运输管理第5章

5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• 满足上述5个条件的大 型装货容器才能称为 集装箱。图5-1为一般 的标准集装箱。
图5-1 集装箱
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
集装箱的类别及代码
集装箱类别 简写代码 干货集装箱 DC或GP （Dry Cargo Container or Dry Van） 散货集装箱 BU或 BK （Bulk Container or Solid Bulk Container） 通风集箱箱 （Ventilate VH d Container） 特点说明 也称杂货集装箱、通用集装箱，用以装运一 般件杂货。其结构常为封闭式，在一端或侧 面设有箱门，箱内设有一定的固货装置，使 用时一般要求清洁、水密性好。占集装箱的 90% 用于装运大豆、大米、麦芽、面粉、玉米、 各种饲料及水泥、化学制品等散装粉状或粒 状货物。使用这种货柜可以节约不菲的包装 费用、减轻粉尘对人体和环境的损害，还可 提高装卸效率。散货柜的顶部设有2~3个装 货口，底部做成漏斗形或设有卸货口。 类型代码 G0—G9
5.1.3 集装箱运输的发展过程
• （二）集装箱运输的发展阶段（1967年~1983年） • 自1966年至1983年，以海上运输为主导的国 际集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集 装箱化时代的关键时期。 • 1970年约有23万TEU，1983年达到208万TEU。 世界集装箱专用泊位到1983年已增至983个。 • 1980年5月，在日内瓦召开了有84个贸发会议成员 国参加的国际多式联运会议，通过了《联合国国 际货物多式联运公约》。该公约对国际货物多式 联运的定义、多式联运单证的内容、多式联运经 营人的赔偿责任等问题均有所规定。公约虽未生 效，但其主要内容已为许多国家所援引和应用。
台架式集装箱
5.2.1 集装箱货物的分类
（五）平台集装箱（Platform Container）
罐状集装箱
5.2.1 集装箱货物的分类
（四）台架式集装箱（Platform Based Container）
• 它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板 和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上 方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、 钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性， 怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。
• （五）按用途分 • 有冷冻集装箱、挂衣集装箱、开顶集装箱、 框架集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱、平台集 装箱。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• （六） 按使用范围分 • 国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。 在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型 （即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。
（Reefer Container）
开顶集装箱 OT （Open Top Container） 罐式集装箱
（Tank Container or Liquid Bulk Container）
类型 代码 V0 — V9 U0 — U9 T0 — T9 P0 — P9
TK
低温货（如鱼、肉、水果、蔬菜及药物）而特殊设计的保温集装箱。 可分为两种：一是箱内设有制冷机组的；另一种箱内未设有制冷机组， 而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有冷气吸入孔和排气孔，箱子 装在船舱中，由船舶制冷装置及固定管路供应冷气。 也叫敞顶集装箱，箱顶可以方便地取下、装上，有硬顶和软顶两种,其 他构件与干货柜类似。硬顶是用薄钢板制成的；软顶是用帆布、塑料 布或涂塑布制成。适于装载高度较高的重大件货，利用吊机从顶部吊 入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。由于箱顶可能进水，开顶 柜一般应装于舱内而不是甲板上。 适用于装运酒类、油类、液体食品及化学品等液体货物。由罐体和箱 体框架组成，罐体用于装液体货，框架用来支撑和固定罐体。为了降 低液体粘度，罐体下部设有加热器。罐顶设有装货口，罐底设有排出 阀。装货时货物由液罐顶部的装货孔进入；卸货时则由排货孔靠重力 自行流出或从顶部装货孔吸出。 没有箱顶板和侧壁板，也没有门，甚至连端壁也去掉而只有厚度比一 般干货柜厚许多的箱底板和连接在箱底板上的骨架。可以从前后、左 右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢 管、木材、钢锭、机床等。这种集装箱没有水密性，怕水怕湿的货物 不能装运，若用帆布遮盖货物则能部分防水。
第二篇 应用篇 第5章 集装箱运输
第五章 集装箱运输
学习目的 通过本章的学习，掌握集装 学习要点 集装箱的种类、功能、特点 集装箱货物的装箱及交接 集装箱运输的关系人、主要 的单证及其组织工作 集装箱运输的运费计算
箱运输的操作实务。
第五章 集装箱运输
• 5.1 • 5.2 • 5.3 • 5.4 集装箱概述 集装箱货物的分类、装箱及交接 集装箱运输的关系人及其单证 集装箱运输的运费
（三）罐式集装箱（Tank Container）
• 它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以 及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险 货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆 构成整体框架。或者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化 学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的 谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨 水侵入箱内。
台架式集装 PF 箱 或 （Platform FR Based
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
集装箱类型代码
集装箱类别 汽车集装箱 （Car Container or Auto Container） 简写代码 SN 特点说明 类型代码 这种集装箱是专为装运小型汽车而设计制造的，其 结构特点是无侧壁，仅设有框架和箱底。为了防止 汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢 板。 S1 也叫牲畜集装箱。它是一种专门用来装运鸡、鸭、 鹅等活家禽及猪、牛、马、羊等活家畜的集装箱。 为了遮挡阳光，箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料 制成的。另外，为使通风良好，侧面和端面都有用 S0 铝丝网做成的窗，以求有良好的通风。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• （二） 按制造材料分 • 制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、 箱顶等）材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合 金集装箱、玻璃钢集装箱。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• （三）按结构分 • 可分为三类：固定式集装箱、折叠式集装箱、 薄壳式集装箱。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
动物集装箱 （Animal Container or Pen Container SN or Live Stock Container） 空/陆水联集 AS 装箱 （AAir/Surfac econtainer）
A0
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• （一）按所装货物种类分
•
有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、 冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽 车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
• 我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重 量》（GB1413-85）中集装箱各种型号的外部尺寸、 极限偏差及额定重量。 • 地区标准集装箱:由地区组织根据该地区的特殊情况 制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲 国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的 集装箱。 • 公司标准集装箱:某些大型集装箱船公司，根据本公 司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准， 这类箱主要在该公司运输范围内使用。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• 现行的国际标准为第1系列共13种（见图5-2），其 宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12 192mm、 9 125mm、6 058mm、2 991mm）、高度有四种（2 896mm、2 591mm、2 438mm、2 438mm）。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
5.1 集装箱概述
• 5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
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集装箱（container），是指具有一定强度、刚 度和规格专供周转使用的大型装货容器。 (1)能长期反复使用，具有足够的强度； (2)途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装； (3)可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接 方便地换装到另一种运输工具； (4)便于货物的装满和卸空； (5)具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。
B0—B9
通风集装箱一般在其侧壁或端壁或箱门上设 有4至6个供通风用的窗口，适用于装运不需 要冷藏但需通风、防止汗湿的杂货，如原皮、 V0—V9 水果、蔬菜等。如果将通风窗口关闭，可作
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
集装箱类型代码 集装箱类 简写 特点说明 别 代码 冷藏集装箱 RF 又称冷柜、冻柜或雪柜，专为在运输中要求保持一定温度的冷冻货或
5.1.2 集装箱运输的特点
• • • • • （一）高效益 （二） 高效率 （三）高投资 （四）高协作 （五）多式联运
5.1.3 集装箱运输的发展过程
（一）集装箱运输发展的初始阶段（19世纪初 ~1966年） • 集装箱运输起源于1801年英国。该阶段集装箱 运输限于欧美一些先进国家，主要从事铁路、公路 运输和国内沿海运输；船型以改装的半集装箱船为 主，其典型船舶的装载量不过500TEU（20ft集装箱 换算单位，简称“换算箱”）左右，速度也较慢； 箱型主要采用断面为8ft×8ft，长度分别为24ft、27ft、 35ft的非标准集装箱，部分使用了长度为20ft和40ft 的标准集装箱；箱的材质开始以钢质为主，到后期 铝质箱。在1966年以前集装箱运输还处于初始阶段。
• 集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现在 以下两个方面： • 1、硬件与软件的成套技术趋于完善。 • 2、开始进入多式联运和“门到门”运输阶段线。
5.1.4 集装箱运输的发展趋势
• （一）干线船向大型化、高速化发展 • （二）世界主要集装箱港口向大型、高效、综合 服务方向发展 • （三）港口的中转作用日益重要 • （四）多式联运日益完善 • （五）信息管理实现现代化 • （六）箱型有大型化、专用化的发展趋势 • （七）经营规模化
• （四） 按规格尺寸分 • 国际上通常使用的干货柜（DRY CONTAINER） 有：外尺寸为20英尺×8英尺×8英尺6英寸，简 称20尺货柜；外尺寸为40英尺×8英尺×8英尺6 英寸，简称40尺货柜；外尺寸为40英尺×8英尺 ×9英尺6英寸，简称40尺高柜。
5.1.1 集装箱的定义、种类及标准
• 通用干货集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度 的件杂货。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱 门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机 械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平 时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗 粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。
5.1.4 集装箱运输的发展趋势
• 世界主要集装箱港口应拥有长度至少300m以上，前沿 水深12m以上、陆地纵深500~1000m的集装箱泊位，采用 大跨距、重负荷。自动化的装卸机械，全面实现电脑化管 理，能够向船东和货主提供全方位的优质服务。
5.2 集装箱货物的分类、装箱及交接
• 5.2.1 集装箱货物的分类 （一）通用干货集装箱（Dry Cargo Container）
5.2.1 集装箱货物的分类
（二）保温集装箱（Keep Constant Temperature Container） • 1、冷藏集装箱（Reefer Container） • 2、隔热集装箱 • 3、通风集装箱（Ventilated Container）
通风集装箱
5.2.1 集装箱货物的分类
5.1.3 集装箱运输的发展过程
• （三）集装箱运输的成熟阶段（1984年以后） • 1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机 所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重 新走上稳定发展的道路。据统计，到1998年世界 上约有各类集装箱船舶6800多艘，总载箱量达579 万TEU。
5.1.3 集装箱运输的发展过程