FSAE赛车的操纵稳定性仿真及测试

FSAE赛车的操纵稳定性仿真及测试
吴立人;薛金林
【期刊名称】《农业装备与车辆工程》
【年(卷),期】2017(55)3
【摘要】为了提高FSAE赛车的操稳性,应用多体动力学软件ADAMS和车辆操稳性能测试仪对FSAE赛车进行虚拟样机的仿真优化和实车测试.基于改进优化后的线性二自由度汽车模型,对整车中影响车辆操稳性的主要参数进行分析.介绍了整车模型的建模要点,选取悬架的弹簧刚度作为变量参数,开展整车仿真优化和实车测试.试验得出理想车辆载重比为45/55和前后偏频为3.79/3.55,可作为我校FSAE赛车的设计基准值.提出的有关FSAE赛车的操稳性研究方案,能够缩短研发周期和降低研发成本,提高设计研发的安全性.
【总页数】6页(P6-11)
【作者】吴立人;薛金林
【作者单位】210031 江苏省南京市南京农业大学工学院;210031 江苏省南京市南京农业大学工学院
【正文语种】中文
【中图分类】U469.6+96
【相关文献】
1.FSAE赛车操纵稳定性虚拟仿真与实车试验研究 [J], 邓召文;徐成强;王保华
2.基于Adams/Car的FSAE赛车操纵稳定性仿真分析 [J], 孙明浩
3.FSAE赛车整车建模及操纵稳定性仿真 [J], 张志亮; 朱建军
4.刚柔耦合的FSAE赛车操纵稳定性仿真与试验研究 [J], 段卫洁
5.基于特定赛道的FSAE赛车操纵稳定性仿真分析 [J], 邓召文;高伟;臧照阳
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