公路工程质量检验评定标准2017
公路工程质量检验评定标准2017
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)1 总则 (5)2 术语 (6)3 工程质量评定 (7)3.1 一般规定 (7)3.2 工程质量评分 (7)3.3 工程质量等级评定 (8)4 路基土石方工程 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 土方路基 (10)4.3 石方路基 (11)4.4 软土地基处治 (12)4.5 土工合成材料处治层 (13)5 排水工程 (15)5.1 一般规定 (15)5.2 管节预制 (15)5.3 管道基础及管节安装 (15)5.4 检查(雨水)并砌筑 (16)5.5 土沟 (16)5.6 浆砌排水沟 (17)5.7 盲沟 (17)5.8 排水泵站 (18)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (19)6.1 一般规定 (19)6.2 砌体挡土墙 (19)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (20)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (20)6.5 桩板式挡土墙 (22)6.6 墙背填土 (22)6.7 抗滑桩 (23)6.8 挖方边坡锚喷防护 (23)6.9 锥、护坡 (24)6.10 砌石工程 (24)6.11 导流工程 (25)6.12 石笼防护 (26)7 路面工程 (27)7.1 一般规定 (27)7.2 水泥混凝土面层 (27)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (29)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (30)7.5 沥青表面处治面层 (31)7.6 水泥土基层和底基层 (32)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (32)7.8 石灰土基层和底基层 (33)7.9 石灰稳定粒料(碎石,砂砾或矿渣等)基层和底基层 (34)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (34)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (35)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (36)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (36)7.14 路缘石铺设 (37)7.15 路肩 (38)8 桥梁工程 (39)8.1 一般规定 (39)8.2 桥梁总体 (39)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (40)8.4 砌体 (42)8.5 基础 (44)8.6 墩、台身和盖梁 (51)8.7 梁桥 (54)8.8 拱桥 (59)8.9 钢桥 (65)8.10 斜拉桥 (69)8.11 悬索桥 (78)8.12 桥面系和附属工程 (88)9 涵洞工程 (97)9.1 一般规定 (97)9.2 涵洞总体 (97)9.3 涵台 (97)9.4 涵管制作 (98)9.5 管座及涵管安装 (98)9.6 盖板制作 (98)9.7 盖板安装 (99)9.8 箱涵浇筑 (99)9.9 拱涵浇(砌)筑 (99)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (100)9.11 一字墙和八字墙 (100)9.12 锥坡 (101)9.13 顶入法施工的桥、涵 (101)10 隧道工程 (102)10.1 一般规定 (102)10.2 隧道总体 (102)10.3 明洞浇筑 (103)10.4 明洞防水层 (104)10.5 明洞回填 (104)10.6 洞身开挖 (104)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (105)10.8 锚杆支护 (106)10.9 钢筋网支护 (106)10.10 仰拱 (107)10.11 混凝土衬砌 (107)10.12 钢支撑支护 (108)10.13 衬砌钢筋 (108)10.14 防水层 (108)10.15 止水带 (109)10.16 排水 (109)10.17 超前锚杆 (110)10.18 超前钢管 (110)11 交通安全设施 (111)11.1 一般规定 (111)11.2 交通标志 (111)11.3 路面标线 (112)11.4 波形梁钢护栏 (113)11.5 混凝土护栏 (114)11.6 缆索护栏 (114)11.7 突起路标 (115)11.8 轮廓标 (116)11.9 防眩设施 (116)11.10 隔离栅和防落网 (117)12 环保工程 (119)12.1 一般规定 (119)12.2 砌块体声屏障 (119)12.3 金属结构声屏障 (120)12.4 中央分隔带绿化 (120)12.5 路侧绿化 (121)12.6 互通立交区绿化 (121)12.7 养护管理区、服务区绿化 (122)12.8 取、弃土场绿化 (123)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (124)附录B 路基、路面压实度评定 (127)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (128)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (129)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (130)附录F 水泥砂浆强度评定 (131)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (132)附录H 路面结构层厚度评定 (133)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (134)附录J 工程质量检验评定用表 (135)附录K 路面横向力系数评定 (138)附录L 本规范用词说明 (139)1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。
公路工程质量评定标准2017
公路工程质量评定标准2017一、总体要求1. 公路工程质量应符合国家法律法规和技术标准的要求,确保工程的安全性、耐久性和功能性。
2. 公路工程应建立健全质量管理体系,实施质量目标管理,确保质量控制的全面性和有效性。
3. 公路工程应建立完善的检验检测制度,对原材料、半成品和成品进行严格的质量检验,确保工程质量符合要求。
二、土方路基工程质量要求1. 土方路基工程应具有足够的强度和稳定性,能承受设计荷载和其他外部作用。
2. 土方路基填料应符合设计要求,填筑质量应均匀、密实,无松散、沉陷和裂缝等现象。
3. 土方路基施工应符合设计要求,排水设施应完善,防止水浸泡和侵蚀。
三、基层工程质量要求1. 基层应具有足够的承载能力和稳定性,能承受设计荷载和其他外部作用。
2. 基层材料应符合设计要求,质量应稳定可靠,无杂质和不合格材料。
3. 基层施工应符合设计要求,表面应平整、坚实,无松散、裂缝和沉降等现象。
四、路面工程质量要求1. 路面应具有足够的承载能力和耐久性,能承受设计荷载和其他外部作用。
2. 路面材料应符合设计要求,质量应稳定可靠,无杂质和不合格材料。
3. 路面施工应符合设计要求,表面应平整、光滑,无车辙、裂缝和沉降等现象。
五、桥梁工程质量要求1. 桥梁结构应具有足够的承载能力和稳定性,能承受设计荷载和其他外部作用。
2. 桥梁建筑材料应符合设计要求,质量应稳定可靠,无杂质和不合格材料。
3. 桥梁施工应符合设计要求,结构尺寸和位置精度应符合规范,表面应平整、光滑,无裂缝和沉降等现象。
六、隧道工程质量要求1. 隧道结构应具有足够的承载能力和稳定性,能承受设计荷载和其他外部作用。
2. 隧道建筑材料应符合设计要求,质量应稳定可靠,无杂质和不合格材料。
3. 隧道施工应符合设计要求,支护和衬砌应牢固可靠,无坍塌和渗漏等现象。
七、交通安全设施质量要求1. 交通安全设施应符合国家法律法规和技术标准的要求,保证行车安全。
2. 交通安全设施的种类、样式、颜色和质量等应符合设计要求,安装位置和角度应准确无误。
公路工程质量检验评定标准(2017版)
9 涵洞工程 9.1 一般规定 9.2 涵洞总体 9.3 涵台 9.4 混凝土涵管安装 9.5 盖板安装 9.6 波纹钢管涵安装 9.7箱涵浇筑 9.8拱涵浇(砌)筑 9.9倒虹吸竖井、集水井砌筑 9.10一字墙和八字墙 9.11顶进施工的涵洞
上海同济建设工程质量检测站
《公路工程质量检验评定标准》
《公路工程质量检验评定标准》
湖南联智桥隧技术有限公司
《公路工程质量检验评定标准》
《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-94 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-98
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程 JTG F80/1-2004
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建部分 (送审稿) JTG F80/1-2017
04版
目录
17版
11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.2 交通标志 11.3 路面标线 11.4 波形梁钢护栏 11.5 混凝土护栏 11.6 缆索护栏 11.7 突起路标 11.8 轮廓标 11.9 防眩设施 11.10 隔离栅和防落网
11交通安全设施 11.1 一般规定 11.2 交通标志 11.3 交通标线 11.4 波形梁钢护栏 11.5 混凝土护栏 11.6 缆索护栏 11.7 突起路标 11.8 轮廓标 11.9 防眩设施 11.10 隔离栅和防落物网 11.11 中央分隔带开口护栏 11.12 里程碑和百米桩 11.13 避险车道
目录
17版
附录A 单位、分部及分项工程的划分 附录 压实度评定 附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 附录D 水泥混凝土抗压强度评定 附录E 喷射混凝土抗压强度评定 附录F 水泥砂浆强度评定 附录G 无机结合料稳定材料强度评定 附录H 路面结构层厚度评定 附录J 路基、粒料类基层和底基层、沥青路面弯 沉值评定 附录K 工程质量检验评定用表 附表K-1 分项工程质量检验评定表 附表K-2 分部工程质量检验评定表 附表K-3 单位工程质量检验评定表 附录L 路面横向力系数评定 附录M 水泥基浆体抗压强度评定 附录N 防水层与混凝土间正拉粘结强度评定 附录P 结构混凝土外观质量限制缺陷 附录Q 激光断面仪检测隧道断面方法 附录R 地质雷达检测隧道支护(衬砌)质量方法 附录S 防水板焊缝施工质量检测方法 附录T 本规范用词说明
公路工程质量检验评定标准2017
公路工程质量检验评定标准2017公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
为了保障公路工程质量,提高道路使用寿命,保障交通安全,国家制定了《公路工程质量检验评定标准》。
本标准自2017年起实施,旨在规范公路工程质量检验评定工作,提高公路工程质量水平,保障国家交通基础设施建设的可持续发展。
一、标准适用范围。
本标准适用于公路工程施工的质量检验评定工作,包括但不限于路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施等各个方面。
在公路工程建设的全过程中,都应严格按照本标准进行质量检验评定工作。
二、质量检验评定原则。
1. 公正、公平、科学、严谨的原则。
质量检验评定工作应当严格按照相关法律法规和技术规范进行,不得有任何舞弊行为。
2. 全面、综合、客观的原则。
质量检验评定工作应当全面考虑工程的各个方面,综合评定工程质量,客观公正地进行评定。
3. 及时、准确、可靠的原则。
质量检验评定工作应当及时进行,确保评定结果的准确性和可靠性。
三、质量检验评定内容。
1. 工程质量检验评定应包括项目验收、质量抽查、质量评定等内容,全面评定工程质量。
2. 工程质量检验评定应包括工程质量的技术要求、合同约定的质量标准、相关规范要求等内容,确保工程质量符合相关标准和规定。
3. 工程质量检验评定应包括工程质量的实际情况、工程质量存在的问题、改进措施等内容,为提高工程质量提供参考意见。
四、质量检验评定程序。
1. 工程质量检验评定应当按照相关法律法规和技术标准进行,确定评定的程序和方法。
2. 工程质量检验评定应当由具有相应资质和经验的专业人员进行,确保评定结果的准确性和可靠性。
3. 工程质量检验评定应当形成书面报告,报告内容应包括评定的依据、过程、结果和意见等,为工程质量的改进提供参考。
五、质量检验评定结果应用。
1. 工程质量检验评定结果应当作为工程验收的重要依据,对工程的质量进行综合评定。
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTGF80---2017
7.1一般规定7.2水泥混凝土面层7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层7.4沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层)7.5沥青表面处置面层7.6稳定土基层和底基层7.7稳定粒料基层和底基层7.8级配碎(砾)石基层和底基层7.9填隙碎石(矿渣)基层和底基层7.10路缘石铺设7.11路肩7.1一般规定7.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差应按高速公路、一级公路和其他公路两档确定,路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。
7.1.2垫层应按相同材料的底基层检验。
透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条沥青表面处置层相同。
水泥混凝土面层中钢筋加工及安装分项工程应按本标准第8章的要求进行检验。
7.1.3水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构均应进行检验评定。
其中,水泥混凝土路面结构可不检查抗滑构造深度,平整度应符合相应等级公路的标准;沥青面层可不检查弯沉。
7.1.4稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等;稳定粒料基层和底基层包括水泥稳定材料、石灰稳定材料、石灰粉煤灰材料、水泥粉煤灰稳定材料等。
7.1.5粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层,透层油透入深度应不小于5mm,无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于3mm。
7.2水泥混凝土面层7.2.1水泥混凝土面层应符合下列基本要求:1基层质量应符合规范规定并满足设计要求,表面清洁、无浮土。
2接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求。
3接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。
4混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护。
5应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。
7.2.2水泥混凝土面层实测项目应符合表7.2.2的规定。
7.2.3水泥混凝土面层外观质量应符合下列规定:1不应出现附录P中板的外观限制缺陷。
2面板不应有坑穴、鼓包和掉角。
3接缝填筑不得漏填、松脱,不应污染路面。
4路面应无积水。
7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层7.3.1沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层应符合下列基本要求:1基层质量应符合规范规定并满足设计要求,表面应干燥、清洁、无浮土。
公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程2017
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程2017【目录】一、前言二、总则三、工程质量管理3.1 施工准备3.2 施工质量控制3.3 施工质量检验四、施工质量检验评定标准4.1 施工工艺与工法4.2 施工材料4.3 施工设备与机械4.4 施工工序五、结语【前言】公路工程的质量评定标准是确保道路建设质量的重要指导文件,它涵盖了土建工程的基本要求和具体操作规范。
本文以《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程2017为基础,对其中的内容进行解析和说明,以帮助工程师和相关从业人员更好地理解和应用该标准。
【总则】《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程2017是国家交通运输行业事业单位、企事业单位和政府部门进行公路土建工程质量控制与评定的基础文件。
该标准的目的是为了保证公路土建工程的设计、施工和验收符合国家技术标准和工程质量要求,从而保证公路工程的安全性、经济性和耐久性。
【工程质量管理】公路工程质量管理是确保工程质量的关键环节,它包括施工准备、施工质量控制和施工质量检验等方面。
【施工准备】施工准备是指在实际启动公路土建工程之前所做的相关准备工作。
根据《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程2017的要求,施工准备工作主要包括:1. 准备施工方案和技术文件,确保施工符合相关法规标准;2. 安排施工人员和管理团队,确保施工人员具备相应的资质和经验;3. 确定施工材料和设备的质量要求,选择符合标准的材料和设备;4. 制定施工进度计划和质量控制计划,确保施工按计划进行。
【施工质量控制】施工质量控制是指通过严格管理和有效措施,确保土建工程在施工过程中达到预期的质量要求。
根据《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程2017的要求,施工质量控制工作主要包括:1. 定期检查和评估施工质量,确保施工过程中的合规性和质量稳定性;2. 严格控制施工工序和施工材料的质量,采取必要的监测和测试手段;3. 加强施工组织和现场管理,确保施工人员的技术操作符合要求;4. 配合技术监督部门进行质量抽检和监督检查,及时整改不合格项。
公路工程评定标准2017
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准土建工程导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作,提升公路工程的质量要求,加大质量检验关键环节的管控,提高行业管理水平,交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017,以下简称新版《检评标准》),从2018年5月1日起正式开始施行。
新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004,以下简称2004版《检评标准》)的全面修订,在基本保持原有整体框架的基础上,突出其强制性及限值要求,优化评定方法,简化评定程序,合理确定检验评定标准,并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
八大变化1、取消原标准采用的综合评分法,改为采用合格率法进行质量评定,相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订,进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3 调整修订了部分章节,第3章改为基本规定,原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准,增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率,在明确标准方法的基础上,鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订,调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致,调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
基本规定1、一般规定1.1、公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行,并应符合下列规定:1.1.1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
1.1.2、在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
1.1.3、在分部工程中,根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。
公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师
量规:抽查50%
超声:抽检水平、 垂直焊缝各50%
加水检查:每节
±20
水准仪:8处
1/50围堰高度
吊垂线:检查两轴 线1~2处
表8.5.9 承台等大体积混凝土实测项目(改)
项次 1△
2 3
检查项目 混凝土强度(MPa)
尺寸(mm) 顶面高程(mm)
规定值或允许偏差
检查方法和频率
在合格标准内
按附录D检查
2
围堰平面尺寸 (mm)
圆形 矩形
3
高 度(mm)
4
节间错台(mm)
5△
焊缝
焊缝尺寸 探伤
6△
水密试验
7
顶高程(mm)
8
纵横方向倾斜度(mm)
规定值或允许偏差
±直径/500,互相垂 直的直径差<20
±30,对角线差<20
检查方法和频率 尺量:每节检查4处
±10
尺量:每节检查2处
2
尺量:每节检查4处
符合设计要求 不允许渗水
度;最小厚度≥0.5设计
100m2检查3点
厚度
注:当土钉抗拔力抽检不合格的土钉数量超过检测数量的20%时,将抽检 的土钉数增大到3%;如仍有20%以上的土钉不合格,则该土钉支护工程 为不合格。
表6.10.2-2 砌体框格防护实测项目(增)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内
主梁 横梁
梁长 (mm)
主梁 横梁
梁宽 (mm)
主梁 横梁
梁腹板平面度(mm)
主梁 横梁
锚箱
锚点坐标(mm)
斜拉索轴线角度 (°)
4-公路工程质量检验评定标准(2017版)
4.路基土石方工程
4.2 土方路基 4.2.1 基本要求 1 在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理 坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实。表土应充分利用。 2 路基填料应符合规范和设计的规定。 3 填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得亏坡。
6
构造深度
满足设计要求
-
《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项 次 规定值或允许偏差 检查项目 高速公路/一级公路 厚度 (mm) 代表值 合格值 总厚度:(设计值的)≤ -5%H 上面层:(设计值的) ≤ -10%h 其他公路 ≤ -8%H ≤-15%H 30 20 30 尺量:每200m测4断面 无侧石 不小于设计 0.3 满足生产配合比要求 0.5 水准仪:每200m测2处 T0725,每台班1次 T0722、T0721,T0735,每台班1 次 T0709,每台班1次 按附录H检查 双车道每200m测1处 经纬仪:每200m测2 (4)点 水准仪:每200m测2断面 检查方法和频率 权 值
7.路面工程
7.1 一般规定 7.1.1 路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以 下公路)两档确定,路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。 7.1.2 垫层应按相同材料的底基层检验。透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条 沥青表面处置层相同。水泥混凝土面层中钢筋加工安装分项工程应按本标准第8章的要求进 行检验。 7.1.3水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构均应进行检验评定。其中,水泥混 凝土路面结构不检查抗滑构造深度,平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉。 7.1.4稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等;稳定粒料基
4-公路工程质量检验评定标准(2017版)
注:
①表内压实度,高速公路、一级公路应选用2个标准评定,以合格率低的作为评定 结果;其它公路选用1个标准进行评定。带*号者是指SMA路面。 ②表列沥青层厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层总厚度,h为沥青上面层厚度; 其他公路的厚度代表值和合格值允许偏差按总厚度计,当H≤60mm时,允许偏差 分别为-5mm和-10mm;当H>60mm时,允许偏差分别为-8%H和-15%H。 7.3.3 外观质量 1 表面裂缝、松散、推挤、碾压轮迹、油丁、泛油、离席的累计长度不得超过 50m 。 2 搭接处烫缝应无枯焦。
路面工程表732沥青混凝土面层和沥青碎砾石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实度试验室标准密度的9698最大理论密度的9294试验段密度的9899按附录b检查每200m测1处2平整度?mmirimkm12202542平整度仪
《公路工程质量检验评定标准》
4.路基土石方工程
4.2 土方路基 4.2.1 基本要求 1 在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理 坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实。表土应充分利用。 2 路基填料应符合规范和设计的规定。 3 填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得亏坡。
《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项 次 1△ 平 整 度
检查项目
压实度 (%) (mm) IRI (m/km) 最大间隙 h (mm)
规定值或允许偏差 高速公路/一级公路 其他公路 试验室标准密度的96%(*98%) 最大理论密度的92%(*94%) 试验段密度的98%(*99%) ≤1.2 ≤2.0 - 不大于设计验收弯沉值 SMA路面120mL/min 其他沥青混凝土路面 200mL/min 满足设计要求 — ≤2.5 ≤4.2 ≤5
公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师
3) 同一管道压浆应连续一次完成,排气、排水孔应在原浆溢出后方可封闭。 4) 应在设计规定的时间内进行压浆,不得有漏压浆的管道。 5) 压浆及压浆完成后3日内,结构体及环境温度低于5℃时应采取防冻或 保温措施。 6) 按设计要求浇筑封锚混凝土。 2实测项目 见表8.3.3。
表8.3.3 管道压浆实测项目(增)
8.8.6-3 钢管拱肋混凝土浇筑实测项目 表8.9.1-3 梁桥钢箱梁制作实测项目 取消:盖板宽度
增:混凝土脱空率(%)
表8.9.1-4
项次 1 2
斜拉桥钢箱加劲梁段制作实测项目(增)
规定值或允许偏差 ±2 4 检查方法和频率 钢尺:检查中心线及两侧 水准仪:检查4角
检查项目 梁 长(mm) 梁段桥面板四角高差(mm)
表4.4.2-5
项次 1 2
水泥粉煤灰碎石桩实测项目(增)
规定值或允许偏 差 100 不小于设计值 检查方法和频率 抽查2% 抽查2%
检 查 项 目 桩距 (mm) 桩径 (mm)
3△ 4
5 6
桩长 (m) 竖直度 (%)
桩体强度 单桩和复合地基承 载力
不小于设计值 1
不小于设计值 不小于设计值
3)为了提高试验检测效率,降低劳动强度,调整了相关的试验检测指 标和检测频率; 4)增加了精度高、检测效率高的快速检测方法; 5)进一步加强对施工过程中重要技术指标的检验和评定,增加了相应 的检验评定指标; 6)本次修订,对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量 检验评定标准、质量检验评定程序以及路基、路面、桥梁、隧道、交通工 程以及环保工程等进行了全面修订,进一步提高了本标准的权威性、刚性 要求和可操作性。
公路工程质量检验评定标准2017.doc
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)1 总则 (5)2 术语 (6)3 工程质量评定 (7)3.1 一般规定 (7)3.2 工程质量评分 (7)3.3 工程质量等级评定 (8)4 路基土石方工程 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 土方路基 (10)4.3 石方路基 (11)4.4 软土地基处治 (12)4.5 土工合成材料处治层 (13)5 排水工程 (15)5.1 一般规定 (15)5.2 管节预制 (15)5.3 管道基础及管节安装 (15)5.4 检查(雨水)并砌筑 (16)5.5 土沟 (16)5.6 浆砌排水沟 (17)5.7 盲沟 (17)5.8 排水泵站 (18)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (19)6.1 一般规定 (19)6.2 砌体挡土墙 (19)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (20)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (20)6.5 桩板式挡土墙 (22)6.6 墙背填土 (22)6.7 抗滑桩 (23)6.8 挖方边坡锚喷防护 (23)6.9 锥、护坡 (24)6.10 砌石工程 (24)6.11 导流工程 (25)6.12 石笼防护 (26)7 路面工程 (27)7.1 一般规定 (27)7.2 水泥混凝土面层 (27)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (29)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (30)7.5 沥青表面处治面层 (31)7.6 水泥土基层和底基层 (32)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (32)7.8 石灰土基层和底基层 (33)7.9 石灰稳定粒料(碎石,砂砾或矿渣等)基层和底基层 (34)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (34)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (35)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (36)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (36)7.14 路缘石铺设 (37)7.15 路肩 (38)8 桥梁工程 (39)8.1 一般规定 (39)8.2 桥梁总体 (39)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (40)8.4 砌体 (42)8.5 基础 (44)8.6 墩、台身和盖梁 (51)8.7 梁桥 (54)8.8 拱桥 (59)8.9 钢桥 (65)8.10 斜拉桥 (69)8.11 悬索桥 (78)8.12 桥面系和附属工程 (88)9 涵洞工程 (97)9.1 一般规定 (97)9.2 涵洞总体 (97)9.3 涵台 (97)9.4 涵管制作 (98)9.5 管座及涵管安装 (98)9.6 盖板制作 (98)9.7 盖板安装 (99)9.8 箱涵浇筑 (99)9.9 拱涵浇(砌)筑 (99)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (100)9.11 一字墙和八字墙 (100)9.12 锥坡 (101)9.13 顶入法施工的桥、涵 (101)10 隧道工程 (102)10.1 一般规定 (102)10.2 隧道总体 (102)10.3 明洞浇筑 (103)10.4 明洞防水层 (104)10.5 明洞回填 (104)10.6 洞身开挖 (104)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (105)10.8 锚杆支护 (106)10.9 钢筋网支护 (106)10.10 仰拱 (107)10.11 混凝土衬砌 (107)10.12 钢支撑支护 (108)10.13 衬砌钢筋 (108)10.14 防水层 (108)10.15 止水带 (109)10.16 排水 (109)10.17 超前锚杆 (110)10.18 超前钢管 (110)11 交通安全设施 (111)11.1 一般规定 (111)11.2 交通标志 (111)11.3 路面标线 (112)11.4 波形梁钢护栏 (113)11.5 混凝土护栏 (114)11.6 缆索护栏 (114)11.7 突起路标 (115)11.8 轮廓标 (116)11.9 防眩设施 (116)11.10 隔离栅和防落网 (117)12 环保工程 (119)12.1 一般规定 (119)12.2 砌块体声屏障 (119)12.3 金属结构声屏障 (120)12.4 中央分隔带绿化 (120)12.5 路侧绿化 (121)12.6 互通立交区绿化 (121)12.7 养护管理区、服务区绿化 (122)12.8 取、弃土场绿化 (123)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (124)附录B 路基、路面压实度评定 (127)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (128)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (129)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (130)附录F 水泥砂浆强度评定 (131)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (132)附录H 路面结构层厚度评定 (133)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (134)附录J 工程质量检验评定用表 (135)附录K 路面横向力系数评定 (138)附录L 本规范用词说明 (139)1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。
公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师
表6.10.2-2 砌体框格防护实测项目(增)
表6.12.2 导流工程实测项目(改)
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目
增:矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度。 表8.2.2 桥梁总体实测项目 增:桥面高程
表8.3.1-4 钻(挖)孔灌注桩、地下连续墙钢筋安装实测项目(增)
表11.6.2缆索护栏实测项目(改)
表11.7.2突起路标实测项目(改)
表11.8.2轮廓标实测项目(改)
表11.9.2防眩设施实测项目(改)
表11.10.2隔离栅和防落网实测项目(改)
表11.11.2活动护栏实测项目(增)
表11.12.2里程碑和百米桩实测项目
表11.13.2避险车道实测项目
表10.9.2 钢筋网实测项目(改)
表10.10.2 钢架支护实测项目(增)
注:钢架临空一侧为内侧。
表10.10.2 仰拱实测项目 增加:顶面(底板)高程(mm)
表10.11.2 仰拱回填实测项目(增)
表10.13.2 混凝土衬砌实测项目(增)
表10.14.2 衬砌钢筋实测项目(改) 注:d为钢筋直径。
•
做一枚螺丝钉,那里需要那里上。21.1.309:51:5609:51Jan- 213-Jan-21
•
日复一日的努力只为成就美好的明天 。09:51:5609:51:5609:51Sunday, January 03, 2021
•
安全放在第一位,防微杜渐。21.1.321.1.309:51:5609:51:56J anuar y 3, 2021
表12.2.2 绿地整理实测项目(增)
表12.4.2 草坪、花卉及地被种植实测项目(增)
表12.5.2 砌块体声屏障实测项目 (改)
公路工程质量检验评定标准jtg f801-2017
公路工程质量检验评定标准jtg f801-2017公路工程质量检验评定标准JTG F801-2017是一项十分重要的标准,它对于公路工程建设的质量和安全具有重大意义。
本文将深入探讨这一标准的内容、意义和应用,并根据实际情况提供个人观点和理解。
一、JTG F801-2017标准的内容1.1 标准的适用范围JTG F801-2017标准适用于公路工程施工过程中的质量检验评定工作,包括路基、路面、桥梁、隧道等各个环节。
1.2 标准的主要内容该标准主要包含了公路工程施工中各个细分工程的质量检验评定指标、方法和要求,旨在保障公路工程的质量和安全。
1.3 标准的特点JTG F801-2017标准具有权威性、科学性和实用性,是公路工程建设领域的重要依据,对于规范和提升公路工程质量具有重要意义。
二、JTG F801-2017标准的意义和应用2.1 对公路工程建设的意义这一标准的实施,可以有效规范和提升公路工程建设的质量水平,确保施工过程中的安全性和稳定性,对于保障交通运输的安全和顺畅具有重要意义。
2.2 对施工单位的影响施工单位需要严格按照JTG F801-2017标准的要求进行施工,并承担相应的质量检验评定责任,这有助于提高施工单位的管理水平和专业技术水平。
2.3 对监管部门的作用监管部门可以依据该标准进行质量检验评定工作,对公路工程建设过程中的质量问题进行监督和管理,从而减少工程质量问题的发生,保障工程质量。
三、个人观点和理解我认为JTG F801-2017标准作为公路工程质量检验评定的依据,是十分必要和重要的。
在公路工程建设中,质量是关乎人民群众生命财产安全的重大问题,因此需要权威的标准来规范施工行为和质量要求。
这项标准的实施,有助于提高公路工程建设的质量水平,保障道路的安全性和耐久性,对于社会发展具有重要意义。
总结回顾通过对JTG F801-2017标准的全面介绍和探讨,我们了解到这一标准对于公路工程建设的质量和安全具有重要意义。
公路工程评定标准2017
公路工程评定标准2017
公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,其建设质量直接关系到人民群
众的出行安全和交通效率。
为了规范公路工程建设和评定,制定了《公路工程评定标准2017》,以确保公路工程建设质量和安全。
本标准适用于各类公路工程的评定,包括公路路面、桥梁、隧道等各个方面的工程。
首先,公路工程的评定应当严格按照国家相关标准和规范进行。
在公路工程建
设中,必须符合国家相关的技术标准和规范要求,包括工程设计、施工工艺、材料选用等方面。
评定标准应当对这些方面进行详细的规定,确保公路工程建设的合法合规。
其次,公路工程的评定应当注重工程质量和安全。
评定标准应当从工程质量和
安全两个方面进行考核,对于工程质量应当包括路面平整度、桥梁结构稳定性、隧道通风系统等方面进行评定,对于工程安全应当包括路面防滑性能、桥梁承载能力、隧道疏散通道等方面进行评定。
此外,公路工程的评定应当充分考虑环保和可持续发展因素。
评定标准应当对
公路工程建设过程中的环保措施和可持续发展要求进行规定,确保公路工程建设不会对环境造成严重影响,同时能够满足未来的交通需求。
最后,公路工程的评定应当注重实用性和经济性。
评定标准应当对公路工程建
设的实际使用情况和经济成本进行评估,确保公路工程建设能够满足人民群众的出行需求,同时不会造成过高的经济负担。
综上所述,《公路工程评定标准2017》是对公路工程建设和评定的一项重要
规范,其制定和实施将有助于提高公路工程建设质量和安全水平,推动公路交通事业的可持续发展。
希望广大公路工程从业人员能够严格按照该标准进行工作,确保公路工程建设的质量和安全。
公路工程质量检验评定标准(2017版)
湖南联智桥隧技术有限公司
《公路工程质量检验评定标准》
划分
单位工程 分 部 工 程 路基土石方工程*① (1~3km路段)② 17版分 项 工 程 土方路基,石方路基,软土地基,土工合成材料处治层 土方路基*,石方路基*,软土地基*, 等 土工合成材料处治层*等 04版分 项 工 程
管节预制,管道基础及管节安装*, 管节预制,管道基础及管节安装,检查(雨水)井砌筑, 检查(雨水)井砌筑*,土沟,浆砌排 排水工程(1~3km路段) 土沟,浆砌排水沟,盲沟,跌水,急流槽,水簸箕,排 水沟*,盲沟,跌水,急流槽*,水 水泵站等 簸箕,排水泵站等 基础及下部构造:钢筋加工及安装,预应力筋加工和张 拉,基础砌体,混凝土扩大基础,钻孔灌注桩或挖孔桩, 承台,墩、台身砌体,台背填土等 小桥及符合小桥标准的 基础及下部构造*,上部构造预制、 上部构造预制、安装或浇筑:钢筋加工及安装,预应力 路 通道*,人行天桥,渡槽( 安装或浇筑*,桥面*,栏杆,人行 筋加工和张拉,预制安装梁、板,就地浇筑梁、板,拱 基 每座) 道等 圈节段预制,拱的安装,就地浇筑拱圈,支座安装等 工 桥面系、附属工程及总体:钢筋加工及安装,混凝土桥 程 面板桥面防水层,混凝土桥面板桥面铺装,伸缩装置安 (每10km 装,混凝土防撞护栏,桥头搭板,砌体坡面护坡等 或每标段 钢筋加工及安装,涵台,涵管,管座及涵管安装,盖板, ) 基础及下部构造*,主要构件预制、 盖板安装,箱涵浇筑,拱涵浇(砌)筑,倒虹吸竖井、 涵洞、通道(1~3km路段) 安装或浇筑*,填土,总体等 集水井砌筑,一字墙和八字墙等 挡土墙*,墙背填土,抗滑桩*,锚 砌筑防护工程(1~3km路 砌体挡土墙,墙背填土,抗滑桩,边坡锚喷防护,土钉 喷防护*,锥、护坡,导流工程,石 段) 支护,砌体坡面防护,导流工程等 笼防护等 钢筋加工及安装,砌体挡土墙,悬臂式挡土墙,扶壁式 基础*,墙身*,墙背填土,构件预 大型挡土墙*,组合式挡 挡土墙,筋带,锚杆、拉杆,钻孔灌注桩或挖孔桩,面 制*,构件安装*,筋带,锚杆、拉 * 土墙 (每处) 板预制,面板安装,墙背填土,锚杆、锚碇板和加筋土 杆,总体*等 挡土墙总体等 上海同济建设工程质量检测站
公路工程评定标准2017
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准土建工程导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作,提升公路工程的质量要求,加大质量检验关键环节的管控,提高行业管理水平,交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017,以下简称新版《检评标准》),从2018年5月1日起正式开始施行。
新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004,以下简称2004版《检评标准》)的全面修订,在基本保持原有整体框架的基础上,突出其强制性及限值要求,优化评定方法,简化评定程序,合理确定检验评定标准,并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
八大变化1、取消原标准采用的综合评分法,改为采用合格率法进行质量评定,相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订,进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3 调整修订了部分章节,第3章改为基本规定,原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准,增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率,在明确标准方法的基础上,鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订,调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致,调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
基本规定1、一般规定1.1、公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行,并应符合下列规定:1.1.1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
1.1.2、在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
1.1.3、在分部工程中,根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017修订内容公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)于2018年05月01日实施。
那么新的评定标准有哪些变化呢?根据交通运输部厅公路字〔2009〕190号“关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求,由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2004)的修订工作。
本标准是对《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTG F80/1-2004)的全面修订。
经批准后以《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)颁布实施。
本标准修订的总体思路是:坚持目标导向和问题导向,在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上,突出其强制性、限值要求和刚性要求;保持原有整体框架不变,简化评定程序,合理确定检验评定标准,明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
本次修订的主要内容包括:1. 取消原标准采用的综合评分法,改为采用合格率法进行质量评定,相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订,进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3.调整修订了部分章节,第3章改为基本规定,原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准,增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率,在明确标准方法的基础上,鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订,调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致,调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
本标准的条文说明对条文规定的目的、依据以及在执行过程中应该注意的有关问题进行了说明,但是条文说明不具备与标准正文同等的法律效力,仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。
详细介绍一、修订背景及意义1、为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作,提升公路工程的质量要求,加大质量检验关键环节的管控,提高行业管理水平,交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017,以下简称新版《检评标准》),将于2018年5月1日起施行。
2、新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004,以下简称2004版《检评标准》)的全面修订,在基本保持原有整体框架的基础上,突出其强制性及限值要求,优化评定方法,简化评定程序,合理确定检验评定标准,并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
3、新版《检评标准》既涵盖了公路新建、改扩建工程质量检验评定的技术内容,又与《公路工程技术标准》、《公路工程施工监理规范》等相关设计、施工标准规范紧密衔接,检验评定的程序、内容及方法与《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路水运工程质量监督管理规定》等行政法规协调统一,具有显著的技术性和管理性双重特点。
4、新版《检评标准》的发布将着重提升公路工程质量检验评定中的刚性要求,提高工程质量关键环节的检验力度和评定标准,推动先进的快速检测方法的工程实际应用,督促施工单位提高管理水平和施工工艺,为公路工程建设高质量发展提供有力保障。
修订的主要内容:1、坚持目标导向和问题导向,明确标准定位,突出强制性、限值要求和刚性要求。
《检评标准》使用范围广,使用对象多;由于地区差异、技术水平的不同,使用过程中容易出现争议。
本次修订对标准适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订,提高了标准的刚性要求;对公路工程质量检验评定标准的定位和应起的作用进行了梳理,明确了“《检评标准》是公路工程施工质量的最低限值标准,公路工程施工质量检验评定应以本标准为准”,进一步确立了公路工程质量检验评定的地位和主导作用,其刚性要求显著增强。
2、取消原标准采用的综合评分法,改为采用合格率法进行质量评定。
本次修订在充分吸取了来自交通行业主管部门、各省交通主管部门、质量监督机构以及各从业单位的意见基础上,从解决现实问题和着眼于未来的角度出发,参照国家标准和其他行业的做法,明确了采用合格率法作为公路工程质量检验评定的方法。
通过对分项工程检查项目的检测,计算每个检查项目的合格率,并按照规定的标准对分项工程质量合格与否进行判定,然后按照分部工程、单位工程和合同段逐级对公路工程质量进行评定。
采用合格率法对公路工程质量进行评定比原来的方法更加简单、直观、刚性,有效地减少了人为因素对评定结果的影响。
3、提高关键项目最低合格率标准,新增一般项目最低合格率标准。
基于交通运输部对全国各等级公路十余年抽检合格率的统计结果,参照《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013),并考虑公路工程建设的复杂性和变异性较大的特点,本次修订将分项工程关键项目的合格率标准提高为95%。
在统计分析全国各地不同等级公路工程评定结果的基础上,结合公路工程建设的实际,随着“五化”(发展理念的人本化、项目管理的专业化、工程施工的标准化、管理手段的信息化、日常管理的精细化)现代工程管理体系的推进,遵循严格控制一般项目评定标准的原则,新增一般项目最低合格率标准为80%。
在相同的质量检验数据条件下,改为合格率法和提高关键项目最低合格率标准、新增一般项目最低合格率标准后,有可能产生一定数量的不合格工程,这比2004版《检评标准》采用综合评分法的要求更高、刚性更强。
4、保持原有整体框架不变,简化评定程序,合理确定检验评定标准。
5、标准修订的主要内容(1)取消原标准采用的综合评分法,改为采用合格率法进行质量评定,相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
(2)对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订,进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
(3)调整修订了部分章节,第3章改为基本规定,原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
(4)调整、修订了部分实测项目质量标准,增加了一般项目的最低合格率要求。
将分项工程关键项目的合格率标准提高为95%。
新增一般项目最低合格率标准为80%。
在相同的质量检验数据条件下,改为合格率法和提高关键项目最低合格率标准、新增一般项目最低合格率标准后,有可能产生一定数量的不合格工程。
(5)调整了部分实测项目的检查频率,在明确标准方法的基础上,鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
(6)增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
(7)对工程划分进行整体修订,调整了单位工程、分部工程和分项工程。
(8)保持与公路工程相关标准的协调一致,调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
四、内容修改情况1 总则原标准1.0.1 目的:为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。
1.0.2 适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。
本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。
1.0.3 与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。
质量标准与其他规范不一致时,宜以颁布年份最新者为准。
在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。
1.0.4 特殊工程:对特大桥梁、特长隧道、特殊地区,或采用新材料、新结构、新工艺的工程,在本标准中缺乏适宜的技术规定时,在确保工程质量的前提下,可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准,并按规定报主管部门批准。
新标准1.0.1 为了加强公路工程质量管理,规范公路工程施工质量的检验评定,统一工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。
1.0.2 本标准适用于各等级公路新建与改扩建工程施工质量的检验评定。
1.0.3 本标准是公路工程施工质量的最低限值标准,公路工程施工质量检验评定应以本标准为准。
1.0.4 对特殊地区或采用新材料、新结构、新技术的工程,当本标准中缺乏适宜的质量检验标准时,可参照相关技术标准或根据实际情况制定相应的质量检验标准,并报主管部门批准。
1.0.5 公路工程质量检验评定除应符合本标准的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2. 总则“目的” 描述基本一致,“适用范围” 由“本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。
本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。
”修改为“本标准适用于各等级公路新建与改扩建工程施工质量的检验评定。
”新标准强调了“本标准是公路工程施工质量的最低限值标准,公路工程施工质量检验评定应以本标准为准。
”另外,“公路工程质量检验评定除应符合本标准的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
”本次修订将本章原标准中“工程质量评定”修改为“基本规定”,仍分为三节。
原标准为一般规定、工程质量评分和工程质量等级评定,修订后为一般规定、工程质量检验和工程质量评定。
由于本次修订取消了评分制,新的评价层级需要梳理,可表示为:建设项目→合同段→单位工程→分部工程→分项工程→检测项目→实测项目→检查项目→检测指标。
3 . 基本规定本次修订将本章原标准中“工程质量评定”修改为“基本规定”,仍分为三节。
原标准为一般规定、工程质量评分和工程质量等级评定,修订后为一般规定、工程质量检验和工程质量评定。
由于本次修订取消了评分制,新的评价层级需要梳理,可表示为:建设项目→合同段→单位工程→分部工程→分项工程→检测项目→实测项目→检查项目→检测指标。
一般规定中工程质量检验评定单元划分【新】3.1.2 单位工程、分部工程和分项工程应在施工准备阶段按本标准附录A进行划【原】3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。
【新】3.1.1 公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行,并应符合下列规定:1.在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
2.在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
3.在分部工程中,根据施工工序、工艺或材料等划分的工程为分项工程。