北京和上海地铁水平冻结施工技术
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媒通过进、回管路与地层相连 , 通过冻结管与地层 热交换, 将冷量传给周围地层, 而将地层中热量带 走。 由此使冻结管周围地层由近向远不断降温, 逐
图 1 冻结管并联和串联凉结方式
重 性 诚 『研 , . 健 ?、 多惬肾 烤 凑 }。
一 套 . 一
人工地层冻结冻土发展的不同阶段
渐使地层中的水变成冰, 把原松散或有空隙的地层
第1卷 增 ! 8 1
19 月 9 年8 9
岩石力学与工程学报
C iee u n l R c Meh nc a d gneig hns J ra o ok ca i n E i r o f s n e n
1( : 7^91 8增) 98 - 8
滩口 ,
北京和上海地铁水平冻结施工技术‘
观测孔, 孔深 4 m( 3 。 5 图 ) 水平冻结孔钻进必须具备 以下技术设施。
图3 水平冻结孔布盆图
冻结法几乎完全以地层本身的物质形成支护体 系, 基本不要其他材料。 在三材缺少或太贵, 或有时 暂时无供货的地方, 冻结法不会受影响。 由于地层冻结系统可有多种大小的设备及不同 方式组成, 因而它非常适合那些工地、 场所受限, 甚
陈湘生 杨未来.
l ( 煤炭科学研究总院北京建井研究所 北京 101) ( 炭科学研究总院 北京 101) 003 锥 003
摘要 介绍 冻结技术的 原理和应用条件, 并详述我国 首次应用 水平冻结技术解决北京地铁“ 书. 大一 段和上海绝抉里 号 黄 下 旁 道困 程何 采用 密封 -. 寡 逆止 和 理 参 解 水 孔过 线 浦江 建 通 难工 题. 孔口 装 旋 式可 钻头 合 工艺 数, 决了 平成 X
下工程施工的重要方法之一。 冻结法加固地层的原 理, 是利用人工制冷的方法, 将低温冷媒送入地层, 把要开挖体周围的地层冻结成封闭的连续冻土墙,
通过冰胶结在一起, 形成不进水的冻土柱。 若干个 这样的冻结管排列起 半径不断扩展, 相邻冻土柱就会相连, 彼此通过冰 紧密结合在一起, 形成密封连续绮。 表示不同珠 图2 结时间冻结管周围冻 土发展和冻土柱相连结的过程, 冻结法加固地层分为直接式( 消耗型制冷解系 统) 和间接式( 循环冷媒系统) 典型间接式冻结系统 。 主要包括冷冻站系统和地层冻结系统两部分。 前者 主要有压缩机、 冷撅器、 膨胀阀, 后者有冷碟泵、 珠 结 管等。 两系统之间由蒸发器组合在一起。 这种系
过淤泥还是流砂 , 实践证明都是可行的。 钻进所需主要机具和材料有 MK 5 - 型钻机、 泥
硬地层中纵横交错多条地下管线。 另外, 隧道顶部 有2 m厚的粉细砂层。 尽管进行了 大面积区域降水,
- =
浆泵、 搅拌机、 箱、 配电 钻管、 钻具及膨润土等. 为保证钻机施工空间的铭要, 从隧道设计断面愁
顶距黄浦扛底( 峨土) 只有 吕 .之距, 此处水稼 I 减 S 左右, 加之地质柱状资料不全, 无论是绝下开抢翻
冻结孔的施工均具重大风险。 冻结孔旅工中攀 故在
取孔口密封装置, 以防钻进时与黄浦枉水连匆面赞
水. 冻土绮设计中 取冻结帷幕平均沮度一 ℃, 单拍
抗压强度取 45 a 抗拉吸度 09 a 土 . P , M . P . 层压力 M 按朗肯土压公式计算, 土体内库拱角及内获力分别 取 1. 1 ka 上,土层平均重崖取 1. . 1 0 , 和 P 83 球 W 结孔的布置见图6 ) b. ( 和() a
4
钻孔实测结果, 水平偏斜率最大值 。5 , .5 垂 直偏率最大值 06%。 . 钻孔密封加压试验中, 4 加压 值 06-07 M , . . a 均无渗漏现象。 5 4 可满足设计要
18 2 1 正 供 供电 钻 枯X 9 年1月1 日 式 水 开 。 铭 9
和X 3 5 号孔时出水甘泥, 应用孔口 密封门止水, 并 注浆治理。 1 月2 日 到 2 咬 全部完成朋 个凉结孔和多 个补孔的施工工作。 2 0 日 1 月3 起冻, 9, 2 1 年 月2 9 日 开始挖隧道管路并正式开挖隧道。 开挖暇序见公 7 2 2 施工全部结束。 。 月2 日
法特殊施工 , 以加固地层, 控制地层位移, 防止地表
沉陷, 保证隧道顺利施工。 依据地铁隧道新奥法施工工艺, 须对隧道断面
拱部上部流砂层实施水平冻结加固方案, 道断 按隧 面形式, 沿拱部均匀布设水平冻结孔1 个, 0 孔探4 0 m, 开孔间距为 60 ; 8 mn 冻结壁上下侧各布置 1 i 个
程中钻杆弯曲和涌水百泥等间理. 关恤词 水平冻结技术, 旋塞式可逆止钻头, 地铁工程
1 冻结法加固地层的原理及优点
目 地层加固的方法有多种, 前, 目的都是为了 提高地层的强度和稳定性, 以及隔水性能, 从而形 成一个支护系统。 在这一支护系统内可安全地完成 建筑物的建设。 本文所介绍的是通过与地层进行能 量交换, 即通过所谓软件加入来加固地层的方法 — 人工地层冻结法( 简称冻结工法) 。 人类首次成功地使用人工制冷加固土壤, 是在 16 年英国威尔士的建筑墓础施工中。 8。 82 18 年德国 工程师F H Pe h . ot 首先提出了人工冻结法原理, . c 并于 1 3 8 年在德国阿尔巴 8 里煤矿成功地采用冻结法 建造井筒。 从此, 这项地层加固恃殊技术被广泛地 应用到世界许多国家的隧道、 地铁、 基坑、 矿井、 市 政及其他岩土工程建设中, 成为岩土工程尤其是地
1 9 月8 收到 9 年2 日 来稿. 9 ・原煤 工业都重点科研 工 炭 项目 业性试 验部分( -6, ( 0) 9 7
作 湘 介 男。2 博 。 为 究 煤炭 学 究 院 集 )事、 炭 学 究 院 京 研 所 长 北 中 矿山 租 者陈 生简 : 4岁, 士 现 研 员, 科 研 总 ( 团 重 煤 科 研 总 北 建井 究 断 、 京 焦 工
1 . d, 6 5
2: 上海地铁 .
水 结技未 能 绝 不 绝西 翔 平冻 从 道内 工面 形响 交 翻 -
资。 本文介绍黄浦枉下旁通道租系站水平冻结工.‘ _
上 地 号 共9 旁 遨 其 个 琪 铁2 线 个 通 , 中‘ 辫 祥
旁通道和泵站同黄浦扛底的位m关系如困5 所示. -
两 个区间 道已 质 随 由 构机笼 工完成。 于旁 姆 由 遨班
至难以接近的地方.
() 1 为克服钻具固有的“ 下垂” 作用, 在钻孔过 程中需要在钻具转数() 钻孔加压( ) 洗并液流 :, P, 量c) " 及顶管与正反转方面加以有效配合, 协调钻 进参数, 在钻进工艺方面采取有效措施。 () 2 钻机上加导向扶正装置, 以减少“ 垂力” 下 。 () 3 尽量减轻钻具前部重量, 用以减小钻具悬
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令 .参 稼 宋 谱 孝 崖
。飞
 ̄ 井联方式凉幼
蓬 渗 沫 !。 最 曝 浦
、 朴 ,
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回液干心 . R X BI
厂门
以抵抗地压, 并隔绝地下水和开挖体之间的联系; 然后在这封闭的连续冻土墙的保护下, 进行开挖和 做永久支护的一种特殊地层加固 方法。 图1 是地层冻结加固示意图。 进人地层内的冷
旧建筑物基础的地方 , 其他工法非常困难, 而冻结 法就容易多了。 冻结法无烟、 无振动、 无冲击和强烈噪音, 因而 它适合于环保要求严格的地方。 无论是冻结过程中还是融化后, 冻结法对地下 水及水位n乎没有影响. 因而它适合那些对地下水 质及水位控制严格的地方.
但是由于多条地下管线的严重渗漏, 致使粉细砂土 饱和。 在进行此段隧 道暗挖施工时, 坍塌, 发生 并造 成地面沉陷, 使得施工受阻中断。 为了保障地面立 交桥和地下管线的安全畅通, 经过多种施工方案比 较, 确定从隔断门向西 拍m隧道顶部采用水平冻结
・9 0・ 8
岩石力学与工程学报
1如 年 9
外衬外缘, 外扩大 1 m 对扩大断面再沿隧 向 20 0 m, 道轴向开挖 1 m 为保证扩大断面内钻孔工作安 5 。 全, 对扩大面的拱顶、 拱底及两侧采用横姗网锚喷 支护, 支护厚度40 所用水泥砂浆钻杆, 6 0m m, 长 m, 排距 80 间、 0m m. MK 5 - 型钻机布置于隧道端部。 由于水平钻孔 布置在隧道上拱部位, 距隧道下部拱底 55 m, .-7 因此斋搭设钻机操作平台, 以便于钻机底座能够支 撑稳固。 操作平台主体采用 3 号和 4 号工字俐, 2 0 长 7 m, 搭设, -8 横向 间距80 斜撑用3 号工字 0m m。 2 钢, . m 全面铺设纵向钥模板及木板, 长75 . 保证施 工人员安全。 钻孔施工前用功4 m X 5 16 m 4 m . m无缝银管( 长 2 做孔口 并备有控制装置. m) 管, 钻进中用泥浆护壁, 钻杆采用"0m X6 18 m m m 的 2 号无缝钥管, 0 每段长 25 30 丝扣连接并 . 一 . m, 焊成一整体。 钻孔施工一次到预定长度。 从19 年1 月3 日 0 0 开始钻孔, 1 月6 结 97 到 2 日 束, 钻成的水平孔孔身最长 4. m, 56 最短 4. m, 02 总计 1 个水平钻孔, 0 总长度 405 有效工期为 1. m,
臂力矩。
2 工程实例
21 北京地铁 ・ 北京地铁复一八线大北窑一热电厂区间隧道有
南北两条东西走向隧道. 其中, 在南隧道, 从大北窑 车站( 里程 B + 0) 长 7 m, 27 7 8 , 3 恰处于东西向 4 3. 大北窑桥和南北向国贸桥正下方。 该段区间隧道上
() 4 钻头设计成“ 咬土” 形状, 使冻结钻孔尽可 能沿水平直线前进。 () 旋塞式可逆止钻头装置” 用钻杆代冻 5 用“ , 结管, 解决了起钻后因地层坍塌而无法插入冻结管 的问题。 用该装置钻孔时可正常洗孔, 钻完后立即 密封钻具系统, 避免砂土涌人管内, 经过简单洗孔, 旋上旋塞, 完全可以满足冻结时所摇要的密封性。 该装置不论是钻水平孔, 或者是上斜孔, 不论是通
公司总经理, 主要从事地下工程和岩土工程方面的研究和施工技术管理工作。
心 鉴晚 盆
岁 去红 象
第1卷 增刊 8
陈湘生等 北京和上海地铁水平冻结施工技术
.9 9 . 7
1
统中 制冷介质一般为液氮( 缩机) 氮压 和氛里昂( 操杆 机组) 在市政工程中一般用氟里昂 。 制冷剂较多。 冷 媒多用抓化钙榕液, 冷媒温度一般为一加℃一一 3℃之间。 5 直接式冻结法, 所用制冷剂主要有掖氮 或固体二氧化碳溶于栖梢后的液体。 它们既是制冷 剂, 又是冷媒。 用泵直接把这种液体注入地层里的 冻结管内, 另一端排出已同地层发生过热交换的尾 气. 这种方法中, 冻结管内 温度一般较低。 液氮可达 一10 左右; 9℃ 而氧化碳溶液也可达一7℃ 0 左右. 这 时冻土墙可在n小时内形成, 对于处理一些工程事 故和高大建筑物地下施工, 具有速度快、 操作方便 和冻土场承载能力大等优点。 当然成本也较高。 冻土墙的功能有多种, 如地下开挖的临时支护, 结构的托换, 以及地下水的控制。 由于冻土中关键 成份冰的力学性质主要取决于温度和时间, 故地层 的地质情况不是主要的因素。 相对其他工法来说, 它可用于任何含水的土层或岩层中, 无论什么样的 结构、 顺粒或渗透特性。 尽管饱和含水量对冻结法 更好, 但即使含水量低到 1% 冻结法应用也不 0 时, 会有什么间题或困难。 软土、 流沙层、 砾石地层, 以 及高水压或高土压地层, 冻结法更具优越性。 土层 或岩层非均质时注浆困难, 可是非常易于冻结. 在 打桩或降水困难或不可能, 有可能造成沉降的这类 地层, 冻结法将是最佳工法。 诸如有建筑填石、 桩或
图 1 冻结管并联和串联凉结方式
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一 套 . 一
人工地层冻结冻土发展的不同阶段
渐使地层中的水变成冰, 把原松散或有空隙的地层
第1卷 增 ! 8 1
19 月 9 年8 9
岩石力学与工程学报
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观测孔, 孔深 4 m( 3 。 5 图 ) 水平冻结孔钻进必须具备 以下技术设施。
图3 水平冻结孔布盆图
冻结法几乎完全以地层本身的物质形成支护体 系, 基本不要其他材料。 在三材缺少或太贵, 或有时 暂时无供货的地方, 冻结法不会受影响。 由于地层冻结系统可有多种大小的设备及不同 方式组成, 因而它非常适合那些工地、 场所受限, 甚
陈湘生 杨未来.
l ( 煤炭科学研究总院北京建井研究所 北京 101) ( 炭科学研究总院 北京 101) 003 锥 003
摘要 介绍 冻结技术的 原理和应用条件, 并详述我国 首次应用 水平冻结技术解决北京地铁“ 书. 大一 段和上海绝抉里 号 黄 下 旁 道困 程何 采用 密封 -. 寡 逆止 和 理 参 解 水 孔过 线 浦江 建 通 难工 题. 孔口 装 旋 式可 钻头 合 工艺 数, 决了 平成 X
下工程施工的重要方法之一。 冻结法加固地层的原 理, 是利用人工制冷的方法, 将低温冷媒送入地层, 把要开挖体周围的地层冻结成封闭的连续冻土墙,
通过冰胶结在一起, 形成不进水的冻土柱。 若干个 这样的冻结管排列起 半径不断扩展, 相邻冻土柱就会相连, 彼此通过冰 紧密结合在一起, 形成密封连续绮。 表示不同珠 图2 结时间冻结管周围冻 土发展和冻土柱相连结的过程, 冻结法加固地层分为直接式( 消耗型制冷解系 统) 和间接式( 循环冷媒系统) 典型间接式冻结系统 。 主要包括冷冻站系统和地层冻结系统两部分。 前者 主要有压缩机、 冷撅器、 膨胀阀, 后者有冷碟泵、 珠 结 管等。 两系统之间由蒸发器组合在一起。 这种系
过淤泥还是流砂 , 实践证明都是可行的。 钻进所需主要机具和材料有 MK 5 - 型钻机、 泥
硬地层中纵横交错多条地下管线。 另外, 隧道顶部 有2 m厚的粉细砂层。 尽管进行了 大面积区域降水,
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浆泵、 搅拌机、 箱、 配电 钻管、 钻具及膨润土等. 为保证钻机施工空间的铭要, 从隧道设计断面愁
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冻结孔的施工均具重大风险。 冻结孔旅工中攀 故在
取孔口密封装置, 以防钻进时与黄浦枉水连匆面赞
水. 冻土绮设计中 取冻结帷幕平均沮度一 ℃, 单拍
抗压强度取 45 a 抗拉吸度 09 a 土 . P , M . P . 层压力 M 按朗肯土压公式计算, 土体内库拱角及内获力分别 取 1. 1 ka 上,土层平均重崖取 1. . 1 0 , 和 P 83 球 W 结孔的布置见图6 ) b. ( 和() a
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钻孔实测结果, 水平偏斜率最大值 。5 , .5 垂 直偏率最大值 06%。 . 钻孔密封加压试验中, 4 加压 值 06-07 M , . . a 均无渗漏现象。 5 4 可满足设计要
18 2 1 正 供 供电 钻 枯X 9 年1月1 日 式 水 开 。 铭 9
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沉陷, 保证隧道顺利施工。 依据地铁隧道新奥法施工工艺, 须对隧道断面
拱部上部流砂层实施水平冻结加固方案, 道断 按隧 面形式, 沿拱部均匀布设水平冻结孔1 个, 0 孔探4 0 m, 开孔间距为 60 ; 8 mn 冻结壁上下侧各布置 1 i 个
程中钻杆弯曲和涌水百泥等间理. 关恤词 水平冻结技术, 旋塞式可逆止钻头, 地铁工程
1 冻结法加固地层的原理及优点
目 地层加固的方法有多种, 前, 目的都是为了 提高地层的强度和稳定性, 以及隔水性能, 从而形 成一个支护系统。 在这一支护系统内可安全地完成 建筑物的建设。 本文所介绍的是通过与地层进行能 量交换, 即通过所谓软件加入来加固地层的方法 — 人工地层冻结法( 简称冻结工法) 。 人类首次成功地使用人工制冷加固土壤, 是在 16 年英国威尔士的建筑墓础施工中。 8。 82 18 年德国 工程师F H Pe h . ot 首先提出了人工冻结法原理, . c 并于 1 3 8 年在德国阿尔巴 8 里煤矿成功地采用冻结法 建造井筒。 从此, 这项地层加固恃殊技术被广泛地 应用到世界许多国家的隧道、 地铁、 基坑、 矿井、 市 政及其他岩土工程建设中, 成为岩土工程尤其是地
1 9 月8 收到 9 年2 日 来稿. 9 ・原煤 工业都重点科研 工 炭 项目 业性试 验部分( -6, ( 0) 9 7
作 湘 介 男。2 博 。 为 究 煤炭 学 究 院 集 )事、 炭 学 究 院 京 研 所 长 北 中 矿山 租 者陈 生简 : 4岁, 士 现 研 员, 科 研 总 ( 团 重 煤 科 研 总 北 建井 究 断 、 京 焦 工
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2: 上海地铁 .
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旧建筑物基础的地方 , 其他工法非常困难, 而冻结 法就容易多了。 冻结法无烟、 无振动、 无冲击和强烈噪音, 因而 它适合于环保要求严格的地方。 无论是冻结过程中还是融化后, 冻结法对地下 水及水位n乎没有影响. 因而它适合那些对地下水 质及水位控制严格的地方.
但是由于多条地下管线的严重渗漏, 致使粉细砂土 饱和。 在进行此段隧 道暗挖施工时, 坍塌, 发生 并造 成地面沉陷, 使得施工受阻中断。 为了保障地面立 交桥和地下管线的安全畅通, 经过多种施工方案比 较, 确定从隔断门向西 拍m隧道顶部采用水平冻结
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外衬外缘, 外扩大 1 m 对扩大断面再沿隧 向 20 0 m, 道轴向开挖 1 m 为保证扩大断面内钻孔工作安 5 。 全, 对扩大面的拱顶、 拱底及两侧采用横姗网锚喷 支护, 支护厚度40 所用水泥砂浆钻杆, 6 0m m, 长 m, 排距 80 间、 0m m. MK 5 - 型钻机布置于隧道端部。 由于水平钻孔 布置在隧道上拱部位, 距隧道下部拱底 55 m, .-7 因此斋搭设钻机操作平台, 以便于钻机底座能够支 撑稳固。 操作平台主体采用 3 号和 4 号工字俐, 2 0 长 7 m, 搭设, -8 横向 间距80 斜撑用3 号工字 0m m。 2 钢, . m 全面铺设纵向钥模板及木板, 长75 . 保证施 工人员安全。 钻孔施工前用功4 m X 5 16 m 4 m . m无缝银管( 长 2 做孔口 并备有控制装置. m) 管, 钻进中用泥浆护壁, 钻杆采用"0m X6 18 m m m 的 2 号无缝钥管, 0 每段长 25 30 丝扣连接并 . 一 . m, 焊成一整体。 钻孔施工一次到预定长度。 从19 年1 月3 日 0 0 开始钻孔, 1 月6 结 97 到 2 日 束, 钻成的水平孔孔身最长 4. m, 56 最短 4. m, 02 总计 1 个水平钻孔, 0 总长度 405 有效工期为 1. m,
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2 工程实例
21 北京地铁 ・ 北京地铁复一八线大北窑一热电厂区间隧道有
南北两条东西走向隧道. 其中, 在南隧道, 从大北窑 车站( 里程 B + 0) 长 7 m, 27 7 8 , 3 恰处于东西向 4 3. 大北窑桥和南北向国贸桥正下方。 该段区间隧道上
() 4 钻头设计成“ 咬土” 形状, 使冻结钻孔尽可 能沿水平直线前进。 () 旋塞式可逆止钻头装置” 用钻杆代冻 5 用“ , 结管, 解决了起钻后因地层坍塌而无法插入冻结管 的问题。 用该装置钻孔时可正常洗孔, 钻完后立即 密封钻具系统, 避免砂土涌人管内, 经过简单洗孔, 旋上旋塞, 完全可以满足冻结时所摇要的密封性。 该装置不论是钻水平孔, 或者是上斜孔, 不论是通
公司总经理, 主要从事地下工程和岩土工程方面的研究和施工技术管理工作。
心 鉴晚 盆
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第1卷 增刊 8
陈湘生等 北京和上海地铁水平冻结施工技术
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统中 制冷介质一般为液氮( 缩机) 氮压 和氛里昂( 操杆 机组) 在市政工程中一般用氟里昂 。 制冷剂较多。 冷 媒多用抓化钙榕液, 冷媒温度一般为一加℃一一 3℃之间。 5 直接式冻结法, 所用制冷剂主要有掖氮 或固体二氧化碳溶于栖梢后的液体。 它们既是制冷 剂, 又是冷媒。 用泵直接把这种液体注入地层里的 冻结管内, 另一端排出已同地层发生过热交换的尾 气. 这种方法中, 冻结管内 温度一般较低。 液氮可达 一10 左右; 9℃ 而氧化碳溶液也可达一7℃ 0 左右. 这 时冻土墙可在n小时内形成, 对于处理一些工程事 故和高大建筑物地下施工, 具有速度快、 操作方便 和冻土场承载能力大等优点。 当然成本也较高。 冻土墙的功能有多种, 如地下开挖的临时支护, 结构的托换, 以及地下水的控制。 由于冻土中关键 成份冰的力学性质主要取决于温度和时间, 故地层 的地质情况不是主要的因素。 相对其他工法来说, 它可用于任何含水的土层或岩层中, 无论什么样的 结构、 顺粒或渗透特性。 尽管饱和含水量对冻结法 更好, 但即使含水量低到 1% 冻结法应用也不 0 时, 会有什么间题或困难。 软土、 流沙层、 砾石地层, 以 及高水压或高土压地层, 冻结法更具优越性。 土层 或岩层非均质时注浆困难, 可是非常易于冻结. 在 打桩或降水困难或不可能, 有可能造成沉降的这类 地层, 冻结法将是最佳工法。 诸如有建筑填石、 桩或