光电式自行车速度里程表设计,毕业论文

合集下载

自行车里程测速仪设计本科毕业论文

自行车里程测速仪设计本科毕业论文

编号:201234140123 本科毕业论文基于单片机的自行车里程测速仪设计毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解XX大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:I摘要随着居民生活水平的不断提高,自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具,而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。

自行车测速仪能够满足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、里程、时间等物理量。

本文介绍了一种基于单片机控制的简易自动自行车速度以及里程计算系统,包括自行车里程表的硬件构成,软件逻辑以及程序代码。

该里程测速系统以AT89C51作为系统控制核心,采用霍尔传感器来检测信号,通过一定时间间隔内对信号的采集,结合自行车本身车轮参数,经过单片机对采集信号进行分析计算,最终在LCD上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度,并且具有超速报警功能。

该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。

为了便于扩展和更改,软件的设计采用模块化结构,使程序设计的逻辑关系更加简洁明了,使硬件在软件的控制下协调运作。

正文中首先简单描述系统硬件工作原理,且附以系统硬件设计框图,论述了本次毕业设计所应用的各硬件接口技术和各个接口模块的功能及工作过程, 并具体描述了AT89C51接口的软、硬件调试;其次阐述了程序的流程和实现过程。

自行车里程表设计【毕业论文+文献综述+开题报告】

自行车里程表设计【毕业论文+文献综述+开题报告】

I
The Design of Bicycle Odometer
Abstract
In the process of moving bicycles, bicycle odometer is for users to provide timely information on important dynamic driving instrument, its performance has a direct impact on traffic and personal safety. Traditional mechanical odometer due to the impact of flexible shaft makes high-speed driving, causing instability odometer directions, reflecting the slow or even fail. The vehicle user can not be timely and accurate real-time information collected from vehicles, which can not grasp the state of the vehicle, could easily lead to accidents and threats to personal safety. At the same time more and more electric bicycle, to avoid accidents caused by speed because of more pressing needs, so the odometer for more effective design is very important. T

自行车里程表设计论文

自行车里程表设计论文

自行车里程碑一,摘要:自行车的技术性能随着行驶里程的增加以及各种因素的影响而发生变化。

在使用自行车的过程中,控制车辆速度,可以减少隐患,并防止故障的发生提高车辆的完好率,有效地延长自行车的使用寿命。

因此,骑车中应时常关注里程表显示的数字,一旦超过一定速度,应及时减速,防止事故的发生。

针对机械式里程表的缺点,开发研制了数字式自行车里程表。

该里程表系统主要由CD4040和CD40110为核心、光电传感器调理,并由LED显示器显示出来的速度里程表设计方案。

该方案由于使用了CD4040和CD4011等比较低级芯片,因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精度和系统实时性。

关键词:里程表;光电传感器;芯片;LED显示器二,概论:这自行车里程表设计的实现方式是,通过安装在自行车转轴上的测量盘,用光电式转速传感器检测转速的脉冲信息,在脉冲状态下,将转速的变化转换成光通量的变化,再通过光电转换元件将光通量的变化转换成电量的变化,接着通过频率测量电路将脉冲信号依次传入到各个芯片中,然后依据电量与转速的函数关系实现转速测量,再通过计算,从而得出里程的信息,并由LED显示器显示出来。

这设计要求是两个数码显示,单位百米,直径在0.99cm,即在设计电路中应采取32进制计数。

电源应该有稳定的9V输出。

三,方案流程图:电源电路图220v的交流电经过变压器降压至9v交流电,通过桥式整流后,波形都变为正的。

再经滤波,LM7809的整流,再滤波,最后得到稳定的电压+9 v。

轮胎转速检测电路图由红外线发射端到红外线接收端中间有测量牌进行格挡,产生脉冲,经过芯片LM358进行扩大信号。

CD4040-----12位二进制串行计数器简要说明:CD4040 是12 位二进制串行计数器。

所有的计数器为主从触发器。

计数器在时钟下降沿进行计数。

CR 为高电平时,对计数器进行清零。

由于在时钟输入端使用斯密特触发器,对脉冲上升和下降时间无限制,所有输入和输出均经过缓冲。

自行车里程速度计设计毕业设计论文

自行车里程速度计设计毕业设计论文

毕业设计(论文)题目:自行车里程速度计设计学院:电子信息学院专业班级:自动化2011级4班指导教师:职称:讲师学生姓名:学号:摘要随着自行车行业和电子技术的发展,自行车速度里程计技术也在不断进步和提高,不仅可以显示速度里程,还可以显示热量消耗、心跳等参数,在大家注重环境保护和运动健康的今天,速度里程计不仅可以使运动者运动适量,还可以达到健康运动和代步的最佳效果,因此设计了以单片机为基础的自行车速度里程计,让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量,而且单片机体积小、可靠性高、价格便宜。

该设计重点阐述了系统的工作原理、硬件构成、各部分的主要功能以及软件的结构和实现。

硬件包括主控模块、数据采集模块、数据处理模块、显示模块等组成,采用STC89C52单片机为主要控制芯片,运用自行车车轮上的传感器进行计数,通过一定时间间隔对信号的采集,结合自行车本身车轮参数,送入单片机并由单片机对采集信号进行分析计算,最终在液晶显示器LCD上显示车辆行驶的里程和速度;软件部分用C语言编程,采用模块化设计思想,并在keil和proteus 中进行调试和仿真。

自行车里程速度计的设计本着安全、方便、性价比高、人性化的原则进行,可使现代生活显著提高。

关键词:单片机,LCD1602,霍尔传感器,里程计ABSTRACTAs the bicycle industry and the development of electronic technology, bicycle speed odometer technology is also in constant progress and improve, not only can display speed range, can also display parameters such as heat consumption, heart rate, in everybody pays attention to environmental protection and health/fitness today, speed odometer can not only make people exercise right amount motion, also can to achieve the desired effect of the health sports and walking, thus designed on the basis of the single chip microcomputer bike speed odometer, let people can clearly know the current speed, mileage and other physical quantities, in addition, SCM has small size, high reliability and cheaper price.The design expounds the working principle, hardware composition, main functions of each part and the software structure and implementation. Hardware includes main control module, data acquisition module, data processing module, display module and so on, Using the STC89C52 single-chip microcomputer as main control chip, using sensors on bicycle wheels to count, sending the signals collected by a certain time interval and the bike itself parameters to the single chip microcompute. Finally Using single chip microcomputer to collect signal analysis and display.Software part in C language programming Adopting the idea of modular design, and debugging and simulation in the keil and proteus. Bicycle mileage speedometer design in line with safe, convenient and cost-effective, humanized principle, can make modern life improved significantly.KEYWORDS:singlechip, LCD1602, Hall sensor, odometer西安工程大学毕业设计论文目录第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 系统要求 (1)1.3 课题实现方法 (2)第2章系统框图及方案介绍 (3)2.1 总体方案比较 (3)2.2 总体方案选择 (3)2.2.1 系统总体框图 (3)2.2.2 系统总体设计 (3)2.3 各模块设计与选择 (4)2.3.1 单片机的选择 (4)2.3.2 显示模块的选择 (5)2.3.3 传感器的选择 (5)2.3.4 时钟芯片的选择 (6)2.3.5 按键模块的选择 (6)第3章硬件设计 (7)3.1 单片机最小系统 (7)3.1.1 最小系统接线图 (7)3.1.2 时钟电路 (7)3.1.3 复位电路 (8)3.2 显示模块 (8)3.2.1 液晶显示电路 (8)3.2.2 显示器LCD1602的介绍 (9)3.3 传感器模块 (11)3.3.1 霍尔传感器工作原理 (11)3.3.2 霍尔传感器的特性 (12)3.3.3 测速方法 (13)西安工程大学毕业设计(论文)3.4 时钟模块 (13)3.4.1 时钟电路 (13)3.4.2 时钟芯片介绍 (14)3.4.3 DS1302的工作原理 (14)3.4.4 DS1302的控制字节 (14)3.4.5 数据输入输出(I/O) (15)3.5 按键模块 (15)3.6 系统总设计图 (15)第4章系统软件设计与实现 (17)4.1 C语言介绍 (17)4.2 软件实现的功能 (18)4.3 主流程图 (18)4.5 显示子程序设计 (19)4.6 速度、里程处理流程设计 (20)4.6.1 处理流程图 (20)4.6.2 算法流程 (21)4.7 按键处理流程设计 (22)第5章系统调试与仿真 (23)5.1 软件调试 (23)5.1.1 Keil简介 (23)5.1.2 程序调试 (23)5.1.3调试中的问题 (23)5.2 硬件仿真 (24)5.2.1 Proteus简介 (24)5.2.2 Proteus与Keil联调 (25)5.2.3硬件仿真中的问题 (26)5.3实物实现 (27)第6章总结 (29)参考文献 (31)西安工程大学毕业设计论文附录.................................................................................. 错误!未定义书签。

自行车里程计毕业论文

自行车里程计毕业论文

毕业设计(论文)课题名称:自行车里程计课题性质:毕业设计院系:电子工程系摘要:新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐,电子数码科技今天已渗透到工业,农业,民用产品的点点滴滴。

随着居民生活水平的不断提高,自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具,而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。

自行车里程/速度计能够满足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。

更重要的是:它是最具环保的交通工具。

本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车里程/速度计的设计。

以 AT89C52 单片机为核心,A44E 霍尔传感器测转数,实现对自行车里程/速度的测量统计,采用 24C01 实现在系统掉电的时候保存里程信息,并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。

文章详细介绍了自行车里程/速度计的硬件电路和软件设计。

硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统,然后单片机系统将信号经过处理送显示。

软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。

该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。

关键词:里程/速度,霍尔元件,单片机,数码管目录摘要: 0关键词: 0第一章绪论 (3)1.1 课题介绍 (3)1.2 设计背景 (3)1.3 方案的确定与论证 (3)第二章硬件设计 (5)2.1 概述 (5)2.2 单片机简述 (5)2.2.1 AT89C52引脚及功能介绍(如图2.2) (6)2.2.2 单片机最小系统 (10)2.3 设计电路 (13)2.3.1 LED动态显示电路 (13)2.3.2 感应电路 (14)2.3.3 控制电路 (17)2.3.5 报警电路的设计 (20)第三章软件设计 (21)3.1 软件实现的功能 (21)3.2 系统主要程序的设计 (21)3.3 源程序 (23)第四章电路调试 (38)4.1 软件调试方法 (38)4.2 硬件调试方法 (39)4.2.1 常见的硬件故障 (39)4.2.2 调试方法 (39)第五章总结 (40)参考文献 (41)附录A (42)附录B (43)第一章绪论1.1 课题介绍自行车里程/速度计能自动显示自行车行使的总里程数及行车速度,具有超速信响提醒功能,里程数据自动记忆,也可应用于电动自行车、摩托车、汽车等机动车仪表上。

毕业设计(论文)-电子车速里程表的设计[管理资料]

毕业设计(论文)-电子车速里程表的设计[管理资料]

摘要车速里程表广泛应用于各种机车,传统的机械式车速里程表虽然稳定可靠,但功能单一,易受磨损。

随着电子技术的迅猛发展,电子式车速里程表得以广泛应用,现在很多轿车仪表已经开始使用电子车速里程表。

本设计介绍一种基于单片机的智能车速里程表,该表是一种数字式仪表,不仅可以实时显示汽车的车速及行驶的总里程,也可以显示一段时间的阶段里程,还可以显示温度,以及实现超速报警功能。

它的实现方式是:在车轮上安装一个很小的强力磁钢,在其侧正对面安装霍尔传感器A44e,在车辆行驶过程中,车轮每转一圈,霍尔传感器便相应产生一次高低电平变化,通过单片机记录处理这种电平变化的量,便知道一定时间车轮的转数,通过设定车轮的周长,再由单片机处理这些数据便可知道汽车的车速及里程了,并由LED显示器显示出来。

由于单片机每一秒钟处理一次信号量,并将相关的里程信息存储在非易失性EEPROM中,所以车速及里程信息是实时更新的。

关键词:STC89C52RE单片机;A44E霍尔传感器;DS18B20温度传感器;AT24C02存储器;LEDAbstractThe speedometer is widely used in a variety of locomotives,the traditional mechanical speedometer stable and reliable ,but function of a single ,vulnerable to the rapid development of electronic technology ,electronic design introduces a micro-controller-based smart speedometer,the table is a digital meter,the total mileage of the vehicle speed and driving can not only real-time display can also display the speed alarm function .Its implementation is:install a small strong magnet on the wheels,installed in the side opposite the Hall sensor A44E,each turn in process of vehicle ,Hall sensor will produce a level of power corresponding level chang ,by micro-controller record deal with this level the amount of change ,we will know the number of revolutions of the wheel of a certain period of time ,and then processed by the micro-controller by setting the wheel circumference ,these data will know the’s speed and mileage by LED display .Micro-controller every minute of processing time semaphores and related mileage information is stored in nonvolatile EEPROM,so the speed and mileage information is updated in real time.Keywords:STC89C52RE micro-controller;the A44E hall sensor;DS18B20 temperature sensor;AT24C02;LED目录摘要..................................................................................................................................................... 关键词................................................................................................................................................. Abstract (I)Keywords (I)目录 (I)引言 (1)1系统总述 (4) (4) (5) (6)2硬件设计 (7) (7) (7) (9) (9) (9) (10) (11) (13) (15) (15) (16) (16) (17)3软件设计 (18) (19) (21) (24) (26) (28) (32)4 系统仿真过程介绍 (37) (37) (37) (38) (38)keil C51软件 (39)参考文献 (40)结束语 (41)致谢 (42)附录A 系统原理图 (43)附录B 程序 (44)引言随着人们生活水平的提高,出行代步的交通工具也越来越多,如自行车,摩托车,小轿车,公交等。

毕业设计(论文)任务书格式--自行车速度计的设计

毕业设计(论文)任务书格式--自行车速度计的设计

毕业设计(论文)任务书
学生姓名
专业班级:
设计(论文)题目自行车速度计的设计
一.设计要求
1.分析题目需完成的功能,问题描述准确.规范;
2.拟定实施方案,描述设计思路(框图);
3.详尽规划内容;
4.体现完整设计过程及交付最终作品。

二.主要内容(提纲式的内容要求)
1.利用霍尔传感器产生里程数的脉冲信号。

2.对脉冲信号进行计数。

实现:利用单片机自带的计数器T1对霍尔传感器脉冲信号进行计数。

3.对数据进行处理,要求用LCD显示里程总数和即时速度。

实现:利用软件编程,对数据进行处理得到需要的数值。

最终实现目标:自行车的速度/行程测试仪里具有速度、里程测试与显示功能,采用单片机作控制,显示电路可同时显示速度和里程。

三.完成任务
1.设计思路与内容文档。

2.设计过程参考资料清单及资料文档。

3.最终作品。

指导老师(签名):
教研室主任(签名):
2014 年 4 月 28 日
1。

光电式自行车速度里程表设计,毕业论文

光电式自行车速度里程表设计,毕业论文

光电式自行车速度里程表设计摘要随着科技的迅速发展,单片机的应用也越来越广泛,并带动传统控制检测技术不断更新。

现在的里程表大多是电子式的,用数码管或液晶显示器即时显示,显示更加直观。

电子式里程表采用接触车速传感器代替软轴传动,可使里程表的安装位置不受距离限制,进一步有效地克服了机械式里程表中的诸多不足。

方案采用了一种以单片机AT89C51为主控机,使用光电传感器进行自行车里程、速度测量的装置。

传感器将不同车速产生的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再采用LCI)液晶显示模块进行显示,使得自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。

本设计主要包括自行车轮脉冲采集、键盘输入和数据显示等部分,主程序用C语言编写,完成各项功能及数据的处理。

本里程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清噺,稳定可靠等优点。

并且可以进行扩充,更方便于使用者。

关键词光电传感器单片机液晶显示器里程表THE DESIGN OF PHOTOELECTRICBICYCLE ODOMETERABSTRACTWith the rapid deve 1 opment of technology, more and more widespread application of microcomputer, promote the traditional control detection technology constantly updated. Most of the current electronic odometer, and with the LED digital tube or LCD display real-time, display more intuitive. Electronic odometer flexible shaft using the contact speed sensor instead of driving, mileage tables can be installed without distance limitations, and further to effectively overcome the mechanical disadvantages of mileage in the table.The plan adopts the system and configuration of com bin ing the microcontroller AT89C51 as the main control computer ,using the photoelectric sensor bicycle odometer, speed measuring devices, when Different speed pulse signals of different frequencies produced by sensor are input into the microcontroller, after its calculation, liquid crystal will display the datas, making the bike's speed and distance data visually to the user.The design includes a bike whee 1 pulse acquisition, keyboard input and data display section, the main program using C language, This paper first needed to "milestones” design of equipment in detail, on the prob1ems existing in the design, explained And then to hardware and software design and implementation of the part made earnest analysis, Then presented system mode 1 ing process and the corresponding systembased on this model, the control simulation, and the simulation results are compared・KEY WORDS odometer photoelectric sensor MCU LCD目录摘要 (I)ABSTRACT (11)1绪论 (1)1.1问题由来 (1)1.2课题现状 (1)1.3设计任务 (2)2系统原理概述 (3)2.1系统原理总概述 (3)2.2系统硬件组成原理 (3)2.3软件系统工作流程 (4)3系统硬件设计 (5)3.1采集信息部分以及传感器的选择 (5)3.2轮脉冲检测与转换电路 (6)3.2.1.轮脉冲检测 (7)3.2.2.信号预处理电路 (7)3.3单片机系统部分 (9)3.3.1AT89C51单片机介绍 (9)3. 3.2定时/计数器的结构及控制 (9)3. 3.3中斷控制 (11)3. 4单片机外围电路介绍 (11)3.4.1复位电路 (11)3.4.2晶振电路 (12)3.5显示咅卩分 (13)3.5.1LCD液晶显示器 (13)3.5.2显示接口电路设计 (15)3. 6报警电路 (17)3.7键盘控制 (17)4软件设计 (18)4.1测量算法概述 (18)4.2中斷子程序的设计 (19)4.3数据处理子程序的设计 (20)4.3. 1里程计算子程序 (21)4.3. 2.速度计算子程序 (21)4.4显示子程序的设计 (22)5设计总结 (23)5. 1实现目标与特点 (24)5.2结论及不足 (25)致 (26)参考文献 (27)附录 (28)附录I系统电路原理图 (28)附录II设计源程序 (29)word版木.1绪论1.1问题由来我国是人口大国,也是自行车大国,随着生活节奏的不斷加快,自行车已经不仅仅是运输、代步的工具,现在则是代表着绿色、环保、节能。

光伏供电的自行车速度里程表设计

光伏供电的自行车速度里程表设计

光伏供电的自行车速度里程表设计摘要随着居民生活水平的不断提高,自行车已不再是普通的交通工具,已逐渐变成人们享受和运动的工具。

自行车速度里程表可以满足人们的最基本需求,因此人们可以清楚地了解他们当前的速度、里程和其他物理量。

本文主要介绍基于霍尔元件的自行车速度里程表的设计方案,说明系统设计的要求以及对系统功能的分析。

以AT89C52单片机为核心,说明系统硬件电路设计情况,分别对霍尔传感器电路设计、案件电路设计、电源电路设计、时钟电路设计、LCD现实电路设计、串口下载电路设计、控制模块设计进行说明,并进行了相应的软件设计,如系统主程序、里程计数、日历时钟模块、存储历史里程数据、显示等程序设计。

且实施了系统仿真测试,进行了编制单片机应用程序的步骤、难点以及系统仿真的调试。

结合以上实行的方案以及测试,了解如何测量自行车的里程和平均速度以及如何计算自行车的里程和平均速度。

并展示出相应的结果与实际意义,验证光伏供电自行车速度里程表设计的合理性。

关键词:自行车;速度里程表;霍尔元件;单片机ABSTRACTWith the continuous improvement of people's living standards, bicycle is no longer a common means of transportation, but a tool for people to enjoy and exercise. Bicycle speedometer can meet people's basic needs, so people can clearly understand their current speed, mileage and other physical quantities.This paper mainly introduces the design scheme of bicycle speed odometer based on Hall element, explains the requirements of system design and the analysis of system function. Taking AT89C52 single chip microcomputer as the core, this paper describes the design of hardware circuit of the system, including the design of Hall sensor circuit, case circuit, power circuit, clock circuit, LCD real circuit, serial port download circuit and control module, as well as the corresponding software design, such as the system main program, mileage count, calendar clock module Storage of historical mileage data, display and other programming. And the system simulation test is implemented, and the steps, difficulties and debugging of system simulation are carried out.Combined with the above scheme and test, learn how to measure the mileage and average speed of bicycles and how to calculate the mileage and average speed of bicycles. And show the corresponding results and practical significance, verify the photovoltaic power cycle speed odometer design is reasonable.Keywords: Bicycle; speed odometer; Hall element; microcontroller目录摘要 (I)1 绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 设计的主要内容及技术指标 (2)1.3 本文的研究内容 (3)2 自行车里程表总体设计方案 (4)2.1 任务分析与实现 (4)2.2 自行车里程表硬件方案设计 (5)3 系统硬件模块设计 (8)3.1 霍尔传感器电路设计 (8)3.2 按键电路设计 (9)3.3 电源电路设计 (10)3.4 时钟电路设计 (10)3.5 LCD显示电路设计 (10)3.6 串口下载电路设计 (12)3.7 单片机控制模块设计 (12)3.7.1AT24C01单片机简介 (12)3.7.2复位电路 (13)3.7.3时钟电路 (13)4 软件的设计 (15)4.1 系统主程序设计 (15)4.2 里程计数程序设计 (17)4.3 日历时钟模块程序设计 (20)4.5 存贮历史里程数据存储程序设计 (22)4.6 显示程序设计 (28)4.7 里程公里数的累计功能设计 (34)5 软件调试 (40)5.1 程序的检测与调试 (40)5.1.1 Keil软件简介 (40)5.1.2 编制单片机应用程序的步骤和难点 (40)5.2 系统仿真调试 (42)6 结论 (47)致谢 (49)参考文献 (50)附录1 电路图 (52)附录2 元器件清单 (52)前言在本文中,将介绍以MCU和霍尔传感器为核心的里程表的设计,霍尔传感器将低电平脉冲信号输入到MCU,并使用LCD模块显示该信号,因此可以直观地查看自行车的里程数。

自行车里程表的设计文献综述

自行车里程表的设计文献综述

毕业设计文献综述题目:自行车里程表的设计专业:电子信息工程一、前言(说明设计目的、意义,介绍有关感念)美国著名未来学家尼葛洛庞帝1999年1月访华时预言,4~5年后嵌入式智能(电脑)工具将是PC机和因特网之后最伟大的发明。

事实正如尼葛洛庞帝先生所预料的那样,嵌入式系统及其应用已成为当前研究和应用的热点,国际上大牌公司如Intel、Microsoft(微软)等纷纷投入巨资,分别推出了具有技术优势的基于Xsale框架结构的嵌入式硬件平台和Windows CE 4.0软件平台,为嵌入式单片机系统的发展注入了强大的活力。

今天,单片机系统已渗透到日常生活的方方面面,带来的工业年产值已超过1万亿美元,在工业控制、消费电子等领域的应用范围不断扩大。

汽车是我们经常见到的重要的交通工具,而发动机是汽车的动力系统关键组成部分,而转速是衡量发动机工作状态的一个重要的参数,本设计的小型单片机检测系统可以检测车辆的转速。

单片机具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点,广泛应用于仪器仪表中,结合不同类型的传感器,可实现诸如电压、功率、频率、湿度、温度、流量、速度、厚度、角度、长度、硬度、元素、压力等物理量的测量。

采用单片机控制使得仪器仪表数字化、智能化、微型化,且功能比起采用电子或数字电路更加强大。

例如精密的测量设备(功率计,示波器,各种分析仪)。

车速里程表(车速显示控制系统)是一项通用性强,精度高,处理方法灵活,信息保存,数据显示,实时变化的系统。

主要用于测速,显示速度等相关方面。

同样的系统原理也应用在温度控制、调节等智能化产品上。

广泛应用在温控、测速、遥感及多种工业领域。

在我们日常生活中,测速系统随处可见,当你驾驶车辆的时候,你时刻注意的是安全和车速。

在马路上开的车,每一辆上都有单片机系统在时刻监测车辆的速度。

二、主题(阐明有关主题的背景、现状和发展方向,以及对这些问题的评述)(一)、毕业设计课题简介:1.系统设计概述:本系统由信号预处理电路、单片机AT89C52、系统化数码管显示模块、串口数据存储电路和系统软件组成。

自行车里程速度表论文综述

自行车里程速度表论文综述

前言前言自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。

人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的是绿色环保的交通工具交通工具。

由于各国生活水平的差异,使用自行车的目的各不相同,有些国家的骑行者以旅游、锻炼身体以及少年儿童体育运动为主要目的,自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。

随着人们生活水平的逐渐提高,人们对于生活质量的要求也日益增加,尤其是对健身的要求。

自行车在中国普遍作为代步工具。

而在国外,自行车却是一项十分受欢迎的健身运动。

因为它无污染,价位低廉,老少皆宜。

而且在运动过程中可以充分享受到大自然,对于忙碌的现代人来说,无疑是一种较好的放松方法。

在中国这种情况也在慢慢发生变化。

因此爱好自行车运动的人十分学要一款能测速的装置,以知道自己的运动情况。

并根据外界条件,如温度,风速等进行适当的调节,已达到最佳运动的效果。

件,如温度,风速等进行适当的调节,已达到最佳运动的效果。

而对于自行车运动员来说,最为关心的莫过于一段时间内的训练效果。

因为教练要根据一段时间内运动员的训练效果进行评估,从而进行适当的调整已使运动员达到最佳的状态。

因此需要一种装置进行对训练中各种参数的测定记录。

本作品就是针对此而设计的。

作品就是针对此而设计的。

摘要摘要自行车里程速度表作为自行车的一大辅助工具也正是随着这个要求而迅速发展的,发展的,其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示,时间显示,时间显示,甚至有的还具甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能。

自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求,足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、让人们能清楚地知道当前的速度、让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。

里程等物理量。

里程等物理量。

本论文本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。

以主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。

速度里程表设计原理

速度里程表设计原理

电动自行车速度与里程表的设计从保护环境和经济条件许可等因素综合来看,电动自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间。

目前市面上电动自行车的速度表和里程表都是机械的,看起来不够直观与方便。

如果能用LED直接显示出来里程数或速度值,就可节省用户的时间及精力处理自行车行进过程中的突发事件。

本文介绍的速度与里程表设计以单片机和光电传感器为核心。

传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再采用LED模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。

系统概述本系统由信号预处理电路、单片机AT89C2051、系统化LED显示模块、串口数据存储电路和系统软件组成。

其XX号预处理电路包含信号放大、波形变换和波形整形。

对待测信号进行放大的目的是降低对待测信号的幅度要求;波形变换和波形整形电路则用来将放大的信号转换成可与单片机相连的TTL信号;通过单片机的设置可使内部定时器T1对脉冲输入引脚T0进行控制,这样能精确地算出加到T0引脚的单位时间内检测到的脉冲数;设计中速度显示采用LED模块,通过速度换算得来的里程数采用I2C总线并通过E2 PROM来存储,既节省了所需单片机的口线和外围器件,同时也简化了显示部分的软件编程。

系统的原理框图如图1所示。

图1 系统的原理框图工作原理该设计能实时地将所测的速度与累计里程数显示出来,主要是将传感器输入到单片机的脉冲信号的频率(传感器将不同车速转变成不同频率的脉冲信号)实时地测量出来,考虑到信号的衰减、干扰等影响,在信号送入单片机前应对其进行放大整形,然后通过单片机计算出速度和里程,再将所得的数据存储到串口数据存储器,并由LED显示模块交替显示所测速度与里程。

本设计的里程数的算法是一种大概的算法(假设在一定时间内自行车是匀速行进,平均速度与时间的乘积即为里程数)。

设计时,应综合考虑测速精度和系统反应时间。

本设计用测量脉冲频率来计算速度,因而具有较高的测速精度。

光电式电动车速度里程表设计

光电式电动车速度里程表设计
2.电动车速度里程表总体方案设计…..…...........…………………………………………....3 2.1 任务分析与实现…….............…………………………………………………….....3 2.2 电动车速度里程表硬件方案设计……....…….………………………………….....3 2.3 主要芯片的选择………....…………………………………………………………..4 2.3.1 单片机的选取……........……………………………………………………..4 2.3.2 单片机中断系统介绍…….........……………………...………………….…7 2.3.3 单片机定时/计数功能介绍…………….......………………………..….…8 2.3.4 速度脉冲发生源的选取…………....…………………………………….…9 2.3.5 显示驱动器 MAX7219………………………………………………………10
第 2 页 共 39 页
一光电式电动车速度里程表
2 电动车速度里程表总体方案设计
2.1 任务分析与实现
本设计的任务是:以通用 MCS-51 单片机为处理核心,用传感器将车轮的转数转换 为电脉冲,进行处理后送入单片机。里程及速度的测量,是经过 MCS-51 的定时/计数器 测出总的脉冲数和每转一圈的时间,再经过单片机的计算得出,其结果通过 LED 显示 器显示出来。
电动车里程表的功能、款式变化加快,也日趋复杂。传统的里程表是机械式的,通 过装在车轮和里程表之间固定传动比的齿轮传动装置测速。传统的机械式里程表虽然稳
第 1 页 共 39 页
一光电式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ动车速度里程表
定可靠,但这种里程表笨重、体积大,安装不方便且功能单一、易受磨损,不适用于电 动自行车上使用。现在电动车上的里程表多采用电子技术,传感器技术,计算机技术结 合的智能里程表[8],如:1).光电式里程表,主要由光电传感器、单片机、液晶显示屏 幕几部分组成。即由传感器完成对汽车状态信号的采集,将采集的信号传递给单片机, 单片机完成对数据和信号的处理和转化后,输出信号直接驱动显示屏。此种里程表稳定 性好、响应速度快、抗震性强、可靠性和性价比都很高,但电传感器对油或赃物在光通 过转盘传递的干涉十分敏感,坏的分电器或密封垫容器在使用中会使油或赃物进入敏感 区域,这会引起行驶性能问题并产生故障码 [9]。2).霍尔式里程表,主要是以单片机系 统和霍尔传感器为核心。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机 进行控制与计算,再采用 LED 模块进行显示,使得电动自行车的速度与里程数据能直观 的显示给使用者。此种程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清晰,稳定可靠等优 点,并且可进行扩充,加入时速表的功能,更加方便的了解你现在所处的情况,但此种 里程表仍有些缺陷,如霍尔效应传感器一般设计能在高至 150℃下运行,但它们的工作 仍然会受到温度的影响,许多霍尔效应传感器在一定的温度下(冷或热)会失效[10]。此外 还有感应式里程表等[11],随着科技的进步和新技术在里程表中的应用,里程表的款式更 加多样化,工作性能也更将稳定,更完善。

自行车行程速度毕业设计

自行车行程速度毕业设计

学号:中州大学毕业设计设计题目:基于单片机的自行车里程速度计设计学院:专业:班级:姓名:指导教师:日期:年月日摘要1目前自行车已成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选,尤其是对于用来锻炼的人们,自行车速度里程计让他们清楚地知道当前的速度、里程等物理量,更好的用于锻炼。

本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车速度里程计设计。

以AT89C51 单片机为核心,A44E 霍尔传感器测转数,实现对自行车速度里程计测量统计。

该速度里程计将传感器输入到单片机的脉冲信号的宽度实时地测量出来,然后通过单片机计算出速度和行程,再将所得的数据存储到串口数据存储器,采用CAT24WC32 实现在系统掉电的时候保存速度和行程信息,并由串口液晶显示模块实时显示出所测速度和行程。

本设计介绍了自行车速度/里程测试仪的硬件电路和软件设计。

硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统,然后单片机系统将信号经过处理送显示。

软件部分用汇编语言进行编程,采用模块化设计思想。

该系统硬件电路简单,子程序具有通用性,完全符合设计要求。

关键词:速度/里程;霍尔元件;单片机;LCD液晶显示Abstract2Now the bicycle has become the first choice of entertainmenting and exercising. Especially for people to exercise,The bicycle speed/trip can fulfill the basic need of people’s life, so that they can learn the speed and the mileage of the bicycle. In these paper, the bicycle speed/trip design based on the Hall element is elaborated. By AT89C51 as kernel, using A44E Hall element to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range informations are saved by CAT24WC32 when the power is off, the bicycle speed can be displayed on LCD. In this article, the hardware circuit and software design of bicycle speed/trip instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one cycle of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. About the software, in assemble language, the program is designed in the mode of modules. The system has simple hardware, common sub-program, and meet the demand of design.Key words: speed/trip; Hall element; Single Chip Microcomputer; LCD目录一、概述1、设计目的 (1)32、课题简介 (1)二、系统设计1、总体设计方案 (2)2、硬件部分简介 (3)(1)AT89c51芯片简介 (3)(2)硬件设计 (4)3、软件部分 (5)(1)初始化程序 (6)(2)主程序 (8)(3)中断程序 (9)(4)里程、速度处理程序 (11)(5)显示子程序 (14)(6)延时子程序 (16)三、调试 (17)1、硬件调试 (17)2、软件调试 (17)四、操作说明 (19)五、参考文献 (20)六、心得体会 (21)七、附录 (22)1、元器件清单 (22)2、整体原理图 (23)3、完整程序 (24)自行车里程计/速度计的设计一、概述41、设计目的本设计采用AT89C51单片机作控制,利用霍尔元件等器件设计一个可用LED 数码管显示当前自行车行驶的距离及速度并具有超速报警功能的自行车里程/速度表,使其作为自行车的一种辅助工具,让自行车的功用更强大,给人们带来更多的方便。

电动自行车里程表设计毕业设计

电动自行车里程表设计毕业设计
你这次走了多少公里,也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里,于是,车辆是否需要大修,发动机比例关系是否应该报废,全都有记录可依。汽车发动机的轴把动力传给变速箱,从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”,一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管,管壁和内芯之间有润滑油,外管固定而内芯可以转动,这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表,使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时,软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上,把车轮的转数所代表的里程数累计了下来,因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的,所以这两个表在一起,前者用指针指示,后者由滚轮计数器累计。
单片机与一般的非单片型微型机相比,具有以下特点 :
具有较强的通用性又有相当的专用性,尤其适合于各种控制系统。
片内带有定时器/计数器。
片内设有多个I/O接口,便于系统扩展及信息交换。
使用汇编语言,指令系统的指令字节数较少,程序执行速度快,节省存贮器。
多品种,多系列。
2.2
AT89系列单片机是以8051为内核,结合自己的技术优势构成的,所以它和8051是兼容的系列。因此,AT89系列对于以8051为基础的应用系统而言,是十分容易进行取代和构成的。而且对于熟悉8051的用户来说,选用AT89系列单片机进行系统设计也是轻而易举的。
新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器,分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数,供短期计数,这是可以清零的;总里程则有六位数,不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。
最近电子式车速里程表逐步推广,它不用软轴,而是在变速箱输出轴上安装脉冲发生器,用导线把电脉冲传到仪表里,用脉冲频率指示速度,用脉冲计数器累计里程。看起来电子式车速里程表比先前的机械电磁式的更合理,因为它不用软轴传动。但是因为机械电磁式的价格比较便宜,在目前汽车里用得仍然比较多。

自行车里程表电路设计_毕业设计1 精品

自行车里程表电路设计_毕业设计1 精品

安阳师范学院本科学生毕业设计报告自行车里程表电路设计作者陈乐乐系(院)物理与电气工程学院专业电气工程及其自动化年级 2009级学号 091103057指导老师刘永顺日期 2013.5.7诚信承诺书郑重承诺:所呈交的论文是作者个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得安阳师范学院或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。

与作者一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:导师签名:日期:院长签名:日期:论文使用授权说明本人完全了解安阳师范学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。

保密论文在解密后遵守此规定。

作者签名:导师签名:日期:自行车里程表电路设计陈乐乐(安阳师范学院物理与电气工程学院河南安阳 455000)摘要:介绍了自行车里程表研究的意义,提出了自行车里程表的设计方案,详细阐述了采用STC89C52、霍尔传感器、LED数码管等设计制作自行车里程表的过程。

关键词:里程表;单片机;霍尔传感器;LED数码管1 引言自行车由于本身低碳环保及方便等优点,成为居民喜爱的交通、健身工具。

在这个背景下,自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来。

科学、美观、合理设计自行车里程表有一定的实用价值,它能计算出里程数,使运动者运动适量,达到健康运动与代步的最佳效果。

现在汽车上都装载有里程表,但是由于成本昂贵,不太适合应用在自行车上。

本里程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清晰,稳定可靠等优点,并且可进行扩充。

2 设计要求(1)以单片机为控制核心,采用霍尔传感器检测自行车轮胎的运转情况,通过抗干扰处理和计算后,由数码管显示自行车的里程;(2)总里程<999.9Km;(3)可扩展显示自行车速度。

毕业设计(论文)-自行车里程、速度计的设计

毕业设计(论文)-自行车里程、速度计的设计

目录内容摘要 (1)关键词 (1)1.概述 (1)2.硬件设计 (2)2.1单片机AT89S51 (2)2.1.1单片机AT89S51简介 (2)2.1.2单片机AT89S51引脚 (2)2.2芯片24C02 (4)2.3霍尔开关44E (5)2.4液晶1602 (5)2.5系统硬件电路 (7)2.5.1系统原理图 (7)2.5.2单片机和复位晶振电路 (8)2.5.3液晶1602电路 (9)2.5.4 ISP下载口 (10)2.5.5 AT24C02芯片 (11)2.5.6 电源电路、排插、排阻等其他电路 (11)2.5.7 电路PCB图 (13)3.程序设计 (13)3.1头文件、管脚定义和函数声明 (13)3.2中断 (14)3.3函数主体 (15)3.3.1 Main函数 (15)3.3.2 LCD1602 (17)3.3.3 AT24C02 (17)3.4硬件应用层驱动 (18)4 系统调试 (21)4.1 系统实物图 (21)4.2 程序的下载与调试 (21)4.2.1AT89S52 ISP 功能简介 (21)4.2.2 烧写程序 (23)4.2.3 软件的调试 (24)5 总结 (24)参考文献 (25)Abstract (25)Keywords (26)自行车里程、速度计的设计【内容摘要】随着人们生活水平的日益提高,自行车除了作为代步工具之外,又渐渐的多了很多附加价值,成为了人们一种娱乐、休闲和锻炼的手段之一。

在不断提倡低碳环保的趋势下,自行车出行的优越性越来越突出,自行车里程/速度计能够满足人们最基本的需求,让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。

本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车里程/速度计的设计。

以 AT89C51 单片机为核心,A44E 霍尔传感器测转数,实现对自行车里程/速度的测量统计,采用 24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息,并能将自行车的里程数及速度用LCD1602实时显示。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

光电式自行车速度里程表设计摘要随着科技的迅速发展,单片机的应用也越来越广泛,并带动传统控制检测技术不断更新。

现在的里程表大多是电子式的,用数码管或液晶显示器即时显示,显示更加直观。

电子式里程表采用接触车速传感器代替软轴传动,可使里程表的安装位置不受距离限制,进一步有效地克服了机械式里程表中的诸多不足。

方案采用了一种以单片机AT89C51为主控机,使用光电传感器进行自行车里程、速度测量的装置。

传感器将不同车速产生的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算,再采用LCD液晶显示模块进行显示,使得自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。

本设计主要包括自行车轮脉冲采集、键盘输入和数据显示等部分,主程序用C语言编写,完成各项功能及数据的处理。

本里程表的设计具有结构简单,成本低廉,显示清晰,稳定可靠等优点。

并且可以进行扩充,更方便于使用者。

关键词光电传感器单片机液晶显示器里程表THE DESIGN OF PHOTOELECTRICBICYCLE ODOMETERABSTRACTWith the rapid development of technology, more and more widespread application of microcomputer, promote the traditional control detection technology constantly updated. Most of the current electronic odometer, and with the LED digital tube or LCD display real-time, display more intuitive. Electronic odometer flexible shaft using the contact speed sensor instead of driving, mileage tables can be installed without distance limitations, and further to effectively overcome the mechanical disadvantages of mileage in the table.The plan adopts the system and configuration of combining the microcontroller AT89C51 as the main control computer ,using the photoelectric sensor bicycle odometer, speed measuring devices. when Different speed pulse signals of different frequencies produced by sensor are input into the microcontroller,after its calculation, liquid crystal will display the datas, making the bike's speed and distance data visually to the user.The design includes a bike wheel pulse acquisition, keyboard input and data display section, the main program using C language, This paper first needed to "milestones" design of equipment in detail, on the problems existing in the design, explained And then to hardware and software design and implementation of the partmade earnest analysis, Then presented system modeling process and the corresponding system based on this model, the control simulation, and the simulation results are compared.KEY WORDS odometer photoelectric sensor MCU LCD目录摘要 (I)ABSTRACT .................................................................... I I 1绪论. (1)1.1问题由来 (1)1.2课题现状 (1)1.3设计任务 (2)2系统原理概述 (3)2.1系统原理总概述 (3)2.2系统硬件组成原理 (3)2.3软件系统工作流程 (4)3 系统硬件设计 (5)3.1采集信息部分以及传感器的选择 (5)3.2轮脉冲检测与转换电路 (6)3.2.1. 轮脉冲检测 (7)3.2.2. 信号预处理电路 (7)3.3单片机系统部分 (9)3.3.1 AT89C51单片机介绍 (9)3.3.2定时/计数器的结构及控制 (9)3.3.3中断控制 (11)3.4单片机外围电路介绍 (11)3.4.1复位电路 (11)3.4.2晶振电路 (12)3.5显示部分 (13)3.5.1 LCD液晶显示器 (13)3.5.2 显示接口电路设计 (15)3.6报警电路 (17)3.7键盘控制 (17)4软件设计 (18)4.1测量算法概述 (18)4.2中断子程序的设计 (19)4.3数据处理子程序的设计 (20)4.3.1里程计算子程序 (21)4.3.2.速度计算子程序 (21)4.4显示子程序的设计 (22)5设计总结 (23)5.1实现目标与特点 (24)5.2结论及不足 (25)致 (26)参考文献 (27)附录 (28)附录I系统电路原理图 (28)附录II设计源程序 (29)1 绪论1.1 问题由来我国是人口大国,也是自行车大国,随着生活节奏的不断加快,自行车已经不仅仅是运输、代步的工具,现在则是代表着绿色、环保、节能。

因此其辅助功能也变得越来越重要。

而且人们希望自行车的娱乐、休闲、锻炼的功能越来越多,能带来大家更多的健康与快乐。

在这个背景下,自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来。

科学、美观、合理设计自行车里程表有一定的实用价值.它能合理计算出速度及公里数,使运动者运动适量,达到健康运动与代步的最佳效果。

并且随着人们生活水平的逐渐提高,人们对于生活质量的要求也日益增加,尤其是对健身的要求。

自行车在中国普遍作为代步工具。

而在国外,自行车却是一项十分受欢迎的健身运动。

因为它无污染,价位低廉,老少皆宜。

而且在运动过程中可以充分享受到大自然,对于忙碌的现代人来说,无疑是一种较好的放松方法。

在中国这种情况也在慢慢发生变化。

因此爱好自行车运动的人需要一款里程表,以知道自己的运动情况。

并根据外界条件,如温度,风速等进行适当的调节,已达到最佳运动的效果。

而对于自行车运动员来说,最为关心的莫过于一段时间的训练效果。

因为教练要根据一段时间运动员的训练效果进行评估,从而进行适当的调整已使运动员达到最佳的状态。

因此需要一种装置进行对训练中各种参数的测定记录。

1.2 课题现状传统的机械式车速表是由旋转磁场作用于转动盘,使转动盘连同车速表指针发生同向的偏转。

当电磁转矩与弹簧产生的阻力矩平衡时,指针偏转停留在某一角度上。

指针偏转角与车速成正比,因而可用其表示车速。

机械式车速表的缺陷是明显的。

由于表盘指针偏转程度正比于软轴的转动时产生的磁力,当转速较低的时候,磁力较小,随转速变化波动较大。

因此,低速时车速表指针摆动剧烈、测量及显示精度不高。

对于发动机后置的车辆,要将车速表指针的偏转动力由变速箱经软轴等传至驾驶室,软轴必然布置的较长,如何将这种长长的转动软轴从结构上布置妥当,肯定是一件十分困难的事情。

现在的车速表大多是电子式的,用LED数码管或LCD显示,使速度显示更加直观。

采用接触车速传感器代替软轴传动,可使车速表的安装位置不受距离限制,有效地克服了机械式车速表中的诸多不足。

电子式车速表更加智能,车速表的功能也更加人性化,如加上了里程累计、超速提醒等功能。

本设计就是针对骑自行车的人们在行进中不能很好的把握自己达到了多大的速度,行驶了多远的距离而设计的。

以往的里程表只能进行测量速度,里程,时间,温度等数据,虽然能实现很多的功能,但是其中的一些功能不适合自行车业余爱好者,浪费资源,而且性价比也低,而且也不能很好的把握当前运动量,从而不能很好的实现娱乐和锻炼的效果。

而本设计却能实现娱乐和锻炼的双重效果,而且相对业余爱好者性价比更高。

1.3 设计任务本设计要以单片机为核心,通过光电传感器来检测自行车的运转情况进而实现电动自行车的速度的测量,最后用液晶显示器直观地将速度与里程显示出来,并且在速度高于一定的值时可自动向用户报警,从而达到智能化的目的。

主要设计容:1.传感器电路模块设计2.单片机外围电路设计3.报警电路设计4.显示电路设计2 系统原理概述2.1 系统原理总概述本系统由信号预处理电路、单片机AT89C2051、LCD显示模块、开关按键,报警模块和系统软件组成。

其号预处理电路包含信号放大、波形变换和波形整形。

对待测信号进行放大的目的是降低对待测信号的幅度要求;波形变换和波形整形电路则用来将放大的信号转换成可与单片机相连的TTL信号;通过单片机的设置可使部定时器T1对脉冲输入引脚T0进行控制,这样能精确地算出加到T0引脚的单位时间检测到的脉冲数。

本设计中,计数的正确性决定了本装置的精度,如何在复杂的环境中得到正确的计数脉冲,是本设计的重点,设计中里程表显示采用LCD1602液晶模块,用液晶显示器显示是本设计的难点。

并且在速度高于一定的值时可自动向用户报警,从而达到智能速度里程表。

2.2 系统硬件组成原理系统硬件由信号预处理电路、单片机AT89C2051、系统化LCD显示模块、开关按键,报警模块组成,系统的硬件组成框图如下:图2-1 系统总体设计框图由于不同速度发出不同频率的脉冲,通过光电传感器检测出不同状态的脉冲信号,而一般的模拟信号都是微弱的,所以要把它放大,这就需要一个放大器。

另外单片机能识别的都是TTL信号,经波形变换和波形整形电路方能将放大的信号转换成可与单片机相连的形式。

相关文档
最新文档