公路路基沉降观测方案
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*********工程起点位于**市外环路北端附近的国道 321 上,里程为 K0+000~K6+624.054。
K0+000~K1+400 为市政道路,普通路基宽度为 60m,跨***高速路的分离式立交桥宽为 50 米。
在 K0+700~ K0+786.5 处设置变宽段,此处压缩人行道和非机动车道的绿化带,渐变为 50 米宽,与桥梁宽度一致,车行道保持不变。
K1+000 ~K1+200 处设置渐变段,该路段内路幅宽度逐渐变化,路基宽度从 50m 渐变为24.5m。
由于该路段正好处于圆曲线上,因此在 K1+200~K1+400 段设置过渡段,该路段范围内路幅宽度为24.5m,设计时速为60Km/h,过渡段后路段按一级公路设计,设计时速为 80Km/h。
路线通过区域有鱼塘、水田、菜地,地基沉载力较差,设计要求进行地基加固处理;路堑高边坡地段设计要求进行锚杆框架及方格浆砌片石防护处理。
为及时掌控路基填挖方的沉降、位移情况,指导路基施工过程,保证工后沉降满足设计要求和路基稳定性,有效控制路基工程质量,制定本方案。
2.1 《公路路基设计规范》
2.2 《路基工程施工图设计》
2.3 《工程测量规范》
2.4 《公路路基横断面图》
3.1 控制和保证路基过程质量,确保工后沉降满足设计要求(普通地段不大于 15cm,年沉降速率小于 4cm/年,涵背过渡段不大于 8cm)。
3.2.通过连续、正确、完整、系统的观测和分析,预测沉降趋势,验证和指导施工,正确控制路堤填筑速率,以确保路基和路面的完成时间。
3.3 确保路基稳定和施工安全
根据设计及规范要求,确定观测的主要内容有:填方段的基底沉降观测、水平位移观测、路基本体沉降观测;挖方段的水平位移观测;路隧、桥涵、路堤的过渡段沉降观测。
根据设计要求,沿路线方向每隔50m 设置一个观测断面,路堤填筑施工前,在基底地面的路线中心线位置埋设一个沉降板,并进行首次观测。
根据设计要求,沿路线方向每隔50m,在路堤两侧坡脚外2m、10m 处各设置水平位移观测桩,路基填筑前埋桩并进行首次观测。
4.2.3 路基本体沉降观测
填筑到设计标高后,在基底沉降板埋设断面里程对应的基床表层顶面,摆布设计线外3.2m 处设置观测桩,与其他观测桩同步观测。
路堑开挖前,在堑顶外5m 位置设置位移观测桩;边坡平台施工后,在平台中心位置设置位移观测桩,分别进行位移观测。
在路桥、路涵过渡段的结构物起点,距结构物起点5m、25m 和50m 处各设置一个监测断面,条件受限时,至少在距桥(涵)台1m 处设置一个监测断面,路堑分界处设置观测断面。
每一个观测断面分别在路基中心和摆布设计线外3.2m 处设置3 个观测桩。
基底沉降和过渡段观测桩采用沉降板,沉降板→底座、测杆和保护套管组成,底座为宽500mm、厚10mm 的正方形钢板,测杆采
用Ф100mmPVC 塑料管。
测杆与底座钢板采用双面焊焊接坚固,为保证测杆竖直,埋设钢板前先将埋设位置整平。
测杆保护套每节100cm,随着填筑增高,测杆与套管也相应增高,接高后的套管应高出填土不少于 0.5m,测杆顶面应略高于套管上口,在填土施工中应采取措施保护测沉设施。
路堤两侧位移观测桩采用长 100cm (含桩尖 20cm)、直径 10cm 的圆木,在圆木中间打入小铁钉。
埋设时先在布桩位置打一个100cm 深、直径 15cm 的孔,然后将圆木放入孔内,桩顶露出地面10cm,孔的空隙用 C15 混凝土填充,确保观测桩稳固。
路基本体观测桩采用长 35cm、直径 20mm 的钢筋制作,埋设时在机床表层级配碎石中挖 30cm 深、 15cm 直径的坑,将观测钢筋放入坑内,周围用水泥砂浆灌注。
钢筋顶端做成半球形,并高出埋设表面 5mm。
高边坡位移观测桩分为两种,第一种:堑顶外 5cm 处设置的观测桩采用长 50cm(含桩尖 20cm)、直径 10cm 的圆木,在圆木中间打入小铁钉,埋设方法同路堤两侧的位移观测桩;第二种:边坡
平台中心设置观测桩采用长 35cm、直径 16mm 的钢筋制作,在平台施工时进行预埋。
堑顶和平台的观测桩至少露出埋设面 5cm。
路基沉降变形监测工作实行项目总工程师总负责制,工程部长主抓,测量主管负责具体观测工作的安排、观测数据的汇总上报。
项目部为保证具体的观测工作相对稳定,固定两名有责任心的技术人员专门进行路基沉降变形观测。
(1)负责贯彻建设单位、设计单位、施工指南、标准等要求和指示,负责内外协调;
(2)负责审定、批准沉降观测方案;
(3)审核上报资料,随时掌握量测情况,重大异常情况向指挥部主要领导汇报,负责技术方面的分析签定工作。
(1)组织编制、优化沉降观测实施方案,审查通过后负责催促落实工程部按已批复的专项方案实施;
(2)解决观测中的人员、资源配置以满足量测工作的需要,保证现场人员协调配合;
(3)催促、检查沉降观测工作,研究、解决观测中存在的问题;
(4)对上报资料、分析报告复核把关,对现场沉降观测中浮现的异常问题及时处理,重大异常情况向项目部总工程师汇报;
(5)定期对路基稳定性提出书面报告。
(1)负责按批准的方案准备各种所需用品,提前布设点位;
(2)组织技术人员按规定的观测频率进行观测;
(3)负责对观测资料原始数据进行采集、归纳和统计分析,对数据真实性和完整性负责;观测原始数据保存完好,不得涂改;
(4)普通情况下每周向工程部长上报路基施工及稳定情况,如有突变即将汇报。
沉降观测控制标准:路基中心沉降板沉降量小于 10mm/天,或者竖向位移小于 10mm/天;位移观测控制标准:水平位移小于5mm/天。
观测数据如果超出以上控制值时,及时查找原因,认真分析,必要时住手施工。
沉降观测频率,在路堤填筑期间,每天观测1 次,在沉降速率较大
或者突变的情况下,每天观测 2~3 次,当两次填筑间隔时间大于 3 天时,每 3 天观测一次,因各种原因暂停施工期间,前 2 天每天观测一次,以后每 3 天观测一次,施工完成后,前 15 天每 3 天观测一次,第 15~30 天每周观测一次,第 30 天~90 天每 15 天观测一次,以后每一个月观
测一次。
观测周期不少于 6 个月。
位移观测频率为,施工期间,每天观测1 次,因各种原因暂时停工期间,每周观测 2 次,施工完成后的 1~3 个月,每周观测 2 次, 3 个月
以上,没有观测 2 次,观测周期不少于 1 年。
路基施工过程中,每天的观测数据都要及时整理、分析、汇总,并绘制“填土高度~时间~沉降量”关系曲线图,分析土体的侧向位移值及其发展趋势,判断地基的稳定性,并将沉降观测数据及时提供给
相关单位作为工后沉降评估的依据。
路基施工至设计标高后,先持续观测不少于 6 个月的检测数据,
根据这 6 个月的检测数据,绘制“填土高度~时间~沉降量”曲线,按实测沉降推算法或者沉降的反演分析法,分析并推算总沉降量、工后
沉降值及后期沉降速率,结合工期要求,验证、调整设计措施使地
基处理达到预定的变形控制要求。
当评估结果表明沉降还不能满足
路基要求时,则研究确定是延长路基放置时间继续监控,还是采取(
地基加固措施,即进行“检测-评估-调整:循环,直至工期要求的时 间止,并满足路面铺设要求。
竣工验收时,沉降观测实施和观测资料 应同时移交给工程接收单位。
采用信息化动态施工,观测路基沉降和位移变形,并整理绘制“填 土高度~时间~沉降量”关系曲线图,分析土体的发展趋势,判断地基 的稳定性,验证路基设计、 施工方案是否满足要求,对不满足要求的 进行优化设计。
此过程贯通整个路基施工期。
路基信息化施工流程图
沉降变形观测
数据整理
稳定性、工后沉降分析
下道工序施工
调整施工
不满足设计要求
满足设计要求
专业资料整理
断面里程桩号
K1+540
K1+940
K2+090
K2+860~K3+160
K3+130
K3+820~K3+980
K5+540~K5+720
里程段落 断面里程桩号
K0+120~K0+280 K0+140 K0+140 K0+160 K0+180 K0+200 K0+220
K0+240 K0+260
K1+020~K1+260 K1+040 K1+060 K1+080 K1+100 K1+120 K1+140
K1+160 K1+180 K1+200 K1+220 K1+240
K2+360~K2+500 K2+380 K2+400 K2+420 K2+440 K2+460
K2+480 K2+500
K3+580~K3+740 K3+580 K3+600 K3+620 K3+640 K3+660
K3+680 K+700 K3+720 K3+740
K4+260~K4+640 K4+260 K4+280 K4+300 K4+320 K4+340
里程段落
K1+420~K1+600 K1+820~K2+140 K1+490
K1+890
K1+140
K2+930 K1+590 K1+640
K1+990 K2+040
K1+440
K1+840 K3+880
K5+610 K3+930
K5+660 K3+980
K5+710
K3+830
K5+560 K3+030 K3+080
K2+980 K2+880
专业资料整理
K4+360 K4+380 K4+400 K4+420 K4+440
K4+460 K4+480 K4+500 K4+520 K4+540
K4+560 K4+580 K4+600 K4+620 K4+640
K6+280~K6+380 K6+280 K6+300 K6+320 K6+340 K6+360
K6+600~K6+62 K6+600 K6+620
K1+420~K1+600 K1+440 K1+460 K1+480 K1+500 K1+520
K1+540 K1+560 K1+580
K1+820~K2+140 K1+840 K1+860 K1+880 K1+900 K1+920
K1+940 K1+960 K1+980 K2+00 K2+020
K2+040 K2+060 K2+080 K2+100 K2+120
K2+860~K3+160 K2+880 K2+900 K2+920 K2+940 K2+960
K2+980 K3+00 K3+020 K3+040 K3+060
K3+080 K3+100 K3+120 K3+140 K3+160
K3+820~K3+980 K3+840 K3+860 K3+880 K3+900 K3+920
K3+940 K3+960 K3+980
K5+540~K5+720 K5+560 K5+580 K5+600 K5+620 K5+640
K5+660 K5+680 K5+700 K5+720
施工单位及标段:里程范围:编号:
工程名称
水准点编号
水准点所在位置
水准点高程(m)
观测日期:
自年月日起自年月日止观测点观测时间
月日时观测点布置简图:
实测高程本期沉降总沉降量说明(m) 量(mm) (mm)
测量:计算:复核:
施工单位及标段:里程范围:编号:
测站测点后视前视高差高程说明
(mm) (mm) (mm) (mm)
说明
观测:见证:扶尺:
日期:
记录:
施工单位:工程名称:施工里程:工点类型:
测量:见证:
计算:
日期:
复核:
桩坐标
X (m) Y(m)
法向
位移
距离
(mm0
位移速率
(mm/d)
总位移
(mm)
观测日期
测次备注
点号。