3.23涪江二桥施工组织设计

（二）涪江二桥病害简况
桥面系：桥面铺装大面积破损，人行道栏杆断裂破碎，排水系统堵塞失效；挑梁开裂露筋严重，原因在于局部混凝土开裂后钢筋遇水产生锈蚀膨胀引起混凝土崩落。
上部结构：主桥大部分腹拱横向开裂，渗水较为严重。主桥有两处拱脚侧面开裂、渗水。
下部结构：2#、3#、7#墩的墩帽有竖向裂缝，16#台侧面严重开裂。
1.2编制依据
《四川省江油市第二涪江大桥维修工程施工图设计》；
《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J22-2008
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）；
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
1.3编制原则
（1）严格按照公路桥涵施工技术标准和设计文件的要求，针对工程特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。建立严密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系。
附属结构：桥头跳车，踏步严重开裂。
（三）维修措施介绍
1、更换部件：对出现无法修复及加固的严重损伤的结构部件，或者是已经人为破坏的结构部件，采用重新制作及更换的方法，使其恢复承载能力或使用功能。如人行道栏杆、路缘石、桥面铺装、桥台踏步等。
2、勾缝脱落、砌块松动的处理：将勾缝及松动处砌块间的粘结材料清除冲洗干净后，用环氧砂浆重新勾缝、砌筑。
该工程维修改造内容为：
1、凿除原有桥面铺装、栏杆、路缘石、桥台踏步及灯柱等并将废弃物及时外运，重新浇筑（C40玄武岩纤维混凝土）铺装层，制安栏杆、路缘石、桥台踏步及灯柱等；
2、裂缝处理；
3、破损部件修补；
4、勾缝；
5、完善、维修泄水孔；
6、设置桥头雕塑；
二、施工条件
本工程所有主要材料以当地采购为主，外向调运为辅。
特种材料从专业厂家定购。
由于本工程时间紧，任务重且受到地理位置环境影响，桥面铺装所需混凝土拟采用附近现有拌和站的商品混凝土，直接运至施工现场进行浇注。
施工现场用电可从沿线区域工厂直接连接至现场，同时现场配备多台发电设备。保证电力供应充足。
三、施工工期
我单位计划2009年3月20日开始陆续进入正常的施工阶段。计划竣工日期为2009年9月30日，历时195日历天。
3、裂缝处理：裂缝宽度≥0.1mm的裂缝采用压浆法进行处理，当裂缝宽度＜0.1mm时采用封闭的方法进行处理。
4、渗水处理：通过重做桥面铺装及排水设施从源头解决拱圈、横墙等部位的渗水问题。
5、掉块、露筋的处理：将钢筋的锈迹清除干净，并把松动的混凝土凿除干净、冲洗净，刷混凝土界面剂后用环氧砂浆或混凝土修补材料进行修补复原。
在封闭交通前，建立裂缝的初始观测档案。观测人员由两名技术员专职负责。封闭交通后桥面系施工前做一次观测，拆除桥面系的过程中不间断观测，以便及时了解卸载过程中裂缝的变化情况。同理，在桥面铺装尤其是混凝土浇筑过程更要注意裂缝微细变化，每天的观测记录要和初始数据做对比，以便掌握桥梁的工作状况。
观测过程中，若发现纸条断裂，观测人员应立即上报项目部。同时通知桥上工作人员停工，并转移到安全地带。观测小员应在现场时时观测裂缝的进一步发展情况，等待专家组的评估。
5、浇注新混凝土层。
6、安装护栏、人行道板。
7、裂缝处理。
8、喷涂水泥基防护涂料
9、标志牌安装就位、桥头雕塑就位。
三、桥梁安全的观测
拱桥施工中拱圈的加载是一个至关重要的环节，本桥施工中桥面系的拆除与新建经历了卸载和加载两个过程，本桥的主题结构在“5.12”特大地震中的受损程度我们目前也仅限于通过一些裂缝作为了解，为保证施工中对该拱的裂缝情况进行详细调查绘制裂缝准确位置图，并用刻度显微仪测出裂缝的宽度（精确至0.01mm）在裂缝两端用石笔标注出裂缝的起至位置。对一些较大的裂缝（大于0.5mm）或重要部位的裂缝沿裂缝发展方向每隔20cm粘贴纸条，以便能及时发现裂缝的变化（裂缝略有扩大纸条便会断开）。
（3）采用先进、配套的施工设备和技术，合理配置劳、材、机资源，实施目标管理，确保工程质量和工期。
（4）合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保证各施工工序紧密衔接，协调运作，保证施工进度。
（5）加强与地方政府和相关部门的联系配合，做好安全保通工作，确保施工安全和行车有序
第二章工程概况
第一章编制依据
1.1编制说明
●按照党中央、国务院支援灾区重建的统一部署，按省委省政府援建江油指挥部的统一安排；在交通运输厅援建江油“交钥匙工程”领导小组的直接领导下，我集团公司承担了四川省江油市第二涪江大桥维修工程的施工任务，集团公司本着把本工程建成“让中原父老放心，让灾区人民安心”的爱心精品工程的原则，对于本次援建公司全体员工均报有极大热情和积极性，决心把本项目做好，使原旧桥梁面貌焕然一新，向灾区人民及政府交上一份满意的答卷，让灾区人民群众能充分感受到河南人民的深情厚意；本公司本着认真、负责、严谨和科学的态度编制此施工组织设计。
（4）棕刷蘸满粘结剂，在与卷材涂胶宽度相对应的基层上迅速而均匀地进行涂刷，宽窄要一致。用手感觉基本干燥后才能进行铺贴卷材的施工。
（5）在卷成圆筒的已涂刷粘结剂的卷材中心插入一根铁管，两人分别手持铁管两端，并将卷材的一端粘贴固定在预定的部位，再沿着标线铺展卷材。铺展时对卷材不要拉得过紧，应在松弛的状态下进行。边对标准线边铺贴卷材。平面与立面相连的卷材，应由下开始向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不得出现空鼓现象。
（9）卷材末端收头应上翻，粘贴在路缘石侧面，高度不低于10cm。
（6）每当铺贴卷材时，边铺贴边用橡胶刮板朝卷材的横向顺序用力地刮压一遍，特别是附加层部位（为满粘贴）要按顺序进行刮压，以彻底排除卷材与基层间的空气。
（7）在排除空气后，可用外包橡胶的铁制的小压辊进行滚压，屋面转角处、泛水部位要按顺序滚压，确保粘结牢固密实，不得空鼓。
（8）待下班前将卷材长边、短边搭接缝使用LYX-603-2号胶进行粘结。卷材与卷材搭接宽度按第（2）要求粘贴，粘合时应从一端开始，按顺序用手逐一压合，不允许由绉缝、翘起、起边、张口现象。粘合后用手持压辊顺序地认真地用力滚压一遍。凡卷材重叠三层的部位，必须填充密封膏封闭。
第一节主要工序的施工方法
一）桥面铺装施工
施工工艺：拆除护栏、人行道板、路缘石、桥面沥青层、钢筋混凝土桥面铺装层＝〉清理桥面、整平＝〉安装路缘石＝〉铺设两层柔性防水卷材＝〉安装桥面铺装层钢筋＝〉浇筑桥面铺装层混凝土。
1、凿除工作采用风镐拆除。为提高工作效率，配备发电设备及多台风镐，分区分块进行。同时，坚持24小时不间断施工，采用三班倒轮流施工制度，做到人停设备不能停。设备坏了有人修。
本施工组织设计编制目的是为了提供完整的用以指导本工程施工的组织措施、技术方案、施工方法以及保证施工安全和行车安全的有效措施，为优质、高效、安全、文明地完成工程加固任务提供理论保证。通过对老桥裂缝等病害处理基本达到原荷载等级下的使用要求，通过对原桥面系处理更换提高行车行人的舒适性，通过更换栏杆、灯柱，增设桥头雕塑，改善原桥梁景观。
施工顺序：封闭交通后，计划先从南半幅作业，北半幅可作为施工便道。
拆除顺序：按照设计要求，由一跨两端向中间对称卸载，浇筑混凝土时则由一跨中间向两端同步进行。由于人行道系部分位于横向挑梁的悬臂处，参考原桥设计图纸为保证人行道不倾覆，施工时应先拆除栏杆，后拆除桥面，安装时则是先浇筑桥面混凝土后安装栏杆。所拆除下来的混凝土块及时运出施工现场，保持施工现场整洁。
8、施工现场准备
1、充分保证水电及时供应。
2、规划材料、机具设备的堆放地点。
3、作好现场卫生文明的宣传、管理以及保卫工作。
4、按照施工机具需要量计划组织施工机具进场、组装，并做好保养、维修措施。
5、落实安全设施、安全标志，健全安全制度，全面安全教育。
二、施工顺序
根据设计要求，本工程施工期间机动车绕行，保留行人通道，施工时桥面系拆除更换计划先从南半幅开展作业，北半幅留做行人和施工便道;待南半幅部分路段具备通车能力后再同步进行北半幅的施工，对于两侧护栏及人行道系的拆除相应分幅进行。
针对本桥存在的主要病害及结构受力特点，根据设计要求，本工程严格按照以下维修改造顺序进行施工：
1、对原桥主要部位尺寸、线型、桥面标高、长度等进行测量及复核，同时对桥梁所有部件进行病害排查并记录。
2、拆除护栏，人行道板、灯柱、踏步、凿除原桥面钢筋混凝土铺装层等并外运出现场。
3、破损部件修补。
4、预埋泄水管、铺设卷材防水层、钢筋制作安装、安装路缘石。
精工细作创优，做到内实外美，力争提前完工。
总体分二个阶段实施：施工准备阶段和施工阶段。
2、施工作业班组划分
本标段下设四个施工队和一个安全保通班组：第一施工队，负责原有桥面系拆除工作，共40人；第二施工队，裂缝处理工作，共30人；第三施工队，负责全桥所有钢筋的制作安装及小型构件的预制，共25人；第四施工队，负责新桥面混凝土的浇注及栏杆等安装工作，共40人；第五为安全保通班组，共12人；参入施工人员共147人。
一、工程概述
（一）项目概况
四川省江油市第二涪江大桥建成于1989年7月，是位于江油市北环线上的一座城市桥梁，为连接县城东西两岸、沟通周围邻县的交通要道，也是涪江在江油境内的道路交通枢纽。该桥由主桥和东西两岸引桥组成，主桥为５×４５m钢筋混凝土箱型拱，矢跨比为1/7，主拱圈由11片拱箱组成，全宽16.6m，箱高1.1m，中箱宽1.5m，边箱宽1.55m,主桥长265.10m。东西两岸与之相接的为净跨２２m、矢跨比1/6的石板拱引桥，东岸7孔，长174.68m,纵坡2.0%；西岸4孔，长102.68m,纵坡2.2%。全桥总长542.46m。下部结构为刚性扩大基础。荷载等级：汽-20，挂100级，人群荷载为350kg/m2。桥面静宽：2.5m（人行道）+净14m（行车道）+2.5m（人行道）。
第三章施工方案
一、总体施工部署
1、总体主导思路
根据本工程的工程特点，结合我单位的技术装备能力和类似工程的施工经验，为确保实现质量、安全及工期的规划目标，施工组织的总体主导思路是：
抓紧施工准备，做好三通一平工作
上足人员机械设备，合理安排施工顺序，采取有序均衡施要求
主要材料及其强度
（1）、混凝土C40早强防水混凝土，同时掺加玄武岩纤维（掺入量4kg/m3）以增加混凝土的抗裂、抗渗及抗冲击破坏性能。
（2）、钢材：采用HRB335级钢筋。
3、柔性防水卷材施工
（1）施工前将桥面整平并清理干净。
（2）将卷材展开摊铺在干净平整的桥面上，用棉纱蘸汽油将卷材两边各150mm宽范围内的隔离粉擦拭干净。用棕刷蘸满LYX-603-3号粘结剂，均匀涂刷在卷材与基层粘结的一侧150mm宽的表面上。卷材与卷材搭接部位及卷材接头部位暂不涂刷粘结剂。
●我公司在接到施工图纸和施工任务后，立即组织技术人员对设计文件进行细致的研究和探讨。为工程实施做好了充分的技术准备。
●针对本工程的特点，我公司为本工程选派了承担过类似改造维修工程，并具有丰富的现场施工经验和管理水平的技术管理人员。
●在本工程上公司上下将诚心诚意接受业主、监理和设计各方人员在施工全过程中的指导和监督，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。
3、办公设备的购置
项目部为满足施工需要，配备电脑、传真机、复印机、扫描仪、移动电话、对讲机等多台办公设备，并安装宽带网以满足工程所需的现代化办公条件。
4、交通设备的准备
项目部拟配备2台工程专用车，用于施工现场指挥及与各有关单位联络，接送工作人员及满足后勤采购用车需要。
5、通信设备的购置
施工现场内采用对讲机进行联络，配备移动电话保证对内、对外信息交流通畅。
6、施工准备工作计划表
序号
施工准备工作内容
1
落实材料来源、调查当地价格信息、解决办公及员工住宿等前期工作
2
组织材料设备及员工进场
3
安排临时水电设施，搭建临时仓库、工作厂棚
4
图纸会审、技术交底、安全文明施工教育培训
5
制订施工进度计划
6
采购易耗物料
7
现场按图测量定位放线
7、技术准备
●在工程开工前，组织现场施工人员认真熟悉图纸，领会设计意图，明确维修工程内容，分析工程特点找出重点难点。组织有关人员认真学习加固规范、规程、标准，然后分级作好技术交底工作。明确工程分工，逐级落实质量责任，制定质量管理措施及奖惩制度。