外圆表面加工方案

常见表面加工方案
外圆表面加工方案
机械零件种类繁多，但均由一些最基本的几何表面组成，包括外圆表面、内圆（孔）表面、锥面、平
面和成形面等。

1.加工方案的概念
1.加工方案的概念
加工方案:
将多种加工方法按一定的顺序组合起来，依次对表面进行由粗到精的加工，以逐步达到所规定的技术要求，将这种组合称为加工方案。

合理选择常见表面的加工方案，是保证零件表面加工要求的最基本的条件，同时也是正确制定零件加工工艺的基础。

1.加工方案的概念
零件表面上的加工余量往往不是一次切除掉的，而是逐步减少切削深度分阶段切除的。

通常将零件表面的加工划分为:
粗加工阶段;
半精加工阶段;
精加工阶段;
精整和光整加工阶段等。

1.加工方案的概念
粗加工阶段：目的是尽快从毛坯上切除多余材料使其接近零件的形状和尺寸。

半精加工阶段：目的是进一步提高精度和降低表面粗糙度值，并留下合适的余量，为主要表面的精加工做准备。

1.加工方案的概念
精加工阶段：目的是使零件的主要表面达到规定的加工精度和表面粗糙度要求，或为要求更高的主要表面的精整和光整加工做准备。

精整和光整加工阶段：目的是在精加工基础上进一步提高精度和减小表面粗糙度值，相应的加工方法有研磨、珩磨、超精加工、抛光等。

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2.外圆表面加工方案
包括四个方面：尺寸精度、形状精度、位置精度、
表面质量。

1
2.1外圆表面常见的技术要求
3
形状精度：经常标注圆度○和圆柱度。

2 2.外圆表面加工方案
2.1外圆表面常见的技术要求
4 2.外圆表面加工方案
2.1外圆表面常见的技术要求
2.外圆表面加工方案2.2外圆表面的加工方法
常用的方法有：
1）车削加工；
2）磨削加工；
3）精密加工；
4）特种加工。

车削类车磨类
特种加工类
常见的加工方案可归纳为：
2.外圆表面加工方案
2.3外圆表面常见的加工方案
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2.外圆表面加工方案
2.3外圆表面常见的加工方案
车削类加工方案
适用于淬火钢以外的各种金属，一般用于加工盘套、短轴销类零件的外圆，有色金属件的外圆，以及结构不宜磨削的外圆。

车削类加工方案
序号加工方案
尺寸公差等级（IT ）
表面粗糙度R a /um
1粗车
12~1150~12.52粗车—半精车10~9 6.3~3.23粗车—半精车—精车
8~7 1.6~0.84
粗车—半精车—精车—精细车
6~5
0.8~0.2
材料：45材料：H62
方案4主要用于要求较高的有色金属和结构不适宜磨削的外圆2.外圆表面加工方案
2.3外圆表面常见的加工方案
2.外圆表面加工方案
2.3外圆表面常见的加工方案
车磨类加工方案
•车磨类加工方案用于加工除有色金属件以外的结构形状适宜磨削的各类零件上的外圆表面。

•尤其适用于要求淬火处理的外圆表面。

车磨类加工方案
序号加工方案
尺寸公差等级（IT ）表面粗糙度R a /um
1粗车—半精车—磨
8~70.8~0.42
粗车—半精车—粗磨—精磨
6~5
0.4~0.2
2.外圆表面加工方案
2.3外圆表面常见的加工方案
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