合于跨度大，而梁的高度受到限制的地下室顶板.1 双向空腹密肋楼盖概述现浇钢筋混凝土GRF薄壁箱双向空腹密肋楼盖是由薄板和间距较小的密肋梁，在密肋梁之间埋入GRF薄壁箱；因密肋梁间距小，楼板可以设计的比普通楼板结构薄，主梁及肋梁与楼板之间协同受力作用强，楼盖平面内外刚度大，结构整体性好.GRF薄壁箱是采用的高强复合模，具有强度高、韧性好、重量轻、低吸水；芯模的自重轻，运输、组装及现场安装方便快捷.2 双向空腹密肋楼盖优势（1）因双向空腹密肋楼盖肋梁间距小，双向肋梁等距等高，受力均匀，肋梁与楼板之间协同工作，充分利用楼板的强度和刚度，水平刚度大，自重轻，抗震性能好.（2）双向空腹密肋楼盖能有效的降低楼层结构高度，一般可以降低层高300～500mm，在满足楼层净高要求的前提下可以增加设计层数，可以增加装修后的楼层净高；地下室工程既可减少土方开挖和基坑支护费用，又可缩短坡道的长度和减少地下室的侧墙高度，及减少地下室的抗浮计算高度，降低造价.（3）因双向空腹密肋楼盖形成的空腔，使得楼板保温隔热和隔音效果好，同时分隔灵活.（4）因双向空腹密肋楼盖形成的空腔，减少了楼板厚度，减轻了结构自重，有效的减少抗侧力构件的计算长度，相应的增加了抗侧力构件的刚度.（5）双向空腹密肋楼盖结构体系，使用空间的分隔墙的可以任意布置.墙体可以任意移动，适用于各种不同开间的公共建筑，如办公楼、教学楼、图书馆、仓库及地下室等.3 工程实例3.1 工程概况某住宅小区地下车库位于六安市，用地面积为36 056m2，总建筑面积为87 768m2，地上建筑面积为72 112m2，地上由六栋18层住宅楼组成；地下有一层车库，建筑面积为15 656m2，地下室长178.1m，宽108m，顶板上有1200mm的覆土，部分区域有消防车道，由于与城市道路的接口原因，地下室层高受限为3 600mm本工程地下室顶板采用现浇钢筋混凝土GRF薄壁箱双向空腹密肋楼盖.3.2 计算过程（1）基本参数.本工程抗震设防烈度为7度，抗震等级为三级（设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组），建筑抗震设防类别为丙类，恒载标准值为24Km/m2，活荷载标准值为20 Km/m2，选取主要柱网8 100mm×7 800mm.平面布置图见图1.图1 标准柱网双向密肋梁平面布置图（2）计算原理［4］.①基本方程.因为密肋楼板由于纵横向小密肋梁较密，是高次超静定结构，需分别进行配筋计算和变形验算.由弹性薄板理论［2］得到在各向同性荷载作用下的弹性曲面微分方程：其中，D1，D2为抗弯刚度，D3为抗扭刚度，上式中，E1、E2为两个主轴方向的弹性模量，v1，v2为相应的泊松比，G为剪切模量，h为板厚.在四边固支的边界条件用数值解法求出薄板的挠度f，在得到x方向，y方向，及xy方向的弯矩值：②刚度计算.如图2所示的肋形梁板结构，可将其等效成正交各向双向板进行内力和变形验算.肋梁和主梁的抗弯承载力验算应按T型截面计算，以图2为例，截面腹部宽度为200 mm，翼缘宽750 mm，截面高度为450 mm，抗弯刚度为D1＝EIx/c1［3］.③PKPM计算.在PKPM电算中需要使其满足承载力计算和变形验算的要求.板的翼缘作用明显形成肋梁与两侧翼缘板共同组成的T型截面，主次肋梁通常高度相同，主梁与密肋楼盖的支撑作用不明显，所以大部分内力直接传给柱子，而密肋梁楼盖和四周的边梁是变形协调关系共同受力变形，所以在PKPM建模过程中与杆系模型的建模方法类似.由于密肋梁节点众多，而PKPM的SATWE软件有节点数的限制，所以在实际建模时只输入部分肋梁以次梁的形式输入，其它位置以此配筋值作为参考值.框架梁的宽度取柱轴线主肋梁宽加相邻一根（边柱位置）或两根（中柱位置）边的纵横肋的宽度.在计算荷载时，需要计算出板每平方米自重标准值，包括单位面积下空心板的自重（板自重和GRF箱体自重）以及面层和吊顶自重.软件已经自动计算了梁板重叠的楼板自重，在输入恒荷载时需扣除.考虑相应活荷载，得到相应PKPM板的弯矩值.但是这种方法也有平面是否规则的限制，以及未考虑梁柱边形成的协同效应，建模时主要还是以主梁作为传力的重要构件，而实际中是板直接将大部分的力直接传于柱子，所以计算结果会使梁配筋过大，所以在设计过程中可以将SATWE软件的混凝土重度改为0，这样可以不计梁的自重.因为SATWE软件软件真实的考虑了主框架梁的竖向位移，使结构内力通过梁柱之间的变形协调进行分配，但如果是剪力墙结构由于其刚度很大则变形协调不明显，若要梁的内力而忽略端部水平构件支座位移的影响，可以在“特殊构件定义”菜单修改四周的梁为刚性梁，可实现梁端支座位移为0，与计算假定相一致，得出的结果比较接近用计算手册计算出来的结果.见图2GRF减荷载构件与密肋梁及框架梁的连接图，考虑空腹构件与密肋梁及框架梁的连接，规格为750×750×330构件. 图2 GRF减荷载构件与密肋梁及框架梁的连接图（2）计算结果.SATWE软件是计算多、高层结构分析的空间组合结构有限元分析软件，可以比较接近真实情况的模拟梁板的受力变形计算.根据SATWE软件配筋计算结果，我们得到每根梁上的配筋面积，由于考虑到使结构内力通过梁柱之间的变形协调形成的柱帽效应，配筋时将两端负弯矩计算值折减同时在柱帽范围考虑，SATWE梁配筋面积计算结果见图3.如果采用普通的梁板结构，如图4，在所有荷载相同、计算参数相同的情况下，同样利用pkpm建模得到的结果如图5.通过PKPM软件的计算对比，得到双向空腹密肋楼盖与普通梁板结构的各项指标对比，见表1，从表中可以看出在地下室顶板中采用双向空腹密肋楼盖相对经济合理.图3 双向空腹密肋梁SATWE计算结果图图4 标准柱网普通梁板平面布置图图5 标准柱网普通梁SATWE计算结果图表1 双向密肋楼盖与普通梁板楼盖对比结果双向空腹密肋楼盖普通梁板楼盖双向空腹密肋楼盖普通梁板楼盖混凝土用量 0.353/m2 0.453/m2 层高降低层高8%350mm钢筋用量 89KG/m2 91KG/m2 模板用量减少20%～30%其他竖向构件（墙、柱、坡道及电梯井道）减少（3）构造要求.①一般构造要求.双向密肋楼盖主次肋梁的高度一致，肋梁高度取短方向跨度的1/20～1/30之间，肋粱的间距一般为0.9～1.5m，肋梁的宽度为150～200mm；密肋楼盖的柱距对于现浇普通混凝土密肋板跨度一般用于6～9m，对于预应力时一般用10～25m［1］；楼板厚度不小于50mm，受力钢筋一般选取HRB400级带肋钢筋，最小配筋率与最大配筋率与普通粱板结构一样需满足《混凝土结构设计规范》［5］要求.②抗浮构造措施.该建筑单体采用CRF薄壁箱体，其平面尺寸为750mm×750mm×330mm.内模的间距，即肋间距s＝750mm.肋梁的上部和下部配置不少于2根钢筋，盒顶配置不少于1根钢筋.盒底配置硬钢丝网规格为0.9×0.9间距20×20mm钢筋.板中的空心区域可按构造要求配置钢筋.因板没有斜截面受剪问题，故这里的箍筋起固定钢筋和内模箱体的作用.③地下室顶板后浇带处构造做法.本工程中的后浇带处钢筋处理是贯通钢筋附加短筋搭接.即贯通的钢筋在后浇带处不断开，在该位置附加短钢筋穿过后浇带所在跨，同时附加钢筋两端分别过后浇带所在跨轴线2.25m.后浇带两边留下凹口，待地下室顶板混凝土达到设计强度后即可浇筑，使以后浇筑的后浇带与板连接牢固.后浇带及其两侧200mm范围内应留为实心板带，待后浇带两侧混凝土浇灌不少于28d后，将后浇带两侧混凝土表面凿毛，再用微膨胀C40浇灌.3.3 现浇混凝土双向密肋楼盖的施工工艺①工艺原理.在现浇混凝土双向空腹密肋楼盖结构中，按设计要求绑扎框架梁、密肋梁钢筋，在密肋梁形成的空心中安放永久性GRF薄壁箱体，在箱体的底端和模板之间铺设一层约Φ0.9mm×网格距200×200mm的钢丝网（方形和菱形均可），薄壁箱体上部铺设楼板钢筋，将钢筋绑扎成形后浇注商品混凝土，达到用薄壁箱体来实现非抽芯成孔的现浇混凝土空腹楼盖.②工艺流程.施工准备→测量放线支模→弹线→铺设钢丝网→绑扎密肋梁钢筋→薄壁箱体安放定位→预埋水电管线→绑扎面板筋，抗浮控制→检查验收→铺设混凝土浇灌道→浇注箱体底部混凝土→养护混凝土→拆模.4 结束语双向空腹密肋楼盖技术是一种以GRF强薄壁箱为主材的楼盖施工新技术，它是比普通粱板结构受力性能更为优越、更为经济并且更适合人们需要的结构体系，在实际工程中选择应用此项技术，具有巨大的社会经济价值.在工程实际中除了设计院常用的PKPM软件外还有盈建科、midas等软件，但是不管使用什么软件，对于基于目标性能的结构设计，并考虑其安全、经济适用性，及施工方便，是结构设计的基本出发点，本文的结论对实际工程的应用具有参考价值.【相关文献】［1］李培林，吴学敏.混凝土密肋及井式楼盖设计手册［M］.北京：中国建筑工业出版社，1994. ［2］黄炎.弹性薄板理论［M］.北京：国防科技大学出版社，1992.［3］刘群，杨进春.大跨度空间密肋楼盖设计计算的拟板解法［J］.建筑科学，1997，13（6）：30－34.［4］吕西林，金国芳，吴晓涵.钢筋混凝土结构非线性有限元理论与应用［M］.上海：同济大学出版社，1999.［5］GB 50010－2010混凝土结构设计规范［S］.北京：中国建筑工业出版社，2010.。
人防工程土建部分施工要点
人防工程土建部分施工要点1、在地基反梁处底板上层钢筋必须双向从梁上排主筋的下部穿越.2、在人防区底板、顶板、侧墙上应绑扎梅花形布置的拉结钢筋（φ≥6，＠≤500）。
3、设置施工后浇带应避开人防口部及临战封堵等部位。
4、在人防区底板、顶板以及有防护、密闭要求的墙体（防护密闭墙、密闭墙、临空墙等)内预埋管线时不得采用塑料管。
5、人防门门洞四角的内外侧应配置加强筋，规格为≥φ16，长L≥1米,斜向45度,对称布置，双面加强（每个门洞应有8根加强筋）;当门框墙墙厚大于400mm时，每角应配3根（每个门洞应有12根加强筋)。
6、人防门洞四周应形成暗柱、暗梁,暗柱、暗梁受力筋不得小于φ12，不得采用圆钢.7、普通人防门门槛与地坪建筑高差应不小于150mm，活置式人防门门槛在未安装活门槛前应与地坪建筑面平。
人防门门框应接地.8、3m＜宽度≤7m，高度≤3m的平时出入口钢筋混凝土预制梁临战封堵应在非人防区侧预留深120mm,宽300mm的封堵地沟;3m＜宽度≤7m，高度≤3m的平时出入口型钢竖向临战封堵应在非人防区侧预留深100mm，宽200mm的封堵地沟。
预埋封堵框应确保在同一垂直面上且在封堵框的侧面和顶面以外必须留有不小于100mm的自由空间以保证临战封堵工作顺利完成，封堵框应按图集要求设置锚固筋，锚入结构、构件中。
封堵框及封堵地沟平时必须外露。
封堵板框作为人防设备不得在现场加工制作。
9、宽度≤3m，高度≤3m的平时出入口战时应采用型钢横向临战封堵，不设封堵地沟。
10、宽度≤7m、高度≤3m的相邻防护单元隔墙孔口战时应在墙中采用型钢（钢板）临战封堵,预埋封堵钢板应按图集要求设置锚固筋，锚入结构、构件中。
11、被止水钢板割断的外墙柱箍筋应搭接焊在止水钢板上.12、被穿墙管割断的钢筋应点焊在穿墙管上。
13、人防门框墙、临空墙及其他有防护、密闭要求的墙体在支模时必须采用对拉螺杆固定，不得使用套管，模板间不得使用预制构件、木条等支撑。
2型钢混凝土梁在人防工程设计中的具体应用
2型钢混凝土梁在人防工程设计中的具体应用发布时间：2021-08-30T03:34:55.355Z 来源：《建筑实践》2021年12期作者：乔薇[导读] 在人防工程中，2型钢混凝土梁不仅能实现建筑物在空间、结构上更加个性化的需求乔薇身份证号:41122219890213****摘要：在人防工程中，2型钢混凝土梁不仅能实现建筑物在空间、结构上更加个性化的需求，对保证整个建筑的质量也具有重要意义。
其中随着2型钢混凝土梁在人防工程中的应用越来越广泛，越来越多的人开始关注到2型钢混凝土梁。
关键词：人防工程；钢筋混凝土；梁式转换层；施工技术1关于2型钢混凝土梁将钢筋混凝土梁式从结构上进行分类，其主要有3种类型：第1种，不改变轴线和上下层柱网，但是抽柱结构出现转换。
第2种，转换层将上部剪力墙转换为下部框架结构，进而形成不落地式剪力墙。
第3种，实现上部楼层轴线和柱网线交错，主要是将其形式与周线进行转换。
2人防工程2型钢混凝土梁结构设计原则（1）减少竖向构件的应用。
其中在对结构转换层进行设计的过程中，最好减少垂直构件的使用，这是因为过多的垂直竖向构件会影响结构转换的数量及刚度，在一定程度上影响到整个人防工程的抗震性能。
（2）酌情考虑采用对称转换柱和剪力墙设计。
具体设计中还可灵活采用对称转换柱和剪力墙设计，通过采用对称放置的方式，防止由于梁的变形而导致柱角的转角出现变化，避免立柱出现剪切和弯曲。
（3）为增强整个人防工程的质量，可适当增强转换层下部主体的结构、刚度。
此举能有效保证人防工程的下部整体结构，获得更加满意的抗震、刚度等性能。
在施工中增强混凝土强度等级或者增加剪力墙的方式均可达到良好效果。
3人防工程2型钢混凝土梁设计应用分析3.1注重转换梁构造设计在对转换梁构造进行设计的过程中，需要充分结合剪压比的结果。
在明确转换梁截面尺寸的基础上，还要避免在转换梁上开洞。
如果无法避免开洞，则需选择梁中、轴处进行开洞，并且在开洞的洞口上下旋杆采用加密箍筋的方式，有效保证其原有的抗剪能力不受开洞的影响。
双向密肋楼盖结构方案
地下室双向密肋楼盖结构方案一般情况下把板肋距≤1.5 m的单向或双向肋形楼盖称为密肋楼盖，双向密肋楼盖由于双向共同承受荷载作用，受力性能较好，因此其具有如下特点：1、适用范围广——这一楼板体系适用于跨度和荷载较大的、大空间的多层和高层建筑，尤其适用于多层工业厂房、物流仓储以及地下人防工程和地下车库等工程。
对商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、教学楼、研究楼、学校、车站、候机楼等大中型公共建筑也是经济适用的，其适用范围较为广泛。
2、材料省——与一般楼板体系相比，可节约钢材和混凝土30%～40%。
3、造价低——可降低楼板造价1/3左右。
4、质量好——与一般的平板、无梁楼板等相比，密肋楼板的刚度大、变形小、抗震性能好。
5、外观新颖——当密肋楼盖的肋距大于1.0m时，外型新颖美观，可满足公共建筑的美观要求，可不吊顶，从而较多的节约材料和降低造价，对多层和高层建筑则更为有利。
6、施工简便、速度快——PK定型肋模支撑方便，工人易于掌握，不需专业的木模技术工人，节约大量人工；浇灌混凝土后，不必拆除肋模，减少施工工序，楼板施工进度快。
7、降低层高、减轻自重——与传统梁板体系比较，可降低层高400~600mm，密肋楼盖面板厚度亦可减少许多（砼规范要求的最小厚度为50mm），从而减少了楼板的混凝土用量，楼板自重大为降低；节省了吊顶、降低了层高，建筑自重也减少较多。
又由于支撑密肋板的梁、柱、墙和基础荷载的相应减少，又可减小构件截面、减少配筋，节约混凝土和钢材，降低造价。
在地下人防和车库的工程中由于层高的降低，可以减少土方开挖量，特别是在地下水位较浅地区，施工期间可以不降水或少降水，也有效降低了地下水的浮力，达到不需要或减少抗浮措施所需工程建造成本。
【】地下室结构方案概况：地下室柱网尺寸8.1m×8.1m，-1F顶板覆土厚1.2m，恒载取24KN/m2（含板下抹灰及风管等设备自重 2.0 KN/m2，梁板自重程序自动计算），消防车荷载16KN/m2（按无梁楼盖设计，折减系数0.8，即20×0.8=16）；-2F顶恒载取2.5 KN/m2，活载取4.0 KN/m2。
现浇薄壁密肋楼盖施工技术
现浇薄壁密肋楼盖施工技术摘要：作为平时车库、战时人防避难的地下工程，在满足结构安全性和使用性的前提下，往往通过增加层高、改变顶板底面形状设计施工，消除有限空间压抑感、达到视觉美观的效果。
因此为了降低造价不增加层高，改变结构顶板底面形状设计施工来消除有限空间压抑感尤为重要，本文以主要通过户县城市运动公园（含地下人防工程）项目地下人防（平时车库）工程为例，对结构顶板采用薄壁密肋楼盖施工技术进行介绍，为类似工程施工提供处理方法和参考依据。
关键词：地下工程薄壁密肋楼盖施工技术1 工程概况本项目地下人防（平时车库）工程基础形式采用独立柱+筏板基础，主体结构形式采用框架结构，结构顶板采用薄壁密肋楼盖板体系。
薄壁密肋楼盖板体系由薄壁现浇混凝土顶板+“T”形密肋梁组成。
顶板空腔部分模板采用定型塑料模壳，可达到混凝土表面光滑平整，具有良好的建筑效果。
图1 薄壁密肋楼盖结构平面图图2 薄壁密肋楼盖结构支模断面图图3 薄壁密肋楼盖结构断面图2 技术原理为了节约混凝土用量，减轻楼盖自重，结合楼板的受力特性，创造性的将楼盖板部分混凝土去除，留下上层薄壁板受力和抗剪所需的混凝土肋，形成薄壁现浇混凝土密肋楼盖。
在现浇混凝土楼盖底模上有规律地布置倒置凹形模壳，使钢筋混凝土楼盖形成正交同性密肋薄壁楼盖体系，薄壁密肋楼盖再传力给框架梁柱，传力途径明确，薄壁密肋楼盖的抗侧移刚度、强度以及自身的变形等相关受力都能满足相关要求。
薄壁现浇密肋楼盖充分挖掘了钢筋与混凝土两种材料的力学性能，减轻了楼板40%～55%自重，又保持楼盖的承载力，其中抗弯由主、次密肋承担，抗剪主要有主肋承担。
3 现浇薄壁密肋楼盖施工技术特点及优势3.1 减轻楼盖自重薄壁密肋楼盖板经济跨度为7～12m，厚度10～55cm，比一般的实心平板比较自重减轻40%～55%左右。
3.2 提高抗震性能利用薄壁密肋楼盖板结构的优良特性，减轻地震作用，有效提升了抗震性能。
3.3 外观和使用功能优良薄壁密肋楼盖能提升净空高度、跨度，空间更开阔美观，能任意布置隔墙，使用更佳方便。
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《钢筋混凝土双向密肋楼盖在人防工程中的应用》[ 修改时间：2009-3-12 10:17:37 浏览次数：1264]《中国人民防空》２００８年１２月总第２１４期文章题目：钢筋混凝土双向密肋楼盖在人防工程中的应用作者：张雷何见乐Ｐ：４５钢筋混凝土双向密肋楼盖做为人防工程的一种楼盖形式有其自身的特点及优势，但有关设计的规范条文不多,且十分零散。
本文结合工程的实际经验，就钢筋混凝土双向密肋楼盖在地下车库人防工程中的设计，计算及施工原则做一简述，以供设计人员参考。
密肋楼盖的特点钢筋混凝土双向密肋楼盖由混凝土薄板和间距较小的肋梁组成，当柱网为方形时，可采用双向密肋楼盖。
此种结构体系是采用塑料模壳为模板，以模壳间的间距形成混凝土肋梁，与主框架一起形成整体。
一般用于跨度较大且梁高受限制的情况，其肋梁间距一般小于１.５ｍ，适用于停车库、商场营业厅、阅览室及平战结合的人防工程等具有较大跨度的建筑。
在实际工程种，密肋楼盖往往采用塑料模壳为模板施工。
密肋楼盖结构形式具有如下有点：１.结构高度低，建筑净高高。
２.因肋梁间距小，可将板作为肋的有效翼缘，结构整体性好。
３.采用标准化塑料模壳，施工速度快，施工质量易保证。
４.因考虑板与肋共同工作，可节省混凝土和钢筋用量。
尤其是在人防工程中，规范要求人防工程顶板最小厚度为200㎜，若为密肋楼盖，则可以减小为100㎜节省混凝土用量（一般人防工程顶板上均有覆土或垫层，可满足早期核辐射要求）。
同时，由于人防顶板较厚，在低防护等级的人防工程中，顶板钢筋常为满足人防规范最小配筋率要求配置，楼板减薄，楼板内钢筋用量相应减少，经济效益十分明显。
５.天棚平整美观，不需要抹灰。
尤其适合不能抹灰的人防工程。
目前人防工程采用的楼盖结构形式在诸如地下车库这样的人防工程中采用的楼盖主要有井字梁楼盖、塑料模壳密肋楼盖、无梁楼盖、叠合箱网梁楼盖四种形式（见图１－１）。
各种楼盖主要特点如下：１.梁板式楼盖（包括井字梁楼盖、单项板肋梁楼盖、双向板密肋梁楼盖）。
应用比较普遍，楼盖刚度好，适用范围广，楼板开洞比较灵活，有较成熟的设计、施工经验。
但楼面梁高度较大，需占用较多的空间，要求有较大的层高，增加土方、基础及墙体的造价。
另外，人防规范对楼板厚度的要求较严格（需大于２００㎜），也在一定程度上增加了造价。
单向密肋楼盖双向板肋梁楼盖井式楼盖密肋楼盖无梁楼盖２.塑料模壳密肋楼盖。
具有结构高度低、结构整体性好、外形新颖美观等优点，且塑料模壳可重复使用，租赁费用较低，施工工艺成熟。
其缺点是设计计算较复杂，在不规则或异形柱网条件下塑料模壳不易排列。
３.钢筋混凝土无梁楼盖。
也是人防地下车库常用的楼板型式，具有结构高度低、结构刚度好的优势。
同时其板较厚，顶板防水性能好。
缺点是钢筋、混凝土用量较多，柱帽不美观。
其自重较大，适合在地下水位较高、需配重抗浮设计的地区采用。
４.叠合箱网梁楼盖。
是当前新兴楼板形式，具有结构高度低、结构整体性能好、产品规格多、适用跨度大的优势。
且因其预制构件较多，现浇构件较少，所以施工较快，有利于减少混凝土裂缝。
缺点是当前在人防工程中应用缺少理论依据及规范支持、在防水要求较严的工程顶板上需设置较厚的整浇层，且现阶段叠合箱价格偏高。
双向密肋楼盖设计施工中容易出现的问题１.设计概念模糊，计算不准确。
有关钢筋混凝土双向密肋楼盖的设计规范条文不多，且十分零散，造成有些结构设计人员在设计中将肋梁以主梁、次梁的形式录入，造成计算结果同实际受力有较大的出入，误差偏大增加了混凝土、钢筋用量，提高了工程造价。
而有些结构设计人员在设计荷载不是很大的情况下，采用密肋楼盖的同时在轴网上设较高的主梁，这样就压低了建筑净高，降低了适用这种楼盖的意义。
２.计算较复杂：模型录入工作量较大。
在设计周期教紧张的情况下，设计人员不愿采用，且模型节点多，对体量较大的工程，传统的建模方式计算机无法完成计算。
３.模壳规格及选用排列方式复杂。
要满足建筑功能与观感、楼盖跨度及荷载大小、整体刚度等多方面的要求，很多设计人员无从掌握，设计出来的图纸错误较多，给工程施工带来了一定困难。
４.因模板生产有一定的工艺要求，生产成本较高，造成模壳租赁费用偏高。
造成模壳租赁费用偏高。
但随着应用的推广、技术的进步以及市场的竞争加剧，模板租赁价格已有大幅度下降，加之传统的竹胶板的材料费用和人工费用近几年在不断上升，同成品塑料模壳相比，在模板费用上已经持平。
若再考虑施工速度、施工质量等因素，则在密肋楼盖中采用成品塑料模壳更具性价比。
双向密肋楼盖的适用范围、设计内容和原则钢筋混凝土双向密肋楼盖适用于覆土范围１.５ｍ以内、柱网跨度在６.０ｍ－９.０ｍ范围内的防护级别为５级、６级的甲类、乙类平战结合人防工程。
在人防工程中采用密肋楼盖应在结构设计中包括以下的内容：密肋楼盖的设计说明、密肋楼盖模壳的平面布置、密肋楼盖的剖面、在人防荷载工况组合下的密肋楼盖承载力极限状态验算、在平时活荷载工况组合下的密肋楼盖承载力极限状态验算和正常使用极限状态的验算等等。
钢筋混凝土双向密肋楼盖设计计算中应遵循以下原则１.计算方法科学的原则。
计算中充分考虑双向密肋楼盖整体性，避免将双向密肋楼盖拆分成单个主次梁设计的不合理现象。
２.安全经济的原则。
在保证结构安全的原则下，做到楼盖设计经济合理，或因采用此楼盖形式，减小了结构层高，以至整个结构的经济合理。
３.实用美观的原则。
主要表现在合理选择肋梁间距，即不使间距过大影响密肋楼盖的整体性，又不使间距过小影响美观。
双向密肋楼盖的计算步骤。
应根据柱网跨度、荷载大小，选取密肋楼盖网格数、肋梁间距、肋梁高度等参数，从而确定塑料模壳的规格；确定边界支承条件；确定楼盖竖向荷载，包括静荷载（密肋楼盖自重、吊顶、粉刷层、隔墙重及楼盖上覆土重量等）、可变荷载（消防车荷载、人员及停放车辆荷载、施工堆料荷载等）、人防等效静荷载等。
人防工程应用按平时组合共三种荷载（效应）组合分别计算，取各自最不利的效应组合作为设计依据进行截面设计。
计算分人工计算和上机计算，对于柱网较规则的密肋楼盖，可采用人工计算的方法，主要方法和步骤如下：１.在密肋板的肋间距、高度、宽度及面板厚度均符合《钢筋混凝土升板结构技术规范》（ＧＢＪ１３０－９０）的构造要求前提下，将密肋楼盖根据规范规定，采用Ｔ形截面特性，以等刚度原则折合成平板。
２.采用等代框架法计算密肋楼盖的全截面弯矩。
等代框架计算宽度，可取垂直于计算跨度方向的两个相邻区格板中心线之间距离。
３.密肋板的全截面设计弯矩，按《钢筋混凝土升板结构技术规范》（ＧＢＪ１３０－９０）规定的分配系数分配给柱上板带和跨中板带。
对柱帽的等代框架，其支座负弯矩应取刚域边缘处的计算值。
４.柱上板带的弯矩，根据肋梁刚度比，按《混凝土密肋及井式楼盖设计手册》中的分配系数分配至肋梁。
跨中板带肋梁刚度相等，弯矩均匀分配至每根肋梁。
５.得出弯矩后，根据平衡方程计算肋梁剪力。
６.进行人防荷载组合下的承载力极限状态验算。
包括肋梁截面设计计算、托板的抗冲切验算等。
７.平时荷载组合下的内力、配筋计算及平时荷载组合下的正常使用极限状态的验算。
包括密肋楼盖的挠度验算及裂缝验算。
对于建筑外形复杂。
柱网不规则、异形网格较多的密肋楼盖，应采用有限元法对结构进行整体建模上机计算分析。
以ＰＫＰＭ软件为例，设计计算步骤如下：１.根据肋梁Ｔ型截面特征，以等刚度原则将密肋楼盖折算成平板无梁个楼盖。
２.在ＰＭＣＤＡ人机交互式输入时，在输入等代框架梁的位置上布置截面尺寸为１００×１００的矩形截面虚梁，在边界处开洞处布置实梁。
布置虚梁的目的，一是为了ＳＡＴＷＥ软件在接力ＰＭＣＡＤ的前面处理过程中能够自动读取楼板的边界信息，二是为了辅助弹性楼板单元的划分。
３.模型建立后可使用ＳＡＴＷＥ软件对密肋楼盖结构进行三维分析计算。
为了正确分析该结构，在ＳＡＴＷＥ程序中应将密肋楼盖的楼板定义为弹性楼板，且必须选择总刚算法进行计算。
４.密肋楼盖的整体分析计算完成后，可以利用ＰＫＰＭ软件中的复杂楼板有限元计算ＳＬＡＢＣＡＤ模块进行楼盖的分析计算。
应在此模块中将相应的计算条件及计算参数进行定义，补充输入密肋楼盖的其他数据，如楼板的洞口及柱帽等特殊构件。
同时，可以在楼板上添加ＰＭＣＡＤ建模时无法输入的板上的线荷载及点荷载。
还可以输入支座沉降及约束等补充数据。
补充数据输入完毕就可以通过“有限元分析和计算”菜单对密肋楼盖的内力、位移、配筋及板的冲切进行计算。
双向密肋楼盖构造与施工要求１.密肋板的肋净距不大于９００㎜，肋宽不小于１００㎜，肋高不宜大于肋宽的３倍，密肋板的厚度，在平时荷载工况下不小于８０㎜，人防荷载工况组合下不小于１００㎜。
２.密肋板钢筋应按两个方向的柱上板带和跨中板带配置。
３.在大跨度、重荷载下，密肋板在柱帽区做实心板。
４密肋楼盖施工时宜采用塑料模壳及相应及相应支撑系统，模壳排列应由跨中向两侧排列，以免造成两边边宽肋宽度不等的现象；模壳铺设后若留有缝隙，应采用材料处理，以免漏浆；支撑模壳时应起拱，柱网中心起拱值为短跨的０.２％－０.３％，柱上主肋起拱值为短跨的０.１％－０.１５％；密肋楼盖的混凝土骨料选用粒径为２㎜～２０㎜的石子和中砂；混凝土搅拌应严格控制用水量，宜控制混凝土的坍落度；肋梁宜采用３０㎜或５０㎜插入式振捣器，板面用平板振捣器，以保证混凝土质量；施工期间模壳上的荷载应控制在２.０ｋＮ／㎡以内；混凝土浇筑完毕应采取保水措施，以防止水分过早蒸发，混凝土表面产生裂缝，炎热季节还应浇水加强养护。
结语综上所述，钢筋混凝土双向密肋楼盖作为人防工程的一种楼盖形式有其自身的特点及优势，具有良好的技术性和经济性。
设计人员在此种楼盖形式的设计计算过程中只有概念清晰、综合考虑、思路明确，才能充分发挥其优势，完成一个安全经济的人防工程楼盖设计。
（作者单位：山东省济南市人防建筑设计研究院）。