浅谈沈阳桃仙国际机场污水处理厂改扩建

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沈阳北部污水处理厂工程的提标升级改造

用。升级改造工程设计进、出水水质见表 1。
表 1 升级改造工程设计进、出水水质 Tab.1 Main design quality of influent and efluent
项目
COD BOD5 NH3-N SS
Keywords: wastewater treatment plant；high density sedimentation tank；V-type filter；A/O process
1 工程概况
沈阳市北部污水处理厂是我国东北地区第一座大型城市污水
处理厂，位于沈阳市市区的西北部，丁香湖北 6 km。1994 年 8 月开工建设，1998 年 8 月试运行，1999 年 6 月末正式运行。污水处理采用二级生物处理工艺，预处理采用粗格栅+污水提升泵房+ 细格栅+曝气沉砂池工艺；一级处理采用辐流式沉淀池工艺；预处理及一级处理段设计规模 40×104 m3/d。生化处理采用完全混合活性污泥法和 A/O 脱氮活性污泥法，两种工艺的生化段规模各为 20×104 m3/d，出水分别用于农业灌溉和工业回用水源。为了实现省市政府制定的治理目标，需对沈阳市北部污水处理厂现有系统
进行提标改造，使污水处理厂出水水质提高到《城镇污水处理厂
污染物排放标准》GB18918-2002 一级标准中的 A 级标准。由此沈阳市北部污水处理厂决定实施提标改造工程，这将有助于改善
城市水环境，对治理污染，打好打赢水污染防治攻坚战，保护当
地流域水质和生态平衡具有十分重要的作用，同时对改善沈阳市
的投资环境，实现沈阳市经济社会可持续发展具有积极的推进作
工作，强化系统对 TN 和 TP 的去除率，出水水质可以达到预期的效果。
[关键词]污水处理厂；高密度沉淀池；V 型滤池；A/O 工艺

沈阳桃仙国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计

沈阳桃仙国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计一、项目背景二、工程概况2.建筑结构：新扩建部分采用钢结构，与现有航站楼保持一致。

3.机电设备：新扩建部分需要增加机电设备，包括电力供应系统、空调系统、给排水系统、IT通信系统等。

1.项目组织架构本次机电安装施工组织设计将设立一个专门的施工组织机构，由项目经理、技术负责人、工程监理等组成。

项目经理负责组织、协调和管理整个施工过程，技术负责人负责指导施工技术，工程监理负责监督施工质量。

2.施工方案设计根据项目需求和现场情况，制定详细的施工方案。

包括机电设备的选购和安装方案、施工工序和安全措施等。

3.施工进度计划根据航站楼扩建工程的时间要求和具体情况，制定详细的施工进度计划。

按照先机电安装后装饰装修的顺序进行施工，确保施工进度和质量。

4.施工人员安排根据施工进度计划，合理安排施工人员。

将技术熟练、经验丰富的人员分配到关键部位，确保施工质量和进度。

5.质量控制严格按照相关规范和标准进行施工，采取必要的检测和测试措施。

制定施工技术交底制度，确保机电安装施工符合设计要求和相关标准。

6.安全措施在施工过程中，制定详细的安全方案，明确责任和要求。

建立安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查，避免事故的发生。

7.环境保护施工过程中，注重环境保护，合理利用资源，减少对环境的影响。

对施工过程中产生的废弃物进行分类处理和合理处置。

四、施工阶段1.前期准备阶段：包括材料采购、施工人员招募、机电设备选购等。

2.机电安装施工阶段：按照施工进度计划，进行机电设备的安装、接线等工作。

3.装饰装修施工阶段：完成机电设备安装后，进行装饰装修工作，包括墙面、地面、天花等的装修。

4.竣工验收阶段：完成施工工程后，进行竣工验收，确保机电设备和装饰装修符合规定要求。

五、风险管理在施工过程中，需要重视风险的预测和管理。

针对可能出现的施工延误、质量问题、安全事故等风险，制定相应的应急预案，降低风险发生的可能性。

沈阳市西部污水处理厂扩建工程项目

沈阳市西部污水处理厂扩建工程项目环保审批情况公示经研究，我局拟批准国电东北环保产业集团有限公司在沈阳经济技术开发区沈西九东路号实施沈阳市西部污水处理厂扩建工程项目。

根据有关规定，现将项目有关情况公示如下：一、建设单位国电东北环保产业集团有限公司。

二、建设地点建设项目位于沈阳经济技术开发区沈西九东路号，项目东北角是化工园污水处理厂，项目东面是细河十北街，再往东是沈阳中外运物流有限公司；项目南面是东药铁路专用线，再往南是沈西九东路，路南是待开发用地；项目西面是东药铁路专用线，再往东是待开发用地；项目西南面大约420m处为林家台村居民区；项目北面是沈西十二东路，路北是待开发用地。

三、建设内容本工程建污水处理厂一座，总占地约24.74ha，总投资约亿元，设计污水处理规模为万（其中处理东药集团生产尾水万，市政污水万）。

东药尾水与市政污水混合污水采用改良高效沉淀池臭氧氧化池纤维束滤池紫外消毒工艺处理；污泥处理工艺：污泥处理采用离心浓缩脱水一体机脱水外运工艺；除臭方式：除臭采用生物除臭工艺。

本工程内容主要包括：包括新建格栅及污水提升泵房、沉砂池、臭氧制备间及臭氧氧化池、水解酸化池、配水井、改良生化池、高效沉淀池、滤池间、深度处理臭氧投加系统、鼓风机房、污泥脱水间、投药间、综合楼、机修间及水源热泵间、化验楼、仓库等；本次建设内容不包括污水截流管线工程及污泥稳定化、污泥处理工程以及污水泵站等。

四、项目主要污染物排放执行标准厂界恶臭污染物排放执行国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》（）中的厂界废气排放最高允许浓度和国家《恶臭污染物排放标准》（）新扩改建项目污染源二级标准值。

食堂炊事油烟排放参照执行国家《饮食业油烟排放标准》（试行）（），油烟最高允许排放浓度为≤，当≤灶头数＜时，为中型规模，油烟净化设施最低去除率。

建设项目排水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（）一级标准要求。

建设项目施工期厂界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（）。

工程项目资料沈阳机场航站楼扩建工程项目安装施工组织设计方案

沈阳某机场航站楼扩建工程安装施工组织设计目录第1卷工程简况1第2卷施工组织5第3卷施工进度计划8第4卷主要施工方法9第5卷施工技术组织措施61第6卷现代化管理方法和新技术应用69第7卷施工总平面规划70第8卷交工资料编制72第1卷工程简况第一节工程简述为了满足日益扩大地国际交往和国内市场地需要,沈阳某国际机场在其西侧进行大规模地扩建,扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳某国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司.其中新建地航站楼是机场扩建工程地核心建筑,该楼造型新颖、宏伟壮观.该航站楼由德国和中国民航设计院共同设计,建筑面积为6.32 万平方M,分为A 、B 、C 、D 四个区域及高架桥,主体结构为二层,局部配置地下室,局部配置夹层,建筑总高37 M.第二节工程内容新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等.采暖、通风与空调系统安装内容主要包括中央制冷装置、冷冻水管道系统、冷却水管道系统、采暖系统、机械通风系统、舒适性空调系统和防排烟系统等.给排水系统安装内容主要包括生活给水系统、热水系统、排水系统等.其中有各类水泵17 台、大便器191 套、挂式小便器117 套、洗脸盆164 套、淋浴器4套、电开水器8 台、洗涤盆24 台、热交换器1 台、电子水处理仪2 台、闭式隔膜膨胀水箱1 台、立式储水罐1 台、各类管道延长M约8 千M、各类阀件约860 件.消防系统安装内容包括室内消防给水系统、室内消火栓系统、室内自动喷淋给水系统、CO全淹没灭火系统、防火卷帘装置等.其中各类水泵10 台、气压罐2 台、消防水泵接合器8 套、湿式报警阀组12 套,二氧化碳气瓶51 个、氮气启动瓶6 个、各式喷头1 万余个、管线约4.2 万M.供配电与照明系统安装内容包括变配电系统、防雷接地系统、动力系统和照明系统等.其中有3 个变电所、1 个发电机房、6 个配电间,主要工程量有变压器6 台、柴油发电机组1 台、UPS 不间断电源1 个、高低压配电柜95 台、各类配电箱141 台、各类灯具约6000 个、各类插座约1200 个、电缆桥架约4800 M、线槽约1500 M、电线电缆约27 万M.此外,还有厨房、餐厅等部分设备地安装.第三节工程特点一、施工技术、工程质量要求高沈阳某国际机场扩建工程是沈阳市重点工程,其航站楼作为沈阳市地一个窗口,必须建设成为国家一流建筑.航站楼内部设施完备,技术先进,装修水准高.机电安装工程必须采用先进地施工技术,高标准地质量要求,才能保证设施地可靠性、安全性及建筑、安装、装饰三者地整体美观与协调.二、安装工程与土建、装饰工程施工交叉作业量大、时间长,施工协调工作量大安装工程前期与土建工程交叉作业多,该工程电气管线多而繁杂,分布在楼面墙体及吊顶天棚内,大量预埋工作必须配合土建主体施工,设于吊顶内地穿线管敷设、箱盒安装必须紧密配合二次装修工作进行.后期主要与装饰工程交叉作业多,消防喷洒头与风口地水平标高与装饰吊顶配合要求高,要达到整体美观一致.整个大楼内各类系统多、管线工程量大、线路交错复杂,安装各专业只有紧密配合、综合协调、分清先后施工顺序,才能有条不紊地进行安装各专业地施工.三、设备自动化程度高该工程设备大多为高科技产品、技术先进、自动化程度高、安装调试难度大.四、施工工期短该工程从1999 年7 月1 日机电安装进入现场到2000 年6 月30 日试运营,安装工期只有12 个月,针对庞大地机电安装工程量,只有采取有力地抢工措施,合理安排人力物力,精心组织施工,才能保证工程地总工期第四节施工重点与技术关键本工程安装量大,工艺复杂,施工时必须抓住重点,特别要注意以下几个方面：一、要做好各类管线地预留预埋工作.在预埋工作进行之前,要绘制预埋综合图,避免在支吊架安装膨胀螺栓时,把预埋管子打穿；同时预埋工作完成后,要有清晰完整地验收记录.二、通风空调施工时要注意机房、冷冻站及竖井等重点部位地施工,冬季管道试压后要及时将水放净,避免管道冻裂.三、阀门、管件等在施工前要进行必要地检验和实验,确保无泄漏、无次品.四、强电系统要重视竖井大截面电缆地展放,避免出现安全事故.五、作好防雷接地工作.航站楼为一级防雷建筑,必须严格满足接地电阻等技术指标地要求.六、航站楼内电线电缆数量大、接头多,必须作好每一个接头,以防止安全事故及照明线路地断电事故.七、喷洒头施工质量要求高,要和装修紧密配合,做到美观、整齐.同时消防系统自动化程度高,要认真做好调试地配合工作.八、CO2 全淹没灭火系统集流管地焊接质量要求高,焊接后要对集流管进行强度实验和严密性实验.九、在管道连接中尤其注意螺纹连接,要作好管道地套丝工作及连接后地防腐处理工作.十、在航站楼地结构施工中,B 区地上主结构梁采取了超长预应力地施工技术,在以后地机电安装施工中不能随意在土建地构筑物上打洞,这就要求配合土建预留预埋管地位置要准确,同时机电设备地运输不能随意用土建地梁作受力点.十一、要做好同一平面内各专业之间综合施工图地会审工作,以便协调管道、线槽等地走向、标高位置,同时利用剖面图解决交叉碰撞地矛盾.第五节主要技术经济指标本工程主要技术经济指标如下：一、工期目标：29 个月；二、质量目标：1、单位工程一次交验合格率为100%；2、分部工程优良率为100%；分项工程优良率为90%；3、单位工程创优目标为鲁班奖工程；三、安全目标：1、杜绝重伤死亡事故；2、轻伤事故率控制在0.2%以内；四、降低工程成本率：3.5%；五、技术进步率:1.8%.第2卷施工组织第一节施工组织机构设置沈阳某国际机场扩建工程航站楼机电安装在施工过程中除了自始自终要和土建、装饰配合外,各专业之间地交叉配合及施工部署尤为重要,根据本工程地特点和要求,我们拟组织具有机场建设施工管理经验地人员组成“机电安装工程工程经理部”,该经理部以业主方和总包管理方指定地陈渐同志为工程经理,刘成吉为工程总工程师,栾啸民为工程副总工程师,经理部下设五个职能部门,分别负责施工技术、质量安全、生产调度、物资供应及经营财务等方面工作.经理部将按照我公司“ISO9002 质量体系程序文件”地要求对航站楼机电安装工程实施管理,同时以中建总公司为强大后盾,积极作好人员地调配、后期服务及各项保证工作.根据总承包框架图,设置某国际机场扩建工程航站楼机电安装工程工程组织机构,见附录四.工程主要人员履历表见附录五.第二节施工力量布署为了保证该工程高速、优质地完成,我们将选择具有机场及五星级宾馆机电安装丰富经验地施工队伍,按照不同专业组成八个施工队和一个综合计量检测中心进行航站楼地机电安装工作,具体为：采暖安装队：主要负责航站楼采暖系统地安装工作.通风安装一队：主要负责航站楼地上空调风系统地安装工作.通风安装二队：主要负责航站楼地下室及空调机房地安装工作.空调水安装队：主要负责航站楼空调水系统地安装工作.给排水安装队：主要负责航站楼给排水系统地安装工作.消防安装队：主要负责航站楼消防系统地安装工作.电气安装队：主要负责航站楼楼地供配电与照明系统地安装工作.保温施工队：负责航站楼所有管道、设备地保温工作.公司计量检测中心：负责整个航站楼地空调、电气、消防等调试工作及无损探伤工作,各专业施工队派人密切配合.以上划分是按照系统划分地,如遇系统之间出现区域交叉时,现场可局部调整.同时,各施工队可根据进度及总体安排,再分成若干施工班组,以充分发挥技术特长和专业施工水平.劳动力配备计划见附录六.第三节施工准备工作充分作好施工地技术、物资材料、劳动组织、机具设备等各项准备工作是工程得以顺利进行地有力保证,是工程搞好地前提.本工程主要准备工作内容如下：一、建立、健全组织机构.二、编制施工技术文件,包括质量计划。

混凝土工程施工方案

沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程下穿通道、综合管廊及滑行道桥工程（二标段）主体结构混凝土工程施工专项方案批准：审核：编制：中国水利水电第十六工程局有限公司沈阳桃仙国际机场项目经理部2012年3月20日目录1、工程概况 (1)2、主要材料 (1)2.1敞开段隧道、箱型隧道、综合管廊结构 (1)2.2滑行道桥 (2)3、箱型段、敞开段及综合管廊箱涵施工 (3)3.1施工工艺流程 (3)3.2分仓 (3)3.3垫层混凝土施工 (5)3.4底板混凝土施工 (5)3.5侧墙混凝土施工 (6)3.6顶板混凝土施工 (7)3.7混凝土浇筑 (7)3.8混凝土试块和养护 (12)3.9人员及机械设备 (14)3.10混凝土质量控制 (15)3.11混凝土施工质量保证措施 (17)4、混凝土的外观检查与缺陷处理 (18)4.1概述 (18)4.2混凝土表面缺陷处理范围 (19)4.3混凝土表面缺陷检查 (19)4.4混凝土裂缝处理 (19)5、安全专项措施 (21)1、工程概况本工程由南北两侧下穿通道及综合管廊组成，通道与管廊并行（部分管廊与通道合建），呈东西走向。

地铁二号线南延线桃仙机场站及两侧区间隧道位于南北侧综合管廊之间。

管廊分为上、下二层，地下一层为电舱、地下二层为水舱。

局部为三层机构。

上层为预留通道，远期与地铁站和外部交通相接。

为解决下穿通道与垂直联络通道交叉问题，在下穿通道两线穿越联络通道处分别设置 1 座滑行桥。

1 号、2号滑行道桥中心桩号分别为P66+28.000，H74+7.379；P66+28.000，H75+32.629 。

采用1*13.25 m（净跨径）闭合框架结构，1、2号滑行道桥宽均为45m。

2、主要材料2.1 敞开段隧道、箱型隧道、综合管廊结构①敞开段隧道、箱型隧道、综合管廊结构均采用C30混凝土。

C30防水混凝土抗渗等级为P8，内掺抗裂防水剂，每立方米混凝土按水泥用量8%掺入（按36kg/m3）。

国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程投资建设项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目概论 (1)一、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目名称及承办单位 (1)二、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程产品方案及建设规模 (6)七、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程产品说明 (15)第三章国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (26)国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程生产工艺流程示意简图 26三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (27)（二）设备配臵方案 (28)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (29)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目建设期污染源 (31)（二）国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (32)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (36)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (42)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (43)1、废水的治理 (43)办公及生活废水处理流程图 (43)生活及办公废水治理效果比较一览表 (44)生活及办公废水治理效果一览表 (44)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (44)3、噪声治理措施及排放分析 (46)主要噪声源治理情况一览表 (47)四、环境保护投资分析 (47)（一）环境保护设施投资 (47)（二）环境效益分析 (48)五、厂区绿化工程 (48)六、清洁生产 (49)七、环境保护结论 (49)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (51)第九章项目节能分析 (52)一、项目建设的节能原则 (52)二、设计依据及用能标准 (52)（一）节能政策依据 (52)（二）国家及省、市节能目标 (53)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (54)三、项目节能背景分析 (54)四、项目能源消耗种类和数量分析 (56)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (56)1、主要耗能装臵 (56)2、主要能耗种类及数量 (56)项目综合用能测算一览表 (57)（二）单位产品能耗指标测算 (57)单位能耗估算一览表 (58)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (59)六、工艺设备节能措施 (59)七、电力节能措施 (60)八、节水措施 (61)九、项目运营期节能原则 (61)十、运营期主要节能措施 (62)十一、能源管理 (63)（一）管理组织和制度 (63)（二）能源计量管理 (64)十二、节能建议及效果分析 (64)（一）节能建议 (64)（二）节能效果分析 (65)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (65)一、组织机构 (65)二、工作制度 (66)三、劳动定员 (66)四、人员培训 (67)（一）人员技术水平与要求 (67)（二）培训规划建议 (67)第十一章国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目投资估算与资金筹措 (68)一、投资估算依据和说明 (68)（一）编制依据 (68)（二）投资费用分析 (70)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (70)1、设备投资估算 (70)2、土建投资估算 (70)3、其它费用 (71)4、工程建设投资（固定资产）投资 (71)固定资产投资估算表 (71)5、铺底流动资金估算 (72)铺底流动资金估算一览表 (72)6、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目总投资估算 (73)总投资构成分析一览表 (73)二、资金筹措 (74)投资计划与资金筹措表 (74)三、国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目资金使用计划 75资金使用计划与运用表 (75)第十二章经济评价 (76)一、经济评价的依据和范围 (76)二、基础数据与参数选取 (76)三、财务效益与费用估算 (78)（一）销售收入估算 (78)产品销售收入及税金估算一览表 (78)（二）综合总成本估算 (78)综合总成本费用估算表 (79)（三）利润总额估算 (79)（四）所得税及税后利润 (80)（五）项目投资收益率测算 (80)项目综合损益表 (81)四、财务分析 (81)财务现金流量表（全部投资） (83)财务现金流量表（固定投资） (85)五、不确定性分析 (86)盈亏平衡分析表 (86)六、敏感性分析 (87)单因素敏感性分析表 (88)第十三章国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目综合评价 (89)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程投资投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该国电沈阳市仙女河污水处理厂提标改造工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

沈阳市造化污水处理厂扩建工程设计及运行效果

沈阳市造化污水处理厂扩建工程设计及运行效果沈阳市造化污水处理厂扩建工程设计及运行效果一、引言沈阳市是中国东北地区的重要城市，随着经济的快速发展和人口的增加，城市污水处理的需求也日益迫切。

为了满足市民的生活用水需求并确保环境的可持续发展，沈阳市决定对造化污水处理厂进行扩建，以提高处理能力和水质净化效果。

二、设计概述1. 工程规模沈阳市造化污水处理厂扩建工程总占地面积约5000平方米，包括污水处理站、设备区、办公区和配套设施等。

2. 工艺流程扩建后的造化污水处理厂采用了先进的生物处理工艺。

污水进入处理站后，经过初级处理、生物处理和二次沉淀，最终达到国家排放标准并重新利用。

3. 设备选择在扩建工程中，我们引进了国内外先进的污水处理设备，包括进水自动过篩设备、生物滤池、曝气装置、混凝剂投加系统等。

这些设备能够高效地去除污水中的有机物、悬浮物和氮、磷等营养物质。

4. 环保措施为了降低工程对环境的影响，我们在扩建过程中采取了一系列环保措施。

例如，使用低噪音、低振动的设备，有效减少了噪音和振动对周边居民的影响；同时，采用节能型设备和工艺，减少了能耗和二氧化碳排放。

三、运行效果评估1. 处理能力提升经过扩建后，沈阳市造化污水处理厂的处理能力明显提高。

在正常运行状态下，每天可以处理的污水量从之前的3000立方米增加到了5000立方米。

2. 水质净化效果通过对处理后的污水进行监测和分析，我们发现扩建后的造化污水处理厂在水质净化方面取得了显著的效果。

出厂水中的悬浮物、有机物和氮、磷等营养物质的浓度大幅下降，符合国家排放标准。

3. 经济效益扩建后的造化污水处理厂不仅提高了处理能力和水质净化效果，同时也带来了显著的经济效益。

每年处理的污水量增加，可以增加废水处理费用的收入。

此外，由于扩建后的设备采用了节能型技术，每年也节省了大量能源消耗费用。

四、社会效益评估1. 保护水环境沈阳市造化污水处理厂扩建工程的实施，有效地减少了污水对周边水环境的污染。

沈阳桃仙国际机场扩建工程施工方案.doc

沈阳桃仙国际机场扩建工程施工方案1、工程概况沈阳市桃仙国际机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。

桥面设计线绝对标高为65.037米。

为钻孔灌注摩擦桩基础。

墩柱为直径1.5米，顶部直径2.0米，高为6.5米左右主桥共14根。

气象资料最高气温36.7℃，最低气温-30.5℃，降雨总量734 mm，日最大降雨量118.9mm，降雨季节6～9月份，主导风向：夏季东南风。

编制依据：1、沈阳桃仙国际机场高架桥主桥施工组织设计2、中国民航机场规划设计研究总院设计的桃仙机场航站楼高架桥桥施-01～03、22、24-1、25-1、26-1图及设计说明。

3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ-041-89.4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ－98.5、证书编号为0601076的高架桥岩土工程勘察报告。

6、《公路工程施工定额》及其他资料。

7、现场实际情况。

2、施工准备2.1材料准备钢筋Ф28 15.00tФ22 1.75tФ16 2.00tФ12 0.80t8 1.36t506电焊条 500Kg22号扎丝 50Kg水泥普硅425 65t砂子中粗砂 85立方碎石 0.5-3.15cm 140立方WBF20-30型 650公斤钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂钢筋，且应立牌以识别。

钢筋堆放应垫高2030cm 并加以覆盖。

对工程所用的砂﹑碎石﹑普硅425＃水泥﹑Ф28﹑Ф22、Ф16、Ф12、8等原材料按规定进行检验，对所用的混凝土配合比进行委托试验。

混凝土配合比；为C30混凝土，选用WBF20－30型外加剂（沈阳依力达外加剂厂），混凝土坍落度为 7~9cm 气温在28摄氏度时初凝大于150分钟。

对Ф28的闪光对焊、Ф16电弧焊试焊焊件进行试验。

2.2设备机具搅拌站设备一套罐车两台电焊机五台弯曲机两台切断机两台吊车一台2.3劳动力电焊工 2人钢筋工 30人混凝土工 25人木工 15人电工 1人机修工 1人对进场的设备﹑材料﹑配合比及劳动力等情况进行报验，并填写相关资料报监理批准。

辽宁省生态环境厅关于沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程环境影响报告书的批复

辽宁省生态环境厅关于沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2021.01.08•【字号】辽环函〔2021〕6号•【施行日期】2021.01.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文辽宁省生态环境厅关于沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程环境影响报告书的批复中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工程建设指挥部:你公司报送的《沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程环境影响报告书》（以下简称报告书）收悉。

经我厅2020年第10次建设项目审查会议审查，现就报告书批复如下：一、本项目（项目代码：2020-210100-53-01-078792）拟选线路路由位于沈阳市苏家屯区和浑南区，改建线路自苏家屯站南侧咽喉引出，沿拟建沈阳南动车运用所南侧绕至临近既有线，新建双线并行既有沈丹线走行，沿既有线南侧相邻孔位下穿沈大、沈丹高铁后折向南，跨沈营路、四环路桥沿沈营路东侧走行，跨北沙河后于前桑栏子村西侧通过后折向东，跨大伙房输水管线、规划智慧大街后并行沈丹高铁北侧走行，后下穿苏黑线、上跨桃大线、跨沈阳西洋钢铁铁路专用线、上跨苏黑线后至移位新建陈相屯站后于沈丹线K21+500处接入既有线。

本工程建设内容包括：沈阳南动车运用所工程新改建沈丹线部分4.11千米；平纵断面调整线路2.064千米；新建双线起于沈丹线DK3+678，终点为沈丹线DK22+429，接既有沈丹线K21+500处；移位新建陈相屯站及还建铁路专用线，新建双线线路长度为18.757千米；新建毡匠线路所（DK4+550），改建吴家屯站，设置基本站台、中间站台各1座，新增一条尽头式散堆装货物线，有效长度为250米，设置250米×20米散堆装货位，采取全封闭物料储存设施，堆放货物为煤炭。

车站丹东侧设牵出线1条，有效长度550米；新建支线上行线ZK3+980至ZK6+295，线路长度为2.315千米；新建下行渡线长度为0.326千米，合计新建线路长度为2.641千米。

沈阳市今年计划提标升级改造9座污水处理厂

2018年10月第10期城市道桥与防洪差开裂。

最后，适时洒水养护。

需要保证表面混凝土的湿度，避免干缩裂缝的产生，可以采用表面洒水养护或者采用密封剂，特别是夏季施工中应该避免阳光直射，导致表面湿度失衡。

3工程案例分析3.1工程概况某跨江公路大桥为双塔中央索面斜拉桥结构，主墩16#、17#钻孔灌注桩施工，承台构造采用圆形，构造示意如图1所示，承台直径22m ，厚5m 。

由于该桥承台处于深水冲刷区环境，桥梁承台如果出现裂缝对于整体桥梁的耐久性影响非常显著，因此需要在施工过程中采取措施避免开裂。

3.2防裂施工技术为了有效地控制该大体积承台混凝土施工过程可能出现的开裂问题，综合采用了下述措施进行裂缝控制：（1）优化混凝土的配合比。

优化配合比在水化热控制上起到的作用较为明显，可以显著降低混凝土浇筑过程中产生的水化热量。

该工程对混凝土材料控制其粉煤灰掺入量不高于胶凝用量的30%，可以降低水化热量29%左右。

（2）分层浇筑。

承台的混凝土工程量较大，为了降低浇筑过程混凝土内外温差过大的问题，采用整体分层的方法将混凝土从竖向进行划分，通过分层浇筑有效地降低内外温差。

（3）预留变形缝。

对于超大体积混凝土，可以采用留置变形缝的方法进行施工，即人为将混凝土划分为多个区段分别进行浇筑，在温度降低到一定程度后再通过现浇接缝将各部分连接为整体。

（4）设置管冷设备。

对于承台大体积混凝土，为了有效控制温度裂缝，在承台混凝土中设置管冷系统。

即在混凝土浇筑过程中通过冷水循环将热量进行疏散，降低水化热引起的温度上升。

（5）冷凝混凝土骨料。

采用冷却骨料的方法将骨料中掺入冰块，使得浇筑过程中水化放热能够得到控制。

通过上述施工措施，该桥梁承台混凝土在施工过程中，没有出现任何裂缝，取得了良好效果。

4结论大跨径桥梁往往采用大尺寸承台结构，有效地将上部结构荷载均匀地传递到下部桩基础中。

然而，大体积承台施工面临开裂的风险，主要原因是混凝土中水泥水化产生大量热量，加上与环境的温差效应及混凝土的收缩特性，容易开裂。

机场改扩建环保措施怎么写

机场改扩建环保措施怎么写1. 引言近年来，我国机场改扩建工程规模不断扩大，为满足国内外旅客日益增长的需求，机场改扩建已经成为必然发展趋势。

然而，在有限的自然资源和环境保护方面的要求下，机场改扩建所带来的生态环境问题引起了广泛关注。

本文将着重探讨机场改扩建环保措施如何实施的问题。

2. 机场对环境的影响机场建设改扩建对环境的影响主要包括两个方面：噪音污染和土地利用。

2.1 噪音污染随着机场使用量的增加，机场带来的噪音污染也会大幅度增加，严重影响居民的生活质量。

要解决这个问题，机场建设改扩建需要采取措施进行缓解，信号防护墙、垫层防护等都是有效手段，可以最大程度减少噪音对周边居民的影响。

2.2 土地利用机场建设和改扩建所需要占用的大面积土地，而且还会带来大量的废水废气排放。

为了减少机场对土地的占用，需要对机场建设进行规划，科学利用和优化利用空间。

3. 怎样制定环保措施机场改扩建工程需要建立环保措施，以减少对生态环境造成不利影响。

3.1 制定环保计划制定环保计划是机场改扩建环保工作的第一步。

环保计划应强调环境保护和生态安全。

在制定环保计划时，应结合机场的规划、设计和建设能力，从整个工程的角度出发，以技术先进、经济合理和环保可靠的原则，制定切实可行的环保方案。

3.2 利用生态环境生态保护措施机场改扩建环保措施应采取生态保护措施，包括土地利用和生态控制，以达到优化领地和提高功能的目的。

在生态控制方面可以采用经济植被和景观控制相结合的措施，使得环境效果更好，同时可促进旅游资源的开发。

3.3 合理利用资源在改扩建设计时，应高度重视与环保合理利用有关的资源节约和分配问题，应采取整体设计原则，降低建筑成本。

对于改扩建土地，可采取绿化、防渗等措施。

同时，还应制定可持续发展的景观和生态指导方案，使得机场宜人宜业。

3.4 建立环保机制在机场改扩建过程中，要加强协调和合作，建立环保工作的机制，使得环保工作更加规范化、专业化和权威化。

东北三省机场建设情况汇报

东北三省机场建设情况汇报
近年来，东北三省地区的机场建设取得了长足的发展，对于促进区域经济发展、提升旅客出行体验、加强区域内外交流具有重要意义。

下面将就东北三省各地机场建设情况进行汇报。

首先，就黑龙江省而言，哈尔滨太平国际机场是该省的主要机场之一，随着旅
客流量的不断增加，机场进行了扩建和改造，新增了一座航站楼，扩建了停机坪和跑道，提升了机场的航班接待能力。

同时，哈尔滨太平国际机场还加大了对设施设备的更新和改造力度，提升了机场的服务水平和安全保障能力。

其次，辽宁省的沈阳桃仙国际机场也取得了显著的发展成就。

机场进行了航站
楼扩建和设施设备更新改造，新增了一座航站楼，提升了旅客候机和出行的舒适度。

此外，沈阳桃仙国际机场还加强了与其他城市的航线开通，拓展了机场的航空网络，提升了机场的国际化水平。

最后，吉林省的长春龙嘉国际机场也在机场建设方面取得了一定的成就。

长春
龙嘉国际机场进行了航站楼扩建和设施设备更新改造，新增了一座航站楼，提升了机场的接待能力和服务水平。

同时，长春龙嘉国际机场还积极开拓国际航线，加强了与国外城市的航空联系，提升了机场的国际化程度。

总的来看，东北三省地区的机场建设取得了显著的成就，不仅提升了机场的接
待能力和服务水平，也加强了机场的国际化程度，为东北地区的经济社会发展注入了新的活力。

未来，东北三省地区的机场建设将继续秉承“安全、便捷、高效、舒适”的原则，不断提升机场的综合实力，为促进东北地区的经济社会发展做出更大的贡献。

支线机场污水处理工艺的探讨

支线机场污水处理工艺的探讨摘要：污水处理是很多企业面临的问题之一。

污水处理需要依据各个地方的特点采取适宜的手段。

以往，人们对城市污水的处理实践案例比较多，相关经验比较丰富，但是对支线机场污水处理的研究还比较少。

本文主要介绍了支线机场污水的特点，以及对支线机场污水处理的工艺进行了相关的探讨，比较分析了不同的污水处理工艺之间的优缺点。

旨在为相关工作人员提供一点小小的启示。

关键词：支线；机场污水；处理工艺1.前言随着我国社会经济的不断发展，我国的综合国力不断提升，国际地位也不断提高，城市化进程加快，城镇化的普及率也越来越高，人们的生活水平也随之提升。

但同时，我们不能忽视的是人口不断增长导致的生活污水和工业废水的排放不断在增加，环境污染的问题日趋严重。

同时，我们对支线机场污水排放的问题一直没有得到有效的重视，也缺乏相关的经验。

对于支线机场的污水问题，需要根据机场本身的特点进行重点的分析和讨论，并探讨用何种污水处理工艺对支线机场进行整改，以达到降低污水排放的目的。

目前，支线机场污水处理的工艺有很多。

当常见的主要包括AB法工艺、生物曝气过滤工艺、氧化工艺等。

不同工艺的优缺点也不一样，选择不同导致的最后效果也不一样。

2.机场污水的特点支线机场的污水主要可以分为两大类：工业废水和生活污水。

污水的来源主要是机场附近的居民区和工厂通过排水管网输送到污水处理厂。

由于污水来源支线机场污水中含有比较多的污染杂物，其特点是氮磷污染物的含量高，会进行化学反应产生一定量的臭气，我国污水处理主要采用的是一级处理和二级处理，一级处理主要是用物理方法，通过解析沉降等方式，去除污水中的大量杂质，对污水进行纯净化处理。

二级处理主要是采用生化方式，利用微生物对水中的杂质进行处理，生成一些可以析出的物质，或者将有害的物质转化成无毒无害的物质。

3.污水处理工艺选择原则在我国，对于支线机场污水的处理主要遵循以下几大原则：第一，节能环保性原则。

很多机场污水处理的系统较为复杂，并且建设投入的资金较大，所以必须综合考虑其经济性，是否值得投入这么多的资金，是否能取得相应的效果，应该在保证投入资金不浪费的基础上，尽可能的增大污水处理的效益，避免投入大量重金，污水处理性能却没有得到很大的提高的现象。

沈阳五座污水处理厂提标改造工程最新进展情况

沈阳市五座污水处理厂提标改造工程最新进展情况一是北部污水处理厂（40万吨/日）。

该厂提标改造工程总投资4.54亿元，于今年3月16日开工建设。

该工程于10月25日通水调试，现已实现满负荷运行，目前COD、氨氮、SS等其他指标接近一级A排放标准，正在进行工艺调试和污泥驯化，预计年底前稳定达标。

二是沈水湾污水处理厂（20万吨/日）。

该厂提标改造工程总投资2.07亿元，于今年3月10日开工建设,该工程于9月30日通水调试，现已实现满负荷运行，目前COD、氨氮、总氮、SS等主要指标已稳定达标，总磷指标不稳定达标，正在进行加药处理和工艺调整，预计年底前稳定达标。

三是西部一期污水处理厂（15万吨/日）。

该厂提标改造工程总投资1.99亿元，于今年3月28日开工建设，该工程于10月25日通水调试，现已实现满负荷运行，目前COD、总氮、总磷、SS指标已稳定达标，氨氮指标接近一级A标准，正在进行工艺调试和菌群培养，预计年底前稳定达标。

四是仙女河污水处理厂（40万吨/日）。

该厂提标改造工程总投资6.47亿元，于今年4月12日进场施工。

分应急区、改造区、新建区3个区建设，应急区于9月5日才具备独立通水条件，改造区和新建区施工才打开作业面。

改造区于10月27日通水并与应急区联动调试，新建区土建工程已完成88%，预计11月底主要单体具备使用功能，年底前达到一级A排放标准。

五是满堂河污水处理厂（2万吨/日）。

该厂提标改造工程总投资0.79亿元，于今年 6月5日完成招标并进场。

截至目前，该工程现已完成总工程量的90%，主要单体土建部分已基本完成，正在进行设备安装，预计11月底通水调试，年底前达到北京B标准（优于一级A标准）。

沈阳桃仙机场二跑道项目迎来最好的消息，机场附近已经开始征地！

沈阳桃仙机场二跑道项目迎来最好的消息，机场附近已经开始
征地！
作为沈阳经济区的机场，沈阳桃仙机场承担了沈阳周围8城市的民用航空任务。

随着旅客吞吐量的增加，沈阳桃仙机场第二跑道的呼声越来越高，在过去的几年也传来了各种各样的消息，但是一直没有有用的消息，就是各种推进，各种力争。

直到2020年1月15日，才算传来了真正的好消息，民航局批复沈阳桃仙国际机场总体规划（2019版）。

新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量5000万人次、货
邮吞吐量40万吨、飞机起降34.6万架次，远期2050年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降62.9万架次进行规划。

近期规划新增南一跑道、T4航站楼，扩建T3航站楼；远期规划新增北二和南二跑道、T5航站楼，扩建T4航站楼。

终于批复了，然后呢？实际建设进程到了那一步呢？
这是2020年4月20日浑南区发布的公告，对于其中的事情可以看出来相关内容，那就是桃仙机场附近的马楼子，聂三，合作，富家已经属于已经下发征收公告了。

但是了解的都直到影响桃仙机场第二跑道建设的不光是这几个村子，还有西南角的沈丹铁路。

沈丹铁路外迁进展如何？
还未编制可行性报告。

但是已经完成了工程勘探招标。

虽然已经正在进行了征地拆迁，但是沈丹铁路外迁工程进展还是比较缓慢的。

距离真正的桃仙机场第二跑道施工建设还有很多前期准备工作没有完成。

我们一直期待的“二跑”虽然已经被批复了，但是离建设还会有段时间。

4座大型污水处理厂提标升级改造项目开建-沈阳日报

7月15日，沈阳绿色环保产业集团（简称“绿环集团”与国电东北环保产业集团（简称“国电环保集团”）签订了战略合作框架协议，由绿环集团投资建设沈阳4座大型污水处理厂提标升级改造项目。

现绿环集团与国电环保集团正在抓紧开展项目的前期工作，计划8月份开工建设。

全面改善和提升沈阳市水环境质量为贯彻落实国务院最新颁布的《水污染防治行动计划》（简称“水十条”），全面改善和提升沈阳市水环境质量，沈阳市人民政府决定年内启动北部、仙女河、沈水湾、西部4座大型污水处理厂提标升级改造项目。

现4座大型污水处理厂日处理能力为115万吨，承担了沈阳市55%生活污水的处理能力，为沈阳市水环境质量改善做出了巨大贡献，目前排放标准为国家二级排放标准。

按照国家“水十条”要求，需进行提标升级改造，改造后出水水质将达到国家一级A排放标准。

4座污水处理厂运行均达10年以上北部污水处理厂1994年4月开工建设，1998年8月试运行，设计规模为日处理污水量40万吨。

处理工艺：分为二种，其中一条20万吨/日处理线采用的是普通活性污泥法，处理后的中水作为城市环境景观用水；另一条20万吨/日处理线采用的是硝化和反硝化脱氮A/O法工艺，处理后的中水可作为工业用水。

仙女河污水处理厂水厂一期工程于2003年7月开工，2003年12月建成；二期工程于2005年6月开工，2005年12月建成。

设计规模为日处理污水量40万吨。

处理工艺：一二期两条系统均为曝气生物滤池工艺，各处理污水20万吨/日。

沈水湾污水处理厂始建于2000年，投产于2003年11月1日，设计规模为日处理污水量20万吨。

处理工艺：为全国首家引进的芬兰FlooBed污水处理工艺，是在生化池中按容积的30%比例投入生物载体，载体比表面积高达380m2/m3，大量的微生物附着在载体表面上随着气流和水流上下浮动，微生物通过吞噬分解污水中的有机污染物，不断繁殖，从而使污水得到净化。

西部污水处理厂2005年7月开工建设，2006年6月正式投入生产运行，设计规模为日处理污水量15万吨。

大型曝气生物滤池污水处理厂提标改造设计

大型曝气生物滤池污水处理厂提标改造设计
汪启光
【期刊名称】《城市道桥与防洪》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】沈阳仙女河污水处理厂是采用曝气生物滤池工艺的大型污水处理厂,处理规模达40万m3/d。

在其提标改造工程中,将现状二级曝气生物滤池改造成了带反硝化功能的三级生物滤池,并采用加砂沉淀池作为深度处理单元,使出水水质由《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的二级标准提高至一级A标准;同时通过建设应急处理系统,实现了不停产施工、不降低排放标准的预期目标。

【总页数】5页(P149-152)
【作者】汪启光
【作者单位】上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU992.3
【相关文献】
1.曝气生物滤池处理工业综合废水提标改造技术研究
2.曝气生物滤池工艺在毛纺印染废水升级提标改造中的应用
3.曝气生物滤池工艺用于污水厂准Ⅳ类出水提标
4.MBBR+曝气生物滤池工艺在北方地区污水处理厂提标改造中的应用
5.曝气生物滤池在高标准污水处理厂提标改造中的应用
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