四电接口综合接地作业指导书
四电接口作业指导书
四电接口作业指导书四电接口工程施工作业指导书1(适用范围适用于新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-?标三分部桥涵工程桥梁四电接口工程施工。
2(编制依据(1)《接触网基础预留接口设计图》2)《电缆上下桥预埋槽道设计通用图》 ((3)《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)(4)《接口检查记录表(暂行)的通知》(5)《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)(6)关于印发《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》的通知(铁集成[2006]220号)3(施工准备2.1技术准备由项目总工程师组织工程技术人员,各部门人员认真查看复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准,编制好技术交底及作业指导书。
作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。
测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。
2.2人员组织- 1 -首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对承台结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。
其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。
2.3材料组织根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
4. 技术要求(1)桥梁综合接地技术要求1桩基础桥墩接地设置:在每根桩中选择一根通长主筋作为接?地,桩基中的接地钢筋与承台中的环形接地钢筋用,形钢筋焊接牢固;在墩身中设置两根直径为16mm的接地钢筋,一端与承台接地钢筋焊接牢固,一端与墩帽处得接地端子相连,墩身的接地钢筋可以选用墩身的主筋。
2明挖基础桥墩接地设置 ?- 2 -,)在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极,水平接地极满布基底底面;钢筋网格间距按照1m×1m设置,中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点都用, 形钢筋焊接,外围钢筋闭合焊接,其他节点绑扎;水平接地极钢筋网格的外缘距明挖基础混凝土底面不大于70mm。
四电接口作业指导书(179-198)
四电接口作业指导书(179-198)四电接口作业指导书1 适用范围适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标隧道内四电接口施工作业。
2 作业准备(1)施工前应准备好相应的防排水材料、机具,并确保其质量满足设计要求;(2)清理混凝土作业面,将缝内混凝土残渣清除干净,确保基面干燥、清洁。
3 技术要求施工中满足以下规范标准及设计文件:(1)《铁路综合接地系统》通号(2009)9301;(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB__-2010;(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号;(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB__—2010);(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB__-2009;(6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015;(7) 《新建赤峰至京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图》及相关设计文件。
4.施工流程与施工工艺4.1 施工流程项目部各分部成立接口领导小组,成员由总工和相关技术人员组成。
接口专业工程工艺流程为:组织学习设计文件、技术交底等――编制作业指导书――下发技术交底――组织相关专业工程技术人员进行培训――组织接口专业工班进行培训――专业工班进行考核――现场指导――接口施作――接口自检――接口互检――接口报验――下道工序。
5、接触网预埋件隧道内接触网的埋入件由隧道专业预留槽型滑道。
设计已考虑本隧道二衬台车长度,使用图纸前须核对其是否相符合。
5.1 在隧道顶二次衬砌内预埋槽道作为隧道内接触网悬挂、附加导线、下锚洞等安装的基础。
平行于施工缝的槽道,距施工缝台车边缘不小于800mm。
在施工中应保证预留基础里程的精确,并满足施工误差要求。
接触网专业在隧道内预留的下锚洞、开关洞为接触网专业专用,不允许其他专业的设备进入。
槽道组类型严格按设计要求施工。
5.2 适用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标隧道内接触网吊住、附加导线悬挂,采用预埋槽道(简称槽道)固定、悬挂于隧道顶或壁。
四电接口作业指导书
武广客运专线桥梁、隧道、路基与站后四电专业接口作业指导书一、概述1.1目的对桥墩、梁、隧道、路基接口工程施工、安装作业进行控制、使其满足设计及验标的规定要求。
1.2适用范围适用于武广客专线JL2标长沙监理分站管段桥墩、梁、隧道、路基与站后四电专业接口工程施工、安装作业。
1.3 技术标准武广公司下发接口工作技术交底的相关要求、桥、隧道、路基设计文件、《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》、铁集成2006)220号文件。
二、接口监理工程目标和质量方针2.1 监理目标:以“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”为宗旨,以“科学发展观”为指导,全面贯彻铁路建设新理念,坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障”的建设原则,确保接口工程质量,依法协调接口关系,瞄准“世界一流客运专线标准”,高效优质建设武广铁路。
2.2质量方针:快速、有序、优质、高效。
三、接口工程专业特点及重要性客运专线工程建设是一项复杂的系统工程、项目的设计、施工、安装、调试运营,需多方参于协调,多方位推进。
接口是前道工序与后道工序的衔接,接口管理是一项多专业、多工种、站前、站后、线上、线下,多个方面工程综合在一起按施工先后顺序,不同时机施工作业的系统集成。
接口工程如果不按工序先后时机施工或倒序施工,将会造成浪费和损失,甚至造成不可修复的缺陷,直接和间接影响整体客运专线质量。
客运专线预留工程,按站前工程载体分为:路基、隧道、桥梁、轨道。
它们其中纵横交错,不同部位,不同里程包含接口工程。
接口管理工作就是为确保全线的系统性和整体性,协调和统一全线各相关专业、部门之间的关系和标准。
接口工作好坏将导致主体工程的成败。
所以接口工程是本体工程自身的需要,接口管理是保障接口工程质量的必要手段。
做好接口工程是保证武广客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份。
四、分站接口监理工程师重点控制工作4.1 接口监理工程师督促、检查施工单位配备站后四电专业技术人员上岗到位,并对接口文件、纪要、通知精神、施工图领会掌握,重点能指导接口施工。
综合接地施工作业指导书
综合接地施工作业指导书中铁x局集团xx项目部二○一○年x月十五日综合接地施工作业指导书一、编制依据及原则1.1 铁路工程建设通用参考图(铁路综合接地系统)(通号[2009]9301)。
1.2 客运专线综合接地技术实施办法(暂行)(铁集成[2006]220号)。
1.3 石武铁路客运专线有关设计文件。
1.3 国家有关标准及法规。
二、实施范围DK914+043~DK970+115段综合接地工程,其中包括轨道、桥梁、路基、隧道等专业的综合接地。
三、施工时机与站前工程同步实施。
四、综合接地实施方案(一)、综合接地总体原则1.石武客专综合接地必须按照通号[2009]-9301号通用图以及铁集成[2006]220号《关于印发<客运专线综合接地技术实施办法(暂行)>的通知》等铁道部综合接地系统有关要求执行。
2.在混凝土灌注前,桥梁各部的接地连接和接地极处理以及贯通线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中,均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理及留证,并在检验批上得到反映。
3.综合接地系统主要由贯通地线、接地体、横向连接线、分支引接线、接地端子组成。
4.综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式,贯通地线采用铜截面为70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的导电高分子铜缆。
贯通地线敷设于电缆槽中时,必须采取砂防护措施。
5.贯通地线在电气上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于1Ω。
路基地段敷设的贯通地线作为路基地段的接地体。
桥梁地段接地体本着“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋等应充分利用桥梁中的非预应力结构钢筋”的原则进行设置,把贯通地线与桥梁内部非预应力结构钢筋进行连接,达到良好的接地效果。
当接地电阻达不到要求时,另设单独的接地极。
6.为防止对预应力钢筋的影响,预应力钢筋不应接入综合接地系统。
7.距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备,以及距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
四电接口专项作业指导书
1。
适用范围、目的适用于中铁十局集团有限公司济南制梁场通桥(2013)2322A-Ⅱ—1、通桥(2013)2322A-Ⅴ—1箱梁四电接口预埋制作安装施工作业,指导钢筋作业人员进行预埋、预留施工。
2.作业准备2.1 技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗. 2。
2 人员配备配置一个四电接口预埋安装工班,工班人员配置如下:表1 四电接口预埋工班人员配备表2.3 机械设备及工器具配备配置设备为:航吊2台,全自动钢筋剪切生产线1套,全自动钢筋弯曲中心1套,钢筋切断机2台;钢筋弯曲机 6台;钢筋对焊机1台;钢筋调直机1台;电焊机2台;套丝机1台。
2。
4 材料用于综合接地的钢筋主要有:φ16mm的HPB300热轧光圆钢筋;用于接触网基础桥面加强钢筋主要有:Φ12mm、Φ16mm、Φ18mm的 HRB400热轧带肋钢筋;主要预埋件有:接地端子(桥隧型)、接触网基础预埋钢板及螺栓、电缆上桥预埋槽道,电缆过轨预留孔用φ110mmPVC管。
3.技术要求3。
1 钢筋3.1.1 梁体综合接地钢筋采用普通HPB300热轧光圆钢筋,接触网基础桥面加强钢筋采用HRB400热轧带肋钢筋,HPB300 钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第 1 部分:热轧光圆钢》 (GB1499.1 -2008)及2012 年第 35 号修改单公告。
HRB400 钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第 2 部分:热轧带肋钢筋》 (GB1499。
2—2007)及《中国铁路总公司关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》铁总建设[2013]99号,采用微合金化生产工艺,不得采用余热处理(高压穿水)工艺,且其碳当量不应大于0。
5%.3.1。
2 钢筋外观要求无裂纹、折叠、气孔、锈蚀,无弯曲及油污。
综合接地施工作业指导书
XXXX站工程编号:综合接地施工作业指导书单位:XXXX编制:审核:批准:××年××月××日发布××年××月××日实施XXXX车站工程综合接地施工作业指导书1.适用范围XXXX站综合接地施工作业指导。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员和现场施工人员认真学习实施性施工组织设计,熟悉施工图纸、规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急方案。
对施工人员进行技术交底,对施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。
具体内业技术准备工作有以下几个方面:a) 接收了综合接地施工图,并进行了图纸会审。
b) 根据实施性施工组织设计、施工图、图纸会审、规范规程,上报业主和监理的施工方案,并审批完成。
c) 依据技术交底范本要求,编制技术交底,并对相关人员和作业人员进行交底和培训。
d) 综合接地的物资材料计划已提交项目物资部。
2.2 外业技术准备施工作业过程中涉及到的各种外部技术数据的收集,修建临时设施,满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公的需要。
具体外业技术准备工作有以下几个方面:a) 依据所提交项目物资部的材料计划单中的材料项目和数量,到达现场,并经试验、监理抽检和平检合格。
b) 现场基坑已经开挖到底,并已通过验槽。
3.技术要求3.1技术标准《地铁设计规范》GB50157-2003。
《交流电气装臵的接地》DL/T621-1997。
《电气装臵安装工程接地装臵施工及验收标准》GB50169-2006。
《接地装臵工频特性参数的色量导则》DL475-2006。
地铁车站主体围护结构图、主体结构图、综合接地图。
3.2报检流程a) 现场物资到场后,试验人员、物资人员联系相关专业监理工程师进行抽检送样报检。
b) 接地的平面和高程开挖尺寸,测量专业工程师报检。
c) 接地施工时的焊接,需要监理工程师旁站。
综合接地作业指导书
综合接地作业指导书目录一、编制范围 (1)二、编制目的 (1)三、编制依据 (1)四、工程概况 (1)五、施工准备 (2)5.1.技术准备 (2)5.2.外业准备 (2)5.3.施工机械设备 (2)六、综合接地材料规格及技术标准 (3)6.1.接地连接零件介绍 (3)6.1.1.接地端子 (3)6.1.2.连接件 (3)6.1.3.防护卡 (3)6.1.4.不锈钢连接线 (4)6.1.5.分支引接线 (5)6.2.通用接地材料连接工艺 (5)七、综合接地作业施工 (8)7.1.桥梁综合接地 (8)7.1.1.桥墩(台)综合接地系统(桩基础) (8) 7.1.2.桥梁扩大基础 (11)7.1.3 预制双线箱梁梁体综合接地系统 (13) 7.1.4预制单线箱梁梁体综合接地系统 (15) 7.1.5预制单线T梁梁体综合接地系统 (15) 7.1.6连续梁综合接地 (15)7.2. 隧道综合接地 (16)7.2.1.隧道接地极设置 (16)7.2.2.李家大山隧道综合接地施工要求: (16)7.3. 路基综合接 (20)7.3.1.工艺流程 (20)7.3.2. 技术要求 (21)7.3.3施工要点 (22)7.3.4.质量要求 (23)7.4 .无砟轨道综合接地 (24)7.4.1.钢筋加工 (24)7.4.2.钢筋绑扎 (24)7.4.3.轨道电路绝缘及其测试 (25)7.4.4.无砟轨道综合接地卡控要点 (25)八、质量、安全及环保措施 (26)8.1.质量措施 (26)8.2.安全措施 (26)8.3.环保措施 (27)郑万三标综合接地施工作业指导书一、编制范围本指导书适用于中铁十九局郑万铁路湖北段站前工程ZWZQ-3标段综合接地施工作业。
二、编制目的为使施工队伍和现场技术人员对综合接地施工的工艺流程及主控项目有一个全面地认识,使施工的安全质量全过程处在可控状态,特编制本施工作业指导书。
三、编制依据(1)《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》(铁建设【2007】39号);(2)《铁路综合接地系统》(通号(2016)9301);(3)《铁路路基电缆槽》(通路(2017)8401);(4)高速铁路桥涵、路基、隧道、无砟轨道施工质量验收标准。
四电接口作业指导书
桥梁四电接口作业指导书1、接口工程内容(1)桥梁的综合接地。
(2)桥墩供电缆上下桥爬架槽道。
(3)桥梁接地端子预留。
(4)桥梁接触网基础预留。
(5)桥梁光、电缆及供电电缆上下桥爬架、锯齿形槽孔、上网圆孔。
(6)电缆槽的预留。
(7)防撞墙开口预留(8)贯通地线敷设。
2、相关图纸(1)桥梁通用设计参考图(2)桥梁专业设计图(桥梁预制光、电缆及供电电缆上桥爬架、槽道、锯齿孔、上网孔、防护等附属设施图)(3)桥梁段接触网接口设计工点图《XXXX桥接触网基础预留接口设计图》(4)桥梁预制接触网基础标准图(部颁标准图)(5)桥梁信号设备安装接口设计图3 、施工注意事项(1)土建施工单位应与四电施工单位核对设置上述设施的桥梁墩台里程,根据最终定点的通信基站、信号中继站、电力供电箱变、牵引变电所、亭等位置进行调整、设计确认。
(2)桥梁上防撞墙应根据相关设计图纸预留开口,施工前应核对现场道岔位置是否与设计图纸一致。
(3)梁端接地端子应统一按小里程端预留,不同标段梁端对接时应确保有预留接地端子。
(4)桥梁上接触网支柱基础、拉线基础与下锚支柱基础等应根据设计图纸及专业要求进行施工,严格控制施工精度。
(5)接触网支柱及拉线基础①正线接触网支柱基础均设置在桥梁面,土建施工应根据桥梁通用设计图要求,预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓,以便于后期安装接触网支柱及下锚拉线。
②平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行。
③接触网基础中心距线路中心距离为3.15m,施工误差-0m。
④为便于桥梁标准化预制和施工,桥支柱基础一般位于桥墩附近,尽量避免设置在梁跨中部。
根据接触网平面布置及梁跨长度,一般接触网支柱基础位于距梁端4m、6m、8m处。
对于32米的连续标准简支梁,支柱基础的跨距一般为49m左右。
具体见桥梁段电气化接口设计工点图《接触网基础预留接口设计图》,施工误差±0.5m。
⑤拉线基础一般设置于距下锚支柱基础7 m处,施工误差+0.5m,-0m。
铁路路基工程四电接口作业指导书
5.4.3 涵洞地段综合接地 涵洞地段的贯通地线在电缆槽施作前,将贯通地线直接敷设在通信信 号电缆槽靠线路侧面的下部位置;敷设完成后,在其上部回填细粒土并人 工夯实。
涵洞地段贯通贯通地线 5.4.4 分支引接线的埋设 (1)贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡,沿护肩底以及 电缆槽底引至通信信号电缆槽靠线路侧内壁位置,与电缆槽侧壁预留的接 地端子引接线压接。 (2)每个接触网支柱处、跨线建筑物处及桥梁与路基、隧道与路基过度 段处各埋设一根分支引接线,材质同贯通地线。 5.4.5 两侧贯通地线间的横向连接 (1)长度超过 1000m 的路基地段,每间隔 500m 左右将上下行贯通地 线连接一次。 (2)长度为 500~1000m 的路基地段,在路基段中间将上下行贯通地线 连接一次。 (3)长度小于 500m 的路基地段,不考虑贯通地线的横向连接。 (4)横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。 5.4.6 路基地段接地极、接地端子设置 (1)路基地段利用接触网支柱基础作为接地极使用。在施工接触网支 柱基础时,在基础沿线路方向小里程侧面预埋桥隧型接地端子;接地端子
10
5.4.2 硬质岩路堑地段综合接地 硬质岩路堑地段,将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约 20cm, 沟中回填细粒土;分支引接线设置在每个接触网支柱处,分支引接线应弧 形下穿电缆槽、水沟等,无明显折角。主要埋设工序和工艺如下: (1)在硬质岩路堑地段切割安装电缆槽时,同时切割 0.2m×0.2m 的小 槽,铺设贯通地线,槽内回填细粒土并人工夯实。 (2)在需要横向连接的位置,同时横向切割出 0.2m×0.2m 的小槽,铺 设横向连接线,槽内回填细粒土并人工夯实。 (3)在敷设贯通地线时,同时在接触网基础处预留分支引接线,一端与 贯通地线 C 型压接,另一端与电缆槽预留的接地端子尾端 C 型压接。
四电作业指导书
XXX隧道工程编号:四电接口工程施工作业指导书单位:编制:批准:XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施“四电”接口工程施工作业指导书一、适用范围本指导书适用于XXXX道工程的“四电”接口工程施工。
二、编制依据1、《XXXX施工图》2、《XXX四电接口交底资料》。
3、《XXXX标实施性施工组织设计》。
三、作业准备1、内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集,落实物资、机具设备的到位情况。
四、接口内容隧道内四电接口工程主要有电力过轨、通信过轨,信号、通信、电力、接触网、轨道等专业接地。
1、电缆槽线路两侧均设置电缆槽道,电缆槽道均应贯通并平顺连接,电缆槽采用盖板式电缆槽结构型式,槽道内用粗砂填实。
通信电缆槽与信号电缆槽采用合槽方式位于线路前进方向左侧,槽道中间以φ16插筋分隔,电力电缆槽位于线路前进方向右侧。
2、过轨设置隧道内于附属明洞附近设置过轨管,强电设备洞室设置12根过轨管(电力专业使用9根,通信专业使用3根),隧道弱电设备洞室设置10根过轨管(电力专业使用7根,通信专业使用3根),隧道避车洞室或综合洞室设置6根过轨管(供电力、通信专业协商使用)电力、过轨管均采用Ø100高强度PVC管。
每根过轨管内均预留2根贯穿铁丝(Ø≥4mm)且在两端预留一定的余量(≥50cm),过轨管与电缆槽连接的弯曲半径要大于75cm,管口高于槽底3cm,管口设堵头,以免堵塞。
电缆穿过后应采用防水材料对过轨管与电缆间空隙封堵,以防漏水侵泡,过轨管在穿越侧— 1 —— 2 —沟及中心管时采用上跨方式。
隧道内过轨管道施工在施工仰拱混凝土填充后进行。
施工仰拱填充前,根据设计确定过轨管埋设的里程和标高,在混凝土施工到过轨管埋设的标高时停止施工,待混凝土硬化后,在混凝土表面放置PVC过轨管,过轨管道的固定采用冲击钻在管道两侧的混凝土上钻孔,锚固倒“U”型钢筋卡固定,钢筋卡间距不大于2米。
综合接地施工作业指导书
综合接地施工作业指导书【作业指导书】综合接地施工作业指导书一、作业目的综合接地施工作业是为了确保电气设备的安全运行,保护人身财产安全,降低电气事故的发生概率。
本作业指导书旨在指导施工人员按照规范要求进行综合接地施工作业,确保施工质量和安全。
二、作业范围本作业指导书适合于各类电气设备的综合接地施工作业,包括但不限于变压器、发机电、开关设备等。
三、施工前准备1. 确认施工区域的电源是否已切断,并采取相应的安全措施,如设置安全警示标志、施工围挡等。
2. 准备所需工具和材料,如接地线、接地棒、焊接设备、绝缘垫等。
3. 检查施工人员的个人防护装备是否齐全,包括绝缘手套、绝缘靴、安全帽、防护眼镜等。
四、施工步骤1. 根据设备的具体要求,确定接地电阻的设计值和接地点的位置。
2. 清理接地点周围的杂物和污物,确保接地点的表面光洁。
3. 使用焊接设备将接地线与接地点焊接坚固,确保接触面积大且接触良好。
4. 检查接地线的绝缘情况,确保无破损或者裸露的情况。
5. 将接地线与设备的接地系统连接,确保连接坚固可靠。
6. 测量接地电阻,确保其符合设计要求。
如接地电阻超过规定范围,需采取相应的措施进行调整。
7. 完成接地施工后,进行必要的记录和检查,确保施工质量和安全。
五、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴个人防护装备,并按照规范要求进行操作。
2. 施工前必须切断电源,并采取相应的安全措施,确保施工区域的安全。
3. 施工过程中,禁止使用损坏的工具和材料,确保施工质量。
4. 施工现场必须保持整洁,杜绝杂物和污物对施工质量的影响。
5. 施工过程中,严禁随意更改接地设计和施工方案,必要时需及时与相关人员进行沟通和确认。
六、施工质量验收1. 完成综合接地施工后,需进行质量验收。
包括接地电阻的测量、接地线的连接情况、接地点的清洁度等。
2. 验收合格后,进行相应的记录和归档,确保施工质量可追溯。
七、施工后维护1. 定期检查综合接地设施的运行情况,包括接地电阻的测量、接地线的连接情况等。
铁路路基工程四电接口作业指导书
铁路路基工程四电接口作业指导书一、任务概述本次铁路路基工程四电接口作业的主要任务是对于安装在铁路路基工程中的四电接口进行检查,包括电源接口、地线接口、信号接口及通信接口,确保四电接口的正常使用。
该作业需要严格按照相关规范和标准进行,以确保工作的安全性、有效性和标准性。
二、作业准备1.确定作业区域和作业范围:根据所负责的铁路路基工程,确定四电接口的具体位置和作业范围。
2.获得作业所需资料:了解相关工程图纸、技术规范和操作手册等,对所需的设备、工具和材料进行准备。
3.进行安全检查:检查设备和工具是否符合标准,检查工作环境是否安全,保证作业安全。
4.通知相关人员:通知相关人员参与作业,确保作业的协调和有效性。
三、作业步骤1.检查电源接口:检查电源接口的插头、插座和接插点,观察插头与插座的接触是否良好,是否有氧化或损坏的情况,检查电源控制装置是否正常工作。
如有问题,需要及时进行维修和更换。
2.检查地线接口:检查地线接口的接地情况,确保地线的良好接触和接地电阻的正常值。
如有发现降低接地电阻的必要时,可采用加强接地等措施进行处理。
3.检查信号接口:检查信号接口的设备运作是否正常,检查信号线的连线是否正确、信号强度是否正常,同时需要对信号灯、信号机及信号仪表进行检查,确保其工作正常。
4.检查通信接口:检查通信接口的设备运作是否正常,检查通信线的接线是否正确、信号强度是否正常。
同时需要检查是否存在通信干扰等问题,发现问题即需要进行相应的处理。
5.检查回路检测:在四电接口的作业范围内进行回路检测,确保回路接通并可正常工作。
6.作业记录:记录四电接口作业的过程和作业结果,如有问题及时汇报相关部门,并进行后续处理和维修保养。
四、安全注意事项1.确保作业安全:作业人员需要穿戴符合安全规范的作业服装、手套等,并配备安全帽、防护眼镜等,以确保作业的安全性。
2.确保设备安全:在作业过程中需要注意设备的安全,防止其受到损坏或损失。
四电工程作业指导书..
新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-17 标段四电综合接地施工作业指导书综合接地施工作业指导书1.目的对新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段铁路综合接地的施工进行控制,使其切合设计及查收规定要求。
2.编制依照⑴兰新铁路施工设计文件和图纸;⑵《铁路工程建设通用图(2009 )9301 》铁道部经济规划研究院;⑶《铁路工程建设通用图(2010 )8401 》铁道部经济规划研究院;⑷《客运专线综合接地技术实行方法(暂行)》(铁集成【2006】220);⑸《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防备实行知道建议》(铁运【2006】26号;⑹《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥( 2008 )2322A );⑺《 CRTS I 型板式无砟轨道时速300-350公里客运专线铁路》(通线(2008 )2301 );3.合用范围合用于新建兰州至乌鲁木齐第二双线铁路甘青段17 标段桥梁、路基、站场、轨道等综合接地系统。
4.设计原则⑴综合接地系统工程设计应依据铁路等级、不一样地域、不一样设备,因地制宜地采纳防备举措,达到保护人身安全和设备安全的要求;依照以人为本、系统优化、综合防备的原则,增强整体协调、全面规划、兼顾考虑。
1新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-17 标段四电综合接地施工作业指导书⑵综合接地系统以沿线双侧敷设的贯穿地线为骨干,充足利用沿线桥梁、地道、路基地段修建物设备内的接地装置作为接地体,形成低阻等电位综合接地平台。
⑶距接触网带电体 5m范围之内的金属构件和需要接地的设备、设备应接入综合接地系统。
⑷距线路双侧 20m 范围之内的铁路设备房子的接地装置应接入综合接地系统。
⑸不便与铁路综合接地系统等电位连结的第三方设备(路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设备)一定采纳靠谱的隔绝或绝缘等举措。
⑹综合接地系统由贯穿地线、接地装置及引接线等构成。
⑺在综合接地系统中,建筑物、修建物及设备在贯穿地线接入处的接地电阻不该大于 1Ω。
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综合接地作业指导书编制:复核:审核:二〇一一年三月1、适用范围本作业指导书适用于XXX~XXX管段内路基、桥梁、隧道工程的综合接地施工。
2、作业准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。
3、技术要求1)综合接地系统工程设计应根据铁路等级、不同地区、不同设备,因地制宜的采取防护措施,达到保护人身安全和设备安全地要求;应遵循以人为本、系统优化、综合防护的原则,加强总体协调、全面规划、统筹考虑。
2)距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
3)距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
4)不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施(路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
5)综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。
6)在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
7)贯通地线应耐腐蚀并符合环保要求,环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。
8)贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施,由信号专业完成,桥梁地段贯通地线铺设在两侧的电力电缆槽内。
9)接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体,当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。
10)为防止对预应力钢筋的影响,预应力钢筋不应接入综合接地系统。
11)桥梁结构物内接地钢筋应充分利用非预应力结构钢筋,原则上不再增加专用的接地钢筋;并在结构物内预埋外联接地端子;接地装置应与贯通地线可靠连接。
12)构筑物内兼有接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足;钢筋截面积应不小于120mm²;当结构钢筋的截面积不满足要求时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用,达到总结面积不小于120mm²的要求并且无需改变结构钢筋间距;也可采用局部更换为直径14mm的钢筋。
13)接地端子采用不锈钢制造,按照IEC 62305-3的规定,不锈钢材料的成分应满足:Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2。
接地端子的端子孔规格为M16,并应配置防异物堵塞的端子孔塞,方便开启。
14)接地连接线宜采用不锈钢连接线,由钢丝绳、二个线鼻以及二个配套的防盗螺栓(每个螺栓山应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈)组成。
钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造,总截面不小于120mm²。
线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5KN的拉力且3min不得松动和断股。
如接地设备有特殊规定,应根据相关设备要求选用接地连线。
15)引接线与设备的连接,可焊接或螺栓连接,用螺栓连接时应采取防松措施。
16)贯通地线的连接和“T“形分支引接,采用铜质”C”形压接件进行连接,贯通地线与接地端子间的连接采用“L”形连接器连接。
压接压力不小于12t,并且地下连接处应采取防腐措施。
17)贯通地线要求尽可能直,禁止形成环状;隧道、路堤路堑、桥梁间的过渡地段贯通地线应平顺连接。
18)桥墩、桩基础、承台、梁体内等用于接地的钢筋间采用搭接焊工艺。
焊接要求;双边焊搭接长度不小于55mm;单边焊搭接长度不小于100mm;焊缝厚度不小于4mm。
钢筋间十字交叉时采用直径14mm(IK≤25KA)或16mm(IK≤25KA)的“L”形钢筋进行焊接(焊接长度同前)。
19)对施工中外露的接地钢筋采用外裹素混凝土的方式进行防护。
20)安装有避雷器的接触网支柱,通信、信号等弱电系统设备不与其共用接地点,强、弱电设备接地点间隔要求不小于20m。
4、施工程序与工艺流程4.1施工工艺流程径路复测→敷设贯通地线→接地端子安装→接地体连接→防护→测试→接续。
图1 施工流程图4.2操作程序1)径路复测地线电阻取决于土质、施工方法等因素确定,在施工方法已经确定的情况下,选择好的径路将大大降低地线的电阻,特别是在路基地段。
一要注意尽量采取直线径路,二是尽量选择土质较好的径路。
2)敷设贯通地线上下行两侧各敷设70mm2环保地线,全线贯通。
路基地段贯通地线埋设在电缆槽底部,回填时粒径不大于5mm的土壤。
为保证两侧贯通地线等阻等电位,在路基地段每隔500m处设置横向连接,横向连接线采取与贯通地线同材质的环保地线,过轨采用Φ80mm的镀锌钢管防护,与两侧贯通地线的“T”连接用C型压接件进行12t力压接,保证接触效果。
在桥梁、隧道地段,贯通地线直接敷设于电缆槽中,由信号专业完成。
3)接地端子的安装与接地体的连接a. 在路基地段,约每隔100m设置一处接地端子(视具体情况而定)。
接地端子作为四电设备的接地体,直接从所敷设的地线引出,采用316L不锈钢材质内径Φ16mm的的接地端子,固定于电缆槽壁中,露出约1cm的长度,用于以后的各种设备的接地连接。
b.桥梁地段接地端子既是作为四电设备的接地端子使用,同时又是保证贯通地线电阻达标从而保证全线降阻的重要环节。
每处桥墩都要设置接地体。
桥梁的接地体充分利用了桥梁内部的非预应力钢筋。
桥梁的桩基础,在每根桩中有一根接地钢筋在承台中环接,桥墩中有二根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连,以上接地钢筋均用桩、承台、桥墩中的结构钢筋;桥梁的扩大基础,在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极,水平接地极为大约1m×1m的钢筋网格;在各层基础的四周设置垂直接地钢筋,垂直接地钢筋的间隔为层高的2倍;垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接,并用墩身中的二根结构钢筋引至墩帽处的接地端子;水平接地极钢筋网格、垂直接地钢筋的外缘距混凝土表面不大于70mm;水平接地极钢筋网格节点应焊接;在每个桥墩垂直于线路方向的二个侧面,各设一个不锈钢接地端子,供测试和拴接附加接地极之用;经测试,当贯通地线的接地电阻大于1Ω时,可另设附加接地极。
桥墩和梁底的连接采用Φ16mm的不锈钢绞线进行连接,与梁底连接部位用Φ16mm的螺栓与梁底相应的内螺纹口相连接,与桥墩连接部位直接采用焊接。
梁面电缆槽内电力电缆槽壁与外侧当碴墙各预留接地钢筋一根,用来焊接接地端子,钢筋间的连接应采用搭接焊工艺,焊缝长度为单面焊接长度不小于200mm、双面焊接长度不小于110mm。
电力电缆槽壁内接地端子再用于贯通地线同材料的引接线引入电力电缆槽内与贯通地线相连接。
4)测试对所有的接地端子用接地电阻测试仪进行接地电阻测试,测试要求每个端子阻值都在1Ω以下。
对不合格的端子处进行补砸接地极处理。
5)接续对完成了以上各到工序的各段地线可进行接续成一个整体,贯通地线在电气上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于1Ω。
4.3 引接线、接地母排和接地端子的位置1)为满足土建工程的工期要求,本工程路基地段按每间隔50米设置引接线、接地端子考虑,桥梁地段根据设计要求设置引接线、接地端子。
2)接地端子及其它接地预埋件直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中,接地端子及预埋件采用不锈钢制造。
4.4 综合贯通地线的连接接续方法当贯通地线需要接续时,可以采用压接的方式。
1)贯通地线的接续a.焊接工艺方法①用清洁布将贯通地线端头1m范围内擦拭干净,在距端头14mm用专用割刀割断并去除外护套;②用板锉将已去除外包覆层的绞线端头毛刺锉除干净;③将密封套套入贯通地线,再将焊接套套在贯通地线端头上。
④将模具型腔清扫干净,点燃喷灯烘烤模具型腔,确认干燥后熄灭喷灯待用;⑤将已做好的两个贯通地线端头分别插入模具,贯通地线端头对准模具型腔的中部,使各端头之间确保留有2-3mm的间隙后将模具夹紧;⑥将金属隔离片放入模具焊剂仓封住流道口,再将焊剂倒入焊剂仓,然后将引燃粉撒在表层及模口,盖好模具顶盖;⑦人站在点火口侧面,用点火枪对准模口点燃引燃粉,引燃焊剂在模具腔中作放热反应;⑧待熔焊剂反应完毕后约20秒,开启模具取出贯通地线,待熔焊节冷至常温时,用手锤敲击清除焊渣。
注意手锤敲击清除焊渣时严禁敲击焊接套和密封套;⑨用手将两端的密封套推入焊接套至到推不动为止,用专用紧压装置将两端的密封套压到规定的位置密封。
⑩将已制做完毕的贯通地线接头放回埋设位置后覆土,清理模腔待下次焊接用。
b.压接工艺方法①采用压接方式时的部分工作程序可参照贯通地线焊接接续部分。
②用板锉将接续贯通地线端头25mm范围内的去除外包部分的毛刺锉掉,露出铜芯,将铜芯分别放入与铜芯截面积相适合铜质压接管内,铜压接管先用模压钳压制成六角形,再将两根铜绞线分别插入铜压接套的两端,并使两线在压接管内的中间对头,最后放进压模压接牢固,外面用热缩套管进行防护。
4.5 接地电缆与贯通地线的“T”型接续1)压接工艺方法将接地电缆及贯通地线连接的部位的外皮剥开,使用两个铜质“C”形压接环将接地电缆与贯通地线的芯线压接在一起,压接时要使用专用压接工具,以确保压接质量。
两个“C”形压接环间距为45~50mm。
压接完成后采用环氧树脂密封或绝缘胶布缠绕包裹的方法进行保护。
4.6 综合贯通地线的检验验收对于接地端子必须进行检测是否与综合贯通地线可靠连接;通过接地端子排测试综合贯通地线上的接地电阻均满足接地电阻≤1Ω。
5、施工要求5.1路基综合接地施工要求1、区间路基贯通地线埋设实施方案(1)贯通地线埋设于电缆槽下,先将电缆槽宽度范围内的基床表层范围内基岩挖除,再在贯通地线埋设的位置,开挖出比埋设深度深0.04m,宽度略大于贯通地线直径的“小槽”,以敷设贯通地线;先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm 且不含碎石的土壤,敷设贯通地线,最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满,进行人工夯实。
(2)横向连接线的埋设实施方案同贯通地线综合接地施工方法。
(3)横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置,采用机械切槽切出宽0.2m,深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽,清除凹槽边缘松动的填料,凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土,将横向连接线埋设到位后,将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
(4)分支引接线敷设连接方案分支引接线应与贯通地线同材质、同截面,在同一引接位置设置一根分支引接线,采用与贯通地线相同的工序和工艺埋设;施作边坡防护前,将引接线埋设于边坡防护层下并与电缆槽中接地端子的引接线压接。
对应电缆槽的两个接地端子,引接线在端子根部并联后分别与两个端子连接。
2、施工注意事项(1)注意埋设深度不同的贯通地线之间的过渡连接,过渡连接应在埋设深度较深的段落完成。
埋设完贯通地线、引接线及横向连接线以后,应采取严格的保护措施,防止后期施工时对贯通地线、引接线及横向连接线的破坏。