27、28课时-自动变速器的试验-自动变速器教案
汽车底盘车身电子控制技术课程标准
底盘车身电子控制技术标准
课程名称：底盘车身电子控制技术
课程类别：职业能力必修课
适用专业：汽车检测与维修技术专业
学时：120学时
学分：7学分
一、课程的性质
汽车底盘车身电子控制技术是一门专业职业能力必修课程，也是该专业的核心课程。
本课程主要讲授自动变速器、制动防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电控悬架、四轮转向与电控助力转向系统等汽车底盘电控技术，及汽车电子仪表与综合信息显示系统、电控安全系统、电控舒适、娱乐系统、通信与智能化控制系统等汽车车身电子控制技术的基本结构组成、工作原理、使用特性、常见故障诊断及排除。
本课程技术含量大、难度也大，课程内容一定程度上代表了汽车检测与维修的高度，本课程掌握程度也代表了学生专业学习的最高水平。
该课程的先导课程是《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》和《汽车电器设备构造与检修》。可与《汽车发动机电子控制技术》平行开课，也可随意先后，但先开的课程要多讲授一些汽车电脑和控制方面的理论知识。
二、设计思路
本课程内容较抽象，控制系统控制逻辑无法用实物展示，这对习惯于动手不擅长深
入动脑的职业学院的学生来说，显得更为困难。如何引导他们转换学习思维，如何将抽
象的理论讲解清楚并与汽车电控系统的维修联系起来，是教学设计的重点。
实用文档
本课程的讲授理念是：首先避免从设计的思路讲解和要求学生，要从使用者和检修者需要来安排内容和方法；再者要用形象的模拟或实车上真实的实验将抽象的控制理论和控制逻辑显示出来；最后，要结合汽车维修的实际，结合真实故障检测与排除来讲，一是提高学生兴趣，二是学以致用，缩小理论与实践的距离，避免高分低能的现象。
汽车自动变速器的性能试验
汽车自动变速器的性能试验
汽车自动变速器主要由液力变矩器、变速机构和控制装置等组成。其中后者主要由传感器、电控单元、执行单元组成。自动变速器如果
发生故障，必须采取有效的诊断的办法查出故障，就是诊断并排除
可能造成故障的原因，确定故障出现部位。其步骤：首先要进行自
动变速器的基本检验，检验自动变速器油位合适与否，油质合格与否，自动变速器漏油与否，变速器联动机构及发动机工作有无异常等。排除了造成自动变速器故障后，再进行进一步的检验。要通过手动换
挡试验来检验故障是由电控系统导致的还是由机械和液压系统造成的。要通过机械试验来检验故障是不是由机械系统还是液压系统造成的。
最后，采用各种不同的诊断方法确定不同系统故障的具体部位。本
文主要阐述汽车用自动变速器检验中的自动变速器的性能试验。
自动变速器的性能试验程序主要包括道路试验、失速试验、油压试验、延时试验等试验环节。
1、道路试验道路试验是诊断分析自动变速器有无故障的有效手段。试验的内容有：检查换挡车速、换挡质量及换挡组件有无打滑现象。道路试验方法如下：
1.1检查变速器升挡状况；检查升挡时的车速；检查发动机的制
动作用。
1.2检查升挡时的发动机转速。一般在加速到即将升挡时，发动
机转速可达2500-3000./min ，在刚刚升挡后的短时间内，发动机转
速下降到2000/min 左右。
1.3检查变速器的换挡质量。主要检查换挡时有无换挡冲击。如果发现换挡冲击过大，可能是控制系统或执行组件出现了故障，要查看油路或换挡执行组件，看其油压是否过高或换挡执行组件有无打滑。
(完整版)自动变速器原理与检修教案
自动变速器原理与检修教案(一)
自动变速器原理与检修教案(二)
自动变速器原理与检修教案(三)
自动变速器原理与检修教案（四）
自动变速器原理与检修教案（五）
自动变速器原理与检修教案（六）
自动变速器原理与检修教案（七）
自动变速器原理与检修教案（八）
自动变速器原理与检修教案（九）
自动变速器原理与检修教案（十）
自动变速器原理与检修教案（十一）
自动变速器原理与检修教案（十二）
自动变速器原理与检修教案（十四）
自动变速器原理与检修教案（十五）
自动变速器原理与检修教案（十六）
汽车传动系电子教案
汽车传动系电子教案
郑州交通职业学院教案2012-2013学年第二学期专业：汽车整形技术课程：汽车传动系的故障诊断与检修教师：刘_歌教材分析
1.教材基本信息教材名称：汽车传动系统的诊断与检修出版社：西南交通大学出版社主编：窦XX出版时间：____年8月第1版
2.章节内容及学时分配单元一：汽车挂挡困难故障诊断与检修(12学时)基本知识学习任务一：离合器分离不彻底故障诊断与检修学习任务二：手动变速器操纵机构卡滞故障诊断与检测学习任务三：手动变速器传动机构及同步器故障诊断与检测单元二：自动变速器加速无力故障诊断与检修(28学时)基本知识任务一：液力变矩器故障诊断与检测任务二：学习任务二行星齿轮换挡机构工作原理任务三：换挡执行元件故障诊断与检修任务四：自动变速器油压过低故障诊断与检修任务五：电控部分的故障检修单元三：自动变速器无档故障诊断与检修(10学时)任务一：油面和油压检查检修任务二：机械连接部分故障检修任务三：换挡电磁阀故障诊断与检修任务四：离合器、制动器烧片故障诊断与检修单元四：自动变速器换挡冲击故障诊断与检修(8学时)基本知识任务一：自动变速器油变质故障检修任务二：自动变速器油压过高的故障检修任务三：缺中间某一档造成的换挡冲击故障检修任务四：自动变速器解码仪的使用单元五：汽车传动系统漏油故障诊断与检修(8学时)基本知识任务一：手动变速器漏油的故障诊断分析任务二：自动变速器漏油的故障诊断分析任务三：驱动桥漏油的故障诊断分析单元六：传动系统异响故障诊断与检修(4课时)基本知识任务
一：手动变速器异响故障检修任务二：传动轴异响故障检修任务三：驱动桥异响故障检修
2024年自动变速器教案3
自动变速器教案3
一、教学目标
1.知识与技能：
（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；
（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；
（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；
（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。
2.过程与方法：
（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；
（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；
（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。
3.情感态度与价值观：
（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；
（2）提高学生的团队合作意识；
（3）培养学生的安全意识和环保意识。
二、教学内容
1.自动变速器的基本结构
（1）液力变矩器
（2）行星齿轮机构
（3）液压控制系统
（4）电子控制系统
2.自动变速器的工作原理及分类
（1）工作原理
（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT
3.自动变速器的主要组成部分及其功能
（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；
（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；
（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；
（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。
4.自动变速器的工作过程及控制策略
（1）起步过程
（2）加速过程
（3）减速过程
（4）换挡过程
（5）停车过程
5.自动变速器的故障诊断与维修
（1）故障现象及原因分析
（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；
（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。
三、教学方法
1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；
第四章自动变速器的试验与分析
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第二节换挡试验与道路试验
(2)试验注意事项 试验应在对汽车进行完基本检查和基本调整后进行。 试验油温应达到汽车正常行驶温度(70 ℃~ 80 ℃ )。 为使离合器和制动器完全恢复到自由状态，各档测试应保持 1min以上的时间间隔。 (3)根据测定结果进行判断 滞后时间在标准时间内为正常(参见表4-3)。 滞后时间超过标准时，可判断为相应的离合器或制动带打滑 或液压系统压力低，可通过其他试验进行进一步检查。
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第二节换挡试验与道路试验
执行元件工作表给出不同挡位时参加工作的执行器，通过换 挡变速和换挡时的冲击振动情况，可以帮助判断是哪些执行 器发生了故障。自动换挡特性表表示不同节气门开度条件下 发动机转速与汽车行驶速度的变化及正确的升挡和降挡的速 度标准，可用来判断自动变速器换挡时机器是否正常，帮助 确定调整是否合适、液压系统与电控系统是否存在问题。换 挡图中的实线为升挡曲线，虚线为降挡曲线，可以注意到从 某挡位换入另一挡位，不同节气门开度下汽车的速度不同;同 一节气门开度时升挡与降挡的汽车速度也不一致，存在升降 挡速度差。 2.道路试验检验的性能 汽车道路试验可进行下几方面性能的检验。
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第一节失速试验与故障分析
如果传动系统中各装置均处于正常工作状态，则发动机产生 的能量只能由变矩器液体循环来吸收，发动机根据变矩器的 容量维持一定的转速。这种状态的发动机转速称为失速转速。 二、失速试验操作 由于失速试验时，变速器内部受到一个极大的扭矩负荷，在 进行失速试验前，应注意以下几点。 应在进行基本检查和调整后进行试验。 怠速运行一段时间，使油温升至正常行驶温度(70℃~80℃)。 变速器油温过高会加快变速器油液和密封件的老化，而且加 剧离合器摩擦材料的磨损，所以连续实验时间不要超过5 s。
(完整版)自动变速器实训教案
作用
自动变速器能够根据车速、发动机转速、加速踏板 位置等信号，自动选择最佳的挡位，使车辆获得良 好的动力性、经济性和驾驶平顺性。
自动变速器分类与特点
分类
常见的自动变速器有液力自动变速器 (AT)、机械式自动变速器(AMT)、无 级自动变速器(CVT)和双离合自动变 速器(DCT)等。
特点
各类自动变速器具有不同的结构和工 作原理，但都具有自动换挡、操作简 便、提高驾驶舒适性等共同特点。
04
定期检查变速器各部件 的紧固情况，防止因松 动导致的故障。
05
维护保养知识普及
Chapter
日常维护项目清单
检查自动变速器油液面高度及油质
确保油液清洁，无杂质、金属屑等污染物。
检查各密封件是否漏油
包括油底壳、端盖等处的密封垫和密封圈。
检查自动变速器换挡机构是否正常
包括换挡杆位置、换挡拉索或换挡电磁阀等。
定期检查项目设置
1 2
定期检查自动变速器油压
通过专用工具检测主油路油压及各换挡执行元件 的工作油压。
定期检查自动变速器换挡点
通过路试或专用仪器检测各挡位的换挡点是否正 常。
3
定期检查自动变速器控制单元
检查控制单元的工作状态及与发动机的通讯情况 。
润滑油更换周期建议
每行驶5万公里更换一次自动变速器油
电气系统
第四章自动变速器的试验与分析
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第二节换挡试验与道路试验
一、换挡试验 1.原理 原理 换挡试验又可称为时间滞后试验，它是在发动机怠速状态下， 换挡试验又可称为时间滞后试验，它是在发动机怠速状态下， 通过改变自动变速器操纵杆的位置，测定动力传递到驱动轮 通过改变自动变速器操纵杆的位置， 所经历的时间，帮助判断故障的位置。滞后时间是指当变速 所经历的时间，帮助判断故障的位置。 杆换入某一挡位瞬间，液压控制系统发生作用、动力经行星 杆换入某一挡位瞬间，液压控制系统发生作用、 齿轮、传动装置到达驱动轮所经历的时间。 齿轮、传动装置到达驱动轮所经历的时间。 具体的表现是发动机怠速状态，变速杆换入某挡瞬间， 具体的表现是发动机怠速状态，变速杆换入某挡瞬间，汽车 由静止状态到产生动力振动的一段时间。 由静止状态到产生动力振动的一段时间。
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第一节失速试验与故障分析
挡与R挡取得的失速转速与给定的标准失速转速相符 ①在D挡与 挡取得的失速转速与给定的标准失速转速相符， 挡与 挡取得的失速转速与给定的标准失速转速相符， 则系统基本正常。 则系统基本正常。 挡与R挡取得的失速转速均比给定的标准失速转速低时 ②在D挡与 挡取得的失速转速均比给定的标准失速转速低时， 挡与 挡取得的失速转速均比给定的标准失速转速低时， 有可能是发动机动力不足或变矩器工作不良。 有可能是发动机动力不足或变矩器工作不良。 可通过断开动力的方法区分发动机是否有故障。方法是将变 可通过断开动力的方法区分发动机是否有故障。 速杆置于P或N挡 发动机进行急加速， 速杆置于P或N挡，发动机进行急加速，如发动机转速上升迅 速且顺畅，则可说明发动机工作正常。 速且顺畅，则可说明发动机工作正常。 当失速转速比基准失速转速低，且转速差值大于600 r/min时， 当失速转速比基准失速转速低，且转速差值大于 时 可判断是变矩器导轮的单向离合器出现故障。 可判断是变矩器导轮的单向离合器出现故障。 挡失速转速高于标准失速转速时， ③D挡失速转速高于标准失速转速时，产生故障的原因可能 挡失速转速高于标准失速转速时 有以下几个方面。 有以下几个方面。
自动变速器教案液力变矩器一
2、离合器的摩擦片的检验；检查离合器的摩擦片，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或变形，摩擦片的花键齿变形，则应更换。当摩擦片表面上印有符号被磨去或模糊不清，应更换。也可测量摩擦片的厚度，若小于极限厚度，则说明摩擦片已磨损至极限，应更换。
3、钢片的检验：检查钢片，如有磨损或翘曲变形，则应更换。
4、挡圈的检验：检查挡圈的摩擦面，如有磨损，则应更换。
用厚薄规或百分表检验离合器工作间隙，如间隙不符合标准值，应更换调整片调整。
10、操作要求及注意事项
教案-(自动变速器教案
安全教育（80＇）
底盘二模块实训安全操作规程
1．教学前必须熟悉本安全操作规程。学生经考核合格后，才能参加本项目的学习。
2．各实训项目必须在老师的指导下按有关要求进行操作。
3．学生不准擅自拆卸未经任课教师同意的零部件。当在实习过程中损坏、遗失工具或实习零件时，应及时向任课教师反映。
4．实训学习过程中对各种工、量具、零部件及用品要轻拿轻放，爱护现场的设施设备。
5．学习过程中严禁在教学区内随意串组、串岗。
6．必须注意用电安全及设备、人身安全。严禁擅自开关电闸及动用任何未经任课教师同意使用的设施设备。
7．必须做好场地、工具的清洁及物品的摆放工作，做到“三不落地”、“四清洁”。
8．严格按照拆装程序进行部件的拆装，注意劳动保护和操作安全，严禁用手锤直接敲击零件。
9．注意各零件的相互装配记号，便于恢复原始装配状态。
10．在使用油类等易燃物品时，应先征得任课教师的同意及在指定的地点使用。
11．正确合理使用各类工具、量具。
12．未经任课教师允许，严禁学生擅自动用实训的任何设施设备。
教学回顾(5″)
见首页
讲授内容(70″)
本节属现场教学，需将学生分为两到三组，由两位或三位教师分别带领进行教学。
首先通过一些事例激发学生对自动变速器的学习兴趣，然后在进行一下内容的讲授。
一、自动变速器的优点和缺点
优点：
1.提高了发动机和传动系的使用寿命
2.提高了汽车的通过性
3.具有自动适应性
4.操纵轻便
缺点：结构复杂、制造成本高、传动效率较低。
二、自动变速器的基本组成
液力变矩器：作用相当于手动变速器中的离合器，将发动机和自动变速器软性连接。
汽车自动变速器实训教案
汽车自动变速器实训
实习教学活动方案设计
能力考核评价
实习教学活动方案设计
能力考核评价
实习教学活动方案设计
能力考核评价
实习教学活动方案设计
能力考核评价
注：满分120分
教案：变速器
引出问题：汽车为什么要采用变速器？变速器有什么功用？
提示：从变速器的名称，可以知道变速器应该具有变速的功能，但这还不全面，还应从发动机的特性来考虑。
13．1概述
13．1．1变速器的功用
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的功用是：
1．在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小
2．实现倒车行驶(倒挡)
3．实现空挡
4．驱动其他机构
提问：如果没有变速器，车辆可否正常行驶？
13．1．2变速器类型
按传动比变化方式，汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。
有级式变速器应用最广泛。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系形式不同，有普通变速器和行星齿轮变速器两种。所谓变速器挡数即指其前进挡位数。无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。
综台式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。
按操纵方式不同，变速器又可分为三种：强制操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器。13．1．3变速器工作原理
一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，转速就降低。若大齿轮驱动小齿轮时，转速升高。这就是齿轮传动的变速原理。汽车变速器就是根据这一原理利用若干大小不同的齿轮副传动而实现变速的。
1．变速原理
提示：变速器的工作原理，可以用课件或者实物进行演示
如图13—1所示，发动机的扭矩经输入轴I输入，经两对齿轮传动，由输出轴Ⅱ输出，其中第一对齿轮，1为主动齿轮，3为从动齿轮；第二对齿轮，3为主动轮，4为从动轮。
(完整版)自动变速器实训教案
教案
（ 2013 至 2014 学年第二学期）
课程名称：汽车自动变速
构造与维修
授课教师：***
授课班级： 12汽修工学班
教研组：汽修组
深圳市宝山技工学校
自动变速器试验
本文由葛同贡献
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汽车维修实训项目之一——自动变速器概述
自动变速器的检修
（一）自动变速器的检修程序（二）维修前的检验内容（三）自动变速器的故障判断分析汽车维修实训项目之一——自动变速器概述
（一）自动变速器的检修程序
正确的检修程序，源于生产实践的积累，应参照这个程序进行检验和维修见图1 应参照这个程序进行检验和维修见图1-1所示。其目的是：(1)分清故障部位，是发动机问题还是变(1)分清故障部位，是发动机问题还是变速器问题。（失速实验）(2)区分故障性质，确定维修方式（就车(2)区分故障性质，确定维修方式（就车修理或离车修理）（手动换档实验）修理或离车修理）（手动换档实验）。返回
汽车维修实训项目之一——自动变速器概述
（二）维修前的检验内容1、初始检验2、基础检验
汽车维修实训项目之一——自动变速器概述
1、初始检验
当汽车出现“当汽车出现“行驶无力、加速不良、油耗过大”耗过大”等故障时，首先分清是发动机问题还是变速器问题，以判定故障的内容，确定维修方式。1）发动机性能好坏的检验发动机是汽车的动力源，它直接影响自动变速器性能好坏，它的技术状态应达到以下标准: 下标准:
汽车维修实训项目之一——自动变速器概述
(1)点火正时良好，便于换档时转矩控制无(1)点火正时良好，便于换档时转矩控制无误。各缸工作正常，点火和喷油系统通过断电（最好不用）断电（最好不用）、断油试验，转速有明显的跌落值（100r/min以上），表明单明显的跌落值（100r/min以上），表明单缸动率检测合格（最好用综合分析仪）。要求：各工况无缺火、断火现象，运转良好。
汽车自动变速器实训教案
汽车自动变速器实训教案.doc
第一章：汽车自动变速器概述
1.1 实训目的
1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。
2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。
1.2 实训内容
1.介绍汽车自动变速器的发展历程。
2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。
3.分析自动变速器的工作原理。
1.3 实训步骤
1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。
2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。
3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。第二章：自动变速器油液
2.1 实训目的
1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。
2.2 实训内容
1.介绍自动变速器油液的种类及性能。
2.解析自动变速器油液的作用。
3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。
2.3 实训步骤
1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。
3.实操自动变速器油液的更换过程。
第三章：自动变速器传动装置
3.1 实训目的
1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。
2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。
3.2 实训内容
1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。
2.解析自动变速器传动装置的工作原理。
3.学习自动变速器传动装置的检修方法。
3.3 实训步骤
1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。
2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。
3.实操自动变速器传动装置的检修过程。
第四章：自动变速器控制单元
4.1 实训目的
1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。