绞车安全操作讲解
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二、齿轮传动式提升绞车的基 本组成及结构特点
• 齿轮传动式提升绞车一般是由以下几部 分组成:机座、电动机、联轴器、:减 速器、主轴装置、制动装置等。由于绞 车型号的不同,它们各部件都存在一定 的差异
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1. JT-800/630型绞车
• 该绞车由电动机、木销联轴器、减速器、主 轴装置、带式制动器和机座等部分组成,该 型绞车牵引能力较小,只使用一组手动重锤 制动器,因此只适合于井下运输及调车之用, 有时也可用于辅助提升,但不准用于升降人 员。井下绞车所配用的电动机一般为三相隔 爆笼型异步电动机。如果用于地面或井下通 风良好的地点,为了调速也可选配三相绕线 型异步电动机,启动可附加金属电阻或液体 电阻。
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特点
• (4)电控系统简单,全部采用标准防爆电 器;适合在易燃易爆环境下运行。
• (5)操作简单,只有一个操作手柄。有手 动操作和远方操作两种方式,能改善绞 车操作工工作条件。
• (6)安全保护装置比较齐全,性能可靠。 • (7)液压元件制造精度和安装质量要求较
高。
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特点
• (8)必须保证液压油的清洁和密封良好, 否则将会堵塞阀件,造成误动作。
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2. JT-800/630(A)型绞车
• 该型绞车由电动机、减速器、主轴装置、 常用闸、工作闸等部件组成。常用闸用 以对滚筒进行制动,工作闸用以制动行 星齿轮传动的内齿圈,使绞车进行提升 牵引,下放时反转电动机,用常用闸控 制下放速度
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异同点
• JT-800/630型和JT-800/630型(A)型绞车, 它们都是由电动机、减速机、主轴滚筒 组成,所不同的是前者采用普通圆柱齿 轮减速器,而后者采用行星齿轮传动减 速器,类似于调度绞车,可实现电机不 停机而滚筒停转的操作方式。
中间水平(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、 安全设施配置及规定牵引车数;
• (4)当班操作工必须头脑清源自、精力充沛、神志不清或有视听障碍者不得上岗;
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2.开车前的检查
• (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固; • (2)油箱油位,不得低于油标规定的高度; • (3) 冷 却 水 是 否 畅 通 , 水 压 不 得 低 于 0.
• (5)下放停车时,应先逐步扳回常用闸,后拉控制 器,使控制器手把拉到零位,直到把绞车停稳。
• (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指 示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部 位有无异常音响和异常气味,发现异响、异味、 异状应立即停车检查。
• (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。 • (8)一般情况下不允许使用保险闸制动,只有在下
• 一、防爆液压提升绞车的类型及结构特点 • 防爆液压传动绞车是采用防爆电气设备,
使用液压马达驱动,能用于瓦斯及易燃易 爆环境的一种提升绞车。 • 液压绞车按传动方式可分为全液压传动的 液压绞车和液压—机械传动两类。
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全液压传动液压绞车
• 全液压传动液压绞车由鼠笼型防爆电动 机1,带动双向变量轴向柱塞泵2,使得 与泵2组成闭式回路的内曲线低速大扭矩 液压马达3转动,液压马达直接与绞车滚 筒4连接,从而拖动绞车运转。当主液压 泵2的输出油量增加、减少、为零或改变 油流方向时,液压马达也相应加快、减 慢、停止或反转,从而驱动绞车滚筒实 现加速、减速、停转或反转等动作。
持证上岗。 • (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部
的结构、性能及机械电气、液压系统, 熟悉绞车工作原理及操作方法,熟悉信 号联系方法,会一般性的检查、维修、 润滑和保养,会处理一般性的常见故障。
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1.一般要求
• (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡 地段,中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、 轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数等。
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JTPB-1200/1024 (JTPB-1. 2)型 绞车
• 该型绞车主要由电动机、联轴器、减速 器、盘式制动闸、主轴装置、液压站、 深度指示器等部分组成,该绞车由于采 用了盘式制动闸,能实现二级制动,可 使绞车迅速平稳地停车。
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三、安全要求及注意事项
• 1.一般要求 • (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后
• (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是 否灵活可靠,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规 定,施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的 3/4。
• (3)深度指示器指示是否准确,检查过卷、过速、 过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护 装置的动作是否灵敏可靠。
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3.运行中注意事项
• (1)必须看准、听准声光信号,信号不清或 没有听清不得开车。
列情况之一方可使用自动或手动保险闸:
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使用自动或手动保险闸条件
• ①绞车突然停止运转; • ②电动机过负荷或线路断电; • ③提升容器过卷; • ④绞车运转不平稳,钢丝绳打卷,电流急剧增加, • ⑤绞车机构损坏; • ⑥有碍人身安全。 • 特殊情况使用保险闸后,必须对钢丝绳、绞车部
件等进行认真检查,排除故障后,方可恢复开车。
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4.停车后注意事项
• (1)绞车正常停车后,各种手把都应放到 零位;长时间停车或司机离开操作台时, 必须切断电源,闸住保险闸。
• (2)司机停车后应经常检查绞车各部位情 况,发现问题及时处理,处理不了的应 及时汇报。
• (3)下班前必须认真填写运转日志,坚持 在现场进行交接班。
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第三节防爆液压提升绞车
动方式。该类绞车因生产年代、科技发 展和不断改进以及防爆性能的不同有以 下几种类型。
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1.仿前苏联系列绞车
• 这是我国依照前苏联而制的第一代绞车, 如JT1200/1030,JT800/630; JT1600/1224。 绞车的保险制动闸采用角移式块式制动 闸或钢带加木块式制动闸。「
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2.新型JT系列提升绞车
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二、常用绞车型号及含义
• 国产绞车型号主要是用汉语拼音第一个 字母及主要参数组成。
• 型号示例 • 如JBT-1200/1028表示矿用隔爆型提升绞
车 , 此 绞 车 滚 筒 直 径 1200mm, 滚 筒 宽 度 lOdm (1000mm),减速比为1:28.
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第二节矿用齿轮传动式提升绞车
• 一,齿轮传动式绞车的类型 • 齿轮传动式提升绞车,采用齿轮啮合传
• (4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛,精神萎 靡或有视听障碍者不得上岗。
• (5)滚筒直径1. 6m及以上的绞车,必须配正、副 司机,每班不得少于2人(不包括实习或实习期 间的司机)。司机不允许连班顶岗。
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2.齿轮传动式绞车安全操作开 车前必须进行下列检查:
• (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺帽、销 子等有无松动、脱落,特别要注意检查基础螺 栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。
• 施闸:松开手柄上的鸭嘴把,将手柄回 到零位,行程调节阀在弹簧作用下被关 闭,盘式制动闸失油而施闸;
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3.运行中的注意事项
• (3)听清开车信号,将操作手把缓慢推向前(或 向后拉),不可用力过猛,深度指示器指示到 停车位置时,操作手把再缓慢回到零位;滚筒 停止后,放松鸭嘴把,绞车即被制动;
• (4)绞车运转中随时观察各压力表指示的压力, 制动压力应为5.5~6.0MPa,补油压力应为0.81.0MPa,主油路压力应为15一18MPa,操作油 压应为1.8-25MPa,背压应为0.6一0. 8MPa;
• 操作工发现下列情况之一时可以操作脚踏紧急开关,使 液压绞车保险制动: ①钢丝绳猛烈跳动,电流表、油
压表及其他表指针剧烈摆动时;②操作手把操纵的减压 阀、溢流阀失效,因而不能有效控制制动停车时;
• (9)必须保证有良好的油液冷却条件,否 则油温升高,将加大系统泄漏,产生噪 声,并使运行不正常。
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二、防爆液压提升绞车的组成 和工作原理
• 防爆液压绞车是由电动机带动主油泵产 生高压油输出,以高压油为动力,推动 液压马达转子旋转,再由转子轴把动力 传递给绞车滚筒主轴使之旋转。
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防爆液压绞车的组成
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液压—机械传动的液压绞车
• 由鼠笼型防爆电动机1,带动双向变量轴 向柱塞泵2,使得与泵2组成闭式回路的 高速轴向柱塞式液压马达3转动。液压马 达与行星齿轮减速器4连接,减速器又与 绞车滚筒5连接。绞车的正、反向运转靠 改变液压泵出油的方向来完成,绞车的 转速用改变液压泵输入到液压马达的油 量大小调节。
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特点
• 防爆液压绞车一般由机械部分、液压部分和电 气部分这三大部分组成。它具有以下特点:
• (1)采用液压无级调速技术,可在额定绳速范围 内任意选定提升速度。
• (2)盘形闸只用于终点定位和保险制动,性能可 靠,闸瓦磨损少。
• (3)绞车滚筒在低速液压马达直接驱动下工作, 取消笨重的减速器和调速电阻箱(若采用高速 马达仍要减速器),使绞车体积小、重量轻。
• 防爆液压绞车的机械部分和一般绞车相同,由主 轴装置、盘形制动闸、深度指示器、操作台和机 座等组成;液压部分由液压马达、主油泵(双向 变量轴向柱塞油泵)、副油泵(双联叶片油泵)、 油箱、冷却器、滤油器、阀组等组成;电气部分 由控制各种电气设备的启动器和操作保护两大系 统组成。工作时,由笼型电动机驱动主油泵,使 液压油产生液压能,通过液压马达又把液压能转 变为机械能驱动滚筒进行提升。副泵系统主要作 辅助泵,起到制动、补油、控制和操作的作用。
3MPa; • (4)各液压元件、管路接头有无漏油现象;
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2.开车前的检查
• (5)操作台操作手把是否处于零位,油箱 前的两个球阀是否处于开启位置;
• (6)电液压阀是否打开,行程应为10 mm; • (7)深度指示器指示是否准确,过卷开关、
紧急脚踏开关等是否灵敏可靠; • (8)声光信号设备是否完好、信号是否清
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3.运行中注意事项
• (5)运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应 及时停车按规定处理,当油压超过额定 压力时,不允许强拉;非紧急情况不得 使用紧急制动开关;如遇突然停电或紧 急情况而使用紧急制动开关停车后,应 对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部 位进行检查,确认无误后,才能继续投 入运行
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3.运行中的注意事项
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三、安全操作及安全注意事项
• 1.一般要求
• (1)司机必须经过培训考试合格后持证上岗;
• (2)司机必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能、 液压系统、工作原理及操作方法、熟悉信号联系,
会一般性的检查、维修、润滑和保养,会处理一 般性的常见故障;
• (3)司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、
• 常 用 型 号 为 JT1200/1000-24 、 JT1600/1200-20等,此类绞车安全保险制 动大多采用盘式制动闸。
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3.防爆型提升绞车
• 常用型号为JBT1200/1028., 2JBT1200/828, JTPB1200/1024(带盘式制动闸)等。此 类绞车安全保险制动闸采用块式制动闸 或盘式制动闸,电动机和电控设备都符 合防爆性能要求,可用于易燃易爆环境 中。
晰可靠。
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3.运行中的注意事项
• (1)必须按下列顺序开车和停车: • 开车:先开辅助泵,后开主泵; • 停车:先停主泵,后停辅助泵;
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3.运行中的注意事项
• (2)盘式制动闸的松闸与施闸的要求是: 松闸:操作手把位于中间位置,紧握手 把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调 节器,制动液压缸充油,盘式制动闸松 闸;
• (2)启动时,控制器手把向前(或向后)扳 动,同时将常用闸逐步松闸,随着绞车的 加速,将常用闸手把和控制器手把逐步扳 到最大位置,严禁1次性过猛扳到最大位置。
• (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。 • (4)上提停车时,应先逐步拉回控制器,后
扳常用闸,逐步把常用闸扳紧。
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3.运行中注意事项
绞车安全操作
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第一节绞车的类型
• 一、绞车的主要类型 • 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立
井井筒或倾斜井巷运行的提升机械,绞 车在煤矿应用十分广泛.它是用来提升 煤炭,矸石以及下放设备、材料的常用工 具。
2
煤矿常用的绞车主要有
• 在井下倾斜巷道和立井中用来提升煤炭、 歼石等物料或搬运设备的提升搬运绞车; 在平巷或倾斜井巷用来调度车辆或进行 辅助提升的调度绞车;在采煤工作面用 来拆除和回收工作面设备或支柱的回柱 绞车;在平巷和倾斜井巷用来运送物料 的无级绳绞车等。
二、齿轮传动式提升绞车的基 本组成及结构特点
• 齿轮传动式提升绞车一般是由以下几部 分组成:机座、电动机、联轴器、:减 速器、主轴装置、制动装置等。由于绞 车型号的不同,它们各部件都存在一定 的差异
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1. JT-800/630型绞车
• 该绞车由电动机、木销联轴器、减速器、主 轴装置、带式制动器和机座等部分组成,该 型绞车牵引能力较小,只使用一组手动重锤 制动器,因此只适合于井下运输及调车之用, 有时也可用于辅助提升,但不准用于升降人 员。井下绞车所配用的电动机一般为三相隔 爆笼型异步电动机。如果用于地面或井下通 风良好的地点,为了调速也可选配三相绕线 型异步电动机,启动可附加金属电阻或液体 电阻。
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特点
• (4)电控系统简单,全部采用标准防爆电 器;适合在易燃易爆环境下运行。
• (5)操作简单,只有一个操作手柄。有手 动操作和远方操作两种方式,能改善绞 车操作工工作条件。
• (6)安全保护装置比较齐全,性能可靠。 • (7)液压元件制造精度和安装质量要求较
高。
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特点
• (8)必须保证液压油的清洁和密封良好, 否则将会堵塞阀件,造成误动作。
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2. JT-800/630(A)型绞车
• 该型绞车由电动机、减速器、主轴装置、 常用闸、工作闸等部件组成。常用闸用 以对滚筒进行制动,工作闸用以制动行 星齿轮传动的内齿圈,使绞车进行提升 牵引,下放时反转电动机,用常用闸控 制下放速度
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异同点
• JT-800/630型和JT-800/630型(A)型绞车, 它们都是由电动机、减速机、主轴滚筒 组成,所不同的是前者采用普通圆柱齿 轮减速器,而后者采用行星齿轮传动减 速器,类似于调度绞车,可实现电机不 停机而滚筒停转的操作方式。
中间水平(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、 安全设施配置及规定牵引车数;
• (4)当班操作工必须头脑清源自、精力充沛、神志不清或有视听障碍者不得上岗;
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2.开车前的检查
• (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固; • (2)油箱油位,不得低于油标规定的高度; • (3) 冷 却 水 是 否 畅 通 , 水 压 不 得 低 于 0.
• (5)下放停车时,应先逐步扳回常用闸,后拉控制 器,使控制器手把拉到零位,直到把绞车停稳。
• (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指 示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部 位有无异常音响和异常气味,发现异响、异味、 异状应立即停车检查。
• (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。 • (8)一般情况下不允许使用保险闸制动,只有在下
• 一、防爆液压提升绞车的类型及结构特点 • 防爆液压传动绞车是采用防爆电气设备,
使用液压马达驱动,能用于瓦斯及易燃易 爆环境的一种提升绞车。 • 液压绞车按传动方式可分为全液压传动的 液压绞车和液压—机械传动两类。
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全液压传动液压绞车
• 全液压传动液压绞车由鼠笼型防爆电动 机1,带动双向变量轴向柱塞泵2,使得 与泵2组成闭式回路的内曲线低速大扭矩 液压马达3转动,液压马达直接与绞车滚 筒4连接,从而拖动绞车运转。当主液压 泵2的输出油量增加、减少、为零或改变 油流方向时,液压马达也相应加快、减 慢、停止或反转,从而驱动绞车滚筒实 现加速、减速、停转或反转等动作。
持证上岗。 • (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部
的结构、性能及机械电气、液压系统, 熟悉绞车工作原理及操作方法,熟悉信 号联系方法,会一般性的检查、维修、 润滑和保养,会处理一般性的常见故障。
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1.一般要求
• (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡 地段,中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、 轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数等。
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JTPB-1200/1024 (JTPB-1. 2)型 绞车
• 该型绞车主要由电动机、联轴器、减速 器、盘式制动闸、主轴装置、液压站、 深度指示器等部分组成,该绞车由于采 用了盘式制动闸,能实现二级制动,可 使绞车迅速平稳地停车。
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三、安全要求及注意事项
• 1.一般要求 • (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后
• (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是 否灵活可靠,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规 定,施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的 3/4。
• (3)深度指示器指示是否准确,检查过卷、过速、 过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护 装置的动作是否灵敏可靠。
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3.运行中注意事项
• (1)必须看准、听准声光信号,信号不清或 没有听清不得开车。
列情况之一方可使用自动或手动保险闸:
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使用自动或手动保险闸条件
• ①绞车突然停止运转; • ②电动机过负荷或线路断电; • ③提升容器过卷; • ④绞车运转不平稳,钢丝绳打卷,电流急剧增加, • ⑤绞车机构损坏; • ⑥有碍人身安全。 • 特殊情况使用保险闸后,必须对钢丝绳、绞车部
件等进行认真检查,排除故障后,方可恢复开车。
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4.停车后注意事项
• (1)绞车正常停车后,各种手把都应放到 零位;长时间停车或司机离开操作台时, 必须切断电源,闸住保险闸。
• (2)司机停车后应经常检查绞车各部位情 况,发现问题及时处理,处理不了的应 及时汇报。
• (3)下班前必须认真填写运转日志,坚持 在现场进行交接班。
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第三节防爆液压提升绞车
动方式。该类绞车因生产年代、科技发 展和不断改进以及防爆性能的不同有以 下几种类型。
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1.仿前苏联系列绞车
• 这是我国依照前苏联而制的第一代绞车, 如JT1200/1030,JT800/630; JT1600/1224。 绞车的保险制动闸采用角移式块式制动 闸或钢带加木块式制动闸。「
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2.新型JT系列提升绞车
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二、常用绞车型号及含义
• 国产绞车型号主要是用汉语拼音第一个 字母及主要参数组成。
• 型号示例 • 如JBT-1200/1028表示矿用隔爆型提升绞
车 , 此 绞 车 滚 筒 直 径 1200mm, 滚 筒 宽 度 lOdm (1000mm),减速比为1:28.
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第二节矿用齿轮传动式提升绞车
• 一,齿轮传动式绞车的类型 • 齿轮传动式提升绞车,采用齿轮啮合传
• (4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛,精神萎 靡或有视听障碍者不得上岗。
• (5)滚筒直径1. 6m及以上的绞车,必须配正、副 司机,每班不得少于2人(不包括实习或实习期 间的司机)。司机不允许连班顶岗。
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2.齿轮传动式绞车安全操作开 车前必须进行下列检查:
• (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺帽、销 子等有无松动、脱落,特别要注意检查基础螺 栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。
• 施闸:松开手柄上的鸭嘴把,将手柄回 到零位,行程调节阀在弹簧作用下被关 闭,盘式制动闸失油而施闸;
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3.运行中的注意事项
• (3)听清开车信号,将操作手把缓慢推向前(或 向后拉),不可用力过猛,深度指示器指示到 停车位置时,操作手把再缓慢回到零位;滚筒 停止后,放松鸭嘴把,绞车即被制动;
• (4)绞车运转中随时观察各压力表指示的压力, 制动压力应为5.5~6.0MPa,补油压力应为0.81.0MPa,主油路压力应为15一18MPa,操作油 压应为1.8-25MPa,背压应为0.6一0. 8MPa;
• 操作工发现下列情况之一时可以操作脚踏紧急开关,使 液压绞车保险制动: ①钢丝绳猛烈跳动,电流表、油
压表及其他表指针剧烈摆动时;②操作手把操纵的减压 阀、溢流阀失效,因而不能有效控制制动停车时;
• (9)必须保证有良好的油液冷却条件,否 则油温升高,将加大系统泄漏,产生噪 声,并使运行不正常。
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二、防爆液压提升绞车的组成 和工作原理
• 防爆液压绞车是由电动机带动主油泵产 生高压油输出,以高压油为动力,推动 液压马达转子旋转,再由转子轴把动力 传递给绞车滚筒主轴使之旋转。
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防爆液压绞车的组成
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液压—机械传动的液压绞车
• 由鼠笼型防爆电动机1,带动双向变量轴 向柱塞泵2,使得与泵2组成闭式回路的 高速轴向柱塞式液压马达3转动。液压马 达与行星齿轮减速器4连接,减速器又与 绞车滚筒5连接。绞车的正、反向运转靠 改变液压泵出油的方向来完成,绞车的 转速用改变液压泵输入到液压马达的油 量大小调节。
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特点
• 防爆液压绞车一般由机械部分、液压部分和电 气部分这三大部分组成。它具有以下特点:
• (1)采用液压无级调速技术,可在额定绳速范围 内任意选定提升速度。
• (2)盘形闸只用于终点定位和保险制动,性能可 靠,闸瓦磨损少。
• (3)绞车滚筒在低速液压马达直接驱动下工作, 取消笨重的减速器和调速电阻箱(若采用高速 马达仍要减速器),使绞车体积小、重量轻。
• 防爆液压绞车的机械部分和一般绞车相同,由主 轴装置、盘形制动闸、深度指示器、操作台和机 座等组成;液压部分由液压马达、主油泵(双向 变量轴向柱塞油泵)、副油泵(双联叶片油泵)、 油箱、冷却器、滤油器、阀组等组成;电气部分 由控制各种电气设备的启动器和操作保护两大系 统组成。工作时,由笼型电动机驱动主油泵,使 液压油产生液压能,通过液压马达又把液压能转 变为机械能驱动滚筒进行提升。副泵系统主要作 辅助泵,起到制动、补油、控制和操作的作用。
3MPa; • (4)各液压元件、管路接头有无漏油现象;
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2.开车前的检查
• (5)操作台操作手把是否处于零位,油箱 前的两个球阀是否处于开启位置;
• (6)电液压阀是否打开,行程应为10 mm; • (7)深度指示器指示是否准确,过卷开关、
紧急脚踏开关等是否灵敏可靠; • (8)声光信号设备是否完好、信号是否清
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3.运行中注意事项
• (5)运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应 及时停车按规定处理,当油压超过额定 压力时,不允许强拉;非紧急情况不得 使用紧急制动开关;如遇突然停电或紧 急情况而使用紧急制动开关停车后,应 对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部 位进行检查,确认无误后,才能继续投 入运行
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3.运行中的注意事项
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三、安全操作及安全注意事项
• 1.一般要求
• (1)司机必须经过培训考试合格后持证上岗;
• (2)司机必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能、 液压系统、工作原理及操作方法、熟悉信号联系,
会一般性的检查、维修、润滑和保养,会处理一 般性的常见故障;
• (3)司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、
• 常 用 型 号 为 JT1200/1000-24 、 JT1600/1200-20等,此类绞车安全保险制 动大多采用盘式制动闸。
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3.防爆型提升绞车
• 常用型号为JBT1200/1028., 2JBT1200/828, JTPB1200/1024(带盘式制动闸)等。此 类绞车安全保险制动闸采用块式制动闸 或盘式制动闸,电动机和电控设备都符 合防爆性能要求,可用于易燃易爆环境 中。
晰可靠。
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3.运行中的注意事项
• (1)必须按下列顺序开车和停车: • 开车:先开辅助泵,后开主泵; • 停车:先停主泵,后停辅助泵;
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3.运行中的注意事项
• (2)盘式制动闸的松闸与施闸的要求是: 松闸:操作手把位于中间位置,紧握手 把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调 节器,制动液压缸充油,盘式制动闸松 闸;
• (2)启动时,控制器手把向前(或向后)扳 动,同时将常用闸逐步松闸,随着绞车的 加速,将常用闸手把和控制器手把逐步扳 到最大位置,严禁1次性过猛扳到最大位置。
• (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。 • (4)上提停车时,应先逐步拉回控制器,后
扳常用闸,逐步把常用闸扳紧。
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3.运行中注意事项
绞车安全操作
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第一节绞车的类型
• 一、绞车的主要类型 • 绞车是借助于钢丝绳带动提升容器沿立
井井筒或倾斜井巷运行的提升机械,绞 车在煤矿应用十分广泛.它是用来提升 煤炭,矸石以及下放设备、材料的常用工 具。
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煤矿常用的绞车主要有
• 在井下倾斜巷道和立井中用来提升煤炭、 歼石等物料或搬运设备的提升搬运绞车; 在平巷或倾斜井巷用来调度车辆或进行 辅助提升的调度绞车;在采煤工作面用 来拆除和回收工作面设备或支柱的回柱 绞车;在平巷和倾斜井巷用来运送物料 的无级绳绞车等。