单位招聘考试船舶操纵知识(试卷编号151)

单位招聘考试船舶操纵知识(试卷编号151)
1.[单选题]顶流过弯应使船舶保持在水道的_________。

A)中央
B)中央略偏凹岸一侧
C)中央略偏凸岸一侧
D)以上均可
答案:B
解析:
2.[单选题]船舶顶流或吹开风离码头时，采用首先离的方法，下列哪项不正确_______。

A)留尾倒缆并使之受力
B)用内舷舵松首缆，使首外偏
C)当内舷受流后，外摆加快，解首缆
D)若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
答案:B
解析:
3.[单选题]桥区水域航行,过桥时应如何通过_________。

A)保持船体平直在航道中心线通过
B)保持过桥前的风流压差不变
C)保持船体偏向上风
D)保持船体偏向下风
答案:A
解析:
4.[单选题]船速越______,舵角越______,反移量则越大。

A)快、小
B)慢、大
C)快、大
D)慢、小
答案:C
解析:
5.[单选题]船速对伴流效应横向力的影响是:______。

A)船速大,伴流效应横向力小
B)船速与伴流效应横向力没有关系
C)船速大,伴流效应横向力大
D)船速对伴流效应横向力影响无规律可循
6.[单选题]根据经验,万吨级船舶倒车制速中,在流速较缓水域,_____。

A)当倒车排出流水花达到船中时,船舶对水速度约为0
B)当倒车排出流水花达到船中时,船舶对地速度约为0
C)当倒车排出流水花达到船首时,船舶对地速度约为0
D)当倒车排出流水花达到船首时,船舶对水速度约为0
答案:A
解析:
7.[单选题]舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡。

关于这种影响,下列说法正确的是______。

A)水深越浅,影响越小
B)距离越近,影响越小
C)系泊船排水量越小,影响越小
D)驶过船排水量越大,影响越大
答案:D
解析:
8.[单选题]首缆或头缆的作用是______。

①防止船舶后移;②防止船首向外偏转;③防止船尾贴靠码头损伤车舵
A)①
B)①②
C)①②③
D)②③
答案:C
解析:
9.[单选题]一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是
A)船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B)船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C)船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D)船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
答案:B
解析:
10.[单选题]大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:
A)使用全速和使用满舵角
B)使用慢速和使用小舵角
C)操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同
D)操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反
11.[单选题]船舶出船厂闸操纵，下列正确的是：
A)出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
B)出船闸前先向船舶绞向导标中线的下
C)出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
D)出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧
答案:A
解析:
12.[单选题]沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显增大?
A)h/D<3.65~3.75
B)h/D<2.65~2.75
C)h/D<1.65~1.75
D)h/D<0.65~0.75
答案:D
解析:
13.[单选题]船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用 ______。

A)主机倒车脱浅
B)调整吃水差脱浅
C)绞锚脱浅
D)卸载脱浅
答案:B
解析:
14.[单选题]有人员落水,需放下救生艇救助时,救生艇应从落水者______靠拢并将其救起。

A)上风
B)下风
C)傍风
D)任意方向
答案:B
解析:
15.[单选题]22.在横距较近的两船对驶局面中，两船船身部分重叠时______。

A)A各自向内偏转，且相互排斥
B)B各自向外偏转，且相互排斥
C)C各自向内偏转，且相互吸引
D)D各自向外偏转，且相互吸引
答案:C
解析:
内航道操纵方案；4靠泊操纵方案
A)12
B)134
C)234
D)1234
答案:C
解析:
17.[单选题]右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：
A)沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转
B)沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转
C)沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转
D)沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
答案:B
解析:
18.[单选题]船速、流速相同,在舵角相同时,下述说法何者正确?______。

A)顶流较顺流舵效好,舵力大
B)顶流较顺流舵效好,舵力相同
C)顶流较顺流舵效差,舵力大
D)顶流较顺流舵效差,舵力相同
答案:B
解析:
19.[单选题]灵敏度调节是调节自动舵系统开始工作的：
A)最小偏舵角
B)最小偏航角
C)最大偏舵角
D)最大偏航角
答案:B
解析:
20.[单选题]船舶采用进、倒车掉头法,下列说法正确的是______。

A)在航道宽度大于回转初径的条件下采用
B)采用此法掉头时,应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用,以及船舶的后退惯性
C)单螺旋桨船采用此法掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,右旋单桨船应选择向左掉头
D)单螺旋桨船采用进、倒车掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,左旋单桨船应选择向右掉头
21.[单选题]锚的抓重比又称锚的抓力系数，它是指：
A)锚的抓力与链重之比
B)链的抓力与锚重之比
C)锚的抓力与锚重之比
D)锚重与锚的抓力之比
答案:C
解析:
22.[单选题]万吨船在风浪中压载航行时,为了减轻拍底,应______。

A)保持船首大于1/4满载吃水,并减速
B)保持船首大于1/4满载吃水,并加速
C)保持船首大于1/2满载吃水,并减速
D)保持船首大于1/2满载吃水,并加速
答案:C
解析:
23.[单选题]反舵角调节的正确调节方法是：大船、重载及旋回惯性大时应调______，海况恶劣时应调______。

A)大，大
B)小，小
C)大，小或必要时将其归至零位
D)小或必要时将其归至零位，大
答案:C
解析:
24.[单选题]大型船舶离泊时,多采用( )方法
A)首先离
B)尾先离
C)平行离
D)自力离
答案:C
解析:
25.[单选题]停船后的船舶受风时,最终将转向__( ___。

A)船首顶风
B)船尾迎风
C)正横附近受风
D)右舷30°附近受风
答案:C
26.[单选题]顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自?导缆孔,拖缆则带至______。

A)最前/最前
B)最前/艏楼外舷中间或稍后
C)船中略前/最前
D)船中略前/艏楼外舷中间或稍后
答案:B
解析:
27.[单选题]左螺旋桨，沉深横向力正车是推尾向____，倒车时推尾向____。

A)左/左
B)右/右
C)左/右
D)右/左
答案:C
解析:
28.[单选题]船舶在定常旋回运动阶段的角加速度会_______。

A)逐渐增大
B)逐渐减小
C)不变
D)为零
答案:D
解析:
29.[单选题]船舶保向性的优劣不取决于:______。

A)船舶航向稳定性
B)舵机性能
C)船舶旋回性
D)操舵者技能
答案:C
解析:
30.[单选题]在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取：
A)偏迎浪航行
B)偏顺浪航行
C)滞航
D)漂航
答案:C
解析:
A)Ⅰ～Ⅳ
B)Ⅱ～Ⅴ
C)Ⅰ～Ⅴ
D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
答案:C
解析:
32.[单选题]停船后的船舶受风时,最终将转向_______。

A)船首顶风
B)船尾迎风
C)正横附近受风
D)右舷30°附近受风
答案:C
解析:
33.[单选题]舵失灵或舵机设备发生故障的船舶,遇有下述______情况,应立即停车并抛双锚稳住船舶。

①即将通过桥梁水域;②即将进入弯曲狭窄航道;③大风浪或有浓雾的水域;④船舶密集水域
A)①②③
B)①②③④
C)①③④
D)②③④
答案:B
解析:
34.[单选题]对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：
A)正车时推尾向左，倒车时推尾向左
B)正车时推尾向左，倒车时推尾向右
C)正车时推尾向右，倒车时推尾向右
D)正车时推尾向右，倒车时推尾向左
答案:A
解析:
35.[单选题]空船在大风浪中有很多不利之处，为确保航行安全，应进行适当的压载，夏季应保证排水量为（ ）。

A)夏季满载排水量的50%
B)冬季满载排水量的50%
C)夏季满载排水量的53%
D)冬季满载排水量的53%
答案:A
解析:
A)使船首向左偏转，用舵控制有效
B)使船首向左偏转，用舵控制无效
C)使船首向右偏转，用舵控制有效
D)使船首向右偏转，用舵控制无效
答案:D
解析:
37.[单选题]船长 L______海浪波长λ，船首底浪冲击压力最大：
A)大于
B)略小于
C)等于
D)略小于等于
答案:D
解析:
38.[单选题]船舶旋回运动中，转心P处的运动参数具有哪些特点__( )__。

A)横向速度为0，切线速度最小
B)横向速度最大，切线速度最大
C)横向速度为0，切线速度最大
D)横向速度最大，切线速度最小
答案:A
解析:
39.[单选题]海洋波浪预报部门通常是用______。

来做海浪预报的。

A)平均波高
B)合成波高
C)有效波高
D)均方根波高
答案:C
解析:
40.[单选题]已知船舶旋回初径的大小，就可知道船舶狭窄水域只用满舵使船做（）。

A)90°转向所需范围的大小
B)120°转向所需范围的大小
C)180°转向所需范围的大小
D)360°转向所需范围的大小
答案:C
解析:
41.[单选题]为保证安全，在海面平静的情况下放艇时，大船的余速不超过______。

解析:
42.[单选题]船舶横倾航行时______。

A)舵效变差,航速提高
B)舵效变差,航速降低
C)舵效变好,航速提高
D)舵效变好,航速降低
答案:B
解析:
43.[单选题]航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（ ）。

措施
A)滞航
B)顺浪
C)漂浪
D)转向
答案:A
解析:
44.[单选题]航向稳定______、超越角______的船舶,其航向稳定性较好。

A)较快/较大
B)较快/较小
C)较慢/较小
D)较慢/较大
答案:B
解析:
45.[单选题]关于风对船舶偏转的影响，以下说法正确的是_______。

A)使船速和船舶冲程增加或降低
B)使船向下风漂移
C)使船发生偏转、使船体倾斜
D)A+B+C
答案:D
解析:
46.[单选题]有人员落水，需放下救生艇救助时，救生艇应从落水者_____靠拢并将其救起。

A)上风方向
B)下风方向
47.[单选题]大风中辨别走锚的最有效的方法是______。

A)锚链始终处于吃力状态
B)感到船体受到异常冲击
C)从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D)船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
答案:D
解析:
48.[单选题]一根完整的锚链由______组成。

①普通链环；②加大链环和末端链环；③连接链环或连接卸扣；④末端卸扣。

A)①、②、③、④
B)②、③、④
C)①、③、④
D)①、②、③
答案:A
解析:
49.[单选题]靠码头时控制余速的关键时刻是（ ）
A)船首抵泊位正中
B)船首抵泊位后端
C)抛外档锚
D)使用倒车的时刻
答案:B
解析:
50.[单选题]计算船舶所受风力时,风舷角θ为何范围时,风力系数Ca极大值_( )__。

A)30°~40°或80°~100°
B)30°~40°或140°~160°
C)10°~20°或140°~160°
D)10°~20°或80°~100°
答案:B
解析:
51.[单选题]海上不规则波的最大能量波长约为_( )___。

A)三一波高的40倍
B)三一波高的60倍
C)最大波高的40倍
52.[单选题]定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风力中心和船舶重心相对位置__
A)无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关
B)无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
C)有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
D)有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关
答案:C
解析:
53.[单选题]用缆注意事项中，下述正确的是_______。

A)停泊中各缆应受力均匀
B)防止缆绳突然受力
C)防止磨损
D)以上都正确
答案:D
解析:
54.[单选题]船舶旋回性能,通常用______来衡量。

①旋回圈要素;②舵压力转船力矩;③旋回直径与船长的比值(D/L)
A)①②③
B)②③
C)①②
D)①③
答案:D
解析:
55.[单选题]船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是：①外表磨损情况；②股内是否有霉点
；③断股情况。

A)①、②、③
B)①、②
C)①、③
D)②、③
答案:B
解析:
56.[单选题]主操舵装置包括的设备和设施有（ ）。

①使舵机产生动作所必需的机械；②转舵机构；③操舵装置动力设备；④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇
A)①②③④
B)①②
C)①②④
57.[单选题]大角度驶靠法最适宜于_______的情况下采用。

A)嵌档驶靠
B)水流平缓而有强吹开风作用
C)水流平缓而有吹拢风
D)水流较急而有吹开风
答案:C
解析:
58.[单选题]防止缆绳绞缠旋桨桨叶的方法下列正确是______:①用车前,解船尾系缆必须与驾驶室保持联系;②靠泊作业前,一定要将从导缆孔出的缆绳头放在船尾甲板上;③离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
答案:D
解析:
59.[单选题]按偏航角φ、偏航角速度dφ/dt及偏航角积分k∫φdt来操舵的自动舵表达式是？
A)α=kφ＋kdφ/dt＋k∫φdt
B)α=±(kφ＋kdφ/dt＋k∫φdt)
C)α=±kφ±kdφ/dt±k∫φdt
D)α=﹣（kφ＋kdφ/dt＋k∫φdt)
答案:D
解析:
60.[单选题]倒车冲程和冲时的定义是___________
A)船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B)船舶在航进中从开出倒车直至余速将至2Kn时的对水航进距离和所需时间
C)船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D)船舶在航进中从下令倒车直至余速将至2Kn时的对水航进距离和所需时间
答案:C
解析:
61.[单选题]一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，通常备车时机在:
A)至锚地前剩余航程
B)至锚地前剩余航程
C)至锚地前剩余航程
62.[单选题]在比例-微分-积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角的大小而设置的人为调节是？
A)比例调节
B)灵敏度调节
C)反舵角调节
D)压舵调节
答案:B
解析:
63.[单选题]船舶定常旋回半径大小
A)与航速成反比
B)与旋回所用舵角成正比
C)随操舵时间减小而增大
D)与操舵时间无关
答案:D
解析:
64.[单选题]在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是,__________。

A)顺流时,航速等于船速与流速之差;顶流时,航速等于船速与流速之差
B)顺流时,航速等于船速与流速之和;顶流时,航速等于船速与流速之差
C)顺流时,航速等于船速与流速之差;顶流时,航速等于船速与流速之和
D)顺流时,航速等于船速与流速之和;顶流时,航速等于船速与流速之和
答案:B
解析:
65.[单选题]关于狭水道对操船的影响,下列哪些正确___( )_。

A)①~③
B)①②④
C)①③④
D)②~④
答案:B
解析:
66.[单选题]船舶在旋回中的降速主要是由于__( )__。

A)大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的
B)大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的
C)大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的
D)大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
67.[单选题]舵角限位器的作用是为了防止：
A)操舵时的实际舵角太大
B)操舵时的有效舵角太大
C)操舵时的实际舵角超过最大有效舵角
D)实操舵角超过有效舵角
答案:C
解析:
68.[单选题]协助施救灭火的船舶， 应从 ______ ，带上首缆后进行施救。

A)上风以船首顶住失火船的船腰
B)下风以船首顶住失火船的船腰
C)上风以船首顶住失火船的船首
D)上风以船首顶住失火船的船尾
答案:A
解析:
69.[单选题]船舶可不设置辅助操舵装置的基本条件是？
A)具有一套主操舵装置
B)具有两套主操舵装置
C)主操舵装置具有两台相同的的动力设备
D)主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备
答案:D
解析:
70.[单选题]大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：
A)与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚
B)与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚
C)与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操
D)与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊
答案:D
解析:
71.[单选题]大洋中最易产生的一般的波浪的倾斜度为_( )____。

A)1/10~1/20
B)1/20~1/30
C)1/30~1/40
D)1/40~1/50
答案:A
解析:
72.[单选题]航行船舶在正横受风时，其漂移速度随航速的减小而_______。

A)增加
B)减少
C)保持不变
D)时而增加.时而减小
答案:A
解析:
73.[单选题]若吹开风强烈,船尾开档太大,尾横缆绞缆机绞不进时,可以采用______。

A)松首缆,绞尾横缆
B)松首横缆,绞尾横缆
C)操外档舵,绞尾横缆
D)微进车,操外档舵,绞尾横缆
答案:D
解析:
74.[单选题]船舶主机换向，从前进三到后退三需时间为___________
A)蒸汽机船60~90s,汽轮机船90~120s，内燃机船120s~180s
B)内燃机船60~90s,
C)汽轮机船60~90s,，蒸汽机船90~120s内燃机船120s~180s
D)蒸汽机船60~90s,内燃机船90~120s汽轮机船120s~180s
答案:D
解析:
75.[单选题]一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现______。

A)船首和船尾同时下沉，且出现首倾
B)仅船首出现下沉
C)仅船尾出现下沉
D)船首和船尾同时下沉，且出现尾倾
答案:A
解析:
76.[单选题]泵的输出功率是指：
A)原动机传给泵的功率
B)单位时间内传给液体的能量
C)轴功率
D)单位重量的液体所增加的能量
答案:B
解析:
77.[单选题]避免失锚的措施主要有______等几项。

①起锚作业时,应利用车舵配合,切忌硬绞;②认
A)①②
B)③④
C)①②④
D)①②③④
答案:D
解析:
78.[单选题]海船较普遍使用的锚是：
A)海军锚
B)马氏锚
C)霍尔锚与斯贝克锚
D)丹福锚
答案:C
解析:
79.[单选题]某船以一定的转速航行,下述有关推力的叙述正确的是--
A)随着船速的下降,推力下降
B)随着船速的提高,推力下降
C)当船速为零时,推力为零
D)当船速恒定时,推力为零
答案:B
解析:
80.[单选题]船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取______措施避免船舶碰撞。

A)减速
B)加速
C)匀速
D)变速
答案:A
解析:
81.[单选题]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当
Tθ/τ<1时,则___( )_。

A)船舶横摇快,甲板上浪多
B)船舶横摇慢,甲板上浪少
C)船舶横摇慢,甲板上浪多
D)船舶横摇快,甲板上浪少
答案:D
解析:
A)先按抛单锚法逆流抛下首锚
B)控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚
C)再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置
D)A+B+C
答案:D
解析:
83.[单选题]锚设备中链轮上缘、制链器和锚链筒上口三者之间应______。

① 尽量远离；② 位置保持在一条直线；③ 增加强度。

A)①②③
B)①②
C)①③
D)②③
答案:D
解析:
84.[单选题]一般船舶在接近港口附近时，备车时机在（ ）。

A)至锚地前剩余航程5
B)至锚地前剩余航程10n
C)至锚地前剩余航程20
D)至锚地前剩余航程30
答案:B
解析:
85.[单选题]航行中在规定不能使用一般自动舵的场合，航迹舵（ ）
A)同样可以使用
B)同样不可以使用
C)与GPS配合可以使用
D)与自动舵配合可以使用
答案:B
解析:
86.[单选题]风向与艏艉线间的夹角称为:______。

A)风动力角
B)风压差角
C)风舷角
D)风动力、风压差和风舷角的合成角
答案:C
解析:
87.[单选题]在狭水道航行，离岸壁太近会出现：
B)船首岸推，船尾岸推
C)船首岸吸，船尾岸推
D)船首岸吸，船尾岸吸
答案:A
解析:
88.[单选题]主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从（ ）使其投入工作。

A)机舱
B)舵机间
C)应急操作室
D)驾驶台
答案:D
解析:
89.[单选题]关于船舶停泊用缆注意事项中，下列说法错误的是_______。

A)各缆受力要均匀
B)防止磨损
C)尽可能提高俯角舶
D)系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出
答案:C
解析:
90.[单选题]关于船尾线形斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:______。

A)船舶低速前进时,该力较大
B)船舶低速后退时,该力较大
C)船舶高速前进时,该力较大
D)船舶高速后退时,该力较大
答案:C
解析:
91.[单选题]在北半球，船舶处于台风危险半圆，应尽快脱离台风中心应采取（ ）。

A)偏迎浪航行
B)偏顺浪航行
C)滞航
D)漂滞
答案:A
解析:
92.[单选题]在狭水道中，船舶在富余水深不大的浅水水域通过时，应注意的问题下列哪项正确？
A)最好在低潮时通过，必要时应加速航行
B)最好在高潮时通过，必要时应加速航行
D)最好在高潮时通过，必要时应降速航行
答案:D
解析:
93.[单选题]亏舱率是指亏舱舱容与 的比值。

A)货物量尺体积
B)货物所占舱容
C)货物包装舱容
D)全船总舱容
答案:B
解析:
94.[单选题]船舶在驶离码头之前,必须掌握本船实际情况和码头环境客观条件,其目的是为了______。

①决定离泊时机;②确定操纵人员;③确定离泊方法
A)①②
B)①③
C)②③
D)①②③
答案:B
解析:
95.[单选题]在八字锚中,在两锚链长度相同条件下,当两链夹角为120°时,______。

A)锚抓力是单锚抓力的两倍
B)两锚之间的横向距离为链长的一半
C)两锚之间的横向距离恰好等于链长
D)锚抓力减小到与单锚泊相同
答案:D
解析:
96.[单选题]Tθ___( )_。

A)与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比
B)与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比
C)与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比
D)与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比
答案:B
解析:
97.[单选题]大风浪中船舶走锚时的姿态多为_____。

A)船首迎风
B)横风
C)船首顺风
答案:B
解析:
98.[单选题]船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关，,______
A)船首削进，船尾钝材，航向稳定性差
B)船首钝材，船尾削进，航向稳定性差
C)船首钝材，船尾钝材，航向稳定性好
D)船首削进，船尾钝材，航向稳定性好
答案:B
解析:
99.[单选题]内河船舶的机械舵的极限舵角一般为______。

A)30°
B)35°
C)45°
D)90°
答案:B
解析:
100.[单选题]使用系缆卷车尤其要注意的是______。

A)钢缆的缠绕
B)转车的转速
C)摇动手柄的使用
D)刹车及转动扶手的使用
答案:B
解析:
101.[单选题]单锚泊时，锚链悬链长度:
A)与锚重有关，与锚链单位长度重量有关
B)与锚重有关，与锚链单位长度重量无关
C)与锚重无关，与锚链单位长度重量有关
D)与锚重无关，与锚链单位长度重量无关
答案:C
解析:
102.[单选题]额定船速是指:
A)主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速
B)主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速
C)主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速
D)主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
答案:C
103.[单选题]重载船顶急流靠泊时，靠拢角度宜（ ）， 以减轻轧拢岸力。

1大；2小；3垂直。

A)1
B)2
C)3
D)13
答案:B
解析:
104.[单选题]船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况?______。

1、本船遇难地点;2、发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点;3、驶往最近陆地或主要航线的航向、距离;4、其他有关情况。

A)1、2、3、4
B)2、3、4
C)1、2、3
D)1、3、4
答案:A
解析:
105.[单选题]南半球船舶处于台风进路上的防台操纵法是（ ）。

A)使船首右舷受风航行
B)使船首左舷受风航行
C)使船尾右舷受风航行
D)使船尾左舷受风航行
答案:D
解析:
106.[单选题]船舶搁浅后,为防止船体受风流浪的作用而情况恶化,首先()。

A)应立即快倒车使船脱浅
B)应为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水
C)应开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出
D)不应盲目用车用舵
答案:D
解析:
107.[单选题]进抛法抛一字锚时，应：
A)顶流先抛惰锚，后抛力锚
B)顶流先抛力锚，后抛惰锚
C)顺流先抛惰锚，后抛力锚
D)顺流先抛力锚，后抛惰锚
108.[单选题]已知船舶的旋回初径的大小，就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作:
A)90°转向所需范围的大小
B)120°转向所需范围的大小
C)180°转向所需范围的大小
D)360°转向所需范围的大小
答案:C
解析:
109.[单选题]在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为______的园 的外切正方形。

A)40
B)30
C)20
D)10
答案:D
解析:
110.[单选题]领水缆的作用是______。

(1)稳住船身,以免由于顶风顶流使船舶后退.(2)在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩.(3)防止船舶靠拢过快.
A)1
B)1,2
C)1,2,3
D)2,3
答案:B
解析:
111.[单选题]逆流船掉头为顺流船,若驾驶员错误选择______,水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反,阻碍船舶回转。

A)从主流向缓流方向掉头
B)从缓流向主流方向掉头
C)任意方向掉头
D)逆流流向掉头
答案:A
解析:
112.[单选题]以下不属于按照船舶尺度分类的渔船为：
A)木质渔船
B)大型渔船
C)中型渔船
113.[单选题]为保证鱼粉含水量不超过12%，对其必须具备______方可保证质量。

A)保证气密
B)通风散热
C)阴凉舱位
D)不与冷藏鱼混装
答案:A
解析:
114.[单选题]转舵速度太慢的最主要原因是：
A)工作油压低
B)工作油温低
C)舵叶负荷大
D)油泵排量小
答案:D
解析:
115.[单选题]船舶旋回360°所需要的时间与下列那一因素最密切___
A)排水量
B)纵倾
C)水深
D)风浪和流
答案:A
解析:
116.[单选题]大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？
A)船舶偏离平衡位置最大时
B)船舶风舷角最大时
C)锚链与风的夹角最大时
D)整个偏荡周期中
答案:B
解析:
117.[单选题]岸吸岸推现象与下列______因素有关。

①船速和船舶吃水;②船型;③航道深度与宽度
A)①②
B)①②③
C)②③
D)①③
答案:B。