浅谈无机房电梯上行超速保护装置的检验
上行超速保护装置的安全检验
上行超速保护装置的安全检验上行超速保护装置是一种常见于电梯、高铁和地铁等交通工具中的安全保护装置，其作用是在发生上行超速事件时，自动切断动力供给，以避免可能的事故发生。
为了确保上行超速保护装置的正常运行和安全性，需要进行安全检验。
本文将从安全检验的目的、方法和步骤等方面展开。
安全检验的目的：1. 验证上行超速保护装置是否符合相关的技术标准和法规要求；2. 确保装置能够在发生上行超速事件时及时、准确地启动；3. 检查装置的各项功能是否正常，对故障进行及时修复；4. 提高交通工具的安全性，减少事故发生的可能性。
安全检验的方法：1. 文件检查：检查相关的技术标准、产品说明书、使用手册等文件，了解装置的性能指标、工作原理等情况。
2. 实地检查：对装置进行实地检查，包括外观检查、电气连接检查、传感器、控制器等部件的检查。
3. 功能测试：通过模拟上行超速事件，对装置进行功能测试，包括启动时间、切断动力供给的准确性等。
4. 故障修复：如果在功能测试中出现故障，需要及时进行修复，确保装置的正常运行。
5. 记录报告：在检验过程中，需要对检查结果进行详细记录，并形成检验报告，以备后续参考。
安全检验的步骤：1. 准备工作：对检验设备、文档资料进行准备，确保检验过程的顺利进行。
2. 外观检查：对装置的外观进行检查，包括是否有损坏、脱落等情况。
3. 电气连接检查：对装置的电气连接进行检查，包括线缆连接是否正常，插头是否松动等。
4. 传感器检查：对装置的传感器进行检查，确保传感器的灵敏度和准确性。
5. 控制器检查：对装置的控制器进行检查，确保控制器的运行状态和参数设置是否正常。
6. 功能测试：通过模拟上行超速事件，对装置进行功能测试，检查启动时间、准确性等。
7. 故障修复：如果在功能测试中发现故障，及时进行修复，确保装置正常运行。
8. 检验报告：将检验过程中的结果记录下来，并形成检验报告，说明检验结论和后续建议。
总结：上行超速保护装置的安全检验是确保交通工具运行安全的关键环节，通过文件检查、实地检查、功能测试等方法，可以验证装置的性能和功能是否正常。
w无机房轿厢上行超速保护装置检验方法
轿厢上行超速保护装置检验方法根据《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003（以下简称《规范》）及《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009（以下简称《检规》）的规定，对于上行超速保护装置的可靠性及有效性需通过试验做出判定。
试验方法针对上行超速保护装置的安装形式及动作方式对应选用。
一、上行超速保护装置的动作速度要求《规范》中要求上行超速保护的动作速度其下限值是电梯额定速度的115%，上行的作速度应大于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得超过10%。
因此应查看上行超速保护装置的动作速度调试报告，与轿厢安全钳的限速器动作速度进行比较判断。
同时也应检查上行超速保护装置的型式试验副本。
二、上行超速保护动作试验方式（一）上行超速保护装置采用夹绳器时1.当额定速度不大于1m/s时，可将空载轿厢停于下端站，断开主电源开关，人为松开制动器闸瓦，让轿厢自由上行，观察夹绳器是否动作。
判定方法之一：当夹绳器动作时，轿厢立即停止运行，表明夹绳器动作可靠。
判定方法之二：当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行，直到停止，也表明夹绳器动作可靠。
判定方法之三：当夹绳器动作时，轿厢减速继续运行后，又加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。
2.当额定速度大于1m/s时，将空载轿厢停于行程上部，轿厢以检修速度上行，人为动作夹绳器电气安全开关，电梯应能立即停止运行，短接该电气安全开关，人为让夹绳器机械动作，操纵检修上行按钮，观察轿厢是否继续运行。
判定方法之一：若轿厢无法继续上行，表明夹绳器动作可靠。
判定方法之二：若轿厢能继续上行，由断开主电源开关，由一人人为松开制动器闸瓦，人一操纵盘车手轮沿轿厢上行方向盘车，若轿厢无法移动，或移动后能自动减速制停，则表明夹绳器动作可靠；如果此时轿厢加速运行，则表明夹绳器动作不可靠。
（二）上行超速保护半腰作用在曳引轮或最靠近曳引轮的曳引轮轴上的制动器时方法之一：查阅型式试验报告副本，检查制动器上是否装设了验证制动器动作状态的电气安全开关，当该安全开关动作时电梯应不能超行。
浅析电梯上行超速保护装置的类型与检验
浅析电梯上行超速保护装置的类型与检验摘要：电梯上行超速保护装置作为电梯的重要安全部件，根据其不同的结构特点，检验方法也应有所不同，电梯上行超速保护装置起到了防止电梯超速上行直至造成电梯冲顶事故的发生，因此，能够深入得了解其结构分类，才能有针对性的对其进行检验。
关键词：电梯, 上行超速, 检验方法Abstract: Elevator up speeding protection device as the elevator important safety feature, according to its different structure characteristics, the method of inspection should also be different; the elevator up speeding protection device rose to prevent the elevator speeding up until the elevator accidents caused by swan, therefore, to understand the structure can further classification, to targeted test it.Key Words: elevator, speeding up, testing method中图分类号：TU229 文献标识码：A 文章编号：随着社会的不断发展，高楼大厦越来越多，电梯作为一种垂直运输设备给我们的生活带来了很大的便利，它在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺，可另一方面也发生过由于电梯上行超速而造成的电梯事故，给家庭和社会带来了伤害，这几年，随着电梯行业的高速发展，电梯技术也是不断创新，电梯上行超速保护装置的种类繁多，各有特点，下面结合本人的工作经验对电梯上行超速保护装置的结构特点和检验等进行探讨。
浅析电梯上行超速保护装置检验方法
１ 上行超速保护装 置要求
（ １ ） 上行超速 保护装 置包括速度监 控元件 和减速 元件 ， 应 能检 测 出上行 轿 厢 的速度 失 控 ，其 下 限是 电梯 额定 速度 的 １ １ ５ ％， 上限是 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３ — ９ ． ９ ． ３ 规 定的速度 。并使轿厢制停 或至少使其速度降低至对重缓冲器 的设计 范围。
上行超速保护装置的有效性， 确保 电梯安全运行， 避免 电梯发生冲顶事故。 关键词 ： 上行超速保护装置； 动作速度 ； 有效性
Ｏ 前 言
随着 我 国城镇 化的发展 ， 电梯 不断应用 于高楼建筑 ， 电梯 成 了 人 们 日常 生 活 不 可 缺 少 的交 通 工 具 ， 同 时 电梯 的 安 全 关 系 到乘客的生命财产 ， 受到了社会 的高度关注 。 根据 《 电梯制造与 安装安全规范》 Ｇ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０ ３及 《 电梯监 督检 验和定期检验规 则》 Ｇ Ｔ ＇ ／ ０ ０ ２ — ２ ０ ０ ９要求， 目前 出厂 的电梯 必须带有上行超速 保护装置 ，由于各个产家生产 的上行超速保护装置 种类 繁多 ， 结构差异大 ，试验方法 不尽 相同 ，所 以本 文就 根据 Ｃ Ｂ ７ ５ ８ ８ — ２ ０ ０及 Ｔ Ｓ Ｇ Ｔ ７ ０ ０ ２ — ２ ０ ０ ９要 求 ， 结合工作经验 ， 浅 析 上 行 超 速 保 护 装 置 的动 作 速 度 要 求 及动 作有 效 性 检 测 方 法 。
表 １ 上限值不应大于该表数值
序 号
１
安全钳类型
对 于 除 了不 可 脱 落 滚 式 安 全 钳
上限 值
ｏ ． ８ ｍ／ ｓ
２ 上行超速保护装置 常用的类型及 作用位置
无机房电梯上行超速保护装置试验方法
无机房电梯上行超速保护装置试验方法
无机房电梯上行超速保护装置那可太重要啦！想象一下，电梯就像一个快速奔跑的小火箭，如果没有保护装置，那得多吓人呐！那这个保护装置咋试验呢？首先，得准备好专业的检测设备。
就像医生要有听诊器一样，咱检测电梯也得有合适的家伙事儿。
然后，按照特定的步骤来操作。
这就好比组装一个复杂的乐高玩具，一步一步都不能错。
先检查各个部件是否正常，这就像出门前检查自己有没有带钥匙一样重要。
接着，模拟上行超速的情况，看看保护装置能不能及时发挥作用。
这就像在赛车场上测试赛车的刹车性能一样刺激。
在试验过程中，安全性那是绝对的头等大事。
如果不注意安全，那可就糟糕透顶啦！一定要确保操作人员都经过专业培训，可不能随随便便找个人就来弄。
而且，要严格遵守操作规程，不能有一丝马虎。
稳定性也很关键呀，要是保护装置一会儿灵一会儿不灵，那还得了？就像手机信号不稳定一样让人抓狂。
这种保护装置的应用场景可广泛啦！商场、写字楼、住宅楼，哪里有电梯，哪里就需要它。
它的优势那也是杠杠的。
能在关键时刻保护乘客的生命安全，这难道不是最牛的优势吗？就像一个超级英雄，随时准备拯救世界。
咱再说说实际案例。
有一次，在一个高楼大厦里，电梯突然出现上行超速的情况，幸好有这个保护装置，及时刹住了车，避免了一场灾难。
这就像在悬崖边上拉住了一匹狂奔的野马，惊险万分但又化险为夷。
无机房电梯上行超速保护装置真的是超级重要，它就像我们的守护天使，时刻保护着我们的安全。
大家一定要重视它，让我们的电梯出行更加安全可靠。
浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的检验
浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的检验轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上的重要安全部件，当电梯发生传动失效和制动失效等故障致使上行超速到一定程度时该部件动作，保护轿内乘客和财产的安全。
1 电梯上行超速产生原因曳引式电梯依靠曳引机驱动，曳引轮和钢丝绳之间摩擦力带动轿厢运行，制动器有效闭合保证轿厢可靠制停。
因此在对重侧重量大于轿厢侧重量的情况下，传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能导致电梯上行超速，严重时将导致冲顶。
因此，引起电梯上行超速原因是多方面的。
2 标准中对于轿厢上行超速保护装置的主要要求在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中，对于轿厢上行超速保护装置，进行了如下规定：当电梯轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置动作，使轿厢制停或者使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
其速度下限是电梯额定速度的115%;其速度上限是由9.9.3规定的速度，对重（或平衡重）安全钳的限速器动作速度应大于9.9.1规定的轿厢安全钳的限速器动作速度，即额定速度的115%，但不得超过10%。
即上限是：（1）轿厢下行采用除不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳时，为0.88m/s（2）轿厢下行采用不可脱落滚柱式瞬时式安全钳时，为1.1m/s（3）电梯速度≤1.0m/s，轿厢下行采用渐进式安全钳时，为1.65m/s（4）电梯额定速度>1m/s时，为1.1*（1.25v+0.25/v）m/s该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn。
该装置应作用于：a）轿厢;或b）对重;或c）钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）;或d）曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上）。
3 轿厢上行超速保护装置的几种型式3.1作用于轿厢的减速元件目前有的制造商推出了双向安全钳，有的上行安全钳则单独装置在轿厢上部。
上行超速保护装置的安全检验
上行超速保护装置的安全检验
是确保列车在铁路上行行驶过程中不超速的重要措施之一，它对于保障列车的运行安全和乘客的生命财产安全具有重要意义。
本文旨在详细介绍上行超速保护装置的安全检验内容和流程。
为确保上行超速保护装置的正常运行，首先需要检验装置的硬件设备是否完好。
这包括检查线路电源是否稳定，各传感器是否工作正常，以及信号电缆是否连接良好等。
同时，还需检查装置的软件版本是否为最新，是否存在潜在的安全隐患。
这样能够确保装置在正常工作状态下对列车进行精确的速度监测和控制。
其次，需要检验上行超速保护装置的速度检测功能是否准确可靠。
在检验过程中，应选择具有不同速度的测试列车进行试验，以模拟不同运营条件下的最高运行速度。
测试列车应通过安装在轨道上的速度传感器，实时检测并记录列车的运行速度。
经验证后，可将实际测得的速度与装置显示的速度进行对比，以判断装置是否精确地检测到了列车的速度，同时确保只在速度超出限制时进行防护操作。
另外，还需要检查上行超速保护装置的速度控制功能。
在这一步骤中，通过调整装置的参数设置，测试列车应在设定的速度限制范围内运行。
如果装置可以及时发现列车超速并采取控制措施，如降低牵引力或者切换制动模式等，能够在很大程度上避免列车超速引发的安全事故。
总之，上行超速保护装置的安全检验是确保装置正常工作、保障列车运行安全的关键环节。
检验过程中需重点关注装置的硬件设备完好性、速度检测准确性和速度控制功能等方面的内容。
只有通过全面
而严格的安全检验，才能保证上行超速保护装置能够起到应有的作用，确保列车运行安全。
电梯上行超速保护装置检测分析
电梯上行超速保护装置检测分析摘要：电梯是建筑结构中重要的基础设施，电梯在人们的日常生活中应用日益增多，为了有效地提升电梯运行的安全性，要有效控制各种安全问题。
通过科学的方式分析轿厢上行超速保护设备，则可以降低各种安全隐患问题，充分提升电梯运行的安全性，但是，在电梯日常检验中还存在一定问题，这些问题如果不及时有效地处理，则会增加电梯安全隐患出现的概率，因此，在实践中要定期检验，做好失效分析处理。
基于此，对电梯上行超速保护装置检测进行研究，以供参考。
关键词：电梯；上行；超速保护；装置检测引言电梯使用量的增加，也带来了更多的安全问题，电梯轿厢冲顶就是其中一个，并且电梯运行故障一旦产生，不仅会影响电梯的使用，还会导致人员的伤亡。
因此，对于电梯而言，轿厢上行超速保护装置是十分重要的一项安全装置，需要根据电梯的具体要求设施保护装置，并且进行检验作业，以避免电梯轿厢上行超速问题的产生，为住户乘坐电梯提供安全保障。
1上行超速保护装置分类根据前向超速保护装置的功能分析，前向超速保护装置主要用于实现汽车向上转动时的制动或减速保护。
从电梯的整体结构和各部件的位置，该装置可直接作用于汽车、双向限速和双向安全装置；它也可以用于有线系统或与冗余牵引制动器等结合使用。
不同类型的减速保护装置主要采用不同类型的电梯。
目前最常见的是牵引轮刹车作为过速保护功能，主要用于永磁同步电梯；二、钢丝绳制动器，主要用于载重吨的人员和货物的双重用途电梯；其他类型的超速保护装置的使用相对较少，一些较旧的电梯，如藤田，使用双向安全锁作为超速保护装置。
2电梯轿厢出现上行超速的主要成因2.1不满足曳引条件电梯运行中会受到曳引绳、曳引轮槽油污污染等因素不同程度的影响，导致曳引轮槽与曳引绳之间的摩擦力有所减少，进而降低了曳引能力，严重的甚至会出现曳引钢绳打滑等隐患问题，这样则会直接造成轿厢上行冲顶等严重的故障问题。
2.2传动环节问题如果制动器和曳引轮之间传动环节出现问题，就会增加电梯轿厢上行超速故障产生的概率。
电梯上行超速保护装置试验方法
电梯上行超速保护装置试验方法
电梯上行超速保护装置试验方法
一、试验条件：
1、进行本试验者必须是经过试验培训的电梯专业人员，试验中按
电梯安全操作规范进行试验。
2、被试验电梯应能正常工作，各安全部件、安全保护装置处于正
常工作状态，电梯平衡系数符合规定要求。
3、电梯制动器必须进行过制动能力的试验（100%额定负载单抱
闸制动，125%额定负载的双抱闸制动）并且试验合格。
4、试验时，轿厢内禁止载人。
二、试验步骤：
1、在控制柜接通空载电梯总电源，关闭电梯门，使电梯处于检修
状态，按上（下）行按钮，使电梯以检修运行速度运行，触发限速器电气动作开关，电梯应停止运行，如果电梯不停止，应检查电梯的接线，直至工作正常为止。
2、使电梯位于最低层，关闭电梯门，并将门机处于切除状态，登
记最高层指令，电梯自动向上运行，电梯向上运行到额定速度后，触发限速器的电气动作开关，观察电梯的制动情况。
3、如果电梯被制停，电梯上行超速保护装置动作正常。
如果电梯
不能制动到停止，重新进行试验并且用电梯加速度测试仪测量上行超速保护装置动作时电梯是否减速，如果是，电梯上行超速保护装置动作正常；如果不是，电梯上行超速保护装置动作异常，请进行曳引机制动器检查、整改，直至工作正常。
4、关闭电梯总电源，使停止开关复位，试验结束。
无机房上行超速保护装置试验方法
无机房上行超速保护装置试验方法无机房上行超速保护装置那可是电梯安全的大功臣啊！想想看，要是电梯像脱缰的野马一样飞速上升，那得多吓人啊！所以这个保护装置就像超级英雄一样，关键时刻能救命呢！先说试验步骤吧。
首先得检查装置的各个部件，就像给士兵检查装备一样，可不能有半点马虎。
然后进行模拟超速的操作，这就好比让电梯来一场疯狂的赛跑。
但一定要控制好速度，别真的搞出大事故来。
接着观察保护装置的反应，看看它是不是能迅速启动，把电梯给稳稳地刹住。
这就像看一场精彩的魔术表演，你永远不知道下一秒会发生什么惊喜。
难道你不想看看这个神奇的装置是怎么工作的吗？注意事项也很重要哦！在试验的时候一定要确保周围环境安全，可不能让其他人误闯进来。
就像在战场上设置警戒线一样，不能有任何闪失。
还要严格按照操作规程来，不然很容易出问题。
你想想，要是不注意这些，那不是给自己找麻烦吗？安全性和稳定性那是杠杠的。
这个保护装置就像坚固的盾牌，能在危险时刻保护大家的安全。
一旦电梯超速，它能迅速做出反应，让电梯稳稳地停下来。
这就像汽车的刹车系统一样，关键时刻能救命。
难道你不觉得有了这个装置，坐电梯就更放心了吗？应用场景那可多了去了。
商场、写字楼、小区，到处都能看到它的身影。
它就像一个默默无闻的守护者，时刻保护着大家的安全。
在这些地方，人流量大，电梯使用频繁，有了这个保护装置，大家就可以安心乘坐电梯了。
这不是很好吗？优势也很明显啊！它不占空间，安装在无机房里，不会影响建筑的美观。
就像一个隐形的卫士，默默地守护着大家。
而且它反应迅速，能在瞬间启动，保护大家的生命安全。
这难道不是超棒的吗？实际案例也不少呢！有一次，在一个商场里，电梯突然出现故障，开始飞速上升。
幸好有上行超速保护装置，及时把电梯给刹住了，避免了一场严重的事故。
你想想，如果没有这个装置，那后果得多可怕啊！总之，无机房上行超速保护装置是电梯安全的重要保障。
它就像一个超级英雄，时刻守护着大家的安全。
上行超速保护装置的安全检验(3篇)
上行超速保护装置的安全检验，需要对其设计、制造、安装和运行等多个方面进行综合评估。
下面是____字的详细分析报告。
第一部分：引言（500字）引言部分主要对上行超速保护装置的背景和重要性进行介绍，并概述本次报告的结构和内容。
第二部分：上行超速保护装置的设计与制造（1500字）本部分主要对上行超速保护装置的设计和制造过程进行分析和评估，包括设计原则、设计要求、系统组成、关键技术和制造流程等。
设计原则：上行超速保护装置的设计应遵循安全性、可靠性、可操作性、兼容性和经济性的原则。
在设计过程中，需要考虑到装置的使用环境、运行要求以及与其他系统的接口。
设计要求：上行超速保护装置的设计要求包括速度检测、速度限制、火车位置检测、行驶方向检测等。
这些要求是基于现有的铁路运行标准和相关技术规范进行制定的。
系统组成：上行超速保护装置由速度传感器、计算设备、控制器和报警装置等多个组成部分组成。
每个组成部分都有其特定的功能和作用，需要满足相关的技术指标和性能要求。
关键技术：速度传感器是上行超速保护装置的核心部分，其准确性和稳定性对装置的工作效果和安全性有着重要影响。
另外，计算设备、控制器和报警装置的选择和配置也需要考虑到装置的性能要求和可操作性。
制造流程：上行超速保护装置的制造流程包括材料选用、部件加工、装配和测试等多个环节。
在制造过程中，需要严格按照相关的制造标准和工艺规范进行操作，以确保装置的质量和性能符合要求。
第三部分：上行超速保护装置的安装与调试（1500字）本部分主要对上行超速保护装置的安装和调试过程进行分析和评估，包括安装位置、安装方式、接线方法、调试步骤和调试参数等。
安装位置：上行超速保护装置的安装位置应考虑到其与其他系统和设备的接口，并确保装置可以充分发挥其功能和效果。
安装方式：上行超速保护装置的安装方式包括固定式和悬挂式两种。
具体选择哪种方式需要根据实际情况进行评估和决策。
接线方法：上行超速保护装置的接线方法要符合相关的电气标准和安全规定，确保装置与其他系统和设备的连接可靠和稳定。
2024年上行超速保护装置的安全检验(三篇)
2024年上行超速保护装置的安全检验国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—xx)中规定：曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。
轿厢上行超速保护装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115％，上限GB7588—xx中9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停或至少使其速度降低至对缓冲器的设计范围；该装置动作时应当使一个电气装置动作，切断电梯主电源，使空载制停时，其减速度≤1g；该装置应作用在轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮上。
并且已强制执行，所以我们应该对电梯轿厢上行超速保护装置的类型、特点及检验方法要有所了解。
(1)根据电梯轿厢上行超速保护装置作用的位置，目前常见的可分以下4种①作用于钢丝绳系统的制停或减速装置，靠弹簧或液压系统驱动来夹持钢丝绳系统以制停轿厢，如WRB系列的钢丝绳夹绳装置等。
该装置的动作触发方式分为机械触发和电气触发两种，采用机械触发一般都在限速器与钢丝绳夹绳器之间通过闸线连接，当上行超速时限速器机械动作拉动闸线使钢丝绳夹绳器动作，从而使轿厢制停或减速；采用电气触发，一般都通过限速器开关信号，使钢丝绳夹绳器动作，从而使轿厢制停或减速。
该装置保护功能较为全面，无论什么原因引起的超速都能使轿厢可靠制停或减速。
②作用于曳引轮或作用于最靠近曳引轮且与曳引轮同轴的部件上的装置。
这里面又有两种情况，一种为独立于曳引机的附加装置；另一种是直接制停与曳引轮直接相联的制动轮廓的制动器。
近年来，永磁同步电动机技术逐步广泛地应用于电梯行业，使无齿轮曳引机开始走向了普及，此种结构也越来越多地被使用(第一种较为少见，本文主要探讨第二种)。
该轿厢上行超速保护装置由两部分组成；限速器和永磁同步无齿轮曳引机的制动器。
当电梯上行超速时，限速器的电气开关动作，切断安全回路，从而切断制动器线圈回路的供电。
制动器失电动作使电梯减速制停。
当然该制动器要由两组独立控制的制动部件组成，通过两套独立的臂式制动闸瓦作用于同曳引轮固定在一起的制动轮上，靠制动闸瓦制动轮的摩擦力产生制动力矩作用于曳引轮上，减速和制停电梯。
电梯轿厢上行超速保护装置失效与检验研究
电梯轿厢上行超速保护装置失效与检验研究一、电梯轿厢上行超速保护装置的作用和原理电梯轿厢上行超速保护装置是保护电梯轿厢在上行过程中发生超速的一种安全装置。
其主要作用是当电梯轿厢上行速度超过设定的安全速度时，及时刹车并使电梯停止上行，以避免发生意外事故。
其原理是通过感知电梯轿厢的运行速度，并将速度信号送至控制系统，当速度信号超出设定范围时，控制系统即时刹车停止电梯的上行运行。
这样可以有效保护乘客和设备的安全。
1.设备老化：电梯轿厢上行超速保护装置属于电梯安全装置中的一个部件，长时间的使用会造成其内部部件的老化和磨损，从而导致其功能性能下降。
2.安装不当：在电梯轿厢上行超速保护装置的安装过程中可能存在人为因素导致安装不当，如接线错误、紧固不严等问题，都可能导致装置的失效。
3.环境影响：电梯轿厢上行超速保护装置的工作环境也会对其性能产生影响，如高温、潮湿等环境对其中的电路元件和机械部件都会造成影响。
1.定期维护：定期对电梯轿厢上行超速保护装置进行维护保养，检查其内部的连接和接线情况，及时更换老化的部件。
2.性能测试：对电梯轿厢上行超速保护装置进行定期的性能测试，检测其刹车功能和速度感知功能，确保其能够在发生超速时及时刹车。
4.质量检验：在电梯轿厢上行超速保护装置的制造和安装过程中，加强对其质量的检验和控制，确保其各项功能正常。
四、结论电梯轿厢上行超速保护装置的失效可能会带来严重的安全隐患，因此对其失效原因和检验方法进行研究非常重要。
通过定期维护、性能测试、环境监测和质量检验等方法，可以有效保证电梯轿厢上行超速保护装置的工作正常，保障乘客和设备的安全。
在今后的研究中，可以进一步深入研究电梯轿厢上行超速保护装置的工作原理和性能，开发更加安全可靠的保护装置，提高电梯的安全性能，为人们的生活提供更加便利和舒适的交通工具。
上行超速保护装置的安全检验范文(二篇)
上行超速保护装置的安全检验范文上行超速保护装置的安全检验是保证其正常运行和可靠性的重要环节，其检验范文如下所示：第一章绪论1.1研究背景和意义上行超速保护装置是电梯安全保护的重要设备之一，其作用是监测电梯在上升过程中的速度并在超速时进行紧急制动，以保证电梯运行的安全性。
本次安全检验旨在验证上行超速保护装置的性能并评估其安全性，以确保电梯运行过程中的安全性。
1.2检验目的和任务本次安全检验的目的是验证上行超速保护装置的工作性能和安全性，具体任务包括：（1）检查上行超速保护装置的安装位置和固定情况；（2）检验上行超速保护装置的速度监测和紧急制动功能；（3）评估上行超速保护装置的电气安全性；（4）评估上行超速保护装置的可靠性和稳定性。
第二章安全检验方案2.1检验对象和检验标准本次安全检验的对象是上行超速保护装置，检验标准参考国家相关标准和规定。
2.2检验方法和工具本次安全检验的方法包括目视检查、测量检验和功能性试验法，主要使用的工具有万用表、计时器、测量工具等。
2.3检验内容和步骤本次安全检验的内容包括安装检查、速度监测功能检查、紧急制动功能检查、电气安全性检查、可靠性和稳定性评估等，具体步骤如下：（1）安装检验：①检查上行超速保护装置是否按照要求进行了正确的安装和固定；②检查上行超速保护装置与其他部位的连接是否牢固稳定。
（2）速度监测功能检查：①使用万用表测量上行超速保护装置的输出信号；②通过调整电梯速度，检验上行超速保护装置是否能够正确检测电梯的速度；③通过改变速度监测电路的设置，检验上行超速保护装置是否能够正确判断电梯的运行状态。
（3）紧急制动功能检查：①使用计时器测量从紧急制动信号发出至电梯停止的时间；②通过触发紧急制动信号，检验上行超速保护装置是否能够迅速制动电梯，保证安全停止。
（4）电气安全性检查：①使用万用表检测上行超速保护装置的接线是否完好和接地是否良好；②检查上行超速保护装置的外壳是否与电气部分绝缘可靠。
浅谈电梯上行超速保护装置检验及存在的问题
从硬件角度实现对电梯速度把控，仅仅是一方面，还要重视把软件当作核心，对电梯运行速度进行控制。其中，从电梯变频控制运行情况角度来说，速度曲线实时控制，是优化的核心内容。因为电梯应用场所存在差异，和电梯类型不同，控制结果也会有所差异在速度曲线控制中，需要结合实际运行情况，做好调整工作。例如，在某电梯运行速度曲线加以把控中，对各个曲线段进行优化处理；但是在调整过程中，对软件运行情况及时调整，只有这样才能把电梯扁平控制作用充分发挥出来。此外，自曲线段优化过程中，应该结合对应公式和优化标准，对电梯额定速度和非额度速度进行控制，确保电梯处于安全运行状态。
1电梯上行超速保护装置存在的不足
1.1限速器—夹绳器
目前在用的夹绳器大致分为两类，一类是依靠电器动作的夹绳器，当上行超速时触发电磁阀动作，进而触发夹绳器动作加紧钢丝绳。另一类是利用钢丝绳机械动作原理触发夹绳器动作。这两类夹绳器都存在不足之处：利用电器动作的夹绳器由于电器本身的故障，导致电梯上行超速时无法使夹绳器正常动作，造成危险的后果。而利用钢丝绳机械动作原理的夹绳器，其牵拉钢丝绳的松弛，断裂等情况都会导致夹绳器无法动作，从而无法实现电梯上行超速保护。另外，夹绳器长时间不工作，也会出现动作机构卡阻等现象，造成无法触发夹绳器动作。
4.2对接口系统优化
在电梯变频系统运行中，所连接的各项设备数量繁多，但是对接口系统进行细化，是电梯变频控制中重要的内容。因此，在对接口系统优化时，需要对模板加以优化处理，如命令通信接口、DC/DC内部电源模块、JTAG接口以及控制通信接口等方面。根据对应接口模版，具备功能将存在差异，如命令通信接口，重点对电梯运行速度控制及主控器之间数据通信接口；DC/DC内部电源模块度则是给电梯对接口内部系统进行供电处理，确保对接口系统处于安全运行状态；JTAG接口也就是和仿真器充分连接，对电梯运行状况进行模拟；控制通信接口可以给各个信息传递提供条件，并实现科学管控，保证数据信息真实性和精准性。
电梯上行超速保护装置检验与失效分析
电梯上行超速保护装置检验与失效分析摘要：电梯，现代城市大楼中的载人工具，已经广泛存在于城市的各个角落。
老百姓作为电梯的最广大受益者，也更关注电梯的安全。
笔者发现在众多事故中，电梯“坠落”、关人、超速事故是比较常见的，也是老百姓最为害怕的。
电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器—安全钳联动保护装置得到解决了。
关键词：电梯；上行超速；保护装置1电梯上行超速保护装置的相关规定TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则―曳引与强制驱动电梯》中规定：当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应该使一个电气安全装置动作[1]。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》(以下简称“2003版标准”)中规定：曳引驱动电梯上应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，该装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115%，上限是大于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得超过10%，并应能使轿厢制停或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1g。
该装置作用于轿厢或对重或钢丝绳系统或曳引轮。
2上行超速保护失效分析2.1限速器日常失效分析限速器作为电梯超速保护的独立装置，有双向限速器和单向限速器两种。
（1）限速器钢丝绳提拉打滑失效的原因。
①限速器轮槽磨损严重；②限速器绳轮上布满润滑油、泥沙灰尘或轴承油脂及机油；③保养使用中不考虑限速器轮槽与钢丝绳的磨损情况或钢丝绳直径要求，使整根磨损严重钢丝绳或不符轮槽标准要求的钢丝绳陷入轮槽，导致制动楔块难以压住限速器钢丝绳，造成制动力不足；④限速器钢丝绳处的制动楔块或夹绳卡块严重磨损，无法夹紧钢丝绳，没有足够的提拉力；⑤限速器上甩块固定弹簧长时间处于拉伸状态，造成弹簧塑性变形，弹力改变；⑥限速器钢丝绳拉伸变松出现张紧开关误动作或地坑张紧装置位置不在合理范围内；⑦张紧装置配重丢失，配重重量过轻，造成限速器钢丝绳张力不足，无法可靠制停安全钳。
浅谈常见的电梯上行超速保护装置类别及检验方法
浅谈常见的电梯上行超速保护装置类别及检验方法电梯上行超速时，可能会引起严重的后果，轻则损坏设备，重则引起人员伤亡。
电梯轿厢上行超速保护装置，是为了防止由于各方面原因导致电梯向上运行速度失控而设置的一道电梯安全保护装置。
文章根据上行超速保护装置各种不同类型以及相应的检验方法进行了探讨。
标签：电梯；上行超速；类别；检验众所周知，如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。
电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后，一般不会发生超速冲顶的事故。
但从电梯的机械组成结构上来看，还有存在超速的可能。
第一，现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的，当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑，这时就会发生电梯中所说的“溜车”。
第二，齿轮和蜗轮啮合失效，也会导致电梯的超速。
此外，当制动失效时电梯也存在超速现象，即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。
当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效，轿厢的重量小于对重侧的重量情况下，都可能造成电梯轿厢上行超速。
1 采用不同上行超速保护装置的电梯类型1.1 限速器-夹绳器型（非永磁同步电梯）当电梯上行的速度达到限速器的上行动作速度时，限速器棘爪卡住棘轮，再牵动与夹绳器相连的钢丝绳使夹绳器发生动作，夹绳器瞬时释放弹簧的是势能，将其带绳槽的钳块作用在超速旋转的曳引轮对应的绳槽上，以此弹簧力矩克服轿厢上行超速产生的转动力矩，进而由两绳槽的上下挤压，制止钢丝绳的移动。
就使用效果来看，由于夹绳器动作几乎是瞬时内完成，对设备冲击震动非常强烈，对重侧尤其严重，而且曳引钢丝绳以及夹绳器受损非常严重，夹绳器使用寿命短。
目前夹绳器属于最常见的上行超速保护装置。
1.2 限速器-安全钳型（非永磁同步电梯）根据安全钳型安装位置的不同可分为双向安全钳（与下行的安全钳一体）和单向安全钳。
双向安全钳安装在轿厢侧，通过夹持导轨工作，受轿架结构的限制和制约，结构设计紧凑，安装调整较麻烦，但安全保护范围比其他型式高；单向安全钳安装在对重支架上通过夹持对重导轨工作，另外在机房需要另外安装一个限速器，使井道内的布置更困难，而且要求必须使用实心的对重导轨，大幅度增加设备成本，目前较少采用。
浅谈电梯轿厢上行超速保护装置检验-监检部孔伟
浅谈电梯轿厢上行超速保护装置检验孔伟（福建省特种设备检验研究院，福州，福建350003）摘要：根据目前电梯企业相继研发并投入市场的电梯轿厢上行超速保护装置（简称“上超”）,保护效果不佳，相当一部分形同虚设,未能起到安全保护作用。
因此，有必要对曳引式电梯轿厢“上超”的特点、检验内容与方法等进行探讨.关键词：电梯上超保护装置检验1 前言当前，关于曳引驱动的电梯，上行超速和下行超速事故概率几乎相同，为此,新修订的国家标准GB7588-2003 第9.10 条提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护装置（以下简称“上超”)。
该功能的增加弥补了电梯运行时只有下行超速保护而无“上超”的不足，从安全意义上讲，电梯安全运行的可靠性得到了进一步的提升。
但根据电梯“上超”使用状态的社会调查情况：新装电梯中真正能起到安全保护作用的只占69％。
所以有必要跟大家一起探讨和学习。
2“上超”的种类及特点“上超”由速度监控元件和执行机构两个部分组成,在电梯上行超速时，速度监控元件应能检测到轿厢超速信号,并以机械或者电气方式来触发执行机构工作，使电梯制动或至少减速至对重缓冲器设计的范围内.围绕着轿厢上行超速，电梯制造企业相继研发出了不同类型的针对相关品牌电梯的“上超”配套装置.这些配套装置大致可归为四类结构。
2。
1限速器—安全钳型安全钳型限速器按安装位置的不同可分为,安装在轿厢上通过夹持导轨工作的双向安全钳和安装在对重上通过夹持导轨工作的单向安全钳。
双向安全钳的安装受轿架结构的限制和制约，安装调整较麻烦，对导轨磨损较大，但安全保护范围比其它型式高；单向安全钳安装在对重上,使井道内的布置更困难，而且在释放安全钳时还需首先辨明是哪一个发生动作，在对重侧加装安全钳要求必须配置实心的对重导轨，而现用的对重导轨大多都是空心的T 型导轨，因此会使整个电梯导向、控制系统复杂化，成本增加。
2。
2 限速器—夹绳器型限速器—夹绳器式“上超”主要是将执行机构安装在悬挂钢丝绳或者补偿钢丝绳上，通过夹持钢丝绳工作。
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１ ｍ／ ｓ ￣ ｇ 渐 进式 安全 钳１ ． ５ ｍ／ ｓ ｄ ） 对 于 额 定 速度 大 于 １ ｍ／ ｓ ａ ｇ 渐
进式 安全 钳 为 １ ． ２ ５ 十ｏ ２ ｓ （ ｍ／ ｓ ） 在 调 速 度 参 数 可 参 照 轿 厢 安 全 钳 限 速 器
结语
随 着 电 梯 在 人 们 的生 活 越来 越 普 及 ，电 梯 的 安 全 也 越 来 越 得 到 人
于 检 验 电梯 正 常运 行 下 出现 超 速 能
下 了 ，那 可 能 会 撞 破 顶 层 楼板 造 成 人 员伤 害与 电梯 的破 坏 。 本 文 章 探 讨 当 电梯 正 常速 度 上
行 超过正 常 速度 制停 的检 验方 法 。
一
二 、 溜 车法
电梯 在 底层 平 层 ，切 断 曳 引 机 动 力 ，轿 厢 空 载 ，呼 到 最 顶 层 ，抱
技 术 交 流
浅谈 无 机 房 电梯 上行 超 速 保 护装 置 的检验
・ 文 ／ 陈纪 嘉 （ 广东 省 中山市特 种设 备检验 所 中山 ５ ２ ８ ４ ０ ０ ）
随 着 电 梯 的 不 断创 新 与 改进 ， 上 世 纪 通 力 电梯 公 司 首推 无 机 房 电 梯 ，曳 引 机 和 限 速 器 等 安 装 在 井 道 内 部 ，这 既 节 省 空 间 又 为 建 筑 商 节
速 度 的１ １ ５ ％ ，上 限是轿 厢安 全钳 的
电 褊 工 业
７３
速 度 达 到 一 定 的 超 速 从 而 制 停 ，如 果 提 升 高 度 比 较 小 或 者 电 梯 制 停 是
电 动 机 运 行 时 间 保 护 起 作 用 ，可 考
ｂ ） 对 于 不 可脱 落 滚 柱 式 瞬 时 式
安 全钳 为 １ ｍ／ ｓ ｃ ） 对 于 额 定 速 度 小 于 或 等 于
限速 器动 作 速度 的 １ １ ０ ％ ，而轿厢 安 全 钳的 限速器 动作速 度至少等 于额 定
１ Ｏ ｓ 。 若 运 行 全 程 的 时 间 小 于 １ Ｏ ｓ，则最 小值 为２ ０ ｓ
速 度８ ３ ， １ １ ５ ％ ，但是小于下 面各值 ： ａ） 对 于 除 厢重 ，电 梯 会 往 上 运 行 ，看 达 到 一 定 速 度
否对 电 梯进 行制 停 ，对 于 整 套 上 行
超 速装 置 的联动 性进 行测试 。
、
改速 度参 数法
现 在 的 控 制 系 统 一 般 都 是 一 体 机 ，我 们 可 以 把 变 频 器 的 速 度 调
虑 增 加 对 重 块 的 数 量 跟 重 量 ，或 者 采用 改速 度参 数法 。
电梯 往 上 走 超 过 一 定 速 度 ，电 梯 会 停 下 来 ，因 为 电 梯 上 部 是 楼 板 ，要 比底 坑软 的 多 ，底 坑 下 是 完 全 坚 硬
的混 凝 土一 直 到 地 面 ，而 且 底 坑 上
时 ，电梯 能 否停 下 。做 此 试 验 特 别
是 低 层 数 的 要 考虑 到 电梯 运 行 时 间
高 ，同 时 要 把 微 机 控 制 里 的速 度 参
数 调 成 跟 变 频 器 一 样 ，如 果 不 一
保 护 ，根 据 国标 ＧＢ７ ５ ８ ８ —２ Ｏ Ｏ ３ 规 定 ，电动 机运转 时间 限制器应 在不大
外 的 瞬时式 安全 钳为０． ８ｍ／ ｓ
如 果 轿 厢 提 升 高 度 比 较 大 ，轿
厢 有 比较 长 的距 离 可 以 以 一 定 的 加
省 成 本 ，但 无 机 房 电梯 大 都 采 用 永
磁 同 步 电 机 ，这 给 电 梯 以 超 速 上 行 检 验 制停 带来 一定 的 困难 。 上 行 保 护 ，顾 名 恩 义 ，就 是 当
于 下列 两个时 间值的较 小值 起作用 ：
样 ，微 机 控 制 器 会 保 护 ，根 据 国标 ＧＢ ７ ５ ８ ８ —２ ０ ０ ３ 上 行 超 速 保 护 装
置 的 动 作 速 度 ，其 下 限 是 电 梯 额 定
ａ ） ４ ５ ｓ
ｂ ） 电 梯 运 行 全程 的 时 间 再 加 上
有 缓 冲 器 ，下行 保 护 往 往 比 上 行 要
安 全 些 ，所 以 如 果 上 行 超 速 无 法 停
的动 作速 度 的１ １ ０％，电梯位 于底 层 平层 ，调 好参数 呼高两三 层 ，让 电梯 往上走 ，看是否停 在中间非平 层区 。
们 的 重 视 ，但 电梯 的 上行 保护 往 往 没 有 下 行 保 护 更加 安 全 ，本 文 旨 在