北交《轨道交通控制系统》在线作业一15春满分答案
15春北交《建筑施工》在线作业一满分答案
北交《建筑施工》在线作业一
一,单选题
1. 刚性防水屋面不适用于设有松散材料保温层的屋面以及受较大振动或冲击和坡度大于()的建筑屋面。
A. 9%
B. 12%
C. 15%
D. 18%
E.
正确答案：C
2. 模板结构由三部分组成：模板面板、支撑构件和()。
A. 钢管
B. 扣件
C. 斜撑
D. 连接件
正确答案：D
3. 卫生间楼地面氯丁胶乳沥青防水涂料施工时，当整个防水层实干后，可进行第一次蓄水试验，蓄水时间不少于()小时，无渗漏才合格。
A. 12h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
正确答案：B
4. 拆装方便、通用性较强、周转率高的模板是()。
A. 大模板
B. 组合钢模板
C. 滑升模板
D. 爬升模板
正确答案：B
5. 超过()个月的水泥，即为过期水泥，使用时必须重新确定其标号。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
正确答案：C
6. 一般所说的混凝土强度是指()
A. 抗压强度。
北交《信号与系统》在线作业一15秋答案
北交《信号与系统》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 理想低通滤波器是（）。
. 因果系统. 物理可实现系统. 非因果系统. 响应不超前于激励发生的系统正确答案：2. 周期矩形脉冲序列的频谱的谱线包络线为（）。
. δ函数. S函数. ε函数. 无法给出正确答案：3. 卷积δ(t)*f(t)*δ(t)的结果为（）。
. δ(t). δ(2t). f(t). f(2t)正确答案：4. 离散时间单位延迟器的单位序列响应为（）。
. δ(k). δ(k+1). δ(k-1). 1正确答案：5. 设系统零状态响应与激励的关系是：yzs(t)=|f(t)|，则以下表述不对的是（）。
. 系统是线性的. 系统是时不变的. 系统是因果的. 系统是稳定的正确答案：6. 对于某连续因果系统，系统函数H(s)=(s-2)/(s+2)，下面说法不对的是（）。
. 这是一个一阶系统. 这是一个稳定系统. 这是一个最小相位系统. 这是一个全通系统正确答案：7. 当输入信号的复频率等于系统函数的零点时，系统的强迫响应分量为（）。
. 无穷大. 不为零的常数. 0. 随输入信号而定正确答案：8. 已知一连续系统在输入f(t)的作用下的零状态响应为yzs(t)=f(4t)，则该系统为（）。
. 线性时不变系统. 线性时变系统. 非线性时不变系统. 非线性时变系统正确答案：9. 时域是实偶函数，其傅氏变换一定是（）。
. 实偶函数. 纯虚函数. 任意复函数. 任意实函数正确答案：10. 对于信号f(t)=sin2πt的最小取样频率是（）。
. 1Hz. 2Hz. 4Hz. 8Hz正确答案：北交《信号与系统》在线作业一二、判断题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 两个线性时不变系统的级联构成的系统是线性时不变的。
. 错误. 正确正确答案：2. 单位阶跃响应的拉氏变换称为系统函数。
. 错误. 正确正确答案：3. H(s)的零点与h(t)的形式无关。
北京交通大学15春《铁道信号远程控制》在线作业一满分答案
铁道信号远程控制北交《铁道信号远程控制》在线作业一一,单选题1. （）是指在通信网内，各站都设置高稳定度的时钟振荡器，使各支路的码速固定。
A. 常用码速调整法B. 相互同步法C. 水库法D. 独立时钟法?正确答案：C2. 铁路行车现为（）级管理指挥系统。
A. 一B. 二C. 三D. 四?正确答案：C3. 铁路智能交通系统简称（）A. ITSB. MMSC. TDCSD. ITS-R?正确答案：D4. （）地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址，而且必须保持其唯一性。
A. TCPB. IPC. OSID. TCP/IP?正确答案：B5. （）是快速分组技术帧方式的一种，是分组技术的升级技术。
A. ATMB. 帧中继C. 报文交换D. NNI?正确答案：D6. （）系统是对远距离被控对象的工作极限状态进行远距离的测定。
A. 遥控B. 遥信C. 遥评D. 遥测?正确答案：B7. 远动系统的核心问题是（）A. 远距离信息传输B. 近距离信息传输C. 远距离控制D. 近距离控制?正确答案：A8. （）是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术设备。
A. 调度分散B. 综合调度C. 车站调度D. 调度集中?正确答案：D9. 远动系统实际是数据传输系统与自动控制系统的结合，其信息的传输方式是靠（）来完成的A. 电磁波B. 电波C. 磁波D. 电码?正确答案：D10. （）是FEC和ARQ方式的结合A. 前向纠错方式B. 自动回询重传方式C. 混合纠错方式D. 信息反馈方式?正确答案：C11. （）的作用是把待传输的消息转换成原始电信号A. 信源B. 信道C. 调解器D. 信宿?正确答案：A12. （）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息A. 无线车次号校准系统B. 有线车次号校准系统C. 调度集中D. ATS?正确答案：A13. 铁路列车调度指挥系统简称（）A. CTCB. CTCSC. ATPD. TDCS?正确答案：D14. （）是利用空间位置的不同，划分出多路信道进行通信的复用方式。
231185 北交《轨道交通控制系统》在线作业一 15秋答案
北交?轨道交通控制系统?在线作业一一、单项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。
〕1. 地面电子单元简称〔〕. LKJ. TS. LU. TS正确答案：2. 行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度，是通过〔〕获得的。
. 机车信号. 轨旁信号. 手信号. 地面信号正确答案：3. 电码化发送器采用〔〕冗余方式，全站备用一个发送器。
. n+1. n. 双重. 二乘二正确答案：4. 机车信号机设备采用〔〕的容错平安结构，保证系统的故障——平安性. 二乘二取二. 二乘二取一. 单一系统正确答案：5. 闭环电码化实际上是〔〕，只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。
. 切换方式. 叠加方式. 独立方式. 复合方式正确答案：6. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。
这一定位方法为〔〕。
. GPS列车定位. 无线扩频列车定位. IPS列车定位. 计轴器定位正确答案：7. 〔〕的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号. 自动停车装置. 手动停车装置. 列车超速防护装置. TS正确答案：8. 〔〕作为控制装置的主机模块，是系统的核心部件. 监控显示屏. 监控装置主机. 监控装置传输. 监控记录插件正确答案：9. 当采用人控优先模式时，列车速度超过最大常用制动线后，列控车载设备将触发制动，当速度降低到一定范围时，列车〔〕. 自动缓解常用制动. 由司机缓解. 由车体制动控制单元缓解正确答案：10. 根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车制动模式曲线时，列车平安防护距离最大值应控制在站内〔〕m、区间〔〕m的范围内. 50 100. 60 100. 50 110. 60 110正确答案：11. 车站编号由两位〔〕数表示，编号范围是1-60. 二进制. 十进制. 五进制. 一进制正确答案：12. TS级间切换主要指列控车载设备与〔〕之间控制权的切换。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1 15秋答案
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
. 筹集资金的管理. 票价调整. 资金补偿的管理. 积累与集中的资金的管理正确答案：2. 下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
. 客运密度. 最大客流量. 平均乘距. 运营里程正确答案：3. 封闭式售票系统的作业流程为()。
. 售票—进站检票—出站检票—补票. 售票—进站—出站—补票. 售票—进站检票—出站—补票. 售票—进站—出站检票—补票正确答案：4. 关于列车能力的等式，正确的为()。
. 列车能力=每列车旅客数×发散系数. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：5. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。
. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案：6. 线路能力主要取决于()。
. 最小列车间隔. 最小列车间隔和车站停留时间. 车站停留时间. 高峰发散系数正确答案：7. 电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。
. 自动导向交通系统. 有轨电车. 独轨交通. 轻轨交通正确答案：8. 下列不属于直线制组织结构的特点()。
. 设置简单、权责分明. 信息沟通方便. 缺乏横向的协调关系. 行政领导逐级负责，高度集权正确答案：9. 下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
. 维修费. 购置车辆. 添置车辆. 更新设备正确答案：10. 对固定闭塞系统的描述，错误的为()。
. 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案：北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
2023年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一一、单选题(共10道试题，共30分。
)1.速度指标涉及()。
A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为0。
A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度B.最大客流量C.平均乘距D.运营里程对的答案:4. 对单一票价制的优点，描述错误的为()。
D.更新设备对的答案：7.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为（）。
A.客流密度在0〜1.5万人/ （km-日）时.客流密度在1 .5〜2.5万人/ （km •日）时C.客流密度在2 .5万人/ （km •日似上时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km •日）以上时对的答案：8.下列哪项不属于列车运营时分的基本参数0。
A.区间距离平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：9电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运营在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为0。
A.自动导向交通系统B.有轨电车C.独轨交通D.轻轨交通对的答案:10.下列不属于加强折返站折返能力的措施为（）。
A. 增长发车线B.混合折返配线C.改用移动闭塞D.在终点站修建环形折返线对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一二、多选题(共10道试题，共40分。
)1.列车运营图准时间轴的刻度可分为0。
A.一分格运营图二分格运营图C.十分格运营图D.小时格运营图对的答案:2.全日行车计划的编制依据为()。
A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围B.平均最大断面客流量C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据D.设计实际满载率：即实际载客量与设计载客容量之比对的答案：3.关于城市轨道交通系统的运营的基本原则，描述对的的为0。
15春北交《英语(一)(上)》在线作业一满分答案
C. is the teacher himself…are all his students
D. is the teacher him
正确答案：D
4. Don‘t do it as he asks you to, you are ___ .
A. have
B. let
C. agree
D. allow
正确答案：D
14. They didn't guarantee to _______ me a job when I asked them to help me.
A. discover
B. invent
C. find out
D. find
正确答案：D
A. is to blame
B. is going to blame
C. is to be blamed
D. should blame
正确答案：A
7. —Hi, haven't seen you for ages! You look fine.—___________. You look well, too.
正确答案：D
12. I woudl have told him the answer had it been possible, but I ___ so busy then.
A. had been
B. were
C. was
D. would be
正确答案：C
13. The manager will not _______ us to see use his car.
231184北交《轨道交通控制系统》在线作业二15秋答案分解
北交《轨道交通控制系统》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. JT1型通用式输入变压器为（）型隔离变压器。
. 1:1. 2:1. 1:2. 1:3正确答案：2. 进站信号显示引导信号（一个红灯和一个引导白灯同时点亮）指示列车可不停车，以不超过（）km/h的速度进站并随时准备停车. 10. 20. 30. 40正确答案：3. （）级以上设备具有超速防护功能. TS-1. TS-2. TS-3. TS-4正确答案：4. （）是集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息. LKJ. 车载MON监视器. NF. 车体制动控制单元正确答案：5. 行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度，是通过（）获得的。
. 机车信号. 轨旁信号. 手信号. 地面信号正确答案：6. 暂存器，又称为读写存储器（）. ROM. RM. SIM. SM正确答案：7. 电码化发送器采用（）冗余方式，全站备用一个发送器。
. n+1. n. 双重. 二乘二正确答案：8. 机车信号机设备采用（）的容错安全结构，保证系统的故障——安全性. 二乘二取二. 二乘二取一. 单一系统正确答案：9. 为保证车权可靠平稳交接，控车权的交接以（）设备为主. 地面控制. 列控车载. 轨旁信号. 机车信号显示正确答案：10. （）的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号. 自动停车装置. 手动停车装置. 列车超速防护装置. TS正确答案：11. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。
这一定位方法为（）。
. GPS列车定位. 无线扩频列车定位. IPS列车定位. 计轴器定位正确答案：12. 列车超速防护系统简称（）. T. TP. TS. TS正确答案：13. （）又称为传感器，是机车信号车载设备的接收器件. 主机箱. 机车信号机. 记录器. 接收线圈正确答案：14. 当采用人控优先模式时，列车速度超过最大常用制动线后，列控车载设备将触发制动，当速度降低到一定范围时，列车（）. 自动缓解常用制动. 由司机缓解. 由车体制动控制单元缓解正确答案：15. 列控车载设备设计严格遵守（）原则，各模块之间以及与其他系统之间的联系采用冗余通道. 安全性. 可维护性. 故障——安全. 稳定性正确答案：北交《轨道交通控制系统》在线作业二二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一-0009试卷总分:100 得分:100一、单选题(共10 道试题,共30 分)1.列车运行图的垂直线表示()。
A.车站的中心线B.时间等分段C.区间实际里程D.列车运行轨迹的近似表示答案:B2.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A.混合折返配线B.改用移动闭塞C.增加发车线D.在终点站修建环形折返线答案:B3.下列关于事故的描述，错误的是()。
A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故一旦发生，往往造成人、物的损害答案:B4.下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是()。
A.购置车辆B.维修费C.添置车辆D.更新设备答案:B5.盘式制动属于那种制动方法()。
A.电阻制动B.电磁制动C.电气制动D.摩擦制动答案:D更多加微boge306196.对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A.通讯系统容易瘫痪B.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D.地铁火灾容易形成气浪答案:C7.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统B.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统C.轮轨导向；导向轮导向D.地下铁路；地面铁路；高架铁路答案:D8.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A.隧道附加空气阻力B.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力C.由轴承摩擦产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力答案:A9.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A.预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量B.预测的规划年度早高峰小时平均客流量C.去年度早高峰小时的平均客流量D.去年度早高峰小时最大断面客流量答案:A10.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。
231048 北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一 15秋答案
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。
）1. 折返线有几种折返方式()。
. 一种. 二种. 三种. 四种正确答案：2. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。
. 有轨电车. 磁浮系统. 自动导向轨道系统. 市域快速公交（RT）正确答案：3. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。
. 能耗低. 污染少. 不准时. 运量大正确答案：4. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。
. 恐怖袭击. 乘客携带违禁物品. 自然灾害. 设备设施故障正确答案：5. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。
. 四. 五. 六. 七正确答案：6. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：7. 从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：8. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。
. 二. 三. 四. 五正确答案：9. 城市轨道交通运营安全管理因素不包括以下哪项()。
. 安全管理办法. 安全法制. 检测与维修. 列车运行控制系统正确答案：10. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。
. 地铁管理机构与人员. 地铁乘客. 地铁设计人员. 车辆段与综合基地正确答案：北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 地铁安全装置一般包括（）. 列车报警按钮. 车门紧急解锁手柄. 司机室与车厢通道门的紧急拉手. 通风系统和供电系统。
正确答案：2. T系统按闭塞布点方式可以分为()。
. 固定式. 台阶式. 移动式. 曲线式正确答案：3. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括（）. 站务员. 文明乘车引导员. 地铁乘客. 车辆系统正确答案：4. 一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()。
231108 北交《动车组网络控制》在线作业一 15秋答案解析
北交《动车组网络控制》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 下列关于列车网络控制的作用描述错误的是()。
. 过载标志. 过载界定符. 以上都是. 以上都不是正确答案：2. 光缆最普遍的连接方法是()方式。
. 点——点. 点——线. 线——面. 面——点正确答案：3. 辅助供电系统的电力主要来自()。
. 受电弓碳滑板. 接触线. 牵引电机. 牵引供电电网正确答案：4. ()是将分步在不同地理位置的网络、网络设备连接起来，构成更大规模的网络系统，以实现互联网络的资源共享。
. 网络共享. 网络信息. 网络设备. 网络互连正确答案：5. 分体式空调系统特点是()。
. 车辆重心上升，但体积小. 车辆重心降低，但体积大. 结构紧凑，重量轻. 结构紧凑，重量重正确答案：6. 列车信息控制系统主要是由()、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、I 卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。
. 分散式. 中心式. 分布式. 混合式正确答案：7. 列车信息传输系统由光纤连接各个中央装置及终端装置，构成()。
. 中央装置. 列车信息中央装置. 以上都对. 以上都不对正确答案：8. 表示层提供两类服务()。
. 相互通信的应用进程间交换信息的表示方法. 相互通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务. 相互通信的应用进程间交换信. 单向通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务正确答案：9. 发送设备的基本功能是()。
. 传输信息. 将信息源和传输媒介匹配起来. 完成发送设备的发变换. 接受设备之间的信号的传递正确答案：10. ()是接收端要按发送端所发送的每个码无的重复频率以及起止时间来接收数据。
. 单工. 双工. 同步. 异步正确答案：11. 活塞式压缩机的工作原理是()。
. 靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用. 靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用. 靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动. 靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动正确答案：12. 风道的作用是()。
231070 北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一 15秋答案解读
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。
）1. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。
. TP/TO子系统. TS. TP. TO正确答案：2. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
. 集中供电方式. 分散供电. 混合供电. 其他方式供电正确答案：3. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
. 一级. 二级. 三级. 四级正确答案：4. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。
. 确定状态监测的内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特征信息提取. 状态监测、故障诊断及预报正确答案：5. 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。
. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法正确答案：6. 以下哪一项为F系统的核心部分()。
. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统正确答案：7. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。
. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统正确答案：8. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。
. TS. T. S. PIS正确答案：9. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。
. 紧急灾难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：10. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。
. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统正确答案：北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。
）1. 城市轨道交通客运服务标志主要包括哪些()。
. 引导标志. 确认标志. 综合信息标志. 安全标志. 盲人标志正确答案：2. 牵引供电系统包括()。
231064北交《城市轨道交通设备》在线作业一15秋答案分解
北交《城市轨道交通设备》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
）1. 城市轨道交通防灾系统要把防( )首要地位. 火灾. 洪水. 狂风. 政治事件正确答案：2. 下列不属于联锁范围的是( ). 进路. 信号. 道岔. 列车正确答案：3. 下列属于TP功能的是( ). 超速防护. 自动驾驶. 自动生成时刻表. 列车自动调整正确答案：4. 下列制动方式制动过程中，将动能转换热能的方式有( ) . 摩擦制动. 电阻制动. 再生制动. 磁轨制动正确答案：5. 城市轨道交通架空式接触网供电一般采用( ). 1500. 750. 1500. 750正确答案：6. 我国第一条地铁建成通车于( ). 1965. 1969. 1975. 1984正确答案：7. 下列不属于车钩缓冲装置的作用( ). 供车辆编组连接成列. 传递牵引力. 缓和纵向冲击力. 承载车体重量正确答案：8. 世界上第一条地铁产生于( ). 英国. 美国. 日本. 中国正确答案：9. S的含义是( ). 闸机. 自动售票机. 半自动售票机. 车站计算机正确答案：10. 下列不属于计算机连锁的特点是( ). 省工省料. 安全可靠性好. 应用大量继电器. 容易实现标准化正确答案：11. 轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( ) . 正线. 折返线. 联络线. 渡线正确答案：12. 地铁接触轨供电一般采用( ). 1500. 750. 1500. 750正确答案：13. TVM的含义是( ). 闸机. 自动售票机. 半自动售票机. 车站计算机正确答案：14. 下列不属于明挖法特点的是( ). 造价较低. 造价较高. 土方工程量大. 影响地面交通正确答案：15. 换乘站换成形式中，适用于两站站位较远的方式是( ) . 同站台换乘. 节点换乘. 站厅换乘. 通道换乘正确答案：北交《城市轨道交通设备》在线作业一二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
231052 北交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一 15秋问题详解
北交《城市轨道交通规划与设计》在线作业一一、判断题（共40 道试题，共100 分。
）1. 城市轨道交通联络线是连接两独立运营线的辅助线路，利用率较低。
. 错误. 正确正确答案：2. 同站台换乘的基本布局是双岛式站台的结构形式。
. 错误. 正确正确答案：3. 城市总体规划、分区规划、城市轨道交通系统路网规划都属于城市规划类的主要资料。
. 错误. 正确正确答案：4. 车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。
. 错误正确答案：5. 换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。
. 错误. 正确正确答案：6. 列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。
. 错误. 正确正确答案：7. 辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，是列车正常运营的线路，一般为双线。
. 错误. 正确正确答案：8. 两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成T形，一般采用站台或站厅换乘。
. 错误. 正确正确答案：9. 城市轨道交通安全问题是以“以预防为主，防消结合”为工作方针。
. 错误正确答案：10. 城市轨道交通车站的设备配置首先要强调设备配置的能力匹配与经济性，其次要满足面向乘客分服务要求。
. 错误. 正确正确答案：11. 线路设计一般分4个阶段，即可行性研究阶段、总体设计阶段、初步设计阶段和施工设计阶段。
. 错误. 正确正确答案：12. 城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。
. 错误. 正确正确答案：13. 城市轨道交通枢纽作为一种对城市发展有着重要影响的建筑形式，其环保的意义远不局限于一座建筑的范畴。
只有建立起一套环保的交通体系才可能产生环保的城市轨道交通枢纽建筑。
. 错误. 正确正确答案：14. 车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，对于接轨条件没有要求。
. 错误. 正确正确答案：15. 线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。
231714 北交《现代交通控制系统》在线作业一 15秋答案资料
北交《现代交通控制系统》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 从控制功能上分，PIS系统可分为()个层次。
. 4. 3. 2. 1正确答案：2. 我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是()。
. 通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称. 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称. 通常以汽油为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称. 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称正确答案：3. 站台屏蔽门按其功能可分为()。
. 悬挂式和塞拉式. 悬挂式和闭式. 开式和塞拉式. 闭式和开式正确答案：4. 城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、组织运输生产及()的重要手段。
. 旅客运输. 货物运输. 进行公务联络. 列车开行方案正确答案：5. 1965年()地铁动工兴建翻开了我国现代城市轨道交通建设的第一页。
. 上海. 北京. 广州. 天津正确答案：6. 从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为()。
. 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制. 分级速度控制. 速度——目标距离模式曲线控制. 目标距离模式曲线控制正确答案：7. TO子系统主要用于实现()，即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。
. 车对车控制. 地对地控制. 地对车控制. 车对地控制正确答案：8. ()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统，是车站客运服务的窗口，是客运服务的形象工程。
. 旅客信息服务系统. 自动驾驶系统. 自动控制系统. 磁悬浮系统正确答案：9. ()是我国第一个轨道交通国产化项目。
. 上海. 北京. 广州. 济南正确答案：10. 根据铁路智能交通系统框架的研究成果，围绕城市轨道运输系统()的三大目标，城市轨道智能交通系统可由6部分组成。
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北交《轨道交通控制系统》在线作业一
单选题多选题判断题
一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）
1. CTCS级间切换主要指列控车载设备与（）之间控制权的切换。
A. LKJ
B. TDCS
C. 轨旁设备
D. 机车信号
-----------------选择：A
2. 当采用人控优先模式时，列车速度超过最大常用制动线后，列控车载设备将触发制动，当速度降低到一定范围时，列车（）
A. 自动缓解常用制动
B. 由司机缓解
C. 由车体制动控制单元缓解
-----------------选择：B
3. 事故状态记录器保存事故前（）min的数据
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
-----------------选择：B
4. 在RCM设备中每个环网上容许单点故障，故障时路径切换时间＜（）ms
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
-----------------选择：C
5. JT1型通用式输入变压器为（）型隔离变压器。
A. 1:1
B. 2:1
C. 1:2
D. 1:3
-----------------选择：A
6. 列车超速防护系统简称（）
A. ATC
B. A TP
C. A TS
D. CTCS
-----------------选择：B
7. （）是集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息
A. LKJ。