关于推行路基标准化、规范化施工的通知

关于推行路基标准化施工、加强路基施工管理的通知
各项目经理部及驻地办：
目前各标段路基试验段已完成，展开路基土方填筑大面积施工阶段；为推行路基标准化、规范化施工，杜绝填土超厚、路基宽度不足等违规现象的发生，监理代表处结合项目公司制定的“施工及管理标准化实施细则”和“施工工法”等相关文件，并结合本项目实际情况对路基土方工程提出以下几点要求，各项目部及驻地办务必遵照执行：
一、路基施工标准化相关要求：
1、路基填筑必须采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行施工：
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。

四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区。

八流程：施工准备及测量放线；基底处理；分层填筑；摊铺平整；碾压夯实；检验签证；路面整形；边坡整修。

2、挖方段清表弃土必须运到指定弃土场，不得乱堆乱放；任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料和树根、杂草，必须清除出路基范围内。

3、路基填筑上土前必须对下承层进行整修，对雨后复压、表面松散等缺陷进行彻底处理后方可进行上土备料。

4、路基上土备料时必须按试验段确定的技术参数，并结合运输车辆的装载数量，确定分格的尺寸，采用石灰洒线分格，以便控制卸料的均匀性。

在上土备料的过程中，必须派专人指挥运土车辆进行卸
料，将每车材料卸到每个方格线内。

5、路基原地面不平时，应从低处开始填筑进行调平；第一、第二层松铺时必须进行纵坡、横坡调整，第三层填筑碾压结束时，纵、横坡必须满足设计要求。

6、填土路堤分段作业时，两相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工则应分层相互交叠衔接其搭接长度不得小于2m。

7、填方路基每层填料铺设宽度，每侧必须超出设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

8、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。

填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不应小于100mm。

9、每个路基施工段必须埋置路基施工标示牌，标示牌按规定格式统一制作。

必须标明上土区（填筑区）、平整区、碾压区，待检区。

为有效控制压实层厚，每200米或每一较小自然段在外侧边坡处设置一处压实层厚高程控制板，注明压实区，以便及时了解填筑分区情况。

二、路基填筑施工放样及测量要求：
1、路基93区每填筑三层现场恢复一次中边桩，用全站仪原则上按20m一个断面放样进行控制；94区每两层恢复一次中边桩；96区每层填筑恢复中边线，必须保证路基宽度及纵横坡要求。

2、每层必须进行水准测量，每20m一个断面，每个断面测三个点：距中米（内边线）、居中21m、距中米（外边线，即外坡脚线不考虑回填超宽50cm部分）。

三、路基成品路段保护要求：
1、路基碾压成型后，采取有效措施限制车辆通行，确保碾压成型后的路基不受破坏。

2、认真做好临时排水设施，保证雨季，雨水对边坡和路基的冲刷。

老路边坡急流槽处加宽路基表面采取临时排水防护，能有效防止雨水对加宽部分路基表面及旧路基边坡造成冲刷及水毁现象；在加宽路基上设置临时排水设施（在加宽路基外边缘上设置挡水捻，每隔30米在新边坡上用2厘米厚水泥砂浆修筑临时急流槽）使雨水集中排放，避免雨水对加宽路基造成冲毁。

四、监理代表处控制方法及控制要点：
1、各施工单位必须按照以上所有条款要求进行路基标准化、规范化施工，驻地办也应按照以上要求检查督促施工单位执行情况。

否则，按违规施工对相关责任人进行处理。

2、代表处将不定期巡查路基填筑标准化、规范化施工执行情况；对未执行或执行不到位的标段下达监理指令，同时责令驻地办进行监督整改，并报监理代表处复查整改结果，复查合格后方可进行下一道工序施工。

3、按照项目公司要求路基土方填筑实行“碾压许可证”制度：每层填土经水准测量、平地机精平后，并且含水量在最佳含水量左右（避免出现同一层次上、下含水量不均匀现象），纵断高程，横坡，宽度，厚度，平整度等各项指标满足要求后，由路基项目监理工程师签发“碾压许可证”后方可进行该段路基回填层的碾压。

否则，按违规施工对相关施管人员和监理人员进行处理。

4、采用巡查方格线上土执行情况和抽查下承层标高、本层填土标高的方法控制填土厚度。

填土厚度超过规范要求的，一律停工整改
直至满足规范要求为止；并追查相关施管人员及监理人员的责任。

5、监理代表处对路基93区顶、94区顶、96区顶进行全面验收：驻地办对路基93区顶、94区顶、96区顶路段检查、验收合格，并签认相关技术资料后；上报监理代表处进行验收，监理代表处将根据检查、验收情况，对不满足规范和设计要求的路段一律进行停工整改，整改至满足设计和规范要求为止；并且追查相关施管人员和监理人员的责任。

5、监理代表处将定期、不定期核查内业资料与施工现场同步情况。

各项目部必须做到内业资料与施工现场一致，特别是路基回填层次、路基回填宽度、厚度、标高控制等方面；不得出现编制虚假资料现象。

驻地办签认前要对施工现场进行认真检测、核对相关数据后方可进行签认，若与实际不一样的，要拒绝签字。

代表处检查时发现编假资料现象的，监理代表处将追究相关施管人员和监理人员的责任。

速公路商兰段改扩建工程
第二监理代表处
2019年6月19日。