指示灯含义-工艺线(1)
协议转换器指示灯的含义
厂家协转指示灯的含义（B2101-E1TX）协议转换器指示灯的含义二.武汉烽火公司的GE协转（B2101-E1TX）a.前面板工11个指示灯，包括电源指示灯，E1线路指示灯和以太网指示灯。
●PWR（绿色）：电源指示灯，上电时点亮●LOS（红色）：E1 RX没有收到信号时，亮；E1 RX没有连接时，闪烁●AIS（红色）：E1接口RX收到全1码时，亮●LOOP（红色）：E1线路环回时，亮●LFP（红色）：在E1环回检测使能的条件下，如果检测到环回，LFP灯亮；或者在LFP 使能的情况下，如果E1链路有LOS或者AIS时，LFP指示灯亮；如果设备工作在测试模式，并且使能了LFP功能时，LFP灯亮。
●TEST（红色）：测试状态指示等，当E1LP，RLP，PATT任何一个测试开关按下时且LFP 使能时点亮●TSTOK（绿色）：测试成功指示灯，当前测试成功时点亮●LINK（绿色）：以太网接口链接指示灯，链路建立时亮●ACT（绿色）：E1侧数据发送或以太网侧接收数据指示灯，数据收发时闪亮●100M（绿色）：以太网工作速率在100M时亮，10M时熄灭●FDX（绿色）：全双工时亮，半双工时熄灭，未建立连接时，该灯没有任何意义注意：在B2101-E1TX运行中，如果修改了与之连接设备的以太网工作模式，B2101设备需重新复位或者重新启动b.设备底部8位开关的意义：位号开关含义说明1 E1阻抗选择 OFF75欧姆阻抗，ON120欧姆阻抗2 E1传输距离选择OFF正常距离，ON1200米远距离3 LFP打开/关闭OFF关闭LFP功能，ON打开LFP功能4 环回检测打开/关闭OFF关闭环回检测功能，ON打开环回检测功能5 禁用外部缓存OFF使用外部缓存，ON禁用外部缓存6 自动协商功能OFF自动协商打开，ON自动协商关闭7 速率选择OFF 100M，ON 10M8 双工选择OFF全双工，ON半双工出厂默认设置：所有开关置于OFF后面板拨码开关说明：位号开关含义说明1 E1阻抗适配1 ON 75欧姆OFF 120欧姆2 E1阻抗适配2 ON 75欧姆OFF 120欧姆出厂默认设置，两位开关均置于ON。
控制器上的指示灯含义
控制器上的指示灯含义l 预警灯：红色，在预警允许状态下，控制器检测到外接探测器处于报警状态时，此灯亮，具体信息见液晶显示。
预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。
l 监管灯：红色，此灯亮表示控制器检测到了外部设备的监管信号，系统处于监管状态。
复位控制器后此灯熄灭。
l 屏蔽灯：黄色，当外部设备（探测器、模块或火灾显示盘、本机警报器）发生故障时，可将它屏蔽掉，待修理或更换后，再利用取消屏蔽功能将设备恢复。
有屏蔽设备存在时此灯亮。
l 警报器启动灯：红色，有警报器处于启动状态时，此灯点亮，当停动警报器或警报器消音后，此灯熄灭。
l 火警传输动作/反馈：红色，当系统中有火警信息传输时，该灯闪亮，当接收到火警传输设备的反馈信号后该灯常亮；有新的火警信息传输时，该灯再次闪亮。
该灯可反映信息传输的最新状态。
l 工作灯：绿色，当控制器工作时，此灯点亮。
l 主电工作灯：绿色，当控制器由AC220V电源供电工作时，此灯点亮。
l 备电工作灯：绿色，当控制器由备电供电工作时，此灯点亮。
l 调试状态灯：绿色，当控制器处于调试状态时，此灯点亮。
l 自检灯：黄色，当系统中有设备处于自检状态时，此灯点亮。
l 警报器消音灯：黄色，当控制器发出警报音响时，按“警报器消音/启动”键该灯点亮，警报器终止发出警报。
如再次按下“警报器消音/启动”键或有新的警报发生时，警报器消音指示灯熄灭，同时警报器再次发出警报声。
l 启动灯：红色，当控制器发出启动命令后，该灯常亮；当发出启动命令后在10s内未收到要求的反馈信号，该灯闪亮；复位控制器后，此灯熄灭。
l 延时灯：红色，此灯亮表示系统中存在延时启动的设备，具体信息见液晶显示。
延时结束或复位控制器后，此灯熄灭。
l 反馈灯：红色，此灯亮表示控制器接收到外接设备的反馈信息，具体信息见液晶显示。
复位控制器后，此灯熄灭。
l 自动允许灯：绿色，此灯常亮表示系统处于全部允许状态；此灯闪亮表示系统处于部分允许状态；此灯熄灭表示系统处于自动禁止状态。
消防应急灯三个指示灯的意思-概述说明以及解释
消防应急灯三个指示灯的意思-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：消防应急灯是消防安全装备中非常重要的一部分，它在火灾发生时起到了至关重要的作用。
其中，三个指示灯的意思更是关乎着消防人员的生命安全和火灾应急处理的效率。
通过了解和理解这三个指示灯的含义，消防人员可以更快速、更准确地做出相应的应对措施，保证火灾事故的处理能够有序、迅速地进行。
本文将重点介绍消防应急灯中常见的三个指示灯的意思，帮助读者深入了解消防应急灯的工作原理，提高消防应急响应效率，从而更好地保障人们的生命财产安全。
1.2 文章结构文章结构包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要是对文章的主题进行概述，介绍文章的结构和目的，引导读者进入主题讨论的氛围。
正文部分是对消防应急灯的三个指示灯的意思进行详细介绍，分别解释每个指示灯的含义和作用。
结论部分是对文章内容进行总结，强调指示灯在消防应急中的重要性，提出提高消防应急响应效率和未来发展方向的建议。
1.3 目的:本文的目的是解释消防应急灯上三个指示灯的意思，帮助读者更好地理解消防应急灯的功能和作用。
通过详细介绍每个指示灯所代表的含义，读者可以在紧急情况下快速作出正确的应对和决策，提高应急响应效率，保障人员和财产的安全。
同时，本文也将探讨指示灯在未来的发展方向，为消防应急设备的进一步完善和发展提供一定的参考和借鉴。
通过本文的阐述，读者可以深入了解消防应急灯的技术和功能，增强对消防安全的认识，促进消防设备的广泛应用和推广。
2.正文2.1 指示灯1的意思:在消防应急灯中，指示灯1通常代表的是“正常工作”或“待命”状态。
当消防设备正常运行，没有故障或异常情况时，指示灯1会一直亮着，向使用者传达一种正常的运行状态。
这种指示灯的存在有助于消防人员或其他工作人员在需要时快速确认设备的运行状态，从而及时采取相应的措施，保证设备的正常运行和安全性。
在日常工作中，消防应急灯处于待命状态是很常见的情况，因为它需要随时准备应对突发的火灾事件。
故障指示灯的含义汇总课件
检查油液
定期检查车辆的油液，如 制动液、冷却液等，确保 油液充足且质量良好。
留意车辆异常情况
在日常使用中，留意车辆 是否有异常情况，如异响 、异常振动等，及时发现 并处理。
05
结论
总结常见和特殊故障指示灯的含义
发动机故障指示灯
排放控制系统故障指示灯
总结词
排放控制系统故障指示灯亮起表示车辆排放控制系统 出现故障，影响车辆排放性能和发动机性能。
详细描述
排放控制系统故障指示灯通常呈黄色，当车辆启动或 行驶过程中，如果该指示灯亮起，表示排放控制系统 出现故障。这可能是由于三元催化器故障、氧传感器 故障、发动机控制模块故障等原因引起的。出现故障 时，应尽快将车辆送到专业维修店进行检查和修复， 以确保车辆排放符合法规要求和发动机性能正常。
当发动机出现故障时亮起，通常为黄色。
电池故障指示灯
当电池电量不足或充电系统出现故障时亮起，通常为红色。
刹车系统故障指示灯
当刹车系统出现故障时亮起，通常为红色。
总结常见和特殊故障指示灯的含义
1 2
气瓶压力低指示灯
当气瓶压力低于安全范围时亮起，通常为黄色或 红色。
轮胎压力低指示灯
当轮胎压力低于安全范围时亮起，通常为黄色或 红色。
气瓶压力故障指示灯
总结词
气瓶压力故障指示灯亮起表示气瓶压力异常或达到预设极限。
详细描述
该指示灯呈黄色或红色，当气瓶压力过低或过高时，该指示灯会亮起。应及时检查气瓶压力调节装置，确保气瓶 压力在正常范围内。
发动机机油压力故障指示灯
总结词
发动机机油压力故障指示灯亮起表示发动机机油压力异常或低于预设值。
GB按钮指示灯颜色规范
G B按钮指示灯颜色规范标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]中华人民共和国国家标准电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色中华人民共和国国家标准电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色GB2682-811范围本标准仅规定电工成套装置中的指示灯和按钮的统一使用颜色。
2目的统一指示灯和按钮颜色的使用意义，保障人身安全，便于操作与维修。
3辅助的表征单靠颜色不能表征操作功能或运行状态时，可在器件上或器件的近旁，补加必要的图形符号或文字符号。
有要求时，可在指示灯发出带色的定光或闪光信息的同时，再预补加音响信号（包括附有解除音响的执行按钮）。
4统一的规定4．1可用颜色指示灯用红、黄、绿、蓝和白色；按钮用红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色。
4．2选色原则依按钮被操作（按压）后所引起的功能，或指示灯被接通（发光）后所反映的信息来选色。
4．3闪光信息的作用4．3．1进一步引起注意；4．3．2须立即采取行动；4．3．3反映出的信息不符合指令的要求；4．3．4表示变化过程（在过程中发闪光）。
亮与灭的时间比，一般是在1：1至4：1之间选取。
较优先的信息，使用较高的闪烁频率。
5指示灯的颜色5．1光亮信息的作用5．1．1指示：借以引起操作者的注意，或指示操作者应作的某种操作；5．1．2执行：借以反映某个指令、某种状态、某些条件、或某类演变，正在执行或已被执行。
5．2颜色的指令含义指示灯的颜色及其含义????????表16按钮的颜色“停止”、“继电”或“事故”用红色钮；“起动”或“通电”优先用绿色钮，允用黑、白或灰色钮；一钮双用的“起动”与“停止”或“通电”与“继电”；交替按压后改变功能的，既不能用红色钮，亦不能用绿色钮，而应用黑、白或灰色钮；按时运动，抬时停止运动（如点动、微动），应用黑、白、灰或绿色钮，最好是黑色钮，而不能用红色钮；“复位”单一功能的，用蓝、黑、白或灰色钮；同时有“停止”或“断电”功能的，用红色钮。
光电收发器指示灯含义
左上角——亮时代表1000M速率
右上角——亮时代表100M速率
左中间——亮时代表已接上尾纤，闪烁代表正在传输数据右中间——亮时代表已接上网线，闪烁代表正在传输数据左下角——亮时代表已接入电源线
右下角——亮时代表全双工速率，灭时代表半双工
例子2类型光收发器：（见附件）
光纤接口类型：
FC 圆型带螺纹(配线架上用的最多)
ST 卡接式圆型
SC 卡接式方型(路由器交换机上用的最多)
PC 微球面研磨抛光
APC 呈8度角并做微球面研磨抛光
MT-RJ 方型,一头双纤收发一体( 华为8850上有用)
光纤模块:一般都支持热插拔,
GBIC Giga Bitrate Interface Converter, 使用的光纤接口多为SC或ST型
SFP 小型封装GBIC,使用的光纤为LC型（附件为一些跳线实物图）。
组合仪表故障指示灯含义
组合仪表1.后雾灯指示灯2.电动转向灯3.转向指示灯4.机油压力灯5.主光(远光)指示灯6.充电指示灯7.车速表8.门开启警告灯9.安全带警告灯10.转向指示灯11.制动系统警告灯12.电子防盗系统灯13.燃油警告灯系统报警灯15.水温表警告灯17.无钥匙启动系统指示灯18.里程表/短途计程器转换开关19.气囊系统指示灯20.里程表/短途计程表21.发动机故障指示灯警告灯和指示灯制动系统警告灯对制动系统警告灯的检查，依照车辆规格有以下3种不同类型的操作:1)将点火开关旋转至“ON”打开和/或“START”启动位置时，制动系统警告灯短时显示。
2)当施加驻车制动与点火开关在“ON”位置时，制动系统警告灯亮。
3)在以上两种或任一条件下，制动系统警告灯显示。
当刹车油槽中的油位低于规定范围时，制动系统警告灯也显示。
如果刹车油槽中的油位充足，在发动机起动后和全部松开驻车制动后，制动系统警告灯应当熄灭。
当ABS(防抱死制动系统)的后刹车力控制功能(比例阀功能)失效时，制动系统警告灯将和ABS警告灯一起显示。
在行车时显示刹车系统警告灯点亮，表明车辆的刹车系统可能出现故障。
此时应当:警告注意，此时的刹车距离可能要长一些。
驾驶员需要比平时更加费劲地往下踩刹车。
1)驶离车道，小心停车。
2)将车停靠在路边，小心地起动和停止，对刹车进行试验。
-如果你确认刹车系统是安全的，可以低速小心地开车到最近的汽车经销商或服务站处进行修理;或-将车牵引到最近的汽车经销商处进行修理。
警告如果发生任何下述情况，均应立即要求“长安铃木”经销商或效劳站对刹车系统进行检查:·发动机起动后和驻车制动器完全松开后，刹车系统警告灯仍未熄灭;·当点火开关旋转到“ON”打开或“START”启动位置后，刹车系统警告灯仍未点亮;·车辆行驶的任何时候，刹车系统警告灯点亮。
注意:由于盘式刹车系统是自行调节的，所以在刹车蹄片磨损后，刹车油位便会下降。
汽车仪表指示灯 图文并茂,解析详尽,驾考理论初学者有所帮助
汽车仪表指示灯页第 1 汽车仪表指示灯大全Indicator lights on the instrument cluster 图示Icon 名称Name 含义Meaning 手刹指示灯（驻车指示灯）Hand break 该指示灯用来显示车辆驻车制动手柄（即手刹）的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮；手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，行驶中未放下手刹会伴随有警告音或刹车液不足时此灯会点亮。
电瓶指示灯Battery 该指示灯是显示蓄电池工作状态的指示灯，用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门接通电源，车辆开始自检时，该指示灯点亮，发动机启动后自动熄灭。
如果发动机启动后电瓶指示灯不亮或长亮不灭，说明该电瓶出现了使用问题，应立即检查发电机及电路，电瓶出现问题是须立即更换。
汽车仪表指示灯页第 2 刹车盘指示灯Break disc 该指示灯是显示刹车盘片磨损情况的指示灯，用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
正常情况下该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该指示灯点亮，提示车主应及时更换故障或磨损过度的刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯Engine oil 该指示灯是显示发动机机油压力的指示灯，用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯长亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查，及时需要维修。
水温指示灯Water temperature 该指示灯是显示发动机冷却液温度过高的指示灯，用来显示发动机内冷却液的温度。
当钥匙门打开后，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
此指示灯点亮（长亮）报警时，说明冷却液温度超过规定值，应立即时停车并关闭发动机。
水温正常后该指示灯熄灭，待冷却至正常温度后再继续行驶。
气囊指示灯Air bag 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门接通电源后，车辆开始自检时。
常见仪表指示灯的名称及含义
常见仪表指示灯的名称及含义常见仪表指示灯的名称及含义如下：1.绿色指示灯：功能指示灯，表示车辆目前的工作状态，如灯光系统指示灯、水温指示灯、燃油量指示灯等。
2.黄色指示灯：故障警示灯和功能指示灯，起到警示作用，如ABS灯、发动机故障灯、牵引力控制指示灯等。
3.红色指示灯：故障警告灯，表示车辆存在故障，如机油灯、安全带指示灯、电瓶指示灯等。
4.蓝色指示灯：状态指示灯，表示发动机在某种状态下工作，不会对汽车的功能产生影响，如发动机冷却液温度过低的报警灯。
5.黄色故障灯：表示汽车某一部分存在故障，汽车可以运行但是会丧失某些功能。
黄灯亮起后应尽快进维修厂检查、维修，以免影响行车安全或由此引发更严重的故障。
6.红色故障灯：表示汽车与行车安全相关的部分存在故障，或一些严重到影响使用的故障。
例如制动系统指示灯、安全带指示灯以及车门未关指示灯，都严重影响交通安全，严禁继续上路行驶，必须立即维修或处理；另一类严重影响使用的故障，这类故障灯点亮后如果继续行驶则会引起部件或总成的严重损坏，例如发动机冷却液温度高温指示灯和发动机机油指示灯，这两种指示灯点亮后再继续行驶就会可能引起发动机的严重损坏甚至报废。
7.清洗液液位指示灯：该指示灯亮起时，表示需要向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液。
8.制动摩擦片磨损警告灯：当制动摩擦片磨损到极限时，这个灯就会亮起。
9.转向锁止系统指示灯：当方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。
10.轮胎压力监控指示灯：当轮胎气压过低或者过高时，这个灯就会亮起。
11.电动机械式驻车制动器指示灯：当拉紧手刹时，这个灯就会亮起；当放下手刹时，这个灯就会熄灭。
12.蓄电池电量指示灯：当蓄电池电量不足时，这个灯就会亮起。
13.制动防抱死系统（ABS）指示灯：当制动时防抱死功能失效时，这个灯就会亮起。
14.燃油存量指示灯：当燃油存量不足时，这个灯就会亮起。
15.油量滤波器警告灯：当油量滤波器发生故障时，这个灯就会亮起。
H3C指示灯状态详解
面板标识指示灯状绿色常亮绿色闪烁红色常亮黄色闪烁灭绿色常亮黄色常亮灭绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮(1): 10/100/1000 Base-T 自适应以太网端口(3): 1000 Base-X SFP 口(5): Console 口(7): 端口模式指示灯（Mode）(9): RPS 电源状态指示灯（RPS）(11): 接口模块扩展卡2 状态指示灯（MOD2）指示灯含义(1): 交流电源接口(3): 接地螺钉(5): 接口模块扩展卡插槽2（MOD2）SYS/PWR 交换机已经正常启动系统正在上电自检系统上电自检失败、故障部分端口上电自检失败、功能失效交换机断电可插拔电源插槽安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽安装了电源，但输出故障可插拔电源插槽没有安装电源模块或没有电源输入可插拔电源插槽7 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽8 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽9 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽10 安装了电源，且输出正常PWR RPS 电源状态指示灯绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮绿色常亮可插拔电源插槽15 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽16 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽17 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽11 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽12 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽13 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽14 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽18 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽19 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽20 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽21 安装了电源，且输出正常可插拔电源插槽22 安装了电源，且输出正常(2): 10/100/1000 Base-T 自适应以太网端口状态指示灯(4): SFP 口状态指示灯(6): 七段数码指示灯(8): 系统状态指示灯（PWR）(10): 接口模块扩展卡1 状态指示灯（MOD1）(12): 端口状态指示灯模式切换按钮(2): RPS 电源接口（带保护面板）(4): 接口模块扩展卡插槽1（MOD1）。
光猫-指示灯含义
RLK TLK：光路收发灯，不能闪烁或单亮一个，两个必须常亮。
否则表示光路不通，询问用户是否动过尾纤，不过一般都要请用户拔出来对调一下，如果对调无效且用户之前没有动过的情况必须请用户插回去。
然后请用户查看从光猫到尾纤盒的这段尾纤有无破损。
RX TX：电路收发灯，也不能闪烁或单亮一个，必须常亮。
如果光猫上有RLK TLK 且常亮的情况下说明光路正常，可能是光猫到用户设备这段不通或是被数据做了欠费停机，要接单机测，如没办法接单机的话先行请数据察看参数。
注意：如果没有RLK TLK灯的话，这两个灯也代表了光路灯。
100M FDX：双工指示灯。
必须全亮，不然就是半双工或是10M模式了，曾经有个百兆网吧就是把网卡模式改成了10M后这个灯就不亮导致其说网速慢。
ACT：数据收发灯。
闪亮表示有数据收发，一般不常亮，这个灯不亮的话只能说明服务器或路由没有收发数据而已，不能作为外网或内网问题的判断。
LINK：一般是局域网指示灯，不亮表示光猫下未连接设备或不通。
RMD: 是远端设备告警灯，不告警不会亮。
远端设备灯，常亮：远端收发器可以实现远端网管；不亮：远端收发器不能远端网管
PWR: 电源指示灯。
数据设备常用指示灯含义
天津广电协转ODL-E1/10BASE-TPower : 电源指示灯。
打开电源开关后，此灯亮。
LINKT: 双绞线线路指示灯。
接通以太网数据，此灯亮。
WTX: E1数据发指示灯。
有数据收发时，此灯闪亮。
WRX: E1数据收指示灯。
有数据收发时，此灯闪亮。
LTX: 10/100BASE-T数据发指示灯。
有10/100BASE-T数据收发时，此灯闪亮。
LRX: 10/100BASE-T数据收指示灯。
有10/100BASE-T数据收发时，此灯闪亮。
COL : LAN状态冲突指示灯。
正常状态时，此灯应灭。
ERR: 转换芯片状态冲突指示灯。
正常状态时，此灯应灭。
LOS: E1数据丢失指示灯。
E1数据丢失时，此灯应点亮。
插卡式协转前面板指示灯与盒式协转基本相同，区别有2个：PWR :电源指示灯；LINK: 双绞线线路指示灯。
时钟选择：拨动开关说明：（下为ON ,上为OFF）SW1-2、SW1-3、SW1-4 为厂家备用开关，用户使用时请打在ON上。
唯上科技光纤收发器POWER亮：电源工作正常。
灭：未接通电源。
FXSD亮：表示本端光口接收到远端光口发出的信号灭：未接收到光信号。
FXLINK亮：表示两端光口接收和发送都链接正常。
闪烁：表示两端光口正在接收或发送数据流。
灭：光口连接故障（若RX 灯亮，FXL灯灭，说明本端TX或远端RX有故障）TPLINK亮：电口接收和发送都链接正常。
闪烁：表示本端电口正在接受或发送数据流。
灭：电口连接故障TPSPD亮：表示本端电口工作速率为100M.灭：表示本端电口工作速率为10M.TPFDX亮：电口工作模式为全双工灭：电口工作模式为半双工。
指示灯与含义
指示灯含义
1.无线局域网络状态绿色：无线网络正在出于工作状态，当有数据传输时，指示灯亮起
2.蓝牙状态绿色：蓝牙处于可工作状态。
当蓝牙被开启且系统为进入挂机状态时，指示灯会亮起
3.无线广域网状态绿色：无线网络正在出于工作状态，当有数据传输时，指示灯亮起
4.数字键盘锁绿色：表示键盘上的数字键盘功能被开启。
要开启或关闭数字键盘，按住Fn 键并按下NumLK键
5.大写字母锁绿色：表示键盘上的大写字母功能被开启。
要开启或关闭该模式，按下Caps Lock键
6.驱动器读取数据指示灯绿色：硬盘、软盘或Ultrabay驱动器正在读写数据。
当该指示灯亮起时，请不要使计算机进入待机模式或关闭计算机
注释：当指示灯亮起时，请不要移动计算机。
突然的物理撞击可能会导致驱动器错误
7.电源指示灯绿色：计算机被开启并可以被使用。
无论计算机是否进入待机模式，该指示灯将始终亮起
8.电池状态绿色：电池正在被使用且电量充足。
或者表示电池已经充电完全
闪烁的绿色：电池正在被充电，但拥有足够的电量来提供使用（在一个固定的周期内，指示灯闪烁跳动）
橙色：电池正在被充电，但是电量依然很低
闪烁的橙色：电池需要被充电，当致使其开始闪烁橙色灯时，系统会蜂鸣三声9.交流电源状态绿色：一个电源适配器已接入并且正在工作中。
如果一块电池安装在计算机中，当它被完全充满电之后，绿色指示灯将会亮起
10.待机状态绿色：计算机处于待机状态
闪烁的绿色：系统正在进入待机或者休眠状态，或从中返回到正常的操作状态。
各系统单板指示灯含义及故障显示(含ONU、华为传输、FAS、BTS、直放站设备)
一、华为BTS30121，基站公共子系统-定时传输和管理单板DTMU面板1232，载波子系统-双密度收发信单元DTRU 指示灯453，射频前端子系统-双密度双双工单元DDPUANTB674，射频前端子系统-双密度合路单元DCOM 面板二、数字调度系统FAS〔CTT4000〕1.单板介绍MPU板：模块处理机板，每模块配置两块，并行处理方式。
内置16K×16K大型数字交换网络，256方会议资源，64套DTMF资源，个性化语音32种，信号音64种，并为本模块提供全系统同步的各种时钟和时序；完成模块内和模块间的网络交换、呼叫处理和控制。
8●CLK板：时钟板，为系统内各模块提供基准同步时钟源，每系统配置两块，时钟源完全同步，并行输出；每块时钟板设计有单独的电源，两块时钟板在物理上完全独立。
●ENT板：100M以太网板，每系统配置两块，并行运行；每板提供24个100M以太网接口。
每块以太网板设计有单独的电源，两块以太网板在物理上完全独立。
●PWR板：电源板，提供模块框系统所需的电源及铃流，每模块框配两块电源板，两板的直流电源工作于并联热供方式，铃流为热备份。
●DTU板：数字中继处理机板，可选热备份，每板两个A口，完成系统共线信令、NO.1 信令、NO.7信令的处理；●30B+D板：PRI接口板，可选热备份，每板两个A口，完成DSS1 信令的处理；●DDU板：2M触摸屏调度台接口板，每板两个A口，完成2M调度台接口信令等的处理●DSU板：数字用户信令处理机板，可选热备份，每板2/4个标准2B+D U接口，完成标准U口信令及调度台信令处理；●ALC为接口模块母板，每板提供8个接口模块槽位，可混插8种的不同模块；92.系统提供的接口模块种类如下：附录A 75/120平衡非平衡转换器•SLICM4 用户接口模块〔Z接口〕•SLICMQ 下行区间接口模块• RCTNM V4.2 环路中继接口模块；•ZCT1M V4.2 磁石接口模块；•ZCT2M 上行区间接口模块•EMM E/M接口模块•VF24M 二/四线音频接口模块•V35M V.35接口模块；•232M 子速率接口模块；•64KM 64K同向接口模块；•YD3M YD-3接口模块；•DC7M DC-7接口模块说明：1、2对应2B+D线的橙、白；4、5对应2B+D线的蓝、白。
各厂商服务器外观巡检指示灯含义
各厂商设备指示灯含义1、HP设备（包括型号HP DL380、HP DL580）1）服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况：2）快速诊断板指示灯的含义，见下表:注:HP （Systems Insight Display）快速诊断板的指示灯表现出了主板部件的布局。
当前面板的内部健康灯亮红灯或是黄灯时，表示此时服务器可能发现了一个故障，可以结合前面板的内部健康灯和快速诊断板指示灯（Systems Insight2、IBM 设备（包括X346、X4100等----具体设备可能有些出入）1）服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况：1.信息指示灯：当该灯亮时，表明错误或者警告信息已经写入系统事件日志中。
2.定位器指示灯：该灯亮表明是由系统管理员远程点亮以便找到 服务器。
3.系统错误指示灯：该灯亮表明系统出现错误。
通过光通路诊断板来定位故障。
4.供电指示灯：a 、该灯点亮且不闪烁，表明服务器已经开启。
b 、该灯闪烁时，表明服务器已经关闭且仍然连接到交流电源。
c 、该灯熄灭时，表明已经切断交流电源或者电源或者指示灯本身出了故障.2）光通路诊断面板指示灯：注：REMIND按钮：按下REMIND按钮时，表示确认错误，但不准备立即采取措施，将系统错误指示灯置于“提醒”方式。
当服务器处于“提醒”方式时，系统错误指示灯将闪烁。
3、DELL服务器(PowerEdge 2950等)1）电源指示灯代码前面板上的电源按钮控制输入系统电源设备的电源。
打开系统电源时，电源指示灯将呈绿色亮起。
系统的控制面板 LCD 可以提供状态信息，以表示系统何时运行正常，何时需要注意。
LCD 呈蓝色亮起表示系统运行正常，呈琥珀色亮起表示出现错误。
LCD 滚动显示信息，包括状态代码及其后跟的描述性文本。
表列出了可能出现的4、SUN设备（包括SUN V445、X366等--具体设备可能有些出入）1）前面板指示灯：. .。
常见网络设备指示灯含义—高仕康
常见网络设备各指示灯含义POWER：亮表示光纤收发器已经通电FX LINK/ACT：亮表示光纤连接口已经连接好；闪烁表示光纤接口有数据接收或发送FX100：亮表示收发器的光口处于100M状态 1000M的一样FDX/COL：亮表示收发器处于全双工工作模式；熄灭表示收发器处于半双工工作模式；闪烁表示连接有冲突或者有碰撞TP LINK/ACT ：亮表示光纤收发器上的RJ45接口（网线）连接好；闪烁表示光纤收发器上的RJ45有数据接收或发送TP100：亮表示双绞线端口的速度为100M ；熄灭表示双绞线端口的速度为10MFX-LNK 光纤连接状态指示光纤连接正常时亮；收不到光时灭；有数据收发时闪亮。
12当光路(FX)或网线(TP) 接通时，所对应的link/act 指示灯亮；收发数据时，link/act 指示闪烁；当连接的端口速度为100mbps 时，100mbps 指示灯亮；当连接的端口速度为10mbps 时， 100mbps 指示灯灭；当连接的端口工作方式为全双工时，fdx/col 指示灯亮；当连接的端口工作方式为半双工时，fdx/col 指示灯灭；当连接的端口发生碰撞时，fdx/col 指示灯闪烁。
PWR 是电源指示灯。
光纤收发器各指示灯含义3数字1、2（Link/ACT ）亮，表示，端子1和端子2网线接通正常，若闪烁则表示有通信；数字对应的灯（Speed ）为绿色表示端口速率为1000M 、黄色则表示端口速率为100M ；PWR 表示供电正常。
4灯亮表示网线两端设备接通，灯闪烁表示网线此时有通信，灯为绿色表示端口速率为1000M ，灯为黄色表示端口速率为100M 。
端口1指示灯端口2指示灯5RCV 表示接受信息，SND 表示发送信息，1、2表示BUS1和BUS2,闪烁表示有通信。
6亮表示网线两端接通，闪烁表示100M 通信亮表示网线两端接通，闪烁表示10M 通信灯亮表示全双工通信，灯灭表示半双工通信。
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急停按钮
红
注意：
1,灯闪烁定义为1s/次 2,除gatebox上的auto resume按钮需要按3s启动外,其它任何确认/启动按钮都是按下去即确认,没有延时. 如果在HMI上选择自动模式并确认后则此HMI控制区域的所有工位均为自动模式,不需要每个分工位的run bar上再确认 3,没有安全装置的离线工装 如果在HMI上选择手动模式则需要在HMI控制区域内的工位run bar上确认后才能在HMI相应工位的scrolist上进行操作(HMI上选择手动后,工位runbar上的手 动按钮灯闪烁,模式确认灯闪烁)
塔灯以及按钮含义(工艺线)
1 Gate box 颜色 红 塔灯 绿 红绿 门复位按钮 绿 状态 常亮 闪烁 常亮 闪烁 熄灭 交替闪烁 常亮 闪烁 熄灭 常亮 闪烁 常亮 熄灭 常亮 闪烁 常亮 闪烁 状态 常亮 闪烁 状态含义 安全门打开或者系统内急停。 工位故障，1s闪烁。 安全门关闭,工位自动模式. 安全门关闭，工位内无故障，非自动模式 安全门打开. 自动工位机器人电极帽更换请求，1s红绿交替闪烁。 安全门关闭，复位完成。 安全门关闭，满足复位条件，待复位 安全门打开 当前CYCLE停止。 next cycle hold按钮按下，等待下一CYCLE停止 安全门打开,可以安全进入 安全门关闭 自动启动完成或者工位自动模式。 工位无故障，满足自动重新启动条件,按3s启动。 该急停按钮被按下。 急停按钮按下后拉出，或者系统中有其它急停按钮被按下，等待复位。 状态含义 本工位急停。 本工位故障。 工位安全装置已经复位，工装运行到特定位置(上料,二次上料,卸料等)，人员可以进行操作。 工位安全保护装置动作，设备处于安全停止状态。 工装运行到特定位置，人员可以进行操作。 工位无料或者料已经取走。 工位CYCLE进行中。 机器人滚边工位零件未放到位 按钮按下去点亮。 按钮未按则熄灭。 确认完成 待确认 该急停按钮被按下。 急停按钮按下后拉出，或者系统中有其它急停按钮被按下，等待复位。
next cycle hold 安全进入灯 auto resume 急停按钮 2 run bar
黄 绿 黄 红 颜色 红
塔灯
自动/手动模式复位按钮 （自动/车型）确认按钮 急停按钮
绿（工位有安全装置） 常亮 闪烁 常亮 绿（工位无安全装置） 闪烁 常亮 黄 闪烁 点亮 绿 熄灭 常亮 绿 闪烁 常亮 红 闪烁
4,shuttle,pickup需要有单独的模式控制.UB线两个HMI上都需要有SuperAuto键可以为整个区域上自动模式 5,HMI上的复位按钮只能复位掉此HMI控制区域内的急停以及故障.
3
HMI
颜色 红 塔灯 绿
故障复位按钮
绿
自动启动按钮(硬件按钮)
绿
状态 常亮 闪烁 常亮 闪烁 常亮 闪烁 常亮 闪烁 熄灭 常亮 闪烁 熄灭 常亮 闪烁
状态含义 急停或者安全门打开。 工位故障。 全部工位自动模式 控制区域内有工位非自动模式。 工位内无故障。 工位内故障待复位。 HMI控制区域内所有工位自动模式(三位选择开关) HMI控制区域内所有工位满足自动条件但不是所有工位都是自动模式(三位选择开关) HMI控制区域不满足所有工位同时自动条件(三位选择开关) 工位选择自动,满足自动条件(HMI上mode页面上软按钮) 该急停按钮被按下。 急停按钮按下后拉出，或者系统中有其它急停按钮被按下，等待复位(控制区域内其它所有急停复位必须在HMI上进行)。