民航局空管局管制员执照考试题库(含答案)

民航局空管局管制员执照考试题库（含答案）
一、单选题
1.LOC和（）共用一个频段。

A、GS
B、DME
C、VOR
D、NDB
答案：C
2.目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，（）对保持两架航空器之间的间隔负责。

A、超越的航空器
B、管制员
C、签派员
D、情报员
答案：A
3.当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

A、应当终止
B、应当继续进行，直至航空器目视地面
C、可以终止
D、应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
答案：C
4.下滑信标的频率范围是（）。

A、329.00兆赫～339.00兆赫
B、325.00兆赫～335.00兆赫
C、325.00兆赫～339.00兆赫
D、329.00兆赫～335.00兆赫
答案：D
5.在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。

A、彼此联络
B、彼此看到
C、彼此飞越
D、彼此听到
答案：C
6.高空风的大小会影响积雨云顶部形状，高空风大时以（）积雨云为主。

A、鬃状
B、砧状
C、秃
D、浓
答案：A
7.一天中最低气温出现在（）。

A、地方时上午10时左右
B、大约日出前一小时
C、午夜
D、地方时下午4时左右
答案：B
8.涉及航线的作战飞行，由（）实施管制指挥，（）组织避让。

军航飞机在航线飞行时，机场接受和放飞制度，按（）的规定执行。

A、民航、军航、民航
B、军航、民航、军航
C、军航、民航、民航
D、民航、军航、军航
答案：B
9.进近管制室的职责是负责（）管制工作。

A、A类空域内的飞行
B、B类空域内的飞行
C、D类空域内的航空器进、离场的
D、一个或数个机场的航空器进、离场的
答案：D
10.航路监视雷达RSR（在74千米以内）的定位精度为（）千米。

A、3.6
B、4.0
C、3.2
D、4.8
答案：C
11.作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。

A、100
B、200
C、300
D、500
答案：C
12.抢险救灾飞行，在无法取得目的地的天气实况时，根据（）可以放行航空器。

A、起飞机场天气实况；
B、着陆机场天气预报；
C、领导指示；
D、起飞机场天气预报。

答案：B
13.航空器与塔台之间的无线电联络使用（）通信系统。

A、高频
B、甚高频
C、微波
D、卫星
答案：B
14.在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。

A、３
B、４
C、５
D、1０
答案：A
15.当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。

A、通知航空公司
B、报告值班首长
C、报告航务管理机构
D、了解延误原因及延误后的预计起飞时间
答案：D
16.低空逆温层中，发生风切变的必要条件是（）。

A
B、近地面静风或微风，逆温层以上通常有大于15米/秒的强风
C、逆温层上下边界风速不应有突变
D、逆温层上层风速要小
答案：B
17.向国外拍发飞行申请电报的内容应包括（）。

A、飞行任务，性质，机型，呼号
B、经营人及邮政地址
C、飞行航线及飞行时刻（包括入出境或飞越情报区边界的时间）
D、A，B和C
答案：D
18.某一经线的经度是（）。

A、该经线所在平面和0度经线平面的夹角
B、两条经线所夹的角度
C、该经线同赤道的夹角
D、地图上该经线所标的度数
答案：A
19.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25千米地带内的最高点，丘陵和山区不低于（）米。

A、300
B、400
C、500
D、600
答案：D
20.热力性雷暴的产生与（）。

A、大气层结稳定度、湿度及地表加热程度有关
B、当时的地面风速有关
C、空中是否有云有关
D、锋面移动速度有关
答案：A
21.当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的（）有关。

A、飞行速度
B、应答机的回答功率
C、飞行高度
D、体积大小
答案：C
22.测距仪（DME）的用途是（）。

A、测量航空器到测距台的水平距离
B、测量航空器到测距台的斜距
C、测量航空器到跑道入口的距离
D、测量航空器到着陆点的距离
答案：B
23.在积雨云的生命周期中，（）的特征是云体内全部为下降气流。

A、发展阶段
B、成熟阶段
C、消散阶段
D、积云阶段
答案：C
24.低空、超低空物探飞行距地面障碍物的最低作业飞行高度规定，在平原地区不得低于（）米，转弯高度不得低于（）米。

A、10，20
B、15，30
C、20，40
D、25，50
答案：D
25.东风波是副热带高压南侧发展强盛的气旋性天气系统，其主要的特征是：（）。

A、含有大范围强对流雷暴带
B、含有大量层状云
C、以晴空天气为主
D、高云为主
答案：A
26.雷达管制的航空器与相邻的进近非雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）千米。

A、5
B、10
C、15
D、6
答案：D
27.国际民航组织规定VOR的频率范围是108-118兆赫，其中108-112兆赫之间的单数频道为（）所用。

A、NDB台
B、VOR台
C、ILS航向台
D、DME台
答案：C
28.航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。

A、15
B、10
C、5
D、3
答案：A
29.航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

A、侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米
B、侧向间隔小于3千米，垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
C、侧向间隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D、侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
答案：B
30.未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。

A、管制差错
B、管制事故征候
C、管制事故
D、管制严重差错
答案：A
31.急救飞行进行预定场外着陆时，机长应当在不低于（）100米的高度上仔细查看场地面积坡度，进入着陆方向的净空条件和风向风速等，然后按选定的着陆方向下降到（）25米，确定场地是否适用。

A、场高，场高
B、真高，场高
C、真高，真高
D、场高，真高
答案：C
32.雷达管制员实施雷达管制的连续工作时间，通常不超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。

A、2，1
B、2，1/2
C、4，1/2
D、4，1
答案：B
33.进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。

A、8
B、2
C、5
D、3
答案：D
34.航空器起飞应当使用全跑道，只有根据（）、（）和（）等条件或另有明文规定，才可以不使用全跑道。

A、机组，机务，情报
B、机场，机务，气象
C、机组，机型，情报
D、机场，机型，气象
答案：D
35.可能发生强烈风切变的区域是（）。

A、风速在100米/秒以上的急流轴的低压一侧
B、两条相邻等温线相距100千米的区域
C、地面冷高压中心
D、副热带高压中心
答案：A
36.临时电台应当在航空器调机到达（）后，方可关闭。

如临时电台随机撤离，必须经过所在地区的（）同意。

A、起飞机场，基地负责人
B、着陆机场，基地负责人
C、着陆机场，区域管制室
D、着陆机场，签派部门
答案：C
37.进近、塔台管制空域为（）类空域。

A、B
B、C
C、D
D、A、D
答案：C
38.3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。

A、470
B、400
C、310
D、280
答案：C
39.民航总局根据国家法律规定，颁布民航各项条令、通知，发布行业法规，奖惩有关人员，撤消下级机关不适当的决定，用（）公文处理。

A、决定
B、公告（通告）
C、命令
D、通知
答案：C
40.引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。

A、30
B、40
C、50
D、60
答案：A
41.管制空域分为A，B，C，D类。

A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。

A、高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域
B、塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域
C、空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域
D、塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域
答案：A
42.为获得最远航程，随重量减轻喷气机应（）。

A、增加速度和高度
B、增加高度或减小速度
C、增加速度或减小高度
D、减小速度和高度
答案：B
43.CPDLC的英文全文是（）。

A、controller-pilotdatalinkmunications
B、controlpilotusingdatalinkmunications
C、municationspassedbydatalinkcircuit
D、controlpilotusinglongdistancemunicationstechnology
答案：A
44.空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。

A、批复，领航计划，总调，不正常情况
B、申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间
C、审查，飞行预报，飞行保障单位，动态
D、拍发，起飞报，军方管制室，动态
答案：C
45.航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。

A、型别
B、巡航速度的大小
C、飞行高度
D、航程的远近
答案：C
46.飞行计划报第15编组中，要求的巡航高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表（）。

A、F-100英尺，S-10米，A-100英尺，M-10米
B、F-10米，S-100英尺，A-10米，M-100英尺
C、F-10米，S-10米，A-100英尺，M-100英尺
D、F-100英尺，S-100英尺，A-10米，M-10米
答案：A
47.A型图标绘的障碍物，穿过起飞航径区起端划出的（）坡度面为重要障碍物。

A、1.3%
B、1.4%
C、1.2%
D、1.1%
答案：C
48.签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的（）符合放行条件，有关该次飞行的（）均符合公司的有关规定和（）。

A、导航设备，机组身体状况，体检标准
B、通信设备，机载设备，适航标准
C、道面灯光，配载，服务标准
D、天气，各项条件，安全标准
答案：D
49.航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。

A、1
B、2
C、3
D、4
答案：A
50.机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

A、最低下降高，决断高
B、云高，决断高
C、决断高，最低下降高
D、云高，最低下降高
答案：C
51.仪表飞行时，空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、（）配备是否正确负责。

A、高度层
B、时间
C、方位
D、角度
答案：A
52.ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），使用西部航路FANS航空器在进入我国境前（）分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。

A、10
B、15
C、20
D、5
答案：B
53.航空器由1000英尺上升到10000英尺，平均上升率900英尺/分，上升时间为（）分钟。

A、10
B、12
C、8
D、15
答案：A
54.西部航路的管制间隔采用（）。

A、雷达管制间隔
B、自动相关监视下缩小的间隔
C、程序管制间隔
D、雷达监控下缩小的间隔
答案：C
55.拍发电报，日期以（）时制来确定。

A、世界协调
B、北京时间
C、格林威治时间
D、当地
答案：A
56.在国际间数据交换中，应使用作为第五号国际字母表，其有（）个字符的七单位编码字符组。

A、66
B、93
C、120
D、128
答案：D
57.航空器起飞时刻是指航空器（）。

A、开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
B、进入跑道的瞬间
C、开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
D、起飞后上升到100米的时刻
答案：C
58.提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。

A、航行情报
B、气象情报
C、机场细则
D、管理规则
答案：A
59.高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行，主要原因是其（）。

A、有效效率最高
B、推进效率最高
C、风扇效率最高
D、推力最大
答案：B
60.在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。

A、高度确认
B、识别确认
C、速度确认
D、航向确认
答案：B
61.（）可在实况图上查到。

A、航线上的高空风、急流
B、每小时机场天气实况
C、大气稳定度情况
D、锋面位置
答案：B
62.VOR的频道间隔为（）兆赫。

A、0.05
B、0.10
C、0.15
D、0.20
答案：A
63.对于三排式目视进近坡度指示系统（3—BAR，VASIS），B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行，当飞机按正确的进近坡度下滑时，驾驶员看到下风灯的颜色（）色，中间灯的颜色为（）色。

A、红，白
B、绿，白
C、白，红
D、白，绿
答案：C
64.下滑台信号的覆盖区为（）。

A、仰角0度--6度之间，距离为10千米
B、在下滑道左右8度以内，距离为20千米
C、在下滑道左右8度以内，仰角0.3～1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5千米
D、在下滑道左右8度以内，仰角0.3～1.75倍下滑角之间，距离不小于18.5海里
答案：C
65.航空器携带的燃油主要包括（）。

A、起飞机场到着陆机场用油
B、着陆机场到备降机场用油
C、起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场及等待飞行用油之和。

D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油
答案：C
66.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。

A、40
B、30
C、60
D、70
答案：C
67.B737和运七同航线广州至南宁，运七地速等于480千米/小时，11：20过高要，B737地速等于600千米/小时，11：25高要，B737需要多长时间追上运七（）分钟。

A、20
B、30
C、35
D、40
答案：A
68.Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。

A、5
B、8
C、10
D、15
答案：C
69.引导航空器切入最后进近航径时，应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于（）千米。

A、2
B、3
C、4
D、5
答案：C
70.下述通信手段中不属于未来地空通信主要手段的是（）。

A、甚高频话音和数据通信
B、二次雷达S模式数据通信
C、航空移动卫星通信
D、高频通信
答案：D
71.临时机场和作业区的飞行，如果作业范围和飞行高度与其它飞行有冲突时，由（）统一管制。

A、飞行员
B、临时机场
C、作业区负责人
D、管制室
答案：D
72.在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。

A、观察到仅有一个雷达目标在该位置点上
B、观察在该位置点有两个雷达目标
C、观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异
D、同时有两架航空器报告过该位置点
答案：A
73.国际民航组织规定108.10兆赫用于（）。

A、DME
B、VOR
C、LOC
D、GS
答案：C
74.直升机燃气涡轮发动机的机械功大部分消耗于（）。

A、传动压气机
B、传动旋翼
C、传动尾桨
D、喷气动能
答案：B
75.在AFTN电报中，PLN是（）。

A、领航计划报
B、飞行预报
C、修订飞行预报
D、修订领航计划报
答案：B
76.目前民航干线运输机常采用的动力装置是（）。

A、涡扇发动机
B、涡桨发动机
C、涡喷发动机
D、涡轴发动机
答案：A
77.下列属于主操纵系统的是（）。

A、襟翼
B、升降舵
C、扰流板
D、副翼调整片
78.管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交，应当（）。

A、尽早与航空器进行联络
B、得到移交单位的同意
C、不得在管辖空域外接受
D、根据本管制区的情况给航空器发出合适的管制指令
答案：B
79.（）航空器具有倒滑性能。

A、运七
B、TU-154
C、A320
D、C-130
答案：D
80.航空摄影飞行，在航路、航线或者在其附近作业时，必须经过（）允许，方可按照飞行计划改变（）。

A、塔台管制室；飞行速度和高度
B、塔台管制室；作业区和飞行高度
C、区域管制室；飞行速度和高度
D、区域管制室；作业区和飞行高度
答案：D
81.报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。

A、15
B、16
C、17
D、18
答案：B
82.不相隶属机关之间相互商洽工作，询问或答复问题，向有关主管部门请求批准等，用（）公文处理。

A、决定
C、请示
D、函
答案：D
83.机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。

A、夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
B、昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C、昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D、A、B和C
答案：D
84.真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

A、高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至1200 0米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层
B、高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至1200 0米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层
C、高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至1200 0米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层
D、高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至1200 0米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层
答案：A
85.实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。

A、塔台频率
B、监视雷达进近服务在何点终止
C、机场能见度
D、RVR值
答案：B
86.训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

A、1
B、2
C、3
D、4
答案：A
87.DLA电报正确的是（）。

A、（DLA-CCA1301-ZBAA0330）
B、（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG）
C、（DLA-CCA1301-ZGGG）
D、（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG）
答案：D
88.管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。

A、KMGEIYA
B、CTOEIYA
C、LHWEIYA
D、URCEIYA
答案：D
89.雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。

A、首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。

B、继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C、通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D、A和C
答案：D
90.航路图中的磁差用（）线表示。

A、等高
B、等压
C、等磁差
D、等温
答案：C
91.重要天气图上通常标有（）等危害飞行的天气分布情况。

A、Cb云、急流、锋面
B、Cu云、锋面、热带风暴
C、Ci云、急流、热低压
D、Cc云、赤道辐合带、热低压
答案：A
92.高原山区天气的显著特点是（）。

A、温度高
B、湿度大
C、乱流强烈
D、气压高
答案：C
93.有些飞机的飞行操纵系统中，装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁住在一定位置上，它是在（）。

A、大风天，飞机停放时用，为了防止舵面被风吹动
B、大风天气飞行中，平飞时使用，以保持飞机稳定飞行
C、地面停放和大风天的滑行时使用
D、大风天的滑行和大风天地面停放时使用
答案：C
94.地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。

A、滑行（空中滑行）路线
B、起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C、进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D、A、B和C
答案：D
95.航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。

A、位置报
B、间隔服务
C、冲突通报
D、情报服务
答案：B
96.飞机在爬升中，（）能在一定时间内获得最大高度。

A、满油门用有利速度上升
B、满油门用经济速度上升
C、较大的仰角和较大的速度上升
D、满油门加速上升
答案：A
97.发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。

A、航空器驾驶员，24小时
B、飞行报告室，30分钟
C、发生问题的管制室，24小时
D、航空公司签派室，24小时
答案：C
98.直升机海上搜索目标时，飞行高度不得低于（）米。

A、50
B、300
C、150
D、100
答案：D
99.当地空无线电通信失效时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为（）。

A、可以起飞
B、滑回机场起点
C、可以滑行
D、滑离使用着陆区
答案：C
100.当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。

A、穿越、占用
B、飞越、通过
C、使用、飞越
D、A、B和C
答案：A
101.农业作业飞行时，直升机旋翼距山坡的水平距离不得小于旋翼直径的（）倍。

A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案：B
102.双发飞机的燃油系统通常采用的型式是（）。

A、选择供油系统
B、独立与交输供油系统
C、总汇流管供油系统
D、选择与交输供油系统
答案：B
103.对飞行影响最大的垂直运动是（）。

A、强对流
B、系统性缓慢抬升
C、乱流
D、大气波动
答案：A
104.通常把最大上升率减小到（）米/秒的高度称为理论升限，减小到（）米/秒的高度称为实用升限。

A、0.25，0.75
B、0，0.75
C、0.75，1
D、0，0.5
答案：D
105.直升机飞行时间是指（）。

A、自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间
B、自直升机起飞滑跑到着陆滑跑终止的瞬间
C、自直升机旋翼开始转动到旋翼停止转动的瞬间
D、自直升机主轮离地至主轮接地的瞬间
答案：C
106.航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10度，地速等于真空速，风为（）。

A、无风
B、左侧风
C、右正侧风
D、左正侧风
答案：D
107.农业作业飞行时，山坡坡度小于20度时，机翼距山坡的垂直距离不得小于（）米。

A、10
B、15
C、30
D、50
108.在波束中，对模式A和模式C的询问方式为（）询问方式。

A、广播
B、选择
C、特殊
D、一般
答案：A
109.低速流动的基本特征是（）。

A、流管变细，流速加快
B、流管变细，流速减慢
C、流管变细，气流压力增加
D、流速加快，气流压力增加
答案：A
110.GS共有（）个频道。

A、20
B、40
C、60
D、80
答案：B
111.SITA电报指（）的电报。

A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递
B、国际航空通信协会通信网中传递
C、国际航空运输者协会规定
D、各国邮电部门统一向航空公司提供使用
答案：B
112.统计结果表明，颠簸层持续时间一般不超过（）。

A、二十小时
B、二十分钟
C、一天
答案：B
113.大圆航线的航线角是从（）。

A、航线起点经线北端顺时针量到航线去向的夹角
B、航线终点的经线北端顺时针量到航线来向的夹角
C、航线中间点的经线北端顺时针量到航线去向的夹角
D、航线上任意点的经线北端顺时针量到航线去向的夹角
答案：A
114.全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。

A、绝密
B、机密
C、秘密
D、保密
答案：C
115.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。

A、5
B、10
C、15
D、20
答案：B
116.失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。

A、10
B、15
C、20
D、30
答案：D
117.SSR模式A询问回答只有（）种编码。

B、4096
C、2048
D、1024
答案：B
118.民航总局，地区管理局，航空公司，省（市、区）局的专机工作领导小组由（）组成。

A、各单位的领导、专家
B、各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C、各单位分管专机工作的领导和业务专家
D、管理局，省（市、区）领导同志
答案：B
119.空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和（）。

A、告警服务
B、流量管理服务
C、气象情报服务
D、搜寻救援服务
答案：A
120.平流雾是由（）形成的。

A、辐射冷却
B、干冷空气流经暖而湿的下垫面
C、暖而湿的空气流经冷的下垫面逐渐冷却
D、暖湿空气上坡
答案：C
121.北半球近地面层，由于大气环流作用而形成的风带是赤道东风带、（）、副极地东风带。

A、中纬度西风带
B、中纬度东风带
C、中纬度南风带
D、中纬度北风带
答案：A
122.航空护林飞行主要有（）和喷洒化学品。

A、航空护林；视察火情；空投火报；森林调查；物种勘测；急救运输；化学灭火
B、林业上空巡护；视察火情；空投火报、物资；空降（空运）灭火人员；急救运输；化学灭火
C、森林航空摄影；视察火情；空投火报、物资；森林调查；急救运输；化学灭火
D、播种造林；视察火情；森林调查；物种勘测；物资；急救运输；化学灭火
答案：B
123.雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。

A、只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B、若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
C、尽量与航空器的呼号相接近
D、可以随意指定
答案：A
124.如果盘旋的坡度越大，则盘旋最小速度越（），最大速度越（），盘旋速度范围越（）。

A、大，大，大
B、大，大，小
C、小，大，小
D、大，小，小
答案：D
125.航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。

A、1
B、2
C、3
D、4
答案：C
126.ATIS的作用是（）。

A、及时传送飞行机动区情报及气象信息
B、随时报告各导航台的位置
C、随时确定航空器的高度和位置
D、随时报告机场位置
答案：A
127.B类空域内，同一航迹、同一巡航高度作目视飞行，巡航表速250千米/小时（不含）以上的航空器，最低纵向间隔标准规定为（）千米。

A、2
B、3
C、5
D、8
答案：C
128.航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器（）。

A、相对垂直地面的高度
B、和地面的相对高度
C、标准海平面气压高度
D、相对机场地面的高度
答案：C
129.飞机刹车起火用的适当灭火剂是（）
A、水
B、二氧化碳
C、干化学制品（干粉）
D、四氯化碳
答案：C
130.D类空域内，仪表飞行，放行同速度的航空器，在同一走廊飞出，最低间隔标准为（）分钟。