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预应力混凝土管桩试桩专项方案
预应力混凝土管桩在工程中经常见，不管是房建工程，还是公路、铁路均有此施工工艺，本方案简要介绍了预应力混凝土管桩试桩方案，结合试桩方案，可以正确编制正式方案。
1、试桩目的为了科学指导施工，达到控制施工质量的目的。
在正式施工前通过试桩，确定PHC管桩静压法施工的压桩速度、压力、桩长控制等工艺参数和人员配置、日工作量以及保证施工质量的控制措施。
2、试桩位置及数量本次管桩试桩选在综合楼区域，试桩共3根，编号分别为试桩1、试桩2、试桩3，试桩参数详见下表：PHC管桩试桩参数试桩编号试桩桩型设计桩长（m）桩基用途桩顶标高试桩1PHC 400 AB 9525工程桩-1.000试桩2PHC 400 AB 9525工程桩-1.000试桩试桩桩型设计桩长（m）桩基用途桩顶标高试桩1PHC400 AB 9525工程桩-1.000试桩2PHC400 AB 9525工程桩-1.000试桩3PHC400 AB 9525工程桩-1.0003、施工准备设计桩长（m）桩基用途桩顶标高试桩1PHC400 AB 9525工程桩-1.000试桩2PHC 400 AB9525工程桩-1.000试桩3PHC400 AB 9525工程桩-1.0003、施工准备桩基用途桩顶标高试桩1PHC 400 AB9525工程桩-1.000试桩2PHC 400 AB9525工程桩-1.000试桩3PHC 400 AB9525工程桩-1.0003、施工桩顶标高试桩1PHC 400AB 9525工程桩-1.000试桩2PHC 400 AB9525工程桩-1.000试桩3PHC 400 AB9525工程桩-1.0003、施工准备3、施工准备3.1 现场准备熟悉了解现场情况及周围环境情况，清除现场地上地下障碍物，平整场地施做工作平台，实现“三通一平”即水通、电通、路通，硬化现场道路。
3.2 技术准备（1）在接到施工图纸后，组织有关人员认真审阅图，在自审和预审的基础上，及时提出图纸中存在的疑问，尽快编制完成试桩施工方案，并进行技术交底。
预应力管桩 试桩施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、试桩设计要求 (3)四、预应力管桩施工方案 (3)4.1施工前准备工作 (4)4.2、主要施工机具设备 (4)4.3施工方法 (5)4.4预应力管桩施工工艺流程图 (6)五、进度安排 (7)六、质量标准及保证措施 (7)七、安全注意事项 (8)试桩工程施工方案一、工程概况根据检修基地现场实际，场区内部分厂房所处位置为填方区，对位于填土区域的大型厂房室内地面及设备基础根据填土深度的不同采用不同的地基处理方式。
填土＜10m的拟采用高压旋喷桩或换填等方式进行地基处理，填土≥10m的设备基础及对沉降要求高的室内重载地面拟采用预应力管桩，桩径为400mm，以强风化花岗岩为持力层。
为确定桩的单柱竖向承载力特征值，为设计提供依据，确定沉桩的施工设备、施工工艺和收锤标准，为施工提供指南，按设计要求在具有代表性的基地场区鱼塘回填土部位进行试桩施工，以确定主要工艺参数。
二、编制依据本工程招标文件及设计图纸《预应力混凝土管桩》03SG409《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ/T15-22-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008《中华人民共和国建筑法》广州市建委颁发的有关规定。
三、试桩设计要求1、桩的制作按国家建筑标准设计《预应力混凝土管桩》（03SG409）要求，采用该图集中PHC-AB400（95）桩，桩尖采用十字形钢桩尖。
2、沉桩施工采取锤击贯入法，要求按广东省标准《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ/T15-22-2008）进行施工，打桩锤的选择和收锤贯入度参规程附录C3、试桩须待场地平整后在场坪标高上进行，所有桩均以全风化花岗岩为持力层，要求桩端进入持力层不小于1米，沉锤施工应参考《新建广州和诣型大功率机车检修基地（车田站）定测工程地质勘察报告》（中铁第四勘察设计院2010年3月所作）中邻近的钻孔资料，根据收锤贯入度收锤。
预应力管桩锤击试桩方案1
目录一、编制依据 (2)二、工程概述 (2)三、管桩设计概况 (2)四、试桩概况 (3)五、施工部署 (5)六、施工工艺流程 (8)七、施工方法 (9)八、质量要求和检验 (15)九、质量保证措施 (16)十、安全保证措施 (17)XXXXX项目预应力管桩试桩方案一、编制依据1、本工程《桩位平面布置图》2、本工程《岩土工程勘察报告》3、国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5020-2002）4、国家标准《预应力高强混凝土管桩基础技术规程》5、国家标准《预应力混凝土管桩》（10G409）6、国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）7、国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）8、国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）二、工程概述1、工程概况工程内容：XXXXX项目工程设计工作范围包含：项目区域内7条支路及配套工程，道路总长度约55323米；跨河涌桥梁12座；规划排洪渠5条，总长度约56580米；道路及排洪渠工程红线范围内（两端适当预留）的地下空间建设共42处。
2、工程地质及场地水文地质条件根据钻探结果，场地内埋藏的地层主要有素填土层（Qml）、第四系海陆交互相沉积层（Qmc）和残积（Qel）层，基岩为燕山期（γy）花岗岩，现将场地内发育的地层按由新到老。
三、管桩设计概况根据工程地质勘察报告及设计图纸，X区所有地下通道下部结构采用锤击PHC-800-AB-110型管桩基础，基础与地下空间采用1m 厚承台衔接，地下通道结构桩预制管桩桩径为800m，桩尖采用十字型，桩尖底板厚度为18mm。
具体详大样《预应力混凝土管桩》（10G409）图集后附图纸；纵向间距详见设计图纸。
管桩单桩承载力设计值为3200kN。
由于部分地下空间缺乏地质资料，其桩底标高为暂定值，桩基均按摩擦端承桩进行设计。
四、试桩概况1、试桩目的①核实设计水文地质资料；②确定有关各项施工工艺及参数；③确定施工设备性能、工艺和施打顺序；④确定停止沉桩的控制标准。
管桩试桩方案 。
预应力管桩工艺性试验方案1．工程概况制梁场存梁台座基础采用预应力管桩加固处理，共计高强混凝土预应力管桩1200根，桩径0.5m，单根长度14米，总计16800米。
2．试验段的设置及试验目的根据目前地质勘测图及工程地质等情况综合分析，确定合理的机械选型配置和施工工艺，将预应力管桩试验段定在CS2-5存梁台3-1，3-2，3-3，3-4，4-1，4-2，4-3，4-4，共计8根管桩,设计桩长均为14m。
2.1 试验编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
2.2 试验目的通过试桩复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定锤重、落距值等施工参数，取得施工参数用于整个段落的预应力管桩的施工。
3．预应力管桩工艺试验方案3.1试验方案试验根数：本次试验拟定8根预应力管桩，桩平面布置及间距见下图（尺寸为毫米）：3.1.1材料要求本标段预应力管桩混凝土强度等级为C80，桩径为500mm，对应壁厚为100mm，标准为PHC-A(500)-100型。
管桩外观质量的尺寸允许偏差均按GB13476-1999 的规定执行。
粘皮、麻面面积不得大于桩总外表面积的0.5%；桩的菱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；不得出现环向和纵向裂缝；不允许出现露筋、断筋、脱头现象，断丝和滑脱钢丝数量不得大于总量的3%；不允许有空洞和蜂窝，桩端面应平整。
3.1.2主要施工人员3.1.3主要机械设备3.1.4 施工工艺流程见图3.1.5试验时间工艺性试验安排在2009年12月20日开始。
3.2试验过程3.2.1放线在校核过的施工控制点上，采用全站仪用极坐标方法现场定出桩位，为了防止施工控制点的移位，宜在与其成0º和90º两方向再设置二个辅助点，利用它们校核施工控制点以免发生偏差。
现场测定和标出的桩位，其偏差不得大于20mm。
预制管桩试桩施工方案
目录1、工程概况 (2)2、试验目的 (2)3、成桩试验选定 (2)4、施工部署 (3)4。
1人员配备 (3)4。
2机械设备及测量仪器 (3)5、施工工艺及方法 (4)5。
1、施工工艺选择 (4)5.2、主要项目的施工方法 (5)6.成桩质量检测 (12)7。
质量标准 (13)8。
质量保证措施 (13)9、安全保证措施 (14)10、文明施工与环境保护 (15)10.1文明施工措施 (15)10.2环境保护措施 (15)预制管桩试桩方案1、工程概况＊*＊****＊**＊＊*＊*＊＊采用φ600预制管桩，预制管桩型号为PHC—a600（130）—La型预应力管桩。
本工程地基基础设计等级为丙级,建筑桩基础安全等级为二级。
按Ⅱ类场地设计.抗震设防烈度为6（0。
05g）度，设计地震分组为第一组。
±0.000m标高相当于绝对标高23.084m,试桩桩顶标高—2.5m （20。
584m），桩长≥30m,桩端进入持力层（4）2、（4）3层大于等于16m及贯入度控制.相邻桩的桩底标高差不应超过相邻桩长的1/10及相邻中心距,预估单桩竖向承载力特征值≥1500KN，同一承台下的管桩接头应相互错开。
单桩承载力最终根据现场静载试验确定，工程试验桩承载力满足涉及要求后方可施工工程桩.2、试桩目的试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数,选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确定打桩施工时停压标准等。
3、成桩试验选定检查库的试桩数量为5根。
试桩时应采取措施保证桩身侧向稳定性要求。
试桩位置及标高详见附图。
本工程原地面以下地质情况如下：（0):人工填土,为杂填土，成分包括粘性土、碎石块、水泥砖块等，夹杂物含量不均，认为因素影响大，厚0.5～4。
8m;（2）1：粉质黏土。
淤泥质粉质黏土、褐灰色、灰绿色，软~流塑，厚1020m，地基承载力特征值fak=80Kpa，桩侧压力特征值qsia=15Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=30Kpa；（2）2:黏土、粉质黏土、褐灰色、灰黄色、硬塑偏软，夹少量铁锰质结核,厚度2.5～23.2m，地基承载力特征fak=150Kpa, 桩侧压力特征值qsia=25Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=50Kpa；（4)2、（4）：粉砂、褐灰色、稍密～中密、饱和、呈砂土状，主要矿物成份为石英、长石，厚度2。
预应力混凝土管桩试桩方案
目录目录 (I)预应力混凝土管桩试桩试验方案 (1)一、工程概略 (1)二、编制目的 (1)三、编制依照 (2)四、施工部署 (2)地下管线勘察 (2)地点选择 (2)施工准备 (3)现场人员安排 (4)机械设备的采纳 (5)工期安排 (5)五、工艺原理 (5)六、施工工艺 (5)锤击法施工工艺及参数 (6)施工注意事项 (7)七、载荷试验技术要求 (8)八、质量控制举措 (9)管桩查收 (9)管桩的堆放和调运 (9)常有的质量问题及防治对策 (10)工程质量保证举措 (14)九、安全控制举措 (16)安全保证系统 (16)安全保证举措 (16)十、文明施工及环境保护 (18)环境保护、水土保持保证系统 (18)环境保护举措 (18)施工时期固体废物的办理举措： (19)文明施工保证系统及保证举措 (19)v1.0可编写可改正预应力混凝土管桩试桩试验方案一、工程概略新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程 ZXZQ03标段起讫里程 DK53+～DK107+，线路总长。
此中，路基里程为 DK105+～DK107+，长（含一支渠中桥），均为路堤。
设计的预应力管桩为 PHC型，混凝土强度等级 C80，桩径0.4m，壁厚95mm。
此中DK105+～+993 段路基、DK106+510～+875 段路基，采纳PHC-A400-95 预应力管桩+桩帽构造形式加固办理；DK106+875～+、DK106+～DK107+段路基，PHC-A400-95预应力管桩+筏板构造形式加固办理。
采纳管桩桩径为，桩间距～，桩长23～32m，按正方形部署，共设计管桩7275 根/ 万延米。
采纳震动锤击式或静压方式沉桩。
二、编制目的依据郑西企业 2013 年 5 月 2 日对于预应力管桩试桩的通知，为知足郑徐客运专线铁路超高速试验段工期要求，推进路基工程赶快施工，依据《郑徐客专 4 月份月度设计工作会议纪要》，对全线路基工程采纳管桩办理地段，进行管桩试验研究。
预应力管桩试桩方案.doc
预应力管桩试桩方案预应力管桩试桩方案预应力管桩试桩方案施工单位：江苏省建工集团有限公司编制日期：二〇一五年八月二日1一．工程概况一．工程概况（（1）项目名称：）项目名称：*********************（（2）项目位置：）项目位置：安徽省芜湖市和谐路以东、左右。
场区普遍分布，厚度：0.30～1.60m。
②层：粉质粘土（Q4al）：灰黄色，灰褐色，软塑，局部夹有粉土，混少量铁锰质氧化物，切面稍光滑，中等干强度，中等韧性，中压缩性。
场区普遍分布，厚度：0.90～4.10m。
③-1层：淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，流塑，局部夹薄层粉土，切面稍光滑，干强度中低等，韧性较低，高压缩性，工程性能差。
场区普遍分布，厚度：10.60～15.10m。
③-2层：淤泥质粉质粘土夹粉土（Q4al），灰色，流塑，层理现象明显，具云母碎屑，切面稍光滑，干强度中低等，韧性较低，高压缩性，工程性能差。
场区普遍分布，厚度：6.00～9.50m。
③-3层：粉质粘土夹淤泥质粉质粘土（Q4al），灰色，流塑~软塑，局部夹薄层粉土，切面稍光滑，干强度中低等，韧性较低，高压缩性，工程性能较差。
场区普遍分布，厚度：4.变化幅度约1.50m，近三年历年最高水位为埋深30.50m。
具体地质情况详见苏州市城市建筑设计院有限责任公司编制的工程地质勘察报告。
3.3.1试预应力管桩采用步履式柴油打桩机成桩工艺。
预应力砼管桩采用预应力PHC桩，外直径500mm，壁厚125mm，管桩离心砼强度为C80。
桩顶托板采用C25钢筋砼。
本工程采用锤击法施工，沉桩以标高为第一控制因素。
桩锤应根据工程地质条件、桩身轴心受压承载力设计值、桩的规格及入土深度等因素选用，适用时应遵循锤低击的原则。
抗压试桩36M×2根、37M×2根；抗拔试桩36M×2根。
抗拔锚固箍筋为6Ф8月8日进行，具体以实际开始时间为准。
因为考虑到试桩工程的特殊性以及各试桩区域间隔距离远的情况，故试验周期定为3天。
预应力管桩试桩方案
预应力管桩试桩方案审定人：审核人：工程负责人：方案编写人：有限公司年月目录第1章工程概况及周围环境 (1)第1节工程概况 (1)1.1 一般概况 (1)1.2 编制依据 (1)第2节周边环境概况 (2)第3节工程地质、水文地质条件 (3)3.1 工程地质条件 (3)3.2 水文地质条件 (5)第2章本工程重点、难点及针对性措施 (6)第1节本工程重点及难点 (6)1.1 地质条件 (6)1.2 周边环境条件 (6)1.3 施工工艺难点 (6)1.4 施工工期要求 (6)1.5 其他外部因素 (6)第2节针对性措施 (7)2.1 针对地质条件的施工措施 (7)2.2 针对周边环境条件的施工措施 (7)2.3 针对施工工艺难点的施工措施 (8)2.4 针对施工工期的施工措施 (8)第3章施工总体部署 (9)第1节施工总体规划 (9)第2节施工管理机构 (9)第3节总体现场布置 (10)3.1 现场布置的原则 (10)3.2 现场布置 (11)第4节质量管理目标 (11)第5节安全、文明施工管理目标 (11)第4章施工总进度计划及保证措施 (13)第1节施工总进度计划 (13)第2节进度保障措施 (13)2.1 健全组织体系 (13)2.2 强化管理 (13)2.3 提高资源配置水平 (13)2.4 保证进度目标的途径 (13)第5章资源配置计划及相关施工准备 (15)第1节施工准备 (15)1.1 施工技术准备 (15)1.2 施工物资准备 (15)第2节现场用水用电方案 (15)2.1 现场配电方案 (15)2.2 施工临时用水方案 (16)第3节机械、仪器准备 (16)3.1 拟投入本工程的机械、仪器 (16)3.2 拟投入本工程的主要机械进场计划 (17)第4节人员准备 (17)第5节材料准备 (18)第6章主要施工技术措施及方案 (19)第1节施工测量 (19)1.1 测量准备 (19)1.2 平面控制 (19)1.3 高程控制 (19)第2节预制桩施工 (20)2.1 测量放线及控制 (20)2.2 压桩工艺流程 (22)2.3 压桩方法 (23)2.4 压桩要点 (24)2.5 压桩施工常见问题及对策 (26)2.6 桩的控制及验收 (30)第7章工程质量保证措施 (34)第1节施工质量管理图 (34)第2节保证工程质量的技术措施 (34)第3节保证工程质量的管理措施 (35)第8章安全施工保证措施 (37)第1节安全生产施工目标 (37)第2节施工安全文明生产体系与组织结构 (37)第3节安全文明生产管理及保证措施 (37)第4节项目安全文明管理机构 (38)第5节施工现场安全生产保证措施 (38)第6节安全保证程序 (39)第9章文明施工保证措施 (41)第1节文明施工目标 (41)第2节文明施工保证措施 (41)第3节环境保护措施 (43)3.1 卫生管理措施 (43)3.2 管线保护措施 (43)第10章特殊季节施工 (44)第1节雨季施工措施 (44)第2节冬期施工措施 (44)第11章施工应急预案 (45)第1节应急准备 (45)1.1 人员及机构组织准备 (45)1.2 物资准备 (45)第2节可能发生的险情 (45)第3节针对险情的应急预案 (46)3.1 施工人员伤害应急处理与救援预案 (46)3.2 机械设备发生紧急险情应急处理预案 (47)3.3 高空坠落应急预案 (48)3.4 触电事故的应急措施 (49)3.5 发生损坏重要管线的应急预案 (49)附件1：施工附图施工01—施工总平面布置图第1章工程概况及周围环境第1节工程概况1.1 一般概况工程名称：试桩工程工程地点：建设单位：设计单位：总承包单位：监理单位：勘察单位：项目总用地面积为16.80万㎡，共分为4个地块，其中A地块占地面积为1.22万㎡，B地块占地面积为3.08万㎡，C地块占地面积为3.20万㎡，D地块占地面积为9.30万㎡。
预应力混凝土管桩试桩试验方案
预应力混凝土管桩试桩试验方案1目的为满足路基稳定和沉降要求，采用预应力混凝土管桩加固，为明确合理的技术设计参数、需进行现场工艺性试验，确定合理桩长、桩间距及施工相关工艺。
2编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《石武铁路客运专线施工图设计文件》《预应力管桩统一说明》(新规范)《先张法预应力砼管桩》3试桩要求3.1试桩地点在一分部选取路基代表性地段，进行现场试桩和工艺性试验，暂定为各桥头路基30m范围右侧边坡坡脚外2~5m（线路左线中心右侧22~26m），在不偏离试桩位置的前提下，可以酌情根据现场征地、施工情况进行调整。
3.2 技术要求（1）、预应力管桩设计长度暂按32~38m考虑，桩间距2.2~2.5m考虑，正方形布置，共进行俩组4根桩工艺性试验。
（2）、预应力管桩型号为PHC-AB400-90型，强度为C80.（3）、预应力管桩终锤标准：至设计桩长。
（4）、同时采用设锥形桩尖和不设锥形桩尖进行试桩，各俩根。
（5）、接桩均采用钢端板焊接法焊接，焊好的桩接头应自然冷却后方可施打，焊接处的强度不应低于出厂的强度。
4试桩施工工艺及要点4.1施工流程图-1 施工工艺流程图施工程序为：测量定位—》桩机就位—》复核桩位—》吊桩插桩—》桩身对中调直—》静压沉桩—》接桩—》再静压沉桩—》送桩—》终止压桩—》桩质量检验4.2施工要点4.2.1测量定位放线(1)认真复核设计图纸及设计院交桩点位，必要时将坐标控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场，标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可，然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩位坐标，对桩位进行精确测放。
(2)可采用电子全站仪或经纬仪等测量工具建立建筑平面测量控制网，或者直接采用坐标定位方式放出桩位，并进行闭合测量程序进行复核；同时利用水准仪对场地标高进行抄平，然后反映到送桩器上，显示出送桩深度，做好桩顶标高控制工作。
预应力管桩试桩方案
预应力管桩试桩方案预应力管桩试桩方案1. 引言在土木工程领域中，预应力管桩是一种常用的结构支撑技术。
本将详细介绍预应力管桩试桩方案，包括试桩前准备工作、试桩方案设计、试桩施工步骤以及试桩结果评估等。
2. 试桩前准备工作2.1 项目背景在这一章节中，将介绍项目的背景信息，包括工程地点、建设目的、设计要求等。
2.2 试桩前勘察在这一章节中，将介绍试桩前的勘察工作，包括现场勘察、土壤力学参数测试、地质钻探等内容。
2.3 材料准备在这一章节中，将介绍试桩所需要的材料准备工作，包括钢管材料、锚具、预制混凝土等。
3. 试桩方案设计3.1 钢管尺寸选择在这一章节中，将介绍钢管尺寸选择的原则和方法，包括根据设计荷载计算预应力管桩的尺寸。
3.2 预应力设计在这一章节中，将介绍预应力设计的原则和方法，包括确定预应力锚具布设方案、锚固长度的计算等。
3.3 预制混凝土设计在这一章节中，将介绍预制混凝土设计的原则和方法，包括确定混凝土配合比、配筋等。
3.4 细化试桩方案在这一章节中，将对试桩方案进行细化，包括每根钢管桩的具体长度、锚具位置、混凝土浇筑顺序等。
4. 试桩施工步骤4.1 钢管的预制和组装在这一章节中，将介绍钢管的预制和组装工作，包括钢管的加工制作、锚具的布设等。
4.2 预应力施工在这一章节中，将介绍预应力施工的步骤，包括预应力钢丝的张拉、锚固等。
4.3 混凝土浇筑在这一章节中，将介绍混凝土浇筑的步骤，包括混凝土的配比、浇筑作业、养护等。
4.4 桩顶处理在这一章节中，将介绍桩顶处理的方法，包括碎石垫层的施工、支座的制作等。
5. 试桩结果评估在这一章节中，将对试桩结果进行评估，包括观测数据的分析、力学参数的计算等。
6. 扩展内容1. 附件：- 附件一：项目背景资料- 附件二：试桩前勘察报告- 附件三：材料准备清单- 附件四：试桩方案设计图纸- 附件五：试桩施工工艺图2. 法律名词及注释：- 预应力：通过在结构中施加预先应力来提高材料的承载能力和使用性能。
预应力混凝土管桩试桩方案
京客专石家庄枢纽预应力混凝土管桩试桩方案铁道第三勘察设计院集团有限公司2010年8月预应力混凝土管桩试桩方案一、工程背景新石家庄站个别段落由于货迁工程和客运系统过渡的影响，正线无砟轨道路基无堆载预压时间，无法保证正线路基铺设无砟轨道的条件，因此建设单位要求设计院组织研究无砟轨道路基免预压方案，保证客专按时开通。
根据建设单位工作安排，铁三院经过反复方案比选和讨论，决定对无预压时间的正线路基地基采用预应力高强混凝土管桩进行加固，为验证方案可行性，先进行工程试桩。
二、试桩方案根据石家庄地区地层的特点，决定在工程范围内选取代表性地段进行工程试桩。
管桩类型：PHC 400 A 95－××（带开口型桩尖）；质量及技术等要求严格按照《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476）－2009执行。
（一）试桩设计参数根据北京铁路局石家庄枢纽改造工程建设指挥部确定的无预压段落及现场勘探的地质情况，选取代表性地层进行试桩。
试桩位置暂按京石客专正线左线中心处一根，左偏2.2m一根，每种方法2根，推荐采用静压法，备选锤击法。
如果现场不具备试桩条件，请及时联系设计院现场调整。
（二）管桩施工1、一般规定（1）现场应“三通一平”，满足桩机承重、运输和施工要求，应查清地下管线、地下障碍物等情况并加以处理。
（2）施工前，应查清场地工程地质情况及水文地质情况，建筑场地和临近区域内的现有建筑物（包括危房、精密仪器车间等）、地下管线及地下构筑物等埋藏情况、施工现场上空的高压线及电话线路等情况。
（3）桩位控制1）桩点施放应根据桩位平面图、建筑红线和主要基轴线，用经纬仪定向、钢尺量距确定各桩点位或采用全站仪定向及确距。
2）沉桩时桩机定位应准确、水平、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。
（4）接桩与焊接1）当桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5~1.0m。
2）下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。
接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm。
预应力管桩试桩方案
XXXX铁路客运专线工程XXXXXX标XX分部预应力混凝土管桩工艺性试验施工方案编制：审核：审批：XXXXXXXXX有限公司XXXXX年XX月目录1 概述 (2)1.1工程概况 (2)1.2地质水文情况 (3)1.2.1地形地貌 (3)1.2.2工程地质特征 (3)1.3编制依据 (4)2 试桩施工总体规划 (4)2.1试桩工期安排 (4)2.2施工部署 (5)2.2.1管理人员配备 (5)2.2.2作业人员配备 (5)2.2.3 主要机械设备配备 (5)3 主要施工方案及工艺流程 (6)3.1主要施工方案 (6)3.2试桩目的 (6)4 施工准备 (6)4.1内业技术准备 (7)4.2外业技术准备 (7)5 施工程序与工艺流程 (7)5.1施工程序 (7)5.2工艺流程 (8)5.2.1 桩位放样 (8)5.2.2 桩机就位 (8)5.2.3 管桩堆放、吊桩 (9)5.2.4 压桩 (9)5.2.5 送桩、接桩、截桩 (10)5.3施工常见的问题及防治方法 (11)5.4成桩质量控制及检测 (13)6 质量、安全及环保措施 (14)6.1质量保证措施 (14)6.2安全施工保证措施 (14)7 文明施工和环境保护措施 (16)7.1文明施工措施 (16)7.2环境保护措施 (16)1 概述1.1 工程概况本段路基均为软土路基，基底需进行加固处理，加固方式主要为预应力管桩、CFG桩、螺杆桩。
其中DK327+580～DK328+355.41段路基基底采用预应力管桩进行加固。
本施工区段范围内预应力管桩总长约285544延米。
预应力管桩按正方形布置，桩径0.4 m，桩间距2.0 m，桩长22～30m，具体形式详见软基处理形式汇总如表1.1所示：表1.1软基处理形式汇总表1.2.1 地形地貌本标段沿线地貌为XX平原，属XX平原的一部分，按成因分为山前冲洪积平原和冲积平原，局部为剥蚀残丘。
地形平坦，开阔，稍有起伏，XXX地面高程40～80m，XXX地面高程全线最低，约为20～30m。
预制管桩试桩施工方案
目录1、工程概况- 0 -2、试验目的- 1 -3、成桩试验选定- 1 -4、施工部署- 2 -4.1人员配备-2-4.2机械设备及测量仪器-2-5、施工工艺及方法- 2 -5.1、施工工艺选择-3-5。
2、主要项目的施工方法-3-6.成桩质量检测- 10 -7.质量标准- 10 -8。
质量保证措施- 10 -9、安全保证措施- 11 -10、文明施工与环境保护- 12 -10.1文明施工措施-12-10。
2环境保护措施-12-预制管桩试桩方案1、工程概况*****＊**＊＊＊＊**＊＊*采用φ600预制管桩，预制管桩型号为PHC-a600(130)-La型预应力管桩。
本工程地基基础设计等级为丙级,建筑桩基础安全等级为二级。
按Ⅱ类场地设计。
抗震设防烈度为6（0。
05g）度，设计地震分组为第一组。
±0.000m标高相当于绝对标高23.084m，试桩桩顶标高-2。
5m(20.584m），桩长≥30m,桩端进入持力层(4）2、（4）3层大于等于16m及贯入度控制。
相邻桩的桩底标高差不应超过相邻桩长的1/10及相邻中心距，预估单桩竖向承载力特征值≥1500KN，同一承台下的管桩接头应相互错开。
单桩承载力最终根据现场静载试验确定，工程试验桩承载力满足涉及要求后方可施工工程桩。
2、试桩目的试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确定打桩施工时停压标准等.3、成桩试验选定检查库的试桩数量为5根。
试桩时应采取措施保证桩身侧向稳定性要求。
试桩位置及标高详见附图.本工程原地面以下地质情况如下:（0）：人工填土,为杂填土，成分包括粘性土、碎石块、水泥砖块等，夹杂物含量不均，认为因素影响大,厚0。
5~4.8m；（2）1：粉质黏土.淤泥质粉质黏土、褐灰色、灰绿色，软～流塑，厚1020m，地基承载力特征值fak=80Kpa,桩侧压力特征值qsia=15Kpa，桩极限侧压力特征值qsia=30Kpa；（2)2：黏土、粉质黏土、褐灰色、灰黄色、硬塑偏软，夹少量铁锰质结核，厚度2。
管桩试桩方案
管桩试桩方案1 、工程概况本工程基础处理采用预应力管桩承载的处理方法，预应力管桩担负着主体工程主要的荷载。
因此，预应力管桩的施工是本工程的重中之重。
质量标准：达到行业现行质量验收标准的优良等级。
安全标准：无安全事故。
本工程由南京锐轩建筑设计有限公司设计，主体工程的基础处理均采用了预应力管桩的施工，本工程预应力管桩的技术要求及工程量如下：2 试桩施工准备2.1试桩拟投入设备如下：管桩试桩工程拟投入设备3 检验性试桩总体方案及方法3.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。
工艺试验的目的：①检验桩的入土深度能否达到设计要求；②观测沉桩时压力表读数，获取实际压力值；③查明沉桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复压，以及从停压到复压间应该休息的天数；④最终有效桩长的取值；⑤确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
3.2试验桩的布置根据规范要求，单位工程单桩竖向承载力静载检测数为总桩数的1％，且不少于3根，初步打算选择54个桩位（共18栋，每栋3个）作为试桩，计划投入1台桩机进行试桩，具体试桩位置如下：试桩统计3.3试桩的技术要求3.3.1试桩施工工艺流程图3.3.2静力压预应力管桩施工技术措施3.3.2.1主要准备工作测量工作由现场专职测量工程师牵头进行，并成立测量工程师为组长的专门测量工作小组。
采用的仪器定人使用，非测量部门人员不准使用。
确定测量工作流程如下：获得基准资料→确定测设方案→具体测设→监理、甲方代表验证→成果归档→放线交底3.3.2.2施工格网布设及轴线测设方案①轴线控制整个施工区域定位放线，以现场已设控制网为基准网，采用全站仪进行全场所有控制点的测设，布置所有的控制桩。
其它轴线以此为依据进行传递测设引入。
并请监理、甲方验收，做好保护工作。
轴线的定位标记，可选择施工区域四周的场地留设，注意避开临时道路，并采取适当的保护措施；为利于在施工过程中及验收时核对轴线及桩位，应在各轴线的延长线上，距边桩20M以外设控制桩或投射到已有建筑物上。
预制管桩试桩方案
目录一、工程概况 (1)3、试桩实验选定、试桩顺序及进度 (2)4、施工部署 (3)人员配备 (3)4.2机械设备及测量仪器 (3)五、施工工艺及方式 (4)、施工工艺选择 (4)、要紧项目的施工方式 (4)6.成桩质量检测 (12)7.质量标准 (13)8.质量保证方法 (13)九、平安保证方法 (14)10、文明施工与环境爱惜 (15)文明施工方法 (15)环境爱惜方法 (15)预制管桩试桩方案一、工程概况XX市家居建材城项目为一个群体项目，位于XX市花炮大道以北，禧和路以西，白沙路以南。
依照建设单位提供的岩土勘探报告资料反映拟建24栋单体工程共采纳三种基础。
其中1#、2#、3#、8#、12#、13#、15#、18#、19#、22#、23#栋均采纳桩基础；4#、5#、9#、14#、16#、21#采纳混合基础（桩基础结合开挖基础），其他栋号采纳天然浅基础。
所有桩基础及混合基础都拟采纳预应力管桩直径为φ400、φ500预制管桩，预制管桩型号别离为PHC-400A9五、PHC-500A100型预应力管桩。
本工程拟建建筑重要性品级为二级，场地品级为二级，建筑地基平安品级为二级，按Ⅱ类场地设计。
抗震设防烈度为6（）度，设计地震分组为第一组。
±标高相当于绝对标高105m-107m之间，试桩桩顶标高详见各栋号图纸，桩长详见各栋号图纸及地质报告，桩端进入持力层大于等于桩长及贯入度操纵。
相邻桩的桩底标高差不该超过相邻桩长的1/10及相邻中心距，预估单桩竖向承载力特点值别离不大于570KN、820KN，同一承台下的管桩接头应彼此错开。
单桩承载力最终依照现场静载实验确信，工程实验桩承载力知足设计要求后方可施工工程桩。
二、试桩目的试桩完成后，通过桩的静载实验，确信桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确信打桩施工时停压标准等。
3、试桩实验选定、试桩顺序及进度该工程共有18#需要打桩，依照建设方提供的相关图纸及国家相关标准，本工程的试桩数量为54根。
预制管桩试桩方案
目录1.工程概况 (1)2.试桩目的 (1)3.实验计划 (1)4.试验组织机构 (1)5.主要施工设备 (2)6.施工工艺及方法 (2)7.成桩质量检测 (9)8.质量标准 (9)9.质量保证措施 (10)1.工程概况xxx现状主要为荒地，少量农耕菜地，地势平坦开阔，自然条件较好。
根据《岩土工程勘察报告》（初步勘察阶段），xxx范围内地表广泛分布有杂填土、素填土，以粘土夹砾石、建筑垃圾和生活垃圾堆填。
填土层以下则分布有深度平均顶面埋藏11.89m、平均层厚5.32m的淤泥质土及粉质黏土、黏土等软弱土层，场地范围内软弱土层范围大，埋藏深，承载力低。
根据地基沉降要求，需要对xxx选址范围内的部分地基进行预制管桩加固处理，以满足后期建设运营使用需要。
场内桩长为*m，高压桩桩径*m，桩距*m。
预制管桩的设计布置范围为：①xxx；②xxx；2.试桩目的试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确定打桩施工时停压标准等。
3.实验计划预制管桩工艺性试验计划开工日期xxx年xx月xx日，计划完工日期xxx年xx月xx日。
工艺性试桩数量15根，共5组。
4.试验组织机构项目部根据工程特点，指定xxx任预制管桩工艺试验负责人，xxx任技术负责人。
5.主要施工设备6.施工工艺及方法静压施工工艺本工程采用静压施工工艺，施工工艺如下：测量放线→桩机就位→复核桩位→挂吊桩钢丝绳→起吊桩→桩尖入土稳桩双向校正→初步加压→检查该桩身垂直度→正式压桩→观测校正桩身垂直度→压至桩顶至地面1米时，再吊入桩就位→焊接接桩→继续压桩→作压力值记录→成桩→移机下一根桩,压桩的工艺程序如下图：注：（a）准备压第一段桩；（b）接第二段桩；（c）接第三段桩；（d）整根桩压平至地面；（e）采用送接压桩完毕1-第一段桩；2-第二段桩；3-第三段桩；4-送桩；5-桩接头处；6-地面线；7-压桩架操作平台线主要项目的施工方法测量放线、桩定位。
预制管桩试桩方案
目录1、工程概况 (2)2、试验目的 (2)3、试桩试验选定、试桩顺序及进度 (2)4、施工部署 (3)4.1人员配备 (3)4.2机械设备及测量仪器 (3)5、施工工艺及方法 (4)5.1、施工工艺选择 (4)5.2、主要项目的施工方法 (5)6.成桩质量检测 (12)7.质量标准 (13)8.质量保证措施 (13)9、安全保证措施 (14)10、文明施工与环境保护 (15)10.1文明施工措施 (15)10.2环境保护措施 (15)预制管桩试桩方案1、工程概况XX市家居建材城项目为一个群体项目，位于XX市花炮大道以北，禧和路以西，白沙路以南。
根据建设单位提供的岩土勘察报告资料反映拟建24栋单体工程共采用三种基础。
其中1#、2#、3#、8#、12#、13#、15#、18#、19#、22#、23#栋均采用桩基础；4#、5#、9#、14#、16#、21#采用混合基础（桩基础结合开挖基础），其他栋号采用天然浅基础。
所有桩基础及混合基础都拟采用预应力管桩直径为φ400、φ500预制管桩，预制管桩型号分别为PHC-400A95、PHC-500A100型预应力管桩。
本工程拟建建筑重要性等级为二级，场地等级为二级，建筑地基安全等级为二级，按Ⅱ类场地设计。
抗震设防烈度为6（0.05g）度，设计地震分组为第一组。
±0.000m标高相当于绝对标高105m-107m之间，试桩桩顶标高详见各栋号图纸，桩长详见各栋号图纸及地质报告，桩端进入持力层大于等于桩长及贯入度控制。
相邻桩的桩底标高差不应超过相邻桩长的1/10及相邻中心距，预估单桩竖向承载力特征值分别不大于570KN、820KN，同一承台下的管桩接头应相互错开。
单桩承载力最终根据现场静载试验确定，工程试验桩承载力满足设计要求后方可施工工程桩。
2、试桩目的试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确定打桩施工时停压标准等。
预应力管桩试桩方案94626.doc
预应力管桩试桩方案94626-0-鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路设计施工总承包设计施工总承包预应力管桩首件工程预应力管桩首件工程施工方案施工方案中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部二〇一六年二〇一六年八八月月十十日日-1-目录一、编制依据1二、工程概述1三、管桩设计概况2四、试桩概况2五、施工部署3六、施工工艺流程5七、施工方法5八、质量要求和检验.10九、质量保证措施.10十、安全保证措施.13-1-鄂州市鄂州市三江港新区疏港道路一期工程三江港新区疏港道路一期工程预应力管桩试桩方案预应力管桩试桩方案一、编制依据一、编制依据1、三江港新区疏港道路一期工程《两阶段施工图设计》2、国家标准《公路路基施工技术规范》(JTGF10-版）二二、工程、工程概述概述1、工程概况本项目沿线软土分布较为广泛，主要为淤泥及淤泥质粉质粘土，呈流塑～软塑状，工程地质条件较差，对路基填方稳定性及沉降有较大影响。
当软土厚度大于12m时，原则上采用PHC预应力管桩进行处理。
根据地勘情况，本项目在临江大道设计有预应力管桩地基处理。
主要工程量为：总桩长：92690m；桩帽钢筋：159894Kg；桩帽C30砼：1878m3。
2、工程地质及场地水文地质条件根据勘探资料，路线区分布特殊性岩土，为2-1层第四系全新统冲湖积淤泥质粉质黏土。
软土普遍存在透水性较差，固结时间较长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，软土地基容易引起普通路堤的边坡不稳或不均匀沉降。
区内河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期一般在降水量最大的-2-7、8、9月份出现，枯水期出现于冬季。
地下水主要分为上层滞水、基岩裂隙水二种类型。
三三、、设计设计要求要求管桩在平面上采用正方形布设，桩距一般为2.4～2.6m，桩长要求进入持力层至少3m。
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RRRR铁路客运专线工程RRRRRR标RR分部预应力混凝土管桩工艺性试验施工方案编制：审核：审批：RRRRRRRRR有限公司RRRRR年RR月目录1概述 (2)1.1工程概况 (2)1.2地质水文情况 (2)1.2.1地形地貌 (2)1.2.2工程地质特征 (2)1.3编制依据 (3)2试桩施工总体规划 (4)2.1试桩工期安排 (4)2.2施工部署 (4)2.2.1管理人员配备 (4)2.2.2作业人员配备 (4)2.2.3主要机械设备配备 (5)3主要施工方案及工艺流程 (5)3.1主要施工方案 (5)3.2试桩目的 (6)4施工准备 (6)4.1内业技术准备 (6)4.2外业技术准备 (6)5施工程序与工艺流程 (6)5.1施工程序 (7)5.2工艺流程 (7)5.2.1桩位放样 (7)5.2.2桩机就位 (8)5.2.3管桩堆放、吊桩 (8)5.2.4压桩 (8)5.2.5送桩、接桩、截桩 (10)5.3施工常见的问题及防治方法 (11)5.4成桩质量控制及检测 (12)6质量、安全及环保措施 (13)6.1质量保证措施 (13)6.2安全施工保证措施 (14)7文明施工和环境保护措施 (15)7.1文明施工措施 (15)7.2环境保护措施 (15)1概述1.1工程概况本段路基均为软土路基，基底需进行加固处理，加固方式主要为预应力管桩、CFG桩、螺杆桩。
其中DA327+580～DA328+355.41段路基基底采用预应力管桩进行加固。
本施工区段范围内预应力管桩总长约285544延米。
预应力管桩按正方形布置，桩径0.4m，桩间距2.0m，桩长22～30m，具体形式详见软基处理形式汇总如表1.1所示：表1.1软基处理形式汇总表1.2地质水文情况1.2.1地形地貌本标段沿线地貌为RR平原，属RR平原的一部分，按成因分为山前冲洪积平原和冲积平原，局部为剥蚀残丘。
地形平坦，开阔，稍有起伏，RRR地面高程40～80m，RRR地面高程全线最低，约为20～30m。
1.2.2工程地质特征沿线地层属RR地层系，分布新生界第四系松散堆积层，厚度可达数百米。
地层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）人工填筑土、冲洪积层（Q4al＋pl）、冲积层（Q4al）新黄土、黏性土、粉土、砂类土，第四系上更新统冲积层（Q3al）、冲洪积层（Q3al＋pl）新黄土、黏性土、粉土、砂类土和碎石类土。
下伏奥陶系中统灰岩（O2）及燕山期侵入辉长岩(υ5)。
第四系全新统冲积层厚度约25～50m，岩性主要为黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂；第四系上更新统冲积层厚度大于50m，岩性主要为黏性土、粉土、粉细砂等。
1.2.3水文地质特征RR冲洪积及冲积平原区地下水赋存于第四系松散堆积层中，地下水类型为孔隙潜水，砂砾石层局部具承压性，主要含水层为砂类土。
地下水水位埋深一般在5～30m，主要由大气降水和地表水补给，以蒸发排泄为主。
1.2.4地震动参数区划沿线地震动峰值加速度为：0.05g（地震基本烈度Ⅵ度）。
1.2.5土壤最大冻结深度为0.5m。
1.3编制依据《个别路基设计图》（RRRR施路-53、RRRR施路-51）、《路基设计通用图》（RRRR施路通-12）等相关设计计文件。
国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-20RR)。
《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[20RR]241号）。
《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-20RR）。
《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-20RR)。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-20RR)。
2试桩施工总体规划2.1试桩工期安排本标段路基试桩总工期为一天，计划开工试桩日期：20RR年5月9日，计划结束日期：20RR年5月9日。
2.2施工部署2.2.1管理人员配备项目部管理人员如表2.2.1所示2.2.2作业人员配备施工作业人员如表2.2.2所示2.2.3主要机械设备配备本次试桩拟投入的主要机械及检测设备见表2.2.3所示：表2.2.3本次试桩投入的机械设备3主要施工方案及工艺流程3.1主要施工方案预应力混凝土管桩采用型号为PHC400B-95（管桩外径400mm，壁厚95mm，桩身混凝土强度等级不小于C80），按正方形布置（设计图纸要求），桩间距2.0m，桩径0.4m（桩长22m、23m、30m三种），本次对桩长为30m的桩长进行试桩，型号为AB型、B型两种，各试桩3根进行对比，总计6根。
因为管桩地基处理地段与既有京沪高铁路基较近，为减小管桩地基处理施工对高铁运营安全的影响，选用静力压桩，从既有京沪高速铁路坡脚向外施工。
压桩前，按设计要求进行桩定位放线，确定桩位。
宜每隔20-50m在适当的位置进行试桩。
压桩前对桩身做好每米尺寸标记，施工时采用压试验桩专用记录表，记录下每米的压桩力数值，分清地层变化，记录下入持力层的深度，给设计单位提供有力的地质参数。
还要选择有代表性的桩休止数小时后再进行复压，记录下复压值，经计算后给测试单位提供参考数据,也同时给下一部施工采用的桩机型号和桩机的配重量进行要求等摸索管桩压入速度、压力、桩长控制等参数，并进行质量检测，了解桩体完整性、桩长及承载力等。
试桩位置拟选定在钢筋场院内。
3.2试桩目的检验施工设备及选定的施工工艺，通过试桩核对施工图纸中的地质资料进行复核、确认，根据试桩确定的施工工艺试验参数指导后续施工。
4施工准备4.1内业技术准备施工前组织技术、测量、试验、质检人员熟悉、审核施工图纸，并对图纸中的疑问要求设计院予以确认。
组织现场技术、测量、质检、试验及施工班组学习施工图纸、相关施工规范，并组织作业人员进行预应力混凝土高强度管桩施工技术交底等工作。
4.2外业技术准备结合设计文件，核查地形地质情况，如有差异，及时与设计院联系。
利用推土机与挖机清除基底范围内的表层植被、腐殖土及耕植土，挖除树根，同时进行场地平整。
施工前应根据相关专业设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。
施工场地应具备“三通一平”条件。
静力压桩应按照设计要求的单桩承载力的2倍左右配备荷载，但最大荷载不能超出桩身所能承担的应力。
5施工程序与工艺流程施工前首先对进场的管桩进行验收，检验桩体、桩头外观尺寸、桩身垂直度等质量，检查管桩出厂检验报告、管桩产品合格证，并验证质量证明资料，合格后方可使用，不合格产品严禁进入工地，报检合格后，现场进行沉桩安放。
进场的管桩分类堆放，分为待检区、合格区两个区域。
5.1施工程序静压预制桩的施工一般采取分段压入、逐段接长的方法。
其施工工艺流程：测量定位→压桩机就位→吊桩、插桩→桩身对中调直→静压沉桩→接桩→再静压沉桩→送桩→终止压桩→切割桩头→桩身完整性、单桩承载力检测。
其施工工艺详图5.1图5.1压桩工艺程序示意图图中附注：（a）准备压第一段桩；（b）接第二段桩；（c）接第三段桩；（d）整根桩压平至地面；（e）采用送接压桩完毕。
1-第一段桩；2-第二段桩；3-第三段桩；4-送桩；5-桩接头处；6-地面线；7-压桩架操作平台线。
5.2工艺流程5.2.1桩位放样按设计要求绘制管桩平面布置图，根据布桩图进行准确放样，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和路基边桩然后逐桩进行中心放样，经复核确认后做好记号。
在各排桩位轴线的延长线上埋设控制桩，考虑压桩过程中的挤土效应，控制桩宜设置在距最旁桩20m外处，以便在压桩过程中对轴线和桩位进行校对；为控制送桩标高，应在压桩区60m外设置1～3个水准控制点。
同时测放施工区段内的地面标高，技术人员根据地面标高计算区段的桩顶、桩底标高。
5.2.2桩机就位对施工场地内的原地面土平整碾压，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。
桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。
5.2.3管桩堆放、吊桩管桩堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过3层；堆放桩的支承垫木位置，当两点支承时，应设在距两端0.21倍桩长处；当三点支承时，应设在距两端0.15倍桩长及中点处。
每层垫木必须保持在同一平面上，各层间垫木应在同一垂直线上。
用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横向油缸移动桩机调整对中，管桩的垂直度必须严格控制，可在通视安全距离外成90°方向上设置两个线锤进行观察校正。
并随时检查桩和打桩架的垂直度，第一节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.3%，桩锤、桩帽或送桩器应与桩身同在一中心线上。
若桩身垂直度偏差超过1%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回板的方法纠偏，沉桩过程中，如发现地质条件与提供的数据不符，应会同有关单位研究处理。
5.2.4压桩每一根桩应一次性连续压到底，接桩、送桩应连续进行，尽量减少中间停歇时间。
第一节桩入土30～50cm后检查和校整垂直度，开动压桩装置，严格记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度在1m/min～2m/min。
压桩顺序一应从靠近既有线一侧由近向远施工。
在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。
记录每根桩的实测深度。
静压预制桩施工工艺流程如图5.2.4所示。
送桩完成后，移动调整机械进行下一根管桩施工。
如果发生“假极限”，“吸入”、上浮、下沉现象时应进行复打。
根据桩顶、桩底设计标高以及机械设备的相对标高对场区标高进行控制，使其不出现截桩现象。
如需截桩，应采用截桩器，并采取有效措施保证截桩后管桩质量。
5.3施工常见的问题及防治方法5.3.1产生挤土效应和桩间振动影响的防治方法5.3.1.1控制布桩密度，对桩距较密部分的管桩可采用间隔跳打法，施工过程中严禁形成封闭桩；5.3.1.2控制沉桩速率，一般控制在1m/min左右；并制定有效的沉桩流水路线，从构筑物的一侧开始，由近向远进行；5.3.1.3控制施工过程中的停歇时间，避免由于停歇时间过长，摩阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。
5.3.2防治方法：5.3.2.1静压桩桩机施工前注意机械设备的检查维修，以避免影响施工质量。
5.3.2.2场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设碎石，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，静压桩桩机对施工场地要求较高，由于桩机及配重达200吨以上，为防止桩机下陷造成桩身倾斜、桩机挤压造成桩位偏移等质量缺陷，从而影响施工质量及安全。
必要时对施工场地采取局部换填平整等措施以提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。