胜利埕岛油田海洋平台的质量管理
紧急联锁关断系统在埕岛海洋采油平台中的应用
紧急联锁关断系统在海洋采油平台中的应用1 前言胜利埕岛油田是拥有3座中心平台和90多座采油井组平台的大型滩海油田，采油平台完成采油、计量及加热等生产工艺流程，原油通过海底输油管道输送至中心平台进行油、气、水处理，最后输送至陆地。
紧急联锁关断系统通过对油井生产集输关键参数（单井回压、外输干压、加热器温度、火灾报警、可燃气体报警等）的连续监视，检测其相对与预定安全条件的变化，当参数值超出安全限值时，系统会立即对相应生产设备实施关断，保障生产和集输的安全，使发生恶性事故的可能性降到最低。
2 生产工艺流程采油平台井口来油靠井口压力流经计量流程或生产流程后，原油通过海底管线输送至中心平台进行简易的油气水处理，最后输送至陆地。
如图1所示，采油平台工艺流程设备主要包括了井口采油树、计量流程中的计量电加热器和混输流程中的生产电加热器[1]。
图1 采油平台生产工艺流程3 系统组成及特点3.1 系统组成3.1.1 SIS系统埕岛油田SCADA系统采用了“三级网络，两级控制”的架构，中心平台和陆地中心站均可以遥测遥控各采油平台，采油平台端的控制系统由过程控制系统（PCS）和安全控制系统（SIS）组成，其中SIS系统又由紧急关断系统（ESD）和火气系统（FGS）组成。
ESD系统主要完成了对工艺生产参数的监控，包括干温、干压、加热器出口温度、井口回压等参数，并根据相应生产参数的变化实施对相应井口电潜泵、电加热器、紧急切断阀等设备的紧急停车。
FGS系统主要完成对采油平台火灾报警信号、可燃气体报警信号的实时监控，并根据不同安全区域的火灾或可燃气体报警信号联锁关断井口电潜泵、井上井下安全阀和紧急切断阀等设备，并控制4种不同颜色平台状态灯的开启和熄灭。
3.1.2 关键参数为保障采油平台稳定、安全的生产，根据工艺流程确定了影响工艺的重要生产参数[2]，如：为保障井口原油的正常外输，将单井回压、平台原油外输干压作为联锁关停油井的触发条件；将加热器出口温度作为联锁关停生产或计量加热器触发条件；将可燃气体或火灾报警作为联锁关断切断阀、电潜泵等设备的触发条件。
提高海洋石油作业平台建设质量的措施
项 目建 设 前期 控 制 （ 一 ） 可 行 性 研 究
、
可行性研究是项 目决策不可缺少的重要环节 ，特 别是涉海建设工 程项 目投资大 、风险高 ，需 要编制形成 正规 的项 目可行性研 究报告 ， 禁止头脑风暴法等盲 目决策 。 可行性研究报告要 委托有相应资质的专门单位编写 ，报告编制过 程 中应广泛收集研究资料 ，包括相应 海域气象及 海底海况 调查资料 、 政府及石油行业海上发展规划 、企业海上石油勘探开发现状 、建设单 位基本情况 （ 重 点 是石 油 作 业 平 台拥 有 情况 、使 用 情 况 、效 益 状 况 ） 、 海洋石油勘探开发市场 范围与发展趋势 、平台市场需求 、平 台主要性 能参数 、队伍配套与安全管理 、投资估算与资金筹措 、投资风险与效 益等等 。可行性研究报告要 内容详实 ，编竣后应经编制单位 、建设单 位 及 上 级 主 管 部 门 专 家 团体 评 审 通 过 。 （ 二 ） 设 计 控 制 可行性研究报告经决策层批复 同意后 ，平台建设 项 目进入设计 阶 段 。设计阶段是将项 目决策 阶段和前期研究所确定的工程 、质量 、经 济 目标具体化的过程 ，是项 目建设质量的决定性环节。一个好的平 台 设 计不仅要保障作业 功能 的顺 利实 现 ，而且要 达 到使用 全过 程安全 性 、经 济 性 的 有 机 统 一 （ 包 括系统 本身安 全且不 对周边 环境 造成危 害） 。 １ 、开展职业病危 害预评价。平 台建设 项 目决 策后 ，建设 单位应 组 织 开 展 平 台 职 业 病危 害 预评 价 工 作 （ 非移 动式 作 业 平 台还 需 环 境 影 响评价 ） ，委 托 专 业 单 位 编 制 评 价 报 告 ，经 政 府 管 理 部 门相 应 资 质 专 家评审通过 ，报单位及政府主管部门备案 ，为平 台设计 建造做好准备 并提供支持与指导。 ２ 、开 展安全预评价 。平 台建设项 目决 策后 ，建设 单位应 组织开 展平 台安全预评价工作 ，形成报 告，通 过主管部 门组织 的专 家评审 ， 并传递给设计单 位。 ３ 、设计 单位应在充分 研究平 台作业环境 、安全 预评 价报告 、项 目可行性研究报告 、建设单位作业施工及相关行业单 位经验教训 的基 础上开展设计。设计要建设方案 的基础上 ，按基本设 计 、详细设计等 阶段进行 ，每个阶段都要达到相应的深度。 ４、设计 过 程 中要 实 施 全 面 质 量 管 理 。 全 面 质 量 管 理 的 目标 是 通 过重视人的因素 ，全员参加生产全过程的各项工作进 行管理 ，得到更 高 的质量 和效 益 。其实 施 程 序是 计 划 （ Ｐ ｌ ａ ｎ ） 、执 行 （ Ｄ ｏ ） 、检 查 （ Ｃ ｈ ｅ ｃ ｋ ） 、处理 （ Ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ）的Ｐ Ｄ Ｃ Ａ循 环过程 。平 台建造设 计 是一个 典型的计划 、执行 、检查 、总结再开始的过程 ，在设计 过程 中要充分 发挥项 目组 （ 包括建设单位相关业务人员） 中每个组织单元每个 人的 积极性 ，更要强化专家 评 审会 审等程 序 ，高度 重 视专 家意 见 ，通过 Ｐ Ｄ Ｃ Ａ的多次循环 ，不断提升设计水平 ，提供高 质量 的设计 文件及 图
(埕岛油田)环境保护工作的现状和对策——近几年的做法(2)
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探索海上(埕岛油田)环境保护工作的现状和对策—
—近几年的做法(2)
胜利海上油田自开发以来,一直坚持采油污水通过管道输到地面处理,不向海中排放。
中心采油平台、开发平台、钻井平台、作业平台均按规范要求配备了污水处理装置和生活污水处理装置,各平台废水经过处理达标后排放。
各平台配备了垃圾箱、垃圾袋,所有工业垃圾、生活垃圾全部回收,定期运回陆地处理。
认真落实巡回检查制度,发现污染苗头立即采取措施,消除跑冒滴漏,杜绝溢油事故的发生。
油田成立了海上现场检查专业队伍,定期进行海上环保检查。
各从事海上作的单位,都按照要求成立了环境保护委员会和环保科,并有专人负责海上环保工作。
每座钻井平台、开发平台和作业平台,都有一名平台经理担任平台环保员,全面负责所有平台的环保工作。
制定了各级环保岗位责任制,明确了各级所承担的环保责任,使每个人都各司其职,各负其责。
制定完善了《海洋钻井环境保护管理规定》《胜利石油开发环保规定》《海上试油环保措施》《胜利海上溢油应急计划》等海上环保规定和措施,从而使胜利油田的海上环保工作逐步走上制度化、规范化的轨道。
在埕岛油田开发之初,胜利油田环保部门会同海洋大学、中科院地理研究所等科研单位,完成了《胜利油田浅海滩涂石油勘探开发对环境及生态资源的影响和控制对策研究》等重大环保课题。
从整体的、综合的观点出发,全面分析了胜利油田浅海石油勘探开发的特点、规模和污染物排放强度,基本摸清了石油污染物与环境质量、水产资源相互影响和制约的关系定量评价了区域环境质量现状,预测了石油勘探开发对海洋环境影响的强度和趋势,制定和筛选了符合区域环境目标。
胜利油田埕岛中心一号输油泵存在问题及改进措施
科技 ＿向导
２ ０ １ ４ 年２ ４ 期
胜利油 田埕岛中心一号输油泵存在问题及改进措施
李 强
（ 胜利油田海洋采油厂海 一生产管理 区中心一号管理队
山东
东营
２ ５ ７ ０ ０ ０ ）
由上述结 果分析 ． 造成结垢 的一个重要原 因是采 出水 中有 易结垢 海上采油 中心平 台 的主要作 用是将各卫 星平 台的原 油进行初 步 的处理 ． 在满 足注水需 要 的前 提下再将 原油输送 至陆 地联合 站进 一 的离子 ． 温度 的变 化导致结垢物 质从水 中沉淀 分离 出来 ， 并且 在储 油 随着流体流速 降低 ， 沉淀 出的矿 物质在储油罐 和输 步处理 埕岛 中心一 号平台于 １ ９ ９ ５年 投人生产运行 ．经过 １ ７年 的 罐和输油管线 中． 运行 ． 既总结 出一整 套海上原油 生产的经验 ． 又暴露 出许 多问题 。中 油管线 中沉积 ． 造成管线 的堵塞 。 心一号存 在的主要 问题是原油外 输泵气蚀严 重。本次 实践通过结合 输油 管线 结垢 的另一 个重 要原 因是外 输油 中存在 硫酸 盐还 原 所学理 论 ． 经 过理论分 析计算 ， 分析 出发生气蚀 的原 因 ； 又通 过结合 菌 ． 经 过测定 ． 外输原 油含水 中硫 酸盐还 原菌含 量为 ２ ５ ０ 个／ ｍ Ｌ 。硫 中心 一号 原油外 输 的实际情 况 ． 对 目前 的问题 所在 进行 分析 ． 并 提 酸盐还 原菌 主要 是存在 于储油罐 中 ， 由于储 油罐未设 专 门的污泥 排 放 系统 ． 未投加 杀菌剂 ， 在隔绝 氧气 的条 件下 ， 硫 酸盐还 原菌容 易滋 出整 改 措 施 目前 中心一 号平台 ３ ＃（ ２ ０ ０ ９年 １ ２月 投产 ） 、 ４ ＃（ ２ ０ １ ０年 １ 月 投 生 硫 酸盐还原 菌将 ｓ ０ ４ ｚ 一 还原成 Ｓ ， 与腐蚀产生 的 Ｆ ｅ “ 生成 Ｆ ｅ Ｓ附 产） 两 台输油泵并联 运行 ， 输 油泵是型号 为 Ｊ Ｓ １ ５ ０ — ３ ０ ０的离心式集 输 着在管 壁上 。 泵． 设计流量 １ ５ ０ ｍ ３ ／ ｈ ． 扬程 ３ ０ ０ ｍ 。２ ０ １ ３ 年到 ２ ０ １ ４ 年因气蚀造成的停 Ｃ ａ Ｃ Ｏ 、 Ｃ ａ Ｓ Ｏ 、 Ｓ ｒ Ｓ Ｏ 、 Ｆ ｅ Ｓ 以及 泥砂结合形 成附着 在管线 内部及管 线弯脖处的泥垢 ． 部分泥垢 结成较 大的块状 ， 造成 了管线 的堵 塞 ， 以致 泵 已经多达 １ Ｏ次 输油泵供液不足 并且随着外输时间的增加 ， 还有可能在海管 中积聚 ， １ ． 气蚀现 象表现 影响了输油泵吸入 口的压力 。 输油 泵正常运行 时 ． 电动机 工作频 率 ３ ５ ～ ３ ８ Ｈ ｚ ． 其 它参数稳定 在 造成海管 的结垢堵塞 ． ３ ． 应 对 措 施 定范 围之 内 输油泵严重气蚀时造成“ 抽空 ” ． 抽空时 的电动机电流 针对 中心一号平台集输系统出现的问题 ， 可充分利用海上平台有 下降： 若逐步提 高电动机频率 ， 由３ ５ Ｈ ｚ提高至 ５ ０ Ｈｚ ． 其 电流无变 化。 在工艺改造和技术管理方面建议 打开泵放 空阀 门． 只 出气 ， 不出液 ， 并 且关闭泵 出 口阀门 ， 泵 出 口压力 限的条件和资源进行系统化的处理 ； 不上升 ： 在５ ｍ ｉ ｎ内． 泵体迅速上升至 ８ ０ ｏ ｃ 以上 ， 泵体温度上升幅度大 ， 采取 以下几条措施 ： 需 紧急停泵 ３ ． １ 工艺改造方面 （ １ ） 修 复并改造 冲砂流程 。 更换原冲砂流程的管线及 阀门同 ， 并 在 ２ ． 原 因分 析 冲砂装置加装 滤网 ．以便将颗粒较大 的固体杂质和杂物截 留下来 ， 避 ２ ． １ 原 油中天然 气的影 响 免进入输 油系统 ． 以防堵塞输油管线和损坏输油泵。 除了原油本 身的性 质外 ． 影 响原油饱 和蒸气 压的一个重要 因素是 （ ２ ） 投加 阻垢剂 和杀菌剂 。 筛选合适类型的杀菌剂和阻垢剂 ， 在储 原油 中的天然 气的含量 。中心一号平 台进液量 由 ２ ０ ０ ３ 年的 １ ８ ０ ｍ ３ ／ ｈ
海洋平台施工质量控制与解决途径
海洋平台施工质量控制与解决途径发表时间：2015-01-08T14:40:08.137Z 来源：《科学与技术》2014年第11期下供稿作者：郝养库[导读] 海洋石油开发逐渐由浅海向深海区域发展,由温暖海区域向低温寒冷海区域发展。
郝养库中石化胜利油建工程有限公司摘要: 海洋钻井平台(drilling platform)是主要用于钻探井的海上结构物.平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备,以及安全救生和人员生活设施,是海上油气勘探开发不可缺少的手段。
本文针对海工高强度钢在焊接时易出现的缺陷,本文分析了海洋平台桩腿制造中焊接问题，重点对裂纹、晶粒长大引起的冲击韧性下降,热影响区软化等缺陷问题进行分析并提出解决对策。
关键词: 海洋平台；施工；焊接；裂纹；晶粒长大；热影响区引言海洋石油开发逐渐由浅海向深海区域发展,由温暖海区域向低温寒冷海区域发展。
海洋钻井平台(drilling platform)是主要用于钻探井的海上结构物.平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备,以及安全救生和人员生活设施,是海上油气勘探开发不可缺少的手段。
海洋平台包括：（1）移动式平台: 坐底式平台自升式平台钻井船半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台；（2）固定式平台: 导管架式平台重力式平台。
海洋平台往往要经受各种气候条件和风浪的袭击,遭受海水的腐蚀,工作环境非常苛刻。
其次,海洋工程结构大型化趋势显著,结构复杂,焊接工作量大,节点焊接本来就很困难,加之应力集中程度高,其结构处于更危险的状态,且随着结构大型化,导致构件厚度增加,在海洋平台焊接时,其要求也越来越高,海洋结构物的结构强度要求焊缝保证一定的强度,能承受强风浪的冲击,如果焊接接头存在严重的焊接缺陷,在恶劣的环境下,就有可能造成部分结构断裂。
1施工焊接工艺1.1 裂纹。
（1)碳当量。
碳当量是判断构件产生裂纹的主要数据。
500 MPa级超高强钢的CE值平均在0.6左右,这说明存在着很强的淬硬倾向,钢中的淬硬倾向越大,越容易产生裂纹。
生态环境部关于埕岛油田76座平台及配套工程等3个项目环境保护设施竣工验收合格的函
生态环境部关于埕岛油田76座平台及配套工程等3个项目环境保护设施竣工验收合格的函文章属性•【制定机关】生态环境部•【公布日期】2022.01.06•【文号】环验〔2022〕1号•【施行日期】2022.01.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】石油及石油工业,环境监测正文关于埕岛油田76座平台及配套工程等3个项目环境保护设施竣工验收合格的函环验〔2022〕1号中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂：你公司《关于申请对埕岛油田76座平台及配套工程等3个项目环境保护设施进行竣工验收的函》（胜海油函〔2021〕5号）收悉。
生态环境部海河流域北海海域生态环境监督管理局对埕岛油田76座平台及配套工程等3个项目的环境保护设施进行了现场检查。
经研究，提出验收意见如下：一、原则同意埕岛油田76座平台及配套工程、埕岛油田东部区块7座平台及配套工程、新北油田调整开发工程&新北油田开发工程等3个项目的环境保护设施通过竣工验收。
二、请你公司严格遵守环境保护的有关规定，加强环境保护管理，并特别注意以下问题：（一）按照环评文件及批复要求，切实落实各项污染防治和生态环境保护措施，确保环保设施正常运行，污染物达标排放；加强项目周边海域海洋生态环境跟踪监测，监测结果及时报告生态环境部海河流域北海海域生态环境监督管理局。
（二）认真落实环境风险防范措施，密切关注地层回注压力，避免引发地质性溢油事故；加强对老旧平台、无人平台的日常维护检测，做好海底管道等设施的风险监测，对可能存在的腐蚀、损坏等情况要及时修复，避免引发环境事故；加强溢油应急设备管理与维护，确保发生溢油事故时能够及时、快速和有效处置。
生态环境部2022年1月6日。
埕岛油田海底管线的设计建设与维护_孙慧
埕岛油田海底管线的设计建设与维护孙 慧(上海交通大学 上海市 200030)于文波(胜利石油管理局生产管理部 山东省东营市 257001) 摘要 胜利海上石油开发集输系统属半海半陆式,其主体开发区域由卫星平台(井组平台)、中心处理平台、海底管线、陆上联合站组成。
在渤海湾埕岛这种特殊的浅海区,海底管线的埋深问题是很复杂的。
不仅要考虑波浪等外力的冲击,还必须考虑海床的冲刷,有些地区还出现土壤液化的问题,也应予以考虑。
海底管线的及早检漏和及时的维修是至关重要的,一旦问题暴露,则将造成不可估量的损失。
主题词 海底管线 埋深 内防腐 检漏 维修 胜利埕岛油田是我国第一个浅海近岸油田。
胜利海上石油开发集输系统属半海半陆式,其主体开发区域由卫星平台(井组平台)、中心处理平台、海底管线、陆上联合站组成。
显然,海底管线在海洋开发生产中起着至关重要的作用。
由于油田所处的地理位置和环境条件非常特殊,所采用的是逐年滚动开发的办法,致使海底管线的设计建造遇到许多新的矛盾和问题,有些问题的解决难度相当大。
现就海底管线的设计、建设和维护谈以下几点认识。
1.海底管线的规划设计滚动开发的优点是投资省、见效快,能迅速形成生产能力。
但不足之处是海上固定设施不能够进行整体规划,给输油管线的设计、施工建设增加了难度。
根据规范的要求,海底管线距原有管道或电缆距离不小于30m,交叉部位的间隙至少保持0.3m。
由于开发初期含油构造的轮廓尚不清晰,海上固定设施难以进行统一的规划,到形成相当规模时,就难免造成管线及电缆的相互交叉,从而难以满足规范的要求。
同时,海洋工程有着较强的系统性,海洋生产的每个环节都是相互影响和相互制约的,如打开发井时,钻井平台的就位将影响井组平台的就位,进而影响甚至决定着海底管线的走向,而海底管线引出方向和角度又将限定修井作业平台的就位,若不谨慎,作业平台的桩脚就有可能压到海底管线。
1997年冬,胜利一号作业平台在C B11E作业时桩脚距管线仅1.5m。
埕岛油田海底管线安全策略探讨
１海 底 管 线作 业 中检 验 的现 状
根 据 石 油 天 然 气 行 业 标 准 海 底 管 线 系 统
就 使得 作 业 中检 验 中究竟 检验 哪 些 项 目在执 行 （ Ｓ Ｙ ／ Ｔ １ ０ ０ ３ ７ — ２ ０ １ ０ ） 规 定要求 ： 整个管 道系统 中易
中存 在 很 大 的 选 择 余 地 ， 随意 性 很 大 。 这 便 会 造 受 损伤 的 关键 管 段 以及 海 底 条件 产生 重 大变 化 成 两 个 问题 。 一 是 检 验 项 目过 多 ， 造成过 检 验 ； 另 的 区域 （ 如 管道 的支 撑与 埋设 ） ， 检 测的 时 间间隔
险的相 似 度进 行分 类 ； 之后 ， 根 据该 类管 道 的隐 和 悬 空 扩 展 的 主 要 因素 。 ＣＢ３ ５ 区、 ＣＢ３ ０ 区 以 及
患 或风险状 况 ， 制 定 该 类 海 底 管 线 的 系 统 的 作 业 中心二 号平 台附近处 于强冲刷 区 。 路 由复勘结 果
２
文件要 求 ： 海底 电缆 管道铺设 完毕后 ｌ ２ 个 月至 １ ８ 次复 查 ， 此后每 ３ 年 组织一次 复查 ， 并 向主管机 关
２ 埕 岛油 田海 底 管线 隐患 及风 险分 析
个 月内 ， 所 有 者 应 对 电缆 管 道 的海 底 状 况 组 织 一 ２ ． １国外海底管线事故原 因统计 分析 Ａｒ ｎ ｏ ｌ ｄ 对 美 国 密 西 西 比河 三 角 洲 １ ９ ５ ８ ～ １ ９ ６ ５
显示 ， ＣＢ３ ５ 区的水深 １ ９ ９ ９ 年在 ３ ． ５ ～ ４ ｍ， ２ ０ １ １ 年 水 发 生 ３ 次海 管 破 裂事 故 ， 为海 底 管线 安全 生 产敲 深 大致 为７ － ８ ｍ， 增大 １ 倍， 冲刷十 分严 重 ， 造 成 管 响 了 警 钟 。
埕岛油田海底管道运行现状及安全分析
（Ｉ Ｏ Ｅ ｈ ｎ ｌ Ｏｌｅ ｒｎ ｈＳ ａ ｄ ｎ ， ｏｇ ＳＮ Ｐ Ｃ Ｓ ｅ ｇｉ ｉ ｌ Ｂａ ｃ ，ｈ ｎ ｏ ｇ Ｄ ｎ － ｆ ｄ ｉ
由于 国内外海底管道建造采用的材质 、施工工艺 ｙｎ ，５ ０ ｉｇ２ ７ ０ ） １ ｓｒ ｃ ： ｅ ｃ ｒｅ ａｅ ｙ ｏ ｒ ｔｎ ｉｕ ｔ ｎ ｏ 有 较 大差 别 ，因此 建立 在 长期 工 程 统计 分 析背 景 Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ｕ ｒ ｎｔｓ ｆ ｔ ｐｅ ａｉ ｇ ｓｔ ａ ｉｎ ａ ｄ ｘｓｉ ｇｐ ｏ ｌ ｍｓｗｅ ｅａ ａｙ ｅ ｏ ｕｂ ｒｎ ｐｅｉ ｅ 下 的 国外 管道 评 估 体 系对 埕 岛油 田的海 底 管道 不 ｅ ｉｔｎ ｒ ｂ ｅ ｒ ｎ ｌ ｚ ｄ ｆｒｓ ｍａ ｉ ｅｐｉ ｌｎ 能有较 强 的针对性 和适应 性 ，容 易产生评估 偏 差 ， 以需 要 在 胜 利 油 田内部 设 计 、 造 、 理 的 所 建 管 基础上建立出一套评估技术标准 ，主要解决好对 比对象 、 安全参数 、 评估方法等方面的确立。
管 道 两 端满 足检 测 装 置安 装 的标 准 化设 计 、现场 今后 只有适 当提 高海 工设 施 建设 标 准 ，完善
人员的标准化操作 、管理人员录取资料及分析资 埕 岛油 田在 用 海上 设施 安 全 运行 检 测 与评估 的常 态 机 制 ， 大科 技 攻关 力 度 ， 加 建立 海 底 管道 的 在线 料 的标准化程序等 。
效 的评 估手 段 ，
海 底 管 道 的安 全性 ，需要 完 善诸 如 海 上现 场 焊缝
清洁生产 ，确保油 田经济效益和安全环保社会效 益 的最 大化 。
Ｏ ｅａｉｇ Ｓ ｕ ｔ ｎ ａ ｄ Ｓｆ ｔ Ａ ａ ｓ ｆ ｒ ｐ ｒ ｔ ｉ ａｉ ｎ ａｅ ｎ ｌ ｉ ｏ ｎ ｔ ｏ ｙ ｙｓ Ｓ ｂ ｒｎ ｉｅｉｅｉ ｈ ｎ ｄ ｏ Ｏ ｌｅ ｕ ｍａｉｅＰｐ ｌ Ｃ ｅ ｇ ａ ｉ ｌ ｎ ｎ ｉ ｆ ｄ
国外采油平台-埕岛西学习心得
埕岛西平台学习心得通过实地现场参加，对埕岛西平台在现场三标管理、电气设备、安全设施、本质安全化等方面有很多值得我们借鉴和学习的地方。
一、对平台可能存在的高风险作业，均有可靠的预防措施。
比如电气设备倒闸操作，有专门的防误操作锁扣，由该项操作有关的所有人员均有一把钥匙配一把锁，只有当全部人员均同意并开锁后，该刀闸才可以进行操作，有效避免了因人员误操作而导致安全事故。
结合管理区海上平台实际，只是简单的在刀闸处悬挂“禁止合闸”的标识，并不能真正的杜绝误操作，下步管理区将组织对平台控制柜进行改进，安装防误操作装置。
电力安全防护锁定二、平台的电缆穿越防护橡胶等先进及可靠设备的应用。
在目前管理区的平台，多少都存在着“看似无法解决的难题”，其实在其他领域可能都有成熟的技术应用。
往往看惯了目前的现状局限了个人思维，在今后的管理中，对存在的技术、工艺、安全等难题，应积极借鉴好的、先进的做法，并结合现场实际甲乙改进，提高本质安全化水平。
电缆穿越密封固定装置开排统一排放+防（灭）火装置三、平台室外基本上均使用消防炮灭火，在平台重要关键装置的相对应的位置均设置了固定式消防炮，一旦某位置发生火情，人员只要迅速到达指定位置开启消防炮即可，同时安装的消防炮可以满足平台所有位置的全覆盖。
避免了使用消防水龙带的不科学性。
随处可见的消防炮四、工艺流程自控安全系统方面。
EDC平台在在井下、井口都安装了安全阀，在油气处理系统出入口安装紧急切断装置，并与自动化监控系统对接，一旦自动化监控到的压力、温度等数据异常且超出设置警戒范围，紧急管断系统将自动执行关断相应流程的操作。
同时在在工艺流程区域及大罐区域安装了火灾、可燃气体及易熔塞、喷淋等安全消防监控系统，一旦系统检测到现场数据发生异常且超出警戒范围，将根据设定的程序启动二氧化碳及消防泵等消防设施。
同时该系统检测数据与紧急关断系统实现对接共享，安全监控系统检测到数据异常，在启动安全设施的同时，紧急关断系统执行关丼及切断相应流程等操作。
对采油平台安全检查问题的思考--以埕岛油田采油平台为例
生产 。
一
被检查单位的负责人， 或者违背了上级领导的意愿， 所以没有勇气坚持原则， 导
致有 些安 全检 查 变成 了走 过场 。 四是检查 “ 考 核多 ， 奖励少 ” ， 不利于调 动整改 隐患 的积极 陛。 在各级 的检查
不断 更新 的法律 和法 规 制度 为 依据 ， 吸取 相关 行业和 单 位的先 进经验 ， 结合埕
岛油田采油平台的生产实际情况， 建立 日常监督检查 、 综合性检查和专项检查
相 结合 的监督 检查机 制 ， 形 成 了全方位 的监督检 查机 制， 确 保关键装 置 、 要害部 位、 重点 施工 和 重要 活动全 面受 控 。 二是 突 出重点检查 ， 杜 绝重大事 故发生 。 加 强采油平 台关键 装置 ， 要 害部位 以及直 接 作业 环节 的 安全 监督 检查 。 进一 步加 强井 下 作业 、 海 上 吊装 、 油 轮试 油、 重 大维修 改造 等交叉 作业和 工业动火 、 舷 边作业 、 进入 受 限空间作业 等直接 作 业环 节 的检查 和监 控 。 全面 落实作 业许 可制 度 、 风险分 析与 备案 制度和 领导 带班制 度 ， 强化过 程控制 ， 严格 执行 ＨＳ Ｅ 方 案审 批、 安 全告知 ， 安 全交底 、 开 工检 查、 重 大施 工现 场监 督和 干部 跟班 、 完工 验收 等工作 程序 ， 强化现 场监 督力度 ， 落实安 全 防范 措施 ， 顺 利 完成 了工业 动火 和作 业平 台移 位 的作 业任务 。 三是督 促 隐患治理 ， 提高 平台本质 安全化 。 在安 全检查 中 ， 注 重对采 油平 台 安 全 隐患 的检查 和治 理 ， 突 出隐患排 查 与治理 ， 积极 开展 危 险辨识 、 风 险管理 、 隐患排查 评估 活动 ， 采油厂 、 各三 级 、 四级单 位专 门成 立隐患 治理 专业委员 会和 项 目组 ， 对 隐患进 行分级 管理 。 按照 “ 分工 负责 、 分级 治理 、 齐抓共 管 、 综合 防治” 的原则 ， 规 范 隐患项 目的 申报 、 立 项、 审批 、 实施、 验收等 各环 节的管 理 。 加 大三 级 隐 患排查 和 治理 力度 ， 把 隐患 治理 关 口前移 ， 将 部分 隐 患消 除在萌 芽状 态 。 四是及 时总结 经验 ， 持续改 进安全 管理工作 。 经 过现场检查 之后 ， 组 织召开 检 查的总 结会 ， 检查 组负责 人报告检 查 的结论和整 改意见 ， 参 会人员讨 论 、 交流 检 查 问题 的整 改措施 以及 典型 经验 ， 改进 采油 平台 的安全 管理 工作 。 ＝． 检查 存 在 问题
埕岛中心三号平台密闭集输系统的调控与改造
1 系统介绍埕岛中心三号平台是胜利油田第一座海上油气密闭外输平台，主要负责接收和处理埕岛油田西北区、北区及中区部分井组产出液的处理和外输工作，全站实现了自动化、可视化。
与常压外输比较，该平台完全密闭，不设置常压储罐，无蒸发损耗，系统能量的利用效率也更高，具有安全、环保、节能的优点。
2 存在的问题2.1 溢油风险高平台未设计事故罐，由两台缓冲罐作为应急缓冲。
两个罐正常半罐运行，有效缓冲容积为200m3。
按20000m3/ d的处理能力计算，应急时间仅14min，应急要求高，冒罐、火炬窜油等风险大。
2.2 气蚀多发投产以来，3台外输泵频繁出现气蚀现象，主要表现为电流、泵压、排量的突然下降且剧烈波动，从泵顶部放空口放出大量气体。
气蚀问题导致外输排量的剧烈波动，最大波幅达200m3/d，增加了溢油风险。
气蚀问题也加速了轴承磨损和叶轮的损坏。
先后出现两次叶轮、轴套断裂的情况。
多次拆检发现叶轮表面新增有大量麻点和沟槽状凹痕，是典型的气蚀损伤。
2.3 系统压力波动平台天然气外输压力为0.2MPa，为保持正常压力梯度，分离器、换热器、分离器压力依次为0.21，0.28，0.35MPa。
因卫星平台来油压力在0.1～0.2MPa波动。
实际运行中，当分离器压力高于0.45MPa时，分离器到换热器压差会出现波动，波动幅度在0.06～0.2MPa。
压差的波动导致分离器及来油海管压力的剧烈变化。
运行中分离器最高压力达0.56MPa，接近安全阀起跳压力。
压力的波动增加了溢油风险，也不利于系统的平稳运行。
3 问题分析3.1 与常压外输的比对埕岛中心一号平台、中心二号平台均设置了常压储罐，原油在储罐内静置时间较长，原油中天然气及部分轻质组分含量低，因此外输泵气蚀问题较轻。
实际上，密闭集输要克服的主要问题也就是高含气原油对泵类设备的影响。
3.2 分离效果分析中心三号油气分离为三相分离器，高4米，堰板高3.5米。
但由于平台二期污水处理系统未实施，现仅做气液两项分离用。
利用统计分析提高海洋作业平台施工质量和作业时效
当前，海洋作业平台面临着严峻生产经营形势，受疫情、油价暴跌、甲方压缩成本和工作量的三重压力，举步维艰。
为了能够稳定推进复工复产，海洋试修工程部围绕提升生产运行效率、强化生产质量管理、提高专业技术技能、深入挖潜增效四大目标，聚焦全方位的施工质量提升，全力推进生产经营稳健高效发展，巩固海上市场，打赢发展创效战。
为了找出制约因素，顺利完成目标任务，海上作业平台通过统计分析工作，作业质量方面包括：打捞井档案、管具使用台账、电泵起原井描述、不合格工序统计等；作业时效方面包括：生产运行表、时效分析、施工周期对比表等，以上统计对提高施工质量和作业时效都起到了积极推进作用，主要包括以下几方面。
一、统计分析对于提高施工质量打捞井档案。
海洋试修工程部主要承担着埕岛油田油、气、水井的施工作业任务。
埕岛油田是我国浅海地区投入开发建设的第一个大油田，自1993年投入开发至今已有27年，随着油田不断的开发，大修、打捞井越来越多，在长期注采和生产压差的作用下，套损井也逐渐显现，打捞复杂程度和施工难度也越来越大。
面对复杂事故多种多样，处理困难，海洋试修工程部通过建立打捞井档案，已经积累了丰富的经验。
通过该档案多年的运行和不断的完善已经形成了一套完整的资料体系，主要包含以下几部分：（1）井史井况：主要包括井史、目前井的状况、井身结构、目前井内管柱情况及打捞原因；（2）打捞概况：主要为该井打捞过程、施工参数等；（3）打捞工具：主要包含打捞过程中所采用的的各种工具及详细参数和规格，如限位的长度、扶正器的外径、引鞋的形状等，方便日后打捞参考和借鉴；（4）经验总结：在打捞过程中好的做法和积累的经验总结，为日后的施工提供参考和依据。
通过该档案的建立大大提高了打捞井的成功率。
2.管具使用台账。
各类管具作为油水井施工的基本施工用料，为油田开发和生产做出了极大的贡献。
施工管具在多次重复使用过程中，难免会出现丝扣磨损、强度降低、本体变形等问题，同时受到井筒内各种施工因素影响，如酸碱性、高压、高温等，大大影响使用寿命。
胜利埕岛油田海洋平台的质量管理
胜利埕岛油田海洋平台的质量管理
苗文成;来金燕;蔡秀玲
【期刊名称】《石油工程建设》
【年(卷),期】2002(028)004
【摘要】海洋平台由于其服务环境恶劣和可维修性小,因此对其设计、制造、安装的质量要求特别高,对平台的质量管理十分严格.文章就海洋平台的质量保证规程、生产准备阶段的质量管理、生产过程中的质量控制与质量检验内容进行详细介绍.只要严格执行每一个管理、控制、检验过程,就能按部就班地达到质量目标.
【总页数】3页(P52-54)
【作者】苗文成;来金燕;蔡秀玲
【作者单位】中国石化海上石油工程技术检验站;中国石化海上石油工程技术检验站;中国石化海上石油工程技术检验站
【正文语种】中文
【中图分类】TE5
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3.基于波高、流速、风速的采油平台延长寿命准则设计\r——以埕岛油田海洋平台为例 [J], 陈同彦
4.胜利埕岛油田海上平台弃置监理过程中的几点思考 [J], 李伟钰
5.胜利埕岛油田海洋工程环境地理信息系统 [J], 戴勤奋;李广雪;魏合龙;庄克琳因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
浅谈埕岛油田长寿命油水井管理
浅谈埕岛油田长寿命油水井管理摘要:油水井管理随着技术进步及对油藏认识的不断提升，检泵周期逐渐延长，随着精细化管理的深入，如何进一步提升管理水平，我们摸索了一套做法，本文主要介绍了我们对油水井精细管理的认识及做法。
关键词:长寿命油水井1、前言受低油价的影响，海上油田开发面临的形势越来越严峻，因此，海上的油水井管理更加需要注重长寿命油水井的培育。
本文介绍了埕岛油田在长寿命油水井管理的一些研究及做法。
2、概述海一采油管理区管辖埕岛油田中一区大部、中二区部分、南一区等3个开发单元，1993年投入开发，2000年进入注水开发阶段，目前管理着184口油水井，日油能力1775吨，综合含水88.3%，日注水13868立方米。
目前海一油水井主要有以下几个特点：一是低产井多、措施增油潜力有限。
低产井普遍存在地层堵塞严重、作业成功率低等问题，措施增油潜力非常有限。
二是水井治理难度大。
由于井下工具不够成熟、工具稳定性差等因素造成问题水井较多，层段合格率较低。
2019年初，管理区56口水井中封隔器失效的有6口，反洗阀漏失的有6口；反洗井不通、液控管线出水的井有5口。
以上17口水井均无法实现分层注水，严重影响了注水效能。
三是故障停机依然是工作的难点。
海上油井单井作业费用高，仅油井作业费就会严重影响管理区的投资成本。
随着海上精细化管理水平的不断提高，近几年来，管理区在油井躺井控制方面取得了显著的成绩，躺井率控制在较低的指标范围内，产生了较好的经济效益。
但是面对新形势，需要不断提升油井管理水平，提高油井免修期，才能实现长效发展。
3、主要做法3.1优化改善油水井管理方法在总结以往经验的基础上，使用较为系统的油水井“四位一体”管理方法，即对油水井发生的问题从“地面流程—井筒管柱—地下地质—生产井史”的分析程序出发，查明原因，及时采取对策，同时通过问题出现环节有针对性地加强油水井管理，能使分析问题时有头绪、有重点，大大缩短分析时间，在油水井管理方面能抓住主要环节实行有重点的管理，取得了比较明显的效果。
海上平台油井计量方式与对策分析
海上平台油井计量方式与对策分析发表时间：2015-01-08T14:38:05.190Z 来源：《科学与技术》2014年第11期下供稿作者：李永贤赵伟唐雷王彬[导读] 海三生产管理区管理着埕岛油田和新北油田单井平台、卫星平台、采修一体化平台、开发平台、中心平台等五类平台。
中石化胜利油田海洋采油厂李永贤赵伟唐雷王彬摘要：随着埕岛油田及新北油田产能建设的不断完善和拓展，油井计量技术作为油田生产技术的重要组成部分，所扮演的角色日趋显著，如何准确掌握油井的产量对生产管理的意义重大。
本文以海三生产管理区五类平台的油井计量方式、存在问题及对策进行分析，探讨油井计量未来的发展趋势。
关键词：油井计量；平台；对策；方式油井计量主要是指对油井进行量油测气，是油井日常管理的主要工作，通过油气计量，可以对油井的生产动态进行分析。
只有掌握准确的资料依据，才能做出符合实际的分析，提出合理的油井工作制度，这对保证海上油井的长期高产、稳产起着十分重要的作用，对于油井管理水平的提高也具有十分重要的意义。
1计量方式概况海三生产管理区管理着埕岛油田和新北油田单井平台、卫星平台、采修一体化平台、开发平台、中心平台等五类平台，其中单井平台以油轮标舱和气体流量计作为主要的计量方式，另外四类平台是以分离器玻璃管+质量流量计+气体流量计为主。
目前，计量分离器在整个埕岛油田的使用十分广泛，约占油井总数的90%，质量流量计和旋进漩涡智能型气体流量计也作为主要的计量设备大量的应用于海上平台。
这些计量设备对于平时的量油测气工作还是基本满足的，但也多少存在一些问题值得探讨与改进。
2计量原理2.1计量分离器的结构及原理图1 计量分离器结构示意图目前，埕岛海上油田井组平台广泛应用的分离器是1000立式分离器(带玻璃管计量系统)，同时连接有应用于自动化量油的浮子连杆机构。
计量分离器是油气分离的主要场所，油井来的油气混合液进入分离器挡帽上部，喷洒在分离伞上，靠油气重量的不同进行分离，分离出来的气体经过两层分离伞除去夹带的油滴，从顶部出气管经孔板测气后流走，原油经计量后由出油闸门排出，并与分离出来的气体重新混合进入集油干线。
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（ ）焊缝返修检查 和返修控制 。焊缝 的重大缺 ６
气工艺 系统连 接；生产 工艺 文件 的修改 和汇 编规
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（）检 查 服务 于该平 台的各种 测试工 具 、仪 ７
５ ・ ２
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第２ ８卷第 ４期
胜利 埕 岛 油 田海 洋平 台 的质 量 管理
２０ ０ ２年 ８月
器 、设 备 的质 量 合格 情 况 ，并 提 交有 关 的 资料 、检 定 合 格 证 书 给业 主认 可 。 （ ）检查 焊 接设 备 的质 量 合格 情 况 ，并提 供 给 ８
验方法管理规程。前五项规程的内容和常规 的陆地 工程通用质保规程大致相同 ，本文重点介绍后两种
规 程 的 内容 。 （ ）生 产 管理 规 程 。焊 接 工艺 规 程 的准 备 ；焊 １ 接工 艺 试 验 和 资 格 认 可 ；焊接 材 料 的保 管 、处 理 、 使用 ；焊 接 生 产 试 验 ；钢 结 构 件 的 下 料 切 割 、 加 工 、组 装 ；表 面 处 理 和 涂 漆 ；材 料 跟 踪 ；热 处 理 ； 管子 制 作 ；设 备 安 装 ； 电 气 安 装 ；上 驳 ；驳 上 固 定 ；拖 航 、下水 、就位 ；打桩 ；上部 结 构 组装 ；油
业 主认 可 。
间 温度 、后热 温 度 、电源 、电 压 、行 速 、摆 幅 、垒
焊层 次 、焊 接材 料 牌号 规 格 ，施 焊 部 位 的次 序是 否 正确 ；检 查 焊 条 、 焊 丝 、焊 药 的 使 用 是 否 符 合 要 求 ；焊 接 外 观 检 查 ，检 查 焊 缝 外 观 是 否 符 合 要 求 ， 同时检 查 弧 伤 和码 脚是 否处 理 妥 当 ；焊缝 质 量无 损 检 验 ，焊 后无 损 检 验前 的 时效 反 应 不 少 于 ４ ｈ ８ ，无 损 检验 比例 和要 求 按平 台规 格 书执 行 。
（ ）编制 该 平 台 的质 量检 验 文件 ：平 台质 量 检 ９
验详 细计 划 ；各 种 检验 方 案 和评 判标 准 ；各种 检 验 记 录表 格 和 报告 表格 ；材料 跟 踪 记 录 图册 ；结 构 焊
缝 、管系焊缝标示 图和焊接记录档案等。
３ 生产 过 程 中 的质 量控 制 与质 量 检 验
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２０ ０ ２年 ８月
石
油
工
程
建
设
第２ ８卷第 ４期
苗文 成
来金 燕 蔡秀玲
中国石化海上 石油工程 技术检验 站
摘Hale Waihona Puke 要海 洋平 台 由于其服 务 环 境 恶 劣和 可维修 性 小 ，因此 对 其设 计 、制造 、安 装 的质
量要 求特别 高，对平 台的质量管理十分严格 。文章就海 洋平台的质量保证规程 、生产准备阶
海 洋 平 台 由于耗 资 巨大 和在 海 上安 装 后 要经 受
最恶劣的 自然袭击以及其结构在整个 寿命周期内基
本 上 无 法修 理 等 原 因 ，所 以 其质 量要 求 比陆地 工 程 要高 得 多 ，在 质 量 管 理 上 也 比陆 地 工 程 严 格 得 多 。 在西 方 ，海洋 工 程 已 有 ５ ０多 年 的 历 史 ，已 积 累 了 丰 富 的施工 经 验 ，并 形 成 了 一 整 套 质 量 管 理 方 法 。 胜利 埕 岛油 田 的海 洋工 程 还处 于初始 阶段 ，施 工 人
（）检验与试验方法管理规程。质量计划 ；检 ２
验 人 员 的培 训 、考 核 和 资格 认 可 规程 ；外 观检 验 规 程 ；无 损 检 验 规 程 ；尺 度 控 制 规 程 ；压 力 试 验 规 程 ；设备 、系统 陆 上 试验 规 程 ；表 面 处 理 和涂 漆 检 验规 程 ；完 工 检 验 规 程 ；质 量 文 件 资 料 和 检 验 证 书 、管理 规 程 。
段 的 质 量 管理 、生产 过程 中的 质 量控 制 与质 量 检 验 内容 进 行详 细 介 绍 。只要 严 格 执 行每 一 个
管理 、控 制 、检 验 过 程 ，就 能按 部 就 班地 达 到 质 量 目标 。 关键 词 海 洋平 台 施 工 过程 质 量控 制 质 量检 验 程。
只要严格执行每一个管理控制检验过程关键词海洋平台施工过程质量控制质量检验海洋平台由于耗资巨大和在海上安装后要经受最恶劣的自然袭击以及其结构在整个寿命周期内基本上无法修理等原因所以其质量要求比陆地工程要高得多海洋工程已有50多年的历史已积累了丰富的施工经验施工人员在借鉴西方经验的同时不断探索自己的路子者从经管的几十座海洋平台的实践中感受到海洋平台的特殊性和严格管理的必要性
员在借鉴西方经验的同时不断探索 自己的路子。笔 者从经管的几十座海洋平台的实践中感受到海洋平
台 的特 殊性 和 严 格管 理 的 必要 性 。现将 海 洋平 台质 量 管 理 的具 体￥蛮 干 做 法介 绍 如 下 ，供 同行 参 考 。 ｔ １ 质量 保 证 规程 海 洋平 台 的通用 质 量保 证 规 程包 括 ：商务 质 保 规 程 、计 划 管 理规 程 、设计 管 理规 程 、物资 采 购 管 理 规 程 、运 输 管 理规 程 、生 产 管 理规 程 、检验 与 试
于平 台的 Ｑ Ａ规程 。 （ ）督促各有关部 门为该平 台作相应 的质量保 ２
证 准备 。 （ ）参加 和监督 焊 工 资格 考 试 和 资格 认 可 （ ３ 对 于初 次 参 加海 上 平 台焊 接 的人 员 ） 。 （ ）审核 或会 签 工 艺技 术 文 件 。 ４ （）参 加 和 监 督 焊 接 工 艺 资 格 试 验 和 资 格 认 ５ 可。 （） 审查 无损 检 验 人员 资 格 并呈 报 业 主认 可 。 ６
２ 生产准备阶段的质量管理 在建造合同签署之后 ，承包方马上进行生产资
金 积 累 和物 资采 购 准 备工 作 ，质保 系 统 也就 随 之 运 转 。首 先 是成 立 平 台项 目部 ，ＱＡ／ ＱＣ部 门派 工 作 能 力强 的质量 工 程 师参 加 项 目部 ，专 门负责 管 理该 平 台 的 ＯＡ／ ＱＣ工 作 。在 这 个 阶 段 中 ，ＯＡ／ ＱＣ部 门的 主要 工作 有 ： （ ）根 据该 平 台 的规 模 ，修 订 、改 编或 补 充用 １