大型双壁钢围堰“岛式”拼装施工技术
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
大型双壁钢围堰“岛式”拼装施工技术
发布时间:2022-11-18T07:52:09.111Z 来源:《建筑实践》2022年第14期第7月作者:符强[导读] 随着公路和铁路建设的发展,跨江跨河的大跨度桥梁建设呈现空前繁荣的局面,大型桥梁深水基础施工,
符强
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司,湖北宜昌 443002摘要:随着公路和铁路建设的发展,跨江跨河的大跨度桥梁建设呈现空前繁荣的局面,大型桥梁深水基础施工,已经成为桥梁施工的重点和难点之一。
如何通过技术手段实现大型双壁钢围堰快速便捷安装施工已迫在眉睫。
本文通过泸州长江六桥主航道桥深水墩施工,阐述了大型双壁钢围堰“岛式”拼装施工技术要点。
关键词:双壁钢围堰岛式拼装施工技术
深水基础施工时往往需要借助双壁钢围堰提供无水施工环境[1-2]。
当前双壁钢围堰施工常采用岸上预制拼装整体浮运至施工工位或现场逐段拼装。
整体浮运需要施工现场具有较大的制作安装场地,并有良好的下水码头,实施条件较为苛刻,且浮运定位过程较为复杂繁琐,精度控制比较困难[3]。
现场逐段拼装需要组织浮吊设备,对于内陆小河较难组织。
另一种方法为在工位四周搭设吊装平台,采用常规吊车即可完成,但搭设平台施工费用投入较大,且工期较长。
本文结合泸州长江六桥工程实例,将搭设的钢围堰吊装平台与桩基施工平台有机结合,形成一项新的施工方法,即双壁钢围堰岛式平台吊装施工方法,供类似工程应用借鉴。
1、工程概况
泸州长江六桥MP4 钢围堰为圆形双壁钢结构,外径 46.6m,内径 42.6m,壁厚2.0m,钢围堰总高度为24.446m,由壁体、刃脚、隔仓等三大部分组成。
壁体主要由水平环板、纵向竖杆、横向联系撑杆及内外壁板等构成,内外壁之间通过横向联系撑、水平环板和舱壁板连接而形成整体。
MP4钢围堰外径φ46.6m,厚度为2m,高度为24.446m,工程量约为2500 吨。
钢围堰采用Q235B钢材,内外壁板采用8mm钢板,水平环板采用20mm和25mm 钢板,双壁水平环内联系撑采用L100×10、L125×12 角钢,内外侧竖肋采用L75×8 角钢,刃角部分采用20mm钢板。
2、工艺原理
将常规搭设钢围堰吊装施工平台与前期桩基施工平台有机结合。
在桩基施工完成后拆除桩基施工平台侵占围堰施工工位部分结构,形成岛式平台,合理的利用了桩基施工平台的可保留区域,通过临时架设桥面板通道,将岛式施工平台与施工通道连接,起吊装置通过临时通道桥面板从平台便桥结构上行驶至岛式平台,起吊设备在岛式平台的顶部进行双壁钢围堰的施工,施工周期短,安全度高,操作简便。
3、施工过程
3.1桩基施工平台搭设及桩基施工
根据桩基施工平台设计图纸搭设桩基施工钢平台。
搭设过程中,应确保平台的高度大于围堰安装高程。
搭设完成后进行桩基施工,桩基施工完成经检测合格后,撤出施工机械及材料,准备进行“岛式”平台搭设。
3.2“岛式”平台形成
拆除桩基施工平台中侵占围堰施工工位部分平台,并拔除该区域内的钢管柱支撑,拆除过程中应确保剩余部分平台间的横向联结。
根据设计图纸加工首节钢围堰支撑平台,首节支撑平台设置在高于水位线1.5m-2m位置。
将定位导向架安装到钢管桩上,导向架安装要进行定位测量。
安装临时通道桥面板,两端设置有卡环,一端卡在岛式平台上,一端卡在平台便桥结构上。
3.3起吊设备就位
起吊设备沿桩基础施工时所用的平台便桥结构行驶至靠近岛式施工平台部位,将临时通道桥面板吊起并安装在岛式平台与平台便桥结构之间,起吊设备经临时通道桥面板行驶至岛式平台上。
3.4底节围堰安装及下沉
双壁钢围堰在钢结构加工厂分节段加工制作,经检验合格之后,经平台便桥结构运至岛式平台附近,停留在岛式平台上的起吊设备按顺序安装完成底节围堰,起吊设备再次安装临时通道桥面板,经临时通道桥面板行驶至平台便桥结构上,安装底节下放装置,底节围堰下沉到位。
3.5安装其余节围堰
起吊设备再次将临时通道桥面板吊起并安装在岛式平台与平台便桥结构之间,起吊设备经临时通道桥面板行驶至岛式平台上,再利用起吊设备拆除临时通道桥面板,依次安装其余节块并下放围堰处于自浮状态。
3.6 拆除岛式平台、围堰封底及安装内支撑
待围堰整体安装完成后起吊设备再一次安装临时通道桥面板,经临时通道桥面板行驶至平台便桥结构上,拆除岛式平台。
对围堰标高进行测量,安装吸泥装置,围堰开始吸泥下沉至设计标高后,安装导管,浇筑围堰封底混凝土,抽水并安装内支撑,围堰施工完成。
4、应用案例
本施工技术在泸州长江六桥深水双壁钢围堰施工中得到了成功应用,共完成2座深水双壁钢围堰的墩位组拼沉放,护筒得以二次周转、水上作业平台得以缩小,取消了大型吊装设备,经济效益显著。
另外,设置内平台后,吊车相当于在大范围平地作业,安全、高效。
借助内平台更多的周边群桩支撑,限位点多于护筒法,2015年完成沉放后,最大平面位置偏差仅5-10cm,平面扭角仅0.38。
,竖直度1/110,精度理想,质量优良,图1为工艺原理及现场施工图。
5、结论从泸州长江六桥深水双壁钢围堰施工效果来看,岛式平台合理的利用了桩基施工平台可保留区域,平台整体性好,安全度高,避免重复搭设拆除施工平台,提高了施工效率。
围堰通过定位导向架和底节支撑平台固定定位,底节支撑平台设置在高于水位线1.5m-2m位置,定位精度高,确保了围堰的拼装质量,且架体有完善的安全维护体系,保证了施工的安全使用效果突出,经济效果明显。
参考文献
[1]陈光福.双壁钢围堰的施工技术[J].中国港湾建设,2002,(6):12-16.
[2]黄绳武.桥梁施工及组织管理(上册).北京:人民交通出版社,2003:147-151.
[3]左明福.公路桥梁深水桩基础若干问题的探讨[J].水运工程,2000,(3):3-6.。