浅析总体规划中总图布置内容及要点

浅析总体规划中总图布置内容及要点
发布时间：2021-05-31T10:02:11.477Z 来源：《基层建设》2020年第30期作者：耿志豪
[导读] 摘要：设计图是一项全面而广泛的工作，其中包括许多设计功能，例如b.布局、选择、平面布局、垂直排列、管线排列、外部交点和道路交通。

西安特变电工电力设计有限责任公司陕西西安 710000
摘要：设计图是一项全面而广泛的工作，其中包括许多设计功能，例如b.布局、选择、平面布局、垂直排列、管线排列、外部交点和道路交通。

任何微小的错误都可能对项目产生明显的负面影响，从而使图形设计人员面临更高的要求。

在摘要设计的各个阶段组织内容和元素的方式，以及在实际项目中的应用和反馈，是提高项目经济性、环境友好性和安全性的重要步骤。

关键词：总体规划；总图布置；内容；要点
引言
总图设计的合理关乎建设项目的成败，是综合利用各种条件，合理确定工业（园）区、工业企业及民用建筑物、构筑物及交通运输设施的平面关系、竖向关系、空间关系及与生产活动有机联系的综合性学科。

1总图设计内容及要点
1.1场地初平
场地初平图是总图专业的一部分。

在地形复杂、起伏变化大的情况下，由于不能满足工程的场地需求，需对场地提前做出场地土方调配，使其满足使用条件的要求。

其作用主要是为复杂地形做最初的平整，一般手段有断面法、方格网法。

场地整平与场地竖向设计相互关联。

其数据计算主要通过设计软件完成，数据通过人为给定，经不断调整，最终完成整平结果。

场地平整一般来讲是诉求场地内土方的平衡，但有外部条件限定（如周边接入道路标高、场地使用坡度、排水出口位置及标高、河流洪道最高洪水位、最大边坡、地基基础埋置深度等）时要在限定条件下综合判定，最终可能出现场地需弃土或缺土，这样就应考虑弃土点或取土点位置。

场地初平要考虑的内容较多，是一个综合的、全面的、取舍的、抓主要矛盾的过程，也是后期场地竖向设计的依据。

在设计过程中，需根据场地规划布局、功能设置、场地土方量等，采取重点式或连续式平土方式，也可采取平坡式或台阶式。

具体项目可采取不同方式，关键在抓住主要问题，找出适合本项目特点的方式。

1.2总体布局
总体布局一般和规划相结合，就一个片区而言，规划一般考虑的只是平面问题，而不涉及竖向设计，造成项目在建设实施阶段投资过大，加之机场、工业厂区等与外部交通联系密切，与场地周边环境也相互影响、相互干扰，对地形、环境等因素要求较高。

因此，总图设计应在城乡规划体系之下进行，但必须充分考虑内外部交通联系、近远期规划及实施步骤等。

1.3竖向设计
场地竖向设计是总图设计的关键，是区内建筑之间、区内建筑与外界协调关系的重要组成部分。

场地竖向设计没有固定的模式，但有一定的可循方式。

通常情况下，场地内宜比市政道路高出0.3～0.5m，入口坡度考虑在1%～3.5%之间，在标高低点坡度适当放大，高点坡度尽量减小，如区内坡度较大，可考虑在高点入口处做反坡后即降坡，尽可能减小区内坡度及高差。

区内场地标高及坡度应从建筑性质及使用功能考虑，如有大型地下构筑物，尽可能使顶板覆土变化较小，使结构荷载均匀。

覆土厚度应按绿化要求、冻土深度及排水管线埋设要求考虑，一般地下顶板覆土在1.5～2.5m，对结构影响较小，且可满足排水管线覆土及景观土层厚度要求。

如地下建筑顶板覆土变化较大，可采用顶标高变化进行调整，但要考虑地下设施的功能要求。

场地内坡度可按0.3%～5%考虑，在有地下设施范围内尽可能用最小值，出地下设施范围可加大场地坡度。

在无地下设施时，可根据场地内建筑形式、特性形成场地坡度。

特殊情况下场地局部坡度可小于0.3%或大于5%，但不小于0.2%，不超过8%。

在有冰冻地区，道路路面设计时应考虑路面防滑处理措施。

但在湿陷性黄土地区，场地内坡度不应小于0.5%。

在设计过程中，应先对场地进行划分，再按照坡度要求对场地内道路标高及坡度进行推算，确定道路标高后，道路周边场地及建筑室外散水标高依据道路标高推算，一般场地和散水标高比道路高出0.05～0.5m，再通过散水标高加建筑室内外高差计算建筑±0.00标高。

1.4管线布置
1)确定各区域排布原则.先查看本区域是否有重力水管（尤其是出户主管）和母线槽等施工要求高、造价较高的类似系统，优先将其设置在上层或不需要避让的中高层。

确定或排除对管综影响最大的管线后，开始确定各区域的排布原则。

如常规地下停车场，首先判断是否能依次排布，如果可以，则按照大管、排管距离大梁或次大梁5cm～10cm在上，小管在下的思路进行排布。

如果净空不足，则同层布置，一般方案考虑风管标高距离次大梁梁底5cm～10cm，风管底若低于本层标高要求，在设计确认后进行高度压缩，然后利用风管的高度空间，将桥架和管道布置在大风管高度内的上下层，下层完成面不低于风管支架底口，其中一般考虑桥架、管道排管在上，单一水管在下。

遇风管后在梁空内翻弯，过风管回到原分层时考虑风管间形成的小区域内的水和电专业的碰撞，可以互换分层，实现提前避让，减少多余的翻弯。

条件好的区域可考虑喷淋主支管同层布置，净高不足时喷淋主管尽量考虑在下层做综合吊架，支管利用一开始梁底与风管的空间布置。

2)通过对BIM技术的应用，可以对施工现场的现场布置进行有效的优化，还可以将现场施工进度以更加直观的形式呈现出来。

在BIM 技术实际应用的过程中，通常会有三个制约条件，其分别为关键时间、复杂程度和构建信息，只有在利用BIM技术进行建模的过程中，才可以将这部分信息合理呈现出来。

通过将BIM技术应用到施工现场模拟当中，可以直接建立施工现场的三维模型，让技术和施工人员直接掌握施工现场的布置情况。

我国在该技术的应用，还处于推广和应用的阶段，技术的优越性比较强，具有非常良好的发展前景，在各种施工工程当中具有非常良好的发展前景。

1.5总平面设计
总平面图是总图专业基本图纸，其表达的建筑信息量较大，从建筑性质、形式、高度、平面关系、空间关系、周边关系，到室外景观环境、道路交通、活动广场等。

总平面设计要在满足规划要求的前提下，注意城市整体化设计，坚持“以人为本”的设计思想，从居住者的角度出发，综合运用动静结合、移步换景、枝状渗透等方式，经济合理地使用土地和空间，组织丰富的空间序列，满足多样化的交通要求，配套完善的服务设施，创造有特色的高品质的环境。

在规划过程中，应充分考虑景观带之间相互借景关系，通过渗透，架空、轴线对景手法的应用，使域内各个空间具有景观均好性。

景观轴线与外围环境相衔接、延续，使区内外分明，又相互渗透。

通过流畅的弧形变化，在舒展的空间与丰富的变化中求得统一。

在地形复杂的场地平面规划布局前，应根据建筑性质对场地进行整理，在可用地范围确定后
再进行规划布局。

应遵循以下布置原则：①充分结合区域的技术经济情况和自然条件；②符合工艺流程要求，尽量缩短运输距离，方便人、车的通行；③充分利用地形，选择合理的平土方式，减少土石方和建筑基础工程量；④重视场地工程地质条件，避免将建筑物、构筑物布置在不良地段上；⑤为远期预留发展用地。

例如，在进行机场航站区总平面布置中，需要在分析场地条件及功能分区的基础上，对旅客航站区、生产辅助区、行政后勤区、公用设施区和油库区进行有效布置，并满足各类间距要求，符合机场运营需求。

结束语
综上所述，总图设计内容应该包含总平面设计、竖向设计、土方平衡、管网综合、园林设计等内容，但大部分项目建筑设计只完成了总平面及竖向设计内容，其余部分主要由设备专业及协作单位完成。

随着BIM技术应用，管网综合可通过建筑软件完成设计内容。

参考文献
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[5]潘守鸿.总图布置的基数序数法[J].科技创新与应用,2017(32):17-18.。