车轮装配图纸
轮毂的基础知识、轮毂升级、轮胎
第一部分车轮的基本知识
人们习惯所说的“轮毂”是指汽车中的一个部件，其英文是“WHEEL”，其实他的准确中文术语应是“车轮”。
车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是影响整车性能最重要的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量)，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。那么，一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢？
一、车轮的基本结构
1、轮辋宽度
2、轮辋名义直径
3、轮缘
4、胎圈座
5、凸峰
6、槽底
7、气门孔
8、偏距ET
9、中心孔C\B
10、螺栓孔节圆直径PCD
11、螺栓孔直径
12、轮辐安装面
13、安装面直径
14、后距
15、轮辐
16、轮辋
17、轮辋中心线
1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐：与车轴车轮实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座：与轮胎的胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
二、车轮的生产流程及相关检验标准
1、熔炼（Melt）
将原材料铝锭（A356）经过熔炼设备，合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪（Spectrumeter）里检查成分，只有成分符合标准才允许转下一工序。
驱动桥零件图4张+装配图1张
机械制图教材配套课件模块五任务二绘制汽车常用工具千斤顶装配图
（a）平面接触
（b）圆柱面配合
5-2-6 接触面与配合面画法
② 轴间面与孔端面接触时，为了将部件结合紧密，应将轴肩处加 工出退刀槽，或在孔端面加工出倒角。如图5-2-7所示。
图5-2-16 滚动轴承间隙调整
⑸ 滚动轴承的密封 滚动轴承需要进行密封，以防止润滑油外流和外部的水汽、 灰尘等侵入。常用的密封方法，如图5-2-17。 常用的密封件，有的已经标准化，如皮碗和毡圈。有的某些 局部结构标准化，如轴承的毡圈槽、油沟等，其尺寸可从有关 手册中查取。
图5-2-16 滚动轴承间隙调整
•装配图的零件序号 、明细栏、技术要求
为了便于看图和装配工作，必须对装配图中的所有零部件进行 编号，同时要编制相应的明细栏。
1、 零件序号 序号的注写形式如图5-2-2所示，其注写规则如下：
（a）
（b）
（c）
（d）
（e）
图5-2-2 零件序号的注写形式
（1） 在装配图中，相同的零、部件（如油杯、滚动轴承、电机 等）只编一个序号，一般只标注一次，并在明细栏中注明它的数量。
零件 无 法 定
位
轴
上
孔
切
边
槽
倒
角
车轮基础知识
一、车轮的术语：
1.车轮：又叫“轮毂”或“轮圈”，台湾同胞还有一种叫法是“胎铃”，是汽车的重要行驶部件。
2.车轮（wheel）：轮胎和车轴之间的旋转承载件，通常由轮辋和轮辐两个主要部件组成，轮辋和轮辐可是整体的、永久连接的或可拆卸的。
整体的 永久链接的 可拆卸的
3.轮辋：车轮上安装和支承轮胎的部件。
6、车轮生产主要工艺介绍
1.冲压轮辐（以小无内胎为例）
下料→一次拉伸→二次拉伸→三次拉伸→切边→四次拉伸→冲螺栓孔→挤螺栓孔→打标识→冲通风孔→挤压通风孔→车加工→清洗→最终检验。
下料
一次拉伸
二次拉伸
三次拉伸
切边
四次拉伸
冲螺栓孔
挤螺栓孔
打标识
冲通风孔
挤通风孔
车加工
2.旋压轮辐
下料→旋压成型→整形→组合冲→冲通风孔→挤压通风孔→打标识→ 铰前车加工→铰螺栓孔→划球面半径/倒角→清洗→最终检验。
下料
旋压成型
整形
组合冲
冲通风孔
挤压通风孔
打标识
车加工
打标识
3.型钢车轮轮辋总成
下料→卷圆→打圆→打平→对焊→刮渣→复圆→磨外焊缝→扩涨→磨内焊缝→修磨→收缩→冲气门孔→车内径→组装→二序焊接→清渣→最终检验→铣气门缺→焊锁钩→转涂装车间
下料
卷圆
打圆
天车轮总装1 - 图纸1
替代“
图样代号”
1
2
34A
B
4
3
2
1B A
审核校核设计标记处数分区
更改文件号签名年 月 日
工艺标准化批准阶 段 标 记
共 张 第 张
重量比例 日期
签字底图总号旧底图总号描校描图借(通)用件登记
零 件 代 号版本
主管设计
1:5
142.7726#天车小车主/被动轮
1KRTC-6-02
ZG50SiMn
中铝华中铜业有限公司
均
布 20 60°
A
A
C2C2C2 1 : 2A-A C2
R 5
58 100 280 74
R 5
128 -
31
1
0.400.50 138
175 0.030.02
26
-
26
140 -1
28 55
0.03
0.02-206 240
60 R 5 R 5 304 120
140 -
- 223 技术要求
1、踏面淬火硬度HB363-401。
2、踏面15mm深淬火硬度HB269以上。
轮毂基础知识
第一部分车轮的基本知识
人们习惯所说的“轮辋”是指汽车中的一个部件，其英文是“WHEEL”，其实他的准确中文术语应是“车轮”。车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是影响整车性能最重要的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量)，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。那么，一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢？
一、车轮的基本结构
1、轮辋宽度
2、轮辋名义直径
3、轮缘
4、胎圈座
5、凸峰
6、槽底
7、气门孔
8、偏距ET
9、中心孔CB
10、螺栓孔节圆直径PCD
11、螺栓孔直径
12、轮辐安装面
13、安装面直径
14、后距
15、轮辐
16、轮辋
17、轮辋中心线
1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐：与车轴车轮实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座：与轮胎的胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
二、车轮的生产流程及相关检验标准
1、熔炼（Melt）
将原材料铝锭（A356）经过熔炼设备，合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪（Spectrumeter）里检查成分，只有成分符合标准才允许转下一工序。
轮辋设计
目录
✧车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
二、车轮的种类
三、车轮的基本装配知识
✧产品设计工作流程
✧产品结构设计
一、确定车轮的参数
二、5度深槽轮辋轮辋设计
三、气门孔尺寸和位置
四、车轮安装盘设计
五、车轮轮辐结构设计
六、轮辐掏料结构设计
七、车轮中心孔结构设计
八、螺栓孔结构设计
九、装饰盖结构设计
十、车轮机加余量的常规性设计
十一、各种规格车轮的重量设计标准
十二、常用PCD与中心孔对应表✧车轮飞轮结构设计
✧车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
1 轮辋宽度10 螺栓孔节圆直径
2 轮辋名义直径11 螺栓孔直径
3 轮缘12 轮辐安装面
4 胎圈座13 安装面直径
5 凸峰14 后距
6 槽底15 轮辐
7 气门孔16 轮辋
8 偏距17 轮辋中心线
9 中心孔18
二、车轮的种类
按轮辋和轮辐结合形式的不同，车轮可分为如下结构，其代表型结构用图例来表示：
1、整体式：轮辐和轮辋是由一个整体组成的。
2、组合式：由2个以上的零件组合而成的车轮，其组成的零件可以分开，按其组合形式可分为三类：
（1）、两片式车轮：由轮辋和轮辐结合起来的结构；
（2）、三片式车轮：由两个轮辋零件和一个轮辐结合起来的结构。（3）、辐条式车轮：轮辋与中央轮盘部件，通过很多辐条实现连
轮辋设计
轮辋设计
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ﻩ
目录
✧车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
二、车轮的种类
三、车轮的基本装配知识
✧产品设计工作流程
✧产品结构设计
一、确定车轮的参数
二、5度深槽轮辋轮辋设计
三、气门孔尺寸和位置
四、车轮安装盘设计
五、车轮轮辐结构设计
六、轮辐掏料结构设计
七、车轮中心孔结构设计
八、螺栓孔结构设计
九、装饰盖结构设计
十、车轮机加余量的常规性设计
十一、各种规格车轮的重量设计标准
十二、常用PCD与中心孔对应表✧车轮飞轮结构设计
车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
１、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐：与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座:与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
６、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
７、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
１轮辋宽度10 螺栓孔节圆直径
2 轮辋名义直径11 螺栓孔直径
3 轮缘12 轮辐安装面
4 胎圈座13 安装面直径
5 凸峰14 后距
6 槽底1５轮辐
7 气门孔1６轮辋
8 偏距
17 轮辋中心线
9 中心孔18
二、车轮的种类
按轮辋和轮辐结合形式的不同,车轮可分为如下结构，其代表型结构用图例来表示：
1、整体式：轮辐和轮辋是由一个整体组成的。
2、组合式:由２个以上的零件组合而成的车轮,其组成的零件可以分开,按其组合形式可分为三类:
车轮与轮胎 技术参数与图纸资料
车轮与轮胎
AX04-001
车轮与轮胎AX04-2
数据与规格AX04-2
描述AX04-3
故障检修AX04-5
专用工具AX04-7
预防措施AX04-8
检查AX04-9
检查并维修AX04-10
ISO 型车轮AX04-11
检修AX04-11
车轮与轮胎
数据与规格
EN08Z0904I200001表中给出的图以国家标准(GB)和欧洲轮胎与轮圈技术组织(ETRTO)的规定为基础。
*(1).给出的半径是单胎动态有效半径，对于双胎，请在给出的数值上加1.0mm{0.039in.}。
描述
EN08Z0904C100001前后
有内胎无内胎
故障检修
专用工具
EN08Z0904K100001
预防措施
EN08Z0904C100002
注意：不遵守下列预防措施可能导致轮胎和/或轮圈零件定位错误，并可使车轮组件爆胎，产生足以
造成严重身体伤害或死亡的爆炸力。
1. 放气与拆卸
(1) 从车辆上拆下前，务必检查轮胎/轮圈组件的各部件是否处于正确位置。 (2) 从车辆上拆下车轮或拆卸部件前，务必拔出气门芯，放出轮胎中的空气。 (3) 放气过程中，绝不可使您的身体在轮圈前。
(4) 务必遵守本《使用手册》中规定的装配、拆卸步骤，并从相关部门获取安全文献。 (5).绝不可用钢锤装配或拆卸轮圈部件，请使用铅、黄铜或塑料类型的锤子。
2. 轮圈检查
(1) 务必选择正确的轮胎大小和构造，以与轮圈或车轮额定值及大小相配。 (2) 绝不可使用损坏、磨损或腐蚀的轮圈或安装五金件。 (3) 务必清洁锈蚀的轮圈，并重新喷涂。
(4) 绝不可使用无法识别的轮圈或车轮部件。
现代汽车构造 任务14.3 车轮与轮胎
充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同 又可以分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午 线胎。目前，子午线胎在汽车上得到了广泛 应用。 充气轮胎按胎面花纹的不同，还可以分 为普通花纹胎、混合花纹胎和越野花纹胎。 1．有内胎的充气轮胎 如图14－20所示，这种轮胎由外胎1、 内胎2和垫带3组成。
图14－20 有内胎的充气轮胎 1－外胎 2－内胎 3－垫带
图14－25 轮胎尺寸标记示意图
我国采用与欧美及日本等一些国家和 地区对轿车无内胎充气轮胎表示方法一样 的标记，如：P185/70R14 86H，其中， “P”是指轿车用轮胎，“185”表示轮胎断面 宽度185mrn，“70”表示轮胎的高宽比H／B 或又称扁平率为70％，“R”为子午线轮胎， “14”表示轮辋直径14in，“86”为轮胎的载重 指数（表14－1），“H”是轮胎的速度等级 代号（表14－2）。
（2）子午线轮胎 图14－23所示为子午线轮胎的构造。 它由帘布层2、带束层3、胎冠4、胎 肩5和胎圈1组成，并以带束层箍紧胎体。
图14－23 有内胎的普通斜交轮胎 1-胎圈；2-帘布层； 5-胎肩； 4-胎冠； 5-带束层；
其特点是： ①接地面积大，附着性能好，胎面滑移 小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小 使用寿命长。 ②帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系， 因此，为了承受行驶时产生的较大切向力，
2. 辐条式车轮 这种车轮的轮辐是钢丝辐条（图1418a）或者是与轮毂铸成一体的铸造辐条 （图14-18b）。
车轮设计指导书
华泰铝轮毂有限公司
产品设计指导书
编号：
版本号：
修改次数：
受控状态：
实施日期：2004年月日
分发号：
批准日期
审核日期
编制日期
一、目的
1、规范设计人员产品设计，提高设计质量。
2、为研发中心产品设计人员提供参考。
二、范围
1、本指导书适用于研发中心产品设计人员。
2、本指导书适用于铝合金压铸车轮的设计。
目录
✧车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
二、车轮的种类
三、车轮的基本装配知识
✧产品设计工作流程
✧产品结构设计
一、确定车轮的参数
二、5度深槽轮辋轮辋设计
三、气门孔尺寸和位置
四、车轮安装盘设计
五、车轮轮辐结构设计
六、轮辐掏料结构设计
七、车轮中心孔结构设计
八、螺栓孔结构设计
九、装饰盖结构设计
十、车轮机加余量的常规性设计
十一、各种规格车轮的重量设计标准
十二、常用PCD与中心孔对应表✧车轮飞轮结构设计
车轮产品结构基本知识
一、车轮结构各部位名称
1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
1 轮辋宽度10 螺栓孔节圆直径
二、车轮的种类
按轮辋和轮辐结合形式的不同，车轮可分为如下结构，其代表型结构用图例来表示：
1、整体式：轮辐和轮辋是由一个整体组成的。
2、组合式：由2个以上的零件组合而成的车轮，其组成的零件可以分开，按其组合形式可分为三类：
CRH2车轮车轴轮对工程图纸
Ra12.5
5 R4
R4
5
+ 1.00 30 - 0.00
860
R1 2
Ra12.5
1. 2.
0.1 A 135 1 0.1 A
CRH2
2016.11.23
2382 1 1804 0.3 1274
Ra12.5
Ra6.3
140
485
R5
140
202 - 0.00
+ 1.00
167 - 0.12
+ 0.07 - 0.04
184
Ra1.6
R2
R20
0.015 0.03 A-B 0.5
Fra Baidu bibliotek
0.015 0.015 0.03 A-B 0.5 A-B 0.015 0.03 A-B 0.015 0.03 A-B B
CRH2
2016.11.23
2382 250 0.3 A B 1353 3 250
1
0.3 A B
A
B
860
2 0.3 A B 0.3 A B
A A
A
135 5.5
32
28
R 25
4 R1
R 90
Ra12.5 1/40 1/15 1/40 5
12
70
8.5 16 70
5
车辆制作范例图纸(仅供参考)
8、让车充分转动，预热后再调整发动机。 ※怠速调整，通过转动节气门限位螺钉（参照工序17）来进行。 ※由于排放的尾气为有害气体，因此务必进行换气。 ※发动机、特别是消音器会变得很热，请务必注意不要被烫伤。
9、发动机停止后，将点火启动开关扳至OFF的位置
10、从电池上将蓄电池接线端子拔下。
☆因为与行使阻力相关，所以要特别注意 在WP12的情况下，圆的一侧面向内侧组装 ☆通常的组装方
该角是为了和轴承的 外圈接触而产生阻力
圆形
平橡胶圈
螺帽 圆形（有R）
H014—M003发动机底座 要注意上下朝向
车架 发动机安装板
工序7
组装主动轮、滤器管、发动机悬架
工序8
组装主动轮、滤器管、发动机悬架
后挡泥板支架
用橡胶胶水、双面胶等粘贴
注意不要拧得过紧 安装孔大小不合适时，用圆锉等
工具稍微把孔开大些
将电线等缆线从该间隙中穿过
右侧相同
工序20
安装铝制发动机外壳
安装在座椅上
安装在座椅上
安装在座椅上
安装在挡泥板
用铝制厚度0.5mm 参考型纸制作
安装在发动机外壳支架上 右侧以同样方式组装
发动机外壳支架
工序 21
装在发动机上 螺丝拆开后使用
17253—GB4—000 滤器管
挡泥板支架
固定板