铁路桥隧工技师理论知识10

桥隧工技师理论
注意事项
1、考试时间：60分钟。

2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。

一二三四五总分
得分
得分
评分人
一、单选题(第1题～第10题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号
中。

每题2.0分，满分20.0分。

)
1、单层轨束梁每根束梁有( )根钢轨组成.(2.0分)
正确答案：A
A、2～9
B、9～12
C、12～16
D、16～19
2、对水准器进行粗略整平的是( )。

(2.0分)
正确答案：D
A、管水准器
B、目镜
C、物镜
D、圆水准器
3、在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是( )。

(2.0分)
正确答案：B
A、1/700
B、 1/800
C、1/900
D、 1/1000
4、明挖基础施工中可能产生流沙，在施工中不宜采用的方法是( )。

(2.0分)
正确答案：A
A、使用钢板桩围堰
B、排水施工
C、井点降水
D、管道降水
5、橡胶支座在荷载作用下，支座反力通过橡胶块的( )由梁底传至垫石顶面。

(2.0分)
正确答案：C
A、变形
B、弹性
C、水平截面
D、剪切
6、安装组合钢模板时，模板轴线位置的允许偏差值为( )。

(2.0分)
正确答案：B
A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
7、焊接铜、铝等有色金属及其合金，采用( )为宜。

(2.0分)
正确答案：B
A、电弧焊
B、气焊
C、接触焊
D、气压焊
8、明洞衬砌完成后，应及时回填，拱背回填每层厚度不易大于( )，以利夯实。

(2.0分)
正确答案：A
A、0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D、0.6m
9、色漆出现沉淀的原因是( )。

(2.0分)
正确答案：B
A、稀料过多
B、储存时间过久
C、颜料颗粒太细
D、颜料密度小
10、目前在微机里最常用的字母与字符的编码是( )。

(2.0分)
正确答案：A
A、BCD码
B、ASCII码
C、8进制码
D、16进制码
得分
评分人
二、填空题(第11题～第20题。

每题2.0分，满分20.0分。

)
11、铆接连接中，次要杆件铆钉数量的计算采用法。

(2.0分)
参考答案：内力
12、J喷射混凝土是利用的力量，将混凝土高速喷射到岩面上。

(2.0分) 参考答案：压缩空气
13、施工完毕拆除支撑时，应按、横木或衬板(立木)的先后顺序分段逐步同下往上进行。

(2.0分)
参考答案：横撑
14、滑车组的牵引力计算分为近似算法和两种。

(2.0分)
参考答案：精确
15、次力矩为零的力筋称为。

(2.0分)
参考答案：吻合索
16、水位观测的目的是要找到年度内的及其发生的日期。

(2.0分)
参考答案：最高洪水位
17、工程图样不必画出。

(2.0分)
参考答案：投影轴
18、检查隧道衬砌的裂纹一般常用进行检查。

(2.0分)
参考答案：分格检查法
19、进行钢梁联结系设置计算时，纵向联结系应按横向进行检算。

(2.0分)参考答案：水平力
20、钢结构拼装通常采用的顺序有、流水拼装、逐段拼装等三种。

(2.0分)参考答案：分层拼装
得分
评分人
三、判断题(第21题～第30题。

将判断结果填入括号中。

正确的填“√”，错误的填
“×”。

每题2.0分，满分20.0分。

)
21、( √ )站龙是最简单的临时地龙之一，适用于士质较坚硬的地层。

(2.0分)
22、( √ )张法构件的预应力筋张拉结束后，为减少预应力损失，宜在4h 内浇注混凝土。

(2.0分)
23、( √ )涵洞的沉降缝和管节处缝都应按要求进行防水处理。

(2.0分)
24、( × )铆钉的抗压强度应大于板料的抗压强度。

(2.0分)
25、( × )支座涂油的目的是使活动支座能自由活动。

(2.0分)
26、( × )网状裂纹是预应力混凝土简支梁的一种常见裂纹。

(2.0分)
27、( √ )《铁路法》第六十条第二款规定：“携带炸药、雷管或者非法携带枪支子弹、管制刀具进站上车的，比照刑法第一百六十三条的规定追
究刑事责任。

(2.0分)
28、( √ )用全圆测回法测水平角，在一个测回内，水平度盘是不能变动的。

(2.0分)
29、( × )木模板拼合板缝小于2mm，施工前不必进行处理。

(2.0分)
30、( × )角焊缝主要用于主桁杆件中的竖板和水平板的接长。

(2.0分)
得分
评分人
四、简答题(第31题～第34题。

每题5.0分，满分20.0分。

)
31、浇筑混凝土前以及浇筑过程中，主要检查哪些内容？(5.0分)
答：⑴模板的高程、位置及截面尺寸，施工的预留拱度。

⑵模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度。

⑶拆卸支架器具(如木楔、砂筒等)的设备状态。

⑷桥梁支座、锚定螺栓、压浆管、塞子等预埋件的安装位置和高程。

⑸钢筋骨架的安装位置。

⑹脱模剂涂刷情况。

32、简述桥台的砌筑方法。

(5.0分)
答：⑴先砌角石、定位石，再砌镶面石，最后填腹。

⑵每层砌筑时先铺一层厚度比设计灰缝略大的水泥砂浆。

⑶对于竖直缝应分层随时填入砂浆并捣实。

⑷填腹用片石或块石，参照片石及块石的砌筑方法，每层的填腹石不得高于镶面石。

⑸根据设计高度计算出层数，配料时应将石料尺寸较大者砌于底层。

⑹每砌筑2m高时抄平一次，检查所砌的高度与设计高度是否一致。

33、氧气的理化性质主要有哪些？(5.0分)
答：氧气的理化性质主要有：⑴氧气是助燃气体，可燃气体与纯氧燃烧的火焰温度高。

⑵压缩纯氧与油脂等可燃物接触，能够发生自燃，引起火灾和爆炸。

氧气几乎能与所有的可燃气体和液体燃料的蒸汽混合而形成爆炸性混合物，并具有很宽的爆炸浓度范围。

34、模板拆除有哪些强度要求？(5.0分)
答：不承重侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板
而受损坏时，方可拆除，一般规定为设计强度的25％或2.5MPa；承重的底面模板，应在混凝土获得足以安全承受荷载的强度后，方可拆除，后张法施工应待钢丝束张拉完毕后拆除底模。

得分
评分人
五、论述题(第35题～第36题。

每题10.0分，满分20.0分。

)
35、试述涂料涂层检验中，“脱落，咬底，漏涂，起泡”的具体含义？(10分)
答：⑴脱落——表面明显鼓起、掉皮，用手指按压有起壳感觉，涂层与钢表面或底面层间有小片分离或成张揭皮现象。

⑵咬底——指面漆皮的溶剂把底漆涂膜软化，表现为涂层的颜色外观异常，表层松软，有明显的渗色、变色、起皱现象。

⑶漏涂——表面颜色光泽异常，有明显的刷痕、失光、露底现象。

⑷起泡——涂膜鼓起，呈大小不一的不规则的半圆形突起状，用手指按压有起壳感觉，尤以涂层较厚，或者潮湿气候涂刷处所最易出现起泡现象。

36、锚栓发生折断和损坏的原因有哪些？(10分)
答：锚栓直径应满足剪切需要并有一定安全储备。

运营线上常发生锚栓折断和损坏的病害，其原因是墩台在运营中发生倾斜和位移，铺设无缝线路或在长大坡道及曲线上桥梁水平力的作用等。

当钢筋混凝土梁支座尚有下列情况时，更易使锚栓折断、损坏。

⑴旧梁锚栓直径过小(如20mm)或螺栓锈蚀，截面减小。

⑵厂制圬工梁在运输吊装过程中，上锚栓被撞弯，安装时又经整直，螺栓受伤；或下锚栓与支承垫石预留孔位置有误差，安装不上用锤打伤了螺栓。

⑶弧形支座制作粗糙，或支座使用年限长久，滚动接触面不平有凹槽及磨损，不能保证正常转动，使锚栓受剪。

⑷施工时未按气温正确安装，以致在最高或最低气温时支座位移受阻等。

故对使用年
久、墩台有位移倾斜和铺设无缝线路、位于长大坡道及曲线上的桥梁，应特别注意检查锚栓情况，如有损坏应及时处理或更换。