临时坡道支护方案

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护坡塌方及坡道塌方处修复安全方案

护坡塌方及坡道塌方处修复安全方案XXX邢台矿区采煤沉陷区综合治理金牛阳光苑小区东区B组团工程护坡塌方及坡道塌方处修复安全施工方案编制人项目负责人审核人审批人安全副总XXX第六项目部2016年8月15日一、工程概况7月19日夜间，B组团基坑边坡北坡西部，出现一处塌方。

连接边坡的排水沟、护栏、混凝土硬化地面、便道、阀门井均损坏、塌陷。

另外该处消防管道断开、管道损坏，预埋的一级、二级配电箱2根进线电缆悬空。

位于基坑西部坡道两侧，坡道两侧水蚀情况严重，坡道两侧部分支护被雨水冲毁，坡道道路面层水泥稳定碎石及以下土方局部塌方、下沉。

两处陷落需求进行二次支护施工进行修复。

二、编制依据1、《安全帽》GB2811-892、《建筑施工安全检查尺度》59-20113、《建筑施工手册》4、《施工现场姑且用电安全技术尺度》46-20055、《建筑施工机械使用安全技术尺度》33-20126、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术尺度》130-20117、《施工企业安全生产评价尺度》/T77-20108、《建筑拆除工程安全技术规程》147-20049、施工安全防护部署和防护方法三、安全生产保证体系一）总体安全目标1、杜绝人身伤亡事故。

2、无严重设备、火灾、管线、交通等事故。

3、安全管理尺度，资料齐全，安全考核达到甲方请求。

二）安全生产领导小组职责1、贯彻落实国家及上级主管部门关于安全方面的方针、政策；研究部署项目部的安全生产工作。

2、决策项目部的安全目标、目标及管理计划，研究防范严重安全事故的举措和控制措施，确定安全考核指标。

3、和谐各部门及班组开展安全生产事情，组织安全评比，总结交流经验，表彰安全先辈班组及小我。

三）安全生产领导小组成立以项目负责人马世洲为组长，项目部成员为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，全面负责施工安全管理工作。

安全生产网络如下图：组长（项目经理）XXX副组长（项目副经理）XXX副组长（安全主管）XXX副组长XXX组员XXX组员XXX组员XXX组员XXX组员XXX施工班组四、修复施工具体措施A、基坑北坡西部护坡塌方处处理措施1、渣土倒运：先将陷落的护栏、排水沟、混凝土硬化地面、便道砖从陷落坑内人工倒运至附近安全地带，再由铲车倒运至渣土堆放处，运距1km以内。

坡道支护方案

坡道支护方案
坡道位于1/15~2/15轴之间，是进入基坑施工的唯一通道。

二次土方开挖时，坡道的西侧如按规定放坡，坡道的施工平面太小，下槽施工时无法行走。

坡道的西侧边几乎为垂直开挖。

，坡道的最高点为-1.6m,最低点为-5.70m。

如遇到下雨天气及对于后来挡土墙的施工，此处是最大的安全隐患，须进行边坡支护。

具体做法如下：
土壁满挂Φ6@200双向钢筋网，土钉Ф20（三级钢）上下左右间距为1000mm,埋入深度1000mm。

左右方向在土钉的端部采用通长Ф14（三级钢）焊接，上翻宽度1000mm，顶标高为坡道垫层底标高，表面喷射80厚C20细石砼。

建设单位：监理单位：施工单位：
2006年10 月13 日。

土方施工坡道设置方案

土方施工坡道设置方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII土方施工坡道设置方案一、坡道设置概况根据河北集邮大楼施工场地实际情况，场地狭小，基坑开挖深度较大，为满足基坑开挖期间及后期桩基处理施工用途，现场在场地东南侧临近大门位置设置一处临时施工坡道，由消防水池西侧冠梁处向下设置，南侧紧靠南侧护坡桩北面，东西布置长度54米，顶面宽度考虑6米，坡面采用200mm厚C30砼硬化，表面设置防滑纹。

为保证车辆上下安全，坡道坡度设置不大于10度，坡道底部1-6轴交A-D轴处设置土平台，平台顶面标高为米左右（详见附图），该平台及正式坡道在地基处理完且桩间土清运完毕后由西向东分步开挖至基底控制标高米（保留280mm厚人工清土层）。

米土平台以下基坑土方开挖时由平台向开挖基坑内设置临时土坡道.坡道南侧紧靠南侧护坡桩外壁，坡道南侧护坡桩桩间支护随坡道土方开挖进行喷锚支护，坡道北侧设置土钉墙喷锚硬化处理，随挖随喷，土钉采用人工成孔，土钉墙设计按照斜坡高度分别按照13-15米、11-13米、9-11米、7-9米、7米以下进行验算和土钉墙设计，土钉采用直径18、20钢筋制作，土钉灌浆采用水泥，水灰比：1；喷锚层采用A8@150钢筋网片，C20砼喷锚，厚度50mm。

二、坡道安全保障措施1、行车安全措施：坡道即作为车辆上下坡道也作为行人上下基坑使用，为保证安全，坡道实行人车分流管理，坡道北侧距坡道外边缘米和米分别设置两道脚手防护栏杆，栏杆高度不低于米，两道栏杆间米宽作为人行通道，人行道南侧4米宽左右作为车行道路。

2、本坡道仅作为地基基础施工期间土方外运坡道用途，因此设置时间较短，考虑在桩基础施工完成，垫层、褥垫层施工期间（现场塔吊满足材料倒运条件后）即可进行挖除。

外运土方车辆荷载情况如下：车长：米，车宽：米，车高：米，货箱长度米，货箱宽度米，货箱高度米。

整车空重吨。

满载重量：+×××1500kg/M3= T荷载值：×T=均布荷载值：×=M23、坡道设置综合考虑场地因素，上下坡道车辆性能设置并经专业人员综合验算确保坡道的整体实用性、安全性，将坡道边坡设置为土钉墙喷锚支护做法。

山体边坡临时支护工程专项施工方案

山体边坡临时支护工程专项施工方案作者：李亚芝来源：《中国新技术新产品》2013年第05期摘要：拟建工程场地位于吉林市珲春中街与越山东路交汇处，该工程原为新开发自然地块及拆迁的平房区，周边无现有建筑及管道。

现场区内有一南北走向道路，该道路其中12.0m 区域范围内距建筑物过近，需采取锚杆喷锚支护措施，为此需编制专项特殊处理方案。

关键词：喷锚；支护；专项施工方案中图分类号：TD35 文献标识码：A1 工程地质条件1.1 区域地质背景：吉林市城区位于松花江中上游的低山丘陵区，属长白山余脉向松嫩平原过度地带，松花江呈反“S”型蜿蜒流经市区。

自古生代以来，经历了多次地壳活动，形成了规模不等、性质不同的一系列断裂构造。

断裂构造以北西向及北东向、及东西向断层为主。

在晚古生代及中生代晚期，岩浆活动形成范围较大的海西期及燕山期花岗岩侵入体。

松花江河谷及山间谷地发育有第四系松散堆积物，主要为冲积作用形成的粘性土、砂土、角砾、圆砾、卵石等。

在地壳升降运动的影响下，松花江河谷形成了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级河谷阶地，发育不完整，分布不对称。

各级阶地堆积物基本呈现典型的二元结构特征，即上部为粘性土及砂土地层，下部为圆砾卵石土地层。

1.2 水文地质条件1.2.1 地下水的类型及埋藏、分布特点：勘察深度内场区地下水属松散岩类孔隙潜水类型。

埋藏在圆砾层的孔隙中。

依据地区经验细砂层②k=10m/d，圆砾（卵石）层④k=40～80m/d。

1.2.2 地下水补给、排泄条件及动态变化：地下水主要补给来源为大气降水补给，场地地下水随季节变化，每年7～8月份为丰水期，12月至翌年3月为枯水期，水位年变化幅度为1～1.5m左右，由于地下水径流条件较差，补给来源主要为滩地相的补给。

1.2.3 支护区域内主要受地表渗水影响。

2 施工方法2.1 施工工序土方开挖→机械、人工修坡→锚杆定位→锚杆成孔→安放锚杆→注浆→安设连接件→绑扎钢筋网片→焊接连接→喷射混凝土面层→养护→下层土方开挖2.2 施工方法2.2.1 土方开挖：本工程土方开挖根据喷锚支护要求分层进行。

3065米斜坡道错车道支护施工方案

一、编制依据斜坡道3065~2942m水平已贯通，错车道也按照设计要求掘凿完毕，根据目前的施工情况，结合工程进度计划要求，斜坡道3065~2942m水平段的错车道混凝土支护需进行混凝土整体支护，为满足施工的需要，特编制《斜坡道错车道砼支护施工组织设计》。

依据相关图纸、规程规范如下：（一）、《锡铁山铅锌矿扩建工程可行性研究》；（二）、《主斜坡道平面总体布置图》图号L891CK1—2；（三）、《斜坡道线路平面布置图（一）》图号L891CK1—3；（四）、《斜坡道断面图（四）》图号L891CK1—18；（五）、《冶金地下矿山安全规程》;（六）、《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213—90；(七)、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB 50204—92;(八)、《冶金矿山井巷工程质量检验评定标准》YBJ 218—89。

二、工程概况3065m主斜坡道工程为锡铁山铅锌矿为确保矿山持续高产稳产和延长矿山服务年限，搞好上下部矿山生产的正常衔接扩建工程的一单项工程，整个斜坡道采用无轨运输系统，根据DQ—20型地下汽车的机械性能，需沿斜坡道每隔185-230m设错车道，坡度3%，用于生产期间运输会车。

错车道采用砼250mm支护方式，混凝土强度等级为C20。

此次支护共施工六个错车道，错车道长度34.18m（24.18m）(包括上、下喇叭口)，坡度为3%，净断面B0=7.0m,喇叭口由4.35m的净断面沿错车道方向向外呈30°过渡到7.0m断面；根据质检部门提供的配合比报告，浇注混凝土的配合比为水：水泥：砂：石子=0.55:1:1.98:3.44(质量比),水泥为32.5#普通硅酸盐水泥，砂采用泡沫河的中粗砂，石子由3055m水平破碎站加工，粒径不大于40mm，根据混凝土配合比1.0m3砼需水190Kg，水泥345Kg，砂685Kg，石子1188Kg。

此次0#至2#—3#错车道之间混凝土支护总量为688.88m3，其中水泥237.66t，砂314.59m3,石子454.66m3。

边坡临时支护专项施工方案

边坡临时支护专项施工方案一、工程概况该边坡临时支护专项施工位于地的XX工地，边坡位于工地的西南侧，坡高约30米，坡度为1:1.5、由于周边工地施工导致边坡土体松动，存在垮塌的风险，为确保施工安全，需要进行临时支护工程。

二、工程要求1.临时支护工程的施工应符合国家相关标准和法规要求。

2.施工过程中应确保施工人员的安全。

3.施工前需制定详细的施工方案，并经工程负责人和监理工程师审批。

4.施工材料应符合规定，并经验收合格后方可使用。

5.施工期间需维持工地的良好秩序，确保施工不影响周边环境和交通。

三、施工方案1.施工前准备工作（1）明确施工范围和施工期限。

（2）组织专业人员进行现场勘察，了解边坡的实际情况，确定临时支护的类型和方式。

（3）制定详细的施工计划和施工方案，并报请相关部门审批。

（4）准备所有必需的施工材料和设备，并进行验收检查。

（5）组织相关人员进行施工安全培训，确保施工人员熟悉工程要求和安全操作规程。

2.临时支护方案本施工采用喷射混凝土临时支护方式，具体施工步骤如下：（1）清理边坡表面，确保施工安全。

（2）设置警示标志，提醒周边人员注意施工区域。

（3）根据边坡的形状和施工要求，设置支护模板。

（4）准备混凝土材料，按照比例进行配制。

（5）使用喷射泵将混凝土注入支护模板，保证支护板的坚固和稳定。

（6）等待混凝土凝固，并进行质量检查。

（7）完成一段支护后，移动支护模板，继续进行下一段支护。

（8）完成所有临时支护后，进行综合验收，确保施工质量满足要求。

3.施工安全措施（1）严格遵守施工现场的安全规定和操作规程。

（2）设置防护设施，如安全网、防护栏杆等，确保施工人员的安全。

（3）施工人员需佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。

（4）合理分配施工人员，确保施工过程中有人员进行监督和指导。

（5）定期进行安全检查，在发现安全隐患时及时采取措施解决。

（6）施工期间严禁吸烟和随意堆放易燃物料。

（7）施工结束后，清理现场，确保工地的整洁和安全。

临时支护工程施工方案模板

临时支护工程施工方案模板一、工程概况本次施工的临时支护工程位于某市区内的道路施工工地，工程范围包括道路边坡、桥梁桩基、护坡墙等临时支护设施。

施工内容主要包括边坡锚杆、挡墙及材料运输等工作。

二、施工单位本次临时支护工程的施工单位为某某施工公司，公司具备注册资金、人员技术、施工设备等相应的资质和条件，具备进行临时支护工程的能力和经验。

三、施工前准备1. 施工前，施工单位应对施工范围进行详细的勘察和测量，制定详细的施工方案和施工图纸。

2. 施工单位应准备必要的施工设备、材料和人员，并做好相应的安全生产措施和施工环境保护措施。

3. 施工单位应与相关部门和相关单位进行沟通和协调，确保施工过程中不影响周围道路交通和周边居民生活。

四、施工方案1. 边坡锚杆施工施工目标：对道路边坡进行稳定支护，确保施工过程中不发生边坡滑坡等安全事故。

施工步骤：（1）现场清理：清理施工范围内的杂物和植被，确保边坡表面清洁。

（2）预埋锚杆：在边坡表面预先钻孔，埋设锚杆，并用适当的混凝土进行封固。

（3）锚杆拉拔：根据设计要求，使用专业设备对锚杆进行拉拔，并进行负荷测试。

2. 挡墙施工施工目标：建造临时挡墙，保护施工范围内的道路和周边建筑物。

施工步骤：（1）基础施工：开挖挡墙基础坑，浇筑混凝土，固定基础柱。

（2）墙体搭建：搭建挡墙墙体，确保墙体垂直，牢固可靠。

3. 材料运输施工目标：确保施工所需材料的及时供应，保证施工进度。

施工步骤：（1）材料购买：提前购买所需的临时支护材料，确保质量和数量。

（2）运输组织：组织好材料的运输和储存，确保材料的及时到达和安全存放。

五、施工安全和环保措施1. 施工过程中，必须采取严格的安全生产措施，保证工人的施工安全。

2. 施工过程中，必须减少对周围环境的影响，避免施工废料和废水的随意排放。

3. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查和环保检查，确保施工过程中不发生安全事故和环境污染。

六、施工计划1. 施工阶段划分（1）前期准备：包括勘察测量、方案制定等工作，预计耗时1周。

边坡临时支护方案

重庆万盛国际商贸物流园工程临时边坡支护施工方案重庆花溪建设（集团）有限公司二○一四年一月八日一、编制依据：1. 建设单位提供的场地平整开挖施工图。

2.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。

二、工程概况：本工程按建设单位提供场地平整开挖施工图，在商贸（一）和商贸（二）地下车库大开挖后，四周形成2.0米~7.5米边坡，全部为回填土或者老粘土，虽然大开挖按规定进行放坡，但受雨水等因素的影响，容易对边坡下施工人员的安全造成威胁。

因此基坑边坡需做有效支护，以确保边坡安全。

三、施工部署：1.施工总部署：根据我公司在万盛经开区的施工经验，结合类似工程的实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用在边坡底部灰岩用直径25mm外漏长度300mm的钢筋打固定桩，每个固定桩上穿一根3米长的钢管作竖向支撑，横向加三排钢管与竖向钢管连接，面加3m 竹跳板绑于横向钢管上，每隔3米用直径13mm的钢丝绳拉于边坡上部的混凝土路面上，按此方法作为边坡支护方案。

2.施工顺序：打固定桩→安装竖向钢管→连接横向钢管→绑扎竹跳板→拉钢丝绳。

本工程的特点是一次性支护，由于大开挖土方工程已完成，没有交叉作业故施工难度不大，不影响施工进度。

四、施工准备1.劳动力准备选择证件齐全的，施工经验丰富的，技术过硬的，劳务施工队伍。

2.技术准备组织人员认真熟悉方案，结合本工程特点，制定详细的施工计划和技术措施，做好施工前的技术交底和安全交底，搞好上岗人员的培训工作。

五、主要施工方法1.在边坡底部的灰岩上每隔3米用直径25mm的风钻打孔200mm深，将500mm长直径25mm的三级钢筋强行打入钻好的孔中，作为固定桩。

2.将3米长的架用钢管套于固定桩上，以此作竖向支撑。

3.用6米长的架用钢管横向固定于竖向钢管上作横向支撑，将3米竹跳板纵向绑于横向钢管上用于挡土。

4.在每根竖向钢管的中部固定一根直径13mm的钢丝绳，斜拉固定在边坡顶部的混凝土路面上。

临时支护工程施工方案

一、工程概况本工程为某建筑施工现场临时支护工程，主要包括基坑支护、土方开挖、边坡防护等施工内容。

为确保施工安全和工程质量，特制定本施工方案。

二、施工组织与管理1. 施工组织（1）项目经理部负责组织、协调、指挥施工现场的临时支护施工。

（2）成立临时支护施工小组，负责现场施工的具体实施。

（3）明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。

2. 施工管理（1）严格执行国家有关施工规范、标准和规定。

（2）加强施工现场的安全管理，确保施工安全。

（3）严格控制施工质量，确保工程质量。

三、施工工艺与技术措施1. 基坑支护（1）采用钢筋混凝土桩支护，桩径为800mm，桩间距为1.5m。

（2）桩顶设钢筋混凝土冠梁，冠梁尺寸为2000mm×500mm×600mm。

（3）桩基施工采用旋挖钻机成孔，然后浇筑混凝土。

2. 土方开挖（1）土方开挖采用分层开挖，每层厚度为1.5m。

（2）开挖过程中，及时进行边坡支护，防止边坡失稳。

（3）开挖过程中，严格控制挖土机械的作业范围，避免损坏支护结构。

3. 边坡防护（1）边坡采用挂网喷浆防护，喷浆厚度为50mm。

（2）挂网采用直径为6mm的钢丝网，网眼尺寸为100mm×100mm。

（3）喷浆材料采用水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：1。

四、施工进度安排1. 基坑支护：15天2. 土方开挖：20天3. 边坡防护：10天五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确施工区域和禁止区域。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工机械操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。

4. 施工现场设立消防设施，确保消防通道畅通。

5. 施工过程中，加强安全巡查，及时发现并消除安全隐患。

六、质量保证措施1. 严格按设计要求施工，确保支护结构稳定可靠。

2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并处理质量问题。

3. 施工完成后，进行验收，确保工程质量符合设计要求。

本施工方案旨在确保临时支护工程的施工安全和工程质量，为施工现场提供安全保障。

坡道施工方案

目录1、编制依据 (1)2、坡道概况 (1)3、施工准备 (3)3.1、技术准备 (3)3.2、生产准备 (3)1、编制依据2.2、因土方单位在坡道位置预留部分原土，坡道需待地下结构施工完毕后，将回填土回填至坡道下标高方可施工。

根据设计图纸，4#坡道局部距地下结构外墙100mm，采用单侧支模进行坡道的结构施工。

3、施工准备3.1、技术准备3.1.1、施工人员熟悉图纸结构几何尺寸、标高，翻阅图纸会审资料及相关的变更洽商资料。

学习模板支撑体系的相关规范规程，掌握相关材料质量标准、验收流程及节点设置要求。

3.1.2、施工前由主任工程师组织质检员、施工员、安全员、劳务队管理人员对方案的重点、难点进行方案交底。

刷均匀，不流坠。

防止污染钢筋及混凝土接触面。

2#、4.3.1.2、回填土应分层铺摊。

采用蛙式打夯机，虚铺厚度为250㎜，夯实遍数3~4遍，夯实厚度为200㎜；蛙式打夯机夯不到的部位，采用人力夯，虚铺厚度为150㎜，夯实厚度为100㎜。

试验合格后方可进行下一层回填土施工。

4.3.1.3、肥槽过于窄小的部位，采用人工夯实，不得漏夯。

人工夯铺土厚度为150㎜，压实后达到100㎜，打夯时要求“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。

4.3.1.4、冬期施工：根据施工进度计划，肥槽回填土部分可能在冬季进行。

若肥槽回填进行冬施，灰土虚铺厚度要比常温施工时减少20～25%，每层铺土厚度不大于200㎜，用蛙式打夯机夯打密实，回填应尽量连续进行，停止回填后土方必须用草帘被覆盖两层，防止灰土受冻。

拌合土中冻块粒径应小于150㎜，其含量不大于15%，且分布均匀，逐层压实。

施工中做到“四随”即：随拌、随铺、随打，随覆盖。

4.3.2、原土放坡处级配砂石回填4.3.2.1、将基层上的表面的杂物清除干净。

4.3.2.2、铺筑深度不同时，搭接处的基土面应挖成踏步或者斜坡形，施工应按先深后浅的顺序进行，搭接处应注意压实。

4.3.2.3、坡道部位采用辗压机进行碾压，采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压机速度控制在2km/h以内，辗压方向应从两边逐渐压向中间，辗轮每次重叠宽度约4.4、底板垫层4.4.1、垫层混凝土宽度宽出底板侧边200mm。

边坡支护工程安全施工方案(3篇)

边坡支护工程安全施工方案1、工程概述本工程的基础施工时间较长，基坑边坡周边均为杂质填土，需要基坑支护。

基础部分基槽开挖采用机械大开挖，土方因占用施工场地；全部外用，少量基底整理采用人工整理。

2、技术措施1.1机械的操作规程机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。

1.1.1操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。

严禁酒后作业。

1.1.2机械进入现场前，必须查明行驶路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。

严禁在桥面上急转向和紧急刹车。

通过桥洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。

1.1.3 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。

不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以内作业。

1.1.4机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。

1.1.5配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。

如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。

机上、机下人员应随时取得密切联。

1.1.6 作业中遇到下列情况，应立即停止操作1.填挖区土体不稳定，有坍塌可能。

2.发生暴雨、雷电、水位暴涨及土方坍塌。

3.施工标记及防护设施被损坏。

4.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

1.1.7 机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。

1.1.8自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有。

1.1.9 坡道停机时，不得横向停放。

纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。

雨季施工时，机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上。

1.1.10机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。

在高压线的距离应符合本规程表30.1.6的规定。

挖掘机1.2.1 作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。

临时坡道支护方案

临时坡道支护方案引言在施工和建设过程中，经常需要进行临时坡道的搭建，以便能够方便地进行物资运输和人员进出。

然而，临时坡道的搭建需要特殊的支护方案，以确保安全性和可靠性。

本文将介绍一种常用的临时坡道支护方案，以供参考。

背景信息临时坡道支护是指为临时坡道提供稳定性和安全性的措施。

临时坡道通常用于连接地面和高处的临时施工场地，如建筑工地、道路施工现场等。

由于施工进度紧张，临时坡道往往需要迅速搭建，并需要能够承受重载和频繁使用。

临时坡道支护方案1. 地基处理地基是临时坡道稳定性的关键因素。

在选择搭建临时坡道的位置时，需要确保地基坚实平整，没有明显的凹陷或凸起。

如果地基不平整，可以采取以下措施进行处理： - 清理坡道位置上的杂草和垃圾。

- 对不平整的地表进行填充，使地表平整。

2. 坡道结构设计临时坡道的结构设计需要根据具体情况进行，但一般需要考虑以下因素： - 坡度：根据搭建坡道的目的和使用情况，确定合适的坡度。

坡度过大会增加上下坡的难度，坡度过小则影响运输效率。

- 路面材料：选择具有良好抗滑性和耐久性的路面材料，如混凝土、沥青或金属板等。

- 连接方式：采用合适的连接方式将坡道与地面固定，以确保坡道不会移动或滑动。

- 支撑结构：根据坡道长度和设计负载，设置适当的支撑结构，如支撑柱或支撑框架等。

3. 安全措施为了确保临时坡道的安全使用，需要采取以下安全措施： - 设置警示标志：在临时坡道的入口和出口位置设置明显的警示标志，提醒行人和车辆注意。

- 确保可视性：在坡道的适当位置设置反光标志、标线和照明设备，以提高夜间和低能见度条件下的可视性。

- 检查维护：定期检查临时坡道的状况，如有损坏或松动的部分应及时修复或更换。

结论临时坡道支护方案是确保临时坡道稳定性和安全性的重要环节。

通过地基处理、坡道结构设计和采取安全措施等措施，可以有效降低临时坡道使用过程中的意外风险，并确保施工人员和设备的安全。

在实际工程中，针对具体情况，还应根据需要进行进一步调整和优化临时坡道支护方案。

简述临时支护施工工艺

简述临时支护施工工艺下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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②方案设计：根据勘查结果，设计临时支护方案，包括支护类型（如木支撑、钢支撑、喷射混凝土等）、布置方式、材料选型等。

③施工准备：组织施工队伍，准备所需材料、机械设备，如钻机、喷射机、支撑材料等，确保安全设施到位。

④基坑开挖：按照设计深度分层开挖，每层开挖深度需与支护措施相匹配，避免超挖。

⑤初期支护安装：在开挖面初露时立即安装第一道临时支护，如打入锚杆、安装钢拱架、挂钢筋网等，确保支护及时跟进。

⑥喷射混凝土：在初期支护基础上，喷射混凝土形成复合支护结构，增强支护整体性。

⑦监测与调整：设置监测点，对支护体系及周围环境进行持续监测，如位移、沉降等，根据监测数据调整支护设计与施工。

⑧分级开挖与支护：遵循“分层开挖、限时封闭、逐层支护”的原则，开挖一层，支护一层，确保支护连续性。

⑨排水与降水：根据地下水情况，布置排水系统或采取降水措施，保持基坑干燥，减少水压力对支护的影响。

⑩安全检查：定期进行安全检查，包括支护结构的稳定性、作业面的安全防护措施等，确保施工安全。

边坡临时支护施工方案

XXXXXXXXXXXXXX工程边坡临时支护施工方案XXXXXXXXXXXXXXX年X月xxx日目录第一章工程概况 (1)一、基本概况 (1)二、工程相关方 (1)三、场地工程地质条件 (1)（一）地形地貌 (2)（二）水文地质条件 (2)四、分部分项工程概况 (2)第二章编制依据 (3)第三章支护设计 (4)一、开挖放坡 (4)二、支护设计 (5)三、排水设计 (6)第四章施工准备及计划 (7)一、施工组织 (7)（一）现场组织机构及专业技术力量的配备 (7)（二）施工组织机构框图 (7)（三）技术准备 (7)（四）施工平面布置 (8)二、劳动力组织计划 (8)（一）劳动力来源 (8)（二）劳动力培训 (8)三、施工机具计划 (9)四、测量仪器具计划 (9)五、材料计划 (9)六、进度计划 (10)第五章施工方法 (11)一、土方开挖 (11)（一）开挖准备条件 (11)（二）总体流程 (11)（三）施工流程 (12)（四）土方施工要点 (13)（五）注意事项 (13)二、喷浆支护 (14)（一）工艺流程 (14)（二）具体施工方法 (14)三、边坡排水 (14)（一）工艺流程 (14)（二）具体施工方法 (15)四、边坡监测 (15)（一）监测目的 (15)（二）监测指标及报警值 (16)（三）监测频率 (16)（四）紧急预案 (18)第六章质量保证措施 (19)第七章安全文明施工保证措施 (20)一、安全保证体系 (20)（一）安全管理机构设置 (20)二、安全保证管理措施 (20)三、安全生产技术措施 (20)（一）边坡土方工程危险源 (21)（二）施工现场设置 (21)（三）地质情况复查 (21)（四）机械电器的使用 (21)（五）坠落物防护措施 (22)（六）雨季施工措施 (22)第八章安全应急预案 (24)一、现场应急预案自救组织机构 (24)（一）指挥小组成员 (24)（二）指挥小组职责 (24)（三）应急救援小组成员及职责 (25)二、应急管理原则 (26)三、高处坠落事故特征及应急处置措施 (27)（一）事故特征 (27)（二）事故前可能出现的征兆 (27)（三）事故发生时处置措施 (27)四、坍塌滑坡事故特征及应急处置措施 (28)（一）事故特征 (28)（二）事故发生时处置措施 (29)（三）遇险人员时的处置措施 (29)第九章计算书 (30)一、计算依据 (30)二、计算参数 (30)三、挖方安全边坡计算 (30)第一章工程概况一、基本概况根据永久性支护图纸设计，在全民健身馆东南侧及配套用房C区南侧、D区南侧、西侧都有边坡支护挡墙设计，且开挖深度均超5米。

边坡临时支护方案

7#~12#楼边坡排危专项方案一、工程概况：本工程位于重庆北碚区健身梯旁，平场土石方已完成，但边坡未采取防护措施，且施工人员在高切下作业，操作面距离高且坡最远有2m,最近只有几十公分，坡度为60°，部分边坡高度达30m左右，未采取边坡防治措施，部分高切坡段已产生滑移变形，由于近期受雨水侵湿；危险性增大，随时有垮塌危险，危及坎下的施工人员。

二、坍塌部位分析：1、坍塌部位位于建筑物的背面和两侧面，上部泥土覆盖较厚，为砂质粘土，下部岩石为页岩，倾角60°。

泥土和岩石接触面潮湿，有泉水流出。

2、由于前期平场时采用爆破施工，对松动的土石未进行清理，造成现在高切坡上仍有大量松动的泥土和石头。

3、雨季到来，土壤吸水软化、塑性、滑移性增加，使其粘结力、抗拉强度急剧降低而失稳。

4、高切坡未采取封面硬化及切断渗水源等措施。

三、阻止继发性坍塌的临时措施：1、从开工到工程结束每天派2~3个专业人员对容易垮塌部位进行监测，一有危险立即撤离。

2、对垮塌的泥土和石头进行及时清理。

3、对爆破后松动的石头进行改小和清理。

4、在危险区域设警示牌、拉警戒线、夜间警示灯等。

5、密切注意边坡滑移动向，尤其在下雨或下雨后加强监测。

6、在边坡上设立多处沉降观测点；每天派专人进行沉降观测。

7、在建筑物周边搭设高度为3m的单排钢管防护架。

四、钢管架的搭设1、搭设程序：搭设准备→放立杆线→铺垫板→竖立杆→搭设斜撑→连接水平杆→绑扎跳板2、材料及规格选择根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用￠48×3.5mm,并使用合格的钢铸铁扣件。

3、搭设要求A、立杆间距 1.5m，立杆基础处理采用人工夯实、找平、确保基础稳定坚实，且立杆与地面成80°的夹角。

B、横杆距地面200mm搭设第一道，且横杆间距不大于1.8m，保证架与边坡之间连接牢固，不摇晃、不倒塌。

C、斜支撑每2~3M搭设一道；且与地面成45°夹角，能有效支撑高切坡滑落的土石。

工程临时车道支护方案

工程临时车道支护方案一、背景在工程建设过程中，临时车道支护是必不可少的一项工作。

临时车道支护的作用在于保障道路施工过程中的交通安全，有效防止施工现场车辆混乱、交通拥堵等问题的发生。

本文将就工程临时车道支护的方案进行探讨，以期为广大施工单位提供参考和借鉴。

二、目的1. 确保施工期间的安全通行2. 防止施工过程中的交通事故3. 提高施工效率，减少交通拥堵4. 保护临时车道，延长使用寿命三、方案选择1. 围挡式支护2. 混凝土支护3. 临时围栏支护4. 缓坡支护四、方案设计1. 围挡式支护围挡式支护是一种常见的临时车道支护方案，其主要材料为钢管和防护板。

在使用过程中，可以根据实际情况进行组合拼接，从而达到围挡的目的。

此外，在围挡式支护的设计上，需要考虑防护板的稳固性和牢固度，以及围挡的高度和总体稳定性。

2. 混凝土支护混凝土支护是一种稳固耐用的临时车道支护方案，其主要特点是承重能力强，使用寿命长。

在混凝土支护的设计过程中，需要考虑支护墙的高度和厚度，以及混凝土的质量等因素。

此外，混凝土支护在交通道路施工中具有广泛的应用前景，可以有效保障施工现场的安全和通畅。

3. 临时围栏支护临时围栏支护是一种轻便灵活的临时车道支护方案，其主要材料为钢管和网格布。

在临时围栏支护的设计过程中，需要充分考虑选材和结构稳定性，并且在使用过程中可以根据实际需要进行组合搭建。

此外，临时围栏支护的设计应兼顾经济性和实用性，以期在施工现场起到良好的防护效果。

4. 缓坡支护缓坡支护是一种平稳安全的临时车道支护方案，其主要特点是适用于临时道路的高低起伏较大的情况。

在缓坡支护的设计过程中，需要充分考虑坡度和坡面的防滑性，以及整体稳定性和安全性。

此外，缓坡支护的设计应注重施工材料的选取和施工工艺，以期在实际使用中发挥最大的效果。

五、方案实施1. 临时车道支护工程应在施工前进行充分的方案设计和论证，以确保实施过程中可以达到预期的效果。

2. 对于围挡式支护和混凝土支护，应根据设计要求进行精确的施工测量和施工安装，以期保障支护结构的稳定性和牢固性。

临时粉土边坡支护施工方案

临时粉土边坡支护施工方案1. 引言临时粉土边坡支护是指在边坡施工期间，为了保证安全和稳定性，采取的一系列支护措施。

本文档将重点介绍临时粉土边坡支护的施工方案。

2. 工作范围本施工方案适用于临时粉土边坡支护工程。

3. 施工材料在临时粉土边坡支护施工中，需要准备以下材料：•土工合成材料•钢筋•混凝土•桥梁钢梁•土方机械设备4. 施工步骤在进行临时粉土边坡支护施工时，需要按照以下步骤进行：4.1 准备工作在施工前，需要进行准备工作，包括：•对施工现场进行勘察和测量•制定详细的工程施工方案•准备所需的材料和设备4.2 土方开挖和平整根据设计要求，对边坡进行开挖和平整，确保边坡的稳定。

在开挖和平整过程中，需要注意防止土方塌方，并及时清理施工现场。

4.3 土工合成材料的铺设在边坡的表面铺设土工合成材料，可以有效增强边坡的抗滑和抗冲刷能力。

土工合成材料需要按照设计要求进行铺设，并严格控制材料的拉伸和固定。

4.4 钢筋的安装根据设计要求，在边坡体内埋设钢筋，以增加边坡的强度和稳定性。

钢筋的安装要按照图纸和规范进行，并注意保证钢筋的质量和连接牢固。

4.5 混凝土浇筑对于高边坡或需要加固的部分，可以进行混凝土浇筑，增加边坡的稳定性。

混凝土的浇筑要注意施工工艺和浇筑顺序，以确保混凝土的均匀和牢固。

4.6 桥梁钢梁的安装对于需要搭设临时桥梁的地方，需要安装桥梁钢梁，并按照设计要求进行固定和连接。

桥梁钢梁的安装需要注意安全，确保施工人员的人身安全和设备的完好。

4.7 施工现场的清理和验收施工结束后，需要对施工现场进行清理，清除垃圾和杂物，并进行验收。

验收要求边坡支护工程符合设计要求和相关规范，确保边坡的安全和稳定。

5. 安全措施在临时粉土边坡支护施工过程中，需要注意以下安全措施：•施工现场应设置警示标志，保证人员和车辆通行安全。

•施工人员应戴好安全帽，并按照规定穿戴安全防护装备。

•施工过程中严禁使用损坏的设备和材料。

•施工人员应进行安全教育和培训，掌握施工技能和操作规程。

基坑坡道支护方案

西安丹尼尔世纪广场工程基坑坡道支护施工方案〔施工方案之四〕审批：陕西省第六建筑工程企业西安企业丹尼尔工程经理部二○○六年二月目录一、工程概略二、工程施工条件三、施工准备四、施工方法及技术举措五、施工安全管理举措西安丹尼尔世纪广场工程基坑坡道支护施工方案一、工程概略本工程为西安丹尼尔世纪广场，由北京中外建建筑设计西北分企业设计。

位于西安市北依长乐西路，东临金花饭馆 80 米左右，西南角临创新商住楼，南临西北电力企业多层住所楼。

施工现场东西宽约 67m ，南北长约 130m 。

建筑面积 82915m 2，地下二层，地上二十七层，呈长方形，南北轴线 109.8M ，东西轴线 30.5M 。

基坑深为－ 12.10m 〔局部电梯基坑为－ 13.25m 〕。

根基局部构造包含：桩基、筏板、承台及根基梁。

基坑几何尺寸详见基坑验槽记录。

二、工程施工条件场所特别狭窄，基坑边缘距离南、东面围墙只有 1 ～ 2 米，距离北面甲方售楼部只有 1.5 米, 距离西面围墙 9.2 米,在留 2 米宽人行通道后只有 7.2 米。

单层施工面积大，管网多而料具〔大模板〕、设备料量大，钢筋、模板及其余安装资料堆放场所狭小相当有限 ,所以土方未回填前在基坑四边采纳钢管搭设高的满堂脚手架平台，宽 3.5m ，上满铺竹脚手板，用到临时堆放模板及其余小型资料等。

劳动力投入量大而现场没有足够的场所搭设临舍，需就近租房以知足工人的住宅。

施工现场平面部署难。

本工程土方开挖、桩基工程和基坑支护工程均由甲方拜托其余施工单位施工，我司由砼垫层以上施工，现桩基已施工完成。

土方开挖工程也已达成，但原土方开挖时使用的坡道局部基坑支护未所有达成，为了基坑支护工程安全和完美，防备坡道未支护局部土方的塌方，防备下雨泥浆下至基坑 ,影响施工 .同时为了现场道路的通畅和行人的安全，依据现场状况我方现对该局部土方支护工程提出施工方案，拟组织施工。

请建设单位和监理单位予以审查并予赞同和赞同。