武汉理工大学---起重机械金属结构试卷

武汉理工大学考试试卷（A卷）
2011 ~2012学年1学期起重机金属结构课程开卷时间120分钟，40学时，2.5学分，总分100分，占总评成绩% 11年12月日
题号一二三四五六七八九十合计
满分20 20 10 20 30 100
得分
一、填空题(本题20分，每小题1分)
1，起重机金属结构的三大设计准则是，，。

2，考虑起升动力影响时，自重载荷PG与起升载荷P Q的计算载荷分别为和。

3，按照断裂前的塑性变形大小，将钢材破坏的性质分为破坏和破坏，其
中破坏的危害性更大。

4，箱形梁受压翼板不失稳的条件是，若不满足，通常采用措施来提高其稳定性。

5，当梁的整体稳定系数＞时，说明梁内最大应力点周围的钢材已进入弹塑性状态，应进行修正。

6，实腹式压弯构件的承载能力通常取决于其条件。

7，计算格构式构件绕虚轴的稳定性时应考虑变形的影响，根据绕虚轴的换算长细比λh查表取计算稳定性。

8，四分肢格构式双向压弯构件的单肢按构件计算稳定性，两分肢缀条式双向压弯构件的单肢按构件计算稳定性。

9，结构在循环交变应力作用下的疲劳强度取决于结构的、、、和。

10，偏斜运行侧向力计算式PS=(1/2)λ∑P，其中∑P是指。

二、选择题(本题10分，每小题2分)
1，等截面实腹式轴心受压构件的整体稳定性计算式σ=N/A≤［σ］中，除按截面类别选取查表外，轴心压杆稳定系数应根据查表。

1），构件的最大假想长细比；2），构件的最小假想长细比。

2，对于起重机金属结构中直接承受动载荷的构件，应特别注意结构的疲劳问题。

1），受拉；2），受压。

3，桥式类型起重机简支主梁跨中静挠度的
计算式应为：
1），YL=PQ*L3/48EI≤［YL］；
2），YL=［（PQ+PGX）L3/48EI］+5qL4/384EI
≤［YL］；
3），YL=（PQ+PGX）L3/48EI≤［YL］；
4），YL=（PQ+ PGX）L3/48EI≤
［YL］。

式中：PQ——额定起升载荷；PGX——小
车自重载荷；q——单位长主梁自重载荷；
L——主梁跨度；、——分别为起升冲击系数和起升载荷动载系数；
EI——梁的抗弯刚度；［YL］——跨中许用挠度。

4，实腹式轴心受压构件中，板局部不失稳的条件是根据导出的。

1），σcr板≤σcr构件；2），σcr板≥σcr构件。

5，用长度换算法计算变截面构件在某一平面内的长细比λ＝LC/r时，r应取原变
截面构件在该计算平面内截面的回转半径。

1）；最大惯性矩；2）最小惯性矩。

6，图示焊缝中A点的强度计算式为。

1), ≤［τh］；2), ≤［σh］。

7，图示普通螺栓连接中，受剪最大的螺栓是。

1），A；2）B；3），E；4）F。

8，当轴心受压构件的长细比λ λc时，应采用式σcr=σs-0.43σs(λ/λc)2计算
临界应力。

1），大于；2），小于。

9，为了提高梁的整体稳定性，可采用的措施。

1），增大梁高；2），减小受压翼板的宽度；3），增加侧向支承。

10，图示单向压弯构件在XOZ平面内的整体稳定性验算式为。

1），≤
2），≤
三、分析题:（10分）
图示轴心受压构件在XOZ平面内为两端铰支，YOZ平面内为一端固定另一端自由。

已知IX=2.56Iy ，截面积A，杆长L，分析并回答构件在哪个平面内容易失稳？
四、问答题，简要回答下面各题：（20分，每小题5分）
1焊接组合梁的加筋有那几种？它们各起什么作用？
2摩擦型高强度螺栓的工作原理是什么？
3某港口使用的门座起重机起升机构起吊和堆放货物，回转机构与变幅机构同时处于不稳定的运动状态。

问此工况下作用在该起重机金属结构上的载荷有哪些？
4 设计起重机金属结构的载荷组合原则是什么？结构计算中采用哪几类载荷组合？各类载荷组合的用途是什么？
五、计算题（30分，每小题15分）
1.验算图示三面连续围焊的角焊缝强度。

已知：焊缝截面对形心轴X和Y的惯性矩
分别为I fx=2.69×108mm4，I fy=1.48×108mm4，
焊缝的许用应力［τh］=124MPa, 焊脚高度hf =10mm 。

2, 验算图示构件的强度、刚度和稳定性。

已知P=420kN，构件材料Q235-B，许用应力[σ]=176MPa，许用长细比[λ]=120。

横截面积A=5760mm2，截面惯性矩Ⅰx=6×107mm4，Ⅰy=1.3343×107mm4。

（轴心稳定性系数。