灯饰安全风险评估报告

灯饰安全风险评估报告
灯饰安全风险评估报告

产品风险评估

产品名称:节日灯饰(圣诞灯饰)

风险评估人员及背景:(项目组长、生产采购及生产管理角度的人员、应用角度的、如受过的培训资格、职称等级)

风险评估人员:

编制:xxx

日期:2014-12-15

批准:xxx

日期:2014-12-15 1. 编制依据

1.1 相关标准

1)IEC60598-2-20 灯具第2部分:特殊要求第20节:灯串; 灯串通用安全标准要求;

2)IEC60598-1:2003 灯具第1部分:一般:灯串; 灯串通用安全标准要求;

3)CE 安规法 73/23/EEC

4)ROHS六项;

5)欧盟REACH 法规;

6)其他各国安规认证

2. 目的和适用范围

本文是对东莞xxx灯饰有限公司的产品: 节日灯饰(圣诞灯饰)进行风险评估的报告,报告中对所有

的可能危害以及每一个危害产生的原因进行了判定。对于每种危害可能产生损害的严重度和危害的发生概率进行了估计。在某一风险水平不可接受时,采取了降低见的控制措施,同时,对采取风险措施后的剩余风险进行了评价。最后,使所有的剩余风险的水平达到可以接受。

本报告适用于节日灯饰(圣诞灯饰)产品,该产品设计,生产已处于成熟生产阶段(或处于大批量生产阶段)。

3. 产品描述

本风险评估的对象是节日灯饰(圣诞灯饰)

公司简介,产品概述

东莞xxx灯饰有限公司是一家专业生产节日灯饰(圣诞灯饰),本厂经过多年的发展,依靠国内外市场需求信息,不断开发新型产品。

本厂主要经营圣诞工艺、LED灯串、防水灯(GS认证,CE认证)还有各种花灯、水果灯、造型灯、网灯、等各种彩灯产品. 节日灯饰(圣诞灯饰)设计新颖、质量优良、价格合理,产品远销英国、德国、日本、瑞士等国,由于新产品的不断更新及本厂的良好商业信誉,优质的销售服务而深受国内外客户的好评。

xxx公司秉承:“精诚团结、勇于开拓、志在创新”的企业精神,“以人为本、以市场为先导、技术为后盾、速度出效益”的管理理念,不断地引进高人才、新技术、开发新产品。

xxx公司热忱欢迎广大国内外客商前来洽谈业务,xxx公司将继续以“质量第一、顾客至上”

为经营宗旨,本着互惠互利的原则,为广大客户提供最优质的服务和产品。

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产品的生产工序及流程图:

主要生产设备由以下部分组成:

端子机;裁线机;插头机;绕线机;塑胶机;焊机;拉丝机;穿泡机;焊锡机;

产品用途: 本产品主要用作节日(圣诞节及万圣节)装饰用;

4. 产品在生产过程中(生产前、生产中、生产后)安全有关的特征判定及风险预想;

4.1 生产前风险预想

4.1.1 原材料采购方面

A.有毒化学元素(如铅)含量超标;

B.合格率偏低;

C.供货不准时;

D.数量误差大;

E.价格不稳定;

4.1.2 生产设备采购方面,质量不合格;

4.1.3 人事招聘方面,用人不当;

4.2 生产中风险预想

4.2.1 化学品方面

A.使用不当;

B.泄露污染;

4.2.2 确件设备方面

A.不当操作;

B.超负荷运作;

4.2.3 日常工作方面

A.没有佩戴劳保用品;

B.疲劳工作;

C.利器管理不当,包装或其它工序中掉入利器;

D.物料管理工杂乱;

E.测量工具校准不到位;

F.包装不当

4.2.4 自然环境方面

A.工业各种废弃物直接排出;

B.自然灾害;

4.2.5 社会环境方面

A.税收等经济政策改变;

B.社会黑势力威胁;

C.同行恶性竞争;

D.客户意外退单;

4.2.6 产品自身方面

A.塑胶制品;灯饰;存在可燃性;

B.产品本身要接电才能正常使用,使用者存在触电危险;

C.产品为灯饰,灯光可能导致使用者眼睛不舒服;

D.产品可能存在毛边,导致使用者受伤;

E.产品使用时会产生电磁场;

F.产品使用时会产生热量;

4.3 生产后风险预想

4.3.1 物流运输方面

A.产品包装保护不够;

B.与司机、船务以及客户之间跟进沟通不到位;

4.3.2 产品化学属性方面

A.化学含量未达到客户所在国进口标准要求;

B.原料不符合材料标准;

C.产品发光点带有过高刺激性;

D.产品为带电使用,可能产生电离辐射;

4.3.3 产品物理属性方面

A.产品硬度过高;

B.产品体积过小;

C.产品设计不科学合理;

5. 危害判定

(根据附录危害列表清单;回答至少包括能量、化学、环境、使用、维护等五个方面的内容,着重分析危害及其形成的原因,还可根据产品自身的特点进行列举,但要求对照产品用途以及与安全有关的特征的判定中的问题对危害进行分类;先利用专业知识直观地寻找潜在原因,进一步的原因分析则可应用FMEA (失效模式和效应分析)、FTA (故障树分析)方法。)

危害列表清单

6. 风险评价

6.1 评价准则(与风险管理计划中相同)

6.1.1 严重度分级:按可能造成伤害的严重程度分6.1.2 发生概率分级:按事件发生的概率(次/年)分6.1.3 风险可接受准则风险=严重等级×概率等级6.1.4 风险评价表

发生概率分级

通过以上的评价可以看出产品的风险可接受的程度,对处于可广泛接受区的风险A1;A3;A4;A5;B4;B5;C1;D6;D7;E2;无需再采取控制措施,对处于合理可行区和不容许区的风险必须采取进一步的措施进行控制。

7. 风险控制

8. 剩余风险评价

采取降低风险的措施后,A2;B1;B2;B3;C2;D1;D2;D3;D4;D5;E1;E3;E4;F1;F2;F3;F4;F5;等危害的风险已降到广泛可接受的程度。采取降低风险的措施后,目前还没有没有发现新的风险; 若有,则须进行再次评价和控制)

若有较大风险的,且又不可降低,须收集和评审有关用途、生产过程对产品的控制的资料,以便决定受益是否超过全部剩余风险表; 以采取控制措施,控制以后风险水平;

9. 结论

经过对危害的分析和评价,危害产生的风险均为可接受,因此本产品是安全的。

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月

目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

学校安全风险评估报告

学校安全风险评估报告 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

XX镇辖区中小学校、幼儿园 安全风险评估报告 XX镇学校安全促进组 发布时间:一、?基本情况: XX镇辖区共有XX所学校,其中职业高中X所:XX职业中学;初级中学X所:XX镇中学、XX中学;小学X所:XX小学、XX小学、XX小学、XX小学、XX小学;私立学校X所:XX学校、XX幼儿园。共有教职工XXX人,在校学生XXXX 人,其中住校学生XXXX人。所有学校均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周一至周五;职业高中与初级中学星期日下午到校,周五下午3:40为放学时间,周日至周四每晚8:40为晚自习放学时间;小学校早上至8:00为到校时间,下去5:20为放学时间。各所学校均有专职校警或保安。 综合上述评估,XX镇辖区学校安全风险等级:为低。二、威胁评估:

1、涉恐活动。XX镇辖区中小学校、幼儿园,未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级:低。 2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查,XX镇辖区中小学校、幼儿园未发现矛盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。威胁等级:低。 3、治安问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园与周边地区建立有良好的关系,相关部门在校门口设立禁止机动车停放黄线,XX镇交巡警平台放学时间不间断巡逻,确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级:低。 4、假期安全问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园平时注重对学生安全意识培养,尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育;在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌;同时,在放假期间XX镇交巡警加强了对场镇周边河流区域的巡逻力度。威胁等级:低。 综合上述评估,XX镇辖区中小学校、幼儿园威胁等级:低。 三、脆弱性评估:

总体安全风险评估报告SG5标终版

评估小组人员名单 序号职务职称姓名从事工程工 作时间 评估确认 1 项目经理高级工程师薄文祥15年 2 项目副经理工程师李伟贤12年 3 项目副经理工程师赵一坤17年 4 项目总工高级工程师叶永建15年 5 安全负责人工程师董晓华8年

德商高速公路SG5标项目部施工桥梁风险评估报告 一、工程概述 德商高速公路位于山东西部,纵贯山东西部地区。该高速公路是山东“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”(重合路段)的组成部分。拟建德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段是德商高速公路最北段,路线起自德州市武城县鲁权屯乡辛厂村东(鲁冀界),北接河北省拟建衡德高速古城支线,路线向南在德州市夏津县与青银高速联网,接德商公路夏津至聊城段。德州支线起自黄庄互通立交,与省高速S84(德州市南环)相接,通过S84与京台高速联网,向西在漳南镇东联结德商公路德州至夏津段主线。 本合同工程为德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段第五项目部,起讫里程为ZK4+101.087~ZK14+500,全长10.399km。 主要工程为路基、路面和桥涵工程等。 2、地形地貌 本项目地处山东省西北平原,由黄河泛滥冲积形成,是华北平原的组成部分。 3、气象水文 年平均气温在12.4-12.9°C之间。月平均气温以一月份最低,一般在-4℃以下,最热月为七月份,平均为26.5-26.9℃。 寒潮对本区域影响大、次数多,平均每年11次左右。寒潮初日平均在11月中旬,终日在4月上旬,最长持续5天。

路线所经区域全年雨量较小,年降水量平均在550-614毫米之间,为省内降水最少区域。由于高空西风带和冬、夏季风的活动情况每年都不完全相同,所以每年降水量变异很大,年降水率在20-30%之间,最大年降水1000毫米以上,最少年降水300毫米以下。季节分配极不均匀,旱涝灾害严重,鲁北及鲁西北平原地区为山东旱涝频繁的重灾区域。 二、风险评估依据 1、国家有关法律法规 ⑴、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令「2002」 第70号) ⑵、《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令「1997」 第91号) ⑶、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令「2002」 第70号) ⑷、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令 「2003」第393号) ⑸、《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局 令「2005」第1号) 2、国家、交通部现行的施工规范和标准 ⑴、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评定指南》 ⑵、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF20-2011) ⑶、《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)

风险评估报告格式要求

中国石化境外项目 公共安全风险评估报告内容与格式 一、公共安全风险评估报告内容 1.项目基本情况 (1)业主和甲方情况; (2)项目所在地理位置,应附项目办公地、营地、施工现场位置图; (3)招投标情况,包括主要业务量、项目预计起止时间、预计使用人员及大约金额; (4)其他情况。 2.项目所在国(地区)安全形势 (1)所在国政治、经济、宗教、民族和社会问题基本情况; (2)与周边国家的关系; (3)所在国反政府武装、恐怖组织活动情况; (4)有组织犯罪情况和趋势,指暴力犯罪、抢劫、绑架等社会治安形势; (5)政府的控制力; (6)当地部落、社区情况; (7)自然灾害情况,如地震、山洪、台风、海啸等; (8)交通安全状况,如航空、车辆、海上运输等; (9)流行疾病和医疗水平;

(10)以往项目实施的安全状况; (11)其他。 3.项目所在地及周边的安全形势 (1)当地安全局势; (2)当地反政府武装、恐怖组织活动情况; (3)以往发生的重大安全事件; (4)政府对当地的控制力,包括项目附近军警部署情况及军警作战能力; (5)业主和甲方对该地区的分析及采取的安保措施; (6)当地公共卫生状况; (7)当地雇员和社区关系; (8)其他公司情况; (9)使馆评价; (10)其他。 4.拟采取的安全制度和安全措施 (1)公共安全体制机制建立情况; (2)应急机制及应急预案;应急机制及应急预案应包括公共安全管理组织体系、营地管理、行程管理、车辆管理、公共安全培训、应急预案及演练计划、紧急撤离预案等。 (3)甲方提供的安全保卫措施; (4)我方的安全防护措施; (5)其他。 5.对项目所在国(地区)安全形势总体评价 6.附件:1.项目突发事件应急预案; 2.其他内容。

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

安全风险评估报告最新

安全风险评估报告 一、基本情况: 忻府区北关小学校现有在校生2400余人,教学班42个,在职教师120人。所有班级均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周一至周五;小学校早上至8:00为到校时间,下午5:00为放学时间。学校现有专职保安3人,夜间门卫1人,兼职安保人员5名。 综合上述评估,忻府区北关小学校安全风险等级:为低。 二、威胁评估: 1、涉恐活动。忻府区北关小学校,未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级:低。 2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查,忻府区北关小学未发现矛盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。威胁等级:低。 3、治安问题:忻府区北关小学校与周边地区建立有良好的关系,我校在校门口设立禁止机动车停放护栏,有交巡警在上学和放学时间巡逻,确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级:低。 4、假期安全问题:忻府区北关小学校平时注重对学生安全意识培养,尤其是对用电、防火防震及游泳方面的安全意识教育;同时在

假期期间通过家校平台对学生家长进行安全提示,以保障学生在假期当中的人身安全。威胁等级:低。 综合上述评估,忻府区北关小学样安全风险等级:低。 三、脆弱性评估: 忻府区北关小学位于新建路前进街,为我市主要街道,人流量、车流量比较集中。学校均只有一个出入口,校门处设有保安室和门卫室,部分学校内设有安装图像监控系统,安装有入侵报警系统。 忻府区北关学校都已制定处置突发公共事件的应急预案,有相应的安全防范制度。 忻府区北关小学校 2017.9

安全风险评估报告

忻府区北关小学

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安全风险评估报告解析

编制单位:深圳坪盐通道锦龙立交一标项目部 编制人: 审批人: 编制时间: 颁布时间: 中铁二十一局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 坪盐通道工程位于深圳市东部地区,基本呈南北走向连接坪山新区与盐田区,工程设计范围跨越坪山、盐田两区,北起坪山新区现状锦龙大道---中山大道交叉口,南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交,路线全长约11.24km,道路等级为城市快速路,设计速度为80km/h,双向6车道,全线共设大型立交两座,特长隧道一座,(马峦山隧道、左右线隧道长度越7.9km),桥梁多座(桥梁总面积约12万㎡)。 (三)、公路设计技术标准

1、公路等级: 2、隧道设计行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 4、洞内路面设计荷载: 5、行车方式:双向行车; 6、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级: (四)、桥梁设计技术标准 1、设计基准期: 2、设计荷载: 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防; 4、桥面全宽: 5、斜交角: (五)、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组(O3x)

境外项目公共安全风险评估报告编制要求.docx

附件1 境外项目公共安全风险评估报告编制要求 总体要求:《境外项目公共安全风险评估报告》须以外事局《境外公共安全风险评估报告模板》和本办法要求为基础进行编写,要求语言精练,重点突出,内容完整,简繁得当。评估报告的结构和要求如下,其中带★的项点是必写内容,并按有关的标准和格式进行编写,如无法提供的信息,须书面说明原因。 1.基本情况 1.1 机构、项目的基本信息 1.1.1 ★项目名称(国家+业主/甲方+区块或项目代码等+专业类型等)。 1.1.2 ★业主/甲方简介(业主/甲方名称、所属国家、资信状况、股份组成、以往合作经历等)。 1.1.3 ★投(议)标主体(如属于联合投标,须简述合作方情况;如果是议标,须明确合同方名称)。 1.1.4 ★项目实施单位(地区公司、专业公司及其下属单位)。 1.1.5 ★项目概况(主要工作量,预计合同总额,保函金额,预计工期,预期效益,预计用工人数,队伍数,项目所在地,项目工区距邻国边境线最近距离,国家及项目所在地公共安全风险等级,项目工区地理坐标和国家行政地图,并在地图中标注项目区域范围)。

1.1.6 ★项目截标日期。 1.1.7 ★项目拟定人员(公司拟外派人员数量,包括管理人员和施工现场中方人员数量;公司拟聘外籍人员数量,包括当地员工、第三国人员,以及劳务分包人员数量)。 1.1.8 项目招投标情况。 1.1.9 ★项目的重要资产及其他情况等(须重点说明是否需新动迁设备和人员)。 1.1.10 ★机构、项目办公室/住所位置描述及地理坐标。 1.1.11 ★项目实施单位在该国、项目所在地区施工经验。 1.2 机构、项目所在国家(地区)情况 1.2.1 ★所在国家(地区)的基本情况(政治、经济、宗教、历史、地理、人文等情况,简明扼要,篇幅不超过4页)。 1.2.2 ★所在国政治、宗教、民族和社会问题(简明扼要,分项描述)。 1.2.3 ★与周边国家关系(项目靠近边境的,须简要描述邻国的公共安全威胁)。 1.2.4★所在国反政府武装、恐怖组织活动情况(须说明反政府武装、恐怖组织名称、性质、活动范围、危害情况、以往制造的公共安全事件)。 1.2.5 ★政府控制力。 1.2.6 ★近三年发生的重大公共安全事件。 1.2.7 ★所在国自然灾害、公共卫生(流行疾病、医疗水平)、交通安全等情况。

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月

目录 一、编制依据............................................................ - 2 - 二、风险评估............................................................ - 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象........................................................ - 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量.............................................. - 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法.................................................. - 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估.................................................... - 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识...................................................... - 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 (11) 七、风险控制........................................................... - 11 - 八、评估结论........................................................... - 12 -

施工安全总体风险评估报告

施工安全总体风险评估报告 一、编制依据 1 、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2 、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计; 3 、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009 年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文?公路工程部分》; 5 、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 6 、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 7 、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 (一)、隧道工程概况 S323 鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。 梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米,有机耕 道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。隧道为单洞双车道,隧道长度为939m 起止里程为K7+72A K8+661,属全线重点控制性工程。 (二)、桥梁工程概况 本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅

岭脚村附近。 本桥上部结构为5X 16m现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式U型桥台。 (三)、隧道设计技术标准 1 、公路等级:二级公路; 2 、隧道设计行车速度:40km/h; 3、隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m; 4 、洞内路面设计荷载:BZZ-100; 5 、行车方式:双向行车; 6 、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。 (四)、桥梁设计技术标准 1 、设计基准期:100 年; 2、设计荷载:公路-H级; 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)v 0.05g,对应于地震基本烈度v 6度。按6度设防; 4、桥面全宽:净-9.0m(行车道)+2 X 0.5(护栏),全宽10m; 5、斜交角:45 度。 (五)、工程地质概况 1 、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q)和奥陶系新岭组(Qx) 基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4)

安全风险评估报告(终)

安全风险评估 编制单位:项目部编制人: 审批人: 编制时间: 颁布时间: 中铁*****局集团路桥有限公司

一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 (三)、公路设计技术标准 1、公路等级: 2、隧道设计行车速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 4、洞内路面设计荷载: 5、行车方式:双向行车;

6、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级: (四)、桥梁设计技术标准 1、设计基准期: 2、设计荷载: 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防; 4、桥面全宽: 5、斜交角: (五)、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。 (2)奥陶系新岭组(O3x) 奥陶系新岭组(O3x):主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成,其中分布有石英岩脉,工程性质相对较好。 2、地质构造和地震动参数 隧址区位于绩溪复背斜的西北翼。由于该地区经历了多次构造运动,岩层状况和地质构造尤为复杂。

校园安全风险评估报告

校园安全风险评估报告 为牢固树立安全发展观念,落实学校安全风险分级管控体系建设,全面排查、识别、评估安全风险,落实风险管控责任,采取有效措施控制重大安全风险,对学校风险点实施标准化管控,提升学校安全风险管控水平,确保校园安全稳定,我校重点对学校校舍等安全隐患进行了全面排查,并对部分隐患进行了整改,达到了校园安全要求。现在根据区教育局的要求,学校重点对组织领导与安保队伍、人防物防技防、校园周边环境、校门安全管理、校园安全、校舍安全、食堂食品安全等13项一级指标,67项二级指标,252项潜在风险隐患内容进行了自查,现在把自查情况作如下汇报: 一、自查情况 (一)校园安保:学校按标准配备安保器械;学校配齐配足安保人员(2人),学校在校园关键部位安装电子监控;认真落实外来人员进出校园盘查询问制度,并做好记录,禁止外来车辆入校;在学生上下学、上操、下课期间等重要时段,学校安排保安和值班人员维持秩序,保障学生安全。 (二)校舍设施安全:每年开学初学校做了大量的维修工作,并且平时加强对师生的安全教育和应急演练;教室、实验室、图书室等重点部位安全管理到位;消防设施器材按标准配备并定期进行检修维护和保养;消防通道、安全出口畅通;总务处加强用电、用火等的管理,每月进行两次检查。

(三)师生人身安全:学校建立了完善的安全管理制度;周周开展安全教育,次次有主题;学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练;学校重视学生教学活动、集体活动的安全管理;学校与辛寨镇派出所配合定期对校园门口、校园周边进行排查,到现在为止没有发现的高危人员和可能危及学生安全的各类隐患;学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解;学校建立了特殊群体学生包靠制度,每学期进行管制刀具排查不少于三次;学校相当重视对学生进行防溺水安全教育,层层签订责任书,联系有关村庄加强水域巡查监管,建立了教师包靠制度,落实了有关人员,预防学生溺水事故发生。 (四)食品卫生安全:学校建立了相关规章制度;严把食堂从业人员资格、健康体检、食品采购、存储管理、加工流程、餐具消毒等关口;严格执行食品留样制度;建立传染病防控工作预案,开展预防传染病教育并落实相应的防控措施。 (五)交通安全:学校重视对学生进行交通安全教育;严格落实校车管理职责;学校加强对校车驾驶员、随车照管人员的教育培训和管理考核,与随车照管人员签订责任书;经常对校车运行情况进行检查;建立了校车安全应急预案;建立完善了校内车辆管理制度。 (六)校园周边安全:我校地处农村,周边环境相对良好,无治安高危人员,无不良环境等,唯一不足之处就是近期我校东侧幼儿园建教学楼,建筑工地上塔吊吊臂经常伸展

桥梁施工总体安全风险评估报告书

桥梁施工总体安全风险 评估报告书 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

目录 2、各项基本风险、引起风险的因素 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、风险估测 6、重大风险源风险估测 7、重大风险源风险等级汇总 八、成立工程风险评估与管理领导小组……………………………………………………… 21 1 2 2 2 桥梁施工安全风险评估报告书 一、编制依据 1、《贵州省织金至纳雍高速公路施工招标文件》、《织金至纳雍高速公路两阶段施工图设计》、织纳高速公路10合同段《实施性施工组织设计》,施工图纸及技术规范。

2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发[2011]217号)》、《关于开展织纳高速公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知》文件。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本(2009年版)》、《标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。 4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。 5、现场勘探调查、搜集的实地资料。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况,结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。 二、桥梁工程概况 1、工程概述

安全风险评估报告范文篇一

安全风险评估报告范文篇一: 叙利亚修井项目安全风险评估报告 1 项目基本情况 1.1项目甲乙方、相关方情况 项目甲方中石化国际勘探开发公司叙利亚公司。 项目乙方为河南油田分公司井下作业处。 1.2项目来源及主要施工区域 该项目是中石化国际勘探开发公司承包的叙利亚Oudeh和Tishrine油田,两油田相距约120km ,Oudeh油田位于叙北部农业区,地势平坦,自然环境较好,距土耳其边境2km。海拔350-400m,夏季较热,冬季最低可到-5℃。工区道路交通情况良好,国家高速公路从油田穿过,Tishrine油田位于伊拉克沙漠延伸的过渡带上,距伊拉克边界30km,地势稍有起伏,植被很少,工区道路交通情况良好。 1.3施工队伍基本情况 中方人员24人,其中项目组4人,现场中方雇员20人,当地雇员46人,分白班和夜班,2个小修作业队。 需投入设备主要有60吨修井机二台,120吨修井机一台,500泥浆泵二台,发电机五台,吊车一台,叉车一台,自吊车一台,资产原值约3100万元。 2 项目总体安全形势分析 2.1 项目所在国安全风险分析 2.1.1阿拉伯叙利亚面积18.5万平方公里(含戈兰高地)。位于亚洲大陆西部,地中海东岸。北与土耳其接壤,东同伊拉克交界,南与约旦毗连,西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为邻,西与塞浦路斯隔地中海相望,人口1839.2万,阿拉伯人占80%以上,其他还有库尔德人、亚美尼亚人、土库曼人和彻尔克斯人等。阿拉伯语为国语,通用英语和法语。 2.1.2叙利亚地处中东热点地区,紧邻伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦,并与以色列长期处于敌对状态,安全形势较为严峻,但叙政府掌控治安能力较强,社会治安状况较好。 2.1.3叙利亚存在的主要风险:

公路施工安全风险评估报告

第一章、评估说明一、评估目的 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,找出公路桥梁施工危险源,完善工程安全事故预案预控预警体系,强化施工安全监控手段,有效控制施工安全风险,减少重、特大生产安全事故发生,降低人员伤亡和经济损失,保障公路桥梁建设的安全。 为加强桥梁工程的安全管理,尽早辨识潜在风险,优化工程建设方案,完 座进 目进行评价,同时遵循下列原则: (1)、严格执行国家、地方和行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准,保证评价的科学性与公正性。 (2)、采用可靠、先进适用的评价技术,确保评价质量,突出重点。 第二章、工程概况 一、工程规模

本工程为351国道宣恩县椿木营至长潭河段改建工程02标段,施工桩号K48+000-K53+000,设计速度40公里/小时,公路等级为二级公路,路基宽度8.5米,桥梁宽度9米,主要工程项目:路基土石方,挡土墙,涵洞工程、大桥371米/3座。 全段采用设计速度为40km/h,路基宽度8.5m,桥梁宽度9m,双向两车道建设。 , 八大公山,经一天门、鸡公岭、万岭山、东门关、自西向东凸起,将境内分成南北两部。全县最高点火烧堡海拔2014米,最低点(贡水与清江汇合处)海拔356米。境内海拔1200米以上的高山占全县总面积的25.69%,海拔800-1200米的二高山占47.12%,800米以下低山占27.19%。 项目区地处鄂西中低山区,地形南北狭长,贯通线途径地段地势变化很大。路线走廊带山峦叠嶂,绵延起伏,沟壑纵横。总体看,该段路线段内地形标高1723M

左右,属构造剥蚀溶蚀中山地貌区,区内植被发育,覆盖率较高。 三、气象特征 宣恩属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程的变化,呈明显的垂直差异海拔 800 米以下的低山带,四季分明,冬暖夏热,雨热同步,光温互补,年均气温 15.7℃,历年平均气温15.7℃,最冷月(1 月)平均气温 4.6℃,最热月(7 月)平均气温 26.2℃;极端最高气温 40.8℃,极端最低气温 小时, 8 月为 次;低 主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。恩施地区为湖北省地质灾害多发、灾害损失严重的地区之一,塌、泥石流及洪灾多发的重要诱因。 四、水文地质 测区地处鄂西山区,地表沟谷发育,含水介质类型多,水文地质条件复杂,各地层赋水性差大,水量时空分布不均。本路段根据地下水赋存条件和

施工安全风险评估报告

施工安全风险评估报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

长深高速长春至双辽段CSL12合同段 施工安全 风险评估报告 二O一三年七月一日 编制单位: 评估小组组长:

评估小组人员名单及职务 概述 此次安全风险评估根据长双高速公路建设指挥部下发的《关于进行施工安全风险评估的通知》的要求,由长双高速公路CSL12合同段项目部组织,并负责收集、整理、提供资料,由CSL12项目部参加评估人员参与,共同完成K105+050-K117+050的总体风险评估和专项风险评估。

通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,采用风险指 标体系法定量评估,确定匝道桥、汽车天桥、分离式立交总体风险等级为III (高风险);采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估,确定了专项风险等级,制定了施工控制措施。采用定性估测法,对一般风险源进行了评估,分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》进行编辑,特制定了本项目桥梁工程的 防控措施。 目录 第一章、评估说明.......................................... - 4 - 一、评估目的.......................................... - 4 - 二、评估依据.......................................... - 4 - 三、评估范围.......................................... - 5 - 四、评估原则.......................................... - 5 -第二章、工程概况.......................................... - 5 - 一、工程规模.......................................... - 5 - 二、地形地貌.......................................... - 6 - 三、气象特征.......................................... - 6 -

学校安全风险评估报告完整版

学校安全风险评估报告 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

XX镇辖区中小学校、幼儿园 安全风险评估报告 XX镇学校安全促进组 发布时间:一、?基本情况: XX镇辖区共有XX所学校,其中职业高中X所:XX职业中学;初级中学X所:XX镇中学、XX中学;小学X所:XX小学、XX小学、XX小学、XX小学、XX小学;私立学校X所:XX 学校、XX幼儿园。共有教职工XXX人,在校学生XXXX人,其中住校学生XXXX人。所有学校均不开展补课,正常开展各项教学活动,时间周一至周五;职业高中与初级中学星期日下午到校,周五下午3:40为放学时间,周日至周四每晚8:40为晚自习放学时间;小学校早上至8:00为到校时间,下去5:20为放学时间。各所学校均有专职校警或保安。 综合上述评估,XX镇辖区学校安全风险等级:为低。 二、威胁评估: 1、涉恐活动。XX镇辖区中小学校、幼儿园,未发生过恐怖袭击和人为破坏事件。威胁等级:低。

2、政治性和附非政治性不安定因素。经排查,XX镇辖区中小学校、幼儿园未发现矛盾激化和群体性事件,也未发现有恶意破坏活动。威胁等级:低。 3、治安问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园与周边地区建立有良好的关系,相关部门在校门口设立禁止机动车停放黄线,XX镇交巡警平台放学时间不间断巡逻,确保校园师生的安全。学校周边社会治安状况总体较好。威胁等级:低。 4、假期安全问题:XX镇辖区中小学校、幼儿园平时注重对学生安全意识培养,尤其是对用电、防火及游泳方面的安全意识教育;在主要河流岸边竖立有安全警示标识牌;同时,在放假期间XX镇交巡警加强了对场镇周边河流区域的巡逻力度。威胁等级:低。 综合上述评估,XX镇辖区中小学校、幼儿园威胁等级:低。 三、脆弱性评估: XX镇辖区学校除4所片区小学外,其余7所均集中在XX 场镇,人流量、车流量比较集中。所有学校均只有一个出入

风险评估报告该如何写

风险评估报告该如何写 今天橙子为大家带来的是风险报告该如何写,希望对大家有所帮助吧! 风险评估报告格式 文档要求: (1)封面: ***公司***项目公共安全风险评估报告 (上空8行居中,宋体二号加黑) 编制:***(部门或人员,楷体三号加黑) 审核:***(部门或人员,楷体三号加黑) 批准:***(部门或人员,楷体三号加黑) 上报单位名称(楷体三号加黑,并加盖公章) 编制时间(楷体三号加黑) 正文内容: 一、项目基本情况(一层标题为黑体三号加黑) 1.业主和甲方情况(二层标题为楷体三号加黑) ******(正文内容为仿宋三号加黑) 大概样式: 信息技术风险评估年度风险评估文档记录 风险评估每年做一次,评估日期及评估人员填在下表: 目录

1前言 ................................................... 2.IT系统描述............................................. 3风险识别 ................................................ 4.控制分析 ............................................... 5.风险可能性测定 ......................................... 6.影响分析 ............................................... 7.风险确定 ............................................... 8.建议 ................................................... 9.结果报告 ............................................... 1.前言 风险评估成员: 评估成员在公司中岗位及在评估中的职务: 风险评估采用的方法:

安全风险评估报告

甘州区安阳乡王阜庄小学、幼儿园 2018春学期学校安全风险评估报告 一、评估对象 安阳乡王阜庄小学、王阜庄幼儿园全体师生人身安全,学校财产安全。 二、评估目的 1.本着对人民利益高度负责的精神,贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2.找出安阳乡王阜庄小学、幼儿园存在的对师生伤害的危险因素。 3.在风险事件发生之后,对于风险事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失进行量化评估。 三、评估单元 根据学校教育教学的特点,结合实际,学校安全风险评价共分七个单元。 1.营养餐和突发公共卫生事件; 2.体育教学中突发伤害事故安全; 3.防洪、防地震等自然灾害事件; 4.校园踩踏事故安全; 5.防火安全; 6.溺水事故; 7.校园安保。

四、危险辨识 按学校安全风险评价的七个单元的划分,在学校安全中会出现群体性公共卫生、突发伤害、踩踏、火灾、自然灾害、溺水、恐怖袭击等事故。 五、风险程度 (一)学校安全基本情况 安阳乡王阜庄小学共有5个教学班,有专职教师7人,学生67人。附设幼儿园1所,有招聘教师2人,在园幼儿33人。所有学生、幼儿都来自于本村。校园总占地9600平方米,建筑面积1021平方米。 近十多年来,我校几乎没发生过安全事故,只有2例学生由于玩耍摔伤的轻微事故。 (二)划分单元具体情况 1.突发公共卫生事件 突发公共卫生事件分为群体性中毒事件和疾病传染性事件。 学校自实行营养餐工程以来,严把食品原料进出货关和加工关。但由于路程远,学生少,所需原材料少,供货商所供材料来源有时不明确,还供应面包,存在安全隐患。另外,学校厨房卫生条件差、基础设施缺乏,加之气候的变化异常,群体性事件和疾病传染性事件极易发生。风险等级:中。 2.体育教学中突发伤害事故安全

桥梁工程安全风险评估报告

宁乡县益娄高速心田铺互通至流沙河连接线 工程 K8+198楚江桥 施工安全风险评估报告 编制单位:河南恒通公路桥梁建设有限公司宁乡县益娄高速心 田铺互通至流沙河连接线工程第四标段项目部编制日期: 2016年4月

目录 一、编制依据 (2) 二、桥梁工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2主要设计标准 (3) 2.3地形地貌 (4) 2.4工地地质特征 (4) 2.5气候条件 (4) 三、评估过程和评估方法 (4) 四、安全评估内容 (4) 4.1总体风险评估 (4) 4.2专项风险评估 (6) 4.2.1施工作业分解 (6) 4.2.2风险源检查 (7) 4.2.3风险源辨识 (11) 4.2.4一般风险源风险评估 (11) 4.2.5重大风险源风险评估 (12) 4.3安全风险控制措施 (14) 五、风险评估结论 (18)

概述 此次安全风险评估由“宁乡县益娄高速田心铺互通至流沙河连接线工程第四标段项目部”组织,并负责收集、整理、提供资料,对“K8+198楚江桥”工程的总体风险评估和专项风险评估。采用风险指标体系法定量评估,确定“K8+198楚江桥”总体风险等级为III (高风险);采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估,确定了专项风险等级,制定了施工控制措施。采用定性估测法,对一般风险源进行了评估,分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的《公路水运工程施工安全标准化指南》进行编辑,特制定了本项目桥梁工程的防控措施。 桥梁施工安全风险评估报告 一、编制依据

(1)宁乡县益娄高速田心铺互通至流沙河连接线工程第四标段施工招标文件; (2)宁乡县益娄高速田心铺互通至流沙河连接线工程第四标段施工合同协议书; (3)宁乡县益娄高速田心铺互通至流沙河连接线工程第四标段施工图设计; (4)《公路水运工程施工安全标准化指南》 (5)《公路桥隧工程施工安全风险评估指南》; (6)现场踏勘调查、搜集的实地资料; (7)依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况,结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁工程的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。 二、桥梁工程概况 2.1工程概况 K8+198楚江桥为5-20m预应力钢筋混凝土空心板桥,起止桩号为K8+145.46~K8+250.54,全长105.04米。桥位平面处于直线上,桥面横坡为2.0%,路线纵坡为1.0%,桥与河流正交。 下部构造:桥台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础,桩径1.4米;桥墩采桩柱式桥墩,基础采用桩基础,桩径1.4米。 上部构造:5-20m预应力钢筋混凝土空心板,梁高0.95m,全桥共45片梁,其中边梁10片,中梁35片。 桥面铺装:桥面现浇层厚10cm钢筋混凝土。全桥采用10cm厚沥青混凝土铺装。 伸缩装置:仅在0号和5#桥台处设GQF-C60伸缩缝,伸缩缝采用异型钢伸缩装置。2.2主要设计标准 大桥:105.04m/1座(K8+198楚江桥) 1、荷载等级:公路-Ⅱ级 2、桥梁宽度:净11.5+2×0.5m(防撞栏杆) 3、航道等级:不通航。 4、设计洪水频率:1/1000。 5、地震动参数:地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,采用简易设防

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