油封设计依赖书(中文)
现代油封设计指南
现代油封设计指南摘要油封是由橡胶制备而成，并广泛应用于各种条件下。
它非常经济的对旋转轴提供密封，能够阻挡内部润滑的泄露还能够防止外部污染物的进入。
当设计某一特定情况下的油封时有很多方面需要考虑。
本文献无法概况所有的设计方面，也不可能将市场上可以获得的规格进行全面分类，而是给读者提供重要的实例和指导并对针对设计者提供功能方面建议。
1 简介第一眼见到油封感觉它是非常平凡的产品，有着非常简单的功能，也就是保持内部润滑和阻止外部污染物的进入。
而制造者和使用者的经验可以充分证明，这个产品有着比它外在表现的更多的科技含量和技巧。
这些技术也是非常必要的，因为强制性的功能不会很容易实现了。
使用寿命的的提高和使用温度的提高及更多侵蚀性润滑油的使用方面加大了技术的难度。
在系统化研究油封密封基本原理以前对油封的研究就开始了。
油封的目标和要求就是要提供物理的障碍密封润滑油。
在这种情况下，出现了对轴的大的摩擦和磨损，但这些都看出是正常的。
此时最流行的密封材料就是皮革，有时会浸泡些化学材料以提高其性能。
随着1930s轴转速的提升现行的密封产品出现了严重缺陷，但是有幸的是发现了合成橡胶材料，并成功的应用在了密封行业，造就了今天这样可以有如此广泛的产品可以选用。
2 密封体系在通用的静态和动态密封问题中都会有相互影响的各因素，油封也不例外。
短期或长期出现的漏油经常是因为油封自身原因或是其他不可预见的外部或是内部作用而引起的。
油封密封基本的系统包括密封件、轴、润滑系统、清洁的操作环境。
如果轴没有出现偏心，那么油封将静止在壳体内，也不会出现对轴心的偏移。
当然这只是一个理想的状况，在理论分析的时候可能会有类似的定义。
但现实的情况并不是如假设的那么理想。
即使是轴的粗糙度达到了标准，但是也会有不同的表面状态的存在。
轴的圆度公差符合标准，在密封部位也会出现不同的油膜厚度。
轴的材料也会起到作用，尽管钢被认为是合适的，但是，钢也有很多的型号，其中铸钢经常被使用。
EN12184中文版本
NEN-EN12184：2009欧洲标准2009年9月ICS 11.180 10 取代EN12184：2006 电动轮椅、小型摩托车及其充电器-要求和试验方法本欧洲标准由欧洲标准化委员会于2009年8月27日批准。
CEN成员必须遵守CEN/CENELEC内部规则，其规定在国家标准没有任何变动的情况下制定出此欧洲标准。
最新的列表和有关这些国家标准的参考书目可向CEN管理中心或者任何CEN 成员申请获得。
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管理中心：马尼克斯大街17号，B-1000 布鲁塞尔CEN国家成员保留任何形式、任何方式的开发权。
参考号：EN 12184:2009：E目录页数前言---------------------------------------------------------------------------------------------------------5介绍---------------------------------------------------------------------------------------------------------61.范围----------------------------------------------------------------------------------------------------72.引用标准----------------------------------------------------------------------------------------------73.术语及定义-----------------------------------------------------------------------------------------94.试验装置--------------------------------------------------------------------------------------------95.种类级别--------------------------------------------------------------------------------------------106.总体要求-------------------------------------------------------------------------------------------107.设计要求-------------------------------------------------------------------------------------------117.1脚支架，下肢支架和臂支架-----------------------------------------------------------------117.2充气轮胎---------------------------------------------------------------------------------------------117.3安装前骨盆支架-----------------------------------------------------------------------------------117.4在机动车中用作座椅的轮椅-------------------------------------------------------------------117.5刹车系统---------------------------------------------------------------------------------------------127.6飞轮装置---------------------------------------------------------------------------------------------127.7组件质量---------------------------------------------------------------------------------------------127.8电池外壳和电池盒--------------------------------------------------------------------------------127.9由乘员或者助手实行的操作-------------------------------------------------------------------137.10乘员操作的控制器-------------------------------------------------------------------------------137.11辅助控制组件，推手和手柄-------------------------------------------------------------------147.12充电连接器------------------------------------------------------------------------------------------148.性能要求-----------------------------------------------------------------------------------------------148.1总则-------------------------------------------------------------------------------------------------------148.2脚支架，下肢支撑组件和臂支架---------------------------------------------------------------148.21要求-----------------------------------------------------------------------------------------------------148.22测试-----------------------------------------------------------------------------------------------------158.3静态，冲击和疲劳强度-----------------------------------------------------------------------------15 8.3.1要求-----------------------------------------------------------------------------------------------------15 8.3.2测试-----------------------------------------------------------------------------------------------------15 8.4刹车系统-------------------------------------------------------------------------------------------------16 8.4.1总体要求-----------------------------------------------------------------------------------------------16 8.4.2测试------------------------------------------------------------------------------------------------------17 8.5操作力------------------------------------------------------------------------------------------------------18 8.5.1要求--------------------------------------------------------------------------------------------------------18 8.5.2测试----------------------------------------------------------------------------------------------------------19 8.6辅助控制组件，推手和手柄---------------------------------------------------------------------------19 8.6.1要求----------------------------------------------------------------------------------------------------------19 8.6.2测试----------------------------------------------------------------------------------------------------------20 8.7充电连接器---------------------------------------------------------------------------------------------------20 8.7.1要求-----------------------------------------------------------------------------------------------------------208.8驱动特性性能------------------------------------------------------------------------------------------------20 8.8.1总体-----------------------------------------------------------------------------------------------------------20 8..8.2攀爬最高安全斜坡的能力-----------------------------------------------------------------------------20 8.8.3地面不平坦性----------------------------------------------------------------------------------------------21 8.8.4最大下坡速度----------------------------------------------------------------------------------------------21 8.8.5动态稳定性-------------------------------------------------------------------------------------------------22 8.8.6越障-----------------------------------------------------------------------------------------------------------22 8.8.7静态稳定性-------------------------------------------------------------------------------------------------23 8.8.8最大速度-----------------------------------------------------------------------------------------------------23 8.8.9距离范围-----------------------------------------------------------------------------------------------------23 8.9表面温度--------------------------------------------------------------------------------------------------------23 8.10耐燃性----------------------------------------------------------------------------------------------------------24 8.10.1软垫复合部件----------------------------------------------------------------------------------------------24 8.10.2发泡材料----------------------------------------------------------------------------------------------------24 8.10.3其他部件----------------------------------------------------------------------------------------------------24 8.11气候试验---------------------------------------------------------------------------------------------24 8.12倾斜系统座椅调整--------------------------------------------------------------------------------24 8.12.1要求------------------------------------------------------------------------------------------------248.12.2测试方法------------------------------------------------------------------------------------------249.电气要求------------------------------------------------------------------------------------------------25 9.1总体要求---------------------------------------------------------------------------------------------25 9.2控制器开关要求------------------------------------------------------------------------------------25 9.3电源指示灯要求------------------------------------------------------------------------------------25 9.4电路保护要求---------------------------------------------------------------------------------------25 9.5电池充电器要求------------------------------------------------------------------------------------25 9.6充电指示器------------------------------------------------------------------------------------------26 10制造商提供的信息要求----------------------------------------------------------------------------26 10.1总则--------------------------------------------------------------------------------------------------26 10.2售前信息--------------------------------------------------------------------------------------------26 10.3用户信息--------------------------------------------------------------------------------------------27 10.4服务信息--------------------------------------------------------------------------------------------2810.5标签--------------------------------------------------------------------------------------------------2811.测试报告-----------------------------------------------------------------------------------------------2812 表格-----------------------------------------------------------------------------------------------------30 13图表------------------------------------------------------------------------------------------------------32 附录A(信息性的)质量超过100KG的测试假人的建议------------------------------------------36 A.1总则-----------------------------------------------------------------------------------------------------36 A.2结构-----------------------------------------------------------------------------------------------------36 A.3加速器安装--------------------------------------------------------------------------------------------36 A.4设计目的-----------------------------------------------------------------------------------------------37 附录B(信息性的)电动轮椅尺寸和操作空间的建议-----------------------------------------------45 B.1具体尺寸-----------------------------------------------------------------------------------------------45 B.1.1准备使用时的尺寸--------------------------------------------------------------------------------45B.1.3离地间隙--------------------------------------------------------------------------------------------45 B.2操作空间--------------------------------------------------------------------------------------------------45 B.2.1转向直径-----------------------------------------------------------------------------------------------45 B2.2换向宽度------------------------------------------------------------------------------------------------45 B.3速度设置-------------------------------------------------------------------------------------------------45 附录C（信息性的）推荐设计特点----------------------------------------------------------------------47C.1引言-------------------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2总体建议-------------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.1防倾斜装置--------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.2组件质量-----------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.3配件和工具--------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.4轮胎-----------------------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.5轮胎充气方法-----------------------------------------------------------------------------------------47 C.2.6表面温度--------------------------------------------------------------------------------------------- -47 C.2.7乘员坐入或者离开轮椅------------------------------------------------------------------------ ----48 C.2.8耐尿失禁污染-----------------------------------------------------------------------------------------48 C.2.9最大安全斜坡指示-----------------------------------------------------------------------------------48 C.2.10镜子---------------------------------------------------------------------------------------------------48 C.2.11头部支撑----------------------------------------------------------------------------------------------48 C.2.12意外释放刹车制动器和飞轮装置---------------------------------------------------------------48 C.3性能特征建议-------------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.1电气故障的指示--------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.2电池和电池盒-----------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.3照明-----------------------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.4控制机能反馈-----------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.5飞轮报警-----------------------------------------------------------------------------------------------49 C.3.6最大速度-----------------------------------------------------------------------------------------------49 附录D（信息性的)推荐的座椅设计---------------------------------------------------------------------50 附录E(信息性的)操作力-----------------------------------------------------------------------------------51 E.1建议--------------------------------------------------------------------------------------------------------51 E.1.1推手力--------------------------------------------------------------------------------------------------51 E.1.2轮圈力--------------------------------------------------------------------------------------------------51 E.2轮圈电助力轮椅的操作测试-------------------------------------------------------------------------51 附录F（信息性的）相对于原先版本EN12184的技术改变--------------------------------------52 F.1第一版本（1999）与第二版本（2006）的技术改变------------------------------------------52 F.2相对于第二版本（2006）的技术改变-------------------------------------------------------------53 附录ZA(信息性的)此欧洲标准与1993年6月14日颁布的关于医疗设备的理事会指令93/42/EEC中的基本要求的之间的关系。
油封密封及工作原理PPT课件
安装速度不能太快,否则会 使油封外径变形。 建议:安装速度 v＜1200mm／min
油封安装到位后，应对油封 保持一段时间的压力，以减 少或避免油封的回弹。
5.2主要的油封检测工具
投影仪：油封全尺寸检测，主要用于模腔认证 塞规：用于检测主唇口尺寸(如图) 比较仪：用于检测油封外径 卡尺：用于检测油封高度 弹簧拉力试验机：检测弹簧拉伸
应力 气密性检测：检测油封气密性，
主要用于发动机油封 5.3 油封外观检测标准简介
6.油封漏油的原因及预防
FPM：在温度-30 ℃ ～ 200℃，转速 6000rpm，绝大多数的车用润滑油情况 下；
3.油封的制造及注意事项
橡胶油封加工是按如下工艺流程进行的: 产品制造过程中的每个工序由多功能小组进行PFMEA分
析,并中制定控制计划对影响产品功能的过程特性加以 控制,使产品特性得以满足. 油封制造过程应注意事项:
4.1.3对偏心的要求 轴—座偏心是影响油封漏油的重要因素 轴—座偏心示意图 对偏心量的要求:
建议e≦0.15mm 任何程度的轴的偏心度 都影响密封性能并逐渐地 增加由于磨损和弹性体的 递增的硬化所引起的疲劳 破坏的机会.
对轴跳动的要求
轴跳动量是影响 油封漏油的重要 因素
轴跳动示意图 对轴跳动的要求:
建议：保压时间t=5秒
油封安装常用方法
油封装配现场情况：
1、与油封唇口相接触的凸缘生锈 倒角为尖角
2、现场环境差 工位器具清洁度差 各种零件混装
3、油封涂油不均匀 4、压配工装有残渣
倒角为尖角并有毛刺
油封设计指导
油封设计指导前言本指导手册大部分资料来自北密油封样本，本着便于大家交流学习的目的而编写，绝不用于商业目的。
特此声明！您可以自由传播本资料，但请不要修改！您可以引用本资料，但请注明引用出处！相互学习，在交流中进步，努力让中国制造更专，更精，更高！百镇-气力输送；一流（QQ：229335940；Email:ac123ac@）目录一、油封基础概念 (2)1.油封结构类型 (2)2．密封原理 (2)3．流体动力油封 (3)二、橡胶材料的标准 (4)1．分类与标记 (4)2．橡胶材料的物理性能要求 (5)三、油封的尺寸系列 (5)i.基本型式及标记方式 (6)2．尺寸系列 (7)3.公差 (7)四、油封失效： (8)1．主要原因： (8)2．对策： (8)五、油封的贮存、维护与安装 (9)1.贮存:略。
(9)2.包装:略 (9)3.维护:略 (9)4.安装: (9)一、油封基础概念1.油封结构类型油封是封油用的机械元件，又称旋转轴唇形密封圈，该产品广泛应用于汽车、冶金、船舶、机械等行业，可用于各种液压气动系统及元件中。
密封的基本形式按GB13871-92规定有6种：内包骨架型（B型）、外露骨架型（W型）、装配型（Z型）、带副唇内包骨架型（FB型）、带副唇的外露骨架型（FW型）、带副唇的装配型（FZ型）。
组成油封的材料一般有3种：一是橡胶弹性体构成的弹性密封元件（通常也叫唇部材料）；二是金属骨架装配和支撑的嵌入元件（通常叫骨架材料）；三是弹簧。
作为加载元件，其中骨架有一个、两个甚至三个；弹簧也可是不同结构。
作为特例，也有无骨架元弹簧的油封。
油封的基本形式和各部位名称见下图：2．密封原理对于油封的密封原理，有较多的理论出现进行解释。
但是现在被国外密封研究者所公认的是流体动力密封理论。
流体动力密封理论认为在动态下，油封与轴的狭小接触带上，有一层液膜具有流体的动特性（见下图）。
这些特性包括使轴与密封件的摩擦力降低，由于该摩擦力合密封件的接触面上受到沿圆周方向的切向力作用，并产生切向变形，从面改善了动态下的润滑。
FTA故障树分析范例(后轮毂油封漏油)
确认方式担当人是否主因轮毂安装孔设计不良（设计不良）与邦乐共同确认图纸内外油封安装孔与轴承安装孔同轴度要求不良（设计不良）与邦乐共同确认图纸轮毂油封安装深度超差零件测量轮毂油封安装孔径超差零件测量轮毂油封安装孔表面粗糙度超差零件测量油封与轮毂漏油轮毂不良轮毂油封安装孔径表面质量不良油封不良（外圈）轮毂油封安装孔表面伤零件测量油封装配不良油封安装孔与轴承安装孔同轴度超差零件测量油封外径尺寸超差零件测量油封不良（外圈）油封外圈变形、破损观察测量油封装配变形、破损观察测量油封装配不良油封装配歪斜观察测量油封装配不到位观察测量QTS-003后轮毂油封漏油FTA故障树分析范例故障模式故障分解1故障分解2故障分解3故障分解4故障分解5故 障 要 素油封唇口与座圈配合关系要求低（研发）与邦乐共同确认图纸油封不良（内圈）☆ 油封唇部尺寸超差☆ 厂家检测油封唇部破损、变形零件测量油封与座圈漏油☆ 油封材质不良☆ 厂家检测内(外)油封漏油座圈外径尺寸超差零件测量座圈外径圆度超差零件测量座圈不良（外圈）座圈外径表面粗糙度不良零件目测座圈外径表面不良座圈外径表面伤零件目测油封装配不良油封唇口润滑脂涂抹不良观察测量后轮毂油封漏油装配造成油封唇口破损观察测量装配、工装造成零件清洁度不良观察测量座圈与轴管配合关系（设计）内油封座圈与轴管配合不良与邦乐共同确认图纸外油封座圈与轴管配合不良外油封座圈与轴管设计不良与邦乐共同确认图纸座圈不良（油封座圈，内圈、端面）座圈内圈尺寸超差零件测量座圈端面尺寸超差零件测量座圈表面粗糙度超差零件测量☆内外座圈安装轴同轴度超差中联提供30件自检报告轴管、座圈安装尺寸超差（外油封）零件测量轴管不良（含内油封座圈）轴管座圈表面粗糙度超差（外油封）零件测量入库-轴管座圈表面磕碰伤（外油封）观察测量轴管座圈表面磕碰伤（外油封）厂里物流-轴管座圈表面磕碰伤（外油封）观察测量制成-轴管座圈表面磕碰伤（外油封）观察测量入库-轴管座圈表面磕碰伤（内油封）观察测量轴管座圈表面磕碰伤（内油封）厂里物流-轴管座圈表面磕碰伤（内油封）观察测量制成-轴管座圈表面磕碰伤（内油封）观察测量座圈与轴管漏油轴管上座圈外径尺寸超差（内油封，轴管自带）零件测量内座圈与轴管压装未到位观察测量。
发动机PTFE油封设计原理及注意事项
发动机PTFE油封设计原理及注意事项发动机PTFE油封设计原理及注意事项一、骨架油封的结构：骨架油封的结构比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
二、密封原理：三1．自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2．安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。
3．工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25～0．5mm宽的密封接触环带。
在润滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。
由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。
在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。
油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。
在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。
三、造成油封漏油的主要因素油封密封不严是造成漏油的主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
装配方法不当也是造成漏油的重要因素，如密封唇口撕裂、翻卷、自紧弹簧脱落等。
新版FMEA(AIAG-VDA第一版)PFMEA过程FMEA课件PPT
3.2 过程FMEA步骤二：结构分析
3.2.2 过程流程图 过程流程图是一种工具，可被用作结构分析的输入。
符号
含义
存储 操作 检验特性 搬运
生产组件进货检验 将组件从仓库运输到生产线 【OP10】润滑轴承 【OP20】润滑齿轮 运输 【OP30】将烧结轴承压入机壳内 运输 【OP40】齿轮罩装配 运输 【OP…】… 每班10个
3.1 过程FMEA步骤一：策划与准备
3.1.5 过程FMEA表头
在准备阶段，PFMEA文件的表头应填写。表头可根据组织的需要修改。表头包含了一些 基本的PFMEA范围的信息，如下：
公司名称：负责PFMEA的公司名称 制造地址：地理位置 顾客名称：顾客名称或产品族 年型/项目：顾客应用或公司模式/类型 项目：PFMEA项目的名称 PFMEA开始日期：开始的日期
目的：针对FMEA活动的 结果进行总结和交流
目标： 1、识别降低风险的必要 措施 2、为措施实施分配职责 和期限 3、实施措施并将其形成 文件，包括对所实施措施 的有效性的确认以及采取 措施后的风险评估 4、FMEA团队、管理层、 顾客和供应商在潜在失效 方面的协作 5、提高产品和/或过程要 求以及预防和探测控制的 基础
3.2.1 目的
过程结构分析旨在识别制造系统并将其分解为过程项、过程步骤和过程工作要素。
过程结构分析的主要目标是： • 分析范围的可视化 • 结构树或其他：过程流程图 • 识别过程步骤和子步骤 • 顾客和供应商工程团队之间的协作（接口责任） • 功能分析步骤的基础
过程流程图或结构树可帮助定义流程，并为结构分析提供基础。具体形式可因公司而异， 包括使用符号、符号类型及其含义。过程FMEA旨在展示“走流程”时实际存在的过程流 程，其描述了整个产品过程的流程。在结构分析（步骤二）结束前不得开始进行功能分 析（步骤三）。
油封使用环境设计
NO BURRS (不允许任何毛边)
轴的导角尺寸
轴径 ≦ 10.00 10.01 ~ 20.00 20.01 ~ 30.00 30.01 ~ 40.00 40.01 ~ 50.00 d2-d1 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 轴径 50.01 ~ 70.00 70.01 ~ 95.00 95.01 ~ 130.00 130.01 ~ 240.00 240.01 ~ 500.00 d2-d1 4.0 4.5 5.5 7.0 11.0
轴径公差
对于轴径的公差范围，参照RMA及ISO规范 建议。
轴径 4.000以下 4.001 ~ 6.000 6.001 ~ 10.000 10.001以上 公差 +/-0.003 +/-0.004 +/-0.005 +/-0.006
轴公差（英制）
轴径公差
轴径 3.00以下 3.01 ~ 6.00 公差 +0.000/-0.060 +0.000/-0.075 轴径 80.01 ~ 120.00 120.01 ~ 180.00 公差 +0.000/-0.220 +0.000/-0.250
Shaft-to-bore misalignment (Offset) High point of shaft Low point of shaft
Shaft centerline
Shaft Dynamic run-out Shaft Housing centerline Housing Shaft centerline Housing
6.01 ~ 10.00
10.01 ~ 18.00
+0.000/-0.090
+0.000/-0.110
油封设计基础资料
一、什么是油封油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本上是静止的（见下图），所以油封又称旋转轴唇形密封圈。
机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏体之间的可靠定位。
二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。
三、油封的主要特点油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。
金属骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力，油封外缘使油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内表面的接触面之间泄漏及侵入的作用。
另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。
密封唇部是柔性弹性体，设计成对机械的震动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。
弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。
唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按压轴表面，起密封流体的作用。
防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。
五、油封的主要型式油封的各种不同型式，请参见：常用油封结构型式；常见NOK标准油封型式。
油封的常见型式油封应用在各行业的型号1)通用机械油缸专用密封件:USH、UPH、USI、UPI、ODI、IDI、OSI、ISI、SPG、LBH、LBI。
2)工程机械专用密封：SPGW、SPG、SPGO、OUHR、OSI、OUY、HBY、HBTS、IUY、IUH、ISI、IDI、USI、DKI、DKBI、DKH、DWI、NCF、ROI、SPNRI、WR、BRT、RYT、DB、TAY、VB、TC。
油封设计指南
油封设计指南⽂件编号：制定：审核：核准：⽬录第⼀部份：内包⾻架旋转轴唇形密封圈产品设计规范1.主题内容与适⽤范围2.引⽤标准3.代号4.型式和尺⼨5.⾻架6.紧箍弹簧7.标记附录A，B第⼆部份：外露⾻架旋转轴唇形密封圈产品设计规范1. 主题内容与适⽤范围2.引⽤标准3.代号4.型式和尺⼨5.⾻架6.紧箍弹簧7.标记附录A，B第三部份：装配式旋转轴唇形密封圈产品设计规范1. 主题内容与适⽤范围2.引⽤标准3.代号4.型式和尺⼨5.⾻架6.紧箍弹簧7.标记附录A，B第四部份：常⽤油封橡胶参数与功能介绍第⼀章：氟橡胶第⼆章：丁睛胶第三章：氯丁胶第四章：硅橡胶第五章：天然橡胶第⼀部份：内包⾻架旋转轴（唇形密封圈）1.主题内容与适⽤范围：本标准规定了内包⾻架旋转轴唇形密封圈的基本结构，⾻架和弹簧尺⼨系列。
本标准适⽤于安装在设备中的旋转轴端，在压差不超过0.03MPa的条件下，对流体和润滑脂起密封作⽤的内包⾻架旋转轴唇形密封圈。
2.引⽤标准：GB 5719-87 橡胶密封制品术语GB 9877.1-88 旋转轴唇形密封圈结构尺⼨系列标准3．代号：d1---轴的基本直径（密封圈基本内径）D---密封圈外径基本直径b---密封圈基本宽度δ---圆度公差i---唇⼝过盈量i1---副唇⼝过盈量h---唇宽h1---唇⼝宽h2---唇冠宽h3---副唇宽α---前唇⾓β---后唇⾓α1---副唇前⾓β1---副唇后⾓θ1---副唇外⾓θ2---倒⾓l1---倒⾓宽度θ3---外径内壁倾⾓s---腰部厚度R值---弹簧相对位臵Rs---弹簧槽半径a---唇⼝⾄弹簧槽中⼼⾼度b1---底部厚度b2---⾻架宽度t1---⾻架厚度D3---⾻架内壁直径d3---⾻架内径Rc---⾻架弯⾓Ls---弹簧⾃由长度ls---弹簧接头长度Ds---弹簧外径ds---弹簧丝直径4.型式和尺⼨：4.1内包⾻架旋转轴唇形密封圈分两种基本型式。
骨架油封设计案例
骨架油封设计案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：骨架油封设计是一种用于封闭润滑油或液压油的密封装置，广泛应用于各种工业设备和机械中，以防止润滑油泄漏和灰尘等外部物质的进入。
在工程设计中，骨架油封的设计应符合产品的需求，并考虑材料、制造工艺、运行环境等因素，以确保产品的性能和寿命。
下面以一家机械设备制造公司为例，介绍其骨架油封设计案例。
这家公司主要生产液压缸和液压马达等液压系统设备，其产品在航空航天、汽车、工程机械等领域得到广泛应用。
在产品开发过程中，公司经常面临润滑油泄漏和封闭不严的问题，为了解决这一难题，他们决定重新设计骨架油封。
设计团队对公司现有产品的设计进行了分析和评估，发现存在的问题主要是润滑油泄漏率较高，不符合客户的要求。
他们确定了新的设计目标：提高密封性能，减少润滑油泄漏，延长产品寿命。
接下来，设计团队开始进行材料选择和设计方案的研究。
考虑到液压系统设备在高温、高压、高速运转等恶劣工况下工作，他们选择了耐磨性好、抗压性高的高分子材料作为骨架油封的主要材料。
根据产品的结构和工作原理，他们优化了骨架油封的内部结构，增加了密封垫片和密封沟槽等设计元素，以提高密封性能。
在制造工艺方面，设计团队引入了先进的数控机床和激光切割技术，确保了骨架油封的精度和稳定性。
他们还制定了严格的质量控制标准，对每个工序都进行了严格的检验和测试，以确保产品的质量和性能达到设计要求。
设计团队对新设计的骨架油封进行了实地测试和验证。
经过长时间的试验和调整，他们成功地解决了润滑油泄漏和封闭不严的问题，保证了产品的性能和寿命。
新设计的骨架油封已经正式投入生产，并受到客户的一致好评。
通过这个案例，我们可以看到在骨架油封设计中，材料选择、设计方案、制造工艺和质量控制等环节都至关重要。
只有综合考虑各种因素，才能设计出性能优越、稳定可靠的骨架油封产品，满足客户的需求并提高产品竞争力。
希望这个案例能为广大工程师和设计师提供一些参考和启发，共同推动骨架油封设计水平的提高。
变压器英文专业术语
英文名称 Power substation Power station Gas-insulation substation Converter substation High-voltage direct current system Total enclosed combined electric apparatus transformer autotransformer Starting transformer Welding transformer Testing transformer Generator transformer Traction transformer mounted on rolling stock Explosion proof transformer Transformer for mining user Voltage regulating transformer Composite transformer Traction transformer Rectifier transformer Grid transformer Foil transformer Distribution transformer Expoxy resin casting type transformer High-frequency transformer Step-up transformer Booster transformer Dry-type transformer Sealed transformer Split winding transformer Shunt reactor Current-limiting reactor Saturable reactor Starting reactor Smoothing reactor Power capacitor Coupling capacitor Shunt capacitor Arc-suppressing coil Electromagnetic type voltage transformer Current transformer Instrument transformer High-voltage electric apparatus Single-phase transformer Pole-mounted overhead transformer Circuit breaker Disconnector
ats油封手册
ats油封手册ATS油封是一种常见的液压密封件，主要用于防止液压系统中油液泄漏和污染。
本手册将会详细介绍ATS油封的定义、分类、工作原理、设计要点以及安装和维护等方面的内容。
第一部分：ATS油封的定义和分类ATS油封是由弹性材料制成的圆环状密封件，安装在液压系统的活塞杆、阀杆等部位，用于防止液压油泄漏和杂质进入系统。
根据不同的工作条件和要求，ATS油封可以分为单效和双效两种类型。
第二部分：ATS油封的工作原理ATS油封主要通过其特殊的结构和材料确保密封效果。
当活塞杆或阀杆移动时，油封通过其接触面上的摩擦力和弹性使其与活塞杆或阀杆之间形成一个密封间隙，避免液压油泄漏。
同时，油封的弹性材料有一定的回弹性，能够在杆杆移动时自动适应，确保密封效果的稳定性。
第三部分：ATS油封的设计要点ATS油封的设计要点包括选材、几何参数、压力等。
首先，油封材料需要具备一定的耐高温、耐磨损和耐油性能，以保证长时间的使用寿命和稳定的密封效果。
其次，油封的几何参数如内径、外径和厚度等需要根据液压系统的具体要求进行设计，保证安装和使用的可靠性。
最后，由于液压系统中会产生一定的压力，所以必须考虑油封的耐压能力，确保在高压下不会出现泄漏。
第四部分：ATS油封的安装和维护在安装ATS油封时，应先将密封件放入活塞杆或阀杆的密封槽中，并确保油封安装面与杆杆表面光滑无划伤。
安装时应注意不要损坏油封。
安装完成后，应进行静态密封试验和动态密封试验，以确保油封的效果。
在维护ATS油封时，应经常检查油封是否有破损或磨损，如有必要，应及时更换油封。
同时，定期更换液压油，清洗液压系统，以防止杂质进入油封并影响其密封效果。
总结：ATS油封是液压系统中常见的密封件，其使用能有效防止液压油泄漏和污染。
本手册从ATS油封的定义、分类、工作原理、设计要点和安装维护等方面进行了详细介绍。
通过正确安装和维护ATS油封，可以保证液压系统的正常运行和延长密封件的使用寿命。
CAMx中文用户手册v630
油封系列AIG分解
整个运行周期的花费
Brand A 较低的初始花费 Brand A
Brand B
Brand B 较高的初始花费
1000
10 15 20 转动设备的寿命（年）
轴承密封的发展
橡胶油封
323I 5505/5505H
321
油毛毡
迷宫式密封
322/322S
机械密封
趋势：取代毛毡、橡胶油封、迷宫式密封
转 动 设 备
结论：使用场所相对局限
机械密封
1、使用非常少 2、所需空间很大
结论：不是油封的 选择类型
AIG 油封
国际先进的轴承密封保护技术
AIG油封系列产品升级
AIG5505H双剖分油封 AIG322S金属剖分式轴承保护器 AIG323F浮动式磁力机械油封 AIG323i 磁力机械油封 AIG322A金属迷宫式轴承保护器 AIG321卡式油封 AIG5505双剖分油封 AIG523复合材质油封 AIG325C复合油封（双主唇） AIG325B复合油封（主副唇） AIG325A复合油封（单主唇） AIG324A迷宫式轴承保护器（台阶式） AIG324B迷宫式轴承保护器（无台阶） AIG521S剖分式油封 AIG521聚氨酯油封 Eriks系列油封
注：液滴直径为0.4毫米 这里没有考虑环境污染及泄漏引起的事故损失
维修工作的目标
提 高 设 备 运 行 可 靠 性
降
低综合运行成本
提高泵运行的可靠性
“I’ll fix this pump”
我又要修理这 台泵了！
Workbench
密封形式的升级才是关键！ Mr. Change-ineer
C H E S T E R T O N
AIG5505通用型 AIG5505H高温高速型
油封选型规范—设计
第一部分油封的选择1、型式2、材料3、规格第二部分对轴和孔的设计要求1、对轴的要求2、对孔的要求一、油封的选择1、型式我们用到的油封大都是轴表面旋转型的，因此我们只需关注这种类型。
而且我们所用油封的场合比较普通，因此标准型号的油封即能满足要求。
根据外围材料可分外包橡胶和外包金属两种。
外包金属的油封具有优良的径向刚度和非常好的配合稳定性，可以避免密封件突然弹出。
但由于沟槽和金属外壳之间的静态密封是有限的，低粘度介质能够渗透，因此对安装沟槽孔的精度要求要高一点。
外包橡胶的油封具有更好的静态密封性能，允许有更高的孔表面粗糙度，还可以补偿不同的热膨胀。
选择外围材料要看压力的大小，小于0.03MPa时可以任意选用，一般孔表面精度难以保证时，选用外包橡胶的油封。
大于0.03MPa时一般选用双面都是金属的外包金属的油封。
根据有无附加唇可分为无附加唇和有附加唇两种。
附加的防尘唇能保护主密封唇阻止灰尘和其他细小固体污染物，因此常用于受污染的环境。
在油封外露的场合，用有附加唇的油封效果更好。
2、材料材料包括橡胶的材料和金属的材料橡胶材料见下表，可根据温度与介质进行选取：另外，橡胶材料的选取跟轴的转速有关，可根据转速进行选择：橡胶材料为丁腈橡胶时，金属材料为碳钢；橡胶材料为其他材料时，骨架材料为碳钢，弹簧材料为不锈钢。
3、规格我们用的油封基本上为轴表面旋转型的，油封的内径指的就是唇部压缩至正常使用量时的尺寸，所以在选用时以轴的外径作为油封的内径来选取即可，几乎所有公司产品列表上油封内径都是整数或是小数为0.5，在选用时可选最接近的。
二、对轴与孔的设计要求1、轴的设计说明轴的公差等级为h11，轴的硬度必须在55HRC以上，淬火深度至少0.3mm。
轴的表面粗糙度Rt=2-3m μm μ）。
推荐加工方法是纵向磨削。
轴跳动尽可能要小，尽量避免轴和安装孔中心之间的偏心。
允许的轴跳动见下表：在安装方向上，轴上应设倒角或半径，尺寸见下图：2、孔的设计说明安装孔的内径公差等级为H8，安装深度和引入倒角见下表：。
密封基础知识1chinese
Process Fluid流动过程
Restrictional Device (Packing) 限制装置(盘根)
Classification of Mechanical Seals 机械密封分类
Sealing System 密封系统
Auxiliary Equipment 辅助装置
Flow 流动
Suction 入口
Primary Seal: Flush基本密封:急冷
Single Seal Flushing from External Source (API Plan 32) 单密封通过出口进行冷冲洗
Flow 流动
Minimum Pressure .3 bar / 5 psi Above 揂? 最小压力值
Non-flashing 没有阻隔
Flashing 阻隔
The Sealing Interface密封面
Lubrication Purpose:润滑目的
Separate surfaces分离两个面 Prevent contact of high surface points 防止出现面接触点 Reduce friction/heat generation减少摩擦/生热
Will groove and wear shafts and sleeves.
High horsepower load to overcome friction.
Product loss.
Requires large amounts of water.
Requires maintenance time and downtime for installations and packing adjustments.
油封知识介绍PPT.
从（图－2）可以得到油封的形状及由使用条 件所决定的无量纲特征数G与此时的摩擦系 数f的关系。
使用这两种唇口材料，在相同接触压力分布下， 制造油封。
由于一般很难测量出大气的送入量代之以反向 在油封安装内侧装满油，测量从大气侧流出油 量，使用掌握正安装时的流体送入量的方法。
在（图－4）中所示，①是正安装时油的密封状 态，也就是大气从油侧送入的状态，②是反向 安装时油从大气侧泄漏的状态。
在②中，测量油从大气中单位时间的平均 泄漏量（相当于正安装时流体送入量）可以 定量的掌握油封具有密封功能的一部分。
油封滑动接触面上油的流动是从大气侧流向油侧又 从油侧流向大气侧的循环，滑动面的润滑良好，可 防止磨损的进行，由此没有泄漏。从理论研究上说 清楚了这个密封原理是由滑动面的凹凸（或坡度） 与发生接触部分的压力分布所决定。 为了从宏观现象理解这个概述，可作如下说明。
油封唇口材料是形成油封滑动面凸凹的一个重要因 素。（图－3)所示为唇口材料不同时的滑动面状态。 由图可看到唇口材料A比唇口材料B形成较多凹凸。
（图－1）密封装置的分类
从（图-1）可见,具有密封作用的装置除油 封以外还有o型圈,唇形密封圈,基础密封圈, 机械密封等.其中油封时在旋转轴部分中使 用得最多得密封。
我们以身边得汽车为例说明油封是怎么样使 用的。（图－2）是汽车发动机使用油封的 例子。
（图－2）发动机应用例
活塞的往复运动通过连杆变换为曲轴的旋转运动。曲轴由金属轴承支承。由 于对这些轴承与其它类似的滑动部分进行润滑，在油底壳中贮有发动机油。 油底壳固定在曲轴箱上，不运动的曲轴箱与回转的曲轴之间，必须有间隙。 在旋转轴与箱体间的间隙和往复的轴与箱体间的间隙，有防止泄漏的密封装 置，即油封。
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AR-G0-001-8 油封使用条件表/设计依赖书
（）
产品简图
使用部位・客户工序上注意事项
油封尺寸(㎜)℃～℃℃～
℃
旋转数
###
rpm 右・左cpm 角度°Pa
kPa )
偏心(读出刻度)轴㎜
组装
㎜1.
2.
()
对环境保护的要求
＜注意事项＞无 ・ 有（）
客户图纸
客户部番客户承认图
要求事项变更、追加记录（技术科填写）
元
加工宽(W)
×(h)
油封使用条件表/设计依赖书
见附件营
业科填
写
量产计划交货数量
×(D)
必要・不要纳期：
40Cr 内径(D)量试计划量试预计日
交货数量适用规格
注意
事项
防止脱落
Cまたはθ2：α2：
斜面(C1) 有・无
3.
有 ・ 无
有 ・ 无参考图纸。
安装
孔材质
表面粗糙度ØADC12年产
无・有
产品编号
组装图
EU限制产品图有害物质含量应符合欧盟ROHS的规定
量产单价
量产预计日
量产数量
耐气候・耐臭氧法律法规上的要求交货日试作计划
运动条
件润滑方式油浴・循环・飞沫・滴下(量
圧力(填写单位)常用运动速度
油浴轴硬度轴加工加工纹路方向
组装条件
700 必要・不要柴油
最大
旋转・往复・摇动・旋转＆旋转
摇动数2014 年08月26日轴径(d)12
100160最大机油轴发行日：营业分类等级
批准
组装位置简图・材质和组装方法等
机种名：燃油双联泵客户品名：
斜面(C2)C又是θ2：
α2：
封油对象使用温度90常用轴材质HRC43～53审查
担当
分类：仅试作・包括量产・量产・赛车
Ø（d）
℡：
依赖内容：重庆云海机械制造有限公司
客户担当：
曾拥军
客户名：
新品设计新品设计・设计变更・研究・报价・其他
1.与Ø13连接轴相配合。
2.与燃油泵泵体内孔Ø22过盈配合。
3.旋转方向：顺时针
W
C1
C2
D
d
轴插入方向
A
B
轴旋转方向
(从大气方向看)
左(Ｌ) 右(Ｒ)
θ1
α1 安装孔 θ2
α2
轴
イ
ロ 此端容器腔介
此端容器腔介质为柴油
027
.013+-021
.00
22++
备注：具体尺寸设计请参详二维图
容器腔为柴油。