《各汽车公司待遇》word版
各汽车公司待遇
各汽车厂得待遇一汽：一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有⊕一汽海马（海南）：本科实习2500提供单身公寓。
海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。
对成绩有一定的要求一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿关于一汽待遇推荐个帖子：/thread-244758-1-12.html东风：东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。
现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。
东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，成绩好是王道！郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。
一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。
汽车销售工资制度范本
汽车销售工资制度范本一、工资结构本公司的汽车销售人员工资结构由基本工资、绩效奖金、提成、补贴和福利五部分组成。
1. 基本工资：根据员工的职级和工作经验，设定不同等级的基本工资标准。
2. 绩效奖金：根据公司每月业绩目标完成情况，按照个人绩效评分发放。
3. 提成：根据销售的汽车型号、销售额和提成比例，计算提成金额。
4. 补贴：包括通讯补贴、交通补贴、餐补等，根据公司规定和员工实际工作需要发放。
5. 福利：包括五险一金、年终奖、带薪年假、节假日福利等，按照国家和公司相关规定执行。
二、工资发放办法1. 基本工资、绩效奖金和补贴每月发放一次，具体发放时间为公司当月工资发放日。
2. 提成根据销售业绩，按照以下方式计算：（1）销售额在100万元以下的，提成比例为2%；（2）销售额在100万元至300万元的，提成比例为3%；（3）销售额在300万元至500万元的，提成比例为4%；（4）销售额在500万元以上的，提成比例为5%。
3. 提成工资在销售合同款项收回后发放，每月发放一次。
4. 员工福利按照国家和公司相关规定执行，具体发放方式如下：（1）五险一金：公司为员工缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金。
（2）年终奖：根据公司年度业绩和员工个人绩效，发放年终奖。
（3）带薪年假：员工根据工作年限享受带薪年假，具体天数按照国家规定执行。
（4）节假日福利：公司在国家法定节假日为员工发放福利物品或现金补贴。
三、工资调整1. 基本工资：根据员工的工作表现和公司薪酬政策，每半年进行一次调整。
2. 绩效奖金：根据公司每月业绩目标和员工绩效表现，每月进行一次调整。
3. 提成：根据销售业绩和市场情况，公司每半年对提成比例进行一次评估和调整。
四、其他规定1. 员工迟到、早退、请假等异常情况，按照公司规定扣除相应工资。
2. 员工因违反公司规章制度受到处罚的，按照公司规定扣除相应工资。
3. 员工在工作中造成经济损失的，按照公司规定承担相应责任。
汽车4S店岗位级别薪资方案
一、 薪酬体系1. 薪酬策略对外，采取适度率先策略，保持在人材和劳动力市场中具有一定的竞争性；对内，采取按责任 与奉献取酬策略。
目前不宜采取提成方式，售后效劳部、销售部采用根本工资+浮开工资+奖金的方 式。
其他职能部门仍采用根本工资+浮开工资的工资结构，工资结构及比例如下：工资=根本工资〔60%〕+浮开工资〔40%〕+奖金+工龄工资+全勤奖2. 奖金奖金由售后效劳部、销售部根据公司的政策，结合本部门的具体情况分别制订，报公司总经理、 董事长批准后实施。
3. 工龄工资4. 全勤奖当月考勤无迟到、早退、请假、休假、旷工等情况视为全勤，奖励50.00 元/月。
5. 试用期无奖金、全勤奖。
二、 岗位级别三、 岗位级别工资标准见附件。
四、 浮开工资的考核及发放方法：1. 主要从工作业绩、能力、态度、知识等几个方面进行考核，考核方式如下：1) 考核方式：上级考核下级 2) 考核周期：每月一次试用期 按试用期标准 入职三个月内 初级 中级×〔80％~90％〕 转正，三个月内 中级 见岗位工资标准表转正，三个月后高级中级×〔105％~110％〕 入职 12 个月后，经总经理、董事长批准100.00 入职满 12 个月后 经理级200.00 300.00 60.00 入职满 24 个月后 入职满 36 个月后 入职满 12 个月后 主管级120.00 180.00 30.00 入职满 24 个月后 入职满 36 个月后 入职满 12 个月后 普通员工60.00 90.00入职满 24 个月后 入职满 36 个月后3) 绩效沟通：直接上级必须就考核结果与被考核人面谈，告知被考核人的表现符合公司和部门期望的地方，同时指出被考核人需要提高的方面，并匡助被考核人制订可行的 改善方案，指导被考核人提高绩效。
最后双方需要在绩效考核表上签名确认。
4) 考核申诉：假设考核人与被考核人就考核结果无法达成一致认识，被考核人可以就考核结果向考核人的直接上级进行申诉，由考核人的直接上级作出最终考核。
各大汽车行业工资待遇
1.哈尔滨。
哈尔滨的汽车企业有两家，第一家是哈飞汽车，给本科生的待遇真有意思，居然有一条是211大学学生转正2000，非211的1700左右好像。
我去面试的时候只问了两个问题：第一个是你是不是特别想来，第二个是签不签。
第二家是哈尔滨东安汽车动力股份有限公司。
由于效益不错，据说待遇不错转正3000，有一学长工作一年后，拿到每月4000+（好像算奖金)2.长春。
主要有四家企业，一汽汽研，一汽轿车，一汽解放，一汽大众。
当然了一汽集团公司有无数的子公司也曾来过，不过是走个过场。
一汽汽研：宣讲会是我见过的最火爆的，竞争也是相当惨烈的。
转正以后4500到5300每月，一年大约16个月的工资。
一汽轿车：具体的没听到，但是大概也不错。
应该在3000每月。
一汽解放：最清闲的单位貌似，都是一汽的嘛，效益也好，福利待遇也不错。
好像也是3000吧。
一汽大众：宣讲会是我见过的最牛逼的，当天几乎跟车展一样，大众的所有车型都开来了，哈哈，还有当时即将要上市的Q5，现在已经上市了。
要求门槛也比较高，本科211，985，英语六级，少一个都不行。
转正3700左右每月，一年18个月的工资（或许更多）。
剩下的还有什么一汽丰田发动机厂之类的，貌似也还可以吧3。
沈阳。
两家企业，华晨汽车研究院，名字起的挺像那么回事的，实际啊本科生转正1700，实习1400.我怀疑他们领导是在招聘力工呢吧，那也不应该来学校啊，去市场上找就完事了嘛。
华晨宝马，不出意外应该不差。
听说是4000+每月，具体给几个月的不清楚了。
根据一般合资经验好像差不多都是18个月的4.北京。
北京花冠汽车，不知道为啥宣讲会没同学去，所以待遇啥的不清楚，只知道他在北京。
北汽福田：转正2350每月，工资不高，但是貌似承诺给北京户口，这是个不小的诱惑啊。
北京现代：来的比较迟，3800每月，一年固定15个月，加上奖金大概也是18个月吧。
5：广州。
三家合资，广本：两年前参加宣讲会是3500每月，发18。
重汽公司薪酬制度范本
重汽公司薪酬制度范本一、目的为适应公司发展需求，充分发挥薪酬的激励作用，建立一套科学、合理的薪酬体系，特制定本制度。
二、制定原则本着公平、竞争、激励、经济、合法的原则制定。
1. 公平：是指相同岗位的员工享受同等级的薪酬待遇。
2. 竞争：使公司的薪酬体系在同行业和同区域有一定的竞争优势。
3. 激励：制定具有上升和下降的动态管理，充分调动员工的积极性和责任心。
4. 经济：合理制定薪酬，使员工与公司能够利益共享。
5. 合法：方案建立在遵守国家相关政策、法规和公司管理制度的基础上。
三、薪酬组成员工薪酬由基本工资、岗位工资、绩效工资、福利补贴和奖金组成。
1. 基本工资：是薪酬的基本组成部分，根据相应的职级和职位核定，正常出勤即可享受，无出勤不享受。
员工基本工资为1500元，部门经理及以上人员工资由总经理确定。
2. 岗位工资：根据员工所在岗位的重要程度、责任大小、难度高低等因素确定，每个岗位的岗位工资由各部门中层管理人员拟定草案，交由行政人事部汇总后，报总经理确定。
3. 绩效工资：根据员工考勤表现、工作绩效及公司经营业绩确定的，不固定的工资报酬。
每月调整一次，绩效工资在工资总额中占0-60%。
4. 福利补贴：包括养老保险补贴、医疗保险补贴、失业保险补贴、工伤保险补贴等，公司根据本地区的工资水平按月发放给员工。
5. 奖金：根据员工的工作绩效、公司经营业绩和相关规定，发放给员工的额外奖励。
四、薪酬管理1. 薪酬核算：由各部门经理、项目经理拟定员工薪酬核算草案，报总经理审批后，由行政人事部负责薪酬核算和发放。
2. 薪酬调整：根据公司经营状况、员工绩效表现等因素，定期对薪酬体系进行调整。
3. 薪酬保密：公司内部薪酬信息属于商业机密，员工需保守薪酬保密，不得泄露给外部人员。
五、薪酬扣除项目1. 个人所得税：员工应按照国家相关政策规定，缴纳个人所得税。
2. 缺勤扣款：员工因缺勤等原因产生的扣款，从工资中扣除。
3. 社会保险费：公司为员工缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险等社会保险费用。
长安汽车薪酬职级对照表
长安汽车薪酬职级对照表
在长安汽车公司，薪酬职级对照表通常包括以下几个方面的内容：
1. 职级划分，薪酬职级对照表会将员工按照不同的职级进行划分，一般分为多个层级，如初级、中级、高级等。
不同职级对应着不同的薪资水平和发展路径。
2. 薪资范围，对于每个职级，薪酬职级对照表会给出相应的薪资范围，即该职级内员工可以获得的最低和最高薪资水平。
这个范围通常由公司内部的薪酬政策、市场行情以及员工的绩效等因素决定。
3. 绩效评估，薪酬职级对照表通常会与绩效评估相结合，即员工的薪资水平会根据其在绩效评估中的表现而进行调整。
高绩效的员工通常可以获得更高的薪资增长机会，而低绩效的员工可能会受到薪资调整的限制。
4. 职业发展，薪酬职级对照表也可以为员工的职业发展提供一定的指导。
通过不同职级之间的跳跃和晋升，员工可以在长安汽车
公司内部实现职业发展和薪资增长。
需要注意的是，薪酬职级对照表是长安汽车公司内部的管理工具，具体的内容和细节可能会根据公司政策的调整而有所变化。
因此，在具体的情况下，员工应该以公司内部发布的最新薪酬职级对照表为准。
总结起来，长安汽车薪酬职级对照表是一种用于管理和确定员工薪资水平的工具，通过职级划分、薪资范围、绩效评估和职业发展等方面的内容，为员工提供公平、合理的薪酬待遇，并促进员工的职业发展。
汽车销售团队薪资制度范本
汽车销售团队的薪资制度范本如下：一、基本工资1. 销售顾问：基本工资为4000元/月。
2. 销售经理：基本工资为8000元/月。
3. 销售主管：基本工资为6000元/月。
4. 行政人员：基本工资为4000元/月。
二、绩效奖金1. 销售顾问：绩效奖金根据当月销售业绩来计算，奖金比例为销售额的1%。
2. 销售经理：绩效奖金根据团队当月销售业绩来计算，奖金比例为团队销售额的1%。
3. 销售主管：绩效奖金根据所辖团队当月销售业绩来计算，奖金比例为所辖团队销售额的1%。
4. 行政人员：绩效奖金根据公司整体销售业绩来计算，奖金比例为公司销售额的0.5%。
三、提成奖金1. 销售顾问：提成奖金根据所售车辆的利润来计算，提成比例为所售车辆利润的5%。
2. 销售经理：提成奖金根据团队所售车辆的利润来计算，提成比例为团队所售车辆利润的3%。
3. 销售主管：提成奖金根据所辖团队所售车辆的利润来计算，提成比例为所辖团队所售车辆利润的2%。
4. 行政人员：不享有提成奖金。
四、年终奖金1. 销售顾问：年终奖金为基本工资的2倍。
2. 销售经理：年终奖金为基本工资的3倍。
3. 销售主管：年终奖金为基本工资的2倍。
4. 行政人员：年终奖金为基本工资的1倍。
五、其他福利1. 所有员工均可享受五险一金。
2. 员工享有带薪年假、婚假、产假、陪产假等法定假期。
3. 每月为员工提供一次免费体检。
4. 每年为员工提供一次旅游机会。
5. 员工子女教育补贴。
6. 员工培训和晋升机会。
六、奖惩制度1. 每月销售业绩排名前三的销售顾问，给予表彰和奖励。
2. 每季度销售业绩排名第一的销售团队，给予表彰和奖励。
3. 员工在工作中表现优秀，为公司创造重大效益的，给予表彰和奖励。
4. 员工违反公司规章制度，视情节严重程度给予警告、罚款、降级、解雇等处罚。
5. 员工迟到、早退、请假等按照公司规定扣除相应工资。
本薪资制度自颁布之日起执行，如有未尽事宜，公司可根据实际情况予以调整。
某汽车零部件制造公司薪酬福利体系
符合标准吗?
部门助理和科级的基层管理职位 负责基层管理工作，主要职责是组织执行上级下达的具体任务，或在授权范围内组织完成周期性任务
是
否
是
否
是
转入其它职位系列
否
管理系列职等标准
以各职位系列的职等说明为标准，对x现有职位进行归位
从而得出x各职位在各职级系列和职等中的分布状况
从而得出x各职位在各职级系列和职等中的分布状况（续1）
针对的问题
由于薪酬被切分为两部分管理，同类职位存在新老员工薪酬差异，内部公正性没有保障，无法对工资总额进行统一规划和管理控制 员工发展方向单一，不利于专业人才的培养 薪酬的调整只能通过级别的改变或者整个体系的变动而得到，在现有职位上没有薪酬成长空间 谈判工资的结果在很大程度上受谈判能力的影响，并没有明确的职位重要性评价作为薪酬的依据 年底部分工资的发放没有与绩效体系标准明确联系起来 浮动比例随着职位对绩效的贡献程度和重要性的升高反而降低，不能起到促进绩效提高的激励作用
第二步
设定5个职级区间(100、200、300、400、500）对最小级差进行规并，形成41级的职级序列
职级
1级
2级
14级
15级
24级
25级
30级
月薪
500
600
……
2600
2900
……
7600
8300
……
12000
级差
级差100元
级差300元
级差700元
第三步
根据不同职位系列和序列内各职等的最高、最低月薪，确定其在职级梯度中的初步定位
从而得出x各职位在各职级系列和职等中的分布状况（续2）
从而得出x各职位在各职级系列和职等中的分布状况（续3）
汽车行业待遇
汽车行业工资待遇参考下面情况仅限于小硕的入门工资：上汽研究院8000同济同捷4000延峰伟世通3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖北汽福田：3500＋提供住宿北京吉普：2500＋提供住宿北京现代：2800比亚迪：4000＋提供住宿奥杰科技（苏州）：4000德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详泛亚：七万－－八万／一年一汽大众：4000＋提供住上海汇众：5500HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基本工资）武汉神龙：4000三一重工上海研究院：5000－－5500说说零部件公司吧杭州万向集团：硕士：3000＋提供住宿（自付费）＋年总奖本科：1400＋提供住宿（自付费）＋年总奖另外补充一下，万向集团是6天工作制，没有任何福利长安福特：小硕<3000/月，无住房！郑州宇通客车硕士：每月3000+年终奖（2000），本科：每月1500，博士：10万南汽大概本科5000上汽奇瑞本科月薪1900（转正后）+住房（个人补贴30元/月）+年终奖试用期1200见习期一年。
华冠智州（北京）2700（税后）＋年终奖一汽大众最多了，6000-7000宝马,工程师,4500以上海马好像本科进去1200,开始每3个月900奖金，半年加一次薪500.连续加2年，从老总到工人都只签一年,完了再续广本（日本公司）8万一年据我估计，一般重点学校应届研究生在上海这种城市拿个年薪8万应该算中等偏上，不错了据说一汽除了大众，差不多是汽车行业中工资最低的了。
我去HONEYWELL中国研发中心面试过，怎么开的薪水是2500+benefit？GE 中国税前7000/月珠海格力扣掉所有之后零花钱3500我一个同学去了张江高科的HONEYWELL中国研发中心,就是开的就是5000.他是应届小硕.风神本科估计七加八加能有个3000吧，硕士的就不知道了长安汽车的工资本科生2020,硕士4750.泛亚在上海，是上汽集团和通用合资成立的一个研发中心南京菲亚特2000北京吉普，如果有工作经验，硕士，比如一年相关工作经验并且有北京户口的话，开到5000天汽（天津夏利）给硕士的工资也不到2000天津丰田工资也不是很高，丰田技术中心还是可以。
汽车行业薪酬制度
汽车行业薪酬制度汽车行业是一个充满竞争的行业，吸引了众多人才的加入。
为了吸引和留住优秀的人才，汽车行业需要建立合理的薪酬制度。
本文将从薪酬的构成、薪酬体系的设计、激励机制以及合理调整等方面，探讨汽车行业薪酬制度的重要性和具体做法。
首先，汽车行业的薪酬制度应该包含基本工资、绩效奖金、福利待遇和职业发展机会等多个方面。
基本工资是员工的保障，与员工的职位、资历、技能等相关。
绩效奖金可以根据员工的绩效表现进行激励，鼓励员工提高工作效率和质量。
福利待遇可以包括年终奖金、员工培训、健康保险等，提供员工全面的福利保障和成长机会。
职业发展机会可以包括晋升、学习和培训等，提供员工广阔的发展前景。
其次，汽车行业的薪酬体系应该根据不同职能、层级和地域等因素进行设计。
不同职能的员工所需的技能和能力不同，应该根据其特点设计不同的薪酬结构。
同时，不同层级的员工对于组织的贡献和影响也不同，应该有相应的薪酬差异以激励他们进一步提升能力和业绩。
此外，地域因素也需要考虑，不同地区的生活成本和人才市场情况不同，薪酬水平也应有所差异。
再次，汽车行业的薪酬制度应该设立合理的激励机制，以激发员工的积极性和创造力。
激励机制可以包括提供丰厚的绩效奖金，根据员工的个人及团队绩效给予不同的奖励。
此外，可以设立奖励制度，鼓励员工提出创新和改进的建议，实行员工参与决策和权力下放的制度，激励员工发挥自己的才能。
同时，也要建立健全的考核和评价体系，确保激励机制公平、透明。
最后，薪酬制度需要根据市场情况和公司发展进行合理调整。
随着时代的变迁和行业竞争的加剧，薪酬制度需要与时俱进。
通过定期的薪酬调研和市场趋势分析，及时调整薪酬结构和水平，以确保薪酬具有竞争力和吸引力。
此外，公司的发展情况也是调整薪酬的重要依据，在公司业绩良好的情况下，可以适当提高员工的薪酬水平，激发他们的积极性和忠诚度。
综上所述，汽车行业薪酬制度的设计应该是全面、公平、激励和有竞争力的。
通过合理的薪酬构成、薪酬体系的设计、激励机制以及合理调整，可以吸引和留住更多的优秀人才，推动汽车行业的发展。
2020年(员工福利待遇)『薪酬行情』中国汽车企业工资待遇
（员工福利待遇）『薪酬行情』中国汽车企业工资待遇1、上汽集团（大众和通用），企业工资待遇均很不错，想必大家均有耳闻吧，当年壹个哥们于里面的品保部，据说工资6000多。
2、壹汽集团（大众和奥迪），当然也是很不错的了，工资没上汽高，可是当地生活水平低，房价很低，据说壹般员工3000多吧，年终奖不知道多少，反正国有大型企业不会差，离市区又近，如果你是东北人，强烈建议。
3、东风集团，这里要分开说，本人熟知的东风标致雪铁龙，壹般工程师4000多，于武汉那地方，当地人给个意见，我没生活过，不知道水平怎样，我想湖北那地方应该仍能够，MM 挺多，呵呵。
4、东风集团-NISSAN，XX公司位于广州花均，近来效益不错，是整车企业工资排列靠前的企业，壹般工程师年薪10万，强烈推荐，壹般认为日本企业对员工剥削厉害，可是于汽车行业不存于这条规律。
5、广汽集团，不用说，效益很不错，广州本田的薪水仍能够，可是不如NISSAN，目前正于大批招人，有兴趣的不妨投投简历；广州丰田，卖的很好，工资比广州本田稍差，工作时间好像比较长，可是相比韩国企业好很多，可学的东西很多。
6、南京汽车集团，FIAT效益很差，可是因为是国有企业，工资仍马马虎虎，工作相对郁闷，可是好像不要人，目前南汽精力均放罗孚项目上了，罗孚项目位于南京浦口，离市区有点距离，不过仍好，普通工程师月薪4000多，可是有句题外话要说，南汽那些人眼高于顶，注定没前途，若不是江苏省政府，早完蛋了，喜欢南京的朋友不妨壹试，顺便说下，我也是江苏人。
7、长安汽车，据说普通员工工资很低，知道的朋友不妨说下，我不是很清楚。
可是听说长安福特不错，搞不清楚。
福特中国南京研发中心普通工程师4000多，跟南汽罗孚差不多，位于江宁区，离FIAT不远。
8、东风悦达起亚，壹个地方保护主义严重的XX公司，位于江苏盐城，应该鲜有人问津，工资待遇低，不建议去，除非你是盐城人。
题外话，韩国人企业千万别去。
9、北京现代，韩国企业，话语权于韩国人手里，举个例子，当初壹个哥们从北京现代跑到上海AVL，要赔偿5万违约金，当初他签合同工资是4000多壹个月，所以说你要是签了合同，嘿嘿，就相当于卖身了。
汽车4S店薪酬制度(附工资标准表)
汽车4S店薪酬制度（附工资标准表）第一章总则第一条按照公司经营理念与管理模式，遵照国家有关劳动人事管理政策与公司其他有关规章制度，特制定本方案。
第二章原则第二条按照各尽所能、按劳分配原则，坚持工资增长幅度不超过本公司经济效益增长幅度，职工平均实际收入增长幅度不超过本公司劳动生产率增长幅度的摿讲怀瑪原则。
第三条结合公司的生产、经营、管理特点，建立起公司规范合理的工资分配制度。
第四条以员工岗位责任、劳动绩效、劳动态度、劳动技能等指标综合考核员工报酬，适当向经营风险大、责任重大、技术含量高、有定量工作指标的岗位倾斜。
第五条构造适当工资档次落差，调动公司员工积极性的激励机制。
第三章年薪制第六条适用范围。
1. 公司总经理；2. 下属法人企业总经理；3. 董事、副总经理是否适用，由董事会决定。
第七条工资模式。
公司经营者与其业绩挂钩，其工资与年经营利润成正比。
年薪=基薪＋提成薪水（经营利润×提成比例）1. 基薪按月预发，根据年基薪额的1/12支付；2. 提成薪水，在公司财务年度经营报表经审计后核算。
第八条实行年薪制职员须支付抵押金，若经营业绩不良，则用抵押金充抵。
第九条年薪制考核指标还可与资产增值幅度、技术进步、产品质量、环保、安全等指标挂钩，进行综合评价。
第十条年薪制须由董事会专门作出实施细则。
第四章正式员工工资制第十一条适用范围。
公司签订正式劳动合同的所有员工。
第十二条工资模式。
使用结构工资制。
员工工资=基础工资＋岗位工资＋工龄工资＋奖金＋津贴1. 基础工资。
参照当地职工平均生活水平、最低生活标准、生活费用价格指数与各类政策性补贴确定，在工资总额中占％（如40％～50％）。
2. 岗位工资。
（1）根据职务高低、岗位责任繁简轻重、工作条件确定；（2）公司岗位工资分为（如5类18级）的等级序列，见正式员工工资标准表，分别适用于公司高、中、初级员工，其在工资总额中占％（如20％～30％）。
3. 工龄工资。
汽车零部件制造公司薪酬管理制度
汽车零部件制造公司薪酬管理制度第一章总则第一条为了建立科学、合理的薪酬管理制度，激励员工积极工作，提高公司的整体竞争力，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律法规的规定，结合公司的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有员工，包括管理人员、技术人员和生产人员。
第三条公司薪酬管理的原则是：公平、合理、激励、竞争。
第四条公司薪酬管理的目标是：吸引和留住优秀人才，提高员工的工作积极性和效率，促进公司的发展。
第二章薪酬构成第五条员工的薪酬由基本工资、绩效工资、奖金、津贴和福利等构成。
第六条基本工资是根据员工的岗位、职责、能力和市场行情等因素确定的。
第七条绩效工资是根据员工的工作绩效和公司业绩确定的，包括月度绩效工资和年度绩效工资。
第八条奖金是根据公司的经济效益和员工的工作表现等因素确定的，包括年终奖、项目奖金等。
第九条津贴是根据员工的工作特点和实际需要确定的，包括交通补贴、通讯补贴、加班补贴等。
第十条福利包括社会保险、公积金、带薪年假、健康体检、员工培训等。
第三章薪酬发放第十一条员工的薪酬按月发放，每月固定日期为发放日。
第十二条薪酬发放采用银行转账方式，直接打入员工的银行账户。
第十三条公司每年进行一次薪酬调整，根据市场行情、公司经济效益和员工工作表现等因素进行。
第四章薪酬调整第十四条薪酬调整的原则是：公平、合理、激励、竞争。
第十五条薪酬调整的方式包括：普调、岗位调薪、绩效调薪等。
第十六条薪酬调整的程序是：部门经理提出调整方案，人力资源部进行审核，总经理审批后实施。
第五章薪酬管理第十七条公司设立薪酬管理委员会，负责制定和修改薪酬管理制度，监督薪酬管理的实施。
第十八条薪酬管理委员会由公司高层管理人员组成，定期召开会议，研究和决定薪酬管理的重大问题。
第十九条公司人力资源部负责员工的薪酬管理工作，包括薪酬核算、薪酬发放、薪酬调整等。
第二十条公司各部门负责人负责本部门员工的薪酬管理工作，确保薪酬制度的贯彻执行。
汽车维修服务公司薪酬制度
汽车维修服务公司薪酬制度员工的薪酬根据工作岗位的难以程度、技能知识、工作条件、实际工作经验等依据员工实际绩效来定制。
根据公司的总体业绩和个人的工作表现，公司给绩效优良者予以适当奖励。
例如季度奖、优秀员工奖、年终奖等来激励员工。
一、薪酬组织形式基本工资+岗位工资+绩效工资+补助+奖金+工龄工资。
基本工资：参照开发区同行业各个岗位的基本工资情况，根据岗位、职位高低制定基本工资。
岗位工资：公司岗位可分为A总经理、B经理、C部门经理、D班长、E普通职员，五个高低职位，每个职位的岗位工资都不相同。
绩效工资：根据每个人所创造的业绩不同，按照提成方式做出奖励的资金。
补助：分为餐补、车补、话补、加班补助等。
奖金：分为季度奖、年终奖、优秀员工奖等一系列奖金。
工龄工资：根据员工为公司服务的年限时间而增加的一项福利，以每年12个月为限，每增加一年工龄则工龄工资增加50元，时间以正式入职开始计算。
二、薪酬发放形式1、员工当月薪酬发放在一下个月的15日发放，如遇到节假日或者特殊情况则可延期1~3天，并做出通知说明情况告知员工。
2、工资以打卡形式发放，员工在每月15日到财务室领取工资条并签字确认，核实工资卡上工资到位情况。
三、薪酬调整1、每季度第一个月W日为调资时间，其他时间原则不予调整。
转正、异动调整工资除外。
2、上个季度调薪后，在下个季度取消调薪资格，即连两个季度内最多调薪一次。
也就是说半年内只能晋级或降级一次。
3、申请调薪人员首先向上级领导申请，批准后由部门领导书面在调薪前十天向行政人事部门申请，申请理由要充分，按照资历、工作态度、业务技能、业绩贡献等要素提出申请。
4、各级领导事前不得对员工承诺调资，一次产生抱怨将追究领导责任。
5、申请调资员工需经过行政人事部对其《员工手册》、业务知识考核满意度得分、所取得的业绩进行核实，考试合格后方可调薪。
上汽乘用车 薪酬体系
上汽乘用车薪酬体系摘要：1.薪酬体系概述2.薪酬改革的原因3.薪酬改革的具体措施4.薪酬改革的影响5.总结正文：一、薪酬体系概述上汽乘用车作为一家国有企业，其薪酬体系具有较高的竞争力，吸引了大量人才。
薪酬体系主要包括基本工资、绩效奖金、年终奖、福利等。
其中，基本工资和绩效奖金是员工收入的主要来源，年终奖则根据公司业绩和员工表现发放，福利方面包括五险一金、带薪休假、员工培训等。
二、薪酬改革的原因上汽乘用车进行薪酬改革的原因主要有以下几点：1.市场竞争：随着汽车市场的竞争日益激烈，上汽乘用车需要吸引和留住更多优秀人才，以提高企业竞争力。
2.员工激励：薪酬改革有助于激励员工提高工作效率和绩效表现，从而提高公司整体业绩。
3.优化薪酬结构：通过薪酬改革，上汽乘用车可以优化薪酬结构，使薪酬分配更加合理，激发员工的积极性和创造力。
三、薪酬改革的具体措施1.基本工资调整：上汽乘用车将根据员工职位、能力和工作经验等因素，调整基本工资水平，使员工收入更加合理。
2.绩效奖金改革：公司将根据员工绩效表现，合理设置绩效奖金发放标准，激励员工提高工作效率和绩效表现。
3.年终奖调整：根据公司业绩和员工表现，合理调整年终奖发放标准，使员工在努力工作的同时，获得应有的回报。
4.福利优化：上汽乘用车将进一步完善员工福利制度，包括五险一金、带薪休假、员工培训等方面，以提高员工满意度和幸福感。
四、薪酬改革的影响1.提高员工满意度：薪酬改革有助于提高员工满意度，激发员工的工作积极性和创造力，有利于公司长期稳定发展。
2.提高企业竞争力：通过薪酬改革，上汽乘用车可以吸引和留住更多优秀人才，提高企业竞争力。
3.优化薪酬结构：薪酬改革有助于优化薪酬结构，使薪酬分配更加合理，有利于公司长期稳定发展。
五、总结上汽乘用车的薪酬改革是为了适应市场竞争和公司发展需要，旨在吸引和留住优秀人才，提高员工满意度和幸福感。
东风汽车薪酬体系
东风汽车公司员薪酬制度的设计一、背景资料东风汽车公司是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。
其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。
除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
其业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备。
公司总部设在“九省通衢”的武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。
2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。
2008年公司位居中国企业500强第20 位，中国制造企业500强第5位。
经过39年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。
在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。
展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
知名汽车配件公司工资等级表
工作时 间根据 入职协 议
薪 资 等 级 结 构 表
薪 资 等 级 职 岗位 学历工资 技能工资 工龄 级 名称 薪级 基本 岗位 业绩/绩效 工资 工资 工资 100-500 100-3000 工资
1 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 2500 3000 2600 1400 1000 2500 2000 2000 2000 2000 1500 1000 800 2000 2000 1800 1600 3000 2500 2000 1000 1500 1200 900 500 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 700 1000 1000 500 300 1000 600 400 300 1000 800 500 300 500 500 500 300 5000 4000 3000 2500 提成 提成 提成 提成 4000 3500 3500 3000 提成 提成 提成 提成 2500 2000 1800 1600 1000 700 500 500 100 100 100 100 500 500 300 300 500 300 200 200 300 300 300 100 300 200 200 100 提成 提成 提成 提成 300 300 300 100 500 200 200 100 500 200 200 100 200 200 200 100 200 200 200 100 200 200 200 200 1000 800 600 600 200 200 200 500 500 200 200 100 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 200 200 200 200 500 200 200 200 200 200 200 500 500 500 500 1600 1000 700 400 200 200 200 200 3800 2900 2400 500 3800 3000 2100 500 1000 500 300 200 200 100 100 200 200 100 500 300 200 100 200 100 100 100 500 500 500 500 500 500 1000 2 3 4 1
汽车制造工人薪酬制度范本
汽车制造工人薪酬制度范本第一章总则第一条为了保障汽车制造工人的合法权益，激励工人提高生产技能和工作效率，根据国家有关法律法规和政策，结合汽车制造业的特点，制定本薪酬制度。
第二条本薪酬制度适用于我公司从事汽车制造工作的工人。
第三条本薪酬制度坚持公平、公正、客观的原则，实行按劳分配、按绩取酬、多劳多得的原则。
第四条公司支付的薪酬，通过工资卡和现金等方式实现。
第二章薪酬结构第五条汽车制造工人的薪酬结构包括基本工资、绩效工资、加班工资、奖金和其他福利。
第六条基本工资是根据工人的岗位、职级和工作经验等因素确定的，是工人劳动报酬的基础。
第七条绩效工资是根据工人的工作质量、效率和产量等因素确定的，体现了工人劳动成果的差异。
第八条加班工资是根据工人加班的时间和加班工资标准计算的，是对工人加班劳动的补偿。
第九条奖金是根据公司的经济效益和工人绩效等因素确定的，是对工人特殊劳动贡献的奖励。
第十条其他福利包括社会保险、住房公积金、带薪年假、节日慰问等，是公司对工人全面关怀的体现。
第三章薪酬等级和标准第十一条汽车制造工人根据岗位、职级和技术等级的不同，分为初级工、中级工和高级工三个等级。
第十二条初级工的基本工资和绩效工资标准较低，随着技能和经验的提升，逐步晋升为中级工和高级工，享受更高的薪酬待遇。
第十三条中级工和高级工在基本工资和绩效工资的基础上，还有机会获得额外的奖金和福利。
第四章薪酬管理和调整第十四条公司定期对工人的工作进行评估，根据评估结果调整工人的薪酬等级和标准。
第十五条公司根据经济效益和市场竞争情况，适时调整工人的薪酬水平，确保薪酬的竞争力和公平性。
第五章附则第十六条本薪酬制度由公司人力资源部门负责解释和实施。
第十七条本薪酬制度自发布之日起生效，如有与国家法律法规和政策相抵触的部分，按国家法律法规和政策执行。
第十八条公司可以根据实际情况，对本薪酬制度进行修订和完善。
通过以上规定，我们希望能够建立一个公平、合理、激励的薪酬制度，激发汽车制造工人的工作积极性和创造力，共同为公司的发展做出更大的贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
各汽车厂得待遇一汽：一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有⊕一汽海马（海南）：本科实习2500提供单身公寓。
海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。
对成绩有一定的要求一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿关于一汽待遇推荐个帖子：/thread-244758-1-12.html东风：东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。
现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。
东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，成绩好是王道！郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。
一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。
也很好进，不过要求四级神龙（武汉）：技术中心本科第一年 4.7万（211）拿到手的每月2800 3.7万（非211）研究生 5.6万。
这几年车卖的不错，发16个月左右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。
神龙现在在武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，我当初去应聘被推荐到技术中心整车部-车身产品及工艺设计分部-车身尺寸工程室，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺，最后拒绝了还是很遗憾…不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么的，家在湖北的同学可以考虑下！东风本田（武汉）：第一年本科3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来东风乘用车（武汉）：第一年四万，第二年涨10%左右，可能会更高。
二人间宿舍三年，第一年免费，第二、三年交一定费用。
东风柳汽：本科 35000/年（税前），这个不太了解上汽：上海大众：大部分就在同济要，本科税前7W8，硕士8W7和一汽大众很多相似之处，不过在上海的视野不是长春能相比的。
想搞研发的同志们，建议还是去PATAC吧，或者上汽技术中心也很好，刚去的待遇无所谓的上海通用北盛：本科2800 去年发了21个月⊕⊙上汽通用五铃：本科 3000左右车卖得好，微车之王！福利应该不差，上海通用东岳（烟台）：一个纯粹的代工基地，适合机械材料的去，待遇在当地不错了，本科3500，研究生多三四百，一年最少14个月工资。
这个可能不多，关键是效益好的时候就发双薪，去年听说发了20个月工资。
算下来每个月平均6，7千也差不多，山东人民可以考虑一下，据说每年招很多人，刚去的都在一线长安：重庆新能源汽车：本科实习2200~2500左右转正3000左右重庆长安：本科跟重庆新能源汽车差不多不会有很大的差别长安上汽研究院：实习期4300元，三个月后转正，转正后5300元，另加9000元的一次性安家费，每月除了5300元之后还有项目奖之类的，当然就要看个人情况了，（以上都是指211院校的研究生待遇）长安福特马自达：每月3K+ ，发14个月，得自己出去租房，还没住房补贴，这点不是很好对于长安，我想说的是发展潜力还是有的，据说今年招了很多人，但待遇不是很好，我之前想去的，加了一个群，里面的人整天都在讨论毁约了没有，网上关于长安的负面消息也很多，想进去的慎重！北汽：北京汽车研究总院：本科 3000（不提供住房）北汽福田：本科 3000北京现代：转正后税前3700，一年大概有18个月工资北奔重汽：重点硕士见习期3000/月，非重点2500，刚转正后到手3500左右北汽工作地点在北京的都不解决北京户口！广汽：广汽研：本科第一年7万5吧，硕士8万5，工作地点在华南理工里，不错不错广州本田 :工资3500左右一年18.5个月加上一些补贴（比如晚婚晚育奖2000元、高温补贴）税前7万多一点，地域还不错，除了房子贵点广州丰田：都是广汽与日企的合资企业，本田和丰田很多地方都相似，本田在中国根基更牢，丰田姗姗来迟，但产品线更加丰富，丰田的重心有开始南移的趋势，雷克萨斯如果国产肯定就在广丰了，正在调研中的廉价小型车计划也有可能落户广汽，就看一汽和广汽哪个抢资源抢的多了，不过还是希望广汽的自主品牌能早日做起来，向荣威名爵靠拢，在中高级市场能给合资品牌一些压力。
待遇嘛，和广本同一水平，稍微好一点吧。
广汽乘用车：HR说里面的待遇不错（不知道是不是王婆卖瓜但对广汽集团待遇还是比较放心的广汽的待遇在车企里面算好的了，能进去很不错！客车：⊕⊙宇通:本科 3850/月（211 985学校） 3400/月（211学校） 3000左右或以下（不是211 硕士4800/月（211 985）三险一金（去掉的两个险据说是没有实际意义的保险）加多种福利（寒暑补助，节假日礼品，加长年假，子女教育等等），每年按绩效加薪（最高不超过15%），宇通有自己开发的居民区供员工住宿。
不错的民企，客车行业老大，去了直接就是正式工，没有实习期，工作可能会比较累厦门金龙:本科实习2500左右（半年）转正3200，一年以后4000左右，收入在当地还可以吧，但是跟当地的房价差距悬殊，如果是本地人可以考虑一下。
苏州金龙：很看中能力的一家企业，海格客车出口势头不错，待遇4K左右吧，公积金接近45%。
工程机械：⊕⊙三一重工：本科3000 硕士6000 每年至少涨10% ，分公司很多，待遇也不一样，本科和研究生待遇差别很大，好像对英语没特殊要求，今年我们专业去了一个三一港机，三一跟我们院有合作项目，去应该不难⊕徐工：本科第一年2000左右，不提供住宿，300房贴，100交通补贴，节假日补贴，加班很多，有的分公司好像周六必须加班的工程机械行业老大，下面分公司很多，待遇也有差别，不过待遇在机械行业算不错的，是“大学生最佳雇主”据说最好的是徐重和研究院，当初宣讲会我去了，场面相当火爆，不收现场简历，给面试通知了，没去，想回湖北，我们今年一个都没去，很可惜，很多人都给面试通知了，宣讲完好长一段时间才面试，没人去中联重科：据说总部待遇不错，研究生4000/月（985加500），其他的好像不怎么样吧，中联重科车桥分公司当初给我打电话说的，让我去做研发工程师，第一年1650/月，工作地点是在常德津市，直接没考虑柳工：本科 2100（税前）+200（如果过了英语六级）+200（如果过了计算机二级）石油机械：⊕⊙保定宏业石油物探机械制造：本科第一年2000多吧，具体不清楚，转正后还行，据说福利很好⊕第四石油机械厂：本科第一年1700/月，转正后3000，提供单身宿舍，在荆州这种地方算很不错的了，放假也不贵，生活也很安逸，实习的时候可以去体验一下，当初实习完很多人都想去，只怪他们招人太晚了，还不好进，去年过六级，⊕宝鸡石油机械：本科实习1520+300+260+洗刷补贴转正后3000，福利不错。
双选会的时候本来不要我们专业的，要的一个还是院长给推荐的，陕西人，有有优势，条件也很不错⊕⊙中油特车（濮阳）：去年招聘会上说的是本科转正以后2000左右吧，今年没去听宣讲，今年只要河南和山东的，其他什么都不看，其他：⊕⊙奇瑞：本科 2500（税前），去年在我们学校宣讲说的工资是本科第一年1800/月，今年涨不少，去年06级的一个班就去了8个，今年去了3个，女生也要，要过4级，奇瑞加班很多，据说去年有个累死的额，呵呵，别吓着了，奇瑞这几年发展不错，里面人才很多，但发不起高工资，想去的人认真考虑下⊕⊙比亚迪：本科实习2500 转正3500+700车补（如果买了比亚迪的车）在深圳这个价实在是不高,一个是因为离家近，还有个是因为家人在那工作…不推荐大家去江淮：本科 1800（税前）去年1600,今年加了200,宣讲的HR说福利比较好,一年转正后技术中心应该有3000+每个月,干了几年以后有房补（签协议，在江淮再干上10年左右），上次去威海碰到一个哈工大06级的从江淮辞职回来重新找工作，说在那太累，受不了，去的基本都走了…⊕哈飞汽车：本科实习2000多，转正后 3000多吧，对四级没有要求华晨汽车研究院：好像是每月2800左右（第一年），其中前三个月，发2800的80%，第四个月开始，发2800，总的工资占总收入的60%（这个好像是转正以后的~~）吉利汽车研究院：3000+1150（补助），实习三个月，实习工资:2400+补助中国青年汽车：3个月实习期，1500+100；转正后1800+，不管吃住。
一年之后进研发部门不低于2000。
每年有7000--8000的年终奖。
搞的东西很牛，工资不给力啊！陕汽：转正后3200（税前）广西玉柴：本科第一年3万多第二年5万~7万（不知道是不是真的，在广西那种地方如果有这种待遇非常不错了）⊕泰安航天特种车：本科第一年1000/月，转正后税后2500 ，周六必须上班，没单身公寓，给住房补贴，好像才100来块钱吧，签五年合同。
当初陪我同学去哈工大应聘，hr很热情，因为他们也搞石油特车，很直接，要的就是我们的人脉关系，去打开他们的石油装备市场。
⊕航天科工九院特种车辆技术中心：待遇我也不是很清楚，因为是有人推荐的，自己也稀里糊涂的，后来了解了一点，第一年本科好像才1600/月，不过一年有4-5万吧，什么都算上的，提供单身公寓，得去孝感万山特种车辆公司实习3-6个月，军工企业，主要搞重型越野车和大型平板车，也搞修井机地盘，还搞客车，很杂，是九院里面不太好的单位，没办法，好的像总体设计部，弹头所咱本科去不了，国企味很浓，据说进去也学不到什么东西（本资料素材和资料部分来自网络，仅供参考。