广州新干线乘车安全：小心儿童坐车六大杀手
广州新干线分享那些最容易造成事故的十个不良驾驶习惯
[导读]经常在路上开车的车主朋友可能注意到了，近期由于市区道路在四处挖开维修，部分路段封闭，加剧了车辆拥堵的紧张局面。
另外，在一些新修的道路上由于没有及时标上交通指示线，也令一些车主要么无所适从，要么随意经常在路上开车的车主朋友可能注意到了，近期由于市区道路在四处挖开维修，部分路段封闭，加剧了车辆拥堵的紧张局面。
另外，在一些新修的道路上由于没有及时标上交通指示线，也令一些车主要么无所适从，要么随意变线，追尾、刮擦之类的小事故频频出现。
据一些汽车4S店维修厂粗略统计，近期的事故车入厂率比往年同比增加了近40%。
记者在综合相关专业人士意见以及实地考察发现，近期道路不畅容易造成交通事故是实情，但是，如果众多的驾驶员严格遵守交通法规，去除不良驾驶习惯，变相互争抢车道为相互谦让，那么，道路交通事故率就会大幅锐减。
开车行走在大街小巷，不仅安全无虞，而且和谐舒适。
以下是极易造成事故的不良驾驶习惯，为了所有人的安全，让我们努力来根除它吧。
不良习惯一：你争我抢同一车道这是几乎所有城市人共同面对的一个大家既痛恨，却又普遍存在的一个不良习惯———此时驾驶员的心理就是，我不争抢车道，其他人肯定就会争抢车道。
结果一争抢，就会很容易发生刮擦。
一旦刮擦，再下车查看，报警，叫保险员查勘现场，后面的车很快就会堵成长龙，浪费了别人的钱财和时间，还耗费了国家的警力和保险赔付，实实在在的一个害人又害己。
解决之道：一位的士司机告诉记者，解决这个不良习惯的方法其实很简单，不论是几车道变成一车道，最省时、最高效的办法就是轮流发车通过。
例如，假设是4车道收缩成一车道，无论从哪个车道开始都行，可以从左边到右边，也可以从右边到左边，大家轮流从自己的车道上发车，这样，即使后面车辆再多，大家也是在最有效的时间段里安全通过，绝不会发生任何事故，需要说明的是，在很早就开始排队时，任何一个人也必须按照自己的自然顺序排队，切勿企图变线超车。
不良习惯二：霸着左边超车道低速行驶这个不良习惯，相信所有的驾车者都会遇到，比如你在快车道正常行驶或者想高速超车时，前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里慢悠悠地开着，一是你可能需要紧急刹车，二是你是无论如何都超不过去干着急。
路上被车伤,孩子占四成-新干线提醒用车安全
5~9岁孩子道路事故率死亡率最高省疾控中心启动儿童安全教育干预项目儿童步行者是道路交通伤害的高危人群。
据统计，每10起道路交通伤害中，就有4起的受害人是儿童步行者。
广东省疾病预防控制中心启动“广东省2014年儿童安全教育干预项目”，选取共300所学校，于2014年春季学期开展“儿童安全步行”主题教学活动。
省疾病预防控制中心介绍，据统计，每10起道路交通伤害中，就有4起的受害人是儿童步行者，且儿童步行者伤害发生率正逐年增加。
更详细的数据由省疾控取自于公安交警系统——在广州市14岁以下儿童步行者道路交通事故伤害事件中，5~9岁儿童的交通事故发生率和死亡率最高，且男孩高于女孩。
而在人、车、路系统中，司机和步行者过失，是儿童步行者受伤害的主要原因。
省疾控中心少儿卫生专家研究涉及儿童的交通事故个案，发现在儿童道路交通伤害事件中，有2/3是因为儿童步行者的违章行为；相比狭窄的道路，宽敞的道路更容易发生交通事故；晴朗的天气比雨天更容易发生交通事故。
总体看，儿童一般要到8～10岁左右才能独自过马路，在这个年龄段以前，儿童很难判断远处的车要多长时间来到身边；并且在紧急情况下，他们也很难维持身体平衡。
所以如果孩子在10岁以下，不要让他单独过马路。
而以人群分，流动人口和郊区人口的儿童是步行交通伤害的脆弱人群，应加强对他们的看护和步行行为及交通安全的教育。
少儿卫生专家、主任医师聂少萍强调，随着我国汽车的拥有量不断攀升，做好对儿童的看护和步行安全教育非常迫切和必要，能有效减少儿童步行者交通伤害的发生。
9岁男孩横穿马路被撞飞来自广州市中级人民法院的案例显示，从2010年至2012年，在广州发生涉及儿童的交通事故，大多数父母不在孩子身边。
几年前的一天清晨7时许，杨某驾驶小客车行驶在广州市海珠区新滘东路，年仅9岁多的李龙突然从绿化带中穿出来横穿马路，杨某刹车不及，李龙被撞飞，后者因车祸致重型开放性颅脑损伤及全身多处软组织损伤等，大小便失禁，日常生活大部分不能自理，鉴定为道路交通事故一级伤残和大部分护理依赖（二级护理依赖）。
儿童乘车安全小常识【可编辑版】
儿童乘车安全小常识儿童乘车安全小常识儿童乘车安全常识儿童的安全事关每一个家庭，儿童的乘车安全是社会和家庭关注的热点。
如何减少儿童乘车的安全隐患，给儿童们更自由安全的生存空间，在此消防部门提醒六不宜：一、家长不宜抱着儿童乘车抱儿童乘车这样的陋习，是国内很多家长都做的事。
在她们心理，儿童只有在自己的臂膀保护下才是最安全的。
殊不知，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。
当车辆发生碰撞时，家长的胸部会自然向下压，猛烈压向儿童的头颈，还可能在惯性和冲击力的作用下，对儿童造成挤压伤害,甚至夺去儿童的性命。
二、不宜让儿童系成人安全带安全带是按照成人设计的，儿童由于身高所限，如果要保证安全地系好车内安全带就需要把儿童所坐的位置垫高。
不然的话，当车辆发生碰撞时，安全带不但起不到保护作用，反而会勒伤儿童的颈部，造成不必要的伤害。
机动车安装使用儿童专用座椅是保护儿童乘车安全的一项有效措施。
3岁以下的婴儿乘车时应该被安置在后向式座椅里；超过4岁或体重超过18公斤的儿童，应乘坐面朝前方、坐位加高的儿童安全座椅，并以安全带固定身体的方式乘车。
三、12岁以下儿童不宜坐副驾驶很多家长带儿童驾车出行，为了照顾方便都会把儿童放在副驾驶，殊不知这存在很大的安全隐患。
由于一些副驾驶座位的安全带是专门为成人使用而设计的，即使副驾驶座位装配有安全气囊，由于儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多，一旦汽车安全气囊张开，其产生的冲击力也有可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等严重问题。
四、不宜让儿童单独在后排玩耍坐后排可以很大程度减少事故对儿童的伤害，但不要以为把儿童放在后排就万无一失。
车辆在行驶过程时，在车内玩耍的儿童会随车东倒西歪，如果撞到车内硬物，可能会对儿童造成伤害。
即使有家人看护，也一定要让后排的儿童坐在儿童安全座椅上，一定不要让其单独在后座玩耍。
五、不宜把儿童独自留在车中长时间把儿童单独留在车内，容易出现儿童因车内缺氧等问题而窒息。
另外，年龄很小的儿童单独留在车内，也容易给不法分子创造可乘之机，而大一点的儿童醒来时可能因为看到爸妈，在车里乱碰车中的按钮，会对其本身和车辆造成不必要的麻烦。
儿童乘车十大隐患不容忽视
儿童乘车十大隐患不容忽视当今社会，随着汽车普及的日益加强，不少家长在出行时都会选择让孩子乘坐车辆。
但是，儿童乘车不当很容易引发一系列的危险，影响孩子的身心健康。
因此，接下来，我们就来详细介绍“儿童乘车十大隐患不容忽视”。
一、座椅不适合很多家长购买儿童座椅时往往只重视价格和外观，而忽略了座椅是否适合孩子身高和体重。
孩子座椅不合适会引起婴儿头部抖动，青少年腰腿酸痛等一系列的问题。
因此，在购买车座时，一定要注意是否符合标准。
二、没系好安全带车灾中，由于孩子没有系好安全带而导致的死亡数量高达四成。
因此，家长必须强制孩子在车内始终系好安全带。
三、空气污染尤其是在大城市，汽车尾气排放会给孩子的健康带来长期的危害。
因此，家长可以通过在车内点燃香薰，使用车载空气净化器等方式来降低车内空气污染。
四、长时间乘车在乘车过程中，长时间停留坐姿不动，孩子易出现腰背疼痛，眼疲劳，甚至腰椎弯曲等问题。
所以，家长在选车时应该考虑舒适感。
五、路况不良路况不良也是影响儿童乘车安全的重要因素之一。
在行驶途中，家长要时刻保持警惕，调动常识和经验，减缓车速，行车稳定。
六、异常驾驶一些家长在乘车过程中，会采取一些不正常的驾驶行为，如猛踩油门，急刹车等，这些会对孩子的身心健康产生不利影响。
因此，家长需要进行正规驾驶培训，提高驾驶技能。
七、乘客态度问题家长只关注自己孩子的安全，如果车内的其他乘客态度极差，会也会影响孩子的心理生理健康。
因此，家长在乘车时，一定要注意其他乘客的行为。
八、突发事件处理不当在车辆行驶过程中，突发事件时常不可预测，如车辆故障或失火等，此时需要家长及时采取措施，不能让孩子受到损害。
九、灰尘在车辆内部，灰尘容易积聚在空调风道、座椅、地毯等地方，导致室内空气质量下降，加重孩子呼吸道疾病。
所以，家长在日常保养上要经常清理、消毒车内环境。
十、紧急情况无法应对在车祸或者其他紧急情况下，如果家长没有相关应对措施，就会导致严重后果。
因此，家长需要定期参加应急处理培训课程，以应对突发情况。
儿童乘车安全注意事项
儿童乘车安全注意事项误区一：家长抱着孩子乘车现象：乘车时，许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。
点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。
此外，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。
因此家长根本无力保护怀中的孩子。
误区二：孩子自己上下车现象：家长开车到达目的地时，小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。
点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹。
对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。
此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。
建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。
误区三：孩子坐在副驾驶位置现象：边开车边照看孩子，一些父母将孩子抱到副驾驶位置。
点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。
有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊迸开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。
但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。
因此，12岁以下儿童必须坐在后排。
误区四：把孩子独自留在车内现象：有的父母在开车过程中临时有事离开，就把孩子留在车里。
点评：孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。
据报道，美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将车停在一个加油站，改搭出租车。
但她只带走了3岁的大儿子，把年仅8个月的小儿子忘在车中。
到下午2点警察发现车中的孩子时，车中温度已达56℃，孩子因闷热而窒息，送医院抢救无效死亡。
误区五：装了儿童座椅就放心现象：一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后，却没有留意安装的位置是否得当。
点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。
现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。
其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。
而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。
育儿知识：儿童乘车安全六不要
儿童乘车安全六不要
随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，给生活带来了便捷与无尽的快乐。
同时快乐背后也伴随着生命的危险。
尤其对于儿童是致命的伤害，他们脆弱，无安全意识，在交通事故中最容易受到伤害。
下面让我们一起来列举几个常见的错误：
一，现在交通法明确指出未成年子女禁止坐在副驾驶位置，因为副驾驶的安全气囊不利于孩子使用，一旦发生类是紧急刹车，给孩子的是致命的伤害。
第二，禁止孩子独自开车门，因为后面的车会给孩子造成危险。
第三，禁止行车途中探头，伸手等危险动作。
第四，将孩子独自留在车内，因为孩子不懂，会拉手刹，油门，开车门等危险行为。
第五，禁止在驾驶途中，驾驶员与孩子嬉戏，引起注意力不集中等，危险驾驶。
第六，禁止孩子在车内吃零食，玩玩具，玩玩具手枪等。
为了您和家人的驾驶安全，请注意家庭孩子的安全问题。
【安全教育】儿童乘车8大意外伤害需谨慎
【安全教育】儿童乘车8大意外伤害需谨慎现在家庭里基本都有私家车，假期里很多家长都会驾车带孩子购物、出游、参加活动等，由于儿童年龄尚小，缺乏安全意识，乘车难免出现意外情况，家长在应对时不要慌张，应尽量保护好儿童的乘车安全。
儿童骑行的意外伤害有哪些？1.紧急刹车惯性伤害在紧急制动的情况下，儿童的颈部非常容易受到过度惯性脉冲的伤害。
与成年人相比，儿童头部的比例更大，导致颈部承受更大的压力；尤其是宝贝幼儿它们的骨骼更脆弱，颈部更容易受到致命伤害。
自驾时，家长应为孩子准备专用安全座椅或安全垫，可有效防止突然刹车的伤害。
2.误吸零食窒息伤害不要为需要长时间旅行的儿童提供颗粒食物。
当车辆通过不平路段或紧急制动时，儿童可能会因食用果冻、糖果和饼干等零食而意外吸入呼吸道，造成呼吸道阻塞和窒息，危及生命。
可以采用倒置抱着孩子并按压胃部的急救方法。
通过影响顶压，儿童的腹内压和胸内压会增加，吸入气道的食物会被挤出。
如果仍然没有缓解，家长应该尽快把孩子送到附近的医院。
3.肢体外移刮碰伤害孩子们的自控力和控制力都很差。
当车窗打开时，他们会无意识地将四肢伸出车外，这很容易被路边的树木和栅栏划伤。
更危险的是，他们在同一方向超车时被划伤。
儿童乘车时，不要随意打开车窗锁，也不要让儿童坐在车窗附近。
4.关启门窗夹击伤害当车门打开时，如果无法推动定位，轻微的反弹力可以很容易地捏住孩子的手指。
电动车窗的简单操作更容易导致手指受伤，甚至头部和颈部受伤。
当孩子们乘公共汽车时，小心不要让孩子们打开门窗。
当有这种需要时，父母应该尽最大努力为他们做这件事。
5.空调废气中毒伤害如果在冬季长时间打开空调，车内和车外的空气将不会对流。
尤其是汽车空调器排放的一氧化碳会在汽车停止运转时继续积聚；由于儿童神经系统发育不完全，在车内休息和睡觉时很容易发生一氧化碳中毒。
如果孩子在长期开车时发现有抑郁、恶心、呕吐等症状，家长应首先考虑一氧化碳中毒的可能性，并立即打开窗户进行通气。
【安全教育】儿童乘车注意9大误区
【安全教育】儿童乘车注意9大误区
误区一：家长抱着孩子乘车
现象：许多父母在乘坐公交车时习惯于把年幼的孩子抱在怀里。
坏习惯使孩子们越来
越不应该做的愚蠢的运动
点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的
胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。
此外，当汽车在每小
时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。
因此家长根本无力保护怀中的孩子。
误区二：孩子们自己上下
现象：家长开车到达目的地时，小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。
评论：孩子们没有什么力量。
如果他们无法在门打开时将其推到位，门会轻微反弹。
对于年幼的孩子来说，它可能会夹伤孩子的手指。
此外，坐在驾驶座上的家长可能不知道
车门另一侧的道路和交通状况。
有人建议年轻的父母下车，为孩子开门关门。
误区三：孩子坐在副驾驶位置
现象：在开车和照看孩子时，一些家长会把孩子放在副驾驶的位置上。
点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。
有的车具有双气囊，一旦发生危险气
囊迸开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。
但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往
是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。
因此，12岁以下儿童必须坐在后排。
【安全教育】注意宝宝乘车的6大意外伤害
【安全教育】注意宝宝乘车的6大意外伤害
意外一：紧急刹车惯性伤害
当遇有急刹车时，儿童颈部极易受到过大的惯性冲力而造成伤害。
儿童与成人相比，头部的比例大，致使颈部受力更大；尤其婴
幼儿
的骨骼更是十分脆弱，其颈部更易受到致命性伤害。
父母对策：自驾车时，为孩子准备儿童专用的安全座椅或安全坐垫，可以有效预防急刹车的危害。
意外二：误吸零食窒息伤害
孩子乘车时间过长需进食时，不要为其提供颗粒状食物。
当车子行经不平的路段或紧急制动时，儿童食用果冻、糖果、小饼干等零食，可能误吸入气道，引发气道梗阻窒息而危及生命。
父母对策：可采取将孩子抱着倒置过来压肚子的急救法，通过冲击顶压，增高孩子的腹内压和胸内压，将吸入气道的食物挤出来。
如果仍不能缓解，父母要赶紧将孩子送到附近的医院。
意外三：肢体外移刮碰伤害
孩子自制力和控制力较差，当车窗开启时，不自觉将肢体伸出车外，易被路边树木、栅栏刮碰，更为危险的是，遭遇同向急驰而来的后方超车刮碰。
父母对策：有儿童乘车时，不要随意开启车窗锁，或尽量不要让孩子坐在靠窗位置。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
儿童乘车六大“杀手级”危险举动
儿童乘车六大“杀手级”危险举动当越来越多的家庭拥有汽车，孩子便成为了车上的常客，他们享受着有车生活带来的快乐和便捷。
但在城市拥挤的车流中，我们却时常在副驾驶座位上看到孩子的身影，他们或一人独坐，或由大人抱坐，被固定在儿童专用的安全座椅上的可谓少之又少……正是由于很多家庭对“儿童乘车安全”缺乏最基本的认识，使得孩子成为交通事故中最易受伤的群体。
在即将到来的六一儿童节，除了给孩子赠送美丽的礼物外，熟悉掌握儿童乘车安全知识也可以说是对孩子表达爱意的一种方式。
在此，我们总结了儿童乘车时父母常犯的几大常见错误，希望能给家长们以启示。
观察儿童乘车危险举动现在许多家庭都只有一个孩子，人们对孩子的疼爱程度可想而知，如何让孩子茁壮成长是父母们最为关心的问题。
然而，记者获得的一份统计资料显示，在每十个死于交通事故的人中，至少１个是儿童，交通意外伤害已成为造成儿童死亡的“头号杀手”。
危险镜头一让孩子坐副驾驶5月27日下午，记者在育才街一所幼儿园门口看到，不少家长正把小孩从幼儿园接上车，孩子的年龄从3岁至6岁不等，家长们大多让小孩坐到前排座椅，在十余辆车中，仅有3位家长把小孩安排到后排座椅上。
危险分析：小孩天生好动，汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能是小孩摆弄的对象，增加了行车的危险系数。
同时，根据沃尔沃汽车公司儿童安全研讨会的测试表明，如果孩子在副驾驶座一人独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。
同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险。
因为儿童的肌肉骨骼较成年人脆弱得多，气囊张开时的冲击力足可导致儿童肋骨骨折等险情的发生。
建议：无论在何种情况下，都不要让孩子坐前排。
危险镜头二让孩子把头探出天窗回想起去年儿子被天窗夹伤的事，车主蒋先生至今还有些后怕。
那天他开车带着儿子去滹沱河边玩，儿子强烈要求将头探出天窗，用望远镜远眺。
途中因燃油不多了，蒋先生把车开进加油站加油，谁知当车熄火后，天窗就开始关闭，结果孩子被天窗夹伤了头，所幸天窗有遇到障碍物自动回弹的防夹装置，经检查孩子的颈部只是表皮擦伤伴皮下出血，其他并无大碍。
儿童安全乘车6不要
儿童安全乘车6不要
作者：暂无
来源：《莫愁·家教与成才》 2013年第5期
“长春季中2月婴儿被劫”一案在全国引起轰动，人们在指责歹徒丧尽天良、泯灭人性之时，是否留意到婴儿乘车的安全问题？有一些家长的关爱危及到孩子的安全，当引起重视。
1 不要将小孩抱在腿上，当时速50公里的车发生碰撞时，一个30公斤重的孩子体重相当于一吨重的大象，根本无法控制。
2 不要给小孩系成人安全带，发生碰撞时成人安全带会正好勒住孩子的脖子，成了危险的“索命”带。
3 不要让小孩坐在副驾驶的位置上，这是安全系数最低的座位。
4 不要让小孩独自坐后排，小孩坐后排有可能拉开门窗发生意外。
5 不要将小孩独自留在车内，车内密闭的空间都可能是潜在的杀手。
6 不要让小孩围着汽车玩耍，身材矮小的小朋友，容易被驾驶员忽视，最容易出事。
正确使用儿童汽车安全座椅，可将受伤害的几率有效降低70%左右。
同时，儿童安全座椅应该安装在汽车后座。
编辑王淑娟。
儿童乘车十大安全隐患
说说儿童乘车十大安全隐患隐患一：让孩子自己上下车，建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。
隐患二：孩子坐在副驾驶位置，一旦发生危险气囊崩开，由于孩子上身较矮，崩开的位置往往是孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。
隐患三：把孩子自己留在车内，非常不安全，危险不可预测。
隐患四：让孩子在车里做游戏，行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物就会受伤。
隐患五：装了儿童安全座椅就放心了？汽车儿童座椅应安装在汽车后座。
随着孩子的成长，座椅要更换。
婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。
隐患六：让孩子把头伸出天窗。
若引擎熄火，天窗自动关闭，会夹伤小孩的头部。
隐患七：家长抱着孩子乘车。
发生事故时孩子会变成大人的“气囊”。
隐患八：车内堆砌装饰物。
对于车内装饰，绝对不能有尖锐的和硬的东西。
避免儿童受到伤害。
隐患九：开车时与孩子说笑。
由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。
隐患十：小孩子系成人安全带。
孩子使用成人安全带，绑的太紧车祸时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。
绑的太松发生车辆碰撞可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。
驾龄6年多，对目前的路况及行车环境不得不说说。
由于工作性质与汽车产品相关，因此这些年开过不少车，不能说路上跑的所有车、甚至你认识的所有品牌的车都开过，但是八九不离十的都摸过。
虽然，驾龄不长，路面经验不缺。
身在北京、广州两地跑，对两个大城市的路面和交通状况已经很熟悉。
最近工作很忙，在今早被一个遛街的司机搞疯后，最终还是提笔愤书，把过去、现在和将来的路面违章都归归类，絮叨一番。
（前期声明一下：本人不是愤青）助各位路面上的朋友有则改之无则加勉吧！今天不说严重的违章行为，如酒驾、闯红灯、逆行、超载......说的都是小违章大隐患的行为。
先给单体违章和从众违章下个定义吧：单体违章：单个司机主动性的违章行为。
下面我们分为单体违章对自身危害、单体违章对公众危害的两种行为进行归类。
【安全教育】儿童日常乘车安全
【安全教育】儿童日常乘车安全儿童乘车时可能受到哪些伤害。
头部和颈部：碰撞时，头部在惯性作用下剧烈向前移动，容易对儿童脆弱的头部和颈椎造成严重伤害。
胸部：碰撞时，胸部主要承受加速度的伤害，此外如果使用安全带的话，还会受到勒紧力的伤害。
腹部：如果安全带使用不当（过高或过低），孩子的腹部会受到严重伤害。
1.选择一辆安全的车选择安全的汽车是确保儿童安全出行的前提。
发生交通事故时，不同车型对车内乘客的保护效果截然不同。
一个好的模型可以迅速分散碰撞能量，将对车内乘客的影响降至最低，而一个差的模型会使车内每个乘客都受到很大的影响。
此外，还有许多儿童在过马路时被汽车撞倒，造成人员伤亡的事故，不同车型对儿童行人的保护差异很大。
那么，我们如何选择一种兼顾内外、确保儿童安全的模式呢？最科学的方法是“数星”。
以C-NCAP和EuroNCAP为代表的NCAP测试以星级的形式向普通消费者提供最科学的安全评估结果。
星星越高，车辆的安全性越好。
2.选择合适的安全配置如果你有孩子或即将有孩子，在买车时，除了要注意价格和舒适性配置外，还要注意：后门是否有儿童锁，电动车窗是否有防夹功能，前安全气囊是否有关闭装置，后排座椅是否有符合ISOFIX系统标准的儿童安全座椅固定系统和带扣锁。
要根据孩子的年龄选择合适的儿童安全座椅。
每个儿童安全座椅都有适合儿童的年龄段，大小不合适的儿童安全座椅不能发挥最佳的保护作用。
在选购儿童安全座椅时一定要选择正规厂家生产的产品，最好选择通过安全认证的产品。
质量低劣的假冒产品不仅不能发挥保护作用，反而可能会对儿童造成额外伤害。
3.儿童骑行姿势的选择非常重要一般家用轿车有两排座椅，在安装儿童安全座椅时，后排中间是最佳的选择。
这是因为无论是发生正面碰撞事故，还是发生侧面碰撞事故，这个座位受到的冲击伤害都是最小的。
而且对于儿童乘员来说，这个座位可以最大限度地避免正面安全气囊、侧面安全气囊及气帘的误伤。
其次的选择是后排左右位置，最后是副驾驶位置(如果选择副驾驶位置一定要将安全气囊关闭)。
孩子乘车6大安全隐患
孩子乘车6大安全隐患据调查显示，有五成以上的驾车爸妈没有正确的宝宝乘车安全爱护意识。
这些差不多上宝宝乘车安全的重大隐患，面对着这些有可能危害到我们宝宝的威逼，妈妈就应该提高安全意识，针对那个隐患，作出正确的计策。
隐患一：紧急刹车惯性磕伤当遇有急刹车时，宝宝颈部极易受到过大的惯性冲力而造成损害。
宝宝与成人相比，头部在躯体中所占的比例大，致使颈部受力更大，专门是未满周岁的小宝宝，骨骼更是十分脆弱，其颈部更易受到致命性损害。
妈妈良策自驾车时，为宝宝预备宝宝专用的安全座椅或安全座垫能够有效预防急刹车的危害。
但需注意，当宝宝体重还没有超过10公斤时，不要将宝宝乘坐的安全座椅面向前放在后座上，以免刹车时坐椅向前倾倒。
正确的方法是，将宝宝的安全座椅平放在司机斜后方的位置上，如此才安全。
隐患二：气囊弹出冲击损害调查显示，目前有近五成以上的爸妈带宝宝驾车外出时会把宝宝绑在副驾驶座上。
事实上，汽车前排座椅的安全气囊对成人来说是安全的保证，但对宝宝来说却专门危险。
因为宝宝的肌肉骨骼较成年人脆弱得多，气囊张开时的冲击力足以造成宝宝胸部肋骨骨折等险情的发生。
妈妈良策宝宝乘车最好不要坐在副驾驶位上，关于超过4岁不再适合安全座椅的宝宝，还要注意正确使用安全带的方法。
由于宝宝身高还不够高，如直截了当使用汽车后座的成人适用的安全带，有可能会使安全带越过宝宝的颈项，造成勒伤或割伤。
最好的解决方法确实是在车内添置宝宝专用的安全增高座垫，将宝宝垫至成人高度，再系安全带就比较合适了。
隐患三：成人怀抱挤压损害不管是坐私家车依旧公共汽车，多数爸妈都适应抱着宝宝乘车，以为如此专门安全。
事实上，当汽车在50公里的时速下发生碰撞时，车内物体的重量将猛增30倍，意味着一个体重大约30公斤的宝宝，在碰撞瞬时“变成”一个重达1吨的发射物，这时妈妈全然抓不住宝宝。
此种情形下，妈妈非但不能爱护好宝宝，反倒可能对宝宝产生挤压，严峻者甚至还会导致宝宝内脏出血。
广州新干线推出为保驾车安全不能做的小动作
不声不响超车高速公路超车是必然的。
但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。
这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
雨刮器喷淋没水春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。
但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
开车拧饮料瓶盖开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。
拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
错过出口倒车一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。
这都是高速公路行车的大忌。
司机与乘客高谈阔论自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。
司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
并线不打灯对这件事简直深恶痛绝!不论你是草鸟上路慌张出行，还是大虾出马游刃有余，在路上一定要给后车足够的提示，对于那种并线不打灯得司机必须鄙视之!变道前一定要事先打灯。
汽车要停车、超车或转弯一般要变道，就是从自己行驶的车道变换到另一条同方向车道。
这时必须提前打转弯指示灯以提醒后面的车注意。
变到左侧车道打左指示灯，变到右侧车道打右指示灯，这一定要养成习惯，不管后面有无汽车，变道前一定要打转弯指示灯。
咱不能做那种没“素质”的路霸司机!穿拖鞋开车因为我个人认为，穿拖鞋驾车很危险，拖鞋不跟脚可能误踩油门或刹车，而且拖鞋带也可能缠在踏板。
这样会很容易造成行车事故，损人不利己啊!。
广州新干线讲解宝宝出行工具及注意事项
不管是妈妈的分娩之痛还是宝宝日常生活及教育，无不考验着父母。
这不，临近春节，很多在外工作的父母都又再为如何带小孩回家而困扰。
本文，广州新干线小编讲讲新生儿出行的工具以及途中需注意的事项。
1、汽车推荐指数:★★★由于产妇和小孩都不能吹风，所以出院时，人们通常都会选择坐车回家。
也就是说，大部分小孩人生中第一个交通工具就是汽车。
虽说，汽车是小孩人生中的第一个交通工具，但如果真的让小孩长时间坐车还是有很多地方需注意的。
比如，如何保证小孩的呼吸通畅而又不受凉;再比如，如何让小孩不因颠簸而受伤。
出行准备:1. 选择合适的儿童安全座椅2. 注意宝宝的保暖工作，避免感冒受凉，行车途中最好不要开窗，需要时可开外循环。
3. 出生不久的婴儿其听力还不健全,如果行车途中有较大的声响时，一定要及时给宝宝捂住耳朵，以免照成损伤。
4. 带上几件宝宝喜欢的玩具，适当时可以减少宝宝的哭闹。
5. 带上奶嘴或者易融奶片，避免路上宝宝饿了而不方便母乳。
2、火车推荐指数:★★★火车因其便宜舒适，一直都是外出务工人员的主要回家工具。
出行准备:1.选择好乘车时间，要给宝宝带上足够的衣服，注意保暖，外套最好开胸式，易脱易穿，并且记得带几双袜子;2.现在很多火车都是空调车，每时每刻都开着空调，所以给宝宝戴一顶帽子，避免头部直接吹空调。
3.火车凌晨到站，提前准备一套较厚的衣服，下车时给宝宝穿上，防止宝宝着凉。
4.多饮水，防止宝宝上火，注意饮食卫生，应吃容易消化的食物。
5.为使宝宝睡个安稳觉，建议带上他喜爱的玩具、常盖的小毯子和小枕头。
乘坐卧铺，宝宝不宜把头靠车窗一端睡。
6.带一个奶嘴，以及一些速溶的奶片，以防宝宝饥饿的时候喝，以为在公共场所不好母乳;3、飞机推荐指数:★★飞机因其便捷舒适，一直都是高收入者出行的首选工具。
不过，飞机上升和着陆时的压力变化，会导致小孩喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。
所以，航空公司规定婴儿必须出生满14天后才能登机，以免呼吸器官无法适应。
儿童坐车的安全隐患有哪些
儿童坐车的安全隐患有哪些近年人们生活条件越来越好，很多儿童家里都有私家车，所以孩子坐车的时间越来越多。
那么儿童坐车的安全隐患有哪些?1. 绝对禁止将儿童随意放在车座位上因为在急刹车或转弯时，家长自己控制不了自己的身体，会和宝宝一样撞向前面或两侧。
2. 不要让儿童绑成人安全带安全带虽然是预防危险的最有力武器，但它是为成人设计的，并不适合宝宝体形。
如果安全带绑得太紧，可能在车祸发生时会引发对宝宝颈部勒伤或对腰部的挤压伤;如果绑得太松，则起不到任何防护作用。
3.避免儿童坐在副驾驶位置不仅是因为副驾驶位置是车内最不安全的位置，更因为宝宝身材矮小，当遇到紧急情况安全气囊打开时，不仅保护不了宝宝，反而会伤到宝宝头部。
4.避免把儿童长时间留在车内这是因为当夏天时，宝宝会因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。
好奇的宝宝，也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。
5. 不要在儿童乘车时逗引他因为在宝宝开心的同时，其分泌的唾液会因汽车颠簸而呛入气管，引发危险6、绝对禁止家长抱着儿童乘车因为在急刹车时，家长庞大的身体会从后面压伤宝宝7.避免把儿童长时间留在车内这是因为当夏天时，宝宝会因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。
好奇的宝宝，也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。
8. 儿童乘车时不要吃东西或饮水道理很简单，汽车的颠簸会导致食物进入气管，极其危险。
9. 儿童乘车时不要玩尖利玩具汽车的颠簸会导致其划伤宝宝自己，而在急刹车时，则会严重伤害到宝宝的身体。
10不要让孩子把身体探出车外第一，在错车或超车时将宝宝的身体任何部位探出车外都是非常危险的，也是交通法规严格禁止的。
第二，有些汽车的电动车窗会有自动关闭功能，此时将身体、尤其是头探出车外，都会因车窗关闭而引发意外。
第三，车外汽车的尾气，也对宝宝健康不利。
11.不要让孩子自己上下车宝宝力气小，可能推不动沉重的车门，如果车门回弹，有可能撞伤或夹伤宝宝。
另外，为宝宝打开车门时，要注意往来的车辆，以及车门12.不要让儿童绑成人安全带安全带虽然是预防危险的最有力武器，但它是为成人设计的，并不适合宝宝体形。
安全教育黑板报公交车六大危险行为文字稿
安全教育黑板报公交车“六大危险行为”
针对高年级小学生独自乘坐公交车回家情况，石市公交
总公司营运安全处副处长王志辉昨日介绍，小学生乘公交车“六
大行为”很危险，为发生事故的主要原因。
1、“跟车跑”现象
一些小学生在公交车进站时，为了先上车总会跟着车跑，很容易被行驶的公交车碰到，如果跌倒可能会造成更大的交通事故。
2、车上嬉笑打闹
同时放学的小学生很多同路者会选择一起坐公交，他们
在车上嬉笑打闹，不但影响他人，也很危险。
3、开窗探头探脑
一些小学生喜欢在座位上打开窗户，将头或手伸出窗外，很容易造成剐擦事故。
4、车上玩“空手站立”
部分没有座位的小学生，喜欢玩“空手站立”，不抓扶手、座椅和吊环，很容易在紧急刹车时发生事故。
5、车内做游戏“走神儿”
一些爱玩的小学生在车上常玩纸牌、悠悠球等，把精力专注到游戏上，很难应对突发的行驶事件。
6、乱动车上设施
一些“好动”的小学生会玩耍公交车上安全锤、消防器等设施，很容易对自己和周围的乘客造成危险。
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原标题：聚焦乘车安全：小心儿童坐车六大杀手图
图片来源：网络
截至2013年末，我国的乘用车保有量已达1.37亿辆，众多70后、80后是主力购车人群，他们的孩子一出生就频繁接触和乘坐汽车。
然而，孩子的乘车安全问题，仍然堪忧：中国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故。
在六一儿童节来临之前，本报联合汽车之家网站，针对有12周岁以下孩子的7922名车主展开了“儿童安全乘车行为”调查，发现：近四成车主认为10岁以下的孩子可以使用成人安全带；21.75%的家长，有过长时间让孩子单独留在车上的经历；装儿童安全座椅的家长不足一成！记者采访中发现，造成孩子受伤的，主要有以下6种原因：
杀手一：不使用安全座椅
后果：气囊弹出，砸中孩子脑袋
2013年12月8日凌晨，郭某带着父亲和孩子，开车从宁波回温州。
其实，郭某的车后座上，是装有儿童安全座椅的。
孩子才5个月大，进入温州境内以后，夜已深，孩子坐在安全座椅上睡着了。
外公看孩子坐着睡心疼，为了让孩子睡得舒服点儿，就让女儿停车，抱起小外孙，一起坐到了副驾驶座上。
没想到，在乐清蒲岐路段，郭某的车与前面一辆集装箱半挂车追尾。
外公怀里抱的婴儿，
被弹出的安全气囊狠狠砸中脑袋，一度休克，在医院ICU抢救了两天。
调查显示，89.01%的家长认可，儿童安全座椅对儿童乘车安全有用。
但是，只有不到10%的家长为自家孩子在车上装了这一安全配置。
半个月前，嘉兴高速交警也对50位车主做过调查：96%车主认为儿童座椅很重要，可交警发现真正装了儿童座椅的，仅6%！
杀手二：抱着孩子坐副驾驶
后果：大人死亡，孩子重伤
金某原打算2013年11月25日结婚——虽然孩子已早早来到。
结婚前一周，11月18日，金某带着未婚妻和年幼的孩子，去温州市区采购结婚用品，一家三口其乐融融。
没想到，晚上7点多，他开车回家的路上，行驶至G1513温丽高速往丽水方向桥头服务区附近时，追尾碰撞一辆半挂车。
他的未婚妻，抱着孩子坐在副驾驶座上。
碰撞导致孩子妈妈当场死亡，手里抱着的一岁多的婴儿颅脑重伤。
“本来要办喜事的，变成白事了。
处理事故时，开车的男人都有点呆掉了。
”回忆起半年前这桩惨案，办案民警仍然唏嘘不已。
杀手三：不使用安全带
后果：三岁女孩，被甩出车外
5月12日晚上7点半，海宁人巩先生驾驶一辆丰田越野车，带着老婆和三岁的女儿从余姚回海宁。
开到嘉绍高速公路海宁尖山服务区附近，巩先生犯困了，一阵睡意袭来，迷迷糊糊中，车子撞了右侧护栏，发生侧翻。
两个大人都系了安全带，并无大碍，和妈妈一起坐在后排的3岁多的女儿，被巨大的惯性抛飞出去，与车体多次发生撞击，造成颅脑损伤、颅骨骨折及全身多处骨折。
交警到达现场时，女孩已经没有自主呼吸，生命垂危，被送往医院抢救。
坐车要系安全带，这很重要。
但孩子是不适合使用成人安全带的——车上的普通安全带，不适合身高1.4米以下儿童使用。
否则，一旦发生事故，安全带有可能勒住孩子脖子；孩子体形小，安全带固定不住，会被甩出去。
可调查中，竟然有很多车主认为可以给孩子用成人安全带！
正确的做法当然是给孩子坐安全座椅，至少，也要用专用座垫以后，再给孩子用上安全带。
杀手四：放任孩子探出车外
后果：小女孩手伸窗外撞骨折
王先生夫妻，带着7岁的宝贝女儿，从临海城区出发，去杜桥眼镜生产基地买太阳镜。
由于下午要赶回临海上班，王先生就开车上了高速。
一路上，女儿坐在副驾驶座，把手伸出车窗外“兜风”。
没想到，王先生开车时方向失控，车子撞上了中央隔离带。
女儿手臂骨折，头撞伤。
有些孩子很喜欢把头伸出天窗，迎风而上的感觉是很爽，但也很危险。
温州曾经发生过两个小孩抢着要伸出天窗，结果不小心碰到了开关，结果其中一个孩子的头被夹，好在经抢救转危为安。
调查显示，有30.68%的家长，有过开车时孩子把身体探出车外未加制止的行为。
杀手五：让孩子单独留在车上
后果：有孩子被闷死的
车内安全吗？去年3月，长春一对夫妻，将两个月大的孩子单独留在自家一辆RAV4车内——因为车上比较温暖。
没想到，一转眼，车辆被盗。
一天以后车子找回来了，可是，孩子被盗车贼掐死了。
而这几年，因成人粗心，将孩子遗忘在车内，导致孩子在温度迅速升高的密闭车厢内虚脱死亡的案例，已经不是个例。
被单独留在车内的孩子，不小心发动车辆，导致车祸的事情，也偶有发生——单独把孩子留在车上，你真的能放心吗？
可是，调查显示，有过单独让孩子留在车内的家长，竟达21.75%。
而原因，有1/3家长表示是因为办事带着孩子不方便，16.62%的家长认为车内比较安全，也有12.93%的家长是粗心大意。
杀手六：把孩子留在车边
后果：爸爸一倒车，撞了孩子
4月22日，广东番禺区汉溪村工业园区内，父亲忙于装货倒车，2岁的女儿意外站在车后，被父亲驾驶的货车撞倒，送医院医治无效死亡。
1月3日晚，四川达州，林先生倒车时，2岁的女儿玲玲误以为爸爸要扔下自己离开，便向越野车跑去，不料跌倒被压在车底，当场死亡。
杭州前两年也发生过类似惨剧：爸爸送女儿上幼儿园，倒车时撞倒女儿，送医院抢救无效死亡。
让人略松一口气的是，71.82%的车主，养成了用车时先检查盲区的习惯——任何车辆都免不了有盲区，如果站了个孩子，很可能发现不了。
倒车前，先下车看看车后是否有孩子，确实是稳妥的行为。
这，可能也是因为近两年父母倒车压着孩子的教训实在不少，经新闻报道后，引起了家长们的重视。