多式联运 信息化教案
国际多式联运教案
第一章国际多式联运的形成与发展教学目标：掌握：国际多式联运的概念、集装箱运输的分类熟悉：国际多式联运的特点和优点了解：集装箱运输的形成与发展教学难点: 国际多式联运和集装箱运输的联系自学内容：我国集装箱运输的发展讲授内容：第一节国际多式联运概述一、国际多式联运的概念《国际集装箱多式联运管理规则》规定：国际多式联运是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点。
二、国际多式联运的特点1、发货人与多式联运经营人间必须有一份多式联运合同；2、国际多式联运运输中至少是用两种不同的运输方式；3、国际多式联运必须由一个多式联运经营人对货物的运输全程负责；4、国际多式联运在运输过程中一般以集装箱作为运输的基本单元；5、国际多式联运必须使用一份全程式多式联运单证。
三、国际多式联运的优点1、全程统一,理赔方便;2、运输时间缩短,运输质量提高;3、运输组织水平提高,运输更加合理化。
第二节国际集装箱多式联运的形成与发展国际多式联运一般以集装箱作为运输媒介，故常称为国际集装箱货物多式联运。
一、国际集装箱多式联运的形成与发展STEP1:萌芽期（1801-1955），集装箱出现，脱胎于英国的火车车厢，开始在欧陆进行短途陆运；STEP2：开创期（195-1966），集装箱开始流传到美国，并且首次运用于海运，美国沿海运输；STEP3：成长期（1966-1071），美国开始将集装箱运输运用到远洋运输中，出现了第一代集装箱专用船舶，载箱量700-1100TEU；STEP4：扩展期（1971-80年代末），世界主要航线都开展集装箱运输，出现了第二代集装箱专用船舶，载箱量2000TEU左右；STEP5：成熟期（80年代末至今），集装箱运输世界普及，出现了10000TEU的第三代集装箱专用船舶。
二、我国集装箱运输的发展自学第三节国际集装箱多式联运的特点国际集装箱运输主要靠远洋班轮完成。
物流行业多式联运与信息化管理方案
物流行业多式联运与信息化管理方案第一章：引言 (2)1.1 物流行业多式联运概述 (2)1.2 信息化管理在多式联运中的应用 (2)第二章：多式联运概述 (3)2.1 多式联运的定义与特点 (3)2.1.1 多式联运的定义 (3)2.1.2 多式联运的特点 (3)2.2 多式联运的运作模式 (4)2.2.1 运作模式分类 (4)2.2.2 运作模式选择 (4)2.3 我国多式联运发展现状及趋势 (4)2.3.1 发展现状 (4)2.3.2 发展趋势 (5)第三章：信息化管理概述 (5)3.1 信息化管理的定义与作用 (5)3.2 信息化管理在物流行业中的应用 (5)3.3 物流信息化管理发展趋势 (6)第四章：多式联运信息化管理需求分析 (6)4.1 多式联运业务流程分析 (6)4.2 多式联运信息化管理需求 (7)4.3 信息化管理解决方案设计原则 (7)第五章：多式联运信息化管理平台架构 (8)5.1 平台架构设计 (8)5.2 关键技术分析 (8)5.3 平台功能模块划分 (9)第六章：运输环节信息化管理 (9)6.1 运输过程监控 (9)6.2 运输资源调度 (10)6.3 运输成本控制 (10)第七章：仓储环节信息化管理 (10)7.1 仓储作业管理 (10)7.1.1 引言 (10)7.1.2 仓储作业管理信息化内容 (11)7.1.3 仓储作业管理信息化实施策略 (11)7.2 库存管理 (11)7.2.1 引言 (11)7.2.2 库存管理信息化内容 (11)7.2.3 库存管理信息化实施策略 (11)7.3 仓储安全管理 (12)7.3.1 引言 (12)7.3.2 仓储安全管理信息化内容 (12)7.3.3 仓储安全管理信息化实施策略 (12)第八章：装卸环节信息化管理 (12)8.1 装卸作业管理 (12)8.1.1 管理概述 (12)8.1.2 管理内容 (12)8.2 装卸资源调度 (13)8.2.1 调度概述 (13)8.2.2 调度内容 (13)8.3 装卸成本控制 (13)8.3.1 成本控制概述 (13)8.3.2 成本控制内容 (13)第九章：多式联运信息化管理实施策略 (13)9.1 项目实施流程 (13)9.2 人员培训与技能提升 (14)9.3 信息化管理评估与优化 (14)第十章：多式联运信息化管理案例分享 (15)10.1 国内成功案例 (15)10.1.1 案例背景 (15)10.1.2 解决方案 (15)10.1.3 实施效果 (15)10.2 国外成功案例 (15)10.2.1 案例背景 (15)10.2.2 解决方案 (16)10.2.3 实施效果 (16)10.3 案例分析与启示 (16)第一章：引言1.1 物流行业多式联运概述我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其发展速度和效率日益受到广泛关注。
多式联运策划方案整合不同运输方式优化运输路径降低物流成本提高效率
多式联运策划方案整合不同运输方式优化运输路径降低物流成本提高效率多式联运策划方案：整合不同运输方式，优化运输路径，降低物流成本，提高效率随着全球贸易的快速发展，物流运输在供应链中的地位越来越重要。
为了满足客户对运输速度和成本的需求，多式联运作为一种综合运输方式，受到了广泛的关注和应用。
多式联运通过整合不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、海洋运输和空运，以及与之相关的运输设施和服务，旨在降低物流成本并提高运输效率。
一、多式联运的定义及原理多式联运是指在货物运输过程中，将不同的运输方式相结合，根据货物的特性和运输需求进行灵活选择，从而优化运输路径和提高效率的一种物流运输模式。
它通过高效的物流规划和协调，将货物从生产地直接运送至目的地，减少中转环节，节约时间和成本。
多式联运的原理是通过在不同的运输环节中衔接和转运货物，使之在运输过程中更加高效和经济。
在多式联运中，各种运输方式相互配合，根据货物的特性和运输需求，选择最适合的运输方式。
例如，对于长距离运输，可以选择铁路或海运，而对于短距离运输，可以选择公路运输或空运。
二、多式联运的优势及应用1. 降低物流成本：通过合理选择运输方式和优化运输路径，多式联运可以降低物流成本。
例如，在长距离运输中，通过选择铁路或海运等相对便宜的运输方式，可以大大节约运输成本。
2. 提高运输效率：多式联运通过减少中转环节和优化运输路径，可以提高运输效率。
例如，通过直接将货物从生产地运送至目的地，避免了中转仓储环节，缩短了运输时间，提高了整体运输效率。
3. 增加运输灵活性：多式联运通过整合不同运输方式，增加了运输策略的灵活性。
根据货物的特性和运输需求，可以选择最适合的运输方式，提供更多的选择。
多式联运在各个领域都有广泛的应用。
例如，在国际贸易中，多式联运可以将海运、空运和陆运相结合，实现快速的国际物流；在冷链物流中，多式联运可以将不同的温控运输方式相结合，确保货物的安全运输。
三、多式联运策划方案的实施步骤1. 需求分析：根据客户的需求，对货物的特性和运输需求进行分析，在这个阶段要考虑货物的性质、数量、大小和运输时间等因素。
《多式联运》课程标准
《多式联运》课程标准一、课程性质与任务本课程是港口与航运管理专业的一门专业（技能）课程。
按照立德树人根本要求，以“三全育人”为路径，培养学生高尚道德情操和正确价值观。
通过本课程的学习，使学生具备多式联运的整体思维和法律分析能力；使学生能够完成货代操作员、航运操作员的岗位的多式联运规划和分析工作。
前续课程为《国际货运代理实务》、《集装箱运输业务》；后续课程为《毕业顶岗实习》。
二、课程教学目标（一）知识目标1.了解集装箱运输与多式联运的关系，理解集装箱运输、多式联运的含义，多式联运的特点与优势，集装箱运输与多式联运的发展趋势；2.了解多式联运的组织方法，多式联运的业务程序，多式联运与国际贸易价格条件的关系；3.理解多式联运经营人、多式联运合同的含义，进而掌握协作式和衔接式多式联运的区别，多式联运的业务操作流程，货物运输代理机制；4.掌握集装箱运输与多式联运运价的基本构成，理解国际集装箱海运运价、国际集装箱内陆运价、国际集装箱多式联运运价的确定方法；5.熟悉多式联运经营人的责任原则及赔偿责任的基本内容，集装箱多式联运责任保险的基本内容。
理解并掌握多式联运经营人的赔偿责任的种类，集装箱多式联运保险特点与种类；6.了解集装箱运输单证的构成、流程及特点。
理解并掌握集装箱运输出口、进口单证的种类及其作用，国际集装箱多式联运单证的作用、种类与特点；7.理解集装箱运输与多式联运的法规体系，了解中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定、联合国国际货物多式联运公约、国际集装箱多式联运管理规则的主要内容。
（二）能力目标1.能够具有从事国际多式联运业务的实践操作技能和初步的、综合的分析国际多式联运问题的能力；2.能够根据所学习的集装箱运输市场供求关系理论，计算国际多式联运方式下的成本核算；3.能够计收国际集装箱多式联运运费。
（三）素质目标1.具有敬业精神和较强的团队协作精神；2.具有细心、耐心的工作态度；3.具备较强的英语读写能力和专业知识水平；4.具有良好的沟通与协调能力；5.具有诚实守信的优良品德；6.具有法律意识，对国际多式联运相关领域新规定的学习能力与应用能力；7.具有一定的服从意识、环保意识和经济意识，树立一丝不苟的行为规范和较强的时间观念。
集装箱运输与多式联运教学设计
集装箱运输与多式联运教学设计概述随着全球化和信息化的不断推进，物流行业越来越成为推动国家经济发展的重要力量。
而集装箱运输和多式联运作为一种高效、全球流行的物流方式，也越来越得到重视。
为了培养适应这种趋势的专业人才，需要针对集装箱运输和多式联运进行相应的教学设计。
本文将结合实际情况，提出针对这两种运输方式的教学设计方案，希望对相关人员有所帮助。
教学目标在集装箱运输和多式联运教学中，需要达到以下目标：1.理解集装箱运输的基本概念和术语；2.掌握集装箱运输的工作流程和操作规范；3.理解多式联运的概念及其优点；4.掌握多式联运的组织原则和操作流程；5.培养学生的实践操作能力和团队协作精神。
教学内容本课程分为两个部分：集装箱运输和多式联运。
集装箱运输1.集装箱的定义和分类通过图示和实物展示，让学生了解标准集装箱、特殊集装箱和散装货箱等，以及它们在实际运输中的应用。
2.集装箱运输的流程和要素介绍集装箱运输的五种基本流程，包括装箱、运输、中转、查验和交货，同时讲解运输要素，包括危险品运输、温度控制等。
3.集装箱运输的操作规范和注意事项介绍集装箱运输的操作规范，包括装箱作业的步骤和注意事项、运输途中的安全措施、卸货作业等。
多式联运1.多式联运的定义和种类介绍多式联运的概念及其优点，包括直达运输、货物追踪、运输成本降低机会等，同时讲解各种多式联运方式，包括船舶、铁路、道路和空运等。
2.多式联运的组织原则和操作流程介绍多式联运的组织原则，包括货运组织的选择、货物配载及协同作业、运输保险等。
同时讲解多式联运的操作流程和注意事项。
教学方式在教学过程中，需要灵活运用以下教学方式：1.课堂讲解：结合PPT、图表等丰富的资料，向学生传授集装箱运输和多式联运的相关知识。
2.实物展示：利用实际的集装箱、运输设备等来展示集装箱运输的实际操作。
3.模拟实验：利用计算机模拟技术，设计集装箱的装卸作业、多式联运的货物配载等，让学生通过实践理解运输过程。
国际多式联运教案
国际多式联运教案教案标题：国际多式联运教学目标：1. 了解国际多式联运的概念和意义；2. 掌握国际多式联运的主要形式和实施方式；3. 能够分析和评估国际多式联运的优势和挑战；4. 培养学生解决多式联运问题的能力。
教学重点：1. 国际多式联运的形式与实施方式；2. 多式联运的优势和挑战。
教学难点：1. 分析和评估国际多式联运的优势和挑战。
教学准备：1. 网络连接、投影仪和电脑；2. 相关教材和参考资料。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 通过展示一个国际贸易的案例，引入国际多式联运的概念和意义。
2. 提问学生对国际多式联运是否有了解，了解程度如何。
二、知识讲解（15分钟）1. 介绍国际多式联运的定义和基本概念。
2. 解释国际多式联运的主要形式，如公路铁路联运、铁路海运联运等。
3. 讲解国际多式联运的实施方式，如货柜运输、货物组拼等。
三、案例分析（15分钟）1. 提供一个实际的国际贸易案例，要求学生分析该案例中使用多式联运的优势和挑战。
2. 引导学生思考多式联运在降低运输成本、缩短运输时间、提高货物安全等方面的优势。
四、小组讨论（15分钟）1. 将学生分成小组，让他们就国际多式联运的优势和挑战展开讨论。
2. 每个小组选出代表，向全班汇报讨论结果。
五、总结归纳（10分钟）1. 综合学生的讨论结果，总结国际多式联运的优势和挑战。
2. 强调学生在未来实践中需要重视多式联运的重要性，并培养解决多式联运问题的能力。
六、拓展延伸（10分钟）1. 分享国际多式联运的发展趋势和应用案例，激发学生对该领域的进一步兴趣。
2. 引导学生自主学习相关课题，提供相关参考资料。
总结：通过以上教学活动，学生将能够了解国际多式联运的概念和意义，掌握其主要形式和实施方式，并通过案例分析和讨论，分析和评估国际多式联运的优势和挑战。
同时，通过拓展延伸，学生还能够了解相关的发展趋势，并培养解决多式联运问题的能力。
集装箱运输与多式联运课程教学大纲
集装箱运输与多式联运课程教学大纲（总学时数：48，学分数：3）一、课程的性质、任务和目的本课程为物流管理专业的专业课。
通过本课程的学习，使学生了解集装箱运输与多式联运发展的动态，掌握集装箱运输与多式联运的基础理论和方法，达到对集装箱多式联运过程中所涉及的各方面知识有一个比较概括性、整体性的了解，为将来工作做一定的基础准备。
二、课程基本内容和要求（一）绪论要求:了解集装箱运输与多式联运的发展过程；理解集装箱运输、多式联运的含义；掌握一般货物运输的货流特点，集装箱运输的特点与优势，多式联运的特点与优势，装箱运输与多式联运系统的组成，集装箱运输与多式联运的发展趋势。
重点：集装箱运输的特点难点：装箱运输与多式联运系统的组成（二）集装箱及箱务管理要求:了解集装箱的含义，集装箱的种类，集装箱标准化的意义；理解集装箱空箱调运产生的原因，集装箱管理现代化的含义；掌握集装箱标准系列之间的关系，集装箱箱务管理的内容，减少集装箱空箱调运的途径。
重点：集装箱管理现代化难点：集装箱箱务管理的内容（三）集装箱运输组织要求:了解集装箱运输的基本组织形式、交付形式；理解并掌握集装箱班轮的含义、航线，集装箱船的装卸方式，集装箱运输对公路的要求，公路集装箱运输的形式，铁路集装箱货源组织形式及集装箱运输的装运方式，航空集装箱运输的特点，陆桥运输的含义。
重点：装箱运输的基本组织形式、交付形式难点：集装箱班轮的含义、航线（四）集装箱场站及其码头作业要求:了解集装箱货运站的种类，集装箱码头的特点；理解集装箱货运站的作业内容，集装箱码头的布置及其设施要求；掌握集装箱货运站的作业，货物在集装箱内的装载，集装箱码头的选址条件要求，集装箱码头机械设备类型，集装箱装卸工艺方案要求。
重点：集装箱货运站的作难点：集装箱码头的选址条件要求（五）集装箱货物运输程序与业务要求:了解并掌握集装箱货物进出口货运程序，船公司、集装箱码头堆场、集装箱货运站、发/收货人在进出口货运中的基本业务。
教案(国际多式联运)
6、国际多式联运（20分钟）
1）、国际复合运输或国际综合一贯制运输，是国际间多种运输形式的联合运输。这是在集装箱运输基础上发展起来的更先进的运输组织形式。这种运输方式是采用一张国际多式联运合同，由一个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。
国际多式联运概述
一、教学目的与要求(Purpose & Requirement)
应知：联合运输的概念、内容、种类、特点和优点；
大陆桥运输的概念、种类。
应会：联合运输的业务程序。
二、教学条件(Teaching Condition)
多媒体电脑、投影仪、水性笔。
三、教学步骤及内容（Content & Process）：
一边引导一边提问形式，让大家一起回顾本堂课所讲的主要内容。并安排下节课的预习准备。
（3）联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费；
（4）根据货主规定的发货日期（或对到货日期的要求）向运输企业托运，组织货物始发装运，运输工具的选择和运输线路的安排由联运服务公司负责；
（5）联运服务公司在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务；
（6）联运服务公司办理货物到达票据手续；
（7）联运服务公司根据货主（收货人）指定时间、地点派车送货或由货主亲自取货。
4、大陆桥运输（5分钟）
是指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连
接起来的运输方式。
从形式上看，它是海陆海的联贯运输，但实际上它已在世界集装箱运输和多
式联运的实践中发展成多种多样的运输。
5、大陆桥运输种类（10分钟）
1）西伯利亚大陆桥
2）北美大陆桥及OCP运输
OCP:Overland Common Points的简称，即“内陆公共点地区”，简称“内陆地区”．其含义为：根据美国费率规定，以美国西部九个州为界，也就是以洛矶山山脉为界，其以东地区，均为内陆地区范围，约占美国三分之二的地区．
《运输信息技术》教学教案
《运输信息技术》教学教案运输信息技术教学教案一、教学背景现代运输业依赖于信息技术的发展，为了培养学生在运输领域的专业技能和应用能力，本教学教案旨在介绍运输信息技术方面的知识和技能。
二、教学目标1. 了解运输信息技术的基本概念和原理；2. 掌握运输信息系统的基本架构和功能；3. 能够应用运输信息技术解决实际问题；4. 培养学生的创新思维和实践能力。
三、教学内容1. 运输信息技术概述- 运输信息技术的定义和发展历程；- 运输信息技术在运输管理中的作用和价值。
2. 运输信息系统- 运输信息系统的基本组成和功能；- 常见的运输信息系统应用案例介绍。
3. 运输信息技术应用- 实时运输信息的获取和处理；- 运输调度与路径优化技术；- 运输信息安全与数据保护。
4. 运输信息技术的发展趋势- 运输信息技术的新技术和新应用；- 运输信息技术未来的发展方向。
四、教学方法1. 理论教学：通过课堂讲授，向学生介绍运输信息技术的基本概念和原理；2. 实践教学：组织学生参与实践项目，尝试运用运输信息技术解决实际问题；3. 讨论与案例分析：通过小组讨论和案例分析，促进学生的思维与交流。
五、教材和参考书目1. 主教材：《运输信息技术导论》；2. 参考书目：- 《运输信息系统原理与应用》；- 《现代物流信息技术导论》。
六、教学评价与考核1. 课堂表现：参与度、讨论质量、对问题的理解和解答能力；2. 实践项目报告：按时提交、项目实施情况、解决问题的能力；3. 期末考试：对运输信息技术相关知识的理解和掌握。
七、教学进度安排> 以上安排供参考，可根据实际教学进度进行调整。
八、参考标准和评价指标1. 理解运输信息技术的基本概念和原理；2. 能够独立运用运输信息技术解决实际问题；3. 了解和掌握运输信息系统的基本架构和功能；4. 具备创新思维和实践能力，能够参与运输信息技术项目的实施；5. 研究态度积极，参与课堂讨论和案例分析。
九、教学风格和特点1. 鼓励学生参与，加强实践能力的培养；2. 强调理论与实践的结合，注重应用能力的培养；3. 提倡学生的创新思维，鼓励实施相关项目。
集装箱运输与多式联运课程设计
集装箱运输与多式联运课程设计
1. 课程设计目的和任务
1.1 目的
本课程旨在探究集装箱运输和多式联运的原理、技术和实践应用，为学生提供知识及实践技能的培养，使其能够灵活运用多种运输模式，设计高效的货运方案，提高物流服务质量。
1.2 任务
学生将会学习和掌握以下知识点和技能：
1.集装箱运输的基本原理和技术；
2.多式联运的基本理论和实践应用；
3.集装箱运输的现代化管理与信息化技术；
4.集装箱运输对物流服务质量的影响；
5.实际案例分析及解决方案的设计和实现。
2. 课程设计内容
2.1 理论教学
集装箱运输的基本原理、设备和技术；多式联运的基本理论与实践应用；
2.2 管理教学
集装箱运输的现代化管理及信息化技术；
2.3 实践教学
实证案例分析及集装箱运输和多式联运方案的设计和实现。
1。
多式联运数字化服务方案
多式联运数字化服务方案随着数字化时代的到来，物流行业也逐渐向数字化转型。
多式联运是一种将不同的运输方式互相衔接的物流模式，通过数字化服务方案可以进一步优化多式联运的运营效率和服务质量。
下面是一个1200字的多式联运数字化服务方案的介绍：一、方案概述多式联运数字化服务方案旨在利用信息技术，将不同的运输方式进行优化和整合，提供高效、便捷、可追踪的多式联运服务。
通过整合物流资源、优化运输流程、提升服务水平，实现物流供应链的可视化和智能化管理。
二、方案建议1. 基于云计算技术的平台搭建建立一个以云计算技术为基础的多式联运数字化服务平台，实现各物流环节的信息共享和数据集成。
包括订单管理、运输调度、货物跟踪、仓储管理等功能，提供全流程的数字化服务。
2. 数据采集与分享收集各环节的运输数据和信息，包括货物信息、供应商信息、交通信息等，通过与相关合作伙伴分享数据，实现信息共享和资源整合。
通过数据分析和挖掘，提供智能化的运输方案和决策支持。
3. 运输调度的智能化优化利用大数据和人工智能技术，对运输调度进行智能化优化。
根据货物特性、运输需求、运输及供应商的信息等，自动生成最优的运输方案，并利用实时数据进行实时调度和路径规划，提高运输效率，减少成本。
4. 货物跟踪与安全监控利用物联网技术，对货物进行实时跟踪和监控。
通过传感器等设备，实时获取货物位置、温度、湿度等信息，并将信息上传至平台，实现货物的全程可追踪和实时监控。
同时，通过视频监控和安全防护设备，提高货物的安全性。
5. 供应链金融服务建立与金融机构合作的平台，提供供应链金融服务。
通过对货物的实时信息和历史数据进行分析和评估，为供应链上的各个环节提供融资支持和风险管理服务，提高供应链的资金流动性和运营效率。
6. 服务质量的评估和反馈机制建立完善的服务质量评估和反馈机制，对物流服务进行监控和评估。
通过用户反馈、客户满意度调查等方式，及时了解用户需求和意见，不断改进服务质量，提升用户体验。
多式联运课程设计
多式联运课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握多式联运的基本概念，包括但不限于陆运、海运、空运等运输方式的优缺点。
2. 学生能够描述多式联运中涉及的关键环节，如货物接收、中转、装载、卸货等。
3. 学生能够运用数学知识，进行多式联运成本和时效的简单计算。
技能目标：1. 学生能够分析不同情境下的物流需求，设计出合理的多式联运方案。
2. 学生通过小组合作，提高沟通协调能力和团队协作能力，完成多式联运方案的设计与优化。
3. 学生能够运用现代信息技术，如GIS、互联网等，收集多式联运相关信息，提高信息处理能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习多式联运，认识到其在现代社会生活中的重要作用，增强对物流行业的兴趣和认识。
2. 学生能够理解多式联运对于资源节约、环境保护的意义，培养绿色物流意识。
3. 学生在学习过程中，培养解决问题的自信心，学会尊重他人意见，形成积极向上的学习态度。
本课程针对初中年级学生，结合教材内容，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
同时，课程设计注重培养学生的团队协作能力和创新精神，使学生在掌握知识技能的同时，形成正确的价值观。
通过分解课程目标为具体的学习成果，教师可进行针对性的教学设计和评估，确保课程目标的实现。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分：1. 多式联运概述：介绍多式联运的定义、分类及发展历程，关联教材第一章内容。
2. 运输方式及其特点：详细讲解陆运、海运、空运等运输方式的特点、优缺点，对比分析各种运输方式的适用场景，关联教材第二章。
3. 多式联运关键环节：阐述货物接收、中转、装载、卸货等环节的操作流程和注意事项，关联教材第三章。
4. 多式联运方案设计与优化：教授学生如何根据实际需求设计多式联运方案，包括选择合适的运输方式、规划运输路线等，关联教材第四章。
5. 多式联运成本与时效计算：引导学生运用数学知识，进行多式联运成本和时效的简单计算，关联教材第五章。
国际多式联运组织课程设计
国际多式联运组织课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生理解国际多式联运的基本概念，掌握其组成部分及运作流程；2. 学生掌握国际多式联运的主要运输方式及其特点；3. 学生了解国际多式联运的法律法规及国际标准。
技能目标：1. 学生能够分析国际多式联运的优缺点，并在此基础上制定合适的运输方案；2. 学生能够运用所学知识，进行国际多式联运的组织和管理；3. 学生具备一定的国际多式联运项目分析和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对国际多式联运行业的兴趣和热情，认识到其在国家经济发展中的重要性；2. 学生树立正确的物流观念，关注国际多式联运领域的最新发展动态；3. 学生增强团队协作意识，提高沟通协调能力，培养跨文化交际素养。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生系统地掌握国际多式联运的基本知识，提高实际操作能力。
学生特点：学生为高中年级，具有一定的地理、经济、国际贸易等基础知识，思维活跃，求知欲强。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养其分析、解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够具备从事国际多式联运相关工作的基本素质。
二、教学内容1. 国际多式联运概述- 多式联运的定义、特点及分类- 国际多式联运的发展历程及现状2. 国际多式联运的运输方式- 铁路、公路、水运、航空、管道等运输方式的特点- 各运输方式在国际多式联运中的作用及优缺点分析3. 国际多式联运组织与管理- 国际多式联运的运作流程及关键环节- 国际多式联运的组织结构及管理模式4. 国际多式联运法律法规与标准- 相关国际法规、公约及我国法律法规- 国际多式联运中的责任与义务5. 国际多式联运案例分析- 典型国际多式联运项目分析- 各案例中的成功经验和问题解决策略6. 国际多式联运发展动态及趋势- 新技术、新理念在国际多式联运中的应用- 国际多式联运行业的发展趋势及挑战教学大纲安排：共10课时，每课时45分钟。
多式联运管理课程设计
多式联运管理 课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解多式联运的概念、分类及特点；2. 掌握多式联运的组织流程、运输方案设计及优化方法；3. 了解多式联运在我国经济发展中的作用及政策法规。
技能目标：1. 培养学生运用多式联运理论知识解决实际问题的能力；2. 提高学生设计多式联运方案、进行运输优化的技能；3. 培养学生搜集、分析、整理多式联运相关信息的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对多式联运领域的兴趣，激发学习热情；2. 增强学生的团队协作意识，提高沟通与表达能力；3. 培养学生关注国家经济发展，树立正确的物流观念。
课程性质分析：本课程为物流管理专业课程，旨在帮助学生掌握多式联运管理的基本理论、方法和技术，提高学生在实际工作中运用多式联运知识解决问题的能力。
学生特点分析：学生为高中毕业生，具备一定的学习基础，对新鲜事物充满好奇，但可能对多式联运概念较为陌生，需要通过生动的案例和实际操作来提高兴趣。
教学要求：1. 理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力；2. 创设情境，激发学生思考，提高课堂互动性；3. 注重培养学生的团队协作能力和创新能力。
二、教学内容1. 多式联运概述- 多式联运的定义、分类与特点- 多式联运的发展历程及现状2. 多式联运的组织与管理- 多式联运的组织流程- 运输方案设计及优化方法- 多式联运企业运营管理3. 多式联运信息技术- 多式联运信息系统架构- 物流信息采集与处理技术- 物流信息平台应用4. 多式联运政策法规- 我国多式联运政策法规体系- 政策法规对多式联运的影响- 国际多式联运法规简介5. 多式联运案例分析与实训- 国内外典型多式联运案例分析- 多式联运方案设计及优化实训- 团队协作与沟通能力培养教学内容安排与进度：1. 第1周：多式联运概述2. 第2-3周：多式联运的组织与管理3. 第4周：多式联运信息技术4. 第5周：多式联运政策法规5. 第6-8周：多式联运案例分析与实训本教学内容根据课程目标，结合教材章节进行制定，旨在确保学生全面、系统地掌握多式联运管理知识，注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力。
运输信息设计教案模板范文
课时：2课时年级：八年级教材：《信息技术》教学目标：1. 知识与技能：了解运输信息的基本概念，掌握运输信息的收集、整理、分析及展示方法。
2. 过程与方法：通过实际操作，培养学生的信息处理能力、团队协作能力和创新思维。
3. 情感态度与价值观：激发学生对交通运输行业的兴趣，培养学生的社会责任感和环保意识。
教学重点：1. 运输信息的基本概念和分类。
2. 运输信息的收集、整理、分析及展示方法。
教学难点：1. 运输信息的分类和整理。
2. 运输信息的创新展示。
教学准备：1. 教师准备：多媒体课件、相关教材、案例分析资料。
2. 学生准备：笔记本电脑、网络连接。
教学过程：第一课时一、导入1. 教师通过PPT展示我国交通运输行业的现状，引导学生思考：如何更好地优化运输信息，提高交通运输效率？2. 学生自由发言，教师总结。
二、新课讲授1. 运输信息的基本概念- 介绍运输信息的定义、特点及作用。
- 引导学生了解运输信息在交通运输行业中的重要性。
2. 运输信息的分类- 按运输方式分类：铁路、公路、水路、航空、管道。
- 按信息内容分类：实时信息、历史信息、预测信息。
- 引导学生思考不同分类的运输信息在实际应用中的区别。
3. 运输信息的收集、整理、分析- 教师讲解收集、整理、分析运输信息的方法。
- 学生分组讨论，总结不同方法的特点。
三、案例分析1. 教师展示实际案例，如：智能交通系统、物流信息平台等。
2. 学生分析案例，总结案例中运输信息的设计与应用。
四、课堂小结1. 教师总结本节课所学内容，强调运输信息在交通运输行业中的重要性。
2. 学生分享学习心得，提出疑问。
第二课时一、复习导入1. 教师提问：上一节课我们学习了什么内容？2. 学生回答，教师点评。
二、巩固练习1. 教师布置练习题，要求学生运用所学知识进行解答。
2. 学生独立完成练习，教师巡视指导。
三、创新展示1. 教师引导学生思考如何创新展示运输信息。
2. 学生分组讨论，设计创新展示方案。
多式联运 信息化教案
1、代理性：联运企业具有“一手托两家”的代办代理的双重身份，即对运输企业而言，它代表货主；对货主而言，又代理运输业务。
2、协同性：联合运输要求各部门和各环节协作配合，建立统一计划，统一技术作业标准等。
3、通用性：联合运输所使用的的商务及货运规章、协议、合同规定，必须具有两种运输方式或两个以上企业共同遵循的通用性。
那我们这节课就给大家讲解一下多式联运的相关内容。
九、多式联运
（一）多式联运的概念
联运经营人受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种以上运输方式（含两种）或两程以上（含两程）运输的衔接，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。
课程小结：
1、通过演示教学方法，同学们对多式联运的特点和内涵有了不错的理解，而且较感兴趣。
教师备课教案
4、全程性。在联运过程中，均可一票贯通全程，具有组织完成运输任务的全过程。
5、简便性。联运实行“一次托运、一次起票、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理，与一般运输。
（四）多式联运的种类
1、按联运对象划分，可分为货物联运和旅客联运。
2、按参与联运全程中的各种运输方式相互组合状况，可分为铁水联运、公水联运、公铁联运、铁公水联运、铁公航联运等。
课后练习：
设计一个简单的物流多式联运的情景，要求学生依据情景设计出组织作业流程，包括何种运输方式、路线、以及流程。要求学生要运用网络查阅相关的资料作为辅助。
分析及总结阶段
时间：5分钟
教师备课教案
板书设计：
第三章物流活动及其合理化管理
第二节运输之联运
1、大家对汽车、铁路、船舶运输基本有了一个了解，那么把这些运输方式都放在一个运输过程中，属于哪种运输方式？
“公铁水集聚区”是市政府“十一五”期间重点打造的三大物流基地之一，东依京杭大运河，建有扬州内河最大的港口，北侧为国家Ⅰ级干线――宁启铁路的扬州货运站，是扬州唯一拥有公路、铁路、水路多式联运优势的综合型物流园。
交通运输行业多式联运与物流信息化方案
交通运输行业多式联运与物流信息化方案第一章：引言 (2)1.1 行业背景 (2)1.2 研究目的 (3)第二章：多式联运概述 (3)2.1 多式联运概念 (3)2.2 多式联运优势 (3)2.3 多式联运现状 (4)第三章：物流信息化概述 (4)3.1 物流信息化概念 (4)3.2 物流信息化意义 (4)3.3 物流信息化现状 (5)第四章：多式联运与物流信息化关系 (5)4.1 相互作用机制 (5)4.2 优势互补 (6)4.3 发展趋势 (6)第五章：多式联运信息化建设 (6)5.1 技术支持 (6)5.2 系统架构 (7)5.3 应用案例 (7)第六章：物流信息化平台建设 (8)6.1 平台架构 (8)6.1.1 概述 (8)6.1.2 硬件设施 (8)6.1.3 软件系统 (8)6.1.4 数据交换与共享 (8)6.2 关键技术 (8)6.2.1 物联网技术 (8)6.2.2 大数据技术 (9)6.2.3 云计算技术 (9)6.3 应用案例 (9)6.3.1 某大型物流企业 (9)6.3.2 某跨境电商平台 (9)第七章：多式联运与物流信息化政策法规 (9)7.1 政策环境 (9)7.1.1 国家层面政策 (9)7.1.2 地方政策 (9)7.1.3 政策性金融机构支持 (10)7.2 法规体系 (10)7.2.1 法律法规 (10)7.2.2 部门规章 (10)7.2.3 地方性法规 (10)7.3 政策法规实施 (10)7.3.1 政策法规的宣传与培训 (10)7.3.2 政策法规的监督与检查 (10)7.3.3 政策法规的修订与完善 (11)第八章：多式联运与物流信息化商业模式 (11)8.1 商业模式概述 (11)8.2 创新商业模式 (11)8.3 成功案例 (12)第九章：多式联运与物流信息化发展趋势 (12)9.1 技术发展趋势 (12)9.1.1 物联网技术 (12)9.1.2 人工智能技术 (12)9.2 行业发展趋势 (13)9.2.1 绿色物流 (13)9.2.2 高效协同 (13)9.2.3 跨界融合 (13)9.3 市场发展趋势 (13)9.3.1 市场规模持续扩大 (13)9.3.2 竞争格局加剧 (13)9.3.3 国际化进程加快 (13)第十章：结论与建议 (13)10.1 研究结论 (13)10.2 发展建议 (14)第一章：引言1.1 行业背景我国经济的快速发展，交通运输行业作为国民经济的重要组成部分，其地位日益凸显。
多式联运物流运营管理信息化解决方案
多式联运物流运营管理信息化解决方案Revised by Liu Jing on January 12, 2021保税物流运营管理信息化解决方案行业概述随着国际贸易的不断发展及外贸方式多样化，世界各国进出口货运量增长迅速，保税物流业务也蓬勃发展，货主对保税物流的管理要求也越来越高，但是传统的手工作业模式，或者单一的仓库管理系统都不能满足要求；保税物流运营管理信息化解决方案正是解决了这些问题，实现一体化的保税物流管理，既能满足传统的保税物流作业管理的要求，又能满足接单、报关、配送以及海关监管要求。
4PNT保税物流运营管理信息化方案兼顾进口保税、出口监管的业务需求的一体化的综合仓储物流管理系统，主要模块包括：仓库管理、报关管理、运输管理、物流计划、运输与配载、计费管理以及与客户、海关系统集成的统一接口平台。
不但实现高效而精细化的业务管理，而且实现与电商平台、海关、检验检疫、国内外物流服务商之间的互联互通。
客户对象保税仓经营者供应链服务商业务需求保税物流运营管理信息化对信息系统的主要需求如表所示：保税仓管理能通过合理划分库区，精确库位管理，实现高效拣货需求。
能整合业务流程，实现报关业务与仓储业务的平滑对接。
能通过灵活的单据模板设置，实现报关单据、发票的自动生成。
能利用电子数据交换技术，实现与客户、海关系统的整合。
能通过灵活的计费方案，实现报关、仓储、等费用自动计费。
能支持货品加工、包装管理等库内增值服务业务。
保税仓出入库信息能按规范要求提交海关，支持海关随时抽查库存。
保税物流能够按照海关监管要求进行仓库和运输的管理。
能通过灵活设置，适应各种不同业务场景，支持多种保税业务。
能够同时管理自有车辆的运输和委外车辆的运输。
能支持智能终端设备的作业，适应不同地点的物流作业。
需涵盖保税仓管理的需求。
供应链保税物流能够按照海关监管要求进行流程管理，整合业务，实现报关业务、仓储业务、运输业务的无缝对接。
能够对接海关、国检相关系统，按照海关总署监管要求和园区监管要求提交申报信息。
《货运信息技术》教学教案
《货运信息技术》教学教案货运信息技术教学教案一、教学目标1. 了解货运信息技术的基本概念和应用领域。
2. 掌握货运信息技术的基本工具和方法。
3. 培养学生的信息技术能力，提高其在货运领域的竞争力。
二、教学内容1. 货运信息技术的定义和分类。
2. 货运信息系统的组成和功能。
3. 货运信息技术在货运企业中的应用。
4. 货运信息技术管理的原则和方法。
5. 货运信息技术发展趋势和前景分析。
三、教学方法1. 理论讲解：通过课堂讲解，向学生介绍货运信息技术的基本概念和应用领域。
2. 案例分析：通过分析实际案例，让学生了解货运信息技术在实际中的应用和问题解决方法。
3. 讨论交流：鼓励学生主动参与讨论，分享自己的观点和经验。
4. 实践操作：引导学生使用货运信息技术的基本工具和方法进行实际操作，加深理解和掌握。
四、教学评估1. 课堂小测：安排适量的选择题和简答题，测试学生对于货运信息技术的掌握程度。
2. 课堂讨论：评估学生在案例分析和讨论环节中的表现和参与度。
3. 作业评估：布置相关的实践作业，评估学生运用货运信息技术解决实际问题的能力。
五、教学资源1. 教材：选择一本权威的货运信息技术教材作为主要教学资源。
2. 多媒体课件：准备相关的多媒体课件，辅助教学内容的呈现。
3. 实例数据：准备一些实际的货运信息数据，供学生进行案例分析和实践操作。
六、教学安排本教学教案共设定X节课，每节课X分钟，按照以下安排进行：1. 第一节课：货运信息技术的概述和分类。
2. 第二节课：货运信息系统的组成和功能。
3. 第三节课：货运信息技术在货运企业中的应用。
4. 第四节课：货运信息技术管理的原则和方法。
5. 第五节课：货运信息技术发展趋势和前景分析。
七、教学反思通过本课程的教学，学生能够全面了解货运信息技术，并能够灵活运用所学知识解决实际问题。
教师在教学过程中应注重理论与实践相结合，注重培养学生的信息技术能力和创新思维。
运输信息设计教案模板范文
课时：2课时年级：八年级学科：信息技术教学目标：1. 知识与技能：（1）了解运输信息系统的基本概念和功能；（2）掌握运输信息系统的设计流程和方法；（3）学会使用数据库软件设计运输信息系统。
2. 过程与方法：（1）通过案例学习，了解运输信息系统的实际应用；（2）通过小组合作，培养团队协作能力；（3）通过实践操作，提高学生的动手能力和创新意识。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对信息技术学习的兴趣和热情；（2）增强学生的社会责任感和使命感；（3）培养学生的创新精神和实践能力。
教学重点：1. 运输信息系统的基本概念和功能；2. 运输信息系统的设计流程和方法；3. 数据库软件在运输信息系统设计中的应用。
教学难点：1. 运输信息系统的设计流程；2. 数据库软件的使用。
教学准备：1. 教师准备：多媒体课件、案例材料、数据库软件等；2. 学生准备：计算机、U盘等。
教学过程：第一课时一、导入新课1. 教师通过提问，引导学生回顾上节课所学内容；2. 介绍本节课的学习目标和内容。
二、讲授新课1. 运输信息系统的基本概念和功能（1）讲解运输信息系统的定义；（2）介绍运输信息系统的功能，如信息采集、信息处理、信息传输等。
2. 运输信息系统的设计流程和方法（1）讲解运输信息系统的设计流程，如需求分析、系统设计、系统实施等；（2）介绍运输信息系统的设计方法，如结构化设计、面向对象设计等。
三、案例分析1. 教师展示一个运输信息系统的实际案例，引导学生分析其设计思路和特点；2. 学生分组讨论，总结案例中的设计流程和方法。
四、实践操作1. 教师讲解数据库软件的基本操作，如创建数据库、创建表、插入数据等；2. 学生根据所学知识，设计一个简单的运输信息系统，并使用数据库软件进行实现。
第二课时一、复习巩固1. 教师提问，检查学生对运输信息系统设计流程和方法的掌握情况；2. 学生展示自己的运输信息系统设计作品，互相交流学习心得。
二、拓展延伸1. 教师引导学生思考如何提高运输信息系统的性能和安全性；2. 学生分组讨论，提出改进方案。
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（二）多式联运的作用及意义
1、可以充分发挥每种运输方式的长处
2、提高运输效率和社会效益
3、简化手续、方便货主
4、联运保证货物流通过程的畅通
总之，多式联运把分段的不同运输过程，联结成一个单一的整体运输过程，不仅给托运人和承运人带来了方便，而且加速了运输过程，有利于降低成本，减少货损、货差的发生，提高了运输质量。
那我们这节课就给大家讲解一下多式联运的相关内容。
九、多式联运
（一）多式联运的概念
联运经营人受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种以上运输方式（含两种）或两程以上（含两程）运输的衔接，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。
课程小结：
1、通过演示教学方法，同学们对多式联运的特点和内涵有了不错的理解，而且较感兴趣。
3、按区域概念分，可分为国内联运和国际联运。
4、按联运线路在整个运输线路网内地位的不同，可分为干线联运、干支联运、支线联运等。
（五）多式联运的组织作业程序
多式联运作业的流程一般包括受理托运、仓库保管、开具货票、核收费用、填制并提交托运单、配装、承运、中转作业和到达交付以及货运事故处理等几个程序。
总结阶段：首先对学生的表现给予肯定，其次总结本节课所学过的内容，告诉学生本节课需要记忆并理解定义，掌握特点以及会灵活运用种类。
课后练习：
设计一个简单的物流多式联运的情景，要求学生依据情景设计出组织作业流程，包括何种运输方式、路线、以及流程。要求学生要运用网络查阅相关的资料作为辅助。
分析及总结阶段
时间：5分钟
教师备课教案
板书设计：
第三章物流活动及其合理化管理
第二节运输之联运
1、大家对汽车、铁路、船舶运输基本有了一个了解，那么把这些运输方式都放在一个运输过程中，属于哪种运输方式？
2、案例教学法是学生的自主性得到了锻炼，学生反应不错。
3、以后要多考虑一些方法教学，学生反映较好。
（三）多式联运的特点
1、代理性：联运企业具有“一手托两家”的代办代理的双重身份，即对运输企业而言，它代表货主；对货主而言，又代理运输业务。
2、协同性：联合运输要求各部门和各环节协作配合，建立统一计划，统一技术作业标准等。
3、通用性：联合运输所使用的的商务及货运规章、协议、合同规定，必须具有两种运输方式或两个以上企业共同遵循的通用性。
问题：
1、就你所了解，常用到的多式联运的模式有哪些？
2、通过案例，你认为扬州发展公铁水联运有哪些优势？
3、通过你的分析，请你预测一下扬州物流的发展前景
进行分组讨论，每一小组选出一名小组长作为评委，相互评价各组的表现，给出成绩，然后教师再依据讨论过程中每一小组每位同学的表现，综合学生评委的成绩，给出最终成绩。
2、通过观看，请大家解决这么两个问题：
◆请辨别出多式联运应具备的条件是什么？
◆能否总结出多式联运的特点，并举例来说明？
那我们这节课就给大家讲解一下多式联运的相关内容。
二、内容讲解
（一）多式联运的概念及含义
1、定义：联运经营人受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种以上运输方式（含两种）或两程以上（含两程）运输的衔接，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。
授课题目
第三章物流活动及其合理化管理
第二节运输之多式联运
式联运的定义、涵义
2、掌握多式联运的特点
3、能够灵活运用多式联运的种类及作业程序
教学重点及难点
本节课重点是采用何种方法让
学生掌握联合运输的概念及内涵
提问
内容
现在我们就多式联运的定义做一个课堂演示
教学方法
情景模拟法、案例教学法
理解：
（1）简言之：指使用两种以上运输方式或一种运输方式在两程以上完成某一运输义务的运输方式。
（2）内容：主要包括两种以上运输工具或两程以上运输衔接或一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接以及产、供、运、销的运输协作。
（3）目的：实现“一次托运，一次收费，一票到底”
实践教学过程：
教学目的：通过形象生动的扮演角色让学生理解明白多式联运的涵义以及特点
角色扮演：找三名同学分别扮演联运经营人、收货人、托运人
演示案例：有一批书籍需要从北京运到江苏昆山，采用联运的方式
时间：五分钟
方法：任务导向法
时间：15分钟
方法：情景模拟法
要重点掌握
教师备课教案
演示过程：
托运人货物联运经营人汽车运输铁路货运站联运经营人铁路运输
相关单据
铁路货运站联运经营人汽车运输收货人
案例：公铁水，国内罕见的多式联运模式
运河与长江，宁启铁路与即将开建的淮扬镇铁路，京沪、宁通、沿江高速的三大节点城市，让扬州的区位优势彰显无遗。论坛上，复旦大学上海物流研究院院长朱道立教授大赞扬州公铁水联运的物流方式，称这在国内实属罕见。
上海西北综合物流园区推进办主任王大明分析说，金融危机给企业带来挑战，成本上升、资金紧缺，怎么办？广大中小企业必须思考如何降低成本，特别是降低流通成本。扬州拥有无与伦比的水上运输条件，公铁水联运能有效地将运输成本降到最低。这正是扬州发展多式联运的最佳条件。
教具及参考书
《物流管理基础》，写有问题的的卡片
授课内容
第二节运输之多式联运
九、多式联运
（一）多式联运的概念及涵义（四）多式联运的种类
（二）多式联运的作用与意义（五）多式联运的组织作业程序
（三）多式联运的特点
教师备课教案
第三章物流活动及其合理化管理
第二节运输之多式联运
一、课程导入：
1、大家对汽车、铁路、船舶运输基本有了一个了解，那么大家知道如果把这些运输方式都结合在一起放在一个运输过程中，大家知道这是一种什么运输方式吗？那么大家先来看一段视频：
“公铁水集聚区”是市政府“十一五”期间重点打造的三大物流基地之一，东依京杭大运河，建有扬州内河最大的港口，北侧为国家Ⅰ级干线――宁启铁路的扬州货运站，是扬州唯一拥有公路、铁路、水路多式联运优势的综合型物流园。
案例分析及总结阶段
时间：20分钟
方法：案例教学法
教师备课教案
扬州市公铁水联运物流集聚区有关负责人表示，扬州是长三角地区重要的制造业基地和生产资料交易市场，发挥好集聚区的快捷运输效益，将助推我市制造业真正与现代服务业叠加，彰显低成本效应，提高地区竞争力。
教师备课教案
4、全程性。在联运过程中，均可一票贯通全程，具有组织完成运输任务的全过程。
5、简便性。联运实行“一次托运、一次起票、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理，与一般运输。
（四）多式联运的种类
1、按联运对象划分，可分为货物联运和旅客联运。
2、按参与联运全程中的各种运输方式相互组合状况，可分为铁水联运、公水联运、公铁联运、铁公水联运、铁公航联运等。