模块三课题1阶梯孔
任务一 阶梯孔加工.
N170 N180 N190 N200 N210 N220 N230 N240 N250 N260 N270 N280 N290 N300 N310 N320 N330 N340 N350
T0101 S600 M08； 选 1 号车刀，执行 1 号刀补 G42 G00 X46.0 Z2.0； 刀具右补偿，并快速定位 G01 Z-44.0 F0.25； 粗车外圆 G00 X48.0 Z2.0； X41.0； G01 Z0.0 F0.1 S800； 主轴正转，转速为 800 r/min X45.0 Z-2.0； 精车右外倒角 Z-44.0； 精车 φ 45 mm 外圆面 G40 G00 X50.0 Z100.0； 取消刀补，刀具返回换刀点 T0303； 选 3 号车刀，执行 3 号刀补 G00 X50.0 Z-44.0 S350； 主轴正转，转速为 350 r/min G01 X41.0 F0.05； X47.0； G00 W2.0； G01 X45.0； X41.0 W-2.0； 车左外倒角 X28.0； 切断 G00 X50.0 Z100.0； M30； 程序结束
一、孔加工工艺
1.钻孔加工
对于精度要求不高的内孔，可以用麻花钻直接钻出；对于 精度要求较高的孔，钻孔后还需经过镗孔或铰孔才能完成。选 用麻花钻时，应根据下一道工序的要求留出加工余量。麻花钻 的长度应使钻头螺旋部分稍长于孔深。 钻孔时需要注意以下几点： （1）钻孔前工件端面要车平，以利于钻头准确定心。 （2）用直径小的麻花钻钻孔时，先用中心钻钻出浅孔用以定 心，再用钻头钻孔。 （3）钻孔时转速应选高一些，并及时排屑。
O6003； 以工件右端面与主轴线交点为编程原点 N10 G97 G99 M03 S500； 主轴正转，转速为 500 r/min N20 T0202； 选 2 号镗刀，执行 2 号刀补 N30 G00 X26.0 Z2.0 M08； 刀具快速定位，打开切削液 N40 G71 U1.5 R0.5； 粗车循环背吃刀量1.5mm ，退刀量0.5mm N50 G71 P60 Q130 U-0.5 W0.1 F0.2；设置粗车循环参数 N60 G41 G01 X39.015 S800 F0.1； N60 ~ N130 指定精车路线 N70 Z0.0； N80 X35.015 Z-2.0； 精车 C2 倒角 N90 Z-20.0； 车φ 35 mm 内孔面 N100 X32.013； N110 X28.013 W-2.0； 精车 C2 倒角 N120 Z-41.0； 精车 φ 28 mm 内孔面 N130 X26.0； 退刀 N140 G70 P60 Q130； 精车内孔轮廓 N150 M09； 关闭切削液 N160 G00 G40 X50.0 Z100.0；刀具快速退刀，取消刀具半径补偿
课题一 阶梯轴
千里之行，始于足下。
课题一阶梯轴课题一阶梯轴近年来，随着科技的飞速发展，各行各业都在不断推陈出新，以适应社会的发展趋势。
而对于工程领域来说，轴是一个基础且重要的零部件。
为了提高轴的稳定性和承载能力，科学家们提出了一种全新的设计理念——阶梯轴。
阶梯轴顾名思义，即轴的外形呈阶梯状。
这种设计在理论上能够提高轴的强度和承载能力，使得其在工程领域中具有广泛的应用前景。
下面将就阶梯轴的设计理念、工作原理以及应用优势进行详细探讨。
首先，阶梯轴的设计理念独特而巧妙。
它采用阶梯状的设计，能够将力量分散到更多的平台上，从而实现了力量的均衡分配。
与传统的圆柱形轴相比，阶梯轴具有更大的承载面积，能够有效地抵抗外界的力量挤压。
例如，在高速旋转的机械设备中，使用阶梯轴可以大大提高其稳定性，减少因高速旋转产生的震动和噪音。
其次，阶梯轴的工作原理也非常简单有效。
阶梯轴的设计将轴分为多个平台，每个平台都能够承受一定的力量。
当外界施加力量时，这些力量会分散到各个平台上，从而减轻了单一平台的负荷，提高了整个轴的承载能力。
同时，阶梯状的设计还能够提高轴的刚性，使其在承受扭矩的情况下更加稳定可靠。
最后，阶梯轴在工程领域中具有广泛的应用优势。
首先，阶梯轴的设计可以灵活调整，根据不同的工程需求进行定制，满足各种复杂环境下的使用要求。
其次，阶梯轴的制作成本相对较低，能够降低工程成本，提高工程效益。
再次，阶梯轴在工程实践中展现出较为出色的性能，广泛应用于航空、航天、机械制造等领域。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
综上所述，阶梯轴作为一种全新的设计理念，在工程领域中具有重要的应用价值。
其独特的设计理念和工作原理，为工程带来了新的可能性。
未来，随着科技的进步和工程需求的不断提高，相信阶梯轴将发挥更加重要的作用，并为工程领域带来更多创新与突破。
我们期待着阶梯轴在实践中的更多应用，为工程发展做出更大的贡献。
机械制造基础课程设计--一阶梯状轴
1序言------------------------------------------（1）2机械加工工艺规程设计步骤---------------------（2-7)2.1 生产类型及零件分析-------------------------------------- (2)2.2确定毛坯及各表面加工方法--------------------------------（2-3）2.3确定定位基准及划分加工阶段------------------------------（3-4）2.4热处理及工艺路线----------------------------------------（4-5）2.5工序设计及加工余量选择----------------------------------（6）3工艺说明----------------------—-------------（7-17）3.1 工序一 --------------------------------------------(7)3.2 工序二 --------------------------------------------(7)3.3 工序三 --------------------------------------------(7-17)塞规 -------------------------------------------（7-14）深浅样板 -------------------------------------------（15-16）成型车刀 -------------------------------------------（16-17）3.4 工序四 -------------------------------------------（17）4课设总结-------------------------------------（18）机械加工工艺课程设计是在《机械制造基础》等专业课程所学的理论知识上，发挥专业知识解决实际生产问题的一次实践训练。
PCB的CAM制作之阶梯孔和锥形孔
槽和锥形孔阶梯孔/CAM制作方法（仅限交流与学习使用，请勿用于其它作用）A、阶梯孔/槽1、阶梯孔的定义：像阶梯形状一样，孔底部逐渐趋于平行的孔（接近180度的水平）。
通常情况下阶梯孔是使用普通130度钻刀制作，所以阶梯孔一般都是130度角；而阶梯槽孔底就是180度角的平底.阶梯孔阶梯槽图1图22、阶梯孔/槽的判别方法：2.1、如图1，客户要求阶梯孔，没有任何说明角度的信息时，工程通常使用130度的普通钻刀去钻阶梯孔.2.2、如图2，客户要求阶梯槽，没有任何说明角度的信息，但提供的图纸中有阶梯槽底部为水平180度时，通常此类阶梯槽是只能用铣阶梯槽的方式制作。
因为如果用钻孔方式制作，孔底部就不是180的水平形状.2.3、如图2，客户要求阶梯孔，并给有相关角度（除180度外）的信息，但提供的图纸中阶梯孔底部为水平180度时，就无法判别客户准确的角度要求，因为如果用钻孔方式制作孔底部就不是图纸中水平的180度水平形状，如果按水平180度制作，就无法达到客户实际说明中的角度要求，此类情况必须与客户确认按多少度制作.B、锥形孔锥形孔的定义：像圆锥的形状一样，孔径由一头向另一头逐渐变大后形成的孔形。
其实此类孔除锥形孔的说法外，还有其它的叫法。
如：喇叭孔、沉头孔等。
图3图4图5C、对阶梯孔的制作必须知道如下五个数据：1、大孔的直径2、小孔的直径3、阶梯孔的角度4、阶梯孔的深度5、阶梯孔的钻孔方向.注明：以上阶梯孔的5个数据都必须由客户提供，当客户提供的数据不完全时，必须反馈确认如何制作.D、对于锥形孔的制作必须知道如下五个数据：1、大孔的直径2、小孔的直径3、锥形孔的角度4、锥形孔的深度5、锥形孔的钻孔方向。
通常来说对于第5点锥形孔的钻孔方向判定是客户必须说明的，如果没有说明必须反馈。
而对于前4项数据，如果知道其中任何3项数据，另外一项是可以利用三角函数计算出来的。
如图6所示：当锥形孔角度为90度时D=2*h+dD=锥形孔大孔直径d=锥形孔小孔直径h=锥形孔的深度图6E、锥形孔和阶梯孔文件的制作1、线路层的制作。
阶梯孔编程及加工
阶梯孔编程及加工【任务引入】本节任务为阶梯孔的加工，数控编程指令在之前的章节已经学习过，重点是掌握孔的加工工艺。
【任务描述】按照给定的程序和要求完成下图5-1所示工件的加工。
图5-1【任务准备】1.内孔车削刀具选择钻孔时，对于精度要求不高的内孔，可用麻花直接钻出;对于精度要求较高的内孔，钻孔后还需要进一步加工才能完成，应留出下道工序的加工余量。
选择麻花钻长度时，一般应使麻花钻加工部分的长度大于孔深，直径以所车削的最小孔来确定。
内孔车刀的种类及用途见表5-1。
表5-1图例用途车削通孔类零件车削盲孔或台阶孔类零件2.内孔车削刀具的安装(1)刀杆伸出刀架的长度应尽可能短，以增加刚度，避免因刀杆弯曲变形，而使孔产生锥形误差，一般比被加工孔长5～6mm。
(2)刀尖应等高或略高于工件旋转中心，以减小振动和扎刀现象，防止车刀下部碰坏孔壁而影响加工精度。
(3)刀杆要装正，应平行于工件轴线，不能歪斜，以防止刀杆后半部分碰到工件孔口。
(4)盲孔车刀装夹时，内偏刀的主切削刃应与孔底成30°～5O°，并且在车削时要求横向有足够的退刀余量。
3.内孔车削刀具的刃磨方法(1)磨主后面，同时磨出主偏角及主后角。
(2)磨副后面，同时磨出副偏角及副后角。
(3)磨前面，同时磨出前角。
(4)修磨各刀面及刀尖。
4．麻花钻安装与找正(1)麻花钻的安装一般情况下，直柄麻花钻安装在钻夹头或钻夹套上，再将钻夹头的锥柄插入尾座锥孔内。
(2)麻花钻找正使钻头的中心与工件的旋转中心对准，否则可能导致孔径钻大、钻偏，甚至折断钻头。
5.钻孔方法钻孔前，应将工件端面车平，以利于钻头定心，即用钻尖略钻人工件，然后摇动尾座手轮，钻出一定的孔深。
也可先在工件的端面上钻出中心孔，然后再用钻头钻削。
6.工步安排原则工步是指在加工表面(或装配时的连接面)和加工(或装配)工具、主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分作业。
数控加工划分工步一般应遵循以下原则:(1)先粗后精原则应先切除整个零件的大部分余量，再将其表面精加工一遍，以保证加工精度和表面粗糙度的要求。
《简单阶梯轴加工》教学设计
板?书?设?计教??学??实??践【复习导入】（学时分配：10min）复习内容：1.外圆、端面对刀方法；2.机床坐标系与工件坐标系；3.工件、刀具装夹方法及要领。
导入新课：??由加工图示零件引入如何编写零件程序、如何制定加工工艺及自动加工零件即本次课内容。
【明确学习目标】（学时分配：2 min）1．掌握N、F、M指令及用法。
2．掌握G00、G01指令及应用；3．会编写简单数控加工程序；4．单段加工、自动加工零件。
【新授】一、知识学习（学时分配：180mi n）（一）程序指令（时间：90min）1．顺序号指令（程序段号）??功能：表示该程序段的号码，常1．熟练、巩固外圆、端面对刀方法。
2．说出工件坐标系及机床坐标系，为编程做准备。
1．掌握顺序号指令功能及使用。
2．掌握进给功能指令及应用。
教师：提问对刀方法；学生：回答。
教师：出示坐标系图片；学生：看图回答。
教师：出示图2-1零件图，分析、讲解。
由如何加工零件引入本次课题学习目标。
学生：看图2-1。
教师：分析、讲解。
学生：听讲。
教师：分析、讲解。
学生：听讲。
程序段中有效，又称程序段有效代码。
（3）法那克系统0i-Mate-TC系统G 代码又有A、B、C代码之分，使用时应注意。
常用法那克与西门子系统G代码见表所示。
（表2-2）5．刀具快速定位指令（G00）（1）指令功能：指刀具以机床规定的速度（快速）从所在位置移动到目标点。
（2）指令格式：G00 X??Z??；其中X、Z为目标点坐标。
例：G00 X10 Z20；刀具快速移动至点（20，10）位置。
（3）指令使用说明1）用G00指令快速移动时，地址F下编程的进给速度无效。
2）G00为模态有效代码，一经使用持续有效，直至被同组G代码取代为止。
3）G00指令的刀具运动速度快，容易撞刀，使用在退刀及空行程场合，能减少运动时间，提高效率。
6．初步了解常用G指令。
7．掌握G00指令格式及其应用。
8．理解G00指令使用注意事项。
模块三课题1阶梯孔
案例三：医疗器械中的阶梯孔实例
要点一
总结词
要点二
详细描述
提高医疗器械的功能性和舒适性
在医疗器械中，阶梯孔设计常用于各种植入物和辅助设备 中。例如，在人工关节设计中，阶梯孔能够提供更好的骨 整合和固定效果，从而提高人工关节的稳定性和使用寿命 。此外，在导尿管和血管支架等医疗器械中，阶梯孔能够 改善流体流动和减少摩擦，提高使用者的舒适性和功能性 。这种设计能够减少感染和并发症的风险，提高医疗效果 。
05 阶梯孔的未来发展与挑战
技术创新与突破
3D打印技术
利用3D打印技术制造阶梯 孔，实现个性化定制和快 速生产。
新型材料应用
探索和采用轻质、高强度、 耐腐蚀等性能更优的材料， 提高阶梯孔的性能和使用 寿命。
智能化制造
结合物联网、大数据和人 工智能等技术，实现阶梯 孔的智能制造和自动化生 产。
市场发展前景
法律法规限制
加大技术研发力度，争取政府支 持和产学研合作，降低研发成本。
通过提高产品质量、优化服务、 加强品牌建设等方式提升竞争力。
关注相关法律法规的动态，确保 产品符合国家和国际标准，加强 与监管部门的沟通合作。
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疲劳性能测试
在阶梯孔上施加循环负载，检 测其疲劳寿命和性能衰退。
环境适应性测试
在不同温度、湿度等环境下测 试阶梯孔的性能表现，评估其
环境适应性。
性能评估标准与指标
01
尺寸精度
阶梯孔的实际尺寸与设计尺寸的符 合程度。
疲劳寿命
阶梯孔在循环负载下的工作寿命和 性能衰退程度。
03
02
承重能力
阶梯孔所能承受的最大负载和安全 系数。
模块三答案电气控制与PLC课后习题答案
模块三答案任务一思考与练习主要应用在哪些场合答：（1）开关量逻辑控制；（2）模拟量过程控制；（3）运动控制；（4）现场数据采集处理；（5）通讯联网、多级控制2. PLC 的基本结构如何试阐述其基本工作原理。
答：（1）PLC主要有CPU（中央处理器）、存储器、输入/输出（I/O）接口电路、电源、外设接口、I/O（输入/输出）扩展接口组成；（2）PLC采用循环扫描工作方式，其工作过程大致分为3个阶段：输入采样、程序执行和输出刷新；每个扫描周期大概需要1~100ms。
3. PLC 硬件由哪几部分组成各有什么作用答：（1）PLC硬件由基本单元、扩展单元、扩展模块及特殊功能单元构成。
（2）基本单元用于接收、存储和处理数据；扩展单元和扩展模块都用于增加PLC的I/O点数，区别在于前者内部设有电源而后者内部没有电源；特殊功能单元是一些专门用途的装置，如模拟量I/O 单元、高速计数单元、位置控制单元、通信单元等。
4. PLC输出接口按输出开关器件的种类不同，有几种形式分别可以驱动什么样的负载答：（1）PLC有3种输出方式：继电器输出、晶体管输出、晶闸管输出。
（2）继电器输出为有触点输出方式，可用于直流或低频交流负载；晶体管输出型和晶闸管输出型都是无触点输出方式，前者适用于高速、小功率直流负载，后者适用于高速、大功率交流负载。
5. PLC 控制系统与传统的继电接触控制系统有何区别答：（1）组成的器件不同继电接触控制系统是由许多硬件继电器、接触器组成的，而PLC则是由许多“软继电器”组成。
（2）触点的数量不同继电器、接触器的触点数较少，一般只有4～8对，而“软继电器”可供编程的触点数有无限对。
（3）控制方法不同继电接触控制系统是通过元件之间的硬接线来实现的，控制功能就固定在线路中。
PLC控制功能是通过软件编程来实现的，只要改变程序，功能即可改变，控制灵活。
（4）工作方式不同在继电接触控制线路中，当电源接通时，线路中各继电器都处于受制约状态。
车阶梯孔夹具课程设计
车阶梯孔夹具课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解车阶梯孔夹具的基本结构及其在机械加工中的应用；2. 学生能掌握车阶梯孔夹具的安装、调整和使用方法；3. 学生能了解车阶梯孔夹具的维护与保养知识。
技能目标：1. 学生能够运用车阶梯孔夹具进行简单的机械加工；2. 学生能够独立完成车阶梯孔夹具的安装、调整和使用；3. 学生能够分析和解决使用车阶梯孔夹具过程中出现的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械加工专业的热爱，增强职业素养；2. 学生树立正确的安全生产意识，养成严谨的工作作风；3. 学生培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
课程性质：本课程为机械加工专业的实践课程，旨在让学生掌握车阶梯孔夹具的使用方法，提高实际操作能力。
学生特点：学生具备一定的机械加工基础知识，动手能力较强，对实践操作有较高的兴趣。
教学要求：教师需结合课本内容，注重实践操作，引导学生掌握车阶梯孔夹具的相关知识，提高学生的综合运用能力。
在教学过程中，关注学生的个体差异，鼓励学生主动参与，确保课程目标的实现。
通过对课程目标的分解，使学生在完成具体学习成果的过程中，逐步达到课程目标。
二、教学内容1. 车阶梯孔夹具的基本概念与结构：- 夹具的作用与分类；- 车阶梯孔夹具的组成部分及其功能。
2. 车阶梯孔夹具的安装与调整：- 夹具的安装步骤与注意事项；- 夹具的调整方法与技巧；- 常见安装与调整问题的分析与解决。
3. 车阶梯孔夹具的使用方法：- 夹具操作流程；- 不同工件的夹紧方法；- 安全操作规范。
4. 车阶梯孔夹具的维护与保养：- 日常保养与维护方法；- 常见故障的识别与处理；- 夹具使用寿命的延长技巧。
教材章节关联：本教学内容与教材第十章“机械加工中的夹具应用”相关，涉及以下小节：1. 夹具概述；2. 车削加工夹具；3. 夹具的安装与调整；4. 夹具的维护与保养。
教学安排与进度：本教学内容共计4课时，具体安排如下：1. 第1课时：车阶梯孔夹具的基本概念与结构；2. 第2课时：车阶梯孔夹具的安装与调整；3. 第3课时：车阶梯孔夹具的使用方法；4. 第4课时：车阶梯孔夹具的维护与保养。
三维cad软件中阶梯孔的定义
三维cad软件中阶梯孔的定义
摘要：
一、三维CAD 软件简介
二、阶梯孔的定义与作用
三、阶梯孔的绘制方法
四、阶梯孔的应用领域
正文：
三维CAD 软件（计算机辅助设计）是一种广泛应用于工程设计、制造、建筑等领域的技术工具。
通过三维建模技术，能够快速、准确地绘制出各种复杂的零件和产品模型，为企业和个人设计师提供了极大的便利。
在三维CAD 软件中，阶梯孔是一个重要的功能，它可以用于表示具有多个台阶的孔洞结构。
阶梯孔的定义是指在三维模型中，具有一定高度和间隔的连续台阶的孔洞。
它通常用于表示螺纹孔、螺母、轴承座等零件的内部结构。
阶梯孔的绘制方法主要包括以下几个步骤：
1.创建基础图形：首先需要创建一个基础的圆形或矩形图形，作为阶梯孔的底面。
2.添加台阶：在底面的周围添加一系列平行于底面的线段，作为阶梯的边缘。
通过调整线段的高度和间隔，可以实现阶梯孔的多个台阶。
3.连接线条：将每个台阶的边缘连接起来，形成一个封闭的阶梯孔图形。
4.设置参数：根据实际需求，设置阶梯孔的尺寸、形状等参数，以满足设
计要求。
阶梯孔在实际应用中具有广泛的应用领域。
例如，在机械制造行业中，阶梯孔可以用于表示螺纹孔，以便于螺纹零件的加工和装配；在建筑行业中，阶梯孔可以用于表示楼梯、电梯井等空间的结构，以便于建筑模型的创建和分析。
总之，阶梯孔是三维CAD 软件中一个重要的功能，能够帮助设计师快速、准确地绘制出具有多个台阶的孔洞结构。
车阶梯孔夹具课程设计
车阶梯孔夹具课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习车阶梯孔夹具的相关知识，使学生掌握车阶梯孔夹具的基本概念、设计原理和应用方法。
在知识目标方面，要求学生了解车阶梯孔夹具的组成部分、工作原理和设计方法；掌握车阶梯孔夹具的使用范围和适用条件。
在技能目标方面，要求学生能够运用所学知识进行车阶梯孔夹具的设计和计算；能够正确选择和使用车阶梯孔夹具。
在情感态度价值观目标方面，要求学生培养对车阶梯孔夹具技术的兴趣和热情，认识其在工程中的应用价值，增强工程实践能力和创新意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括车阶梯孔夹具的基本概念、设计原理和应用方法。
首先，介绍车阶梯孔夹具的组成部分及其功能，使学生了解车阶梯孔夹具的整体结构。
然后，讲解车阶梯孔夹具的设计原理，包括夹具的定位、夹紧和导向等方面的知识。
接下来，介绍车阶梯孔夹具的应用方法，通过实例分析，使学生掌握车阶梯孔夹具在不同工程中的应用技巧。
此外，还将结合教材中的案例，让学生进行实际操作，提高其工程实践能力。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式。
首先，采用讲授法，系统地传授车阶梯孔夹具的相关知识。
其次，通过讨论法，激发学生的思考，引导学生主动参与课堂讨论。
此外，还将运用案例分析法和实验法，使学生在实际操作中掌握车阶梯孔夹具的设计和应用方法。
最后，利用多媒体资料，丰富教学手段，提高学生的学习兴趣。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：教材《车阶梯孔夹具设计与应用》、参考书《机械设计手册》、多媒体资料（包括课件、视频等）、实验设备（包括车床、夹具等）。
这些教学资源将有助于丰富学生的学习体验，提高其工程实践能力和创新意识。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的评估方式，全面客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生在课堂上的参与度、讨论和提问等方面的表现；作业主要评估学生对课堂所学知识的应用和理解能力；考试则是对学生综合运用所学知识解决问题的能力进行评估。
《数控车削编程与加工技术》课程标准
《数控车削编程与加工技术》课程标准学时：144学分：8适用专业及学制：三年制、数控技术应用、模具制造技术、全日制审定：机电技术教学部一、制定依据本课程是数控类专业核心课程。
本标准依据《中职国家专业教学标准》而制定。
二、课程性质《数控车削编程与加工技术》课程是以就业为导向，顺应现代职业教育教学制度的改革趋势，在数控技术应用专业开设的必修课。
该专业课程涉及数控车床的加工工艺、编程和操作核心，全面系统介绍车削加工技术基础、内外轮廓的加工、华中系统数车编程操作等方面知识。
三、课程教学目标本课程是中职数控类专业的一门专业课程。
其主要任务是以生产实践中的莞任务为项目构建课程体系，实现理论与实践的紧密结合。
围绕生产实际工作任务的需要，突出工作任务与知识的关联性，让学生在生产实践活动中学习知识，分析问题，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的学习积极性和主动性。
1.知识目标（1）能适应数控车床操作的工作、学习环境；（2）会手工编制加工阶梯轴的规范程序；（3）能较熟练运用数控车仿真系统或机床模拟仿真实现零件的模拟加工；（4）会车削带曲面轴类零件；（5）会数控车削轴上沟槽；（6）会数控车削普通内外螺纹；（7）能完成中等复杂轴套类零件的编程与加工；（8）能达到数控车中级工（国家职业资格四级）资格水平。
2.能力目标（1）本课程是操作性很强的，对于这种类型的课程，必须加强平时的练习，在重复操作练习中提高熟练程序，并掌握其中的操作原理；（2）能读懂零件图、能根据数控车床加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具、能利用数控车床进行轮廓、螺纹、槽及孔的加工、能对数控机床进行日常的维护保养、上网查找相关资料、全面深入地掌握相关方法；（3）学会举一反三的方法，能在课外摸索一些新的加工工艺，并能学习使用。
3.素质目标（1）培养学生认真细致的学习态度和科学的求学态度，注重动手；（2）培养学生强烈的责任心和良好的敬业精神；（3）培养学生具有互助合作的精神。
数控机床与操作项目一阶梯轴任务3
通过程序载体输入到数控系统中，由数控系统经过分析处理后，发出各种与
加工程序相对应的信号和指令，控制机床进行自动加工。
知识平台
（二）认识数控机床 1．数控系统操作面板与各键功能 系统操作键盘在视窗的右上角，其左侧为显示屏，右侧是编程面板。如 图1-3-7所示。
知识平台
5.装夹工件毛坯
图(a)选择零件
图(b) 调整位置
图(c) 机床毛坯装夹
图1-3-17 装夹工件毛坯
知识平台
6.安装刀具
图1-3-18(a) 安装刀具
图1-3-18(a) 机床安装刀具
任务实施
（一）加工前的准备工作 1.选择机床：根据零件的加工特点，选择FANUC 0I系统，数控车 床，平床身前置刀架； 2.定义毛坯：根据工件的尺寸，定义毛坯长度为150mm，直径为 60mm的棒料； 3.装夹工件：把毛坯棒料放置在数控车床三爪卡盘之间，夹紧卡盘； 4.安装刀具：根据加工方案选择相应刀具为菱形车刀T01来粗车外 圆各表面；菱形车刀T02来精车外圆各表面； 各项准备工作完成，如图1-3-30示。
知识平台
（3）数控系统 数控系统是数控机床实现自动加工的核心，由硬件和软件组成。硬件 部分普遍采用通用计算机，包括CPU、各类存储器、系统总线和输入输出 接口等。软件主要是主控制系统软件，根据读入的零件加工程序，通过译 码、编译等信息预处理后，进行相应的轨迹插补运算，并通过与各坐标伺 服系统位置、速度反馈信号比较，从而控制机床各个坐标轴的进给运动， 同时协调各个辅助机构的动作，使机床有条不紊按序工作。 （4）伺服系统 伺服系统接受来自数控系统的位置控制信息，将其转换成相应坐标轴 的进给运动和精确定位运动，又称随动系统、拖动系统或进给传动系统， 其精度和响应特性将直接影响数控机床的加工精度、表面加工质量和生产 效率。 伺服系统包括主轴伺服和进给伺服两大单元。主轴伺服单元接受来自 PLC的指令，经过功率放大后驱动主轴电动机转动。进给伺服单元接受数 控系统的位移指令，经过功率放大后驱动进给电机转动，驱动工作台移动， 同时通过位置检测反馈装置完成反馈控制。
健康装备制造与维护专业《课题2 阶梯孔、盲孔类零件加工》
模块三套类零件的加工教案首页课后记整堂课教学方式灵活多变，每一任务环节都能较好的调动学生的学习积极性。
首先进行任务展示，并通过仿真软件进行加工演示。
然后学生演练并发现问题，引出新知识，再利用自主学习、小组讨论、老师指导等方式完成教学任务。
本堂课在时间上把握得很好，并充分发挥了学生的自主学习积极性，突显了教学重点和难点。
学生评价较高，教学效果很好！课题2 阶梯孔、盲孔类零件加工学习目标1知识目标①了解公、英制尺寸输入指令及应用，简单固定循环指令及应用。
②掌握盲孔车刀、内沟槽车刀选择。
③会制定盲孔加工工艺。
④掌握钢件加工合理切削用量的选择。
2技能目标①掌握盲孔加工方法及尺寸控制方法。
②掌握内沟槽加工方法。
③完成以下图3－7所示零件的加工，材料为45钢，学时约为6课时。
图3－7 阶梯孔、盲孔零件图知识学习一、公、英制尺寸输入指令〔1〕指令功能公、英制尺寸输入指令是指选定输入的尺寸是英制还是公制。
〔2〕指令代码英制是G2021制是G21，系统默认的是公制输入方式。
〔3〕指令使用说明1〕法那克系统G202121指令必须在设定坐标之前，以单独程序段指定。
2〕在程序执行期间，均不能切换公、英制尺寸输入指令。
3〕G202121均为模态有效指令。
4〕在公制/英制转换之后，将改变以下值的单位制。
①由F代码指定的进给速度。
②位置指令。
③工件零点偏移值。
④刀具补偿值。
⑤手摇脉冲发生器的刻度单位。
⑥在增量进给中的移动距离。
二、简单固定循环指令G90简单固定循环指令是指将一系列连续加工动作，如“切入→切削→退刀→返回〞，用一个循环指令完成，以简化程序。
G90可实现内、外圆柱面或内、外圆锥面切削循环。
1〕圆柱面切削循环指令格式： G90 XU ZW F ；参数说明：X、Z—圆柱面切削终点坐标值；U、W—圆柱面切削终点相对于循环起点的坐标分量。
2〕圆锥面切削循环指令格式：G90 XU ZW R F ；参数说明：X、Z—锥面切削终点坐标值；U、W—锥面切削终点相对于循环起点的坐标；R—圆锥面切削的起点相对于终点的半径差。
《机械设计基础》模块三
模块三一、填空1、图示机构中有 1 虚约束。
2、图示机构要有确定运动，需要有 1 原动件。
3、机构具有确定运动的条件是：原动件数等于机构的自由度数。
4、运动副是指能使两构件之间既能保持直接接触，而又能产生一定的形式相对运动的连接。
5、机器或机构各部分之间应具有确定运动。
6、运动副接触形式有: 点、线、面。
题3-1-1图题3-1-2图二、判断1、机构都是可动的。
(√)2、机器是由机构组合而成的，机构的组合一定就是机器。
（×）3、构件可以是一个零件，也可以是几个零件通过刚性连接组成的一个整体。
（√）4、按其接触形式，运动副分为点线接触的高副和面接触的低副。
（√）5、具有两个自由度和一个约束条件的移动副是平面低副。
（×）6、移动副的导路必须与相对移动方向一致。
（√）7、机构能具有相对运动的条件是其自由度F＞0。
（√）8、速度瞬心法可以用于求解机构的加速度问题。
（×）三、计算与分析1、绘制如图所示内燃机的机构运动简图。
解 (1) 分析、确定构件类型。
图示的内燃机是由活塞1、连杆2、曲轴3与气缸体4组成的曲柄滑块机构；同曲轴3固联的齿轮5，同凸轮轴7固联的齿轮6与气缸体4组成的齿轮机构；凸轮7、进气阀顶杆8与气缸体4组成的凸轮机构(排气阀在图中未画出)共同组成的。
气缸体4作为机架，是固定件；燃气推动下的活塞1是原动件；其余构件都是从动件。
(2) 确定运动副类型。
各构件之间的联接方式如下：5和6，7和8之间构成高副；1和4，8和4之间构成移动副；7和4， 2和1，2和3，3和4之间均为相对转动，构成回转副。
(3) 定视图方向。
连杆运动平面为视图方向。
(4) 选择比例尺, 绘制简图。
先画出滑块导路中心线及曲轴中心位置, 然后根据构件尺寸和运动副之间的尺寸, 按选定的比例尺和规定符号绘出，如图所示。
题3-3-1图题3-3-1答案1-活塞；2-连杆；3-曲轴；4-气缸体；5、6-齿轮；7-凸轮；8-进气阀顶杆2、绘制如图所示活塞泵的机构运动简图。
模块三课题2盲孔与内沟槽的加工
1.内沟槽车削刀具 内沟槽车刀的刀杆与内孔撞刀一样，其切削部分又类似于外圆切槽 刀，只是刀具的后刀面呈圆弧状，目的是为了避免与孔壁相碰。 内沟槽车刀的主切削刃宽度不能太宽，否则易产生振动。刀头长度 应略大于槽的深度，并且主切削刃到刀杆侧面距离“应小于工件孔径。 2.内沟槽的加工工艺 车内沟槽与车外沟槽方法类似。宽度较小和要求不高的内沟槽，可 用主切削刃宽度等于槽宽的车刀直进法一次车出；要求较高或较宽的 内沟槽，可采用直进法分几次车出。若内沟槽深度较浅，宽度很大， 可用内孔镬刀先车出凹槽，再用内沟槽刀车削两端垂直面即可。 另外，由于内沟槽车刀的刀杆直径受孔径的限制比车外圆槽小些。
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课题二 盲孔与内沟槽的加工
【 应用训练】 教学活动-4
1、制定图3-2的加工工艺 2、编写加工程序 3、完成工件加工
活动要求：
1、完成图中的表3-2； 2、程序校验正确后进行工件加工； 3、根据加工工件的程序，绘制走刀 轨迹（注意退刀路线）； 4、根据自己绘制的轨迹图合理安排 粗精加工；并充分考虑粗精加工当中 的切削三要素的使用；
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课题二 盲孔与内沟槽的加工
【 相关知识】
4．切槽的方法 车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽等于槽宽的切槽刀，采用 直进法一次车出。精度要求较高的，一般分二次车成。车削较宽的沟槽，可用 多次直进法切削（见图），并在槽的两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、 槽宽精车至尺寸。 另外还有两种槽：
1、每小组将讨论后的结论填写在“主题讨论表”中； 2、每小组派一位代表上台发言； 3、补充抢答。
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车削较小的梯形槽，一般用成形车刀完成，较大的梯形槽，通常先车直槽，然
后用梯形刀直进法或左右切削法完成。 车削较小的圆弧形槽，一般用成形车刀车削。较大的圆弧槽，可用双手联动车 削，用样板检查修整。
电子课件-《汽车机械制图(第二版)》-B24-1566 模块三 图样画法
模块三 图样画法
一、剖视图的概念
2．剖面符号的画法
提示：剖面线为细实线，一般与主要轮廓或剖面区域的对称线成45°角； 同一物体的剖面区域，其剖面线画法应一致。
模块三 图样画法
一、剖视图的概念
3．剖视图的注意事项
（1）剖切平面一般都选特殊位置平面,如通过机件 的对称面、轴线或中心线。
（2）剖切是一假想过程,其他视图仍完整画出。 （3）剖切面后面的可见部分应该全部画出。
用剖视和视图的一半分别表达机件的内形和外形。 （3）半剖视图的标注
主视图的半剖视符合前述剖视不加标注的三个条件，所以不标注。而俯视图 的半剖视不符合不标注三条件中的第三条，所以需要加标注；但它符合不画箭头 的两个条件,故可不画箭头。
模块三 图样画法
二、剖视图的种类
下图所示缸体是对称结构，适合使用半剖视图来表达。
基本视图的形成
基本视图配置
一、视图
模块三 图样画法
根据挡板的三视图，绘制其右视图和仰视图。
挡板的右视图
挡板的三视图
挡板的仰视图
模块三 图样画法
二、向视图
图纸的大小一定,如果都按基本视图配置来绘制,将会有大片的空白 区域没有被利用,该如何处理呢?
基本视图配置
模块三 图样画法
二、向视图
向视图就是可以自由配置的视图，当某视图不能按投影关系配置时，可按 向视图绘制。国家标准规定，应在向视图的上方标注“×”(“×”为大写的拉丁 字母)，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上相同的字母。
模块三 图样画法
一、剖视图的概念
4．剖视图的标注
剖视图标注的目的在于表明剖切平面的位置和数量， 以及投影的方向。一般应在剖视图上方用大写拉丁字 母标出剖视图的名称“X－X”。在剖切平面的起点和 终点用剖切符号(短粗实线)表示剖切的位置，用箭头 表示投影方向,并注上与剖视图名称相同的大写拉丁字 母。
课题一 阶梯轴
课题一 阶梯轴零件测绘与检测任务一 阶梯轴零件测绘20课时机械系 教室 计算机教室学习准备阶梯轴零件、测绘工量具、工作页、多媒体完成本学习任务后，你应该能 ● 了解阶梯轴零件测绘的目的、方法和步骤； ● 能分析轴类零件的结构及其功用； ● 能分析轴类零件的视图表达方法； ● 能对阶梯轴零件进行结构表达及尺寸分析； ● 能查阅技术资料制定技术要求；● 能规范使用量具对阶梯类零件进行尺寸测量，并准确记录测量结果。
● 能够熟练使用制图软件进行绘图。
● 能主动获取有效信息，展示工作成果，对学习和工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
● 能按照车间6s 管理规定整理现场，养成良好的6s 行为规范。
工作流程与活动学习活动一：任务描述、接受任务（ 2课时） 学习活动二：任务分析、重点知识讲解（ 2 课时） 学习活动三：分组情况、制定方案（ 2课时） 学习活动四：零件测绘（ 8课时）学习活动五：成果展示，自评、互评、教师评价（ 2课时） 学习活动六：总结与反思（ 2课时）学习活动1：任务描述、接受任务一、工作情景描述某企业接到客户要求：批量生产阶梯轴零件。
因技术资料缺失，现提供实物零件一个，需要进行现场测绘、分析、形成加工图样，并用计算机出图。
二、接受任务领取阶梯轴的测绘任务单、阶梯轴零件，明确本次检测任务的内容。
表1-1-1 测绘任务单学习活动2：任务分析、重点知识讲解● 能通过阅读阶梯轴测绘任务单，明确检测任务。
● 能够查找相关资料，了解零件的结构、作用及相关工艺。
1、本次测绘任务需要测绘产品的名称 ；材料 。
2、阶梯轴的形状特征是 ，在车床上加工时轴线 ，通常用 视图来表达它的整体结构形状。
3、简述测绘零件的结构及加工工艺。
4、通过查阅相关资料，说明被测零件的作用。
5、通过讨论，列出你所需要的测绘工量具。
表1-2-1 测绘工量具清单学习活动3：分组情况、制定方案●能按照学生层次不同进行合理分组。
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图3-1
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【 评价反馈】 教学活动 -5
1、加工完成后，先由自己对工件进行质量检测； 2、老师检测、评分。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【 主题讨论】
教学活动 -6
通过知识点学习和编程加工训练，对学习中的疑点、难点及加 工中碰到的问题进行分析讨论。
活动要求：
《数控加工工艺》 第三模块 套类零件的加工 课题一 通孔、阶梯孔的加工的 加工
《数控车床编程与加工》课件 中级
课题一 通孔、阶梯孔的加工
【任务描述】
1、解读图 3-1 阶梯孔的加工程序，画出刀具加工轨迹，提取加工工艺路线和加工工艺参数，并完成阶梯孔加工；
2、结合阶梯孔加工涉及的内孔刀具选择、镗孔车刀安装和刃磨、麻花钻安装 相关知识的学习；
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【 应用训练】
教学活动 -4
1、制定图3-1的加工工艺 2、编写加工程序 3、完成工件加工
活动要求：
1、完成图中的表 3-1； 2、程序校验 正确后进行工件加工； 3、根据加工工件的程序， 绘制走刀 轨迹 （注意退刀路线）； 4、根据自己绘制的轨迹图合理安排 粗精加工 ；并充分考虑粗精加工当中 的切削三要素 的使用；
1、每小组将讨论后的结论填写在“主题讨论表”中； 2、每小组派一位代表上台发言； 3、补充抢答。
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与找正、工序安排原则、工步安排原则等
3、针对阶梯孔加工相关知识的难点和加工过程中的问题进行分析讨论。
图3-1
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【学习目标】
1．能够说出工步、工序安排遵循的原则，能够合理安排端 面、外圆、孔等数控车削加工的先后顺序。 2．能够根据图样上孔的尺寸，合理选择内孔镗刀，并能独 立完成内孔镗刀的安装及找正。 3．能够根据所选麻花钻，手动完成麻花钻的钻孔加工，同 时能够运用G00、G01等基本指令，合理安排孔加工的切削参 数，完成阶梯孔编程与加工。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【 相关知识】
（2）刀尖应等高或略高于工件的旋转中心，以减小振动和扎刀现象，防 止镗刀下部碰坏孔壁，影响加工精度。 （3）刀杆要装正，应平行于工件的轴线，不能歪斜，以防止刀杆后半部 分容易碰到工件孔口。 （4）盲孔车刀装夹时，内偏刀的主刀刃应与孔底面成30°～50°，并且 在车平面时要求横向有足够的退刀余量。 5．镗孔车刀刃磨方法 （1）磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角。 （2）磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角。 （3）磨前面，同时磨出前角。 （4）修磨各刀面及刀尖。 6．麻花钻安装与找正 （1）麻花钻的安装。一般情况下，直柄麻花钻安装在钻夹头或钻夹套上， 再将钻夹头的锥柄插入到尾座锥孔内。 （2）麻花钻找正。使钻头的中心与工件的旋转中心对准，否则可能导致 孔径钻大、钻偏，甚至折断钻头。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【 相关知识】
（1）基面先行原则。 （2）上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用机床 加工工序的也应综合考虑。 （3）合理进行工序组合，尽量采用工序集中，减少重复定位与换刀次数； （4）在同—次安装中进行的多个工步，应先安排对工件刚性破坏较小的工步， 加工中容易损伤的表面（如螺纹等），应放在加工路线的后面。 （5）先加工平面后加工孔，先加工简单的几何形状，后加工复杂的几何形状。 （6）对于零件精度要求高，粗、精加工需要分开的零件，先进行粗加工后进 行精加工。先加工精度比较低的部位，再加工精度要求较高的部位。 （7）以一个完整的数控程序能够进行连续加工的内容为一道工序。 3．内孔车削刀具选择 （1）麻花钻的选择。 （2）内孔车刀的种类及用途见教材P102页表3-3。 4．镗孔车刀安装 （1）刀杆伸出刀架处的长度应尽可能短，以增加刚性，避免因刀杆弯曲变形， 而使孔产生锥形误差。一般比被加工孔长5～6mm。
（7）保证工件加工刚度原则。
（8）同一把刀具尽量连续加工原则。
2．工序顺序安排原则
所谓工序是工件在一个工位上被加工或装配所连续完成所有工步的
工艺过程。加工顺序的安排应根据零件的结构和毛坯状况，以及定位安
装与夹紧的需要来考虑。重点保证工件的刚度不被破坏，尽量减少变形，
因此加工顺序的安排应遵循以下原则。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
教学活动 -2
1、程序录入； 2、解读程序； 3、画走刀轨迹； 4、提取工艺参数。
1、程序输入机床时一定要认真仔细，按给定程序格式输入； 2、绘制刀具轨迹图时，严格区分 G01与G00指令走刀路径。
活动要求：
1、将程序解读的内容写出来； 2、用铅笔，画出走刀轨迹；
【 相关知识】
1．工步顺序安排原则
所谓工步是在加工表面（或装配时的连接面）和加工（或装配）工
具、主轴转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那一部分作业。数
控加工划分工步一般应遵循以下原则。
（1）先粗后精原则。
（2）先面后孔原则。
（3）先主后次原则。
（4）先近后远原则。
（5）先内后外原则。
（6）内外交叉原则。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
教学活动 -3
1、大家说说在做的过程中都碰到了哪些问题，相互解答问题； 2、模拟表演。
活动要求：
1、一名同学读程序，按段读； 2、一名同学解读该段程序的含义； 3、一名同学根据解读的程序段，模拟刀架的运动； 4、一名同学在黑板上绘制走刀轨迹。
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
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课题一 通孔、阶梯孔的加工
【引导操作】
教学活动 -1
1、安装工件； 2、选择合适的刀具，并安装； 3、思考题：
1）你所知的孔加工刀具有哪些？ 2）孔加工车削刀具选择时应考虑哪些问题？ 3）； 2、装好工件和刀具后，必须要给老师检查； 3、问题互动； 4、对照机床演示、讲解。