110KV线路更换架空地线施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
110kv线路更换架空地线更换工程施工组织、安全、技术措施
批准:
审核:
编制:
XXXX电力工程有限责任公司
XXX年XX月XX日
1、工程概况:
1.1合同名称:110kv金隆线路地线更换工程
合同编号:
1.2建设单位:XXX供电公司
设计单位:XXX电力咨询设计有限公司
施工单位:XXXXX电力工程公司
1.3线路概况:
因金隆地线严重腐蚀,急需更换。本工程为自110kv金隆变电所出线后,左转经铜山村27#杆的双回线路更换架空地线及相应金具工程。全长计2.7km,转角9次,使用自杆塔20基,沿线跨越电力线、公路,铁路,房屋等较多;地上下管网复杂,杆塔类型多,工程工期紧,施工难度大。
1.4主要部件使用情况:
1.4.1本工程直线塔用FXBW4-110/70复合绝缘子单/双联成串。耐张采用8片
XWP2-70陶瓷绝缘子,双联成串,变电所进出线孤立挡为8片单联成串。
1.4.2基础砼强度台阶基础为C15,桩基基础为C25保护帽强度为C10。
1.4.3导线采用LGJX-240/30稀土钢芯铝绞线。
1.4.4地线采用GJX-50稀土钢绞线。
1.4.5主金具如下表
主材运输可利用天桥南路及乡村小路进行大运输,运输情况较差。
2、施工方案及施工组织:
2.1施工方案
2.1.1因本工程总量不大,所以施工不考虑分段,主要以交叉跨越配合停电为主。
2.1.2施工流程为;施工准备—地线更换---附件工程。
2.1.3地线更换应停电进行,若不能保证交叉跨越线路停电的应搭设跨越架。
2.1.4安装施工计划投入4个施工队约160人。
2.2施工组织
2.2.1本工程不设立现场办公机构,现场施工人员可临时租用农民住宅住居及用
餐。
2.2.2组织机构设置
工程总负责人:孙传成
施工项目经理:XXX
施工安全负责人:XXX
施工负责人:XXX
施工技术(质检)负责人:XXX
停送电负责人:XXX
民事处理小组:XXX、XXX、XXX
3、施工现场布置及运输:
3.1施工材料由汽车沿天桥南路及乡村小路运至各施工点附近临时堆放,再由人
力运至各杆位。
3.2导线盘堆放为:天桥南路及乡村小路边。
4、资源供应计划:
2、出现大工程量变更及其它不可抗力因素,则工期顺延
3、停送电计划得不到批准,工期顺延
6、主要工序施工措施及季节性技术措施:
6.1换线
6.1.1本工程换线采用旧线牵引法进行。
6.1.2放线前应先检查夹具等设备是否合格,凡不合格材料及设备一律不得使用。
6.1.3紧线应严格按《弧垂表》(F-001)数据施工。
6.3.4本工程《弧垂表》(F-001)应由公司技术负责人计算编制,报总工批准后才
能使用,施工班组不得自行计算。
6.1.5 线盘位置按3.2条说明确定。
6.1.6放线前应确保交叉跨越线路停电。
6.1.7布线长度按档距加1%裕度,另外,耐张段较小时,两端跳线增加3-6m。
6.1.8出现接头时,尽力将接头置于弧垂最低点处。
6.1.9应尽力保护导线防止刮伤、磨损,沿线设专人检查导线受伤情况,发现问
题及时处理。
6.1.10紧线时,要打好临时缆风,紧线地锚应距塔80-100m左右并与被紧导线方
向一致、或与地面夹角小于40°。
6.1.11除以上要求外,还应按《架线施工方案、技术交底及验收标准》(F-005)的
要求施工。
6.1.12展放导线时要有统一的安全信号,应防止对讲机与其他单位频道串用。6.2线路跨越及停送电
6.2.1凡有线路跨越的耐张段施工,施工前,安装负责人应召集参加施工的所有
人员进行现场交底,讲明应注意事项及处理措施等。
6.2.2本工程交叉跨越较为复杂,架线前,由停送电负责人会同安装负责人查清
各跨越线路的具体情况,编制《停送电计划及措施》,报项目经理批准后送公司、供电公司及相关单位审查批准。确保各跨越线路停电计划相一致后确定跨越区段架线准确日期。
6.2.3架线施工时应严格按审批的《停送电计划及措施》执行停送电操作,所有
的操作指令及信息传递,由停送电负责人一人传达执行,并做好记录。所有部门必须严格遵从。
6.2.4停电的跨越线路应尽可能放下或采用其他有效措施防止本线路及被跨线路
导线刮伤。
6.2.5紧线工作完成后,应测量交叉跨越安全距离,并作好记录,对安全距离不
足的要分析情况后上报处理。
6.2.6跨越公路应采用吊车或跨越架的方式保证公路车辆畅通,并设专人看守。
6.2.7、换金具施工时应按排专人负责指挥沿线下居民及行人疏散工作,做到确保安全。
6.2.8、跨越铁路时一定要明确专人现场统一指挥交通,使用信号旗,必要时应与交警或铁路部门联系。
7、质量、安全、文明施工、新技术及降低成本措施:
7.1质量控制措施
7.1.1、质量目标
分项工程合格率=100% 优良率98%
7.1.2质量控制办法
7.1.2.1吸取国际通行ISO9000质量认证的管理原理,对本工程每个工序、每个部
件建立施工人、施工负责人、质检负责人档案。依据国家相关规范进行检查,对出现的质量问题进行改正的同时,根据实际情况对当事人进行奖惩。
并终身可追朔负责人责任,以增强其责任心,达到控制质量的目的。
7.1.2.2公司将依据质量评级表为依据,凡不能一次评为合格的分部工程一律不予
结算工资。
7.1.2.3对于一次性评为优良的分部工程给予适当奖励。
7.1.3项目检查依据主要规范
7.1.3.1《110kv-500kv架空电力线路施工及验收规范》(GBJ233-1990)
7.1.3.2《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(SDGJ94-1990)
7.1.3.3《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106-1999)
7.1.3.4《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规范》(SDJ276-1987)
7.1.3.5《电力金具验收规则标志与包装》(GB2317.4-2000)
7.1.4接地电阻要求:
7.2.1安全目标
7.2.1.1杜绝习惯性违章,控制未遂和异常。安全考核指标符合公司有关规定
7.2.1.2避免轻伤及一般设备、交通事故和火灾事故。
7.2.1.3负伤频率控制为零。
7.2.2安全组织保证措施
7.2.2.1项目经理为该项目第一安全责任人,各职能部门应搞好各自分工范围内的
安全工作,各施工队的队长是施工现场的第一安全责任人。
7.2.2.2项目部设立专职安全员,协助项目经理做好施工中的安全工作,各施工队
配备一名兼职安全员,协助队长搞好施工现场安全工作。
7.2.2.3认真执行《电业安全生产工作规程》,施工队每一次施工分工时,对各作
业点必须指派一名安全监护人员,负责监督施工点的现场安全。
7.2.2.4各级领导和安监人员必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,执行
国家和行业的法令法规、规章制度,在安全施工管理上做到思想到位,组织到位,责任到位,措施到位,正确处理好安全与其它工作的矛盾,确保“安全第一”。
7.2.2.5所有参加本工程施工的施工队必须坚持文明施工。
7.2.3安全技术保证措施
7.2.3.1一切施工活动都必须有安全施工措施,并要在施工前进行技术交底,无施
工措施或未向施工人员交底,严禁施工。
7.2.3.2如在施工中不能执行原施工方案,要对原施工方案或技术措施进行修改
时,必须经技术负责人同意,方可进行修改。修改后的施工方案或技术措施,必须重新提出安全施工措施并交底。
7.2.3.3对特殊、重要、危险项目的施工,施工前要对现场作全面细致的了解,认
真编制施工方案,技术工艺和安全技术措施,经施工科、安全科审查,报总工(有关领导)批准后执行。
7.2.3.4一切安全施工措施必须经安监人员审查。