第09章 溢洪道混凝土施工_正稿

第09章溢洪道混凝土施工
09.1概述
09.1.1结构概述
溢洪道位于左坝头,利用左岸山坡开挖而成。

由进水渠、控制段、泄槽、挑流鼻坎及出口护坦等建筑物组成。

溢洪道进水渠开挖底板高程227.5m,溢0—065～溢0+000为混凝土衬砌段，衬砌底板高程228.0m。

溢流堰顶高程233。

00m，闸室段设2个12m×12m表孔，每孔均设弧形工作闸门，上面布置启闭机室及交通桥;泄槽底坡为i=0。

312，净宽约20。

0m,底板厚0.6m，泄槽中部设有掺气槽;鼻坎段长32.414m，反弧段出口高程172.841m。

09。

1.2工作项目和主要工程量
溢洪道混凝土施工包括引水渠、溢流堰、泄槽、挑流鼻坎混凝土等工作项目,其主要施工工程量见下表。

溢洪道主要施工工程量表
09.1。

3施工重点、程序及工期安排
一、施工重点
溢洪道闸首结构施工的进度将影响到弧门、启闭机安装以及机房建筑施工和设备的投入运行，因此闸首结构混凝土施工作为重点。

二、施工程序
溢洪道混凝土浇筑工序应在相应工作面的石方开挖及基础处理等工作项目施工完毕后进行。

溢洪道混凝土浇筑顺序:按闸首段（桩号0+000～0+025)→引水渠、挑流鼻坎、泄槽（三段在闸墩砼施工完成后平行施工）→下
游防护段。

三、施工进度
施工进度主要考虑关键工序，主要节点和机械配备的平衡，以及节点工期和总工期的要求进行合理安排.
施工进度安排见下表。

09.1。

4主要施工适用标准
1。

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002;
2.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋强度检验评定标准》GB1499—1998;
3。

《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999；
4.《水工混凝土施工规范》DL/T 5144—2001；
5.《水电水利工程模板施工规范》DL/T 5110-2000；
6.《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T 5169-2002；
7.《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T 5100-1999;
8.《水工混凝土试验规程》DL/T 5150—2001；
9。

《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T 5151—2001；
10。

《混凝土面板堆石坝施工规范》DL/T 5128-2001;
11.《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JG 163—2004；
12.《镦粗直螺纹钢筋接头》JG 3057—1999。

09.2溢洪道工程混凝土浇筑系统布置
09.2.1施工分层分块
一、结构分缝要求
1。

引水渠:边墙最大墩高19.4m，底板厚度为0。

5m；分段长度以结构分缝为准。

2。

溢流堰:桩号为溢0+000~0+025m，长25m,共有2孔闸门，原则上将中墩和边墩分成三块进行施工，分缝的尺寸将以设计图为准。

3。

泄槽：根据招标图，泄槽底板在离右边墙1m处设缝,泄槽结构分段长度以设计图为准，本措施暂以20m分缝。

泄槽为U型结构，槽净宽20 m，底板最大平面尺寸为19×20m。

掺气槽处的施工缝作调整.
4.反弧段:反弧段长32.414m，纵向、横向均不设缝。

二、施工分层分块
施工分块按结构分缝要求执行，不另设置施工纵缝，水平施工分缝综合考虑大体积混凝土温控要求和混凝土浇筑入仓能力设置.
混凝土浇筑层的最大高度和最小间歇时间
基础约束区和老混凝土约束区(0.4B）范围内分层厚度为1。

0～1.5m,脱离约束区分层厚度为1.5～2m；溢流控制段闸墩混凝土施工
分层厚度2。

0m。

溢流头混凝土采用台阶浇筑，台阶高度1m，溢流面整体浇筑,保证分层厚度不小于1。

5m。

09.2。

2混凝土浇筑机械布置
根据施工总进度计划安排，溢洪道混凝土浇筑闸首段高峰期月浇筑强度为3742m3 /月；泄槽段高峰期月浇筑强度为2264m3 /月，反弧段高峰期月浇筑强度为2184m3 /月；引水渠高峰期月浇筑强度为2353m3 /月；高峰期叠加月浇筑强度为6800m3 /月。

根据本工程结构特点、地形条件和混凝土浇筑强度要求，拟选用1台25/10t－40m塔吊、l台履带吊和l台35t轮胎吊作为主要人仓手段，并辅以脚手架、手推车及串筒人仓。

混凝土施工机械的具体布置见附图：《溢洪道混凝土浇筑平面布置图》(1/2）;《溢洪道混凝土浇筑布置纵剖面图》(2/2)
(1)溢洪道进水渠混凝土施工时,在高程228m平台布置1台35 t 轮胎吊配lm3、3m3卧罐担负混凝土垂直运输任务，仓位较低时使用3m3卧罐,仓位较高时使用1m3卧罐。

4台5～10 t自卸汽车担负混凝土水平运输任务.
（2）闸室段混凝土施工时,在桩号溢下0+50(塔机中心桩号）处布置1台25 t塔吊配2m3卧罐，担负混凝土、施工材料垂直运输任务,4台10 t自卸汽车担负混凝土水平运输任务。

同时在溢下0+006以上部位，由进水渠布置的1台35 t轮胎吊辅助混凝土人仓.启闭机房框架结构施工时，布置l台35 t轮胎吊配1m3卧罐担负混凝土垂直运输任务，4台10 t自卸汽车担负混凝土水平运输任务。

(3)溢洪道鼻坎和泄槽下段混凝土施工时，履带吊配2m3卧罐担负混凝土垂直运输任务，4台l0 t自卸汽车捐负混凝土水平运输任务。

（4)塔机和履带吊控制范围之外的泄槽部位混凝土浇筑时，墙体采用25 t塔机转料，脚手架配合手推车卸料人仓;底板采用塔机转料,滑槽和溜筒卸料人仓.
(5）塔机所占压部位的混凝土采用混凝土泵机泵送人仓.
09。

2.3施工供风、供水、供电布置
（1）混凝土施工用风主要为溢洪道基础缝面处理、基岩整修、拉条和架立筋钻孔.
施工供风直接利用土石方开挖供风设备和管道。

(2）混凝土施工用水主要为仓面冲洗和混凝土养护等。

施工供水直接在总布置的供水管道上接支管引至各施工部位。

(3）施工用电主要是溢洪道施工钢筋焊接、照明、混凝土浇筑、塔机运行等。

施工供电直接在总布置的供电系统接引支线至各施工部位。

09.2。

4混凝土运输道路布置及运输
根据溢洪道结构特点和地形条件,结合土石方开挖的施工道路布置等施工要求进行溢洪道混凝土施工布置。

混凝土施工道路布置主要有四条,均从左岸下游混凝土拌和系统起:
第一条溢洪道下游200高程施工道路，至泄槽段左侧,长约350m，作为泄槽段混凝土运输道路；
第二条溢洪道下游247.5施工道路,至进水渠、闸室段左侧，长约500m，作为进水渠、闸室段、部分泄槽段混凝土施工运输道路（至工作面后再临时分支）;
第三条上游的247.5施工道路，这条道路通过247.5马道与下游的247.5施工道路相连，作为进水口段的混凝土浇筑施工道路。

第四条下游的175乡镇施工道路，作为部分泄槽及鼻坎混凝土施工的道路。

09。

3溢洪道底板锚筋及排水系统施工
09。

3。

1底板锚筋施工
溢洪道溢流堰、泄槽及反弧段底板、护坦均设有锚筋，其规格、长度、间距在招标图中未示，施工时以施工图为准.
锚杆施工采用“先注浆,后安装锚杆"的方法，其施工程序如下：孔位布置→钻孔→钻孔冲洗→砂浆拌和→注浆→锚杆安装→封孔、固定锚杆→养护→锚固力测试.
1。

锚筋施工在底板基础处理完毕后进行.
2。

锚筋按设计和规范要求在钢筋加工厂加工成型。

3。

锚筋孔采用手风钻选孔，9m3/min移动式压风机供风,孔深必须符合设计要求,锚筋孔直径比锚筋直径大20mm以上。

4。

锚筋采用后插法施工。

锚筋插入前必须先对锚筋孔进行彻底清洗，灌入水泥砂浆，在孔内砂浆初凝前插入到位,并加振或轻敲使锚筋孔内砂浆振捣密实。

5。

锚筋施工完成后注意加强对新施工锚筋的保护,特别是防止撞击和扰动,必须在孔内砂浆达3。

5Mpa强度以上,才能从事下一道工序的施工活动。

锚筋锚固所用的砂浆采用微膨胀水泥砂浆,紧密填塞,砂浆标号不低于20Mpa,在下一道工序开始前，应把锚筋表面的泥浆等粘结物冲洗干净.
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3。

2底板排水施工
按设计图纸，泄槽段底板侧墙布有软式透水管.
软式透水管应在基础钻孔完成，底板或侧墙钢筋绑扎前进行埋设，软式透水管必须封盖孔布设,布设时可用支架对软式透水管进行固定,防止在混凝土施工时产生滑移，使混凝土进入排水孔内影响排水效果。

09.4溢洪道混凝土施工
09.4。

1模板工程
一、模板的结构形式：
1.曲面模板:溢流堰曲面、反弧段曲面采用固定桁架或可变桁架进行翻模施工.
2.泄槽段底板采用拉模施工。

3。

闸墩的园头曲面模板：按设计尺寸制作定型钢模板。

4。

溢洪道的挡墙、护坡及侧墙模板采用竹胶板和组合钢模板,12×12cm方木横围檩，方钢围檩.不规则处采用木模镶板。

5.一般的平面结构模板:采用钢木组合结构的竹胶模板。

各种模板的制作要求按下表控制。

模板制作的允许偏差表
二、模板安装
(1)曲面模板，现场人工安装.
（2)平面大模板，现场由机械（主要由门机、履带吊机、仓面汽车吊机）吊运人工配合安装.
(3）溢流堰曲面立模，由测量工配合安装好可变桁架后，浇筑混凝土时，由工人分段组装模板随浇随拼，每层混凝土浇捣完需有专人检查每块模板下混凝土的密实度，确保密实方可组装下一块模板，混凝土浇筑完成后,及时拆除下部的面层模板,采用人工二次抹面压光，以消除混凝土表面的残留气孔，如此循环直至浇完。

(4)其它类型模板，均由工人安装完成。

模板安装必须按混凝土结构物的施工详图、测量放样单，重要部位应多设控制点，以利检查校正。

模板在吊装过程中，必须有临时固定平台，以防倾覆，模板之间的接缝必须平整严密，模板采用内置拉条螺栓固定，模板拆除后拉条止于混凝土表面5cm处，并采用干硬性混凝土封堵。

模板加固采用φ14钢筋对拉和斜拉,连接必须牢固。

分层浇混凝土时,应逐层校正上下层偏差，模板下端不应有“错台”现象，模板及支架上严禁堆放超过其设计荷载的材料及设备.
各类模板表面均应清除浆液凝结物，并涂刷脱模剂，模板安装精度要求按下表控制。

大体积混凝土模板安装允许偏差
无模板混凝土表面允许平整度偏差
一般现浇结构模板安装的允许偏差
混凝土浇筑过程中，安排专人负责值班，经常检查、调整模板的形状及位置，使其与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的1。

5倍，并每班做好记录。

对承重模板,加强检查、维护；对重要部位的承重模板,派有经验的人员进行监测。

模板如有变形、位移，立即采取措施，必要时停止混凝土浇筑.
三、模板拆模
1.模板拆除必须采用专用工具，以避免损坏混凝土。

大模板采用机械与人工配合拆除，其它类型模板均以人工拆除。

2。

模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：
不承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除;墩、墙和柱部位在其强度不低于3。

5MPa 时，方可拆除;底模应在混凝土强度达到下表的规定后，方可拆模。

现浇混凝土结构拆模时所需混凝土强度表
3。

模板在使用之后和浇筑混凝土前应清除干净。

涂于模板表面的脱模剂应为矿物油或不会使混凝土留有污点的油剂,在立模前涂刷好。

涂刷作业不得影响混凝土和钢筋的质量.一旦检查发现已浇混凝土或架设钢筋上染有涂刷污迹,应采用油污洗涤剂清洗干净。

4。

模板应经常性检查表面平整度，凡达不到要求的模板，必须予以更换或进行修复，外露结构的模板应选用较新的模板立制；拆除后的模板应堆放整齐，不准乱弃乱扔，以免造成模板挤压变形或影响现场的文明施工。

09。

4。

2钢筋工程
1.钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。

带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用.
2。

钢筋应平直，无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定:
（1)采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1％。

(2）冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于施工图纸的要求。

(3)钢筋加工的尺寸按施工图纸的要求执行，箍筋末端弯钩长度和钢筋加工后的允许偏差分别不得超过下表值.
圆钢筋制成箍筋后末端弯钩长度
单位：mm
加工后钢筋的允许偏差
3。

钢筋在加工厂加工成形运现场人工绑扎，底板双层钢筋网片，先安装底层钢筋网,采用砂浆垫块固定,垫块的间距不大于120cm；上层钢筋网应利用锚筋做成架立筋,钢筋扎丝呈梅花形布置,间隔绑扎，侧墙钢筋网采用带扎丝的砂浆垫块固定，保证钢筋的位置安装准确,钢筋安装的保护层厚度按下表控制。

钢筋最小保护层
4。

钢筋的连接
(1）主筋的接头采用气压焊和帮条焊连接，
气压焊施焊前，钢筋端面应切平，钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨露出金属光泽，不得有氧化现象.
（3)气压焊接时，采用等压法，在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力按钢筋横截面面积计算应为30～40MPa。

（4）采用帮条焊时，帮条截面面积应为受力钢筋截面面积的1.2倍（Ⅰ级钢筋）或1。

5倍(Ⅱ、Ⅲ级钢筋)。

不同直径的钢筋不能采用帮条焊。

(5)分布筋的接头采用搭接焊，搭接长度双面焊不小于钢筋直径的5倍，单面焊的焊缝长度不小于钢筋直径的10倍。

5.钢筋的接头应尽量布置在结构物的低应力区，接头位置要错开,同一断面处的钢筋接头数不超过50%，
6。

钢筋检验,在使用前和加工安装过程中均需按规定对钢筋进行随机抽样检验，抽样检验结果报工程师审查合格后方能进入下一工序施工.
09.4.3混凝土浇筑
一、准备工作
混凝土浇筑前需做好下列各项准备工作：
（1）混凝土系统试运转正常，包括砂石料加工系统、混凝土拌制系统、运输系统(包括水平和垂直运输)等。

（2）模板、钢筋、伸缩缝止水及预埋件等三检验收合格并分别签发合格证。

（3）工作缝处理、仓面冲洗完毕并验收合格，浇筑机具(如振捣器、溜筒）及相关设施（如防雨设施等）准备就绪，劳动力安排到位。

二、混凝土浇筑
混凝土浇筑工艺流程:
混凝土水平运输采用6m3搅拌车或自卸车，卸入3 m3吊罐由高架门机、履带吊机吊运直接入仓或混凝土泵送入仓，卸料时混凝土的最大自由落差控制在1。

5m以内。

基岩面和老混凝土上的浇筑仓，在浇筑第一坯混凝土前，必须先均匀铺设一层厚2~3cm的水泥砂浆。

砂浆的标号应比同部位混凝土高一级。

每次铺设砂浆的面积应与浇筑强度相适应,以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限，铺设工艺必须保证新浇混凝土能与基岩或老混凝土结合良好，混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间(自出料至覆盖上坯混凝土为止)，则应按工作缝处理。

混凝土浇筑作业应按施工作业指导书规定的层厚、次序、方向分层进行。

在止水片周边浇筑混凝土时，应使混凝土均匀上升。

在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始浇筑，浇筑面应保持水平。

浇筑振捣层厚度根据实际施工条件确定。

浇入仓内的混凝土应随浇随平仓，不得堆积。

仓内若有粗骨料堆积时，应将堆积的骨料均匀散铺至砂浆较多处,但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。

不合格的混凝土料严禁入仓，浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。

混凝土浇筑期间,如果表面泌水较多，应及时清除，并研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆.
混凝土采用捣头直径大于80mm插入式振捣器振捣,振捣器均匀布点，距模板边的距离不小于振捣器有效半径的1/2，每个点的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准，同时应避免振捣过度,振捣器无法作业部位辅以人工捣实，浇筑的第一坯混凝土以及在两罐混凝土卸料后的接触处应加强振捣，底板面层混凝土采用平板振捣器收仓。

三、待浇面的预处理
待浇混凝土的基础面包括岩基面和混凝土面。

岩基面采用清理冲洗干净；混凝土面的处理,在混凝土浇筑完毕，凝固一定时间后，采用风、水枪冲毛处理，冲毛时间一般按混凝土凝固情况选定，水
压、风压等参数可通过试验选定，以清除浮皮砂浆，使粗、细骨料显露为准，经风、水枪冲毛的缝面，如有局部砂浆未除,可通过人工凿毛处理完成.伸缩缝表面所积聚的混凝土或杂物亦需清除.
09。

4。

4泄槽底板混凝土浇筑
一、模板
1.拉模及牵引设计
泄槽底板施工采用无轨拉模工艺施工，滑动模板为半箱式梁板结构，底板单块板块宽19m，故滑模长度取为19.5m,宽度取为1.2 m。

底板混凝土厚度为0。

6m。

1)滑模自重G1加配重G2的法向力应大于浮托力F
法向力≥浮托力,即(G1+G2）cosα≥F
经计算:浮托力F约18t，滑模模板自重G1约8t，则配重G2取17t.
2)牵引力T=（Gsinα+fG cosα+τs)K
经计算：选卷扬机2台10t，基本满足。

2.滑模的组成
滑动模板为半箱式梁板结构，在模板的上侧设有工作平台,并搭设防雨遮阳蓬,模板的尾部设有表面修整平台和抹面平台。

3.滑模施工工艺流程
鼻坎起滑,
尾部设修整平台、抹面压面平台。

在平台上用铁锨铺料、拍平，表面平整度通过在两侧侧模上拉绳控制。

无轨滑模采用布置在反弧段面的2台10t卷扬机牵引滑升，在坡面上安设供料平台，下接卸料溜槽，溜槽直接置于面板钢筋上,溜槽上覆盖彩条布,以防骨料溅出伤人，并避免砂浆污染钢筋.
卷扬机布置在泄槽缓坡处末端,卷扬机后加砼配重块,滑模装置的布置参见《溢洪道滑模结构示意图》。

滑模装置的安装移位，由门机吊装就位，然后安装溜槽，每个板块安装两条溜槽到浇捣仓面附近设叉管分成四个下料点.施工准备就绪后，经监理工程师验收签字确认后，即可开始浇筑面板砼.
二、混凝土浇筑
泄槽底板混凝土坍落度应经现场试验，并报送监理人批准后方可采用。

泄槽底板混凝土通过溜槽直接入仓,在距滑模平台0。

4～1.5m 范围内均匀布料，每层布料厚度约为30cm，止水片周围混凝土人工辅助布料。

振捣器插入模板前方约10-20cm，振捣间距不大于40cm，深度达到新浇混凝土底部5。

0cm以下,一次插入振捣时间掌握10~15秒，以混凝土不显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为准。

仓面振捣棒直径不大于50mm.
止水片周围混凝土的振捣应作为重点部位控制，此处钢筋多,又有止水片,振捣宜选用小直径的,一般不宜大于30mm。

振捣时应使止水片周围填充密实。

砼浇筑顶面与模板上口保留5cm时开台滑模提升，一次滑升高度约30cm，模板提升时，两台卷扬机必须保持平稳、同步、匀速进行.
混凝土采用二次压面的施工工艺。

首次抹面在脱模后，立即进行抹面处理，施工人员在抹面平台上进行操作。

第二次抹面在混凝土终凝前进行，施工人员在压面平台上进行操作.清除混凝土表面上的泌水，封闭混凝土表面毛细孔道,修补缺陷。

压面完成后，立即在混凝土表面覆盖塑料布保湿，4h后更换养护毯,用长流水养护。

09。

4.5混凝土养护
混凝土浇筑完毕后，应及时洒水、流水或薄膜进行养护，保持混凝土表面湿润，养护时间应在混凝土浇筑完毕后12～18h内开始进行，其养护时间不应少于下表要求。

大体积混凝土的水平施工缝则应养护到浇筑上层混凝土为止。

混凝土养护应有专人负责，并应作好养护记录.
混凝土养护期时间
09.4。

6混凝土修补
1。

混凝土浇筑模板拭拆除后会同工程师一起对已浇筑的混凝土块作全面检查，并将不满足平整率要求的部位作好明细记录和分类,即将凸出部位归为一类，凹陷部位归为另类。

2.修补：修补时应有工程师在场.
（1）对凸出部位，采用凿子、石工锤和砂轮等工具，将凸出部位修凿（或打磨）至满足规范规定平整度要求。

（2）对凹陷部位,先将凹陷部位(如蜂窝等）修凿至符合要求的外形尺寸（如深度需挖至钢筋以下75mm处)，再冲洗干净，经工程师检查合格后，再按要求回填混凝土、水泥砂浆、橡胶液水泥砂浆或环氧砂浆等.修补后的表面颜色应与周围混凝土面相协调。

09.5交通桥结构施工
09.5。

1预制场地布置
堰顶交通桥采用预制空心板，板的净跨12m,共有2跨。

预制场地布置在溢洪道EL248m平台，就近预制。

预制场地在高架门机工作范围内。

场地设置必要的排水设施。

09。

5.2工作桥及公路桥施工
一、预制施工方法
1.立模
在设定的预制场内浇筑混凝土的胎模，预制时胎模面层涂刷隔离剂，以保证浇筑成形后起模。

2。

钢筋绑扎及埋件安装
钢筋在钢筋加工间加工，现场绑扎，按图纸和施工规范要求进行.另外按要求埋设桥面插筋、锚端支座等埋件.
3.砼浇筑
搅拌车运送混凝土，门机吊运入仓，分层浇筑，插入式振捣器振捣密实，上部面板最后用平板式振捣器振一遍。

混凝土达到规定强度后，方可拆除模板,拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整;混凝土达到设计规定的强度后方可起吊。

预制混凝土构件的制作偏差：
①构件尺寸应符合施工图纸要求，其长度允许误差±10mm，横断面允许误差±5mm；
②局部不平（用2m直尺检查）允许误差5mm；
③构件不连续裂缝小于0.1mm，边角无损伤。

4.养护
砼浇筑完成之后,梁上表面用木抹子抹平并扫毛，当砼浇筑完后，及时进行养护，冬季要覆盖保温，防止砼表面冻坏。

二、预制空心桥板吊装
混凝土强度达到设计强度后，根据进度安排由门机或汽车吊吊装，最后浇筑面层混凝土。

空心桥板预制、安装满足JT/GQS024～025要求。

1.施工顺序
橡胶支座安装→空心桥板起模→吊装就位→桥面铺装。

2。

施工方法
1)橡胶支座安装
起吊前应测量支座准确位置，做好砂浆垫层，待砂浆达到强度后安装好橡胶支座。

2)吊装
预制板达到设计强度后采用门机或汽车吊吊装就位。

3)桥面铺装
桥面吊装完成后先进行嵌缝处理，绑扎铺装层钢筋，然后浇筑铺装层混凝土,铺装层混凝土按路面混凝土施工要求进行抹面、脱水路面防滑层及缩缝等工艺要求施工。

09。

6止水结构施工
09。

6.1止水片的技术质量要求
1.止水片的施工必须遵照《水工混凝土施工规范》（SDJ207—82)的规定执行。

材料、安装和埋设都按有关图纸及设计要求进行。

2.止水材料及其安装的施工措施须经监理单位批准.
3。

止水材料的尺寸及品种规格等,均应符合施工详图规定。

4。

止水材料的材质应符合以下要求：
(1）紫铜止水片的物理力学性能按下表控制。

紫铜止水片物理力学指标表
（2）紫铜片作冷弯试验180。

时不裂缝，冷弯0～60°时，连续张闭50次无裂缝。

5.金属止水铜片的厚度及宽度应满足设计要求,止水铜片表面做到光滑平整，并有光泽，其浮皮、锈污、油漆、油渣均应清除干净，如有砂眼、钉孔、予以补焊。