交通运输铁路干线..共27页

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图（三横五纵）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成包头沈阳京「连云港徐州九r上海柳线线怦化株洲洛阳郑宝鸡隹 : \?$贵昆线哈尔滨沪杭”♦L F "-迦妙一 CT 杭州乌鲁木齐京包线北京柳州。

中国交通运输业

秦皇岛天津
主要铁路枢纽郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线京广
线
广州
主要铁路枢纽徐州
京北京沪线
兰州徐州连云港
陇海线
上海
主要铁路枢纽株洲
北京
京广线
杭州
贵阳
株洲浙赣线
湘黔线
广州
主要铁路枢纽兰州
乌鲁木齐
兰新线
包兰包头线
兰州
连云港
陇海线
主要铁路枢纽成都
宝成线宝鸡
成成都重庆
昆线
中国的交通运输业
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包兰
京包线
包头
京哈线
线
北京
京
兰州
焦作
沪
宝成昆线成昆明线成都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线海株洲浙线赣京九线线连线云杭港州上海沪杭线
贵柳州
昆
广州九龙
线
主要铁路枢纽北京

北京
京沪线京广京上海线九线
广州九龙
成渝线
昆明
京九铁路示意图
做一做
从洛阳乘火车（或汽车）到广州，选择最近便的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽
陇海线
京广线
洛阳
郑州
广州
我国主要的海港
秦皇岛大连
天津
烟台
连云港
青岛上海
温州宁波
厦福门州
广州汕头海湛口江
想一想：山西北部的煤炭，通过铁路
运到哪两个海港输出最方便？

我国主要的国际货物运输铁路干线分布图课件

滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 ，河绥
公里
全与线
-548
长俄
罗自
公里
斯远东
哈尔滨
沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜
地起区，
铁路相连，全长274公里
铁向
路东
相经
学习交流PPT
连绥
3
集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
学习交流PPT
4
-527
公朝东长
，
口线
，全从长云
南
公里
昆明经
碧
色
寨
学习交流PPT
8
北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是亚欧大陆桥的一部分。
学习交流PPT
9
谢谢观赏
学习交流PPT
10
里鲜至图
铁图线
路们相，西连横起接过吉，图林全们长长江春
与，
学习交流PPT
5
-245
满梅
浦公集
车里线
学习交流PPT
站
，越过鸭绿江直通朝鲜
自梅河口至集安，全长
6
学习交流PPT
全西湘
长柳桂
-1013
州线
，公南从里宁湖
到南达衡终阳点起站，凭经祥广
我国主要的国际货物运输铁路干线分布图
学习交流PPT
1
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线
大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。

八年级地理上册第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时我国铁路干线的分布教学课件新版新人教版

较小
经济发展水平较低, 缺乏雄厚的资金和
经济发展较慢
物质基础
西部地区交通条件落后,铁路运输网稀疏
4.我国主要铁路干线的分布从铁路的基本延伸方向来看，我国主要铁路干线可以分为南北干
线和东西干线两大组。南北干线有“五纵”，东西干线有“三横”，大致呈“五纵三横”的格局。
走向
南北干线(“五纵")
铁路干线名称京沪线京九线
典例分析
例读我国四个重要的铁路枢纽示意图,判断图中铁路枢纽和铁路干线名称完全正确的是( B )
【解析】株洲是京广线与湘黔-浙赣线的交会城市,A项错误;京广线与陇海线相交于郑州,B项正确;兰州是包兰线、兰新线与兰青线的交会城市,C项错误;上海是京沪线与沪杭线的交会城市,D项错误。故本题选B项。
通运输方式中,铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。 2.铁路运输的发展
3.我国铁路网分布的东西差异
我国西部地区铁路运输网稀疏的原因
比较项目自然条件
人口、城市分布经济发展结论
不利条件
影响
地势较高,地形多为不利于铁路的建设山地、盆地和高原, 地形复杂
人口稀疏，城市较对铁路运输的需求
少
滨绥一滨洲线
上海一杭州一株洲一贵阳一昆明
绥芬河一哈尔滨一满洲里
青藏地区铁路
哈大线青藏线
哈尔滨—大连西宁一拉萨
铁路线的命名方法
命名方法
举例
以起讫点所在城市的京广线简称来命名
起讫点北京一广州
以起讫点所在省级行湘黔线政区域的简称来命名
以起点城市名称和终兰新线点所在的省级行政区
域的简称来命名
第四章中国的经济发展
第1节交通运输

4.1交通运输铁路干线的分布课件-八年级地理上学期人教版(精修版)

小结：东西铁路干线
兰新线
“三横”
包兰线京包线
陇海线
沪杭线
贵昆线
浙赣线湘黔线
小结：我国铁路干线的分布（对应课标：运用地图和相关资
料，说明中国交通运输线的分布特征
南北铁路线（自东向西排列）
京沪线京九线京哈-京广线焦柳线宝成-成昆线
东西铁路线（自北向南排列）
京包-包兰线陇海-兰新线
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线（沪昆线）
活动5.请同学们认真阅读课本87、88页，小组内交流什么是铁路枢纽？中国综合性的铁路枢纽主要有哪些？
在铁路干线相互衔接和交会的地方形成铁路枢纽。
综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州等。
兰州
北京郑州
徐州上海
株洲
小结：我国主要的交通枢纽（对应课标：运用地图和相关资
料，说明中国交通运输线的分布特征
第一节交通运输（第二课时）
地理课程标准
（2022年版）
● 运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征 ● 高速公路、高速铁路的快速发展对人民生产生活的影响。
活动1、现代化的交通运输方式主要有哪些？何种运输方式地位最突出？（培养读图能力）
铁路运输地位最为突出！
1.5%
24% 3.5% 42% 29%
京沪线命名方式: “京”是北京的简称 “沪”是上海的简称 “京沪”用起讫点所在城市的简称命名。
湘黔线命名方式： “湘”是湖南的简称 “黔”是贵州的简称 “湘黔”线是起讫点所在省份的简称命名。
在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析它们的命名方式。
从北京出发的铁路，“京”字放在前面东西向的铁路，一般先说东面的城市或省南北向的铁路，一般先说北面的城市或省

我国铁路干线的分布课件

战略意义
我国铁路干线在国家交通战略中具有重要地位，是连接全国各大城市和经济区域的重要纽带，也是国家现代化建设的重要支撑。
规划目标
我国铁路干线的规划目标是实现“四纵四横”的主骨架布局，以及构建连接省会城市、大中城市和重要旅游景区的快速客运网络。
建设重点
我国铁路干线的建设重点包括高速铁路、城际铁路、普通铁路的升级改造以及重要枢纽的扩能改造等。
，提高应对突发事件的能力。
铁路干线的维护与保养
加强设备维护
定期对铁路干线设备进行维护和保养，确保设备运行正常。
强化线路养护
加强铁路线路的养护工作，保持线路状态良好，提高线路运行平稳性和安全性。
推进设备更新换代
积极推广应用新技术、新设备，提高铁路干线设备的性能和可靠性。
铁路干线安全事故的预防与应对措施
我国高速铁路的发展现状与前景
发展现状
我国高速铁路发展迅速，已经建成世界上规模最大的高速铁路网络，并实现了与周边国家的互联互通。
前景展望
未来我国高速铁路将继续保持快速发展，提高运营速度和效率，加强与周边国家的合作和交流。
我国城市轨道交通的发展现状与前景
发展现状
我国城市轨道交通发展迅速，已经成为城市公共交通的重要组成部分，为缓解城市交通压力发挥了积极作用。
特点
铁路干线具有运输能力大、速度快、安全可靠、能够实现全天候运输等特点，是现代交通运输体系中不可或缺的一部分。
我国铁路干线的历史与发展
历史
我国最早的铁路干线是清朝时期建设的京张铁路，之后又建设了陇海铁路、京沪铁路等重要的铁路干线。
发展
近年来，我国铁路建设取得了长足的发展，建设了大量的高速铁路和客运专线，提高了铁路干线的运输能力和服务质量。

思维导图高考地理人教版一轮课件第部分中国的交通运输业

【解析】第(2)题，西北地区属于干旱地区，沙漠广布，河流很少，且水量小，修建铁路和公路的难度较大，因此三种运输(yùnshū)方式比例都较小。
9
第九页，共27页。
【1—2】(福州2013高三检测)2009年12月26日，全长 1068.6千米的武(汉)广(州)铁路客运专线正式开通 (kāitōng)运营。该铁路试运行时速最高达394千米，是迄今为止世界上建成里程最长、运营速度最快的高速铁路(如下图)，下列说法正确的是( )
7
第七页，共27页。
(2)丁地区三类交通方式所占的比例都不大，其原因可能是( C ) ①需要进行交流的物资少
②地形崎岖，修建铁路和公路的难度(nádù)较大
③气候恶劣，沙漠广布，修建铁路和公路的难度
(nádù)较大
④河流因干旱，水量小，通航河段少
A．①②
B．①③
C．③④
D．②④
8
第八页，共27页。
26
第二十六页，共27页。
内容(nèiróng)总结
第五单元中国的经济与文化。B．武广高铁自南而北连接三省的简称依次为鄂、湘、粤。C．武广高铁连接三省的行政中心为广州、长沙、武汉。【解析】本题以高铁
No 的建设为背景考查我国的铁路干线和省区的分布。本题中，交通运输线路的修建具有
(jùyǒu)加快该区域发展的重要作用。【3—1】(贵州省2012年普通高等学校招生适应性考试)下图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。【解析】本题考查了内河航运条件和天津港的区位条件
Image
第二十七页，共27页。
10
第十页，共2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ页。
下列说法正确的是( C ) A．武广高铁自南而北依次连接了湖北、湖南、广东 B．武广高铁自南而北连接三省的简称依次为鄂、湘、粤 C．武广高铁连接三省的行政中心为广州、长沙、武汉 D．与武广高铁相交(xiāngjiāo)的铁路有陇海线、湘黔线、浙赣线

-高中地理交通运输线课件必修(共29张PPT)

(1)自然因素
区位因素
主要影响
平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽
本课时栏目开关
平原量少占好__地___，处理好与农田水利建设、城
地形
市发展的关系线路尽量沿_等__高_线___修筑，尽量避开地形复
山地杂地区，在陡坡上修成“_之__”字形弯曲或
开凿隧道
水文
线路应避开_沼_泽__地___，尽量避免跨越_河__流__，以减少桥涵总长度
第 4 题，甲乙之间位于岛屿内部，地形应是较崎岖的山地，所以铁路没有沿直线修建，其最可能的原因是，两地间地形复杂，工程量较大。答案 3.B 4.D
5．要在下图中甲、乙两县城之间修一条公路，从经济、社会效
益综合考虑，四个方案中最合理的是
(C )
本课时栏目开关
A．①
B．②
C．③ D．④
解析 ③不穿越等高线，地形平坦，投资成本较低，而且联
(1)与西藏地区原有的主要运输方式相比，铁路运输的优点是
__________________________________________________。
(2)建设青藏铁路要克服的三大世界性难题是什么？
本课时栏目开关
(3)在青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路四套预选方案
中，为什么最终选定建设青藏铁路的方案？
(4)B (5)社会经济因素
本课时栏目开关
反思归纳影响交通运输线建设的区位因素
交通运输线的区位选择一般有三个步骤：第一，在交通线服务范围内进行经济调查,科学_预__测__区域的运输需求；第二，在满足区域运输需求前提下，根据当地的自__然__条__件___和已有运输网状况，选择最经济的_运__输__方__式__和路线等级标准；第三，在确定线路质量标准前提下，根据自__然__条__件___上有利、 _技__术__上可行、_经__济__上合理的原则，确定线路的路径和走向。具体分析如下表所示：

交通运输铁路干线

五纵
北同蒲线太焦线宝成线成昆线
京哈线
③
④
京广线
京沪线
①
京九线
⑤
②
焦柳线
三横
包兰线京包线
兰新线
陇海线
① ②
③
贵昆线湘黔线
沪杭线浙赣线
看图回答问题: 第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是：
陇海—兰新线
我国主要铁路干线小结
南北干线五纵 1.京沪线 2.京九线 3.京哈-京广线 4.北同蒲-太焦 -焦柳线 5.宝成-成昆线东西干线三横
交通运输枢纽作用：为旅客、货物办理中转、发送、到达等业务。
单一枢纽：铁路枢纽
交通枢纽
综合枢纽：铁路—航运枢纽
主要铁路枢纽
北京徐州
兰州成都
郑州
上海
株洲
北京
上海徐州
京哈-京沪-京九-京广-京包线
京沪线-沪杭线
陇海-京沪线陇海-京广线浙赣-湘黔-京广线陇海-兰新-包兰线宝成-成昆线
青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。铁路于2006年7月1日9:00全线通车。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。青藏铁路，这条世界海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”。
北京，终点站是________ 上海，它第21次列车的始发站是________ 1461 次列车的始发站和终点站相同；两次列车相比，与________ T21 ____________ 次列车快，为什么？
车次前字母代表的意义
C—城际动车组列车 G—高铁列车 D—动车组列车 Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车没有字母的四位车次—普通列车

国际铁路货物联运国际贸易运输与保险课件

26
第27页，共28页。
（2）运输单据
在货物的运输标志内同时注明卸货港和OCP
的最终目的地，如西雅图转运芝加哥，可注明： “Seattle OCP Chicago”，在提单卸货港一栏内注明“OCP”字样。为使提单与合同、信用证一致，在合同和信用证中的目的港(卸货港)可填写“西雅图”(内陆地区), 即“CIF Seattle (OCP)”，提单上的卸货港栏内应填写美国西海岸港口名称 (Seattle)，另在提单备注栏内注明最终目的地 “OCP XX (Chicago)”城市。
转，例如：经中国、哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到德国
汉堡运送货物时，发货人在运单第4栏记载“由波兰货运代理
继续运送至德国汉堡站”，在收货人栏内记载“波兰货运代
理”，在到站栏记载“波铁/马拉舍维奇”。波兰货运代理根据运单的记载，以发货人全权代理的身份填写《国际货协》运单，并随附《国际货协》原运单将货物转发送到最终到站。国际联运运单的填写是否正确，不仅关系到货物在《国际货协》参加国间的运输，还关系到运单的正确更换和在非《国际货协》参加国间的运输。因此，发货人必须认真、准确地填写国际联运运单。
规定及有关国家的政策法规。中国铁路参加的《国际铁路货物联运协定》是目前中国铁路国际货物运输的基际铁路货物联运的交付方式《国际货协》第三章“运输合同履行”第17条 “货物的交付、货物的查询”第1项规定：“货物
到达到站，收货人向铁路付清运单所载的一切应付的运送费用后，铁路必须将货物、运单正本和货物到达
第一节国际铁路货物联运概述
铁路运输是现代运输业的主要运输方式之一。世界铁路运输发展的趋势是向技术设备先进、经营管理现代化和自动化方向发展，各国电气化铁路正在逐年增加。货物列车因采用长大列车和载重列车，运输效率大大提高，运输成本也随之降低。