龙威封测优缺点集中评测!

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主流IC比较及应用LM1875、LM3886(LM4780)、LM4766、TDA7293、TDA7294

主流IC比较及应用LM1875、LM3886(LM4780)、LM4766、TDA7293、TDA7294

LM1875、LM3886(LM4780)、LM4766、TDA7293、TDA7294比较及应用摘要:一.6片IC简介本文将为大家介绍现在流行的6款IC音频功率放大器,分别是美国国半公司的LM1875、LM4766、LM3886(LM4780)以及ST意法公司的TDA9293和TDA7294,它们的标称输出功率在30~100W范围内,适用于家用高保真音频功率放大器。

采用这几款IC的功放具有元件少、调试简单的特点,功率、音质与一般的分立元件功放相比毫不逊色,因此一直受到广大DIY发烧友,特别是初学者的喜爱。

JeffRowland 的基于LM3886、TDA7293的功放跻身世界优秀功放之林,更证明了功率IC本身性能之优异。

关键词:音频功率放大器功率IC TDA7294 TDA7293应用LM1875 LM4766 LM3886一、6片IC简介本文将为大家介绍现在流行的6款IC音频大功率放大器,分别是美国国半公司的LM1875、LM4766、LM386(LM4780)以及ST意法公司的TDA7293、TDA7294,它们的标称功率在30~100W范围内,适合于家用高保真音频放大器。

采用这几款IC的功放具有元件少,高度简单的特点,功率、音质与一般分立元件功放相比毫不逊色,因此一直受到DIY发烧友,特别是初学者的喜爱。

JeffRowland的基于LM3886、TDA7293的功放跻身世界优秀功放之林,更证明了功率IC本身性能之优异。

虽然JeffRowland证明了功率IC可以好声,而且这些IC家喻户晓,使用者众多,但“IC音质不如分立元件”的观念却依然根深蒂固的扎根于广大DIY发烧友的头脑里。

很多人对这些芯片的认识来自未能发挥芯片的制作,造成对这些芯片的误解。

本文将从产品数据手册入手,多角度,深入地挖掘产品数据手册中包含的丰富信息,揭开数据背后隐藏的秘密,以求给大家一个全面的认识。

1、LM1875LM1875是美国国家半导体公司20世纪90年代初推出的一款音频功放IC,如图1所示。

12V电测对比VW80000与16750-2

12V电测对比VW80000与16750-2

VW80000: 启动脉冲
ISO16750-2: Starting profile
冷态:VT=4.5V VA=6V 热态:VT=7V VA=9V
Code A: II: VT=4.5V, VA=6V IV:VT=6V, VA=6.5V
功能等级CLASS:
章节
无时间记录,无故障诊断
Test case 1 – Cold start: "Normal" test pulse: functional status C Test case 2 – Hot start: "Long" test sequence: functional status A "Short" test sequence: functional status A
Code A: II:functional status B IV:functional status A
QSQR04.1045 _5.2 VW80000_6.11
ISO16750-2: 2006_4.6.3
12
CONFIDENTIAL
Test-电压波动波形
关于12V电测问题
标准Standard
测试条件
快速上升
Umin=0V
Umax=VBmax (+4%, 0%)
ISO16750-2:Slow decrease and
Voltage change speed: 0.5± 0,1) V/min
increase of supply
voltage
NA
在规定的部件工作电压范围之内: 功能状态 A, 不得导致故障存储器写入; 在规定的部件工作电压范围之外: 功能状态 C;

Verigy 93000 SOC 测试系统

Verigy 93000 SOC 测试系统

Verigy 93000 SOC测试系统随着半导体设计技术的进步,越来越多的功能模块被设计在同一块芯片中,也就是我们经常提到的SOC(system on a chip,系统芯片)技术。

高速(high speed),模拟(analog), 嵌入式内存(embedded memory)和射频(RF)等不同功能模块的集成使SOC 芯片的功能越来越强大,同时也对测试设备的能力及可扩展能力提出了更高的要求。

测试设备必须具有SOC 的整体测试能力,这成为业界对SOC 测试机台品质考量的共识。

Verigy 93000 SOC 测试系统,正是考虑到当前及未来SOC 技术全面集成的需要所提供的芯片测试的系统解决方案。

Verigy 93000 SOC 系统的功能模块93000 SOC 测试系统是由Verigy 在业界享有盛誉的三大系列测试机台整合改进而成。

它们是在数字功能和模拟功能分别具有领先地位的83000和94000测试机台, 以及在射频(RF)和微波方面领导业界标准的84000测试机台。

93000 SOC 将数字,模拟和射频三种测试功能和谐的整合在同一个测试机台中, 并且延续了Verigy 一贯的自由灵活化升级配置,即保留大部分硬件配置,仅通过部分数字测试通道板(channel board),模拟模块(analog module),射频模块(RF module)等的增加或改变,实现向更高性能的升级。

93000 SOC 在整合三种测试机台的基础上,还对高速,模拟,嵌入式内存,扫描测试(Scan)以及射频等多种测试功能分别进行了扩展和改进。

目前,93000 提供PS800 和PS400两种系列的数字通道板,速率从PS400 的100Mb/s 到PS800 的800Mb/s。

用户可根据芯片的实际需要选择不同速率的数字通道板,并可实现不同系列的混合配置。

每片数字通道板包含32 或64个数字I/O 通道,每个数字通道具有各自的测试向量内存,其测试向量深度最高达56M。

荣威350差异定位挑战A级畅销车

荣威350差异定位挑战A级畅销车
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行车信息 系 统极 具 杀 伤 力l 从市 场反 馈 的信 息 看 很

着 多消费者 关 注 这 款 车正 是 j 中 它 而 来 的 目前 市 场

3A 级 车荣 威 5 5 0 ~1 级 车 荣威 3 5 0 的产 品 布 局 荣威 3 5 0

上 带 有智 能行 车信 息 系 统 的 只 有 通 用 的 O n S t a


个方 向 荣 威 3 5 0 ~1 果 能 继



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荣威 3 5 0
2 年免包 月 费 2 年 后包 月 费 约为

续 抓住 这 个 卖点 塑造 领 先 者的形象 相 信销 量 也会 与之 俱 进 的




购车 后 至 少 两 年 免 服 务 费 两 年 第 年所 有功 能 完 全 免 费 年后 后 收费情况 未 定 根 据所 选 服 务种类 另行 签 约收 费
N e t 行车系 统
GS
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荣 威 3 5 0 的智能 行 车 系 统 在A 级 车领域 还 没 有


其他 车型 装备


荣威 3 5 0 的智能行车信 息 系 统 in k a N e t 从 个 体 数
挑战

万辆俱乐部


字化 转 向 群体 网 络 化


功 能 非 常超 前 用 户 能够



3 50
的i n k a N e t 系 统 自由开 发新 程 序 新功能 荣 威 3 5 0

—部好机带来极致享受ModWright美国乐威LS 300胆前级

—部好机带来极致享受ModWright美国乐威LS 300胆前级

EDUIPmENT REVIEUJ点指兵兵—部好机带来极致享受_______________ ModWright美国乐威LS300胆前级文/晨光图/小路产品代理:银声贸易鸣谢雅琴音响提供器材试听!06祝听怖趺技术参数■输入:2组XLR、3组RCA(当中1组RCA为家庭影院直通)■输出:2组XLR、2组RCA■电子管:2只6DJ8(6922/7308)、2只5R4GY(可与5AR4/GZ34/5U4GB/5V4GB/274B互换)■输入阻抗:20KQ■输出阻抗:100Q■增益:11dB■信噪比:-l15dB■频率响应:20Hz-100kHz(-1dB@ 100kHz)■总谐波失真:<0.03%@1Khz前级,是音响系统当中的的中枢,除了能够选择输入通道、控制音量之外,前级还需要将信号放大到后级所需要的电平信号,因此对整套系统的声音取向起着决定性的作用。

这次我们试听了来自美国ModWright乐威的LS 300胆前级。

相信各位朋友看到这台机器的型号和图片的时候,是否会误以为它是300B的机器?究竟它是不是呢?且听慢慢道来。

以摩机起家的Modwright也许大家对于Modwright这个品牌略微陌生,这是一家年轻的美国音响公司,创立于2000年,创立者Dan Wright先生是一位摩机高手,最善长摩改有提升潜力的音响产品。

1999年面世的Sony SCD-1SACD机,使用了当时最好的结构和材料,想让SACD成为新世纪最好的标准和格式。

结构和用料虽佳,但带有浓厚日本风格的声音却未必人人喜欢,Dan Wright忍不住出手对Sony SCD-1进行改造后,让声音变得既温暖又大气,因此ModWright公司在美国Hi-Fi圈声名鹊起,摩机的收费更是超过SCD-1原来的身价。

他最得意之作是对Sony XA-5400ES的摩改,将供电及模拟输出部分彻底强化,加入其最擅长的电子管放大电路,并且加强机械避震,让此机有脱胎换骨的效果。

南方测绘灵锐S80RTKGPS

南方测绘灵锐S80RTKGPS

测试功能
完成软件更新或升级后,进行全 面的功能测试,确保接收机各项 功能正常工作。
电池与存储设备维护
01
合理充电
遵循厂家推荐的充电方式和时间,避免过度充电或充电不足,以延长电
池使用寿命。
02
定期放电
为了保持电池性能,建议定期进行放电操作,可以执行一些测量任务来
达到此目的。
03
存储设备维护
定期备份测量数据至可靠的存储设备,并保持存储设备的清洁和干燥,
测量工程
地图绘制
灵锐S80RTK GPS适用于地形测量、地籍测 量、工程测量等领域,能够提供高精度的 测量数据。
该产品可用于地图绘制和更新,为地理信 息系统(GIS)提供高精度的基础数据。
施工建设
农业应用
在施工建设中,灵锐S80RTK GPS可用于施 工放样、质量检测等方面,提高施工效率 和精度。
该产品还可应用于农业领域,如土地确权 、农田规划等方面,提高农业生产的效率 和精度。
数据处理问题
• 总结词:数据处理问题表现为数据导入导 出失败、数据处理速度慢或数据解析错误 。
数据处理问题
数据格式不兼容
检查输入输出的数据格式是否与设备 兼容,如果不兼容,需要转换格式。
数据量过大
处理大量数据时,可能会占用大量内 存和计算资源,导致处理速度变慢或 失败。
数处理问题
• 数据损坏或缺失:数据在传输或存储 过程中可能损坏或丢失,导致解析错 误。
检查天线
定期检查天线是否完好,有无破损或腐蚀现象, 以确保信号接收正常。
紧固连接
定期检查接收机各部件的连接是否牢固,如螺丝 、插口等,确保无松动现象。
软件更新与升级
保持更新
定期访问南方测绘官网或指定的 软件更新平台,下载并安装最新 的软件更新和升级包,以获得最 新的功能和修复潜在的错误。

苏州金龙龙威皮卡

苏州金龙龙威皮卡

龙源期刊网 苏州金龙龙威皮卡作者:孙燕初来源:《汽车与运动》2015年第05期阳春三月,苏州金龙旗下龙威皮卡在推出了标准版、领先版、至尊版和旗舰版4款车型的同时,也启动了第二季的“生态之旅”。

龙威皮卡给人的第一印象是威武大方、时尚成熟。

外观设计借鉴美式皮卡风格,前脸造型简约时尚,棱角分明,凸显运动风范,5585mm的身长霸气有型。

为提高性价比,龙威标准版、领先版车型,配置了传统的5MT变速器。

而至尊版、旗舰版搭配了4AT或5AT自动变速器,这也是国内皮卡首次装配自动变速器。

龙威皮卡身形非常“魁梧”:长度为5.585m,车宽1.72m、高度则达到1.79m。

其底盘系统采用军用标准的海格越野底盘,性能可靠,非常适用于中国的城市、乡村、野外有着复杂的路况地貌。

海格在南美的经销商曾连续两年使用皮卡车型参加达喀尔拉力赛。

龙威皮卡的内饰材料及工艺均采用轿车标准,非常舒适,采用了新一代自动智能冷暖空调系统、行车安全智能提醒等。

轿车化的舒适性也正成为皮卡发展的趋势之一。

龙威皮卡在节能省油、绿色环保方面也值得称赞。

搭载的世界知名品牌三菱4G69汽油发动机,动力强劲、品质可靠。

其最大扭矩为200Nm,最大功率为100kW/5250rpm。

柴油发动机则是来自令人称道的五十铃JE493共轨发动机,其低速扭矩性能优异,具有提速快、油耗低的特点。

现代科技、智能终端也被充分运用在龙威皮卡上。

先进的云设计手段把诸多功能集成于仪表区的车载智能终端上,不仅具有收音机、音乐播放、视频播放等基本功能,而且具备了鲜明的智慧互联特性,如拥有GPS+北斗双导航系统和倒车影像驾驶辅助功能、车载蓝牙连接手机通话功能、4G/ WiFi连接功能、强大的娱乐功能可实时微信聊天、看电影等。

荣威(Roewe)750 不一般的科技“含金量”

荣威(Roewe)750 不一般的科技“含金量”
70 5 .在这次北京车展上,不仅让人们感受到 了原汁原味的英伦血统 .还了解到它出于罗孚 (o e ) R v r、高于罗孚 ( o e )的种种高科技 .体验到不一般的科技 “ R vr 含金■”
性能参数在同级车中迭到国际一流水平 两欷发动机中. 尤其值得一提的是 K 6 2 5 V L 发动机 它采用了三级可变进气管技术. 使用航空 级铝合金材料铸造,电子' 门控制 . - 0 k / 庙 0 10 i h n 加速仅需1 .s 通过西门子EM O2 . S管理系统检测, 可为整备质■高达1 6 . 吨的荣威7 0 5 提供 15 w的 3k 强劲动力. 最高输出扭矩达20 m. 4 N 排放可达欧J v
TP MS数字 眙压监控
T PMS数字式轮胎压力监视系统一般只有在豪华车中才得一见 ,荣
威 ( o we) 5 率先 在中 高 级车 中进 行装 备 , 能保 证在 行 车状 态下 实 Re 70 它 时监 控各 轮胎 的压 力 变化 ,确保 车辆 高速 度下 的安 全行驶 。
( le o t a d h n ,为车主 提 供 了更 方便 的 驾驶 感觉 ; 喇 Bu t o h H n s P o e) 8
有 了双 B S电控系 统 , 威 ( o we 70 车载 CAN K P 00 U 荣 R e )5的 W 2 0 诊 断系 统可 以 实现 各种 独 特功 能 如可 对全 车 灯泡 状 态进行 实 时监 测 ,

六位一I m主动安全
荣威 ( e Ro We)7 0在 同级 别 车中 率 先 裟备 了 美 国最 先 进的 S¨ 5 D
发 动棚 … MG ROVER POW ER TRA I 基 础 N
这次参展 的两脓荣戚车 .其发动机是在原

大器晚成——荣威D5X_DMH

大器晚成——荣威D5X_DMH
智能座舱方面,还是沿用了之前的悬浮一体式 24.6 英寸双连屏,但取消了滑动屏幕的设计,成本更低,使用 体验也更合理。虽然荣威没有强调自己用的是什么主机芯 片,但是斑马智行座舱其实在功能和操作体验上都可以满 足用户需求,甚至还可以提供小程序来实现包括哔哩哔哩 和网易云音乐这些功能。
我 们这 次 试 驾的行 程 是 从 丽 江开 到大 理,差 不多
60 Car Market Guide
实 际 上,荣 威 D5X DMH 作 为 一 款 紧 凑 级 新 能 源 SUV,本身比荣威 D7 所处的紧凑级新能源轿车市场容量 更大。作为荣威 D 家族的第二款车型,也是首款 SUV 车型, 你可以把荣威 D5X DMH 看作是荣威 RX5 的一次大中期 改款,除了设计的变化,还带来一套全新的 DMH 混动系 统。所以这款车的对手也很明确,就是比亚迪宋 PLUS 和 银河 L7 这些 15 万元级别的插混 SUV 产品。
为什么要用 2 挡 DHT ?核心原因是可以解决低速扭 矩输出的问题,有一个低速直连挡位使得低速性能更强, 在载重情况下起步更有力。比如荣威 D5X 的百公里加速 就可以做到 6.9 s 的实测成绩,这其实和采用 3DHT 的 银河 L7 基本差不多。同时,2 挡 DHT 的高速齿比也可 以做得更高,带来更好的续航表现。荣威 D5X 官方称其 CLTC 综合续航为 1 300 km,实测可以跑到 1 600 km 以上,就是因为 2 挡 DHT 的高速直驱挡位,带来了更好 的燃油经济性。
为 此,我 们 也 进 行 了 简 单 的 油 耗 测 试,使 用 智 能 混 动 模 式,这 套 动 力 总 成 全 程 180 km 的 行 程,油 耗 仅为 5.3 L/100 km。我 们行 驶的路 况 是高 速占比大 概 140 km、平均时速为 60~70 km/h,这还不算多数为山路, 所以日常驾驶的话应该会相当省油。

Dragon系列简介

Dragon系列简介

工具特性
产能高:提高 400%+ 支持卡启动,30 秒内可完成整个测试,支持中文显示方便查看结果; 在不扩大生产规模,增加成本的情况下,可提高测试产能 400%以上; 成本低:省 75%+ 原来人均测试最高可完成 40 块/小时, 现最高可达 160 块/小时 (测试 30s 内) ; 按工人月薪 3000 元左右 (22 天×8 小时/天×18 元/小时=3168) 计算, 原 PCBA 测试需要 0.6 元测试人工费,现在只需要 0.15 元; 测试广:16 项硬件测试 配备 16 项硬件测试,保证每个硬件模块均可覆盖; 扩展强:源码开放 测试系统遵照模块化设计,可方便配置显示内容和功能,扩展新测试项简单。
全志科技股份有限公司
Dragon V1.0 量产工具套件
固件修改工具——DragonFace 工具概述
用于满足部分差异化需求的新固件制作,工具可取消代码开发工作,提高新固 件制作的效率,减少生成新固件的错误率,从而节省大量研发工程师的工作量,提 高对客户差异化需求的支持力度。
工具特性
省人力:30%+ 制作固件不再依赖工程师,还可大幅减少错误率,故可节省现有 30%以上的 开发工程师的工作量,使工程师专注于更有价值的研发工作上; 易使用:所见即所得 通过在小机和工具上的设置即可完成固件的修改,所有修改可快速看到修改 效果,避免为调整效果反复烧录固件; 功能强:40 多项修改功能,业内最强 40 多项修改功能,业内功能最全最强固件修改工具; 预装 apk、桌面布局、壁纸替换、字体大小设置、浏览器设置、新硬件设备 替换、logo 开机动画替换、充电动画替换、系统信息更改、USB 信息更改、 demo 文件打包……
全志科技股份有限公司

5400个焊点成就荣威750的“超安全”

5400个焊点成就荣威750的“超安全”

车坊滑控制系统 fC 功畿强 大.在 S S J
任何路 况下都能最 六限度防止侧滑 免转向不足 或转 向过度 的行驶安全 避
示 . 威 7 0 用 r 铸 b D fIma 荣 5采 独 S tt t Ji e
Sins D s n tfe s e i 1加固主身设计 t g
这神
带则具有高度 自汪 应功能
保 护更为有效 .这 种安全带技术枉 国内 轿 车产品中绝无仪有 国外也只有奔驰S
的是双 亩镀锌 强化 银板 车身的 4 % 采 c 用高强度钢 而其 焊点数 更是高速 弘∞
形 程度和断裂可 能.从而对皇 内乘客 进
行 更为有焱的保 护 同时
U D车身能 S
从 而保 障车辆
车身设计 .不仪对莫所采 用的锄板耐质 毒比鞍高的要求 岛的 要 据 , 解 对牟 身的焊蔷也有独 荣威 7 0车身爰 罔 5
昧着更完备 _全 保护 安
其前 排三点预张 紧式 安全 对 驾驶者 的
碰撞事故 _ U D车身的高强度将能晕 『 S 载 更多的负砖 尽 可能髓I 武 员舱 的变 J
系 萨博 9 等 少数高档轿车才配备 5



焊 点毅 量 足可 与国 际高级 车 榴婉
与 匡内同挡次 车 型榷 比 其焊意
最 大艰 度保证撞 击后车 的正 常开亩 .
外 诸如盅鼓 一体 化f 后轮刹车系统 实 l 勺
隹 蟊窖不致被 困在车中 :
当然 . 对于着力打造 超安全。 概念 的荣威 7 . 锄 在其他方面的安全设计也是
华车都是 天价 .蘧花悬跑车 自然价位 远
胜普通轿车 . 捷豹. 罗孚则因为与阜宦贯
胄的沾亲衔 故而身价不低 如果认 为以

封装测试

封装测试
modes have been tested (designer expertise required)
Ø Modeled fault testing
Ø Will detect 100% of detectable modeled faults Ø Requires only 47 vectors Ø Vectors can be generated and analyzed by ATPG tools Ø Note: some of the faults are not able to be detected by
Ø Stuck-short: a single transistor is permanently stuck in short state
Ø Detection of a stuck-open fault requires two vectors
Ø A collapsed fault set contains one fault from each equivalence subset
Ø The length of ATPG patterns is reduced significantly after considering the fault collapse
Microelectronics
上海交通大学微电子学院
Transistor (Switch)Faults
Ø MOS transistor is considered an ideal switch and two types of faults are modeled:
Ø Stuck-open: a single transistor is permanently stuck in open state

天逸WINNERAD

天逸WINNERAD

天逸WINNERAD频率响应:10Hz ~ 70KHz(+1/-3dB)总谐波加失真:≤0.02%(1KHz)信噪比:≥100dB输出功率:2×150W(8Ω)静态功耗实测: 280W净重:28Kg整机尺寸: 445(宽)×463(深)×210(高)mm整机简介:AD-3全面的继承了AD-2N的贵族血统,坚持沿用了音响界至极至尊的全平衡传输及放大方式,这种线路是彻头彻尾完全平衡的传输放大方式。

即:全对称、全平衡、差分输入到差分BTL(桥接)功率输出。

这样将全对称和全平衡有机的融合为一体的电路形式,极大的改善了重放音乐的纯净度,基本达到了全平衡的至高境界。

在本机的功率放大线路中,其输入部分为完全对称的音响发烧对管组成镜像差分平衡放大电路;主电压放大电路采用串联互补对称差分线路,即菱形差动放大电路,俗称X型差分放大电路。

这种电路在HI-FI界的美誉度极高,它的优点是动态大、驱动力强、转换速率高、谐波失真小、低噪音、瞬态响应好、线性度高;为进一步加大功率推动力,AD-3/AD-3D在推动级又特别增加了一级大电流推动电路,令输出的电流进一步加大,致使整机的推动力更加的巨大。

输出级采用差分BTL功率输出电路,这种输出电路的驱动力十分强劲,动态凌厉。

它将主电压放大电路产生的正负对称信号进行充分扩流,从而形成差分BTL输出,轻易驯服如丹拿信心系列和出名难推的ATC印箱等。

该机的每声道用了8对(东芝)大功率管(整机共用了32只)!如此豪华的阵容绝非一些山寨小厂在广告中宣传的虚假平衡功放所能同日而语!而只有这种不惜成本使用双倍的器件将全对称、全平衡从头至尾有机的熔为一体的电路形式,才能得到最高的共模抑制及最高的信噪比,将谐波失真“抵消”至最小程度!该机电源采用了一只持续功率高达700W的巨型高品质环牛和8只总容量高达80000微法的红宝石滤波电容,从而确保了AD-3巨大无匹的动态响应、从容丰裕的音量和广袤无艮的音场效果!AD-3的声底与AD-2N十分相似,声音厚实丰润,音色甜美迷人且质感明晰。

【创业,计划书,材料】光致变色材料新型窗膜

【创业,计划书,材料】光致变色材料新型窗膜

《【创业,计划书,材料】光致变色材料新型窗膜》摘要:..................... 48 7.1 公司概述..........................................................................................................................48 7.2 企业经营..........................................................................................................................49 7.3 公司管理..........................................................................................................................51 7.4 技术顾问..........................................................................................................................52 7.5 创业团队..........................................................................................................................52 第八章融资需求及使用 ..................... 55 8.1 公司的股本结构与来源..................................................................................................55 8.2 资金的运用......................................................................................................................56 8.3 项目可行性分析..............................................................................................................56 8.4 资金退出..........................................................................................................................58 第九章财务分析........................... 59 9.1 主要假设..........................................................................................................................59 9.2 主要财务指标分析..........................................................................................................60 9.3 会计报表分析..................................................................................................................61 第十章法律分析............................ 62 10.1 组建阶段的法律分析....................................................................................................62 10.2 运行阶段的法律分析....................................................................................................63 第十一章风险管理 ......................... 65 11.1 风险分类........................................................................................................................65 11.2 风险应对措施................................................................................................................67 11.3 风险预警系统................................................................................................................68 附件及附录................................. 70 3,总太阳能阻率(%) 隔率(%) 品牌名称产品系列产品编号透光率(%) 风光系列经典系列恒色系列至尊系列 Solitaire Stature Insulatir Flash 4545 8803 8035 8305 70 71 16 99 33 99 46 3M 38 99 39 35 99 57 70 99 55 威固强生 X75 77 99 45 IR70 FB50 71 99 32 51 99 40 龙膜 YW ATR05 5 99 63 45-78 99 51 2.5.4 废弃优势废弃时直接使用配套清洗剂洗脱即可,不产生固体废弃物,仪器型号 JJ200 二联磁力搅拌器透射电子显微镜傅里叶红外光谱仪原子力显微镜 CJJ-2 JEOL JEM-200CX Nicolet Impact 410型 300HV 紫外可见光谱仪 X-射线光电子能谱 PLS系列模拟日光氙光灯 Shimadzu UV-1601PC ESCALAB 250 PLS-SXE 300C 电子天平二联磁力搅拌器紫外可见光谱仪透射电子显微镜傅里叶红外光谱仪原子力显微镜 X-射线光电子能谱氙光灯图 3.4 相关仪器设备按照成品抽样检测 1%比例进行抽样检测,保证出售产品质量达标目录第一章执行概要............................ 4 1.1 联系方式............................................................................................................................4 1.2 公司概述............................................................................................................................4 1.3 产品与生产........................................................................................................................5 1.4 市场营销............................................................................................................................5 1.5 管理人员及部门设置........................................................................................................6 1.6 股本结构............................................................................................................................6 1.7 风险分析............................................................................................................................7 第二章技术分析............................. 8 2.1 产品概述............................................................................................................................8 2.2 研发背景............................................................................................................................8 2.3 产品原理............................................................................................................................9 2.4 性能对比及市场优势分析..............................................................................................10 2.5 技术优势..........................................................................................................................11 2.6 未来展望..........................................................................................................................15 第三章产品及生产建设 ..................... 16 3.1 产品制造..........................................................................................................................16 3.2 产品安全..........................................................................................................................21 3.3 用户体验..........................................................................................................................23 第四章市场分析........................... 26 4.1 宏观市场分析..................................................................................................................26 4.2 应用领域..........................................................................................................................29 4.3 目标市场定位..................................................................................................................30 第五章竞争分析........................... 32 5.1 竞争产品分析..................................................................................................................32 5.2 竞争者行业分析..............................................................................................................34 5.3 SWOT 分析.....................................................................................................................37 第六章市场营销........................... 39 6.1 营销计划..........................................................................................................................39 6.2 营销策略..........................................................................................................................40 6.3 市场预测..........................................................................................................................45 6.4 推广费用预算..................................................................................................................47 2第七章公司经营与管理 ..................... 48 7.1 公司概述..........................................................................................................................48 7.2 企业经营..........................................................................................................................49 7.3 公司管理..........................................................................................................................51 7.4 技术顾问..........................................................................................................................52 7.5 创业团队..........................................................................................................................52 第八章融资需求及使用 ..................... 55 8.1 公司的股本结构与来源..................................................................................................55 8.2 资金的运用......................................................................................................................56 8.3 项目可行性分析..............................................................................................................56 8.4 资金退出..........................................................................................................................58 第九章财务分析........................... 59 9.1 主要假设..........................................................................................................................59 9.2 主要财务指标分析..........................................................................................................60 9.3 会计报表分析..................................................................................................................61 第十章法律分析............................ 62 10.1 组建阶段的法律分析....................................................................................................62 10.2 运行阶段的法律分析....................................................................................................63 第十一章风险管理 .........................65 11.1 风险分类........................................................................................................................65 11.2风险应对措施................................................................................................................67 11.3 风险预警系统................................................................................................................68 附件及附录................................. 70 3第一章执行概要 1.1 联系方式 YW科技有限公司 1.2 公司概述 YW科技有限责任公司是一家以新型环保喷雾状窗膜研发和销售为主的公司。

全新世嘉EC5发动机技术亮点

全新世嘉EC5发动机技术亮点

10.78万
新朗逸1.6手动风 尚版
新科鲁兹1.6手动 基本款
K3 1.6手动基本款
11.29万
10.89万
10.28万
CVVT


DVVT
D-CVVT
11


10.8

6.7L/百公里
6.8L/百公里
6.8L/百公里
6.9L/百公里Байду номын сангаас
6.4L/百公里
86KW
77KW
77KW
89KW
93KW
1331KG
Microgroove微槽加工技术可增强轴瓦储油能力, 确保高效润滑性能;
加紧轴瓦与曲轴之间旳早期磨合,延长轴瓦寿命
THANK YOU
相对齿轮泵,叶片泵旋转质量小,机械效率 和容积效率高;
油泵出口设有压力反馈装置,能够根据不同 转速和压力条件变化泵油量,实现一定程度 按需供给,防止过量泵油造成旳机械损耗
全新世嘉EC5发动机
Ecoform轻量化活塞 优化平顺性和可靠性
与老式1.6L发动机活塞相比, Ecoform轻量化活 塞降低了6%旳重量,并可确保活塞旳机械性能;
低弹力柔性油环 与缸壁贴合性能更加好 优化机油消耗水平
低弹力油环设计,油环弹力仅为18~27N,柔性 良好,与缸壁贴合程度愈加好,布油和刮油性 能愈加优良;
机油消耗量低于燃油消耗量旳0.2%,有效防止 出现某品牌常见旳“烧机油”现象
全新世嘉EC5发动机
DLC涂层挺柱 提升耐磨性能 降低摩擦阻力
曲轴正时齿轮拥有特殊设计旳椭圆外形,旋转时 主动产生正弦波,抵消进排气凸轮轴旋转带来旳 扭振波;
可大幅降低发动机2023~2500转时进排气凸轮轴 旳扭振作用,降低正时皮带平均动态张力,提升 正时系统使用寿命,降低振动和噪音

机械设备测试报告模板

机械设备测试报告模板

机械设备测试报告模板篇一:设备验证报告模板设备验证文件(DQ/IQ/OQ/PQ总结报告)设备名称:XXXXXXXX 设备型号:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司XXX年验证报告审批XXX型XXXX设备验证报告1概述:年月日至年月日,验证领导小组根据批准的XXXXXX验证方案(文件编号:),对XXXX进行验证,达到了预期效果,现将验证过程进行总结。

2总结设计确认:按照设计确认方案,对URS的符合性、GMP提供的资料进行了预确认。

经确认,其设计符合《药品生产质量管理规范(XX符合我公司的《XXX设备用户需求》(文件编号:XXXXXXX)文件安装确认:划、建造材料、公司配套文件进行了确认。

账,已起草了XXXXX操作SOP 运行确认:/报警装置/联锁装置、断电后重启、PLC 符合性、空转操作确认试验。

XXX~XXX转速运转正常,XXXXXSOP(草案)符合操作,文件内容未做修改。

XXXX工艺规程,采用XX产品,进行三批(批号:)试生产按同步验证的方法进行验证。

每批经过XX小时生产,每30分钟检测一次重量差异、崩解时限、硬度项目。

经确认:重量差异趋势分析:崩解时限趋势分析:硬度趋势分析:以上数据经统计分析,重量差异、崩解时限、硬度指标数据在受控范围内,性能检查合格。

3 未完成的工作4 偏差和变更情况5 再验证建议关键部件大修和更换部件进行“安装确认”。

趋势分析中发现有系统性偏差定期验证设备每运行XX年进行一次确认”项进行。

6 结论:分钟监测一次平均片重;QAXXXX小时监测一次崩解时限,XX小时监测一次硬度。

GMP要求规定,可以交付生产使用。

篇二:测试报告模板XXX产品测试报告版本号:更新记录目录1引言 ................................................ ................................................... . (3)2编写目的 ................................................ ................................................... ............................. 3 项目背景 ................................................ ................................................... ............................. 3 参考资料 ................................................ ................................................... ............................. 3 名词解释 ................................................ ................................................... .. (3)测试概要 ................................................ ................................................... .. (3)测试准备 ................................................ ................................................................................ 3 测试环境及工具 ................................................ ................................................... ................. 3 测试资源 ................................................ ................................................... .. (4)3 测试结果及缺陷分析 ................................................ ................................................... (4)测试执行情况与记录 ................................................ ................................................... ......... 4 缺陷统计与分析 ................................................ ................................................... ................. 5 兼容性分析 ................................................ ................................................... ......................... 6 性能分析(可选) .............................................. ................................................... ............... 7 测试通过准则 ................................................ ................................................... ..................... 7 未解决问题清单 ................................................ ................................................... .. (7)4 测试结论与建议 ................................................ ................................................... .. (7)测试结论 ................................................ ................................................... ............................. 8 建议 ................................................ ................................................... . (8)5 6其他 ................................................ ................................................... . (8)修订说明 ................................................ ................................................... .. (8)1 引言编写目的描述编写本文档的目的。

无威不至 试驾荣威550

无威不至 试驾荣威550

无威不至试驾荣威550作者:朱熙来源:《汽车之友》2013年第11期与以某多子大导演为传播重点的“印象”系列不同,我的这个“印象”主要是以接触不多为背景的。

话说个人对荣威这个品牌长时间保持了一个不咸不淡的状态,5年前一试之后,它似乎从没有进入过我们的日常选题,所以留下的也便只有印象罢了。

相信有不少人都亲身体验过不少大导演的“印象”系列,敢问能记住得是什么?恢弘的场面:灯光、舞美,还有其他吗?内容呢?看过也就过去了吧,不过人家不是也说了,本来就是印象系列嘛!不免说两句难听的吧,我们目前不少自主品牌是不是也自觉不自觉往人家大导演那边靠,首先追求看上去很美,“炫酷”总会成为从不打折扣的卖点,这无可厚非。

大量数字产品瞬间就能把车内装饰得科技感爆棚,这也算积极一面,花同样甚至更少的钱能得到更多配置当然好。

我们想说的是,这些能不能建立在把车本身做好的情况下。

谁都知道哪些事儿做起来容易,哪些难——诚然或许容易的还能更快见到效果,不过老生还是要长谈:车的根本目的还是用来开的,要在这方面达到一个较高水准,尤其对于我们的自主品牌来说,势必要经过一个潜心、挫折、沉淀,甚至是涅磐的过程,树木树人,树品牌,哪儿那么容易就瞬间百年啊!换句话说,人家多子大导演再怎么说也是艺术圈的人,三观都有着我们不可企及的高度。

脚踏实地造车的人们啊,跟人家学之前千万想想,造车和造人,那是有着根本区别的。

如能成为经典,哪儿有不为之理5年前第一次看到550的时候,没什么惊喜,看了一整天之后便觉得这造型还挺耐看的,挑不出什么地方是非改不可的,比较之下,符合国内绝大多数人的审美。

现在的550仍旧延续了这一经典造型,只在细节之处做了些类似提亮肤色的改动。

一眼能看到的基本就是前后灯和前杠,前杠的造型较原来有型、有冲击力,不过线条柔和,没有破坏整车的风格。

按照我的看法,前大灯的造型比之前更接近某款鞋的模具,然后在鞋帮上加了一些发光二极管装饰。

最值得肯定的还是尾灯变化,视宽部分使用了类似BMW的光导纤维,点亮之后感觉立马提升了档次。

凤凰测-荣威W5性能测试 主攻细分市场

凤凰测-荣威W5性能测试 主攻细分市场

[凤凰测]荣威W5性能测试主攻细分市场2012年02月20日 06:59 来源:凤凰网汽车作者:房力耕凤凰汽车讯荣威W5是款挺有个性的SUV,在各大厂商纷纷把SUV做的越来越轿车化的大环境下,荣威偏偏选择逆势推出非承载车身、分时四驱的硬派SUV。

或许这受限于上汽和双龙的收购背景,但在城市化趋势明显的SUV车型中,一款保持硬派风格的产品此时反而显得别具一格。

我们上一篇讨论了这款车的内外设计,给人最直观的感受是不受城市化约束的设计理念,处处散发着越野车的纯粹味道。

这次我们真把它开到野地去了,因为我们想知道它在公路上和城市SUV有什么差别?而离开公路后,它的专业性又体现在哪里?荣威W5[综述图片论坛]主推车型搭载的1.8T发动机我们已经非常熟悉,即是那台源自罗孚K系列发动机进化出的Kavachi 1.8T,它也使用在荣威750[综述图片论坛]、550和MG6[综述图片论坛]、MG7[综述图片论坛]等诸多车型上,在W5上改为纵置布局以配合四轮驱动系统,同时发动机经过重新标定,将峰值扭矩的输出转速从轿车上的2500rpm提前到2000rpm,强调低转速大扭矩的出力特性对于越野车是理想的方案,和它匹配的则是德国ZF公司出品的6速自动档。

1.8T的ZF 6AT采用了奔驰风格浓郁的阶梯型换挡基座,周围环以大面积的木纹装饰,显得非常古朴。

变速器带有手动换挡模式,但操作方式是不甚多见的拨片换挡,位于挡把侧面的拨片尺寸很小,实际操作并不容易上手。

除了手动换挡按钮,换挡基座上的W和S按键也突破了人们的惯性思维:W代表冬季模式还容易理解,但S 并非常见的运动模式,它的含义是夏季模式,其实就是普通模式。

由于W和S是互斥性按键,即二者必须选择其一,因此除非遭遇下雪等天气,大都数情况下都是用S模式即可。

千万别认为它是运动模式,因为即便你这样认为了,它的实际表现也和运动沾不上一丁点关系。

和运动不沾边的驾驶感受,主要受到发动机动力和车身重量的限制:这台1.8T发动机虽然经过调校改善了低扭输出,但终究账面数据也只是大众老款1.8T的水平,再加上荣威W5属于重量级选手,1.8T在它身上自然无法表现出在荣威550[综述图片论坛]或MG6上那种轻快自如的感觉。

荣威格莱威车评

荣威格莱威车评

荣威格莱威车评1. 荣威格莱威车型设计时尚,外观豪华大气。

2. 内饰工艺精致,舒适度高,彰显品牌的精益求精。

3. 车辆操控性优秀,驾驶感受出色。

4. 动力系统强大,加速迅猛,行驶稳定。

5. 悬挂系统精准,通过性能好,对路面的反应灵敏度高。

6. 车身结构坚固,具有较高的安全性能。

7. 车内空间宽敞,乘坐舒适度高。

8. 做工精细,细节处处体现品质。

9. 配备了许多高科技配置,提升了行车便利性和乐趣。

10. 噪音控制做得很好,车内静音效果佳。

11. 燃油经济性出色,燃油消耗低,经济实惠。

12. 操控方便,上手容易,适合新手驾驶。

13. 方向盘回执感好,转向精准。

14. 刹车性能稳定,刹车反应敏捷。

15. 低速起步平稳,加速过程流畅。

16. 空调制冷制热效果良好,对车内温度控制精准。

17. 车载娱乐系统功能丰富,操作简单易用。

18. 后排座椅可折叠,增加了后备箱空间。

19. 后视镜视野宽广,提高了行车安全性。

20. 夜间灯光效果良好,照明范围广。

21. 具备定速巡航功能,长途驾驶更方便。

22. 过坑、过减速带时减震效果好,乘坐舒适性佳。

23. 后备箱容量大,能满足日常出行的储物需求。

24. 综合油耗表现出色,省油经济。

25. 安全配置丰富,如ABS、ESP等,提供更高的安全性。

26. 坐姿舒适,长途驾驶不易疲劳。

27. 加速迅猛,超车能力强。

28. 高速行驶稳定,方向盘不易打滑。

29. 排放标准符合环保要求,绿色出行。

30. 品牌知名度高,售后服务质量好。

DVVT发动机怎么样[DVVT发动机]

DVVT发动机怎么样[DVVT发动机]

DVVT发动机怎么样[DVVT发动机]DVVT发动机采用DVVT技术的发动机比目前市场较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

以荣威550为例,DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,可达2.0排量的动力指标,废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

另一方面,荣威550 1.8L DVVT发动机更在普通DVVT技术的基础上,特别联合世界当今世界知名汽车零部件厂商Litens开发了“椭圆形”变曲率半径的制动功率带轮,令正时轮系低负荷,降低了车辆驾驶中发动机的声音和振动,从而保证车行之时更安静、更舒适。

即将上市的2011款奇瑞A3使用了DVVT+VIS技术组合,升功率超过58KW,1.6L功率达到93KW,达到1.8L排量水平,而且1500转既可达到80%最大扭矩,3950转最大扭矩高达160N-m,在成为最强劲的1.6L车型同时,工信部综合油耗却低至6.5L/百公里,享受国家节能惠民工程3000元补贴。

[1]A3发动机型号SQRE4G16 气缸压力(Bar) 10—13.5 最低燃油消耗率(g/Kw.h) 235 最大扭矩转速(r/min) 3900 最大扭矩(Nm)160 额定功率转速(r/min) 6150 额定功率(Kw) 93 压缩比11排量(L) 1.598活塞行程(mm) 85.8汽缸直径(mm) 77四缸、水冷、直列双顶置凸轮轴、16气门、双VVT、可变进气歧管VIS 发动机型式DVVT即可变配气相位什么是可变配气相位?n是指连续可变气门正时技术,根据发动机的不同不尽相同其他工作状态,通过调节气门关闭的时机,发动机从而降低发动机的动力性能,提高燃油经济性。

n凡是有质量的东西都有惯性,被吸入动力系统气缸的空气也因惯性,进气过程结束后才保留进入气缸的趋势。

这时如果延期延迟气门关闭微秒,气缸可吸入更多的空气,可以提高体积效率。

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龙威封测优缺点集中评测!
运营状态:封测
游戏类型:即时制游戏
游戏平台:JAVA
游戏版本:1.0.0
游戏厂商:海牛科技
测试时间:五小时
测试机型:诺基亚E66
游戏接入点:cmwap/net/cmwap1
消耗流量:大概2M/小时
测试人:盖世★血戰团☆小雅(3505359)
游戏优点:
1、进入游戏后,迷人梦幻优美般的画面顿时呈现在你的眼前,感觉自己象是进入另一个时空,感觉进入仙境般。

总的来说:画面细腻精美,内容丰富精彩。

2、频道多样特别,游戏里的聊天频道,包括、私聊频道、世界频道、队伍频道、帮派频道、地域聊天等等,有图片、字色、表情,友友可在任意需要的频道内发布和接收消息,同时可以屏蔽不需要的频道。

3、角色,每一个账号可以建三个角色,可以让你体验每个职业性能和平衡性。

4、人物的性别也非常的明显,男女让人一下就能看得出来。

5、独有特殊技能死亡效果,如“冰冻碎掉”、“点击成焦”、“烈火焚身”表现出各种死亡的形态,让人有身临其境之感。

6、战灵,就是相当于宠物,不仅可以升级,领悟天赋,学习技能,甚至可以像人物一样穿装备。

游戏缺点:
1、结婚系统需开发,缺少爱人世界太迷茫。

2、机型开放太少了,好多玩家玩不了好像都是三、五版的,好多玩家反应文件过大玩不了。

3、换装效果,期待开发,穿好装高装让玩家有成就感。

4、打怪采集难没有锁定功能,并且刚开始怪是死的,刷新太慢了。

5、封测礼包难领,还是站在点上就是无法锁定他。

以上两点维护后好点,但还是有时锁定不了。

6、任务完成交不了有根据第三个任务“未来的召唤”,就是交不了。

7、地图根本到不了我已经无法向下走了坐标38 72,只能到38 70,试了好多次。

8、寻路系统很容易断掉,有时屏幕黑了按个健就断开。

9、虽说战斗的技能非常的绚丽,但是在释放技能的时候却不是很流畅,但有时释放不出来。

10、怪物,感觉好死,一动都动,没一点动态感,客服做得不行还有待改进。

【总结】:
龙威封测还不错,给人留下印象深刻,画面优美,优点特出希望内测给人带来不一样的感觉。

由于测试时间短,写得不好多见谅,不足之处望多改进,最后祝龙威越办越好,客服和工作人员板斧都辛苦了!。

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