柴油的安全管理及应急措施方案

柴油的安全管理及应急举措
一、柴油危险性概括
柴油燃点为300-380℃，其闪点＞45 ℃，爆炸极限0.6-6.5 ﹪，遇明火、高热或与氧化剂接触有惹起焚烧爆炸的
危险。

柴油装卸、运输、仓储、使用过程中都有可能发生泄
漏、火灾、爆炸事故。

油品泄漏、焚烧产生出有毒有害气体，
人员吸入造成急性、慢性中毒事故。

油品发生泄漏及焚烧造成环
境污染。

二、运输装卸
确立柴油供给商具备有效资质证明和专业运输车辆，由
供给商拥有资质的专业人员进行运输。

禁止与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。

运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。

半途逗留时应远离火种、热源、高温区。

装运该物件的车辆
排气管一定装备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备
和工具装卸。

同时通知有关接收人员和值班人员做接收前的
准备；
装卸地区全部人员均需装备必需的安全防备装备，同时
一定由机场消防部门差遣专车专人全程陪伴，并备好消防水
管、灭火器、灭火沙等灭火工具；现场接收人员及油罐车司
机全程监督有关闸阀、过滤器等设备的运转状况，防备跑、
冒、滴、漏等事件发生，随时准备办理可能发生的问题；卸
车结束后清理现场，保证无任何有害物质遗留。

三、储藏
柴油储罐应该切合有关安全防火规定，设置相应的通
风、防爆、防火、防雷、防静电等安全设备并作好表记。

定
期检查呼吸阀和阻火器状况能否处于正常状态。

1、对寄存柴油的房间和储油柜进行严格管控，房间钥
匙不得任意配制，没关人员不得任意借用钥匙；门应上锁，
钥匙由值班人员管理，未经同意，非工作人员禁止入；若需
进入，须在《来访人员登记表》上登记，值班人员全程陪伴；
2、寄存柴油的房间不得有没关的物件、物质寄存（包
含暂时性寄存）；禁止堆放易燃、易爆物件及腐化性物件；
禁止随地乱堆乱放固体荒弃物，保持房间四周环境的洁净卫
生。

3、禁止在储油柜处抽烟和使用明火，禁止擅自变动储
油柜外观、构造和用途，室禁止敲打和碰撞以防产生火花。

发现火警一定实时报告，同时尽全力与消防人员共同息灭火
灾。

四、巡视检查
柴油一定指定管理人员，负责敦促检查柴油的安全，贯
彻落实各项安全管理制度。

按期对柴油进行检查。

对存在安
全隐患的，一定限时整顿完成。

寄存柴油的房间四周出现可疑人员时立刻上报领导和有关单位。

1、值班人员每日一定对柴油进行平时巡视，并作好相应记录，如发现异样，实时采纳有效的举措；
2、增强对柜体、阀门、管道的准时巡回检查；
3、按期对所配置的消防设备、器械进行检查，保证其完满；
4、对储油柜的液面进行按期检查，发现不足实时补给。

五、应急办理举措
当柴油发电机发生紧迫状况时，值班人员应做到：保持高度沉着，高度责任感；如能解决应尽量解决，将影响围降到最低，照实在不可以解决时应实时向有关领导报告；发生紧急状况时，应实时分散现场没关人员，做好安全防举措。

（一）发生柴油被偷窃的应急举措
1、查明损失状况，上报领导，实时报案；
2、查察被盗后设备设备的破坏状况，实时修复，防备
泄漏。

（二）发生滴油、漏油的应急举措
1、立刻封闭油管阀门，并切断电源开关，实时组织人员进行现场戒备，检查并消除邻近的全部火源、电源，禁止其余人员及车辆进入事故地区；
2、如漏出的油品数目较少，值班负责人组织人员对现场已漏出的油品用沙土覆盖，待油品被充分汲取后将附有油迹的沙土放至指定的场所进行专业办理。

对冒、漏出的油品数目许多时，视状况对现场实行监控，组织人员用沙土将油品团团围住，防备油品进一步外溢，撤消防器械放至事故现场，作好戒备、分散工作；
3、检查四周能否有残留油液，并检查能否有其余可能
产生危险的隐患存在。

确认无误后，随即认真查找冒、漏油的事故本源并进行办理。

4、在办理事故的同时，第一应保证绝对禁止产生明火、静电的行为。

其次，对充分汲取了油品的沙土要严格依据规定进行放臵、办理，免得造成环境污染和额外事故。

（三）发生火灾应急举措
1、寄存柴油的房已装有七氟丙烷气体灭火装置。

当柴
油房出现的火警达到灭火要求时，灭火装置依据火警状况自动喷洒气体灭火。

假如灭火装置不可以自动灭火时，值班人员应实时按下灭火装置，灭火装置会发出声光报警并灭火。

2、在气体灭火时，室人员一定撤退现场，并封闭相应
的防火门。

3、假如是小火警，在灭火装置未启动的状况下。

能够
用机房灭火器进行灭火，详细操作按灭火器上说明操作。

火
势大到没法息灭时，全体人员快速撤退到安全地区并保证自身安全，通知消防单位，上报有关领导。

四、对寄存柴油房间的有关管理台账
1、《危险品巡视表》
2、《钥匙借用登记表》
3、《来访人员登记表》。