卸液操作流程

卸液操作流程
1. 停好槽车并将发动机熄火。

2. 将槽车的车轮固定。

3. 将槽车接地。

4. 将接地夹连接到槽车上。

5. 用充液软管将槽车上卸液口与卸车阀组的充装口(FC201)连起来，用回气软
管将槽车上的气相接口与卸车阀组的回气口(FC202) 连起来，用增压软管将槽
车的出液接口与卸车阀组的增压进液口(FC203)连起来。

6. 打开槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。

7. 打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)，吹扫软管，持续时间至少
30 秒。

（使用槽车内的压力）
8. 关闭阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)，结束吹扫。

9. 用槽车内的压力给软管增压并检查管线是否泄漏。

10. 槽车增压：
如果槽车压力过低，通常不高于0.4MPa(60psi)，进行第11 步；
如果槽车压力高于0.4MPa(60psi)，进行第13 步。

11. 打开阀(HCV219)、阀(HCV220)给槽车增压。

12. 当槽车压力到达0.4MPa(60psi)，关闭阀(HCV220)。

如果槽车自
带增压
器，则使用槽车自增压器，给车增压。

13. 转动控制柜面板上的开关，选择卸车模式，按压MODE 按钮。

14. 冷泵：打开阀(HCV206)、阀(HCV218)，液体进入泵壳冷泵，冷泵完成
后，卸车控制盒上“冷泵”按钮绿灯亮。

15. 按压卸车控制盒上“开始”按钮，泵开始启动，观察泵出口压力表示数，
待压力稳定后，阀(A VO201)打开，关闭阀(HCV218)，开始向贮罐卸液。

16. 监控槽车、贮罐的液位和压力，在全部卸车过程需要一直观察槽车、贮罐
的液位和压力，以及泵出口压力。

17. 在卸车过程中，当槽车的压力开始下降，缓慢打开阀(HCV220)，给槽车进
行增压。

通过调节阀(HCV220)开启程度，来维持槽车卸车需要的压力。

18. 在卸车过程中，当贮罐压力持续下降到一定程度时，可缓慢打开阀
(HCV211)平衡贮罐压力。

通过调节阀(HCV211)开启程度，来维持贮罐内需要的压力。

19. 任何情况下停止卸液时，均需保证阀(HCV211)处于常闭状态。

20. 当贮罐充满时或按停止按钮，停止卸车。

在下面两种情况下会停止卸车：
a.贮罐到达最高液位
b.操作者按停止按钮
21. 当贮罐充满而且泵停止时，阀(AOV201) 关闭。

22. 关闭槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。

23. 打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223)，放空管道中的残余液体。

24. 当放空完成后，关闭阀(HCV207) 、阀(HCV214) 、阀(HCV223) 、阀
(HCV206) 、阀(HCV219) 、阀(HCV220)。

25. 拆下充液软管和回气软管。

26. 将软管放回原来位置。

27. 移除接地线。

28. 将槽车开离卸车区域。