关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析

关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析

摘要：现阶段，我国港口和航道工程施工具有复杂、难度系数较高的特点，在

施工过程中极易受到诸多因素影响，为了保证港口与航道工程施工质量与安全性，就必须科学合理的开展安全管理工作，进而保证港口和航道工程的顺利开展。基

于此，本文首先介绍了港口与航道工程施工的具体内容，其次分析了港口与航道

工程施工安全管理工作，希望能为相关业界人士提供一些有价值的参考。

关键词：港口与航道；工程施工；安全管理

前言：在经济方兴未艾、持续发展过程中，我国海上贸易的不断发展加速了我国海上运

输业的进程。作为船舶停靠重要的地点，港口与航道工程的施工安全问题备受关注，为了确

保海陆运输的安全可靠性，就应该做好港口航道的施工安全管理工作，在施工过程中保护好

施工人员的人身安全，从而进一步保证港口航道的工程施工质量，促进港口航道建成后的安

全运营。

1港口与航道工程施工的具体内容

1.1做好护岸工程的基础工作

做好护岸工程的基础建设工作，是对整个工程施工过程的安全保障。因此为了保证基坑

的牢固和防止基坑塌陷，需要做好各方面的准备工作。首先在施工之前要做好施工水域的测

量工作，包括全程航线、标高以及海岸沿线的水准点等都要进行精密的测量。并且要提前做

好基础边柱和防护边柱的固定工作，从而有效的保障施工过程的安全。其次，为了防止基坑

坍塌，要做好施工过程的每一个步骤，从混凝土的调制、浇筑、石墙堆砌、回填土到压顶每

一步都要细致认真的完成。并且要提前考虑到每一个步骤中的注意事项，做到事先规避问题

或者预先做好处理对策。比如，在第一步调和混凝土的时候，要特别注意特殊的施工环境，

对混凝土的结构要求也不一样。在浇筑时，速度要快，在回填土时，要注意积水的问题等等，类似这样的注意事项都是施工前应该考虑到的问题。在施工时还要考虑到地下水位的问题，

如果地下水位过高，要先进行降水位作业。除此之外，在遇到施工过程中粉土含量较高的问

题时，也要及时做好降水位的处理工作。总体来说，护岸工程的基础工作至关重要，任何一

个步骤与细节都不能马虎，要做到细密周全。

1.2做好土方工程的坚固工作

土方工程是护岸工程与疏浚工程的连接工程，因此保证土方工程的坚固性就显得特别重要。土方工程在施工过程中受土质因素或者运输船舶的载荷因素的作用，会影响到边坡的牢

固性。因此，为了保证土方工程的坚固性，要结合施工水域的最大船舶核载量，精确计算出

合适的土质密度。此外，边坡的坡度设计问题，也会影响到边坡的牢固性，所以施工人员应

该根据水域的深度合理设计边坡坡度。当土方工程的挖掘深度过深，坡度较大时，施工时要

采用分层挖掘的办法，并且当其开挖的深度超过五米时，要提前做好上下两层之间的平台预

留工作。总体来说，就是要结合土质和船舶荷载量等因素，提前做好土方工程的设计工作，

从而对施工过程中可能出现的边坡塌陷问题进行提前预防。

1.3做好疏浚工程的扩建工作

在进行疏浚工程时，尽量选择在船舶往来较少的时间段进行作业。疏浚工程中最应该注

意的问题就是安全问题，因此在施工前要做好完整的施工计划，以免因疏忽问题导致施工船

只及施工人员的生命安全受到威胁。船上的施工人员必须要经过严格的甄选，必须要有相关的工作证件和水上工作经验，以确保施工过程中一旦发现意外，施工人员有足够的知识和技能，做出补救对策和自救对策。不同的季节，不同的海域，海下的淤泥量与杂物清理量也不一样，所以要结合具体的杂物清理量，选择对应的船只进行作业。施工船只在进行水上作业之前，必须要做好充分的安全检查工作，确保船上的消防设施、救生设施、以及信号灯等装备都携带齐全。发布航行通告，是施工船只必须遵守的一项重要安全规定，出发前必须明确告知岸上的相关管理人员，以确保一旦有问题的时候，能够得到及时的援救和保护。总体来说，就是要在安全保证的前提下，做好港口与航道施工工程的疏浚工作，从而扩大航道的宽度，增加船只的通行速度和通行质量。

2港口与航道工程施工安全管理工作分析

2.1充分发挥海事安全监督管理优势

在实际的港口与航道工程施工过程中，我国的海事安全管理局是整个港口与航道工程的管理者，同时还是实际施工安全监督和航道维护者。因此要想有效的保障港口与航道工程施工安全，就需要充分的发挥海事安全监督局的作用和优势。在实际的工程施工过程中，注重建立专门的项目管理小组，安排专门的人员对实际的施工安全进行负责，通过这样的方式有效的增强港口与航道工程施工安全管理。比如在对实际施工过程中，出现需要进行炸礁施工时，就需要使用之前的航道，这时相关的海事安全监督管理局就需要及时的将航道的标志进行及时移动，从而有效的保证实际航道运行的畅通。另外海事安全监督局还可以及时的安排工作人员对实际的港口与航道工程施工现场，进行有效的监管，在最大程度上维护实际施工过程中的通航秩序，保证实际施工过程中，确保船舶航行的安全性。

2.2注重不断的强化施工现场的安全管理工作

要想有效的强化港口与航道工程施工现场的安全管理工作，就需要注重落实相关的监督措施，注重在实际的施工过程中，对实际使用的各种火工品，比如炸药和雷管等等进行严格的入库检查监督。对于实际的出入，需要进行严格、规范的登记记录，并且还需要注重对施工过程中库存的火工品进行定期的检查，有效的确保实际的账单记录和库存实际相互吻合，杜绝工程施工过程中火工品丢失的情况。另外对于需要进行水下作业的相关工作，也需要相关的监督部门进行进船监理，对实际的炸药量、钻孔数和消耗的具体雷管的情况进行有效的监督，有效的确保港口与航道工程施工的安全性。

2.3强化施工单位对于安全的管理

要想有效的落实港口与航道工程施工安全管理工作，就需要施工单位需要重视安全管理工作，注重积极的发挥自身的实际作用。在实际的施工过程中，需要注重营造安全舒适的环境，不断加大相关的安全文化宣传，让员工在心理上建立安全施工的意识。并且可以在项目施工地设置相关的安全标语，注重在实际的项目施工过程中，积极的开展相关的安全建设会议，保证整个施工地的顺利施工。另外在港口与航道工程施工过程中，由于炸礁的区域是在整个施工区域中都有分散的，由于这样的原因导致给实际的船舶钻孔爆破定位带来了一定的难度，尤其是给在海中进行石梁钻孔爆破工作带来了极大的难度。因此这就需要实际的港口与航道工程施工单位，要及时的和航道部门进行沟通，在实际的施工区域内设置专用的施工标志，帮助进出的船只能够顺利的通过实际施工的水域。

结束语：

综上所述，随着我国对外贸易的发展，海上运输不仅快捷而且经济，受到了那些大量出口货物供应商的青睐，逐渐突显出海上运输在出口贸易的运输模式中的主导地位。因此，建设安全畅通的港口与航道，是船舶顺利通行的保证。不仅要提高港口与航道工程施工质量，也要加强施工中的安全管理工作，以便促进我国航道事业的蓬勃发展。