老年人代步车造型设计毕业设计
老年助理车设计
老年助力车的设计专业：学号：学生：指导教师：摘要：随着科技和社会的发展和进步，各种各样的车辆将会陆续出现在公路上面，与此同时，随着生活水平的提高，针对老年人所开发的车辆也日益普遍，老年助力车也越来越得到广泛的应用，但传统的老年助力车的结构陈旧，笨重且行驶速度慢，制动性能差，所以开发出新式的结构简洁，运行平稳的老年人助力车是当今必须要解决的问题。
对这个问题解决的程度如何，反映着一个社会从科技水平到人文关怀等各方面的发达程度。
我国对这种现状的重视程度还是不够，即在交通工具上没有安装各种有效的节能设施，这种现状存在着许多不和谐因素，更使群体分化加剧，社会人文关怀程度的下降。
实现绿色驾车无污染化，并实现通过司乘人员，以及经过专门培训的人员对此类老年人助力车的简单辅助操作，即可完成的老年助力车的制动、行驶等等方面的控制，达到环保节能无污染的目的。
首先应该从机理的可行性方案上进行深入讨论，通过对动力单元研究着手，然后经过反复细致的可行性，安全性分析以及对整个系统的运动校核，功能分析，而得到并形成系统的整体的结构，并且针对本系统的特点，来选择最适合的系统方案。
因此，本文首先就方案的选择进行了研究，通过设计者掌握的专业基础知识，互联网上的相关资料以及国内外已有的设计种类的现状，经过详细的方案调查，为本次毕业设计设计出了一套环保节能的老年助力车。
关键词：老年助力车；结构；制动；调查The design of old bicycleSpecialty：Student Number：Student：Supervisor：Abstract：With the aging of the population problem is becoming more and more serious, the elderly and disabled travel, there is a problem in any country. How to solve this problem, which reflectsthe developed degree of a society from the level of science and technology to the humanistic care and other aspects of the. Our attention to this situation or not, that is no easy installation in vehicles off disabilities on facilities, this situation there are many inharmonious factors, more make the populationdifferentiation, a decline in social humanistic concern degree. The arrangement oflifting system for disabled people in the car, can improve the above situation.The disabled to pedal accessibility, and realize the company by personnel, andtrained personnel to operate this set of machinery, control to complete the disabledspecial automobile seat lifting system, to enable the disabled smoothly on the trainobjective. Should first in-depth discussion from the feasibility scheme of the mechanism, through the hands of the power unit, and then after repeated and carefulfeasibility, safety analysis and correction of motion,.the system function analysis, and get and the formation of system's overall structure, and according to the characteristics of the system, to select the most suitable system scheme the.Key words：Electric vehicle；Environmental protection and energy saving；Car door目录绪论 (1)1. 老年助力车发展概述.................................... 错误！未定义书签。
毕业设计(论文)电动轮椅车设计(全套图纸三维)
电动轮椅车设计摘要文中首先分析了国内外各种电动轮椅车的状况，在对比总结各自优缺点的基础上，由于直流电机的额定输出转矩较低，不足以驱动后轮克服地面摩擦阻力传动，根据国内实际情况，提出了一种含有机械传动减速机构的电动轮椅车，基于这种方案，设计了与之相匹配的减速器及其他传动机构，该方案采用直流电机经减速器与链条连接到后轴，以减低输出转速，增大输出转矩。
应用现代设计理论及方法、对驱动方式进行分析和再设计，优化车身骨架结构，添加必要的辅助功能装置，利用计算机辅助设计软件构建电动轮椅车及各零部件三维模型，为新型低成本电动轮椅车的设计开发打下了一定基础，提供了一种供参考的驱动方案和骨架结构。
关键词：电动轮椅车；设计；机械系统The design of electric Patient care carAbstractThis paper first analyzes the domestic and foreign various Patient care car status, based on comparing the advantages and disadvantages, because the rated output torque DC motor is low, not enough to drive the rear wheel to overcome the ground friction transmission, according to the actual situation, proposed the electric Patient care car with a mechanical reduction gear mechanism, based on this driving scheme, design of the reducer and other transmission mechanism is matched, the DC motor through reducer and the chain is connected to the rear axle, so as to reduce the output rotation speed, increase the output torque. Use the modern mechanical design theory and method, analyze and re-design the drive mode. Optimize the body frame structure. And add some necessary accessibility devices. Use computer aided design software to build a three-dimensional model of the Patient care car and it’s componen ts. This design of the electric Patient care car’s mechanical systems has lay a certain foundation for the new type low-cost electric Patient care car and has given a reference scheme about drive mode and body frame structure.Keywords: Patient care car; design; mechanical system目录摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)1、引言 (1)、选题的目的及其研究意义 (1)、课题相关领域的研究现状和发展趋势 (1)电动轮椅车的现状 (1)电动轮椅车的发展趋势 (2)1.2.3研究方法 (2)1.2.4应用领域 (3)、主要研究内容、途径及技术路线 (3).1具体研究内容 (3).2主要研究途径和技术路线 (3)2、电动轮椅车驱动及转向系统设计及主要参数 (4)、设计内容 (4)、驱动及转向系统设计 (4)电动轮椅车驱动及转向系统方案分析及选择 (5)2.2.2前轮转向式驱动及转向系统设计 (7)2.3、主要尺寸 (7)3、驱动电机选型 (8)4、蓄电池选用 (12)5、减速器设计 (14)、计算传动装置的参数 (14)、齿轮的设计计算 (15)5.2.1齿轮材料和热处理的选择 (15)5.2.2按齿面接触强度计算 (15)5.2.3齿轮几何尺寸的设计计算 (16)5.2.4按齿根弯曲强度设计齿轮 (17)5.2.5几何尺寸计算 (18)6、链轮设计 (20)7、电动轮椅车整体设计 (22)、车身骨架设计 (22)、控制系统设计 (23)8、总结 (23)致谢 (27)参考文献 (28)1 引言电动轮椅车是一种以蓄电池为能源、电子装置控制驱动的动力电动轮椅车车。
开题报告-老年代步车设计。
/st/xhjj/201008/t20100809_42063.htm
二、国内外研究动态
• 欧洲 欧洲是轻型电动车市场最为成熟的国家。每年的销量就可达300万－400万辆。 德国从2012年起启动了一项4.2亿欧元的车用锂电池开发计划，几乎所有德国汽车和能源巨头 均携资加入。 英国从2009年4月1日起执行新汽车消费税，对纯电动汽车免缴消费税。 法国对购买低排放（二氧化碳）汽车的消费者给予最高5000欧元的奖励，对高排放汽车进行最 高2600欧元的惩罚。另一方面，政府通过加大信贷支持等措施，鼓励整车企业加快电动汽车产 业化。
新能源技术
包括核能技术、太阳能技术、 燃煤、磁流体发电技术、地热 能技术、海洋能技术是新能源 技术的主要标志，通过对核能、 太阳能的开发利用，开创了能 源的新时代。
汽车行业
燃料电池汽车 混合动力汽车 氢能源动力汽车 太阳能汽车
/view/2546579.htm
SET 宏观分析
经济 物价上涨 能源危机 老年社区 产品服务化 银发经济 可持续经济
技术
新能源科技 生物技术 微电子技术 模块化 宇航技术 新材料科技
1-3公里短途 老年代步车 设计
一选、题的选背题景背及意景义及意义：
• 题目解析：“途乐”
• 途——功能性需求：可以载老人去公园、社区医院、市场等短距离服务中心。 • 乐——心里需求：老年人由于身体、年龄等因素。导致行动力下降，生活范围变小，
/st/xhjj/201008/t20100809_42063.htm
二、国内外研究动态
中国 纯电动汽车的研究开始于20 世纪60 年代，“十五”计划期间，中国科技部投入8.8亿元全面 启动863电动汽车重大科技专项，制定了“三纵三横”的总体研发布局。并取得了一些成果。 中国在《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（草案）》中规划的总体目标是全面掌握电动 汽车核心技术，培育自主研发能力，发挥市场和资源优势，形成有较强竞争力的电动汽车以及 关键零部件工业体系。筹划建设电动汽车充电站、加氢站等基础设施，满足电动汽车产业化发 展需求，完善电动汽车标准体系，建立有利于电动汽车发展的环境，实现中国由“汽车大国” 向“汽车强国”的转变。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究1.引言随着我国人口老龄化进程的加速，老年人群体的数量逐渐增多，老年人的生活质量和健康问题越来越受到社会的关注。
老年人行动能力的减弱是老年人生活中常见的问题之一，因此老人助行车成为了他们日常生活中的重要辅助器具。
目前市场上老人助行车的种类和设计千差万别，如何从用户需求出发，设计出更加贴合老年人实际需求的助行车成为了亟待解决的问题。
本文旨在通过Kano模型分析老人助行车的用户需求，以及其在设计过程中的应用，提出一种基于Kano模型的老人助行车创新设计研究。
2.Kano模型简介Kano模型是由日本学者狩岛滋提出的一种质量管理模型，用于分析顾客需求。
Kano模型通过将顾客需求分为基本需求、期望需求、潜在需求和免疫需求四类，帮助企业/设计者更好地了解用户对产品/服务的需求，并根据需求的特征进行相应的设计和改进。
Kano模型的基本概念是，产品/服务的某些特征可以带来顾客满意度，而另一些特征可能只会对顾客产生麻烦或不满意。
3.老人助行车的用户需求分析（1）基本需求老人助行车最基本的需求是能够帮助老年人保持平衡，稳定行走。
防滑的材质、稳固的结构等都可以被归类为基本需求。
如果老人助行车的这些基本需求不能被满足，用户将无法使用或者使用起来十分困难，对产品的不满意度将非常高。
（2）期望需求老人助行车的期望需求是用户希望产品拥有的但并非必须的需求，它们可以提高产品的使用体验。
老人助行车的外观设计、折叠便携性、附加功能等，都属于期望需求。
满足期望需求可以提高用户对产品的满意度，但不满足期望需求不会带来用户的不满。
（3）潜在需求（4）免疫需求免疫需求是用户觉得产品拥有这些特性会感到烦恼或不满意，但如果产品不具备这些特性，用户也不就会感到满意。
老人助行车的免疫需求可能包括太复杂的功能设计、过于笨重的结构等。
满足免疫需求不会带来用户的满意度，但不满足免疫需求会影响用户对产品的态度。
4.老人助行车的创新设计基于Kano模型的老人助行车创新设计需要从用户需求出发，更加贴近老年人的实际需求。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究1. 引言1.1 研究背景老人助行车是一种为老年人设计的辅助行走工具，随着社会的老龄化趋势日益明显，老人助行车的需求也逐渐增加。
目前市场上的老人助行车种类繁多，但存在着一些设计不够贴合老年人需求的问题，如操作复杂、安全性差、不易携带等。
对老人助行车进行创新设计，提高其实用性和便利性，具有重要的意义。
本研究旨在通过Kano模型对老人助行车进行需求分析，结合老年人的实际需求，设计出更适合他们使用的助行车产品。
通过此研究，不仅可以提高老人助行车的实用性和便利性，同时也能为老年人提供更好的生活品质和行动自由。
1.2 研究目的研究目的是为了通过基于Kano模型的老人助行车创新设计研究，探究老人助行车的设计要求和用户需求，为老人提供更加贴心、实用的助行车产品。
通过分析老人的实际需求和偏好，结合Kano模型的理论，设计出更加符合老人喜好的助行车产品，提升老人使用助行车时的舒适度和便利性。
通过本研究，还可以为老人助行车市场的发展提供参考和借鉴。
研究目的在于引领老人助行车设计的创新方向，从用户需求出发，为老人提供更好的生活体验和便利，促进老年人健康、幸福、积极、自主地参与社会生活，推动老人助行车产品的不断改进和发展。
1.3 研究意义老人助行车作为老年人生活中的重要辅助工具，对于他们的生活质量和日常生活能力具有重要意义。
通过对老人助行车的创新设计研究，不仅可以提升老人的行动便利性和安全性，还可以满足老年人不同的需求和偏好。
本研究的意义主要体现在以下几个方面。
老人助行车的创新设计可以提高老年人的生活品质。
随着人口老龄化的加剧，老年人对于生活质量的要求越来越高。
通过基于Kano模型的创新设计，可以更好地满足老年人的多样化需求，使他们在行动过程中更加康健和快乐。
创新设计可以提升老人助行车的使用体验。
老年人在使用助行车时往往会面临各种困难，如推动不灵活、上下台阶不方便等问题。
通过创新设计，可以改善这些问题，让老人在使用助行车时更加方便、舒适。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究【摘要】本研究基于Kano模型对老人助行车进行创新设计研究。
在分析了老年人群体增多的背景和老人助行车设计的重要性。
在介绍了Kano模型的基本原理，分析了老人助行车的特点，并进行了需求和创新设计分析。
通过实验验证和结果分析，验证了新设计的可行性和实用性。
在总结了研究成果，并阐述了创新设计的意义和未来展望。
本研究为老人助行车设计领域提供了新思路和方法，有望在实际应用中带来积极效果，改善老年人的生活质量和便利性。
【关键词】Kano模型、老人助行车、创新设计、需求分析、实验验证、研究成果、创新设计意义、未来展望1. 引言1.1 研究背景老人助行车作为老年人生活中的重要辅助工具，能够有效提高老人的生活质量和自主性。
随着社会老龄化程度的不断加剧，老人助行车市场需求日益增长。
目前市面上的老人助行车种类繁多，功能各异，因此如何设计出适合老年人需求的助行车成为一个重要课题。
在这样的背景下，基于Kano模型的老人助行车创新设计就显得尤为重要。
Kano模型是由日本学者狩野纯提出的一种用来分析顾客需求的模型，可以帮助研究人员更准确地了解用户对产品的期望及满意程度。
将Kano模型运用到老人助行车设计中，可以更好地了解老人的需求和偏好，进而设计出更符合市场需求的老人助行车。
本研究旨在基于Kano模型，对老人助行车进行需求分析，并提出相应的创新设计方案。
通过实验验证和结果分析，探讨如何提高老人助行车的实用性和舒适性，从而为老年人提供更好的生活帮助。
完。
1.2 研究意义老人助行车是一种专门设计用于老年人行走辅助的车辆，其设计的初衷是为了帮助老年人在日常生活中更加便利和安全。
随着人口老龄化的加剧，老人助行车的需求也在不断增加。
对老人助行车的创新设计研究具有重要的意义。
通过对老人助行车的创新设计研究，可以更好地满足老年人的需求，提高其生活质量。
老人通常存在行动不便、力量不足等问题，传统的助行车设计可能无法完全满足他们的需求。
基于无人驾驶技术的老年人代步车造型设计
近年来，无人驾驶技术迅速发展，为 老年人出行提供了新的解决方案。
研究目的与意义
解决老年人出行难题
基于无人驾驶技术的老年人代步车造型设计 旨在解决老年人出行不便的问题，提高其生 活质量。
推动无人驾驶技术的应用
通过研究无人驾驶技术在老年人代步车中的应用， 推动无人驾驶技术的普及和发展。
促进工业设计的发展
人机交互设计
触控显示屏
设置触控显示屏，方便用户查看车辆状态、导航信息、紧 急呼叫等功能。
语音识别系统
集成语音识别系统，支持语音控制车辆功能和导航指令。
简单易用的操作界面
采用简单易用的操作界面，降低用户使用难度，提高使用 便利性。
06
设计方案的可行性分析
技术可行性分析
无人驾驶技术
随着无人驾驶技术的不断发展，其应 用领域越来越广泛。在老年人代步车 中引入无人驾驶技术，可以大大提高 代步车的安全性和便利性，为老年人 提供更好的出行体验。
本研究将工业设计理念和方法应用于代步车 设计中，有助于推动工业设计的发展。
02
无人驾驶技术概述
无人驾驶技术原理
传感器融合
利用多种传感器（如雷达、激光 雷达、摄像头等）收集车辆周围 的环境信息，并通过算法进行数 据融合，以实现对车辆周围环境 的精确感知。
路径规划和决策控
制
基于感知到的环境信息，通过高 级算法进行路径规划和决策控制 ，以实现车辆的自主导航和行驶 。
材质选择
选用轻质、耐用、防锈的材质，如铝合金和不锈钢，提高车辆的耐用 性和安全性。
功能设计
无人驾驶技术
集成多种传感器和导航系统，实现自主驾驶、 避障、规划路线等功能。
安全保障
配备紧急制动、碰撞预警、自动泊车等安全功 能，保障老年人安全出行。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究【摘要】基于Kano模型的老人助行车创新设计研究旨在通过分析老人助行车市场现状和Kano模型的设计原则，提出一套创新的设计方案。
文章首先介绍了Kano模型的基本概念，然后分析了老人助行车在市场上的需求和竞争情况。
接下来，详细探讨了基于Kano模型的设计要点，包括功能性要求和期望性要求，并提出了相应的创新设计方案。
论文对设计方案进行了验证，并总结了研究的结论和展望。
通过该研究，可以为老人助行车的设计与改进提供一定的参考和指导，促进产品的创新和市场竞争力的提升。
【关键词】老人助行车、Kano模型、创新设计、研究背景、研究目的、研究意义、现状分析、设计要点、设计方案、设计验证方法、结论总结、研究展望1. 引言1.1 研究背景目前市场上的老人助行车种类繁多，但大多设计简单，功能单一，存在着诸多不足和局限性。
针对老人助行车的创新设计研究势在必行。
借助Kano模型这一有效的设计方法，可以更好地了解老年人对助行车产品的需求和期望，从而针对性地进行创新设计和改进，提升产品的竞争力和实用性。
本研究旨在基于Kano模型，通过对老人助行车产品进行创新设计，提高产品的用户满意度和市场竞争力。
通过对老年人用户需求的深入挖掘和分析，结合Kano模型的应用，可以为老人助行车的设计提供更具有实际意义和使用价值的方案，从而更好地满足用户的需求和期望。
1.2 研究目的本研究旨在通过基于Kano模型的老人助行车创新设计研究，探讨如何提高老年人日常生活中使用助行车的体验和便利性。
具体目的包括：1. 分析老人助行车在市场上的现状和存在的问题，为后续设计提供参考依据；2. 利用Kano模型对老人助行车的关键要素进行分类和评估，找出用户最关注的需求和期望；3. 基于Kano模型的设计要点，提出具体的创新设计方案，以满足老年人不同的需求和好感度；4. 设计验证方法，验证创新设计的有效性和可行性，为老人助行车的实际应用提供科学依据。
老人代步折叠车设计理念
老人代步折叠车设计理念
随着人口老龄化的加剧，老年人的出行需求也越来越受到重视。
为了满足老年人出行的便利性和舒适性，折叠车成为了一种备受关注的交通工具。
而老人代步折叠车的设计理念更是将老年人的需求和特点充分融入其中。
首先，老人代步折叠车的设计理念注重舒适性和稳定性。
老年人的身体机能逐渐下降，因此在设计折叠车时，需要考虑到老年人的舒适度和稳定性。
座椅的设计要符合人体工程学，能够提供足够的支撑和舒适度。
同时，车身结构也需要稳固，确保老年人在行驶过程中能够感到安全和稳定。
其次，老人代步折叠车的设计理念注重便携性和易操作性。
老年人多数行动不便，因此折叠车的便携性至关重要。
设计者需要考虑到老年人是否能够轻松地将折叠车折叠和展开，以及携带的便利性。
同时，操作的简单性也是设计的重点，老年人需要能够轻松上手，不需要太多的操作技巧和力气。
最后，老人代步折叠车的设计理念注重安全性和可靠性。
老年人的身体状况不如年轻人，因此在设计折叠车时，需要考虑到各种安全因素。
例如，车轮的设计要有良好的抓地力，制动系统要灵敏可靠，车身结构要坚固耐用。
只有确保了折叠车的安全性和可靠性，老年人才能够放心地使用。
总的来说，老人代步折叠车的设计理念是以老年人的需求和特点为出发点，注重舒适性、稳定性、便携性、易操作性、安全性和可靠性。
通过这些设计理念的贯彻，老人代步折叠车能够更好地满足老年人的出行需求，让他们能够更加便利、舒适地享受生活。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究1. 引言1.1 研究背景老人助行车是一种专门为老年人设计的辅助行走工具，可以帮助他们在日常生活中更加方便和安全地行走。
随着我国老龄化人口的增加，老人助行车的需求也在逐渐增加。
目前市场上的老人助行车种类繁多，但是很多产品存在一些设计上的不足和局限性，无法完全满足老年人的需求。
针对这一问题，本研究将基于Kano模型对老人助行车进行创新设计，以提高产品的市场竞争力和用户满意度。
Kano模型是一种可以帮助企业分析市场需求、设计产品特征的有效工具，通过对顾客需求和产品特征之间关系的研究，可以有效地指导产品设计和市场定位。
通过对老人助行车设计特点的分析和市场需求的研究，本研究将探讨如何根据Kano模型的理论来设计满足老年人需求的新型老人助行车，以提高产品的市场竞争力和用户满意度。
希望通过本研究可以为老人助行车的设计和研发提供一定的参考和借鉴，为老年人的生活提供更加便利和舒适的选择。
1.2 研究目的具体目的包括：1.通过Kano模型的研究方法，深入了解老人对助行车产品特征的期望和满意度，为设计提供重要参考依据；2.分析老人助行车的设计特点，找出现有设计的不足之处，提出创新设计的改进措施；3.探讨老人助行车市场的需求特点，为产品的市场定位和推广提供指导；4.研究基于Kano模型的老人助行车创新设计方法，提出一套切实可行的设计方案，以满足老年人的实际需求，并促进老人助行车市场的进一步发展和壮大。
1.3 研究意义老人助行车是一种为老年人提供便捷的助行工具，随着人口老龄化现象日益严重，老人助行车的市场需求也在逐渐增加。
通过对老人助行车进行创新设计，可以更好地满足老年人的实际需求，提高他们的生活质量。
研究意义主要体现在以下几个方面：老人助行车的创新设计可以提升老年人的生活便利性和安全性，降低他们在日常生活中的困难和风险，从而延长他们的独立生活时间。
通过基于Kano模型的市场需求分析和产品特征设计，可以更好地把握消费者的喜好和需求，提高产品的市场竞争力。
多功能老人助力车设计与分析
174研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2019.08 (下)我国60岁以上老年人口20243万，占总人口的14.9%。
其中65岁及以上人口13161万人。
全世界老年人口超过1亿的国家只有中国。
2亿老年人口数几乎相当于印尼的总人口数，已超过了巴西、俄罗斯、日本等人口大国的人口数。
如果作为一个国家的总人口数，也能排世界第四位。
预计2033年前后将翻番到4亿，2050年左右，老年人口将达到全国人口的1/3，“银发潮”将对我国的经济、社会、政治、文化发展产生深远的影响。
设计了一款新型老年助力车，这款实用新型老年助力车，是参照不锈钢折叠椅、三角爬楼车轮和轮椅等原理设计而成。
单人出门时可当老人手推车使用，能防止老人摔倒。
与他人聊天时，可当椅子坐。
双人出行可坐可推，方便实用；出远门时可折叠起来，节约空间。
除爬山外，该款老年助力车可实现任一景点旅游观光使用。
老年助力车能帮助子女尽孝、方便老人的日常生活，减振性好，为构建和谐社会创造了条件。
1 助力车总体设计助力车结构设计合理，主骨架采用无缝钢管焊接而成，联接点采用铆钉固定。
助力车高度适宜，老人乘坐方便，有扶手和靠背，同时配有可折叠遮阳下雨两用伞，可手动上下调节、高温和雨天均可出行。
配备有旅行袋，可放置食品、药品和水，确保可以安全、舒适、轻便地为老人的晚年生活服务。
这种助老车椅主要由主体框架、万向轮、三角轮、坐板、曲柄摇杆机构、齿轮齿条机构、伞、旅行袋等相互组装而成。
系统组成如图1所示，三维实体装配如图2所示。
多功能老人助力车设计与分析王龙飞（陕西国防工业职业技术学院数控工程学院，陕西 西安 710300）摘要：设计了一款新型老人助力车，可以方便携带生活用品、同时具有遮阳遮雨等功能。
该助力车由主体框架、万向轮、三角轮、坐板、曲柄摇杆机构、齿轮齿条机构等组成。
万向轮可实现水平方向上360度旋转，三角轮可实现遇到坑、凹槽、楼梯等不平整路面时正常行走的功能，曲柄摇杆机构实现坐板的升降运动，齿轮齿条机构实现遮阳遮雨两用伞的升降运动。
老年代步工具设计
首先，老年代步工具的外观设计应该简洁、大方，符合老年人的审美观念。
它可以采用柔和的曲线和圆润的边角，避免尖锐的元素和复杂的结构，以免老年人误操作或触碰到尖锐的部件。
另外，颜色的选择也非常重要。
考虑到老年人的喜好和视觉特点，应该选择比较鲜艳、明亮的颜色，以提高老年人对代步工具的辨识度和使用欲望。
其次，老年代步工具的功能设计应该简单易懂，并且兼顾到老年人的特殊需求。
比如，代步工具应该具备防滑功能，如采用防滑胎、防滑踏板等；另外，代步工具的刹车系统也需要特别重视，设计应具备安全可靠的刹车装置，以保证老年人行驶时的安全。
此外，考虑到老年人视力和听力的下降，代步工具应该配备悬挂式座位，提供舒适的座椅和靠背，以减少对老年人身体的压力。
同时，代步工具还可以设计一个可调节的座椅高度，以适应不同身高的老年人。
最后，老年代步工具的人机交互设计需要尽量简单易懂，以方便老年人使用。
首先，代步工具的控制台应该设计成直观明了的样子，按钮和开关的大小应该适中，以便老年人可以方便地操作。
控制台上的标识和标记应该清晰易懂，并且可以根据老年人的需求进行个性化设置。
另外，代步工具还可以配备语音提示功能，可以通过语音引导老年人的使用，提醒他们注意安全等。
最后，代步工具的显示屏也应该设计成大字体、高对比度的样式，以便老年人更容易读取相关信息。
综上所述，老年代步工具的设计需要充分考虑老年人的特点和需求，提供安全、便利和舒适的出行方式。
它的外观应该简洁、大方，符合老年人的审美观念；功能应该简单易懂，并且兼顾到老年人的特殊需求；人机交互设计应该简单易懂，以方便老年人使用。
通过这些设计，可以帮助老年人更加方便、安全地进行出行，提高他们的生活质量。
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
基于Kano模型的老人助行车创新设计研究现今，人口老龄化已成为全球共同面临的挑战，随着老年人数量的不断增加，老年人的出行问题也成为越来越突出的问题。
而老人助行车，就是为了解决老年人出行问题而设计的一种特殊车辆。
本文将基于Kano模型，对老人助行车进行创新设计研究。
Kano模型是一种重要的质量管理工具，它可以通过分析顾客需求，将产品功能分为“基本功能”、“期望功能”和“惊喜功能”三种类型。
在老人助行车创新设计研究中，我们可以运用Kano模型，将老人助行车的功能进行分类，并重点关注“期望功能”和“惊喜功能”，以提升老人助行车的市场竞争力。
首先，我们来看老人助行车的“基本功能”。
老人助行车的主要功能是帮助老人出行，因此车辆的稳定性和安全性是老人助行车的最基本功能。
此外，老人助行车还需要易于操作、易于维护、舒适安全的座椅、合理安排车内空间等基本功能要求。
接着，我们来看老人助行车的“期望功能”。
老年人出行时常常需要购物、看病等，因此老人助行车应满足老年人的购物及就医需求。
比如，老人助行车可以配置储存购物和药品的空间、安装舒适的座椅等。
另外，老人助行车还可以配置智能导航、报警系统、防盗系统等，为老年人出行提供更为便捷和安全的保障。
最后，我们来看老人助行车的“惊喜功能”。
老人助行车的“惊喜功能”可以让老年人用车更加愉悦。
比如，老人助行车可以配置自动开合遮阳伞、防晒帘、加热座椅等，为老年人出行增加一份舒适感和享受感。
另外，老人助行车还可以配置智能交互系统，让老年人在驾驶过程中充分体验科技带来的便捷和乐趣。
综上所述，老人助行车的基本功能和期望功能已经得到广泛的应用和认可，但是惊喜功能却仍然有待提高。
为了让老人助行车在市场竞争中占据更大的优势，我们应该更多地关注老年人的需求和兴趣爱好，为老人助行车增加更多的惊喜功能。
通过应用Kano模型的分析方法，我们可以更好地了解市场需求和老年人的期望，为老人助行车的创新设计提供更为科学、精准的指导。
老人用休闲电动车设计
老人用休闲电动车设计王雷摘要：随着社会的发展，我国人口老龄化问题越来越严重，而专为老人这一特殊群体所设计的产品也为人们所重视。
由于现有交通系统的不健全以及身体条件的限制，老人出行很不方便，为了解决这一问题而提供了“老人用休闲电动车”这一方案。
此方案的设计以现有科学技术为基础，通过对其功能、结构、造型、色彩等方面进行全新设计，达到了安全宜人、环保节能的要求，很大程度上方便了老人的出行。
关键词：老年人电动车人机工程学The Design of Electric Leisure Vehicle for Aged PeopleWang LeiAbstract:With the social development, China's aging population has become increasingly serious problem，and the products designed for aged people are taken seriously by people. As the existing transport system is not sound and the physical condition of the aged people is very poor, the journey is a hard thing for the aged people. This program is designed to solve this problem. This kind of vehicle takes the existing science and technology as a backing. Its structure, color, modeling and function are on the brand-new design, and it achieves the environmental protection energy conservation, the safe pleasant request. To a great extent this design facilitated old person's journey.Key Words : Aged People Electric Vehicle Man-Machine Engineering引言随着社会的发展，我国人口老龄化问题越来越严重。
老年人专供车设计
老年人专供车设计摘要本文阐述了老年人专供车设计的必要性，分析了老年人的生理、心理特征及特殊的操作要求，从几个方面探讨了老年人专供车的设计理念，气囊式安全带，GPS导航求救装置，自动滑动驾驶椅，压缩空气动力，感应刹车减速器，语音错误状态提示功能，符合老年人生理及心理特点的车体外观、内饰及显示操作面板创新设计。
以期使车型设计更好地满足使用者的要求。
关键词老年人；气囊式安全带；自动滑动驾驶椅；压缩空气动力；语音错误状态提示功能随着中国社会的快速发展，汽车正在逐步进入中国老百姓的家庭，汽车行业热火朝天，其中出现了不少老年人的身影。
老年人驾车热的兴起源于两个方面，一个是人民生活水平的提高，给老人们提供了买车的物质保证，一个是公安部门把准许驾驶汽车的年龄从60岁放宽到70岁，这给更多的中老年人提供了学车、驾车的机会，年轻时的汽车梦终于可以圆了。
1老年人的专供车设计的必要性随着我国人口老化速度的加快和程度的加深，在总人口中，60岁以上人口比重逐渐上升。
一些大城市的老龄人口占其城市总人口的比例均已超过10%的比例，进入了老龄化城市。
另外，随着改革开放的深入，一些不利于扩大老年市场的传统观念，如老年人重积累、轻消费和重子女、轻自身的观念，正在逐步改变，取而代之的是花钱买长寿、买漂亮、买年轻、买舒心等。
不少老年人认为抚养子女的责任已完成，现在该是自己挣钱自己花的时候了。
老年人买车、驾车逐渐成为一道亮丽的城市风景线。
但由于受身体条件所限，老年人驾车不同于年轻人，在驾车时还是有许多要特别注意的地方。
比如，反应速度减慢，易疲劳，视听敏感度下降。
而市场上没有完全考虑到老年人需求的车型。
其实老年人的需求是简单而纯粹的，车子符合老年人的审美观；驾驶起来比较轻巧和简单，能减轻驾驶疲劳，安全性能良好；同时，车内的储物空间比较大，满足老年人出门携带物品比较多的需求。
由于老年人在心理、生理上与年轻人有着一定的差异，所以市场极其期待一款适合老年人驾驶的车。
老年人代步工具
江苏科技大学本科生创新计划作品申报书作品名称：老年人代步工具创新设计学院名称：机械工程学院主持人姓名及学号：余小龙（1140205224）主持人联系方式： 182********类别：□自然科学类学术论文□哲学社会科学类社会调查报告和学术论文■科技发明制作□其他C．申报项目情况（科技发明制作）亿，这个数字到2050年将是20亿。
也就意味着人类将进入了“银发”时代。
21世界的主要课题之一是关心老年人，很多国家已经将老人问题视为社会责任。
由于各种原因。
大部分老人的生理技能衰退，老年人与衰老的特征表现为手部力量下降约为16%到40%，臂力下降约为50%,腿部力量下降约为50%.这些因素造成了老年人的行动不便，不能正常参与社会活动，甚至对日常生活的自理产生影响，而老年人代步工具应运而生，来解决老年人因行动不便带来的困扰，可以更方便的辅助老人进行一些日常活动，比如做饭，购物，参与老年人之间的娱乐活动。
本项目的旨在是老年人代步工具更加小型化，具有更高的灵活度，既可以在室内灵活行驶，也可以在室外便捷的运行，同时节约成本，使得代步工具可以大众化，普通化，不再因经济原因让一些行动不便的老年人望而却步。
使得老年人更自信更好的参与社会活动。
二、项目设计的基本思路基于前面对老年人代步工具的分析 ,由于老年人生理、心理的特殊性 ,在设计老年人代步工具的时候 ,最好在驱动力上使用电力驱动。
老年人代步工具除了满足出行的基本功能之外 ,还应具备健身的功能。
通过分析比较 ,最后在代步工具的功能上增加了助动的功能 ,即在全部电动驱动之外 ,老年人可以根据外界的情况灵活方便1、老年人代步工具的设计能实现高灵活性能的全方位运动。
2、要能实现对机构的稳定的控制。
五、主要技术指标结合人体工程学，配合人体上身，大腿，小腿三部分，实现代步工具运动。
项目的科学性、先进性（说明比现有技术的进步、特点，并提供分析说明和参考资料）：项目的先进性：老年人消费市场调查分析结果告诉我们，在国内老年人这个人口比例越来越大的群体有着很强的消费能力和消费愿望，对于商家来说会是个巨大的商业机会，而对设计工作者来说我们有必要把我们更多的目光投向这个群体，用设计来改变老年人的生活，让老年人的生活变得相对舒适，快乐。
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老年人代步车造型设计摘要老年人用品的短缺和老年人消费能力的增长使得老年人消费市场得到更多的关注,老年人市场是值得积极开发的市场;另外随着能源环境的问题的出现,电力成为今后代步工具良好的动力来源。
本文是以老年人代步车造型设计为主,进行相关的研究工作,研究内容涉及设计开发的可行性分析,色彩、造型设计研究,人机环境关系研究,计算机辅助设计等等。
在市场调研基础上,对目前我过老年人消费能力消费心理和老年人用品市场状况进行分析;同时对电动代步车国内市场进行分析,对该产品技术的先进性、适用性、技术的可靠性、技术后果加以陈述,并且简单分析制造成本,从而说明对老年人电动车进行商品开发具有可行性。
通过对国内外文献的检索、阅读,首先对老年人代步车色彩基本理论,以及色彩给予人们的视觉和心理感受进行概述,并由此得出老年人代步车色彩设计要点。
再是对造型设计的基本元素、造型的一般法则合理的实践运用,提取车体主要线型、局部装饰线型,进而提出老年人代步车造型设计要点。
接着从老年人代步车使用的主要环境,分析环境中的行人,车辆与其存在的各种关系,说明环境对产品设计的影响,以及人体工程学、设计心理学等对老年人代步车的设计要求,强调老年人代步车设计开发中人-机-环境三者的和谐。
然后是设计实践部分,即确定老年人代步车造型设计的目标和流程,根据总体布置设计的要求,通过手绘效果图提出十种方案,并按照一定的评价方法确定三个最终方案,最后介绍用proe构建详细模型的大致流程。
关键词:老年人用品电动代步车色彩设计造型设计人机工程毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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作者签名: 日期:年月日导师签名:日期:年月日目录前言 (1)绪论 (2)1.1老年人电动代步车简介 (3)1.2电动车在国内外的研究和应用状况 (4)1.3老年人电动代步车设计依据 (5)1.4研究内容与目的 (6)第二章老年人代步车开发的可行性分析 (7)2.1老年人消费市场分析............................................................8 2.2国内电动代步车市场分析......................................................9 2.3综合分析.. (10)第三章老年代步车造型设计研究.........................................................15 3.1造型设计法则....................................................................16 3.2老年人代步车造型设计要点.. (18)第四章老年代步车设计研究中人-机-环境和谐的研究………………………….19 4.1车与环境………………………………………………………………..20 4.2老年代步车与使用者 (21)第五章老年代步车车身设计...............................................................22 5.1车身设计概述....................................................................23 5.2手绘方案的提出与选定.. (24)5.3参数化三维软件建模 (25)第六章老年代步车外观结构设计与制作................................................26 6.1车身外观结构设计..............................................................27 6.2车身选材及加工工艺.. (28)第七章结论与展望…………………………………………………………………29 7.1结论 (30)7.2展望 (31)前言第一章绪论1.1老年人电动代步车简介随着科学的发展和社会对老年人的关注,一款属于老年人的专用“宝马”老年人代步车问世了,老年人的出行不再受限制,老年人也能赶上时髦了!比如:在时速的设计方面,要控制在18公里/小时之内;在爬坡能力方面,要能爬15度以上的坡度,(普通的2轮电动车是爬不了这个坡度的)。
15度以上的坡度的概念可能比较抽象,打个比方说:现在小区内的地下车库的斜坡,老年代步车应该在安全时速老年车,又叫老年电动车、老年代步车、老年三(四)轮车,是老年人户外出行代步的理想车辆。
老年代步车分为3轮和4轮的2种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。
在功能方面,也和2轮的电动自行车不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全。
其性能相对稳定,车速较慢,运用电力无需加油,故又称环保老年车,老年电动车所使用的能源有很多,主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池锂离子电池(常称为锂电池)、燃料电池等。
燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。
它不经过热机过程,因此不受卡诺循环的限制,能量转化效率高(40-60%);几乎不产生NOx和SOx的排放。
而且,CO2的排放量也比常规发电厂减少40%以上。
1.2电动车在国内外的研究和应用状况(1)国内同类产品设计的概况国内老年人代步车是近几年才进入人们视线的老年人产品,在产品设计上还处于初级阶段。
首要的是车本身的性能还不够高,不免会出现这样或那样的故障,具体的来说就是在车速的限制上,车体规格的控制上,功能的设定上,还有就是操作方式和操作空间的设计上,都还不够成熟,以至于老年人代步车事故频频发生,见诸各大媒体网站。
其次,国内老年人代步车品种款式太少,居多的无非是三轮代步车,整体造型局限性很大,没有什么突破,这对企业的长远发展会是个障碍。
不过也有一些国内企业在这方面做出了不错的榜样,比如上海庞驰医疗器械科技发展有限公司开发的甲壳虫型电动代步车,便是业内设计的精品,这款产品无论是在造型,还是颜色搭配上,都还是融入一定的设计理念,这对行业的发展是个积极的信号。
然而国内的像上海庞驰医疗器械科技这样做的企业并不多,这很清楚地说明了很多国内企业造型设计的意识并不强。
相较于国外的代步车国内产品在功能配置的完善上也是块短板,有限的功能相信并不能满足这个庞大市场的需求。
还有就是国内代步车在设计的人性化上上做的也不够,老年人在某种程度上来说对产品在外观造型的感性认识上要超过年轻人。
整体上国内的老年人代步车设计已经步入正轨,正向一个良好的方向发展。
(2)国外同类产品设计的概况国外的老年人代步车要比国内出现的要早,产品的开发上已经比较成熟,产品的质量较高,有很多优秀的设计,所以在设计上对于国内的企业来说有很大的借鉴意义。
就设计而言,国外在老年人代步车的设计上,对材料的使用很是大胆,当然这也是不同的文化下人们对产品认识的不同的表现,然后在颜色的使用上也是比较丰富,造型也很有创意,富有韵味的曲线的使用,无论创意是来自对大自然的提炼感悟,还是设计师个人的风格体现。
在从这里我们可以看到,在国外老年人代步车设计领域,设计师对于产品的理解还是有较高的层次的,表现在功能:怎样才能让老年人使用的时候更方便,更安全,更多选择,比如是否配置行李箱,采用怎样的座椅,双人的还是单人的;表现在造型:对于色彩的理解,对于线条的理解。
另外设计师很好的捕捉了老年人很微妙的消费心理,并且能做到用设计来引导消费,真正的做到了用造型吸引老年人,用设计服务老年人,用设计改善老年人的生活。
1.3老年人电动代步车设计依据随着现代社会老龄化现象日趋明显,而且同时现在的独生子女也越来越多,很多时候孩子工作很忙没时间陪父母,老年人孤独寂寞想要出去走走却碍于自身身体状况,老年人生活的娱乐性大大降低,所以有必要设计一种可以减少老年人生活中问题的代步车,让老年人的生活变得相对舒适,快乐。
目前国内已经出现了一些老年人代步车,然而这些代步车在设计上还处于初级阶段,尚不够完善,存在很多问题,总结起来说有以下几点问题:(1)在造型上,现在国内老年人代步车品种很单一,以三轮代步车居多,而且整车线条硬朗,色彩沉闷,很少考虑美学元素,缺乏对老年人的人文关怀。
(2)在操作界面和操作空间上,国内老年人代步车设计对老年人行为动作,和使用习惯的分析不够全面,不够深入,造成操作界面不够人性化,操作空间不够合理,容易造成因操作失误引起的交通事故。
(3)在功能配置上,国内老年人代步车由于在设计时对老年人的生活习惯和需求的分析不够全面,造成产品功能简单使用时有很大的局限性。
1.4研究内容与目的从老年人的生活环境,生活习惯,生理和心理需求出发,运用工业设计造型方法和理论设计一款优秀的老年人代步车,将会有巨大的商业价值和深远的社会意义。
(1)一个好的外形设计会给老年人带来愉悦的视觉享受,放松的心境,而且带给老年人消费者更多的选择空间。
(2)人性化的操作界面和合理的操作空间,会让老年人操作上更容易上手,减少操作失误,增加操作舒适度,从而增加驾驶的安全性。