货运值班员 职业技能鉴定 第二版(技师)

货运值班员（第二版）
第三部分技师
一、货运值班员技师练习题
(一)选择题
1．国际铁路联运的办理种别分为整车、零担和( )。

(A)集装箱 (B)超长货物
(C)大吨位集装箱货物 (D)超重货物
2．铁路国际联运运单一式5张，其中第4张为( )。

(A)运行报单 (B)运单副本
(C)货物交付单 (D)货物到达通知单
3．铁路修改国际联运运单和补充运行报单中记载事项时，应填注日期，由铁路工作人员( )证明。

(A)签字并加盖车站戳记 (B)加盖个人名章
(C)加盖车站戳记 (D)签字或加盖车站戳记
4．对国际联运列车，列车编组站在列车编组顺序表上均应注明( )字样。

(A)国际联运 (B)○联
(C)○Mc (D)国际联运禁止分摘
5．进口国境站应按国际联运车辆填发( )两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。

(A)车辆寄送单 (B)特殊货车及运送用具回送清单
(C)货运记录 (D)普通记录
6．( )不属于国际联运货物票据。

(A)货物到达通知单 (B)货物运单
(C)货物交付单 (D)运行报单
7．国际货协办事细则只适用于参加国际货协的铁路及其工作人员，并用以调整铁路间的相互关系，其中包括( )的相互关系。

(A)法律上 (B)法权上
(C)铁路间 (D)发送路间
8.国际货协条文载于偶数页上，并在这些页的上端标有“协”字样，而在其( )页边上标有相应的内部业务指导性规定的项号。

(A)左侧 (B)右侧 (C)上面 (D)中缝
9．国际货协不适用于两国( )间，用发送国或到达国铁路列车通过第三国过境运送时。

(A)车站 (B)铁路间
(C)发送国 (D)到达国
10．运往朝鲜的货物，其到站名称只能是该路通知给国际货协所有参加路的，并根据这些铁路的现行国内规章( )的车站。

(A)规定 (B)指定 (C)要求 (D)公布
11．往中国铁路和( )铁路及相反方向运送整车货物和大吨位集装箱货物时，需预先同这些国家的铁路以及参加运送的过境铁路商定。

(A)朝鲜 (B)越南
(C)格鲁吉亚 (D)哈萨克斯坦
12．发站在承运货物前，应检查有无根据国际货协第3条第3项作出的( )。

(A)规定 (B)要求 (C)指示 (D)选择
13．如铁路根据国际货协的规定准备暂时停止承运货物，应按照国际货协的规定将有关禁运或取消禁运的事项用( )各有关铁路。

(A)电话 (B)信函
(C)书面文件 (D)电报通知
14．国际货协中宣布禁止承运货物时，( )只能拒绝接收在禁运通知所载日期以后承运的货物。

(A)发送国 (B)发送路
(C)过境站 (D)国境坫
15．国际货协中宣布截留运送时，所有国境站从截留运送生效时起，停止从( )接收禁运通知中所载的货物。

(A)有关国 (B)邻路
(C)国境站 (D)过境站
16．国际货协中如果部分取消禁运的通知会引起以前生效的禁运通知发生( )时，则应将前一禁运通知全部废除并发出新通知。

(A)变故 (B)冲突
(C)较大变化 (D)重大变化
17．国际联运货物在履行运输合同期间，如发现承运了不准运送的物品，尽管( )，也应将这项货物截留，并按截留国家的国内法令和规章处理。

(A)名称正确 (B)件数相符
(C)装载合理 (D)无危险
18．国际联运运送动物时，发货人必须遵守货物发送国、到达国和过境国的( )规章。

(A)医疗卫生 (B)兽医卫生
(C)环境卫生 (D)基本
19．国际联运运往越南社会主义共和国或过境该国铁路运送易腐货物时，应同越南社会主义共和国铁路( )。

(A)协商 (B)预先商定
(C)进行通报 (D)达成共识
20．国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“( )”栏内，注明这一绕行的经路。

(A)托运人记事 (B)发货人特别声明
(C)承运记事 (D)经由
21．运往格鲁吉亚的超限货物，发货人应在( )作表示牌(标记和表示牌均应带红边)。

(A)车辆一侧 (B)纵向两端
(C)纵向两侧 (D)横向两侧
22．国际联运在托运汽车、拖拉机和其他自轮运行的机器时，发货人必须将司机室和货物名称等( )表示。

(A)进行统计 (B)进行编号
(C)采用代码 (D)进行登记
23．国际联运承运的每具尸体，只限放入坚固的密闭金属棺内或包有( )的木棺内。

(A)钢板 (B)马口铁 (C)金属带 (D)金属板
24．国际联运承运的每具尸体，发货人必须将卫生部门关于不反对运送的( )，附在运单上。

(A)包装证明 (B)尸体检验报单
(C)运送证明 (D)医务证明书
25．国际联运，承运的每具尸体，属于死者的物品，如总重不超过( )，可装入运送灵柩的车辆，这些物品免费运送，铁路不对上述物品负责。

(A)50kg (B)300kg (C)500kg (D)1000kg
26．国际联运，交付路出口国境站必须提前( )，把国际货协所载货物即将交接的消息通知接收路进口国境站，并指明到站。

(A)24h (B)36h (C)48h (D)72h
27．国际联运，关于机车车辆适合自轮运转的记载，以及容许的最高运行速度和必要时规定的其他运送条件，应有发站( )签字并加盖发站戳记证明。

(A)货运员 (B)装车工组
(C)工作人员 (D)货运主任
28．国际联运，托盘货物的运送，按国际货协“( )”规定办理。

(A)货物装载加固规则 (B)特殊用具运送规则
(C)机具运输规定 (D)托盘货物运送规则
29．参加国际货协的两个或数个铁路可商定采用电子处理货物数据的票据(代替运单)的货物运送，对这种运送，可商定( )的规定。

(A)特殊 (B)可行 (C)合理 (D)运送
30．国际联运货物，发货人在托运货物的同时，对每批货物均应正确填写运单并签字后，向( )提出。

(A)发局 (B)发站 (C)发送路 (D)车站
31．国际联运货物，发送路现行的( )可以规定由发站编制必要份数的补充运行报单，以及为发送路规定另外份数的补充运送报单。

(A)基本要求 (B)货运规章
(C)国际货协 (D)国内规章
32．国际联运货物运单用纸应用发送国文字以及铁组工作语文(中文、俄文)中的一种或( )文字印制。

(A)多种 (B)5种 (C)3种 (D)2种
33．国际联运货物运单用发送国文字( )，并附铁组工作语文(中文、俄文)中的一种译文。

(A)标注 (B)填写 (C)印制 (D)复制
34．国际联运货物，发货人选择白色运单用纸或带有( )的运单用纸，是表示货物
在运送全程中应按慢运或快运办理运送。

(A)红条 (B)绿条 (C)紫条 (D)黄条
35．国际联运货物，在特殊情况下，发货人可以在( )上作修改，但不得超过一栏或相互关联的两栏。

(A)清单 (B)运行报单 (C)运单 (D)货票
36．国际联运货物，运单上作修改和补充由铁路在运单中记载的事项时，应由铁路相应的工作人员签字，并加盖( )证明。

(A)公章 (B)日期截
(C)车站戳记 (D)名章
37．国际联运货物，发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的( )国境站。

(A)进口 (B)出口 (C)经过 (D)指定
38．国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境( )所载的国境站。

(A)车站 (B)国家
(C)运输里程 (D)运价规程
39．国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的( )和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。

(A)件数 (B)捆数 (C)重量 (D)垛数
40．国际联运发货人可以在运单“发货人的特别声明”以及“发货人添附的文件”栏内添附( )。

(A)证明书 (B)单据
(C)补充清单 (D)物品清单
41．国际联运货物，填写不全或没有发货人签字的运单，应退回发货人按要求( )。

(A)补填 (B)作废 (C)备案 (D)登记
42．因匿报品名、装载加固不良和违章办理等原因发生事故时，办理站属公司的，由公司负责，不属公司的，由( )负责。

(A)主管铁路局 (B)装车站
(C)卸车站 (D)托运人
43．国际联运运单内的记载事项，必要时由过境路或到达路的( )国境站译成相应
国的文字。

(A)进口 (B)指定 (C)出口 (D)任意
44．国际联运货物一个发站按一份运单从一个发货人处承运，发往一个到站一个收货人的货物，即为( )。

(A)一批货物 (B)过境货物
(C)同车货物 (D)一种货物
45．国际联运凡按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物，即为( )货物。

(A)零担 (B)集装箱 (C)整车 (D)整装
46．国际联运，发货人必须在运单“( )”栏内注明：货物按整车货物、零担货物或大吨位集装箱货物托运。

(A)记事 (B)货物名称
(C)办理品类 (D)办理种别
47．国际联运，根据发货人的书面申请，如参加运送的各铁路均表示同意，则准许按一份运单办理同一到站、同一收货人，装有同类货物的( )的运送。

(A)直达车组 (B)直达货物
(C)多车货物 (D)连挂车组
48．国际联运中，一种易腐货物同照管方法不同的另一种易腐货物不准按一份或数份运单在一辆车内( )。

(A)整装运输 (B)混装运送
(C)同批运输 (D)一批运输
49．国际联运，在发货人提交运单中所列的全部货物和按发送路现行的国内规章付清所负担的费用后，应立即( )。

(A)办理手续 (B)组织装车
(C)办理承运 (D)加盖日期戴
50．国际联运，发站在承运货物前应检查发货人是否遵守了( )规定其在托运前和托运时必须完成的要求。

(A)国家法律 (B)运输限制
(C)铁路规章 (D)国际货协
51．国际联运，如发站断定发货人未遵守( )有关要求，则应对发货人拒绝承运货
物。

(A)国际货协 (B)国家法律
(C)运输限制 (D)铁路规章
52．国际联运，如通过外部检查可以确定容器或包装不符合要求，铁路应( )此类货物。

(A)拒绝承运 (B)进行处理
(C)及时办理 (D)协调处理
53．国际联运，用棚车、冷藏车和罐车运送时，按发送路现行的( )办理。

(A)国际货协 (B)国内规章
(C)铁路规章 (D)联运规定
54．中朝铁路间运送的货物，不准使用藁杆、叶子和( )的其他组成部分作货物包装材料和填塞物。

(A)农作物 (B)木材 (C)钢材 (D)塑料
55．对于联运进口的整车补送货物，各进口国境站必须在每一货件上用( )填写到站，运单号码．或拴挂货签，以便中转站识别。

(A)红蜡笔 (B)黑蜡笔
(C)蓝蜡笔 (D)黄蜡笔
56．我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过( )，原木不超过4300mm。

(A)4650mm (B)4700mm
(C)4750mm (D)4800mm
57．发往越南的准轨货车，货车总重不得超过( )。

(A)86t (B)84t (C)83t (D)78t
58．出口和过境运往朝鲜、越南的货物使用的货车应带有( )标记，并应合乎中朝、中越铁路联运准轨货车补充技术条件。

(A)○Mc (B)限增 (C)○卷 (D)○联
59．我国发往或换装到朝鲜的，上部门扣以( )铁线拧固，下部门扣施以环状施封锁。

(A)7号 (B)8号 (C)9号 (D)10号
60．国际联运货物，到站检查如发现货物重量多出或短少不超过自然减量标准，按规定办理，不发生自然减量的货物重量磅差不超过( )时，即认为重量正确。

(A)2t (B)2% (C)l% (D)0.2%
61．( )是中蒙铁路间办理国际联运的中铁国境站。

(A)绥芬河 (B)满洲里
(C)丹东 (D)二连
62．国际联运( )应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。

(A)货运记录 (B)普通记录
(C)商务记录 (D)破损记录
63．商务记录应编制一式( )。

(A)2份 (B)3份 (C)4份 (D)5份
64．商务记录应认真按照( )编制。

(A)《货运事故处理规则》
(B)《铁路货物运输规程》
(C)《国际货协商务记录填写说明》
(D)《编制国商务记录编制规定》
65．国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制( )。

(A)车辆技术状态记录 (B)货运记录
(C)破损记录 (D)灭失记录
66．国际联运货物运到期限期满后30日内未将货物交付收货人，发货人或收货人有权向铁路提出( )。

(A)赔偿要求 (B)编制货运记录
(C)编制普通记录 (D)货物查寻申请书
67．罐车运送的货物不足时，编制商务记录应注明罐车类型、( )、货物比重和货温及货物是否泄露。

(A)施封（B）罐装高度
(C)内空高度 (D)盖阀关闭情况
68．中途站编制的商务记录，则由( )签字。

(A)记录编制者
(B)货运主任、站长、货运员
(C)记录编制者、货运主任、站长
(D)货运主任、站长、车站交接员
69．按慢运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每( )为一昼夜。

(A)500运价公里 (B)250运价公里
(C)150运价公里 (D)200运价公里
70．按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每( )为一昼夜。

(A)500运价公里 (B)250运价公里
(C)320运价公里 (D)200运价公里
71．国际联运货物的事故，不论铁路负有何种责任，其赔偿损失的款额，均不应超过货物( )的款额。

（A)保价金额（B）声明价格
(C)实际损失 (D)全部灭失时
72．国际联运货物由于发送路现行国内规章允许使用( )运送货物，发生货物损失，铁路不负责任。

(A)棚车类货车 (B)罐车类货车
(C)平车类货车 (D)敞车类货车
73．发货人在国际联运运单“发货人特别声明”栏内注明“不声明价格”的家庭用品部分灭失时，应按每千克( )予以赔偿。

（A）6瑞土法郎（B）8瑞土法郎
(C)12瑞士法郎 (D)15瑞士法郎
74．国际联运货物由于( )用不正确的名称托运不准运送的物品发生损失，铁路不负责任。

(A)发货人 (B)收货人
(C)承运人 (D)装车单位
75．国际联运列车，如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符，应编制( )，并按有关规定办理。

(A)商务记录（B）普通记录
(C)货运记录 (D)货运事故查复书
76．在国际联运中如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的( )核收罚款。

(A)2倍 (B)3倍 (C)5倍 (D)10倍
77．国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则( )应支付该批货物的一切运送费用和罚款。

(A)发货人 (B)收货人
(C)代理人 (D)经办人
78．《铁路货物运输管理规则》是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的( )。

(A)工作要求 (B)作业规范
(C)基本规定 (D)内部规定
79．车站货场是铁路办理( )的场所。

(A)装卸作业 (B)货物运输
(C)储存货物 (D)装卸货物
80．铁路承运人应履行铁路运输企业赋予的( )。

(A)职务和权利 (B)责任和权利
(C)责任和义务 (D)权利和义务
81．为满足货物运输的需求，安全、方便、快捷地运送货物，货场应不断提高( )。

(A)运输效率 (B)服务质量
(C)管理水平 (D)装卸效率
82．货场应积极开展货运营销，不断增强铁路在( )的竞争能力。

(A)市场中 (B)公路间
(C)运输业间 (D)单位间
83．车站货场应发挥货场整体经营的( )。

(A)基本优势 (B)管理水平
(C)基本功能 (D)管理能力
84．货场要努力创优，不断改进( )，提高现代化管理水平。

(A)装备设施 (B)运输设施
(C)装卸设备 (D)货场能力
85．货场内应建立适应货主办理运输手续的( )，加强各环节间内部衔接。

(A)相应标准 (B)快捷功能
(C)作业标准 (D)作业流程
86．货场应开办货运信息服务项目，利用电话、电传、计算机等现代化手段，为货主提供进货、到货、( )等信息咨询。

(A)装车 (B)卸车 (C)运费 (D)结算
87．车站应根据货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况合理划分货区、确定货位分工，充分发挥货场的( )。

(A)运输能力 (B)工作能力
(C)装卸能力 (D)作业能力
88．车站应协调好货运、装卸、运转部门间的关系，( )，密切配合。

(A)明确分工 (B)各司其职
(C)积极协作 (D)按照分工
89．铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、( )的“五统一”管理。

(A)统一装卸 (B)统一清算
(C)统一出务 (D)统一作业
90．收货人领取整车货物时，车站应督促( )将货位清扫干净，并将残留的货底、衬垫物等搬出货场。

(A)装卸班长 (B)装卸工组
(C)运输单位 (D)收货人
91．货场应建立( )分工负责制。

(A)货装 (B)货运 (C)装卸 (D)运输
92．货场应建立包区、包库或( )负责制。

(A)包保 (B)货位 (C)包车 (D)包线
93．货场应建立货场清扫( )。

(A)考核制度 (B)区域管理办法
(C)专人负责制 (D)分工负责制
94．货场应建立运输票据、( )交接制。

(A)货物换装 (B)货物整理
(C)货物堆码 (D)货物检查
95．货场应建立( )交接检查制。

(A)货车 (B)站车 (C)装车 (D)卸车
96．货场应建立保价运输( )。

(A)制度 (B)办法 (C)管理制 (D)考核制
97．货场应建立施封锁请领、发放、使用、( )。

(A)保管制 (B)登记制
(C)保存制 (D)去向制
98．货场应建立门卫、巡守、( )。

(A)消防制 (B)管理制
(C)登记制 (D)时间制
99．货场应建立( )、维修、保管制。

(A)卫生用品 (B)设备
(C)设施 (D)衡器使用
100．货运设备包括仓库、货棚、站台、货物线、堆货场及通道、房屋、装卸机具、衡器、( )、防湿篷布，上水、洗刷除污以及用于货运业务的电子计算机等各项设施。

(A)加固材料 (B)加固装置
(C)军用加固材料 (D)军用车辆
101．车站要充分利用货运设备，发挥设备的( )：
(A)效能 (B)功能 (C)优势 (D)作用
102．凡属货场范围的土地、设备，未经( )批准，其他单位不得占用。

(A)铁道部 (B)铁路局
(C)站长 (D)货运主任
103．要加大铁路货场建设，配置质量良好的仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地，完善服务设施，健全服务功能，为招揽货源、服务货主提供必要的( )。

(A)生活条件 (B)物质条件
(C)方便条件 (D)运输方便
104．车站(车务段)管理人员应熟悉货场使用的各种计算机的( )、构造，能够排除计算机常见故障。

(A)数量 (B)质量 (C)性能 (D)用途
105．车站要建立计算机安全使用管理制度，保证货票( )的完整与安全。

(A)基础信息 (B)原始信息
(C)详细内容 (D)系统信息
106．为加强货运技术管理工作，在货运量较大的车站货场内，应配备货运工程技术人员，建立( )，实行技术负责制。

(A)技术档案 (B)车站技术室
(C)货运技术室 (D)货运业务室
107．车站货运技术工作的职责范围包括负责车站货运技术工作，掌握车站货运技术情况，并对货运技术资料进行( )。

(A)统计分析 (B)登记保管
(C)统计上报 (D)分析上报
108．车站货运技术工作的职责范围包括查定货运设备能力和作业能力，编制货场改建和( )。

(A)维修计划 (B)扩建计划
(C)运输计划 (D)建议计划
109．车站货运技术工作的职责范围包括编制货运作业程序和质量标准，研究改进货物运输条件，改善( )，签订试运协议和专用线运输协议。

(A)服务设施 (B)服务质量
(C)货物包装 (D)运输条件
110．车站货运技术工作的职责范围包括组织货运( )，推进现代化管理。

(A)技术改造 (B)基础改造
(C)设备更新 (D)技术革新
111．为顺利执行日常货运作业计划，正确组织货物运输，落实各项货运规章制度，保证安全生产，明确和( )货场内各种工作关系，车站应根据实际情况编制《车站货运管理细则》。

(A)帮助 (B)协调 (C)落实 (D)规范
112．车站货场概况包括货场的位置，占地面积，( )，设计能力，实际运量(标明年度)，大宗货物品类。

(A)作业性质 (B)作业要求
(C)设计要求 (D)组织机构
113．货运、装卸组织管理系统包括组织机构、( )及货装职责分工和人员配备及
分工。

(A)管理体系 (B)管理系统
(C)指挥系统 (D)人员素质
114．货运计划管理包括整车、零担、集装箱运输计划的编制方法、步骤，计划的受理与审批制度和( )及日班计划的编制、审核与执行。

(A)装卸车方案 (B)货物运输方案
(C)日班运输方案 (D)装车方案
115．货场内各种单项管理办法其中不包括( )办法。

(A)竞赛奖励 (B)业务教育
(C)作业标准管理 (D)货车洗刷除污
116．《车站货运管理细则》内容应有各项作业基本程序、内容和( )。

(A)作业要求 (B)质量标准
(C)作业规程 (D)作业方法
117．计算机制票要使用规定的( )。

(A)文本 (B)硬件 (C)软件 (D)格式
118．《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同( )，在安全运输的前提下组织试运。

(A)专业技术部门 (B)产品生产厂家
(C)装车单位 (D)承运人
119．货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、( )和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。

(A)技术标准 (B)质量标准
(C)行业标准 (D)技术规范
120．涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守( )和相关规定。

(A)《中华人民共和国铁路法》
(B)《中华人民共和国专利法》
(C)《铁路货物装载加固规则》
(D)《铁路运输安全保护条例》
121．托运人不得使用经专利管理部门( )或人民法院判决侵犯专利权的货物装载
加固材料及装置。

(A)认定 (B)保护 (C)管理 (D)认可
122．货车车种分类根据( )确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

(A)用途 (B)货物种类
(C)车号 (D)基本记号
123．统计货车时，粘油罐车车体上涂有“粘代轻”字样时，按( )统计。

(A)代用的油种 (B)其他罐车
(C)其他货车 (D)粘油罐车
124．运用车是指参加铁路营业运输的( )、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。

(A)铁路机车 (B)部属货车
(C)备用车 (D)路用车
125．现在车按产权所属分为部属货车、企业自备货车、( )。

(A)国际联运车 (B)过境货车
(C)其他货车 (D)外国货车
126．部队训练使用不核收运费的部属货车为( )。

(A)企业租用空车 (B)企业自备货车
(C)其他路用车 (D)军用备用车
127．装卸车统计反映铁路完成的货运量和货车装卸作业情况，据以考核( )完成情况。

(A)运输计划 (B)生产任务
(C)装车计划 (D)卸车计划
128．为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车称为( )。

(A)整备车 (B)防洪车
(C)救灾车 (D)备用车
129．凡属铁道部资产，涂有( )，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车，均为部属铁路货车。

(A)车辆标记 (B)所属铁路局标记
(C)所属车辆段标记 (D)铁路路徽
130．列车编组顺序表是记载( )情况，作为车站与车长间、路局之间交接车辆的依据。

(A)货车组成 (B)货车装载
(C)列车组成 (D)列车运行
131．除车体标明客车基本记号者外，军方特殊用途货车为( )货车。

(A)路用 (B)租用 (C)企业自备 (D)备用
132．倒装作业未装完的货车按( )统计。

(A)重车 (B)空车
(C)非运用车 (D)备用车
133．卸车作业未完的货车按( )统计。

(A)非运用车 (B)空车
(C)重车 (D)企业自备车
134．实际装有货物并具有货票的货车是( )。

(A)待卸车 (B)重车 (C)装车 (D)运用车
135．填制货票的游车按( )统计。

(A)主车 (B)装车 (C)路用车 (D)重车
136．实际空闲的货车按( )统计。

(A)待装车 (B)备用车
(C)重车 (D)空车
137．以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具的货车按( )统计。

(A)路用车 (B)空车
(C)重车 (D)非运用车
138．倒装作业未卸完的货车按( )统计。

(A)待装车 (B)增加使用车
(C)卸车 (D)重车
139．装车作业未装完的货车按( )统计。

(A)空车 (B)重车
(C)备用货车 (D)装车
140．对出入的( )，不论重空，除按规定填制货票的路用车外，均在空车栏按车
种以分子表示，不包括在分母内。

(A)运用车 (B)代客车
(C)非运用车 (D)其他用途车
141．列车到达，以列车进入车站停于指定到达线( )时分为准。

(A)第一次停车 (B)进站信号机内方
(C)道岔内方 (D)警冲标内方
142．分界站对出入的整车装运铁路货车用具的货车，按( )统计。

(A)重车 (B)空车
(C)路用车 (D)非运用车
143．特殊备用车、军用备用车和专用货车备用车的备用、解除，必须经( )备用车命令批准。

(A)铁道部 (B)铁路局
(C)铁路局特调 (D)行车调度
144．“代客货车”装载货物填制货票时，自代客或回送到达时起按( )统计。

(A)代客货车 (B)非运用车
(C)运用车 (D)其他路用车
145．路用车装运货物并( )时，在重车状态下按运用车办理。

(A)填制运单 (B)结算运费
(C)填制清单 (D)填制货票
146．在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以( )时分为准统计卸车数。

(A)卸车作业完了 (B)货车实际卸空
(C)货车调到时间 (D)开始卸车作业
147．货车停留时间按作业性质，分为( )停留时间和中转停留时间。

(A)调车作业 (B)编解作业
(C)货物作业 (D)装车作业
148．非办理货运手续站的货车出入及其停留按( )统计。

(A)增加使用车 (B)中转车
(C)作业车 (D)装卸车
149．未规定( )的企业自备车卸车作业完了时分，以实际卸车作业完了的时分为
准确定。

(A)标准时间 (B)卸车地点
(C)交接方法 (D)交接地点
150．整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数( )及以上的装车统计为装车数。

(A)20% (B)30% (C)一半 (D)1／3
151．填制货票免费回送货主的货车用具和( )的整车装车按装车数统计。

(A)货车篷布 (B)专用集装箱
(C)集装用具 (D)加固材料
152．增加使用车、增加卸空车为车站因装卸铁路货车用具，或( )等而使用或卸空的车辆。

(A)站界内搬运 (B)路料发到
(C)整车分卸 (D)货物倒装
153．装卸作业次数为车站在( )所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。

(A)一个班次内 (B)一定时期内
(C)货场内 (D)12h
154．在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计( )和货物作业停留时间。

(A)作业车数 (B)区间作业车
(C)中转车数 (D)装卸车数
155．在本企业专用线内或不经过( )的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数。

(A)铁路机车牵引 (B)其他专用线
(C)合资铁路 (D)铁路营业线
156．货物发送吨数根据( )的货物实际重量计算，无货物重量按计费重量计算。

(A)运单记载 (B)货票记载
(C)封套记载 (D)清单记载
157．统计到局时，到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站( )所属局统计，军调通知到局的按通知统计。