27、28课时-自动变速器的试验-自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案
自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的工作原理1.3 自动变速器的主要组成部分1.4 自动变速器与手动变速器的比较第二章：自动变速器的类型与结构2.1 常见的自动变速器类型2.2 液力变矩器2.3 行星齿轮机构2.4 控制阀体2.5 电磁阀与控制单元第三章：自动变速器的工作流程3.1 变速器的工作模式3.2 升挡与降挡过程3.3 变速器油液循环3.4 变速器故障诊断与维修第四章：自动变速器的维修与检测4.1 自动变速器的检查与维护4.2 变速器油液的检查与更换4.3 故障诊断与排除方法4.4 变速器部件的检修第五章：自动变速器故障案例分析5.1 故障案例一：变速器油液过热5.2 故障案例二：变速器无法升挡5.3 故障案例三：变速器异响5.4 故障案例四：变速器滑行无力本教案旨在帮助学生了解自动变速器的基本知识、结构原理、工作流程以及维修检测方法。
通过学习，学生可以掌握自动变速器的基本概念，了解不同类型的自动变速器及其结构组成，熟悉自动变速器的工作原理与工作流程，掌握自动变速器的维修与检测方法，并能够分析实际故障案例。
第六章：现代自动变速器技术6.1 无级变速器（CVT）6.2 双离合变速器（DCT）6.3 混合动力车辆的自动变速器6.4 未来自动变速器技术的发展趋势第七章：自动变速器油液与冷却系统7.1 自动变速器油液的性能要求7.2 油液的加注与更换标准7.3 变速器冷却系统的作用与结构7.4 油液与冷却系统的维护与故障诊断第八章：自动变速器电子控制单元（ECU）8.1 ECU的基本功能与结构8.2 ECU的故障诊断与编程8.3 传感器与执行器的功能与故障诊断8.4 OBD系统与车辆诊断接口第九章：自动变速器的大修与再制造9.1 变速器大修的必要性9.2 大修过程中的主要步骤9.3 变速器再制造与组件更换9.4 大修后的变速器性能测试与调整第十章：自动变速器的故障诊断与案例分析10.1 故障诊断的基本步骤与方法10.2 常见故障现象与原因分析10.3 故障诊断工具与设备的使用10.4 典型故障案例分析与维修流程重点和难点解析重点环节1：自动变速器的工作原理与主要组成部分解析：自动变速器的工作原理是理解整个系统运作的基础，而主要组成部分则是掌握变速器结构的关键。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的优点1.3 自动变速器的组成和工作原理1.4 自动变速器的主要类型及应用第二章：液力变矩器2.1 液力变矩器的结构与工作原理2.2 液力变矩器的性能参数2.3 液力变矩器的维护与检修2.4 液力变矩器在使用过程中应注意的问题第三章：行星齿轮机构3.1 行星齿轮机构的结构与工作原理3.2 行星齿轮机构的性能参数3.3 行星齿轮机构的维护与检修3.4 行星齿轮机构在使用过程中应注意的问题第四章：液压控制系统4.1 液压控制系统的组成与工作原理4.2 液压控制系统的性能参数4.3 液压控制系统的维护与检修4.4 液压控制系统在使用过程中应注意的问题第五章：电子控制系统5.1 电子控制系统的组成与工作原理5.2 电子控制系统的性能参数5.3 电子控制系统的维护与检修5.4 电子控制系统在使用过程中应注意的问题第六章：自动变速器故障诊断与排除6.1 自动变速器常见故障现象与原因6.2 自动变速器故障诊断方法6.3 自动变速器故障排除步骤与技巧6.4 典型自动变速器故障案例分析第七章：自动变速器零件的检修与更换7.1 自动变速器零件的检查与评估7.2 自动变速器零件的检修方法7.3 自动变速器零件的更换步骤7.4 常见自动变速器零件的检修与更换案例第八章：自动变速器油液与冷却系统8.1 自动变速器油液的类型与性能要求8.2 自动变速器油液的更换与检查8.3 自动变速器冷却系统的作用与结构8.4 自动变速器冷却系统的维护与检修第九章：自动变速器与车辆性能的关系9.1 自动变速器对车辆动力性的影响9.2 自动变速器对车辆经济性的影响9.3 自动变速器对车辆稳定性的影响9.4 自动变速器与车辆驾驶性能的优化第十章：自动变速器技术的未来发展10.1 自动变速器技术的发展趋势10.2 先进自动变速器技术的应用10.3 自动变速器技术在新能源汽车中的应用10.4 自动变速器技术在智能交通领域的展望第十一章：自动变速器故障诊断与排除实践11.1 自动变速器故障诊断工具与设备11.2 自动变速器故障诊断与排除流程11.3 自动变速器故障诊断案例分析11.4 自动变速器故障排除实践技巧第十二章：自动变速器零件检修与更换操作12.1 自动变速器零件检修工具与方法12.2 自动变速器主要零件的更换步骤12.3 自动变速器零件检修与更换实践案例12.4 自动变速器零件检修与更换的安全注意事项第十三章：自动变速器油液与冷却系统维护13.1 自动变速器油液的类型与性能检测13.2 自动变速器油液更换与检查操作13.3 自动变速器冷却系统的结构与功能13.4 自动变速器冷却系统的维护与检修实践第十四章：自动变速器与车辆性能优化14.1 自动变速器对车辆动力性的影响分析14.2 自动变速器对车辆经济性的影响评估14.3 自动变速器对车辆稳定性的影响研究14.4 自动变速器性能优化技术与应用第十五章：自动变速器技术未来发展趋势15.1 自动变速器技术发展趋势分析15.2 先进自动变速器技术在新能源汽车中的应用前景15.3 自动变速器技术在智能交通领域的创新展望15.4 自动变速器技术发展的挑战与机遇重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构原理、故障诊断与排除、零件检修与更换、油液与冷却系统维护、与车辆性能的关系以及未来发展趋势。
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 掌握自动变速器的维护和保养方法。
3. 学会诊断和排除自动变速器常见故障。
二、教学内容1. 自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 自动变速器的维护和保养方法。
3. 自动变速器常见故障的诊断和排除。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 采用演示法，展示自动变速器的维护和保养方法。
3. 采用案例分析法，分析并解决自动变速器常见故障。
四、教学准备1. 准备自动变速器的实物或模型，用于讲解和演示。
2. 准备自动变速器的相关资料和案例，用于分析和讨论。
五、教学过程1. 引入：通过汽车维修实际案例，引起学生对自动变速器的兴趣。
2. 讲解：讲解自动变速器的基本工作原理和结构，引导学生理解并掌握。
3. 演示：展示自动变速器的维护和保养方法，让学生直观地了解操作过程。
4. 练习：让学生分组进行自动变速器的模拟操作，巩固所学知识。
5. 案例分析：分析自动变速器常见故障案例，引导学生学会诊断和排除故障。
6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。
7. 作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识。
六、教学评估1. 采用课堂问答方式，评估学生对自动变速器基本工作原理和结构的掌握情况。
2. 通过实操演练，评估学生对自动变速器维护和保养方法的掌握程度。
3. 布置课后作业，评估学生对自动变速器常见故障诊断和排除的理解与应用能力。
七、教学拓展1. 介绍自动变速器在不同车型中的应用案例，拓宽学生的知识视野。
2. 探讨自动变速器的发展趋势，如双离合器变速器、混合动力变速器等。
八、教学互动1. 设置疑问：在讲解自动变速器基本工作原理时，引导学生思考为何需要自动变速器。
2. 小组讨论：让学生分组讨论自动变速器的维护和保养方法，分享彼此的见解。
3. 问题解答：鼓励学生提出关于自动变速器的问题，教师进行解答九、教学反馈1. 课后收集学生作业，了解学生对自动变速器知识的掌握情况。
2024年自动变速器教案3
自动变速器教案3一、教学目标1.知识与技能：（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。
2.过程与方法：（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。
3.情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；（2）提高学生的团队合作意识；（3）培养学生的安全意识和环保意识。
二、教学内容1.自动变速器的基本结构（1）液力变矩器（2）行星齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统2.自动变速器的工作原理及分类（1）工作原理（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT3.自动变速器的主要组成部分及其功能（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。
4.自动变速器的工作过程及控制策略（1）起步过程（2）加速过程（3）减速过程（4）换挡过程（5）停车过程5.自动变速器的故障诊断与维修（1）故障现象及原因分析（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。
三、教学方法1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；2.观察法：观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；3.实践法：实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；4.案例分析法：分析自动变速器故障案例，学会故障诊断与维修方法。
四、教学评价1.过程性评价：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实际操作等；2.终结性评价：期末考试，测试学生对自动变速器知识的掌握程度；3.诊断性评价：针对学生在学习过程中出现的问题，及时给予指导和纠正。
自动变速器实训教案
目录
• 实训目标与要求 • 实训内容与步骤 • 关键技能点解析 • 学员互动环节 • 考核方式与标准 • 总结回顾与拓展延伸
01
实训目标与要求
掌握自动变速器基本结构
了解自动变速器的组成和各部件的功能 01
掌握液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构 02 等关键部件的结构和工作原理
对拆卸下来的零件进行分 类存放，并做好标记，以 便后续装配。
装配过程中的调整与优化
在装配前应对所有零 件进行清洗和检查， 确保无损坏和磨损。
按照拆卸时的标记和 顺序进行装配，确保
装配正确。
在装配过程中应注意 调整各部件的间隙和 配合，保证自动变速
器的正常工作。
对装配完成的自动变 速器进行测试和调整 ，确保其性能达到最
佳状态。
故障诊断思路梳理
了解故障现象和发生条件，分析可能的原 因。
使用专用诊断设备和工具进行故障诊断， 确定故障部位和原因。
根据故障现象和可能的原因，制定相应的 故障诊断流程。
根据诊断结果制定相应的维修方案，进行 维修和排除故障。
排除故障常用手段介绍
更换故障零件
对于损坏或磨损严重 的零件，应及时更换 以保证自动变速器的
点评指导
老师或助教对学员的操作演示进行 点评和指导，指出其中的优点和不 足，并提供改进建议。
互动交流：加强团队协作意识
团队协作游戏
设计一些需要团队协作才能完成的游戏或任务，让学员在游戏中 体验团队协作的重要性。
分组讨论会
组织学员分组讨论与自动变速器相关的主题或案例，促进学员之 间的交流与合作。
分享学习心得
教师巡回指导
教师在学员操作过程中进 行巡回指导，及时纠正学 员的错误操作，解答学员 的疑问。
(完整版)自动变速器教案
任务8 自动变速器的电路分析与检测自动变速器（英语：Automatic Transmission，简称：AT），亦称自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。
自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。
自动变速器，特别是早期产品，往往降低了燃油效率和功率。
一、汽车自动变速器的类型1、液力自动变速器（AT)2、机械无级自动变速器（CVT)3、电控机械自动变速器（AMT)4、双离合器自动变速器目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
二、自动变速器挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停车之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。
另外，自动变速轿车—[装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。
将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
(完整版)自动变速器实训教案
诊断仪器与工具选择
诊断仪器
如故障诊断仪、示波器等，用于 检测变速器的工作状态和故障码 。
工具选择
包括常用维修工具、专用工具等 ，如扳手、螺丝刀、拆卸工具等 ，以满足变速器维修需求。
操作注意事项
操作规范
学员需遵循标准操作流程，避免 违规操作导致设备损坏或人身伤
害。
变速器油液
注意检查变速器油液的质量和数量 ，定期更换以确保变速器正常工作 。
注重观察自动变速器的运行状 况，学会判断并处理常见故障
。
在教师指导下进行拆装、检测 、维修等实际操作，提高动手
能力。
考核评估标准制定
制定明确的考核标准，包括操作技能 、理论知识、安全规范等方面。
采用定性与定量相结合的评估方法， 全面评价学员的学习成果。
根据学员的实际情况，设定合理的考 核难度和题量。
清洗各部件
使用清洗剂清洗拆卸下来的各部 件，确保表面干净无杂质。
检查各部件
检查各部件是否有磨损、裂纹或 变形等情况，如有必要进行更换
。
装配齿轮和轴
按照拆卸时的标记和方向装配齿 轮和轴，确保配合间隙正确。
安装变速器外壳
将变速器外壳安装到位，并固定 好螺丝。
装配其他部件
根据需要装配其他相关部件，如 油泵、阀体等。
异响故障排除
检查轴承、齿轮等部件的磨损情况，进行修复或更换，清理变速 器内部杂质。
漏油故障排除
更换老化或损坏的密封件，修复或更换破裂的变速器壳体，紧固 连接螺栓。
预防措施建议
01
定期检查变速器油液面 和质量，及时更换变速 器油。
02
避免长时间高速或超负 荷运转，以减少变速器 磨损。
03
注意驾驶习惯，避免急 加速、急刹车等操作， 以减少对变速器的冲击 。
自动变速器教案 -
具体教学(实训)内容及过程学生活动
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星
齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合
器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架
与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
自动变速器拆装实习报告
4）传动比计算
（1）1档传动比计算
（2）2档传动比计算
（3）3档传动比计算
（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置
页脚内容11。
(完整版)自动变速器教案
A品牌是市场上知名的变速器制造商，其产品以高性能、高可靠性和智能化著称。推荐A品牌的某款自动变 速器，具有优秀的传动效率和换挡平顺性，适合追求高性能驾驶体验的消费者。
B品牌自动变速器
B品牌是另一个备受推崇的变速器品牌，其产品以耐用性和广泛的适用性闻名。推荐B品牌的某款自动变速 器，具有出色的可靠性和广泛的车型适配性，适合注重性价比和稳定性的消费者。
齿轮变速机构
结构组成
主要由行星齿轮机构和换档执行 机构组成，实现不同档位的速比
变化。
工作原理
通过换档执行机构（如离合器、制 动器等）来改变行星齿轮机构的传 动比，从而改变输出轴的转速和转 矩。
性能特点
具有结构紧凑、传动效率高、噪音 低等优点，是实现自动变速器多档 位、宽变速范围的关键部件。
控制系统
自动变速器的可靠性关系到汽车的 安全性和使用寿命。优质的变速器 应具备高耐磨性、抗疲劳性和良好
的散热性能。
智能化程度
现代自动变速器越来越注重智能化 发展，如自适应换挡控制、智能学 习驾驶习惯等，以提高驾驶便利性
和燃油经济性。
选购注意事项与建议
了解自身需求
注重品牌与口碑
在选购自动变速器时，首先要明确自己的 需求，如驾驶习惯、行驶路况、预算等， 以便选择最适合自己的变速器类型。
高效能与环保
未来自动变速器将更加注重高 效能和环保性能，如采用更先 进的液力变矩器、多档位设计
等。
智能化发展
自动变速器将与智能驾驶技术 深度融合，实现更智能的换挡 逻辑和驾驶体验。
电气化趋势
随着电动汽车的普及，自动变 速器将逐渐向电动化方向发展 ，如集成电机、电池等部件。
新材料应用
新型材料如碳纤维、陶瓷等将 逐步应用于自动变速器制造中
自动变速器教案 -
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
4）传动比计算
（1）1档传动比计算（2）2档传动比计算（3）3档传动比计算（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置
一、导入：回顾理论三档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际三档辛普森变速器结构图：
2.各挡离合器制动器工作情况
3.档位路线传递过程
1）1档传递路线，2）2档传递路线，3）3档传递路线4）倒档传递路线
三、作业布置
见上页作业布置
一、导入：回顾实际三档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.理论四档辛普森辛普森行星齿轮变速器原件组合
2.理论四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
3.执行元件工作情况
一、导入：回顾理论四档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
2.执行元件工作情况
3.各档位传递路线及传动比计算。
(完整版)自动变速器教案-
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
4）传动比计算
（1）1档传动比计算（2）2档传动比计算（3）3档传动比计算（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的组成与工作原理1.3 自动变速器的主要优点与缺点1.4 自动变速器在现代汽车中的应用第二章：自动变速器的基本结构2.1 液力变矩器2.2 行星齿轮组2.3 控制机构2.4 离合器与制动器第三章：自动变速器的控制原理3.1 液力控制自动变速器（AT）3.2 机械控制自动变速器（AMT）3.3 电子控制自动变速器（ECT）3.4 CVT无级变速器第四章：自动变速器的维护与故障诊断4.1 自动变速器的维护方法与周期4.2 自动变速器故障的常见原因与表现4.3 自动变速器故障诊断与维修流程4.4 自动变速器维修工具与设备第五章：自动变速器故障案例分析5.1 液力变矩器故障案例5.2 行星齿轮组故障案例5.3 控制机构故障案例5.4 离合器与制动器故障案例第六章：液力变矩器维修与更换6.1 液力变矩器的检查与维护6.2 液力变矩器内部零件的更换6.3 液力变矩器油液的更换与添加6.4 液力变矩器故障案例分析第七章：行星齿轮组的维修与调整7.1 行星齿轮组的检查与维护7.2 行星齿轮组内部零件的更换7.3 行星齿轮组齿轮间隙的调整7.4 行星齿轮组故障案例分析第八章：控制机构的维修与故障诊断8.1 控制机构的检查与维护8.2 控制机构内部零件的更换8.3 控制机构故障的诊断与排除8.4 控制机构故障案例分析第九章：离合器与制动器的维修与更换9.1 离合器与制动器的检查与维护9.2 离合器与制动器内部零件的更换9.3 离合器与制动器间隙的调整9.4 离合器与制动器故障案例分析第十章：自动变速器综合故障诊断与案例分析10.1 自动变速器故障诊断流程与方法10.2 自动变速器综合故障的诊断与排除10.3 自动变速器维修经验与技巧分享10.4 自动变速器故障案例分析与总结第十一章：自动变速器性能测试与评估11.1 自动变速器的基本性能测试方法11.2 动态测试与静态测试的实施步骤11.3 自动变速器性能指标的评估与优化11.4 自动变速器测试设备与工具的使用第十二章：自动变速器在欧洲的排放标准与法规12.1 欧洲排放标准的发展历程12.2 自动变速器在欧洲的排放法规要求12.3 自动变速器排放控制技术的发展趋势12.4 排放测试方法的实施与监督第十三章：自动变速器在新能源车辆中的应用13.1 新能源车辆自动变速器的设计与挑战13.2 电动汽车自动变速器的工作原理与特点13.3 混合动力汽车自动变速器的技术发展13.4 新能源车辆自动变速器的未来趋势第十四章：自动变速器在赛车领域的应用14.1 赛车自动变速器的设计与要求14.2 赛车自动变速器的调校与优化14.3 赛车自动变速器故障的诊断与排除14.4 赛车自动变速器的发展趋势与创新第十五章：自动变速器的未来技术发展15.1 自动变速器技术的创新与突破15.2 自动驾驶技术对自动变速器的影响15.3 新材料与新工艺在自动变速器中的应用15.4 自动变速器技术的未来发展趋势重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构、控制原理、维护与故障诊断，以及自动变速器在不同领域中的应用和发展趋势。
自动变速器教案 -
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
4）传动比计算（1）1档传动比计算（2）2档传动比计算（3）3档传动比计算（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置
一、导入：回顾理论三档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际三档辛普森变速器结构图：
2.各挡离合器制动器工作情况
3.档位路线传递过程
1）1档传递路线，2）2档传递路线，3）3档传递路线4）倒档传递路线
三、作业布置
见上页作业布置
2.理论四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
3.执行元件工作情况
4.各档位传递路线及传动比计算
1）1档传递路线及传动比计算
2）2档传递路线及传动比计算
3）3档传递路线及传动比计算
一、导入：回顾理论四档变速器结构原理，导入新课
二、正式上课
1.实际四档辛普森辛普森行星齿轮变速器结构图
2.执行元件工作情况
3.各档位传递路线及传动比计算1）1档传递路线及传动比计算2）2档传递路线及传动比计算3）3档传递路线及传动比计算4）4档传递路线及传动比计算5）倒档传递路线及传动比计算6）P档传递路线及传动比计算7）N档传递路线及传动比计算。
自动变速器电子教案
自动变速器电子教案一、教案概述本教案主要介绍自动变速器的基本原理、结构和工作原理，并通过案例分析和实际操作演示，帮助学生了解和掌握自动变速器的基本知识和操作技能。
二、教学目标1.知识目标：掌握自动变速器的基本原理、结构和工作原理；2.技能目标：通过案例分析和实际操作演示，掌握自动变速器的操作技能；3.情感目标：培养学生对汽车技术的兴趣和热爱。
三、教学重点1.自动变速器的基本原理和工作原理；2.自动变速器的结构和部件。
四、教学难点五、教学过程1.导入（10分钟）通过引入问题或实例，引起学生对自动变速器的兴趣与注意，如：-你有没有想过为什么汽车的速度可以自动调节？-你知道自动变速器是如何工作的吗？2.知识讲解（30分钟）介绍自动变速器的基本原理和工作原理，包括：-自动变速器的作用和意义；-自动变速器的结构和构造；-自动变速器的工作原理；-自动变速器的工作模式和档位。
3.案例分析（30分钟）通过分析实际案例，让学生了解自动变速器故障的判断和处理方法，如：-汽车在行驶过程中变速器出现异响，可能是什么问题？-汽车无法正常挂入一些档位，该如何解决？通过分组讨论和小组展示，培养学生的问题解决和团队合作能力。
4.实际操作演示（30分钟）在实际的汽车底盘模型上演示自动变速器的操作，包括挂挡、换挡和调节档位，让学生亲自操作并体验自动变速器的工作过程。
通过反复演示和实践操作，帮助学生巩固和应用所学内容，掌握自动变速器的操作技能。
5.总结（10分钟）对本节课所学内容进行总结概括，并让学生回答一些问题，检验他们对自动变速器的理解和掌握程度，及时纠正错误和解答疑惑。
六、教学评价通过课堂讨论、小组展示和实际操作的表现，对学生的学习成果进行评价，包括对自动变速器的理解和操作技能的掌握。
七、拓展延伸学生可以通过参观汽车维修厂或进行实地考察，进一步了解和掌握自动变速器的维护与保养知识，加深对汽车技术的了解。
八、教学反思根据学生的实际情况和反馈意见，对教案进行修正和改进，提高教学效果和学生的学习兴趣。
自动变速器实习教案实验三
contents
目录
• 实验目的与要求 • 实验设备与环境 • 实验步骤与操作 • 数据记录与分析 • 注意事项及安全规范 • 总结回顾与拓展延伸
01
实验目的与要求
掌握自动变速器基本结构
01
了解自动变速器的组成部分和各部分的功能
02
掌握液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构等 关键部件的结构和工作原理
安全操作规程
制定详细的安全操作规程，包括 设备使用、维护保养、紧急处理 等方面，确保学生遵守安全规定 。
个人防护用品
学生应佩戴适当的个人防护用品 ，如安全帽、防护眼镜、手套等 ，以降低实验过程中的风险。
03
实验步骤与操作
准备工作
确认实验场地和设备
01
确保实验场地整洁、安全，检查自动变速器实验台、电源、测
03
能够进行自动变速器的维护和保养工作
02
实验设备与环境
自动变速器实验台
实验台架
用于支撑和固定自动变速器，提供稳定的操 作平台。
变速器型号
选择具有代表性的自动变速器型号，以便学生了解 不同型号的结构和工作原理。
控制系统
配备变速器控制系统，包括电子控制单元（ ECU）、传感器和执行器等，以实现变速器 的自动换挡和调节功能。
测试功能
按照实验指导书的要求，对变速器的各项功 能进行测试，如换挡、调速等。
记录数据
使用测量仪器记录实验过程中的相关数据， 如转速、油温等。
分析结果
对实验数据进行分析处理，得出实验结果， 并与理论值进行比较。
04
数据记录与分析
转速、扭矩等参数测量
转速测量
使用转速表或示波器，在发动机不同负荷和转速下，测量自动变速 器的输入轴和输出轴的转速，并记录数据。
汽车自动变速器实训教案
汽车自动变速器实训教案.doc第一章：汽车自动变速器概述1.1 实训目的1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。
2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。
1.2 实训内容1.介绍汽车自动变速器的发展历程。
2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。
3.分析自动变速器的工作原理。
1.3 实训步骤1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。
2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。
3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。
第二章：自动变速器油液2.1 实训目的1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。
2.2 实训内容1.介绍自动变速器油液的种类及性能。
2.解析自动变速器油液的作用。
3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。
2.3 实训步骤1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。
3.实操自动变速器油液的更换过程。
第三章：自动变速器传动装置3.1 实训目的1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。
2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。
3.2 实训内容1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。
2.解析自动变速器传动装置的工作原理。
3.学习自动变速器传动装置的检修方法。
3.3 实训步骤1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。
2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。
3.实操自动变速器传动装置的检修过程。
第四章：自动变速器控制单元4.1 实训目的1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。
2.掌握自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.2 实训内容1.介绍自动变速器控制单元的组成及功能。
2.解析自动变速器控制单元的工作原理。
3.学习自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.3 实训步骤1.认识自动变速器控制单元的组成及功能。
2.通过实物或模型，了解自动变速器控制单元的工作原理。
3.实操自动变速器控制单元的检测与维修过程。
自动变速器教案
自动变速器教案第一部分一、教学目标：1. 了解自动变速器的基本概念和工作原理。
2. 掌握自动变速器的主要组成部分及其功能。
3. 熟悉自动变速器的工作流程和操作方法。
二、教学内容：1. 自动变速器的概述自动变速器的定义自动变速器的发展历程自动变速器与手动变速器的区别2. 自动变速器的工作原理液力变矩器的工作原理行星齿轮组的工作原理控制阀的工作原理3. 自动变速器的组成部分液力变矩器行星齿轮组控制阀离合器和制动器4. 自动变速器的工作流程起步阶段加速阶段减速阶段制动阶段5. 自动变速器的操作方法档位操作行驶模式选择节能驾驶技巧三、教学方法：1. 采用多媒体教学，展示自动变速器的工作原理和组成部分。
2. 利用实物模型或图解，帮助学生直观地理解自动变速器的工作原理。
3. 进行实际操作演示，让学生熟悉自动变速器的操作方法。
4. 开展小组讨论，引导学生思考自动变速器在实际驾驶中的应用。
四、教学评价：1. 课堂讲解环节，学生能回答出自动变速器的基本概念和组成部分。
2. 实物演示环节，学生能正确识别自动变速器的各个组成部分。
3. 操作演示环节，学生能熟练掌握自动变速器的操作方法。
4. 课后作业环节，学生能完成相关习题，巩固所学知识。
五、教学资源：1. 多媒体教学课件2. 自动变速器实物模型或图解3. 自动变速器操作演示车辆4. 课后习题及答案自动变速器教案第二部分1. 掌握自动变速器的基本原理和操作方法。
2. 了解自动变速器的故障诊断和维修方法。
3. 熟悉自动变速器在不同行驶条件下的使用技巧。
二、教学内容：1. 自动变速器的基本原理液力变矩器的原理行星齿轮组的原理控制阀的原理2. 自动变速器的操作方法档位操作行驶模式选择节能驾驶技巧3. 自动变速器的故障诊断与维修故障现象的识别故障原因的分析维修方法的介绍4. 自动变速器在不同行驶条件下的使用技巧起步阶段的技巧加速阶段的技巧减速阶段的技巧制动阶段的技巧1. 采用多媒体教学，展示自动变速器的基本原理和操作方法。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的工作原理1.3 自动变速器的主要组成部分1.4 自动变速器与手动变速器的比较第二章：自动变速器的类型2.1 液力变矩器2.2 行星齿轮机构2.3 拉威娜式齿轮机构2.4 无级变速器第三章：自动变速器的控制原理3.1 液力控制自动变速器（TCM）3.2 电子控制自动变速器（ECU）3.3 计算机控制自动变速器3.4 控制自动变速器第四章：自动变速器的维护与故障诊断4.1 自动变速器的维护方法4.2 自动变速器故障诊断与排除4.3 自动变速器的维修与保养4.4 自动变速器故障案例分析第五章：自动变速器的性能测试与优化5.1 自动变速器性能测试方法5.2 自动变速器性能测试设备5.3 自动变速器性能优化策略5.4 自动变速器性能提升案例分析第六章：液力变矩器（HTF）的构造与原理6.1 液力变矩器的组成6.2 液力变矩器的工作原理6.3 液力变矩器的维护与故障诊断6.4 液力变矩器案例分析第七章：行星齿轮机构的原理与构造7.1 行星齿轮机构的组成7.2 行星齿轮机构的工作原理7.3 行星齿轮机构的维护与故障诊断7.4 行星齿轮机构案例分析第八章：拉威娜式齿轮机构（Ravigneaux Type）8.1 拉威娜式齿轮机构的组成8.2 拉威娜式齿轮机构的工作原理8.3 拉威娜式齿轮机构的维护与故障诊断8.4 拉威娜式齿轮机构案例分析第九章：无级变速器（CVT）的原理与构造9.1 无级变速器的组成9.2 无级变速器的工作原理9.3 无级变速器的维护与故障诊断9.4 无级变速器案例分析第十章：自动变速器与车辆性能的关系10.1 自动变速器对车辆动力性的影响10.2 自动变速器对车辆经济性的影响10.3 自动变速器对车辆舒适性的影响10.4 自动变速器在不同车型中的应用案例分析第十一章：自动变速器电子控制单元（ECU）11.1 ECU的功能与作用11.2 ECU的构成与工作原理11.3 ECU的编程与故障诊断11.4 ECU案例分析第十二章：自动变速器液压系统12.1 液压系统的作用与组成12.2 液压系统的工作原理12.3 液压系统的维护与故障诊断12.4 液压系统案例分析第十三章：自动变速器电控系统13.1 电控系统的作用与组成13.2 电控系统的工作原理13.3 电控系统的维护与故障诊断13.4 电控系统案例分析第十四章：自动变速器故障诊断与维修14.1 故障诊断的方法与步骤14.2 故障维修的技巧与注意事项14.3 常见故障的诊断与排除14.4 故障维修案例分析第十五章：自动变速器的未来发展15.1 自动变速器技术的发展趋势15.2 混合动力车辆自动变速器技术15.3 自动驾驶车辆自动变速器技术15.4 自动变速器技术在未来的应用案例分析重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、类型、控制原理、维护与故障诊断、性能测试与优化以及与车辆性能的关系等内容。
27、28课时-自动变速器的试验-自动变速器教案
试验数据比标准数据低，原因有以下几个方面：发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑；如果试验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。
试验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑；如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏。
一、失速试验
1．失速试验方法
①选择一块宽敞平整的场地，停放车辆。
②用手制动器或脚制动器将车轮抱死。
③变速杆分别处在D位或R位。
④起动发动机，使变速器油温在50~80℃。
⑤用三角木将4只车轮前后均堵住，防止车辆窜动。
⑥发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开，转速上升至稳定时，迅速读取转速数据，这个转速就是失速转速，然后分别在D位和R位各读取一个失速转速数据。
二、时滞试验
如果在发动机怠速运转时用手柄换挡，那么从换入挡位时到感觉到振动之间有一定的时间间隔，即时滞时间。时滞试验是利用升降挡时的时间差来分析故障，是对失速试验的进一步的验证，可以检查各相关离合器及制动器的工作情况。
1．时滞试验方法
（1）起动发动机，待温度升至50 ℃以上时，调整怠速，拉紧手制动。
路试前必须排除发动机和底盘的故障，使变速器的油温为50～80 ℃，分项进行试验。由于路试需要凭操纵者的感觉和记录车速表、转速表的速度才能检查其性能，因此最好选择技术熟练的操纵者，并将记录下的数据与此车型的换挡规律图进行对照。
课堂小结
一、失速试验
二、时滞试验
三、油压试验
四、道路试验
布置作业附件14
师生问好
教 学 设 计
授课班级
授课日期
4.10-4.16
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（3）仍保持发动机怠速运转，将挡位由N位换至R位，开始计时，当感觉到上挡的轻微震动时，计时终止，这个时间即“R”位上挡滞后的时间。
2．试验结果分析
N→D标准值1.2 s；N→R标准值1.6 s。时滞过长是由于控制油压太低，前进离合器活塞漏油，离合器片磨损，超速挡单向离合器可能打滑或磨损等。时滞过短是由于控制油压过高，片间和带鼓间隙调整不当。试验一般进行3次，取平均值，每次间隔约1 min。
通过提问，复习上节课重点内容
教师讲解自动变速器的试验目的
教师讲解失速试验方法及结果
教师讲解时滞试验方法及结果
教师讲解油压试验方法及结果
教师讲解道路试验方法及结果
总结本节课内容
布置课后作业
1min
10min
10min
15min
15min
15min
15min
8min
1min
一、失速试验
1．失速试验方法
①选择一块宽敞平整的场地，停放车辆。
②用手制动器或脚制动器将车轮抱死。
③变速杆分别处在D位或R位。
④起动发动机，使变速器油温在50~80℃。
⑤用三角木将4只车轮前后均堵住，防止车辆窜动。
⑥发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开，转速上升至稳定时，迅速读取转速数据，这个转速就是失速转速，然后分别在D位和R位各读取一个失速转速数据。
分析
重点
自动变速器失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的试验目的
难点
失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的基本方法
关键
学生可以通过学习自动变速器试验检查自动变速器性能
板
书
设
计
自动变速器的试验
一、失速试验
二、时滞试验
三、油压试验
四、道路试验
课 后
小 结
教 学 过 程
教 学
环 节
教师讲授、指导（主导）内容
路试前必须排除发动机和底盘的故障，使变速器的油温为50～80 ℃，分项进行试验。由于路试需要凭操纵者的感觉和记录车速表、转速表的速度才能检查其性能，因此最好选择技术熟练的操纵者，并将记录下的数据与此车型的换挡规律图进行对照。
课堂小结
一、失速试验
二、时滞试验
三、油压试验
四、道路试验
布置作业附件14
师生问好
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一、
二、
三、
四、
五、
组织教学 (师生问候)
复习旧知
三、识别自动变速器的型号
1、根据标牌确定变速器型号
2、根据车型确定变速器型号
新授知识
自动变速器的试验目的是为了全面检查发动机和变速器的性能，因试验时发动机和变速器均为满负荷，所以应严格遵守以下规定：试验时间每次绝不要超过5 s，若进行重复试验，须间隔3 min左右，以防止变速器油压过高。试验中如发现发动机转速超过失速转速太多时，应立即停止试验。这是变速器中离合器打滑的显示可能是D挡位置油路漏油；前进离合器故障。
（4）只在R挡位油压低：原因可能是R挡位置油路漏油；直接离合器故障或倒挡制动器故障。
四、道路试验
路试是进一步检查自动变速器的使用性能和换挡性能，重点放在升挡、降挡、换挡冲击、振动和打滑等方面。重现故障的现象，分析故障的原因，从而确定故障的部位并将其排除。
三、油压试验
油压试验是测量控制管路中的油压，用来判断各种泵、阀的工作性能好坏的一种试验方法。
1.油压试验方法
（1）拔去变速器壳体上的检查接头塞，接上压力表。
（2）起动发动机，拉紧手制动，在油温正常（50~80℃）时进行试验，并用三角木将4只车轮前后均堵住。
（3）踩下制动踏板，换入D挡位，先测怠速下的主油路管道的压力。
（4）将油门踩到底，测发动机达到失速转速时油路的最高压力。
（5）在R位重复试验，将测得的数值与规定值比较。
2．试验结果分析
（1）任何范围油压均高于规定值：故障原因可能是油门拉索调整不当；节气门阀失效；调整阀失效。
（2）任何范围油压均低于规定值：原因可能是油门拉索调整不当；节气门阀失效；调压阀失效；油泵失效；O/D直接离合器损坏。
2．试验结果分析
试验数据比标准数据低，原因有以下几个方面：发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑；如果试验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。
试验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑；如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏。
二、时滞试验
如果在发动机怠速运转时用手柄换挡，那么从换入挡位时到感觉到振动之间有一定的时间间隔，即时滞时间。时滞试验是利用升降挡时的时间差来分析故障，是对失速试验的进一步的验证，可以检查各相关离合器及制动器的工作情况。
1．时滞试验方法
（1）起动发动机，待温度升至50 ℃以上时，调整怠速，拉紧手制动。
教 学 设 计
授课班级
授课日期
4.10-4.16
第27、28课时
课 型
新授课
教具、资料
教材、教案、PPT
课 题
自动变速器的试验
教 学
目 标
要 求
知识
与
技能
能解释失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验的试验目的和基本方法
过程
与
方法
采用讲授法讲解自动变速器的试验
情感
态度
价值观
通过学生思考，提高学习兴趣
教材