阿尔金山隧道施工组织设计.
隧道施工组织设计完整版
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)施工组织设计第1章概述1.1 编制范围本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。
1.2 编制依据1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》;1.2.2 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验;1.2.3 国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准;《公路工程技术标准》(JTG B);《公路工程国内招标文件范本》(2003年版);《公路工程质量检验评定标准》(JTG F)《公路隧道设计规范》(JTG D)《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB)《钢筋混凝土设计规范》(GBJ10-89)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D)《地下工程防水技术规范》(GB)《混凝土结构设计规范》(GB)1.2.4 国家、交通部、河北省政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例;1.2.5 现场调查、勘测资料。
1.3 编制原则1.3.1 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方法。
在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
1.3.2 优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9002质量体系,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
施工中加强标准化管理,控制成本,降低工程造价。
1.3.3 方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对隧道破除、防排水、防护、衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
1.3.4 确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化管理,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主要求。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件:施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释:1.施工组织设计:指在工程施工前,对工程各项构成部分进行全面组织和计划,包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。
2.环保原则:指在施工过程中,采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境,减少施工对生态环境的影响。
3.质量控制:指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段,确保工程质量符合规划要求。
4.安全生产管理:指按照相关法律法规和标准,制定安全管理制度,加强安全教育和培训,确保施工过程中人员安全。
一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件:- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释:1.施工方法和工艺:指根据工程特点和实际情况,选择适当的施工方法和工艺措施,确保工程施工进度和质量的同时,最大限度地减少对环境的影响。
(整理)隧道工程施工组织设计93602
隧道工程施工组织设计一、工程概况本标段共有2座隧道,累计227延长米。
其中大麻柳树隧道152m,何家沟口隧道75m。
两座隧道两端洞口埋深浅,围岩以泥质板岩块,碎砾石组成的坡积碎石土为主。
隧道洞身主要通过地层为弱、中、强状风化千枚岩,层状构造,片理发育,层间云母充填,呈丝绢质光泽,属中薄层。
风化严重,节理发育,强度较低,以II、III类围岩为主。
大麻柳树隧道K51+500~K51+652位于平利县老县镇菜河村二组西北约250m处,洞顶最大覆盖层厚50余米,山体基岩裸露。
原公路从山梁的鞍部通过切削山坡,公路以北上边坡呈陡崖状,易形成风化块石而塌落甚至塌方;东西两侧公路下边坡则为碎石堆填边坡,受河水冲蚀滑塌现象严重。
出口拱部以上2.5m为既有公路,施工时保证安全和公路畅通尤为重要。
I 类围岩15m,II类围岩56m,III类围岩81m。
何家沟口隧道(K63+615~K63+690)位于平利县老县乡土桥沟村以南50m,隧道区地貌单元属低山区,所穿山脉走向东西,南侧地势较缓,北侧较陡,高约100m,相对高差46m左右,最大覆盖层厚38m,植被茂盛,I类围岩8m,II类围岩20m,III类围岩47m。
不良地质主要存在于:大麻柳树隧道进口段山梁斜坡较陡,风化严重,容易坍塌,边坡需锚喷防护,明洞配筋通过;出口段原公路以下2.5m为隧道拱部,埋深浅,岩体破碎,开挖时需大管棚注浆加固后通过。
二、施工原则及施工方案(一)施工原则根据招标文件和总体安排,隧道工程不属本标段控制工期工程,同时,根据现场情况,大麻柳树隧道进口弃碴场上设有预制厂,又是本标段最长的隧道,可组织队伍由进口先行施工,洞身主体完工后,再组织队伍流水施工何家沟口隧道。
1.抢先施工隧道洞口附近涵洞、路基填方工程,为隧道施工创造良好的环境。
2.两座隧道均采用单口施工,进洞前首先施工洞口截排水系统及明洞,隧道施工正常后,及时修筑洞门。
3.坚持“早进晚出”原则,尽量不动或少动原山坡,以保护环境,两座隧道均采用台阶法,光面爆破,无轨运输,自然通风,仰拱超前,衬砌紧跟的方法施工。
XX隧道施工组织设计.doc
XX隧道施工组织设计1 预定目标承诺1.1 工期目标总工期:计划开工日期为:2004年11月11日,竣工日期:2006年8月10日,工期为21个月。
1.2 质量目标确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)中的优良等级,单位工程一次质量检验合格率100%,优良率达90%以上,确保投诉处理率100%。
1.3 安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故;杜绝职工因工死亡事故,无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故;重伤率控制在0.6‰以下,轻伤率控制在5‰以内。
1.4环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故,确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。
2 编制说明2.1 编制范围本施工组织设计编制范围为:杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路J2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。
2.2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸,现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程(包括技规、安规、行规、维规)、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法,项目进场调查报告等。
2.3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。
2.4 总体设计思路以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标,精心组织、科学规划。
做到开工必优,精益求精,铸造精品工程。
3工程概况3.1 工程概况3.1.1 工程概述本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750),途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接(K173+499)。
其间无河流,存在不同水量的溪流。
与K合同段接头处距离云阳至万州公路约3公里。
全长1.749公里。
其中左线隧道起讫K171+750~K172+953,长1203米。
右线隧道起讫YK171+750~YK172+948,长1198米。
隧道进口段实施性安全施工组织设计完整版
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)目录一编制依据1二工程概况11、设计概况12、地形地貌13、气象特征14、工程地质与水文地质条件15、不良地质条件及特殊岩土2三安全施工管理21、建立健全安全管理组织机构22、安全生产目标33、安全管理制度34、安全生产责任制45、岗位职责56、安全技术交底制度117、安全教育制度128、安全检查制度139、安全员跟班作业制度1310、安全警示制度1311、事故处理报告制度1312、班前安全活动制度1413、持证上岗制度1514、安全例会制度1615、安全奖罚制度16四现场危险源辨识及控制措施21五各项应急预案251、隧道坍塌事故应急预案252、隧道突泥涌水事故应急预案273、隧道爆炸事故应急预案304、隧道触电、火灾事故应急预案315、消防应急预案336、物体打击事故应急准备与响应预案387、机械伤害应急准备与响应预案39六清水隧道专项安全施工方案41清水隧道进口段实施性安全施工组织设计一编制依据(一)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)、《建筑工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)。
(三)中华人民共和国铁道部《铁路工程施工安全技术规程》和TB10401.2-2003(J)]、《铁路建设工程安全生产管理办法》。
(三)中交二公局关于安全生产方面的各项规定、制度。
(四)国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。
(五)施工组织设计二工程概况1、设计概况清水隧道位于甘肃省陇南市武都区境内,进口段起讫里程为DK362+776~DK364+434,隧道进口位于R-3504.525m的曲线末端上,进口端大部分洞身位于直线上。
2、地形地貌工程所在处位于武都山字型构造体系前弧,受多期次构造的复合,揉皱及构造节理发育,其展布与区域构造线基本一致,以近东西和北西向为主。
工点范围内未见区域性大断裂通过,但由于该段岩体以千枚岩为主,岩质较软,受区域构造的影响,揉皱、褶曲现象极为普遍,节理裂隙发育,薄层、薄片状岩层被切割成块状、碎块状,岩体破碎,局部冲沟岩体极破碎。
隧道施工组织设计方案(完整投标版)
X X 隧道施工组织设计方案第 1 页 共 83 页XX 建设工程有限公司目目 录录一 总体施工组织布置及规划 (4)1.1工程概况 (4)1.1.1主要工程量 .......................................................................................................... 4 1.1.2主要工程特点 ....................................................................................................... 5 1.2 施工组织 ................................................................................................................. 5 1.2.1 组织机构形式 ...................................................................................................... 5 1.2.2组织管理目标 ....................................................................................................... 5 1.2.3施工任务安排 ....................................................................................................... 6 1.3施工总平面布置 ......................................................................................................... 6 1.3.1驻地建设 ............................................................................................................. 6 1.3.2施工便道 ............................................................................................................. 7 1.3.3施工供水、供 X 方案............................................................................................ 7 1.3.4预制场、搅拌站等平面布置 ..................................................................................... 7 1.3.5炸药库、油库的修建 .............................................................................................. 8 1.4施工总进度安排 ......................................................................................................... 8 1.4.1施工总工期安排 .................................................................................................... 8 1.4.2主要分项工程施工计划安排 . (8)三 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (9)3.1路基工程.................................................................................................................. 9 3.1.1路基土石方 .......................................................................................................... 9 3.1.2特殊路基处理 ..................................................................................................... 13 3.1.3路基防护及排水工程施工 ...................................................................................... 15 3.2涵洞工程................................................................................................................ 15 3.2.1圆管涵施工 ........................................................................................................ 16 3.2.2盖板涵施工 ........................................................................................................ 17 3.3桥梁工程................................................................................................................ 18 3.3.1桩基施工 ........................................................................................................... 18 3.3.2台帽及耳墙施工 .................................................................................................. 20 3.3.3空心板梁制作及安装 ............................................................................................ 21 3.3.4桥面系及附属工程 ............................................................................................... 23 3.4路面工程................................................................................................................ 24 3.4.1 5%水泥稳定碎石底基层施工 .................................................................................. 24 3.4.2 贫混凝土基层施工 .............................................................................................. 26 3.4.3 混凝土面层施工 ................................................................................................. 26 3.4.4 路面附属工程施工 .............................................................................................. 28 3.5隧道工程(重点、关键和难点工程) ............................................................................ 29 3.5.1施工方案 ........................................................................................................... 29 3.5.2施工方法及技术措施 ............................................................................................ 30 3.5.2.1洞口及明洞工程 ............................................................................................ 30 3.5.2.2超前支护 .. (30)X X 隧道施工组织设计方案3.5.2.3洞身开挖施工 (31)3.5.2.4初期支护 (37)3.5.2.5防排水施工 (41)3.5.2.6仰拱及遂底填充 (41)3.5.2.7二次衬砌施工 (41)3.5.2.8紧急停车带、车行、人行横洞施工 (42)3.5.2.9 隧道路面施工 (44)3.5.2.10洞内其它附属工程施工(包括机X 安装) (44)3.5.2.11监控量测 (45)3.5.2.12超前地质预报 (49)3.5.2.13风、水、X 、通风、防尘措施 (50)3.5.2.14隧道重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 (51)3.6交通安全设施工程 (53)3.7季节性施工措施 (54)3.7.1雨季施工措施 (54)3.7.2炎热高温天气施工措施 (55)四工期保证体系及保证措施 (56)4.1 工期保证体系 (56)4.2 工期保证措施 (57)五工程质量管理体系及保证措施 (57)5.1 质量管理体系 (57)5.1.1组织机构 (58)5.1.2质量保证体系 (59)5.2 质量保证措施 (60)5.2.1组织和技术保障措施 (60)5.2.2 过程控制措施 (60)六安全生产管理体系及保证措施 (61)6.1 安全生产管理体系 (61)6.1.1组织机构 (61)6.1.2安全生产保证体系 (62)6.2 安全生产保证措施 (62)七环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (64)7.1 环境保护、水土保持保证体系 (64)7.1.1组织机构 (64)7.1.2保证体系 (65)7.2 环境保护、水土保持保证措施 (66)八文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (67)第 2 页共 83 页XX建设工程有限公司X X 隧道施工组织设计方案8.1 文明施工、文物保护保证体系 (67)8.2 文明施工、文物保护保证措施 (68)8.2.1文明施工保证措施 (68)8.2.2文物保护措施 (68)九项目风险预测与防范,事故应急预案 (69)9.1项目风险预测 (69)9.1.1质量风险 (69)9.1.2 项目施工管理风险 (69)9.1.3 材料价格风险 (69)9.1.4 安全风险 (69)9.2项目风险防范 (69)9.2.1质量风险防范 (69)9.2.2 管理风险防范 (70)9.2.3 材料价格风险防范 (70)9.2.4安全风险防范 (70)9.3施工应急预案 (71)十一其它应说明的事项 (72)10.1成本控制措施 (72)10.2与各协作单位配合服务承诺 (72)10.3民工工资发放及工程交验后服务措施 (73)1 (77)附表五:施工总平面图 (77)附表六:劳动力计划表 (78)附表七:临时占地计划表 (79)附表八:外供X 力需求计划表 (80)附表九:合同用款估算表 (81)六、项目管理机构 (82)第 3 页共 83 页XX建设工程有限公司X X 隧道施工组织设计方案沿海大通道 X X X X 段左线路段施工组织设计一总体施工组织布置及规划1.1工程概况本工程位于福建省云霄县列屿镇,为 X X沿海大通道新建工程的组成部分。
隧道施工施工组织设计
(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:)施工组织设计工程名称:编制单位:编制人:审核人:批准人:编制日期:年月日1目录第一章工程概况及特点 (4)第二章主要对策 (5)第三章施工平面布置及临时工程 (27)第四章主要施工机械配置.................. 错误!未定义书签。
第五章施工队伍及劳力组织................ 错误!未定义书签。
第六章总体施工方案...................... 错误!未定义书签。
第七章施工进度计划.. (46)第八章隧道进洞方法...................... 错误!未定义书签。
第九章各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护错误!未定义书签。
第十章爆破设计.......................... 错误!未定义书签。
第十一章隧道钻爆施工工艺................ 错误!未定义书签。
第十二章工法转换方案.................... 错误!未定义书签。
第十三章浅埋段山体加固处理.............. 错误!未定义书签。
第十四章ⅡDK133+100线路左侧50米处水库段防渗处理错误!未定义2书签。
第十五章主要施工技术及工艺.............. 错误!未定义书签。
第十六章围岩监控量测.................... 错误!未定义书签。
3第一章:工程概况及安全环保要求1.1.工程概况邯济铁路西起京广线邯郸南站,并连接邯长铁路,东至京沪铁路线上的晏城北站,并连接济南站和胶济铁路,全长232公里,设计为国家一级铁路干线,设计行车速度160km/h,限制坡度为6‰,该线路途经多处山地、丘陵地段。
为穿越这些地势起伏、山峦纵横的区段,需要修建多处隧道以克服高程和平面障碍。
其中邯济铁路四标段隧道为复线、双车道、单向铁路隧道,隧道所穿越岩石为Ⅳ类,其岩石密度ρ:2.3-2.5t/m3,弹性抗力系数K:500-1200MPa,泊松比υ:0.15-0.3,弹性模量E :5-25GPa。
隧道施工设计方案及对策
xxx隧道施工组织设计1工程概况xxx隧道为分离式隧道,左线(即上行线)长530米,起迄桩号为SK82+050~SK82+580,右线(即下行线)长485米,起迄桩号为XK82+040~XK8 2+525。
左线进出口分各设40米明洞,右线进口设35米明洞,出口设40米明洞。
隧道断面轮廓为单心圆曲边墙断面形式,断面净宽10.75米,拱顶净高7.79米,衬砌轮廓预留3cm 的部装饰层厚度。
明洞采用模筑衬砌,暗洞采用复合式衬砌。
隧道区属丘陵地貌,植被发育,基岩出露甚少,隧道最大埋深约90米,洞口处较平缓,自然坡面稳定,无滑坡、崩塌等不良地质现象。
隧道区覆盖层为第四系残积亚粘土和第四系残积碎石土,下伏基层为泥盆系中统东岗组泥质粉砂岩夹灰岩、砂岩,分全~弱风化层。
隧道穿越岩层分Ⅲ类和Ⅳ类围岩,初步设计情况如下:xxx隧道围岩类别划分情况表围岩类别Ⅲ类Ⅳ类长度(m)桩号长度(m)桩号上行线80SK82+050~SK82+13 0345SK82+130~SK82+475105SK82+475~SK82+580下行线70XK82+040~XK82+110330XK82+110~XK82+44085XK82 +440~XK82+525合计长度3406752隧道总体施工方案隧道采用新奥法进行施工。
由两个隧道工程队分进出口两个作业面施工,双向相对掘进。
1、隧道进出口浅埋偏压地段施工方案对隧道进出口偏压地段采用单侧壁导坑法(CRD工法)施工。
先施工压力较小的一侧,然后施工压力较大的一侧。
2、隧道各分部工程施工方案(1)洞口开挖:采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。
石方采用人工钻眼小型松动爆破开挖。
(2)洞身开挖及初期支护:本隧道所经地层为Ⅲ、Ⅳ类围岩,洞口处均为Ⅲ类围岩,且覆盖层较薄,为了进洞施工安全,施工时根据实际情况,洞口段采用小导管或管棚超前支护后再开挖,并在洞口处作2~5米的护拱。
洞开挖Ⅲ类围岩采用环形开挖中心留核心土法开挖;Ⅳ类围岩采用正台阶法开挖;初期支护采用喷锚、挂网、架立型钢拱架等方法。
阿尔金山隧道施工组织设计
1 工程概况1.1地理位置阿尔金山特长隧道位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口,行政区划隶属于新疆维吾尔自治区若羌县。
分属高原亚干旱青南区、南温带干旱南疆区两个气候大区。
人烟稀少,气候异常干旱、寒冷、多风少雨,昼夜温差大。
在戈壁沙漠中,风的频率高,风力强,一经起风,沙尘遮天蔽日,能见度极低。
新疆段约有161km(DK508+600-DK669+300)海拔高度在2000〜3500m 之间,属高原缺氧区。
阿尔金山特长隧道起迄里程为DK568+910〜DK582+105,全长13195m,隧道最大埋深650m。
洞身线路采用人字坡设计,洞身坡度依次为5%。
(4390m)、-7%。
(350m)、-13.6% (8000m)、-13%0(450m)和-15.4%( (5m)。
1.2不良地质和特殊岩土阿尔金山隧道位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口,隧道变形变质强烈复杂, 断裂构造发育,共穿越11 条断层断裂带、1 处褶皱、1 处节理密集带,多处高地应力、岩溶、膨胀岩等不良地质。
1.3水源沿线水源稀少,地下水含盐量较高,咸而苦涩,无法饮用和用于生产。
DK512+400左侧石棉矿电厂处有一水源,可以饮用和生产,须26元/吨购买;依吞布拉克镇有一处泉水管路,水质较好,可以饮用和生产,须28元/吨购买(买水价格均不含运费)。
315国道1360km处有一泉水,水质一般,盐量高;阿尔金山隧道出口附近28km 处也有一水源,水质稍好,10m3/ 天,暂无人看管,但两处水源位于保护区内,为保护区动物饮水,不允许使用。
1.4电力地处阿尔金山自然保护区内,附近无可用电源,管段内设计有永临结合专线,可从该线路T 接供电。
各工区前期施工生产、生活采用自发电。
1.5 材料1.5.1钢材若羌县无大型的钢材市场,均需在库尔勒和乌鲁木齐采购,库尔勒距工地约650公里,所售建筑钢筋主要为八钢和合钢,型钢主要来自河北等地。
由于钢材运输至我项目工地穿越无人区,无返空货物装运。
隧道施工组织设计方案(投标版)(全文完整版)
隧道施工组织设计方案(投标版)(全文完整版)范本一:隧道施工组织设计方案(投标版)(全文完整版)章节一:项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 技术要求1.4 施工期限1.5 项目范围章节二:施工组织2.1 组织结构2.2 人员分配2.3 岗位职责2.4 协作机制章节三:施工方案3.1 前期准备工作3.1.1 地质勘察3.1.2 补强加固工作3.1.3 土方开挖工作3.2 隧道开挖3.2.1 采用的开挖方法3.2.2 施工工艺及步骤3.2.3 开挖时间计划3.3 土方回填与支护3.3.1 回填方法选择3.3.2 土方回填工艺及步骤 3.3.3 支护形式与材料选择3.4 建筑物施工3.4.1 隧道内部设施施工 3.4.2 地下管道安装工程 3.4.3 结构施工3.5 安全和环保措施3.5.1 安全措施3.5.2 环境保护措施章节四:施工进度计划4.1 总体施工进度计划4.2 里程碑节点4.3 施工工期控制章节五:质量管理计划5.1 质量目标5.2 质量控制措施5.3 质量检测与验收章节六:成本控制计划6.1 成本预算6.2 成本控制措施6.3 成本报告与评估章节七:风险管理计划7.1 风险识别与评估7.2 风险控制措施7.3 应急预案章节八:交通管理计划8.1 交通管理方案8.2 施工期间的交通疏导措施8.3 施工期间的交通影响评估附件:1. 地质勘察报告2. 设计图纸3. 技术规范书4. 环境评估报告5. 安全计划书法律名词及注释:1. 施工组织设计方案:指在施工准备阶段,为进行工程施工,组织编制的包括工程概述、施工方法、施工组织、施工进度计划、质量管理计划、安全计划、成本控制计划、风险管理计划等内容的详细阐述。
2. 地质勘察:指针对隧道工程所在区域进行的地质调查与勘察,包括地质构造、工程地质特征、地下水位等相关信息的获取。
3. 支护加固工程:指对隧道在施工或使用过程中,为了保证其稳定性和安全性,采用各种支护结构和工艺手段进行的加固工程。
隧道施工组织设计方案范文
12格栅钢架
间距100cm
Ⅳa型
ZK30+365~ZK30+515
150
Ⅳ
Φ22砂浆锚杆L=3.0m
φ8 20×20cm
C20喷射砼
厚20cm
12格栅钢架
间距100cm
Ⅳa型
5
ZK30+515~ZK30+525
10
Ⅳ
上下台阶
预留核心法
Φ22砂浆锚杆L=2.5m
C20喷射砼
厚10cm
Ⅲ型
ZK30+525~ZK30+599
表1-3 隧道开挖、支护、衬砌情况表
序号
起讫桩号
长度
(m)
围岩
类别
施工方法
超前
支护
初期支护
衬砌类型
锚杆
钢筋网
喷射砼
钢拱架
1
ZK29+916~ZK29+926
10
SM-a
ZK29+926~ZK29+956
30
D25中空注浆锚杆
L=3.5m
φ8 20×20cm (双层)
C20喷射砼
厚26cm(含仰拱)
20b工字钢间距80cm(含仰拱)
1.2.2水文与气候条件
林州属暖温带半湿润大陆季风气候,但因为当地特殊的地形地貌影响,构成了独特的山区气候特征。区内四季分明,光照充足。总的特征是春暖、夏热、秋凉、冬寒。在各气象要素中,表现最突出的是寒暑变化差距大,春季十年九旱,夏季暴雨成灾,秋季天高气爽,冬季雨少雪稀。降水量多集中在每年7~9月份,约占全年降水量的73%,全年蒸发量大于降水量,约1~3倍。风向多为南风,东北风。
7
隧道施工组织设计
施工组织设计文字说明一、工程概述:熊东路位于平谷区北部山区,道路起于平程路熊儿寨路口,经东沟村、南岔村,止于东长峪,是沿线村庄出行的唯一道路,也是进入东峪世外桃源景区的唯一道路。
东长峪隧道(又名幸福隧道)位于东长峪附近,全长约420米,为公路短隧道。
公路等级:三级公路。
计算行车速度:30KM/h。
隧道建筑限界:净宽10米,限高5米。
道路工程包括三部分内容:主线、支线1以及支线2,总长度932米。
其中主线道路等级为:山区三级道路,设计速度:30KM/h;支线1以及支线2道路等级为地方道路,设计速度:20KM/h。
本次施工招标范围包括:道路工程、隧道工程、照明工程等。
二、设计依据和标准:1、设计依据1)北京市路政局道路建设工程项目管理中心设计委托单。
2)交通部相关规范。
3)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。
4)《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)。
5)《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2004)。
6)《公路隧道通风照明设计规范》(JTG026.1-1999)。
7)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)。
8)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)。
9)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)。
10)《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008)。
11)《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004)。
12)《混凝土结构防火涂料》(GA 98-2005)。
13) 其他有关标准、规范、规定。
2、设计标准:1)公路等级:三级公路2)计算行车速度:30KM/h3)隧道建筑限界:净宽10米,限高5米4)隧道通风照明标准:执行《公路隧道通风照明设计规范》(JTG026.1-1999)。
5)设计双车道双向交通。
三、隧道设计内容1、设计范围东长峪隧道全长468米,其中扩建段全长约345米,分叉段约30米,改建段全长93米。
某隧道施工组织设计模板
目录第一章前言 ...................................................................... 错误!未定义书签。
第二章工程概况 .............................................................. 错误!未定义书签。
第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法.................................................................................... 错误!未定义书签。
第四章主要工程项目的施工方案、施工方法及施工顺序错误!未定义书签。
第五章冬季和雨季的施工安排...................................... 错误!未定义书签。
第六章质量、安全保证和环境保护 ............................ 错误!未定义书签。
第一章前言第1节编制说明受国道***线 A 至 B 公路改建工程指挥部的邀请, 我公司很荣幸参加了国道*** 线 A 至 B 公路改建工程J 合同段的投标工作, 在此, 感谢业主对我公司的信任。
依据业主提供的招标文件和设计资料, 结合我公司承建类似工程的施工管理经验, 我们编制了本施工组织设计建议书。
若中标, 我们将按照业主和监理工程师的要求, 详细勘测施工现场, 编制更详细、更完善的实施性施工组织设计及进度计划, 并报监理工程师批准后实施。
按照施工组织设计做好施工组织与管理, 保质、保期、保量、安全高效地完成该工程项目, 严格履行我公司”科学管理、质量第一、信守合同、争创一流”的质量方针。
第2 节总体目标本工程计划年2 月进场, 年4 月正式开工, 年9 月竣工, 总工期20 个月; 我公司将把本项目作为青年文明号的示范单位, 将本合同段做成质量优良、安全事故为零的文明样板工程。
高原高寒地区隧道施工技术
高原高寒地区隧道施工技术摘要:新建格尔木至库尔勒铁路工程新疆段位于新疆维吾尔自治区东南部,东衔青藏线西格段、格拉段和规划中的格成铁路,中连规划和田至若羌至罗布泊铁路,西接南疆线土库段、库阿段和规划伊宁至库尔勒铁路,在铁路网中具有重要地位。
其中重点控制工程阿尔金山隧道全长13195m,隧道进口轨面高程3300.01m,斜井进口3600m,是南疆范围海拔最高、最长的隧道。
关键词:高原高寒戈壁滩隧道施工1.前言阿尔金山特长隧道横跨索尔库里盆地、阿尔金山主山脊两个次级地貌单元,洞身大角度与近东西走向的阿尔金山主峰相交,是格尔木至库尔勒铁路的重点控制工程之一,隧道全长13195m,隧道进口轨面高程3300.01m,是南疆范围海拔最高、最长的隧道。
为顺利施工高原高寒地区隧道施工存在的问题,我们仔细研究图纸、借鉴东北吉图珲高铁、青海省共玉高速公路的施工经验成立QC质量攻关小组,在隧道防排水、防寒保温施工、低温环境混凝土施工、施工组织管理等方面,解决了相关难题,经过2年时间的施工验证达到了安全质量可控、快速施工的目标,为南疆后续高原高寒地区隧道施工提供了先例,具有重要的参考价值。
1.工程概述2.1隧址所在区域自然环境隧址区北临塔里木盆地,南靠柴达木盆地,属青藏高原寒带气候区。
降水稀少、空气湿度极低(有时甚至为零),气温变化剧烈、大风和沙尘暴活动频繁。
其气候特点主要为:干旱少雨,四季温差大;冬季漫长酷寒,夏季短暂,多风、干燥。
海拔高度对气温的影响已超过纬度位置作用,春冬季节山区常有降雪。
最冷月平均气温为-34.1℃,最热月平均气温为17.5℃。
年平均气温5℃,年降水量分布不均,大量降水集中于夏季的7月。
9月中旬至次年5月底为积雪期,冰雪期长达9个月。
海拔4000m左右的山地年降水200mm~400mm,年平均风速在3m/秒左右,月平均最大风速5m/秒。
最大冻结深度为2.5m。
隧道横跨索尔库里盆地、阿尔金山主山脊两个次级地貌单元,洞身大角度与近东西走向的阿尔金山主峰相交。
阿尔金山隧道施工方案
阿尔金山隧道施工方案1. 引言本文档详细介绍了阿尔金山隧道的施工方案。
隧道施工是一个复杂的工程,需要综合考虑地质条件、设计要求、施工方法等因素,并采取合适的措施确保施工进展顺利。
本文将从地质勘察、施工方法、安全管理等方面来阐述阿尔金山隧道的施工方案。
2. 地质勘察在进行隧道施工前,必须进行详细的地质勘察,以了解地下情况,为隧道施工做好准备。
地质勘察的主要内容包括:地质结构、地层厚度、岩土性质、水文地质条件等。
根据地质勘察结果,可以判断出隧道施工过程中可能遇到的问题,以及采取相应的对策。
3. 施工方法3.1 隧道掘进隧道掘进是隧道施工的主要方法之一。
在阿尔金山隧道施工中,采用盾构机进行隧道掘进。
盾构机是一种先进的隧道掘进工具,可以减少人工劳动,提高施工效率。
盾构机在隧道掘进过程中,会同时进行地质勘察、支护和土方回填。
3.2 预制隧道段安装为了加快施工速度,同时减少对交通的影响,预制隧道段安装是一个常用的施工方法。
预制隧道段是在工地上提前制造好的,然后用吊车等设备将其安装到隧道中。
预制隧道段安装需要提前进行好合理的布置和计划,并且必须保证安装的准确性和稳定性。
4. 施工安全管理隧道施工是一个危险性较高的工程,施工安全管理至关重要。
为了保障施工人员和设备的安全,必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
在阿尔金山隧道的施工过程中,需要做好以下几个方面的安全管理:4.1 施工人员培训对施工人员进行必要的培训,提高他们的安全意识和技能。
培训内容主要包括:施工安全规定、应急预案、安全操作规程等。
4.2 施工现场管理对施工现场进行合理的布置和管理,确保设备设施的安全运行。
施工现场要设置明显的安全警示标志,定期进行安全检查,及时消除安全隐患。
4.3 安全设施设置合理设置安全设施,如防护栏、防滑设施等,以保障施工人员的安全。
同时,购买和使用符合国家标准的安全装备和防护用品,确保施工人员的工作安全。
5. 施工进度根据前期的地质勘察和施工方案,进行合理的施工计划安排,并严格按照计划进行施工。
最新整理某隧道工程施工组织设计.doc
目录第一章工程概况及特点 (3)第二章主要对策 (5)第三章施工平面布置及临时工程 (6)第四章主要施工机械配置 (8)第五章施工队伍及劳力组织 (8)第六章总体施工方案 (9)第七章施工进度计划 (14)第八章隧道进洞方法 (16)第九章各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护 (17)第十章爆破设计 (31)第十一章隧道钻爆施工工艺 (34)第十二章工法转换方案 (37)第十三章浅埋段山体加固处理 (38)第十四章ⅡDK133+100线路左侧50米处水库段防渗处理 (39)第十五章主要施工技术及工艺 (39)第十六章围岩监控量测 (60)第一章工程概况及特点1.1.隧道地质概况隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。
其中IDK132+920~IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。
1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型见表3.1.-01、3.1.-02表3.3-01 各级围岩长度表1.3.工程特点本隧道为铁路双线隧道,比单线隧道开挖断面较大,对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。
表3.3.-02 各类衬砌支护参数表注:表中◇表示网喷砼,△表示素砼,□表示聚丙烯网喷砼,○表示中空注浆锚杆,●表示砂浆锚杆所处地质情况较差,Ⅴ级围岩地段占20%以上,无Ⅰ、Ⅱ级围岩,难以实施全断面快速掘进施工。
在隧道中部存在一处浅埋段,最小埋深约8 米,属于Ⅴ级围岩,稍有不慎,易引起塌方冒顶,给施工造成困难,因此,确保安全通过浅埋段非常重要。
同时,由于围岩类别低导致施工工法及开挖断面转换多(有CD 法和台阶法相互转换,有不同级别围岩地段的开挖断面及下锚段开挖断面的转换),给施工增加了一定的难度。
另外,因本地地处岩溶发育地区,开挖前须做好超前预报,探明岩溶发育情况尤其重要。
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1工程概况
1.1地理位置
阿尔金山特长隧道位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口,行政区划隶属于新疆维吾尔自治区若羌县。
分属高原亚干旱青南区、南温带干旱南疆区两个气候大区。
人烟稀少,气候异常干旱、寒冷、多风少雨,昼夜温差大。
在戈壁沙漠中,风的频率高,风力强,一经起风,沙尘遮天蔽日,能见度极低。
新疆段约有161km(DK508+600-DK669+300)海拔高度在2000~3500m之间,属高原缺氧区。
阿尔金山特长隧道起迄里程为DK568+910~DK582+105,全长13195m,隧道最大埋深650m。
洞身线路采用人字坡设计,洞身坡度依次为5‰(4390m)、-7‰(350m)、-13.6‰(8000m)、-13‰(450m)和-15.4‰(5m)。
1.2不良地质和特殊岩土
阿尔金山隧道位于新疆与青海的界山-阿尔金山的巴什考贡垭口,隧道变形变质强烈复杂,断裂构造发育,共穿越11条断层断裂带、1处褶皱、1处节理密集带,多处高地应力、岩溶、膨胀岩等不良地质。
1.3水源
沿线水源稀少,地下水含盐量较高,咸而苦涩,无法饮用和用于生产。
DK512+400左侧石棉矿电厂处有一水源,可以饮用和生产,须26元/吨购买;依吞布拉克镇有一处泉水管路,水质较好,可以饮用和生产,须28元/吨购买(买水价格均不含运费)。
315国道1360km处有一泉水,水质一般,盐量高;
阿尔金山隧道出口附近28km处也有一水源,水质稍好,10m3/天,暂无人看管,但两处水源位于保护区内,为保护区动物饮水,不允许使用。
1.4电力
地处阿尔金山自然保护区内,附近无可用电源,管段内设计有永临结合专线,可从该线路T接供电。
各工区前期施工生产、生活采用自发电。
1.5 材料
1.5.1 钢材
若羌县无大型的钢材市场,均需在库尔勒和乌鲁木齐采购,库尔勒距工地约650公里,所售建筑钢筋主要为八钢和合钢,型钢主要来自河北等地。
由于钢材运输至我项目工地穿越无人区,无返空货物装运。
钢材运输价格较高。
春夏旺季约200元/吨公里,秋冬淡季运费较高。
1.5.2 水泥
需用的天山水泥需从库尔勒总厂运输,距离工地约660公里。
1.5.3 粉煤灰
项目所需粉煤灰主要来源于哈密地区电厂与库尔勒周边电厂,若羌县境内,有多家公司进行粉煤灰生产、存储。
2 阿尔金山隧道工程重难点
表2-1 阿尔金山隧道重难点
3 主要工程数量
阿尔金山隧道设置辅助坑道有斜井2座、平导1座,进口和出口分设泄水洞,围岩见表3-1、辅助坑道见表3-2。
表3-1 隧道围岩分级统计表
表3-2 辅助坑道一览表
4 总体施工安排
4.1机构设置
本项目按a类项目管理,由中铁隧道集团有限公司组建“中铁隧道集团有限公司格库铁路新疆S6标项目经理部”,经理部设于阿尔金山隧道进口处。
项目实行项目部、工区、架子队三级管理,项目部下设一、二、三工区,工区下设架子队。
按照集团公司项目精细化管理要求,结合业主标准化管理文件,项目经理部设“五部二室”,即工程部、安质部、工经部、物机部、财务部、综合办公室、中心试验室。
4.2施工工区及任务划分
本隧道划分为进口、1#斜井(到达井底后双向施工)、2#斜井(到达井底后双向施工)、5个施工单元同时组织施工,因泄水洞计划变更在正洞施工后
组织施工。
二工区施工段落:进口、1#斜井、2#斜井;三工区施工段落:2#横通道、1#横通道、出口。
各工作面施工任务见表4-1,见附图1。
表4-1 各工点掘进任务划分表
4.3工期安排及节点目标
(1)进度指标
表4-2 隧道施工进度指标
(2)总工期
隧道开工时间:2016年4月1日,隧道贯通时间:2020年1月31日,整体道床施工时间:2020年1月31日~2020年7月15日。
总工期55.5个月。
4.4资源配备
4.4.1队伍组织
1、阿尔金山进口、1号斜井、2号横通、1号横通、出口5个作业面采用混岗作业。
2、2号斜井采用劳务分包。
4.4.2 机械配置
根据工程总体施工安排,分阶段调配,按照适当提前的原则进行施工机械和检测设备调配,保证各分项工程按期开工。
公司现有闲置资源较多,装载机、空压机等通用设备以调拨为主,不足设备采用新购和租赁,施工机械设备依据施工进度和施工要求进行动态管理,满足服务周期,主要施工机械见表4-3。
第一阶段:调配土石方和混凝土施工机械进场,进行拌合站、施工道路等大临工程的施工。
包括挖掘机、装载机、自卸汽车等设备。
第二阶段:隧道开挖、小型机械设备调配、购置和调试,按施工时间节点分批进场。
第三阶段:隧道模板台车、自行式仰拱栈桥、水沟模板等的调配、购置和调试。
表4-3 隧道主要施工机械配置表
5 冬季施工
为实现工期目标并保证工程质量,不适宜在冬季施工的项目安排提前或滞后施工,以避开不利季节,因工程需要必须在冬季施工的项目,组织有关人员编写冬季施工现场方案和各分项工程在冬季施工阶段中的施工方法和技
术措施,并且将所编写的方法和措施进行论证,确保措施可靠、合理、节能降耗。
5.1 冬季施工措施
⑴组织专人编制冬季施工方案,方案确定后组织有关人员学习。
⑵委托气象站提供每天的天气预报,及时掌握天气动态,防止寒流突然袭击,遇到特殊天气及时通知施工队,采取措施。
⑶进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工,应专门组织技术培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。
⑷安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、混凝土的温度并做好记录。
⑸尽可能缩短混凝土的运输时间,且在运输机具上采取保温措施。
5.2 技术措施
冬季混凝土生产采取暖棚法施工(拌和站进行保温),对砂和碎石等骨料加热(料仓底部铺热水管路),并辅以加热水的方法进行混凝土的生产。
对保温设施加强检查,发现问题及时解决。
指派经过培训且有工作经验的技术工人进行操作,定员定岗,确保混凝土质量。
5.3机械设备冬季施工保证措施
所有施工机械在入冬前进行保养,按要求更换冬季机油。
每日工作前对所用机械进行预热,并做详细检查,确认无问题后正式作业。
施工机械、车辆采用低标号柴油,每日施工完毕后排空水箱余水,防止
冻结。
机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。
水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻。
5.4隧道工程冬季施工措施
混凝土按照热工计算结果确定的方法进行拌合、运输、浇筑、养护,确保混凝土在任何阶段都在正温。