“一带一路”战略布局下的旅游空间优化及产业体系完善——以云南

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“一带一路”国家战略对云南经济发展的影响

“一带一路”国家战略对云南经济发展的影响

“一带一路”国家战略对云南经济发展的影响作者:李锋来源:《财经界·学术版》2015年第14期摘要:在“一带一路”国家战略和经济新常态下,通过国际泛亚铁路和国内“一江两翼三洋”的建设,使得云南成为“一带一路”的战略新高地,北上连接丝绸之路经济带,南下连接21世纪海上丝绸之路,这将对云南经济腾飞和跨越式发展产生重大而深远的影响。

关键词:“一带一路” 泛亚铁路“一江两翼三洋” 云南经济发展影响2015年3月28日,国家发改委、外交部、商务部经国务院授权联合发布《推动共建丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出沿线国家在坚持共商、共建、共享原则基础上,促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动沿线各国实现经济政策协调,开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。

一、“一带一路”战略内涵“一带一路”(One Belt And One Road)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。

作为中国首倡、高层推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。

(一)“一带一路”战略的倡议2013年9月7日,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时首次在国际公开场合提出了建设丝绸之路经济带的战略构想。

同年10月3日,习近平主席在印度尼西亚参加APEC会议期间又提出建设21世纪海上丝绸之路的重大倡议。

2013年11月15日十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》也明确提出要“加快沿边开放步伐,允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策。

建立开放性金融机构,加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局”。

“一带一路”战略构想的提出,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台。

“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究

“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究

“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究“一带一路”倡议的实施,对于中国西南边境省份云南的经济、文化发展起到了重要的推动作用。

作为连接中国与东南亚国家的重要门户,云南省被赋予了承担重要任务的使命,即建设边境旅游经济带。

为了实现边境旅游的可持续发展,需要通过通关便利化的研究,推进云南边境旅游的发展。

一、云南边境旅游的现状云南省地处中国西南边陲,拥有众多的边境口岸,是进出中国的重要门户。

云南边境旅游资源资源丰富,独特多样,有着地缘、历史、文化等优势,具有较强的对外开放意识和较好的国际形象。

然而,目前云南边境旅游面临着一些困难和问题。

首先,旅游设施和服务质量不高,不能满足游客的需求。

其次,边境旅游交通不便,其中主要原因是相关政策的限制和通关手续的不便。

再者,云南边境地区的安全环境也存在一定的隐患,制约着旅游业的发展。

二、边境旅游的通关便利化边境旅游需要依靠通关便利来提高旅游服务质量和旅游业的发展。

通关便利是指政府通过各种措施,为进出境游客提供更加方便、快捷的通关服务。

在推进通关便利化的过程中,需要改革相关制度和政策,优化通关流程,建立多元化的服务机制,提高边境通关的管理水平。

通关便利化对于边境旅游的发展有着重要的意义。

首先,通关便利化能够降低游客流失率;其次,通关便利化可以增加游客满意度;最后,通关便利化能够提高旅游营业额和地区经济收入。

(一)政策制度方面应该建立边境旅游领域的相关规定和政策,促进边境旅游的发展,并创造一个更加便利和友好的旅游环境。

优化旅游签证政策,降低签证手续的难度和时间;建立与东南亚国家签证互免制度,鼓励旅游创业和合作发展;建立云南边境旅游交通管理体系,为游客提供全方位的交通信息等服务。

(二)通关流程方面应该优化边境通关的流程,提高通关的效率。

落实“一站式”通关服务,实现信息共享和资源整合,优化通关体验;提高通关设施的技术水平,安装智能化监控设备,实现核准物流信息自动录入和信息传输等功能;优化边境通关的服务质量,完善服务程序和制度。

云南在“一带一路”国家战略中的优势与定位

云南在“一带一路”国家战略中的优势与定位

云南在“⼀带⼀路”国家战略中的优势与定位2019-05-30摘要:构建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“⼀带⼀路”)是当今国家对外开放的重要战略。

“⼀带⼀路”国家战略与云南发展关系密切,云南是国家向西开放战略中的前沿和窗⼝,在整个宏观地理中占据核⼼地位。

对云南来说,把握机遇,积极主动融⼊“⼀带⼀路”战略具有重要意义。

关键词:“⼀带⼀路”;云南;定位中国国家主席于2013年9⽉和和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。

这是新形势下我国对外开放的重要战10⽉先后提出建设“丝绸之路经济带”略布局,“⼀带⼀路”战略构想符合全⾯对外开放以及西部⼤开发的需要,同时也是我国与周边各国延续⼏千年来的友好往来和互利合作的重要宣⽰。

2015年3⽉28⽇,国家发改委、外交部和商务部联合《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与⾏动》,指出应当“发挥云南区位优势,推进与周边国家的国际运输通道建设,打造⼤湄公河次区域经济合作新⾼地,建设成为⾯向南亚、东南亚的辐射中⼼”。

⼀、云南在“⼀带⼀路”战略中的优势(⼀)历史优势。

古丝绸之路起于古代中国,是连接亚⾮欧的主要商业贸易路线,因为运输⽅式的不同分为陆上丝绸之路、海上丝绸之路。

其中,陆上丝绸之路因地理未知的差异,⼜分为“北⽅丝绸之路”与“南⽅丝绸之路”。

西南地区在“南⽅丝绸之路”是古代中国西南地区通往古印度的主要通道,早在春秋时期楚国就开始与古印度进⾏丝绸和琉璃等商品的贸易,两国商旅的必经之地就是云南。

南⽅丝绸之路是古代中国最早通往域外的交通路线。

(⼆)区位优势。

打造国际贸易投资合作开放新平台、建设连接南北⼤通道是“⼀带⼀路”战略的主要着⼒点,云南是亚洲的地理中⼼,是中国对西南开放的前沿和窗⼝。

从南北⽅向,云南贯通了中国和南亚、东南亚泛亚铁路等国际通道,可以沟通太平洋与印度洋。

从东西⽅向,云南联系了亚⾮欧三⼤洲。

云南还是中国西南众多省份中唯⼀⼀个可以从陆上同时沟通东南亚和南亚。

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值首先,云南的地理位置使得其成为中国连接东南亚国家的重要通道。

云南位于西南凼地带,与老挝、越南、缅甸等国共接长达4060多公里的边界线。

因此,云南可以作为中国通往东南亚的桥梁,成为连接中国与东盟国家的重要门户。

这为云南参与“一带一路”建设提供了得天独厚的地理优势,同时也为云南与东南亚国家之间的贸易、投资与人员往来提供了便利。

其次,云南拥有丰富的资源,尤其是矿产资源和农产品资源。

云南地区蕴藏着大量的铜、锌、铅、锡、锑等金属矿藏,以及稀土、钾肥等重要矿产资源。

这些资源的丰富为云南参与“一带一路”建设提供了宝贵的物质支持,也为云南与周边东南亚国家的经济合作和贸易提供了良好的基础。

同时,云南还拥有着丰富的农产品资源,如茶叶、咖啡、水果等。

这些农产品在东南亚国家市场有着很高的需求,云南可以通过“一带一路”建设将这些高质量的农产品出口到东南亚国家,进一步促进云南的农业发展和农民收入的提高。

再次,云南还具有多元文化和旅游资源。

云南是中国的少数民族聚居地之一,拥有着丰富多样的少数民族文化资源。

云南的丽江古城、大理洱海、西双版纳热带雨林等景点都具有很高的旅游价值,吸引大量的国内外游客。

通过“一带一路”建设,云南可以进一步推广旅游业,吸引更多的外国游客来云南旅游观光,推动云南旅游业的发展,提高旅游业的综合效益。

最后,云南还可以通过“一带一路”建设提升自身的经济发展水平和综合实力。

云南作为中国西南地区的经济中心,参与“一带一路”建设可以借助东南亚国家的市场资源和技术优势,推动云南的产业升级和经济发展。

云南可以吸引更多的外来投资,培育新兴产业,加速发展现代服务业,提高产业链的供应能力,进一步增强云南作为中国西南地区的经济增长极的地位。

总之,云南在“一带一路”建设中的作用和价值不容忽视。

云南的地理位置、丰富的资源、多元文化和旅游资源以及经济发展潜力,使其成为中国连接东南亚国家和参与国际经济合作的战略纽带。

一带一路下云南旅游业的发展探析

一带一路下云南旅游业的发展探析

一带一路下云南旅游业的发展探析作者:王露来源:《度假旅游》2018年第01期摘要:云南地区有着较为丰富的旅游资源,在我国旅游业中占有较大的部分,也影响我国旅游业的发展。

“一带一路”战略对于云南的旅游业发展具有很大的意义,一方面为旅游开拓市场,另一方面也促进云南旅游业的发展面向国际。

该文重点对“一带一路”下云南旅游业的发展进行了分析。

关键词:一带一路;云南省;旅游业;发展对策中图分类号:F59 文献标识码:A 文章编号:1672-7517(2017)10-0095-04“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称(如图1所示),“一带一路”发展战略的提出是当前我国发展的重点,涉及范围比较广泛,是社会文化与经济发展的要求。

“一带一路”是一条旅游之路,对于世界文化遗产的宣传与发展发挥着很大的促进作用。

云南省处于我国西南地区,有着丰富的旅游资源,蕴含着浓厚的民族文化气息,成为旅游业重点发展的对象。

云南旅游业在近些年的发展中,取得了一定的发展成效,但是在发展中也存在较大的局限性。

因此,加强“一带一路”下云南旅游业的发展研究具有很大的现实意义,充分发挥云南旅游业的发展优势,从而带动文化的交流、经济的发展。

1 云南在“一带一路”战略背景下拥有的旅游合作优势1.1 区位优势云南位于我国的最西南地区,而且处于边境地区,其旅游业并不仅仅局限于本地区,还可以实现对外交流。

当前一些旅游业重点发展的国家泰国、缅甸等一些东南亚国家,每年接待大量的中国游客,而云南不仅连接东南亚,还与非洲、南亚等有着紧密的联系,其旅游业有着很大的发展机遇与优势。

昆明是云南的省会城市,其不仅是云南旅游的重点城市,还是重要的经济枢纽,有着较强的经济交流功能,一方面对外输出,另一方面向内流入,对经济的流通发挥着很大的作用。

云南省独特的区位优势,为云南旅游业的发展提供了很多有利的条件,通过旅游业的发展带动经济,实现了经济的快速增长。

“一带一路”倡议背景下云南旅游业的发展

“一带一路”倡议背景下云南旅游业的发展

2019年1月下半月刊“一带一路”倡议背景下云南旅游业的发展贾振立习近平总书记在2013年访问中南亚国家期间提出了“一带一路”倡议,该倡议成为新时期间国际经济发展的重要导向。

云南毗邻南亚,把握“一带一路”倡议带来的机遇,科学利用云南天然的人文间文化、旅游资源和便捷的交通综合打造云南特色的旅游文化,实现内化外拓的联动文化旅游机制是其实现旅游资源可持续发展的重要保障。

本文立足“一带一路”倡议背景下的云南旅游产业发展现状,分析“一带一路”倡议背景下云南旅游业的发展所面临机遇以及挑战,最后提出云南省旅游业的有效发展策略。

引言“一带一路”是新时期中国特色社会主义外交发展的重要成就,是“丝路经济带”和“21实际海上丝绸之路”的总称。

在经济全球化发展背景下,“一带一路”是当前我国社会主义经济发展的重点方向,涉及了政治、经济、文化等对外交流方面,是社会文化与经济发展的很重要的要求。

“一带一路”是一条旅游经济之路,对世界文化遗产的传承与发展有着重要的作用。

云南省地处我国西南,不仅有着临近中南亚的地域优势,更有着丰富的旅游文化资源,是新时期我国重要的旅游资源地。

云南省近几年来重点打造区域性的旅游资源,在发展中取得了很大成效,但同时也面临瓶颈,借助“一带一路”倡议突破发展的瓶颈,补齐发展短板是实现云南省旅游业可持续发展的重要保障,是促进云南省经济发展的重要因素。

一、云南省旅游业发展现状分析(一)云南省旅游业发展优势1.地域优势首先,云南地处西南边境民族地区,具备便利的内外文化交流的地理位置,是我国旅游对外发展的重要门户。

目前旅游业比较发达的东南亚国家在旅游对外开放中接待了大量的中国游客,云南连接了东南亚、南亚,与中东国家的联系也相对紧密,其在发展旅游业的中可以利用自身的先天优势借鉴东南亚国家的旅游开放政策。

其次,作为云南省省会的昆明,不仅具有丰富的旅游资源,而且还是重要的交通枢纽、经济中心,有着超强的对外承载能力,能够有效实现经济输出、资源内引的经济功能,在区域旅游资源发展中有着重要的作用。

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值云南是我国重要的边陲省份,位于我国西南地区,毗邻东南亚国家。

云南在一带一路建设中发挥着重要作用和巨大价值。

一、地缘优势云南地处我国西南边陲,与东南亚国家地缘接壤,与缅甸、老挝、越南等国家交界。

云南连接了中国与东南亚的亲善邻邦,成为中国西南地区通往东南亚的重要通道,具备无可替代的战略地位。

二、物质资源的丰富云南是我国重要的能源、矿产、农产品大省。

云南拥有丰富的水力资源,特别是激流险滩丰富,是中国重要的水电能源基地。

此外,云南还具备丰富的矿产资源,包括锌、铅、锡、锑、铜、煤炭等多种矿产资源。

云南还是中国的“香格里拉”和“灯泡之都”,农产品种类繁多,其中包括咖啡、烟草、香料、花卉等。

三、交通运输的便利云南在交通运输方面地理优势显著。

目前,云南已建成的交通基础设施包括公路、铁路、水路和航空四个方面。

云南正在建设国内最大的高速公路网,同时还建设大力推进铁路的建设,目前已经完成了与东南亚国家的第二条铁路,昆河铁路开通,对于推动中国与东南亚国家的交流和合作具有重要意义。

四、边境口岸的开放云南省边界线长达4060公里,是中国最长的边界线省份,拥有昆明、腾冲、景洪、玉溪等多个国际口岸。

其中腾冲、瑞丽是中国与缅甸重要的陆地口岸,景洪更是中国与老挝、缅甸、泰国三国边界交汇处,形成了特殊的地理交通枢纽。

五、文化交流和旅游资源云南是中国著名的旅游胜地之一,被誉为“人间仙境”。

云南拥有丰富的民族文化和历史遗迹,如丽江古城、大理洱海、西双版纳等。

云南是中国少数民族聚集地,有25个少数民族,拥有丰富独特的少数民族文化。

云南省还积极推动与东南亚国家的文化交流,加深互学互鉴,增进两国人民的友谊。

六、边境贸易和经济合作的推动云南是我国对外贸易的重要门户,特别是与东南亚国家的贸易合作。

云南通过边境口岸与东南亚国家进行大量的贸易往来,加速国际贸易的发展。

云南积极参与中国与东盟自由贸易区建设,提升贸易便利化水平。

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析“一带一路”是指由中国提出的沿着古老丝绸之路和海上丝绸之路,与沿线国家开展一系列经济、文化合作的发展战略。

云南作为中国西南地区的重要门户城市,旅游资源丰富,发展旅游业对外开放合作已成为云南实现“一带一路”发展目标的重要途径。

一、云南旅游业的发展现状及对外开放合作的必要性随着“一带一路”战略的实施,云南旅游业发展迎来了历史性机遇。

云南作为中国西南地区边境省份,拥有得天独厚的旅游资源,如独特的民族文化、自然风光、古迹等。

tourism statistics show that in 2019, Yunnan received a total of 1.22 billion domestic and foreign tourists, with a total tourism revenue of 1.37 trillion yuan, accounting for 11.2% of theprovince's total GDP. However, compared with developed tourism provinces and cities such as Guangdong, Guangxi and Hainan, Yunnan still has a lot of room for improvement in terms of tourism infrastructure construction, product innovation, service quality and so on. This requires Yunnan to actively seek cooperation and mutual benefit with neighboring countries in order to accelerate the development of its own tourism industry.二、云南旅游业对外开放合作的优势和困境优势:以地理位置为例,云南与东南亚、南亚、中亚等国家和地区毗邻,在地缘上具有独特的优势。

“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究

“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究

现代商贸工业2019年第16期19㊀基金项目:2018年九三学社云南省委参政议政课题«一带一路 背景下云南边境旅游通关便利化研究».作者简介:张洁(1975-),女,云南昭通人,硕士,讲师,研究方向为旅游资源开发与保护.“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究张㊀洁(云南财经大学旅游与酒店管理学院,云南昆明650221)摘㊀要:近年来旅游业快速发展,区域经济一体化程度也在不断提高,边境地区已成为许多国家旅游业发展的重要区域.从边境旅游通关便利化建设的必要性入手,分析了云南边境旅游通关便利化主要在口岸通行㊁通关配套设施㊁通关流程和制度㊁与邻国合作机制以及专业人才方面存在问题,在此基础上提出相应的对策,以期提升云南边境旅游通关便利化程度,给云南边境旅游发展提供有益借鉴.关键词:边境旅游;云南;通关便利化;区域旅游合作中图分类号:F 2㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :10.19311/j .c n k i .1672G3198.2019.16.009㊀㊀随着中国 东盟自由贸易区(C A F T A )㊁大湄公河次区域经济合作(GM S)的不断推进,跨境旅游合作区和边境旅游试验区的设立,以及 一带一路 等重大国家战略的实施,标志着边境地区开放开发已上升为国家战略,云南由传统的边缘地带转变为中国对东南亚南亚开放的重要前沿.2016年国务院发布«关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见»,标志着国家高度重视旅游业在边疆发展中的作用.因此积极进行边境旅游研究,解决瓶颈问题,是助推云南深度参与 一带一路 ㊁提高区域一体化进程的重要途径.本文定义边境旅游为:相邻两国协商和约定开放指定的边境口岸,允许两国公民以及其他国家和地区的公民持相关证件从指定口岸出入边境,在双方协商的边境区域和时间里开展跨境旅游.本文中边境旅游包含两个涵义:一是边境旅游是一种特殊的出境旅游;二是边境旅游活动范围是边境线周边地区,且旅游者实现了国境线的跨越.1㊀云南边境旅游通关便利化建设的必要性1.1㊀推动一带一路 发展需要云南在 一带一路 建设中承担了重要作用,被定位为建设 面向南亚㊁东南亚的辐射中心.而旅游业是 一带一路 建设的突破口和先锋产业,云南和东南亚三国接壤,具有优越的区位优势,边境旅游的发展得到了国务院和云南省政府的重视.2015年国家发改委㊁外交部㊁商务部联合发布«推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动»,强调推进和扩大边境旅游规模,提升 一带一路 沿线各国通关便利化程度.因此,推动边境旅游快速发展,提升通关便利化程度,成为执行 一带一路 倡议的重要举措.1.2㊀提升云南边境旅游竞争力需要近年来,越来越多的国家以强化海外宣传促销㊁签证便利化㊁区域合作深化等多种方式全面深入参与国际客源市场争夺,便利化是影响游客选择旅游目的地的重要因素之一,便利化政策正在成为当前世界各国争取国际游客的重要手段.通关便利化程度直接影响到游客能否顺利通关,以及通关的效率和成本,我国边境旅游要想在激烈的国际竞争中获胜,提升通关便利化程度是关键.« 十三五 旅游业发展规划»明确指出,要推动边境旅游发展,改善边境旅游政策,推进边境旅游签证㊁通关便利化,研究制定边境旅游自驾游便利化政策.云南作为边境口岸大省,近年来边境旅游取得了很大发展,但也出现了一些制约发展的因素.其中通关问题已成为云南边境旅游发展的瓶颈之一,无法满足边境游客快速增长的需要,给边境游客带来不满,严重影响了云南与东南亚南亚边境旅游合作.因此,完善和提升边境口岸通关便利化,使通关服务更便捷㊁高效㊁安全,是促进云南跨境旅游区域合作,提升云南边境旅游竞争力的重点.1.3㊀加强区域经济一体化需要云南地处西南边疆,与东南亚三国接壤,是中国接壤国家数量㊁国境线长度名列前茅的省份,拥有得天独厚的区位优势.在各级政府和部门的共同推进下,边境旅游已成为中国与南亚东南亚开展国际旅游合作的重要载体,成为促进区域经济一体化的重要途径.随着中国与南亚东南亚国家互惠措施不断出台,中国与南亚东南亚国家旅游合作前景值得看好.云南应与邻国应建立跨国无障碍旅游合作机制,不断提升互联互通以及签证便利化,开放更便利的出入境管理制度,这些通关便利化措施将有力地促进云南与南亚㊁东南亚的旅游合作,提升云南对外开放水平,推进中国东盟和大湄公河次区域经济一体化步伐.2㊀云南边境旅游通关便利化存在的问题随着国际通道的建成和边境旅游线路的开放,云南边境旅游迎来了发展高峰.但在口岸建设㊁通关方面仍存在许多困难和问题,与发达地区相比仍然存在较大差距和一些突出问题.2.1㊀口岸通行方面的问题口岸级别不对等.比如中缅8对对开口岸中,仅有3对为一类口岸(瑞丽-木姐㊁畹町-九谷和打洛-勐拉),其他口岸都有不对等的问题,如中国清水河口岸是一类口岸,缅方清水河口岸是二类口岸;中国南伞口岸是二类口岸,对口缅方果敢口岸是一类口岸.因为双方口岸不对等,«中缅边境管理协定»中 持护照等有效证件的中国游客或第三国公民及货物可通过 的条例就无法实施,严重阻碍了边境游客的通行.交通不畅.云南不少陆路口岸目前只通二级公路,从临近城市至口岸路程超过3小时.此外和云南口岸对应的接壤国家边境公路等级更低,对口岸畅影响极大.如老挝境内没有高速公路,以弯多弯急㊁低限区域发展现代商贸工业2019年第16期20㊀㊀速的山路为主,黄金周因为大量自驾游车辆的到来,形成拥堵,影响口岸畅通.2.2㊀通关配套设施存在的问题口岸通关配套设施建设不足.云南省口岸建设起步晚,多数口岸处在经济落后地区,大部分口岸存在通关设施建设滞后,通关查验设施设备不足,通关效率低,过境时间长的问题.口岸的人员通道规模较小,常出现游客㊁车辆通关队伍排长队的情况.而大部分境外对应口岸通关设施更加落后,严重影响通关效率.口岸智能化水平较低.相比东部沿海发达地区,云南电子口岸建设水平太低,严重阻碍通关效率.口岸通关没有完全实现电子申报㊁电子审单,书面文件形式依旧为主导.未建立完备的电子信息平台,难以实现信息共享与整合.大多数二类口岸还没有推广电子口岸建设,通关过程以人工处理为主导,效率低耗费时间长.而越南㊁老挝㊁缅甸三国电子通关改革起步较晚,目前通关作业基本是人工审单,通关速度更慢,导致边境游客在邻国口岸花费太多时间.2.3㊀通关流程和制度存在的问题通关手续复杂,耗费时间长.出于国家安全以及游客安全考虑,边境双方国家对出入境管理㊁交通工具和通关检查较为严格,签证办理较为复杂,在西双版纳磨憨口岸,每年中国大假期间,中国自驾车往往排成长龙等待通关已是常态.部分口岸尽管开通了边境旅游线路,但出境手续需要提前申请,且必须有持证导游陪同活动,只能参加团队游,自助游客不能通行.部分口岸只允许云南省居民参加边境旅游,国内居民和持第三国护照者还不能通行.通关制度不稳定.由于外交㊁政局等原因,云南口岸边境旅游签证多年来处于时办时停的状态.云南与缅甸相对接口岸最多,缅甸局势不稳定,多次出现某些口岸因战事而紧急关闭,影响了边境旅游的发展.部分国家或地区通关政策执行随意性大,也给边境游客带来了诸多不便.如2017年云南西双版纳和老挝琅勃拉邦签订协议,允许云南省的昆明玉溪等8个州市团队游客不需办理护照,通过异地办理边境通行证就可从景洪口岸前往琅勃拉邦旅游,可是不到一年的时间琅勃拉邦单方面取消了协议.自驾车通关限制多.目前针对云南陆路口岸,只有老挝和中国签订了«车辆出入境管理办法»,可以允许边境游客从中国磨憨越南磨丁口岸自驾游进入老挝.目前尚不能从云南口岸自驾进入越南和缅甸.2014年云南和缅甸曾协商推出了中缅自驾车旅游环线,由云南瑞丽口岸出境,自驾进入缅甸,再从云南腾冲猴桥口岸或西双版纳勐腊口岸入境,但由于缅甸内政原因2016年底缅甸关闭了通过瑞丽口岸进出的自驾车通道.2.4㊀与邻国合作机制的问题缺乏边境旅游合作机制.边境旅游合作机制尚未建立或完善,全面沟通与协商机制尚未形成.云南边境地区与接壤国家,尤其与缅甸,只在某些方面如警务㊁卫生建立了会晤商谈机制,其他方面合作中出现的问题,通常采用临时协商的方式,没有制定完善的合作机制.邻国方面除了贸易商人,少有高级官员来访.如缅甸方面,最近5年就未有省部级以上官员访问过云南临沧市.已经建立跨境旅游合作的口岸,合作也仅仅在一两个方面展开,合作方式单一,进展缓慢.缺少有效信息交流机制.信息交流是提升通关便利化水平的重要方面,但至今云南与邻国仍缺乏有效的信息交流机制,互联互通还有很多亟待完善的方面,通关便利化措施上与邻国对接困难,在通关政策㊁通关程序和通关技术等方面存在根本上的制度性差异.边境两国缺乏统一的通关标准,如边检标准不一致㊁通关手续不统一,有的甚至相互冲突,对口岸通关便利化发展影响较大.边境两国缺乏有效的信息交流平台,边境游客缺乏有效获取通关信息的便捷途径,尤其是通过简单查询就能获取相关信息的多语种平台.缺少制度保障.中国经过多方努力和邻国签订旅游合作协议,但要落实和持久往往存在困难,对邻国单方面不履行协议行为缺乏有效约束.我国与缅甸1997年签订«中缅边境管理与合作协定»,约定八对协议口岸,批准双方公民持边境通行证通关,弄岛南坎口岸是其中之一.之后按协议我国边检㊁海关等部门均到位,但缅方相应机构一直未到位,结果至今为止该口岸只能作为边境通道来使用,没有发挥出应有价值.2.5㊀专业人才缺乏的问题专业人才匮乏,口岸工作人员需要掌握两国语言,需要两国双方联合培养,在达成共识上有一定难度.如缅甸很多旅游企业总部设在仰光等南部城市,靠近云南的北部边境地区中文人才较为匮乏,通关过程中存在交流障碍.3㊀推进云南边境旅游通关便利化的对策3.1㊀完善口岸基础建设,提升口岸畅通性提升双方口岸对等性.如缅甸果敢口岸为一级口岸,比对应的云南南伞口岸级别高,云南应大力争取将其升级为一类口岸,以达到口岸对等开放,便于边境游客持护照通行.再如云南清水河口岸为一级口岸,比对应的缅甸清水河口岸级别高,云南应和缅方积极协商,推动缅方清水河口岸建设成一类口岸,实现双方口岸级别对等,游客通关通畅.改善口岸交通.促进云南重要口岸的交通建设,提高到各口岸公路的级别;加大与周边国家交通建设合作,采用合资合作㊁援建等方式支持邻国建设口岸主要公路通道.3.2㊀推进通关设施建设,完善电子口岸平台推进口岸通关配套设施建设.加强口岸硬件设施建设,增加和升级通关查验设施,扩大人员通道规模,设立团队游客绿色通道和自驾车专用通道,提升口岸通行条件.推进电子口岸平台建设,加快口岸通关自助查验设备建设,利用指纹㊁面相等信息识别实现快速高效的自助通关.实现口岸管理部门的部分通关数据共享,建立和完善网上预约办证系统,实现游客网上自主预约通关㊁自主查询㊁支付和一键式办理.为旅游团推出网上预检㊁大型旅游团分流㊁登车验放等通关便利化措施,确保口岸的安全顺畅和通关便捷.采用合作㊁援建等方式支持邻国建设电子口岸平台.3.3㊀简化通关手续和流程,建立快速通关模式进一步简化出入境手续.解决签证和通关过程的繁琐与复杂,争取将办证权限和团队出境游审批权限下放到地方,放宽非边境地区居民参加边境旅游的限制条件.允许游客持边境通行证,在双方协商区域内自助游.根据欧美通关便利化经验,尝试在云南与接壤国家边境地区实行 一证通 互免签证,建设无障碍边境旅游圈,实现24小时通关.对第三国公民采取 单一签证 制度,第三国游客持护照及其中一国的签证即可在另一国出入境.现代商贸工业2019年第16期21㊀作者简介:姜蔚霞(1994-),女,湖南衡阳人,硕士研究生,从事物流与线路规划研究.㊀㊀稳定口岸签证和通关政策.应加强与邻国相关部门的交流与合作,共同制定长期有效㊁稳定的口岸签证和通关政策,包括旅游团队签证㊁旅游者口岸签证㊁异地通行证办理和互免签证政策,以及持何种证件可以允许跨境的政策,以使边境游客掌握正确信息,做出正确决策.促进自驾车通关便利化.在出入境车辆管理方面,积极促进和落实云南与接壤三国间车辆运输的协定,达成双方自驾车旅游者在协商范围内的跨境通行;简化跨境手续,降低跨境费用,允许自驾游客凭双方认可的证件便捷通关,尤其是昆曼公路沿线城市间自驾游团队的互免签证政策,实现双方跨境无障碍自驾旅游.为自驾车旅游团提供 一站式 通关服务,提高通关效率.3.4㊀完善跨境旅游合作机制完善与邻国边境旅游的交流合作与会晤磋商机制,建立常态化的互访交流机制,共商口岸通关中出现的新情况㊁新问题,协商制定解决办法.由于东南亚形势政策复杂多变,鼓励边境市县主管旅游的领导定期出访考察协商;培养一批熟悉邻国事务的地方专家,以协助妥善解决问题.完善信息交流机制.完善与邻国的互联互通,逐渐在通关程序㊁通关政策和通关技术标准上达成一致,统一边检标准㊁通关手续.搭建跨境网络旅游信息服务平台,利用 互联网+ 模式对口岸传统信息服务设施进行升级改造,供给游客便捷的多语种通关信息查询平台,解决两国口岸信息不对称的问题.与邻国建立稳定的旅游联合执法机制,及时协调和处理跨境旅游合作中不履行合约㊁协议的行为.3.5㊀加强人才培养与邻国积极开展多种形式的口岸通关人才培养的交流合作.积极为邻国中文人才培养提供帮助,互送工作人员到对方进行学习培训,或互派师资到对方进行教学,共同提高口岸通关工作人员的业务素质和语言能力,提升通关服务水平和效率.参考文献[1]张广瑞.中国边境旅游发展的战略选择[M ].北京:经济管理出版社,1997.[2]罗明义.国际旅游发展导论[M ].天津:南开大学出版社,2002.[3]刘小蓓.广西边境旅游发展研究 以广西东兴市为例[D ].成都:四川大学,2004.[4]冯颖.贯彻 一带一路 战略,旅游便利化需先行[N ].中国旅游报,2016G6G24(B 01).[5]黎鹏.C A F T A 背景下中国西南边境跨国区域的合作开发研究[D ].长春:东北师范大学,2011.[6]徐潇剑.云南省国家级陆路口岸通关便利化问题研究[D ].昆明:云南财经大学,2017.[7]李晨阳,朱文龙.通关便利化建设与中国 东盟自由贸易区的深入推进 以云南省为例[J ].东南亚纵横,2010,(11):37G43.[8]肖朝霞.基于 桥头堡 战略的云南边境地区与南亚区域旅游合作的分析 以保山市为例[J ].商业经济,2011,(4):50G52.[9]李芳. 一带一路 倡议背景下云南边境旅游发展策略研究[J ].湖北农业科学2017,56(11):2195G2200.我国花卉物流需求预测模型及其问题研究姜蔚霞(中南林业科技大学材料科学与工程学院,湖南长沙410004)摘㊀要:针对我国花卉产业发展现状,基于GM (1,1)模型,从花卉产销情况入手,对我国2025年与2030年花卉总产量与销售总额进行预测,误差分析结果显示该模型平均相对误差较低,预测结果精度较高.根据预测结果,结合当前我国花卉物流发展情况,指出未来花卉物流运力不足将会严重制约花卉产业发展,提议须加强花卉供应链研究,促进花卉运输多元化发展,充分利用花卉运输资源.关键词:需求预测;花卉物流;灰色预测方法中图分类号:F 25㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :10.19311/j .c n k i .1672G3198.2019.16.0101㊀引言自 十三五 以来,人均可支配收入得到显著提高,人们娱乐消费的比重逐步增大,花卉产业开始崛起.现今,一二线城市白领的已经成为花卉日常消费的主力军.2018年全国花卉产销形势分析报告指出,我国的花卉消费范围以一二线城市为中心,逐步向外围发展,消费群体不断扩大,整体呈良好的发展势头.如此带来庞大的花卉物流需求,我国花卉物流发展面临着新的挑战.2㊀我国花卉物流研究现状分析近几年,国内外关于花卉物流研究较少,主要分为花卉物流现状分析及花卉运输问题研究.在花卉运输方面,王立娟从花卉运输保鲜期入手,并以城市G D P 总量与城镇居民人均收入情况为聚类指标,对云花的可达城市范围进行了分析研究.C h r i s t i n eN g u y e n 研究分析了过去20年中的加利福尼亚州的鲜切花市场发展情况,指出鲜切花的市场份额下降了44%,并提出通过建造新的花卉物流中心来通过花卉运输效率.A d e l aP o l i a k o v á分析研究了花卉运输的四种常用交通工具,指出汽运与空运运输优势明显,强调了长距离运输花卉必须冷链运输.刘帅,姜丽构建了基于F A H P的花卉冷链物流服务质量评价模型,其中对航空㊁铁路㊁公路这三种运输方式做了比较分析,并指出了其优缺点.宋志兰等人对云南的花卉物流需求进行了预测,指出未来五年云南花卉产量大幅增长,须加强冷链物流来满足物流需求.在花卉物流现状方面,张荣忠从迈阿密先进的花卉物流模式入手,强调花卉保鲜运输是花卉物流中须重点关注的部分.邵砾群等人论述了国外先进花卉物流发展模式,从我国实际情况入手,提出了符合我国国情的发展意见.曹允春等人针对云花物流系统发展现状,详细分析了其存在的问题,提议通过流程再造的方。

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值一带一路倡议是中国提出的重大国际合作倡议,旨在加强亚欧非各国之间的经济联系和合作。

作为中国西南地区的重要省份,云南在一带一路建设中发挥着重要的作用和价值。

云南地处中国与东南亚国家的接壤地带,地理位置得天独厚。

云南是中国通往东南亚的重要通道,通过云南可以连接中国与泰国、老挝、缅甸等国家,进一步延伸至南亚和印度洋地区。

这为云南参与一带一路建设提供了巨大的机遇。

云南可以成为中国与东南亚国家之间的桥梁和纽带,加强贸易往来、人员交流等方面的合作。

云南是中国西南地区的经济中心,拥有丰富的自然资源和独特的文化资源。

云南拥有丰富的矿产资源、水资源和生物资源,同时也是中国的重要农产品产地。

云南的特色农产品如茶叶、咖啡、花卉等在国内外市场上具有很高的知名度和竞争力。

参与一带一路建设,云南可以进一步发展和利用自身的资源优势,推动农产品、矿产品等的出口,促进经济的发展和对外贸易的增长。

云南还拥有丰富的旅游资源和多元的民族文化。

云南的旅游资源包括世界自然遗产、世界文化遗产、国家级风景名胜区等众多景点,吸引了大量的国内外游客。

参与一带一路建设,云南可以进一步开发和利用旅游资源,扩大旅游市场,促进旅游业的发展和经济的增长。

同时,云南还是中国少数民族聚居地区,拥有丰富的民族文化资源。

通过一带一路建设,云南可以加强与周边国家的文化交流,推动民族文化的传播和保护,促进民族团结和社会稳定。

除了以上的作用,云南还可以通过一带一路建设推动基础设施建设与能源合作。

云南作为中国与东南亚地区的门户城市,可以加强与周边国家的基础设施建设合作,共同推动交通、电力、通信等领域的发展。

同时,云南也可以加强与周边国家的能源合作,共同开发和利用油气资源、水力资源等,实现能源的互联互通。

云南在一带一路建设中发挥着重要的作用和价值。

云南的地理位置、丰富的资源和独特的文化,使其成为中国与东南亚地区合作的重要纽带和桥梁。

通过一带一路建设,云南可以进一步发展经济、推动旅游业发展、加强基础设施建设和能源合作,促进云南的繁荣和发展。

“一带一路”战略下云南旅游业发展对策探讨

“一带一路”战略下云南旅游业发展对策探讨

创 新发展 的客观要 求。 云 南省旅游 发展拥 有 国际合作 深化 、 国 家战略政 策支持 、 空间不断拓展 、 入境旅 游蓬勃发展等机遇 , 也 面
临着国际经济增速趋 缓、 产品 同质化 、 竞争加剧 、 国际化人 才 匮乏等挑 战 , 需要加 强旅游合作 、 开拓 国际市场 , 加快 边境旅 游试验

阳 ,李庆雷 ,杨培韬 ,路
满 ,孙雨露
( 云南师范大学 旅游与地理科学学院 ,昆明 6 5 0 5 0 0 )
摘 要 : “ 一带一路 ” 战略对于云 南旅 游的重要意 义在于拓展旅游 发展 空间、 优化 空间结构、 提 升 国际化 水平 等 , 而独特 的
区 位优 势 、 现 实的基础条件 , 决 定 了云 南省 在 “ 一带一路 ” 战 略 中具 有 突 出地 位 , 融入 “ 一带一路” 战略 是 新 时期 云 南省 旅 游 业
i n n o v a t i o n nd a d e v e l o p me n t o f Yu r ma n’ s ou t r i s m nd i u s t r y n i he t n e w p e i r o d . h e T r e a r e o p p o r t u n i i t e s o fd e e p e n i n g i n t e na r t i o n a l c o o p e r a io t n , n a io t n a l s t r a t e g i c p o l i c y s u p p o r t , e x p a n d i n g s p a c e a n d o t h e r s o t T o  ̄ s m De v e l o p me n t n i Yu n na n Pr ov i n c e . Th e o ̄ s t m d e v e l o p me n t o f Yu n n n a ro P v nc i e f a c e s c h a l l e n g e s s u c h s a s l o wi ng nt i e r n a t i o n a l e c o n o mi c _ 0 wt h , e c o n o mi c d o wn t u r n nd a nt i e n s i f y ng i c o mp e i t io t n . Y t mn a n P r o v nc i e ne e d s o t s r t ng e t he n t o u r i s m c o o p e r a t i o n , e x p l o r e he t nt i e na r t i o n l a ma r k e t , s p e e d u p he t c o n s t r u c io t n o f b o r d e r t o u r i s m p i l o t a r e a a n d c r o s s — b o r d e r t o  ̄ s m c o o pe r a i t o n z o n e , d e v e l o p he t S o u he t r n S i l k Ro a d t h e me t o  ̄ s m p r o d u c t s , p r o mo t e he t c o n s t r u c t i o n o f Ba n gl a d e s h — Chi —

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值云南地处中国的西南边陲,是连接中国与东南亚的重要枢纽。

在“一带一路”建设中,云南发挥着重要的作用和价值。

以下是云南在“一带一路”建设中的作用和价值的探讨。

首先,云南是中国向东南亚地区开放的重要通道。

云南与东南亚国家毗邻,是中国通往东南亚的桥头堡。

云南省与缅甸、老挝、越南等国交界,自古就是中华文明与南方文明、东方文明与西方文明的交汇地。

云南借助“一带一路”的机遇,通过发展陆海联运、跨境物流、跨境贸易等方式,加强与东南亚国家的互联互通,推动贸易、投资和人员往来的便利化,促进两地经济发展和人民友好交流。

其次,云南拥有丰富的资源和旅游业发展潜力。

云南地域广阔,拥有丰富的自然资源和民族文化资源。

云南山水秀丽,物产丰富,有世界闻名的瑞丽橡胶、普洱茶、云南玉等特色产品。

云南还拥有丰富多样的少数民族文化和民族风情,吸引了众多游客的关注和游览。

通过“一带一路”建设,可以促进云南资源的开发、利用和保护,将云南打造成为独具特色的旅游目的地,吸引更多的境内外游客前来观光游览,推动旅游业的发展,带动当地经济的繁荣。

最后,云南是中国与东南亚国家人员交流和文化交流的重要窗口。

云南是中国少数民族聚居的地区,同时也是中国与东南亚国家人员交流的重要交汇点。

通过“一带一路”的建设,云南可以加强与东南亚国家的人员交流,促进文化交流和民心相通。

云南可以借助“一带一路”的机遇,引进更多的东南亚国家的优秀文化和传统艺术,丰富本地的文化内涵,同时也可以将云南的丰富文化资源带到东南亚,增进彼此的了解和友谊。

综上所述,云南在“一带一路”建设中发挥着重要作用和价值。

云南作为中国向东南亚开放的通道,可以推动两地经济和人员交流的便利化;云南丰富的资源和旅游潜力可以借助“一带一路”的机遇,促进旅游业的发展和当地经济的繁荣;云南与缅甸、印度的接壤构成了中缅印三角洲经济圈,可以通过“一带一路”的建设加强经济合作和交流;云南作为中国与东南亚国家人员交流和文化交流的窗口,可以通过“一带一路”推动两地的文化交流和民心相通。

“一带一路”对云南省旅游经济的影响

“一带一路”对云南省旅游经济的影响

“一带一路”对云南省旅游经济的影响作者:李佳怡来源:《中外企业家》 2017年第11期“一带一路”涉及三个大洲,六十多个国家,四十多亿人口,是世界上最具潜力的旅游之路。

云南省有着得天独厚的旅游资源,且拥有国家战略的支持。

因此,结合云南旅游经济现状,理清“一带一路”给云南旅游经济带来的机遇与挑战,并以此为基础为云南省旅游经济的发展提供可行的思路,就显得十分重要。

“一带一路”倡议的提出,给沿线地区的旅游经济带来了巨大的发展空间,而云南省位于“一带一路”十分关键的位置上,拥有良好的区位优势和基础条件,有效把握“一带一路”给云南省旅游经济带来的机遇,能够帮助云南省很好地克服困难,迎合时代需求。

因此,更好地结合“一带一路”推动云南省旅游经济发展与进步,就成为新时期云南省经济建设中的重要内容。

一、云南省旅游经济现状(一)丰富的旅游资源提供了巨大的发展动力一是丰富的自然景观。

云南省气候类型丰富,省内气候带众多,每个自然带呈现出的自然景色也不尽相同。

在云南,几天之内就能欣赏到四个季节的自然景色。

同时,云南地形相对独特,各地海拔高度不一,不同纬度之间海拔差距也相对较大,地区不同,温度、气候也有所不同,使得云南省拥有独特的自然景观。

二是丰富的人文景观。

云南省拥有众多民族,长期以来被人们称为民族文化大观园,民族文化资源十分丰富。

不同的民族不断发展并相互融合,逐渐形成了风格多样、与众不同的人文景观。

在漫长的历史发展过程中,众多的名胜古迹和文化遗产散落全省,进一步丰富了云南省的旅游文化内涵。

(二)文化资源保护力度有待提升近年来,云南省社会经济发展迅速,也给自然环境、人文环境带来了不少的污染和损害。

人们也注意到了这一点,云南省污染治理的力度不断加大,政府部门相继出台多项政策治理全省的环境污染,加大对文化资源的保护力度。

“十二五”以来社会各界在防污防治工作方面取得了显著成效,很多地区虽然拥有全国乃至世界上独一无二的旅游资源,但由于意识的落后和资金的限制,很多都没有得到有效的保护与开发,缺乏统一的监督与管理,地方文化资源受到破坏的现象依旧存在。

论旅游业结构调整及优化的对策研究——云南黑井古镇为例

论旅游业结构调整及优化的对策研究——云南黑井古镇为例

( 3 ) 围绕影视 、 绘 画的休 闲旅游。 通过 宣传黑井 的 自 然生态
风光 , 为广大艺术系学生提供绘 画、 摄影 的好场所 。 使他们不 仅 可以享受当地的文化 ,而且还可 以感受大 自然 的美好风光 , 完
成 自己 的作 业 ;
的现代农业转 型。
完善 黑井旅游产业结构 , 促进产业结构 的协调发展也是黑 井古镇调整产业结构 的关键环节 。 黑井古镇旅 游产业各部 门发 展不 均衡 , 旅游产 业生 产 、 流通 、 分 配各个 环节 存在 脱节 的弊
二、 大力 发展产业 生态旅游 , 促 进旅游产业 与生态环 境的 有机融合 。
( 1 ) 旅游联 合体理论创新 。是指旅游企业 以提高市场竞 争
力、 谋求更大利润 为 目的 , 通过一定形 式进行优势互补 、 资 源共 享, 建立交流机 制与合作 平台而组成的共 同体 。黑井古镇要加
2 . 3 加 强旅游 业与生态环境的融合 , 促 进旅游产业的可 持续发展
通 过问卷调查和对当地居 民的实地访谈 , 可以看 出黑井旅
强 和周边 古镇 的联 系 , 结为兄弟 古镇 , 一起 分享 资源 , 互 相宣 传, 共同实现各 自的经济社会效 益。 ( 2 ) 开发农业生态旅 游新 发展模式 , 带 动农 民创 收 , 发展 以 古镇旅 游为 中心的乡村旅 游辐射 带 。黑井具 有独特 的饮食文
有力 工具 。
联度高 , 需要满足不 同游客各个层 面上 的要求。
1 黑 井古镇旅游产 业价值 评价
( 1 ) 黑井古镇发展旅游业 的影响
黑井古镇 发展旅游 业对 于黑 井经济 、 文化 、 社会 以及产 业
生 态环境具 有很好的促进作用 。 ( 2 ) 黑井古镇与丽江大研古城旅游业发 展的比较 黑 井古 镇和丽江大研古城都是 云南境 内开发的古镇 , 二者 在地理 位置 、 客源 市场 、 交 通情况 、 产业关 联度 、 品牌影 响了 以 及产业政策各方 面均存在差别 。 丽江大研 古城是 由旅游业带动

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析作者:黄辰来源:《商场现代化》2017年第10期摘要:2013年国家主席习近平在访问中南亚国家期间,提出了要发展“一带一路”,所谓的“一带一路”指的是“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

云南毗邻南亚,共建“一带一路”发展战略,云南省的人文交流、旅游资源以及交通方面具有得天独厚的条件,对构建中外联通的旅游联动机制和实现云南旅游业与“一带一路”沿线国家的开放合作具有重要意义。

在“一带一路”战略背景下,云南省如何利用这些优势,促进云南旅游行业的发展是当下研究的一个主要课题。

关键词:“一带一路”战略;云南旅游业;对外开放;丝绸之路2013年,国家主席习近平先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略合作倡议,得到了国际社会的广泛认可。

经过三年多的努力,“一带一路”战略不断推进,取得了一定的成效。

2017年5月14日,北京举行“一带一路”国家合作高峰论坛会议,与蒙古、巴基斯坦、新加坡、缅甸、尼泊尔、马拉西亚等中南亚国家达成了资金、政策、贸易、文化等多项合作事宜,实现各个国家的互利共赢。

云南毗邻缅甸、尼泊尔等南亚国家,地理位置优越。

近年来,云南省大力发展对外旅游经济,通过跨境旅游与周边国家建立合作关系,促进云南经济的发展,提高云南省的对外开放水平。

在“一带一路”战略背景下,积极融入“一带一路”建设中,发挥自身的区位优势。

一、云南在“一带一路”战略背景下拥有的旅游合作优势1.区位优势从地理位置上看,云南北边连接丝绸之路经济带,南下连接海上丝绸之路,是中国唯一一个从陆地上连接东南亚、南亚、中东、欧洲和非洲的省份。

云南是亚洲的中心位置,云南的省会城市昆明是亚洲5小时经济圈,是泛亚铁路、新亚欧大陆桥的交汇枢纽区域。

近年来,近年来,云南省境外旅游市场快速增长,2015年全省累计接待亚洲游客292.84万次,同比增长13.46%。

云南与老挝、缅甸等国家开展跨境旅游,加强对外合作。

“一带一路”战略背景下云南边境旅游发展策略研究

“一带一路”战略背景下云南边境旅游发展策略研究

“一带一路”战略背景下云南边境旅游发展策略研究作者:李芳易嵘李庆雷来源:《湖北农业科学》2017年第11期摘要:首先指出了云南边境旅游发展的意义。

接着分析了云南边境旅游发展的条件,旅游资源丰富、区位优势明显、边境贸易发达、沿边开放不断深入和“一带一路”战略带来的重大发展机遇成为云南发展边境旅游的重要条件。

最后,提出了云南边境旅游的发展策略:开发边境观光休闲旅游、边境商贸会展旅游、边境生态旅游和边境文化旅游等特色旅游产品;构建“一轴三区十心”的边境旅游空间布局;并从加强旅游合作、发展边境贸易、挖掘文化内涵和完善服务体系等方面进一步努力。

关键词:“一带一路”;云南;边境旅游;发展策略中图分类号:F590 文献标识码:A 文章编号:0439-8114(2017)11-2195-06DOI:10.14088/ki.issn0439-8114.2017.11.048Abstract:The development significance of Yunnan border tourism was pointed out firstly. Then the development conditions of Yunnan border tourism were analyzed, such as the development opportunities from tourism resources, obvious geographic advantages, developed frontier trade,constantly deepening along-border open-up, and the strategy of One Belt and One Road Border have become the important factors for developing Yunnan border tourism. Finally, the development strategies of Yunnan border tourism were put forward, such as to develop special tourism products including border tourism-leisure travel,commerce trade and exhibition tourism,ecology tourism and cultural tourism,and to build a spatial distribution of border tourism based on “one axis,three regions,ten centrality”,as well as to take further effort from enhancing regional cooperation,developing border trade,exploiting the connotation of culture,and perfecting the service system.Key words:“One Belt and One Road”;Yunnan;border tourism;development strategy2013年,习近平总书记在访问哈萨克斯坦和印尼时分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的伟大设想,简称“一带一路”战略。

“一带一路“战略背景下云南旅游业发展研究

“一带一路“战略背景下云南旅游业发展研究

“一带一路“战略背景下云南旅游业发展研究作者:张一鸣来源:《时代金融》2017年第08期【摘要】“一带一路”涉及全球三大洲共60多个国家,44多亿人口,集合了全球近百分之八十的世界文化遗产,是世界上最具潜力的国际精华旅游之路。

云南省位于我国西南部,是“一带一路”发展战略上重要的节点省份,对于中国开拓东南亚、南亚国际市场具有重要战略意义。

本文基于云南省近年来旅游业的发展状况,总结了在“一带一路”战略背景下云南旅游业发展的机遇和挑战,在此基础上提出了云南旅游业融入“一带一路”战略,实现旅游业跨越式发展的对策。

【关键词】一带一路旅游经济跨境旅游合作区对策建议一、云南省旅游业发展现状分析云南省拥有丰富的自然和人文旅游资源,2016年云南省共接待海内外游客4.31亿人次,同比增长31.0%,其中国内旅游者4.25亿人次,同比增长31.69%;旅游总收入4726.25亿元,同比增长44.1%,人均消费1096.1元/人次,同比增长9.93%;共接待入境旅游者1199.42万人次,同比增长11.54%。

旅游业已经成为云南省经济发展的支柱性产业。

(一)云南省旅游业发展优势1.良好的区位条件。

云南省位于我国的西南边陲,与缅甸、老挝、越南交界,是我国通往东南亚,南亚的门户省份;在“一带一路”发展战略的规划中,云南省往北可连接“丝绸之路经济带”,往南可连接“海上丝绸之路“,是“一带一路”上的重要节点省份。

是中国向西南外开放的“桥头堡”、“21世纪海上丝绸之路”建设的战略支点。

云南现有10个国家级口岸、近20个省级口岸,多条跨国公路和铁路可以直通东南亚是中国通往东南亚、南亚的国际大通道,构成了我国与东南亚、南亚的客源对流通道,为云南旅游业对外开放创造了条件。

2.丰富的自然景观资源。

云南省拥有十分丰富的气候类型,从云南南部到西北部的直线距离上,囊括了热带,南、中、北亚热带,暖温带,温带及寒温带等7个气候带,每个气候带所呈现的自然景色风格迥异。

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值

云南在一带一路建设中的作用和价值云南地处中国西南边陲,是中国面向东南亚国家的重要门户城市,也是中国对外开放和经济合作的重要枢纽地区之一、在“一带一路”建设中,云南发挥着重要的作用和价值。

首先,云南是中国西南向东南亚的重要通道。

云南境内有中国边境线最长、口岸最多的省份,与缅甸、老挝、越南等国接壤,地理位置十分重要。

通过云南,中国与东南亚国家的经济合作更加便捷,货物、人员交流更加便利。

云南是中国通往东南亚的重要桥头堡,通过建设“一带一路”倡议,云南能够更好地发挥自身的地理优势,成为中国与东南亚国家间经贸合作的桥梁。

其次,云南具备丰富的自然资源和人文资源。

云南是中国境内物种丰富度最高的省份之一,自然资源十分丰富。

云南拥有独特的地理环境和气候条件,适宜发展农业、林业、畜牧业等资源性产业。

此外,云南还有丰富的矿产资源、水力资源和地热能资源等非可再生资源。

这些资源的开发和利用,将为沿线国家提供更多的选择和机会,促进区域内的经济合作和共同发展。

再次,云南是中国与东南亚文化交流的重要节点。

云南地区有着悠久的历史和灿烂的文化,中、缅、老文化在这里交相辉映。

云南不仅拥有中国较早形成和发展的少数民族,还是中西文化和东南亚文化交汇的重要地区。

通过推动“一带一路”建设,云南能够进一步加强与东南亚国家的文化交流和人员往来,促进民心相通,增进互信和友谊。

这对于推动区域内的经济一体化和共同发展具有十分重要的意义。

最后,云南还具备发展旅游业的巨大潜力。

云南地区拥有众多的自然景观和人文景观,如丽江古城、玉龙雪山、大理古城等,吸引了大量的国内外游客。

通过“一带一路”建设,云南能够加强与东南亚国家的旅游合作和交流,共同推动旅游产品和服务的开发,提高旅游业的水平和质量,实现互利共赢。

这将进一步促进云南的经济发展和人民生活水平的提高。

总之,云南在“一带一路”建设中发挥着重要的作用和价值。

云南作为中国通往东南亚的重要门户,通过其地理位置的优势,能够更好地促进中国与东南亚国家的经贸合作和文化交流;云南丰富的资源和优美的自然环境,为“一带一路”倡议提供了坚实的基础;云南的旅游业潜力也将通过合作与交流得到更好的发展。

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析

2013年,国家主席习近平先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略合作倡议,得到了国际社会的广泛认可。

经过三年多的努力,“一带一路”战略不断推进,取得了一定的成效。

2017年5月14日,北京举行“一带一路”国家合作高峰论坛会议,与蒙古、巴基斯坦、新加坡、缅甸、尼泊尔、马拉西亚等中南亚国家达成了资金、政策、贸易、文化等多项合作事宜,实现各个国家的互利共赢。

云南毗邻缅甸、尼泊尔等南亚国家,地理位置优越。

近年来,云南省大力发展对外旅游经济,通过跨境旅游与周边国家建立合作关系,促进云南经济的发展,提高云南省的对外开放水平。

在“一带一路”战略背景下,积极融入“一带一路”建设中,发挥自身的区位优势。

一、云南在“一带一路”战略背景下拥有的旅游合作优势1.区位优势从地理位置上看,云南北边连接丝绸之路经济带,南下连接海上丝绸之路,是中国唯一一个从陆地上连接东南亚、南亚、中东、欧洲和非洲的省份。

云南是亚洲的中心位置,云南的省会城市昆明是亚洲5小时经济圈,是泛亚铁路、新亚欧大陆桥的交汇枢纽区域。

近年来,近年来,云南省境外旅游市场快速增长,2015年全省累计接待亚洲游客292.84万次,同比增长13.46%。

云南与老挝、缅甸等国家开展跨境旅游,加强对外合作。

2.交通优势云南是我国内陆门户,近年来国家大力发展西南经济,云南交通行业快速发展,2015年云南高速公路的总里程达到了4500公里,按照国家交通运输发展计划,云南将打造一个国际性交通枢纽--昆明国际性交通枢纽、两条互联互通国际运输走廊和六条国内运输通道。

到2020年,云南省要建设“三横四纵”铁路网,铁路总里程达到5000公里;“五纵五横”高速公路网络,总里程达到8000公里;“两网格一枢纽”的机场格局,重点开拓南亚、东南亚、东亚以及港澳台航线,让云南成为孟中缅印经济走廊和东盟战略合作交通枢纽;“两出省三出境”等水运通道,总里程达到5000公路的路航水网络交通3.自然资源云南历史悠久,自然风光秀丽,有“动物王国”和“植物王国”的美誉,旅游资源十分丰富,有丽江古城、石林、三江并流、大理古城、哈尼梯田、普达措国家公园、玉龙雪山、崇圣寺三塔、滇池、洱海、抚仙湖、梅里雪山、噶丹松赞林寺、西双版纳热带雨林等旅游资源和生态资源,受到广大游客的欢迎。

“一带一路”战略背景下云南经济发展思路探析

“一带一路”战略背景下云南经济发展思路探析

“一带一路”战略背景下云南经济发展思路探析作者:吴志锋来源:《时代金融》2016年第21期【摘要】自习近平总书记提出“一带一路”的战略构想以来,全国各地积极响应。

没等国家将“一带一路”作为一项战略发展目标公布以前,各地省市就已经为此做了一些准备。

在西南地区,国家对于地理区位优势明显的云南提出了要求更高的要求,所以说云南要承担起面向整个南亚以及东南亚各国对外开放的战略任务,这不仅是一份责任,也是大力发展云南经济的一个良好开端。

本文通过对云南经济发展现状的分析,来探讨在“一带一路”战略背景下云南经济发展的思路和方向。

【关键词】“一带一路“ 经济发展云南一、云南经济发展现状(一)整体水平不高缺乏发展动力云南省作为一个西南地区的大省,南邻东南亚各国,西临南亚地区,地理位置优越。

但是云南的经济发展整体水平还是比较低的,在开展“一带一路”战略的时候难免会遇到发展动力机制上的缺乏。

经济的快速发展是由多种要素共同决定的,一旦经济水平不高,那么可以使用的资金势必会变得有限甚至很少,资金的积累也会严重缺乏,交通设施建设,学校基础教育,科技创新的投入以及卫生环保方面势必也会存在着很大的问题,这些都是云南在“一带一路”的战略发展环境下的不利因素。

(二)区域经济失衡发展潜力巨大云南省在经济发展上的第二个问题就是区域经济发展的不平衡。

云南省的经济发展区域性特征十分明显,中部地区的经济发展很快,东南部和西南部虽然没有中部地区那么迅猛,但是也保持了不错的发展势头,而北部地区以及西北地区的经济发展就差了很多。

虽然云南省的区域经济不平衡的情况很严重,但是随着国家对旅游业的重视,大力发展景区的建设,云南西部以及西北部的经济发展近年来的增长速度还是很快的,以怒江、丽江等几个旅游城市为主的经济落后区域的城市在经济水平上与中部地区的差距正在逐渐的缩小,甚至形成了赶超之势,这样的势头有利于云南的整体经济发展在未来有一个大的的提升。

(三)基础设施欠缺生态环境恶化云南省地处我国的边陲落后地区,交通不畅一直是制约云南经济总体水平有一个质的飞跃的最重要的因素之一。

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|社会人文“一带一路”战略布局下的 旅游空间优化及产业体系完善——以云南省玉溪市旅游文化产业为例DOI:10.3969/j.issn.1674-7739.2017.01.015文 \ 李陆壮 \ Li Luzhuang \ 云南省玉溪市旅游发展委员会摘要:《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中将云南省定位为面向南亚、东南亚的辐射中心。

为全力融入“一带一路”的战略规划,发挥云南省的独特区位优势,云南省委、省政府做出了“一区、两带、四城、多点”滇中经济圈产业发展布局的重大举措,明确提出了建设昆—玉—红旅游文化产业经济带,将昆明、玉溪、红河建设成“国内一流、国际知名旅游目的地”的战略目标。

针对玉溪市的产业布局、空间功能布局、基础设施建设、公共服务设施建设、产业融合发展等方面提出了相应的对策措施,以期发挥出云南省旅游产业的纽带作用,促进中国与东南亚国家的经济交流和文化交流。

Tourism Space Upgrade and Industrial System Improvement under the Strategy of One Belt and One Road关键词:“一带一路”;玉溪市;旅游空间布局;产业体系云南省位于我国西南边陲,拥有得天独厚的旅游资源,旅游资源的开发和利用较为成熟,旅游产业在当地经济发展中占据重要地位。

《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中将云南省定位为面向南亚、东南亚的辐射中心。

为加快云南省综合实力的发展,打造云南省在“一带一路”中的枢纽地位和西南窗口作用,势必要从旅游产业入手,优化其旅游空间布局,进一步完善其产业体系,本文从旅游资源十分丰富的玉溪市着手,从玉溪市旅游业的发展现状出发,提出优化旅游空间布局和完善产业体系的举措,以玉溪市旅游空间优化和产业升级为抓手,由点到面,发挥出云南省旅游产业的经济效益和社会效益。

一、优化旅游空间布局(一)优化产业布局玉溪市在现有“一体两翼”的总体布局下,进一步优化产业布局,打造“一核、三湖、四城、三大精品旅游线、五山一河特色旅游产品、十大精品旅游项目、一个生态自然民族风情旅游带”。

1.“一核”——红塔区将城市建设与旅游景区建设紧密融合,建设一批高品质、综合性会议会展中心,建设一批标志性景区、高端度假酒店聚集区、购物街区、美食街区和娱乐街区,建设“现代宜居生态城市”和“中国优秀旅游目的地”,建成云南省较强的商务会展和文化休闲型现代生态宜居城市,建设成为承接昆明、辐射三湖地区、带动滇南区域旅游发展的旅游集散中心。

2.“三湖”——抚仙湖、星云湖、杞麓湖坚持保护中开发、开发中保护,科学保护和开发三湖区域。

在保护优先的前提下,以三湖各具特色的资源景观、文化内涵和湖区产业特点,以抚仙湖—星云湖试验区为重点,结合“三湖生态城市群”建设,建设高端休闲度假旅游产品集群、高品位游服务设施,生态自然观光体验旅游产品集群,建设成为各具特色的高原湖泊旅游区。

抚仙湖:以试验区建设为基础,建设多业态高端休闲度假旅游、康体运动旅游产品,提升禄充、孤山等现有大众休闲旅游产品的档次和品位,丰富滨水度假产品和业态类型。

建设成为国际知名、中国一流的休闲度假旅游聚集区和旅游目的地。

星云湖:充分利用星云湖生态湿地建设、古滇青铜文化和渔文化、渔产品品牌等资源,建设环湖湿地公园,培育特色生态养殖产业,打造湖钓天堂,建设成为以生态湿地旅游、湖钓休闲度假旅游为特色的滨湖、湿地休闲度假聚集区。

杞麓湖:充分利用通海“依山建城、傍水而居”的典型传统居住文化,秀山、古城历史文化,生态农业等资源,以山—城—湖历史文化为依托,建设环杞麓湖生态景观旅游带、休闲农业旅游带和湖滨休闲度假区,建成为以山—城—湖历史文化休闲度假旅游、休闲农业旅游聚集区。

3.“四城”——澄江、江川、通海、华宁围绕三湖,统筹城市建设、集镇建设与旅游区建设,把4城打造成为各具特色的旅游品牌和城市品牌,联动发展一批特色旅游集镇。

澄江:依托帽天山古生物化石世界自然遗产和抚仙湖两大核心优势资源,融合试验区高端休闲度假旅游产品、“生命摇篮”——帽天山古生物化石世界自然遗产旅游产品,打造抚仙湖北岸滨水岸线观光游览步行街、环湖观光休闲区、娱乐街区,建设成为国内知名的滨湖生态休闲旅游城市。

江川:依托古滇青铜文化和星云湖,展示“青铜世纪、高原水乡”,建设一批融生态湿地、高端酒店、休闲酒吧、休闲娱乐、文化展现为一体的沿湖休闲度假街区,把江川县城打造成为集文化展示、湖滨休闲、生态旅游、避暑休闲等于一体的中国西部知名的湖滨休闲、美食体验旅游城市。

通海:依托秀山、古城杞麓湖“山—城—湖”资源,农产品和五金加工业发达带来的商务旅游客源市场,以秀山、古城和古街文化,湖堤景观特色为重点,建设集文化体验、休闲娱乐、餐饮美食等为一体的生态旅游休闲区,打造国内知名的山水文化体验旅游和商务旅游城市。

华宁:依托象鼻、七犀潭、通红甸鸳鸯温泉等众多泉潭资源,桔乡品牌和华溪、盘溪万亩柑橘生态风光,古陶文化,塑造生态泉乡、中国橘乡品牌。

建设一批高端温泉、冷泉休闲度假产品;融合城市建设,开发民族风情街区、美陶和美食体验街区、商品购物街区,打造万亩柑橘生态田园观光体验、温泉主题休闲度假、古陶文化为一体的田园温泉休闲度假旅游城市。

4.“五山一河”帽天山世界自然遗产“生命摇篮”古生物化石主题公园、李家山古滇国青铜文化公园、红塔山工业旅游示范园、龙马山森林公园、秀山“山•城•湖”文化旅游区、玉溪大河生态城市文化旅游区。

5.“十大精品旅游项目”太阳山国际度假区、国际干细胞暨医疗度假中心、仙湖锦绣休闲度假社区、抚仙湖国际老年康体养生度假中心(樱花谷)、抚仙湖国际养生园、仙湖山水国际度假园、九龙晟景、湖畔圣水-悦椿度假酒店、仟龙湾旅游文化小镇、玉山城度假社区。

6.“一个生态自然、民族风情旅游带”哀牢山—红河谷生态自然、民族风情旅游带,依托崇山峻岭、高山飞瀑、多样性物种的生态自然资源,花腰傣、哈尼族、彝族为重点的民族民俗文化资源,建设一批特色观光体验、休闲旅游产品集群,打造国内外知名的哀牢山—红河谷生态自然民族风情旅游带。

(二)空间功能布局1.做强中心城市休闲商业特色旅游核心区范围:红塔区。

功能定位:集“生态宜居、休闲度假、康体度假、商务会展、节庆展示、生态观光”业态多元的旅游目的地;中国“最适宜人居的宜居型知名全景式生态休闲宜居旅游城市和康体休闲度假”自然厚爱-天人谐和的旅游目的地;面向“东南亚-南亚的国际都市旅游、国际有影响力的商务会展”辐射广域的旅游目的地。

建设重点:强化红塔中心城区的旅游核心职能,建设生态文化、现代宜居生态城市休闲度假、商务、会议会展旅游产品集群,建设成为昆玉红文化旅游产业经济带旅游发展核心。

重点打造红塔区企业总部休闲基地、中心城区生态文化、现代宜居生城市休闲度假、商务、会议会展旅游产品集群项目。

突出重点,实现旅游产业的梯次发展;产业融合,实现旅游产业的规模和效益;区域合作,实现旅游产业的吸附和扩散;城乡统筹,丰富旅游产业的产品类型;交通优先,缩短旅游的时间和空间;作为全局性核心旅游区,发展目标定位在全国,乃至更大范围的综合旅游中心城区和玉溪市旅游集散中心。

2.做大西部生态民族民俗文化特色旅游带范围:易门县、峨山县、新平县、元江县。

功能定位:以山地风光、民族文化、生态宜游为特色的旅游带。

建设重点:自中心城区连接、延伸,建设峨山、新平、元江及易门自然生态、民族民俗文化特色观光、休闲旅游集群及哀牢山-红河谷精品旅游带,重点打造自然生态、民族民俗文化特色观光、休闲旅游集群项目。

3.做精东部湖滨生态休闲度假高端旅游带范围:江川县、通海县、澄江县、华宁县。

功能定位:以高端休闲度假旅游和历史文化旅游为特色的湖滨生态文化旅游带。

建设重点:以抚仙湖-星云湖生态建设与旅游改革发展综合试验区为中心,结合“三湖生态城市群”,打造高端休闲度假旅游产品和历史文化旅游产品集群,建设成为高端休闲、度假、康体旅游带,重点打造高端休闲度假旅游0 |社会人文和历史文化旅游产品集群项目。

二、完善产业体系(一)强化旅游基础设施建设旅游基础设施建设,主要包括旅游交通、供水供电、邮电通讯设施建设等,其不仅是旅游业发展的重要基础和前提条件,也是玉溪旅游文化兴市的重要内容和组成部分,因此必须结合未来发展目标和总体布局,切实加强旅游基础设施建设。

1.加强旅游交通设施建设玉溪目前虽然已具有良好的旅游交通基础条件,但在高效、便捷、舒适的旅游交通体系方面仍存在很大的差距,仍需继续加强旅游交通设施建设,不断提升旅游交通的便捷性和舒适性。

一是加快从昆明机场至玉溪的高速公路和市内规划建设的各条高速公路,二是加快昆明至玉溪的城际列车建设步伐。

2.加强旅游供水设施建设一是加强水源分级保护和管理。

根据国家有关规定,加强对饮用水水源保护管理,并对饮用水水源设立三级保护区,提出相应的保护措施,确保一级保护区水质标准不得低于国家规定的Ⅱ类标准,要求执行Ⅰ类标准;二级、三级保护区水质标准不得低于国家规定的Ⅲ类标准,要求执行Ⅱ类标准。

二是保障城市和旅游区的供水,主要是加快抚仙湖饮水工程建设,确保沿湖项目严禁从湖内取水,最大限度减少当地居民在湖内取水。

三是建设净水和污水处理设施。

加强旅游景区点供水设施建设,对最高日用水量超过500m3的旅游景区点,应采用一体化净水设备供水;对最高日用水量未超过500m3的旅游景点,以及适合集中供水的旅游区、旅游村镇等,可设置净水厂集中供水。

同时,加强污水排放设施建设,做到污水集中处理,雨水就近分散,雨污分流和分区排水。

3.加强旅游供电设施建设目前,玉溪供电较为充足,可基本满足近期旅游发展用电需求。

从近期发展看,重点是根据旅游景区用电需要进行内部配电设置,变配电所供电半径不超过250m,局部可适当延伸至300m。

另外,为节约土地和避免占用过多土地,可将变电站建设在靠近城市的半山,并采用户外式变电站。

从中远期发展看,要加强电网建设,电网线路(尤其是旅游景区内电网)应采用地下电缆敷设,原有架空线路应尽量改为地下电缆,以改善规划区内环境。

同时,根据今后旅游景区开发建设情况,供电超过500K V,供电距离超过200KV时,都要增设变配电所等。

4.加强旅游救援设施建设加强旅游救援体系建设,要完善旅游救援配套基础设施,形成以救援指挥中心为核心,医疗、公安、武警、消防、通讯、交通等多部门参与的联动系统。

一是完善救援及医疗服务系统。

构建公安、旅游执法和120救援机构联动模式;并在各个旅游景区设置医疗急救站,配备专业人员和专门药材、器械,形成小事故景区即刻处理,大事故及时就近送达全市大中型医院的医疗救援网络。

二是加强水上活动安全救援。

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