国际物流单证实习心得

国际物流单证实习心得通过这次实训让我深入的了解了进出口的贸易单证，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。

下面是小编整理关于国际物流单证实习心得。

欢迎大家阅读!国际物流单证实习心得短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到，但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。

对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。

可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。

在这个步伐迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。

而且，随着市场经济的高速发展，我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来。

经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。

经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的发展变得越来越快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占据的市场份额。

我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。

因此，这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。

本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程，一环套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础。

我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。

这次主要以外贸单证为主。

常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;第二，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。

单证是整个外贸工作的核心。

新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。

一，合同(CONTRACT)CONTRACT是统称，买卖双方均可出具。

如系卖方制作，可称为销售确认书(SALES CONFIRMATION)，买方出具则可称为采购确认(PURCHASED CONFIRMATION)。

除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产品的特点附加条款。

此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。

第二，发票(INVOICE)或称商业发票(Commercial Invoice)。

外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。

外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。

发票格式不拘，但必须包括上述要素，并全名落款。

发票必须注明一个发票号码(自己拟定)，出票时间。

可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明“ORIGINAL”、“COPY”字样。

发票的末端通常有E.&字样，意为“有错当查”，即此份发票如有错漏允许更改。

第三，形式发票(PROFORMA INVOICE)样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题改为“PROFORMA INVOICE”即可。

形式发票的用处，一是类似于单方面合同，作为报价和确定交易的工具。

一些国家的客户喜欢“确认形式发票”的形式作为合同。

因此，除了和商业发票相同的内容外，还可以根据需要在空白处以“REMARK”加注的形式增加条款，比如交货期等等，以进一步落实交易。

此外，对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。

在采用国际快递寄送货物的时候，也需要附上形式发票，作为快递公司统一报关计用。

第四，装箱单(PACKING LIST)与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。

视产品类别的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。

综上所述，通过这次物流单证实训，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。

我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找正确的方向和合理的方法。

国际物流单证实习心得这周我们进行了为期四天的物流单证实训，我们自己进行组队，我和胡电亚刘豹为一组。

我们小组做的是手机电子产品进口，今年来手机更新换代比较快，人们对手机的个性化需求也要求越来越高。

手机市场发展比较快，特别是国外的手机在我国销售比较好，相对国产机主要是低消费人群来买。

短短的四天实训悄然过去了，在这次实训中我们都掌握了很多平时生活中接触不到，但是对我们物流管理专业的学生意义重大的专业课程知识，,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。

当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。

同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质本次实训课程的主要是对物流单证业务流程认识，在网上查找资料，做一个项目的单证流程，单证是整个物流工作的核心。

新手通过学习单证，可以很清晰地将整个物流环节串联起来。

这次主要以外贸单证为主。

常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;第二，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。

单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险单证书货物运输保险、商检、结汇等。

就出口贸易而言，出口单证是出口货物推定交付的证明，是结汇工具。

单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。

单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广，除了外贸企业内部各部门之间的协调外，还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发手机进口流程(1)代理预报在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。

(2)交接单、货航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。

货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。

同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。

交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对;单、货核对，即交接清单与货物核对。

(3)理货与仓储理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉;按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓;登记每票货储存区号，并输入电脑。

仓储：注意防雨、防潮;防重压;防变形;防温长变质;防暴晒;独立设危险品仓库。

(4)理单与到货通知理单：集中托运，总运单项下拆单;分类理单、编号;编制种类单证。

到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。

正本运单处理：电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。

(5)制单、报关制单、报关、运输的形式：货代公司代办制单、报关、运输;货主自行办理制单、报关、运输;货代公司代办制单、报关，货主自办运输;货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输;货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。

进口制单：长期协作的货主单位，有进口批文、证明手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或代办运输;部分进口货，因货主单位缺少有关批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐有关批文、证明后再决定制单，报关事宜;无需批文和证明的，可即行制单、报关，通知货主提货或代办运输;部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作《转关运输申报单》办理转关手续，报送单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。

进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。

报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，超过这一期限报关的，由海关征收滞报金;征收标准为货物到岸价格的万分之五。

开验工作的实施：客户自行报关的货物，一般由货主到货代监管仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。

客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托代办开验。

开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回监管仓库储存。

通过这次实训让我深入的了解了进出口的贸易单证，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。