载货汽车轮胎对车外加速噪声判定准则的影响

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驶 车外 噪 声 限值 及测 量 方 法》 进行 法如 下 :
加 。汽 车在 带 给 我们 现代 物 质 文 明的 同 时 ,也 带未 了严重 的 噪声 污 染 。据 国外 资料 统 计 ,机 动 车辆 的 总 功率 比其他 各 种动 力 ( 飞
■密圜
TCNC O U EH I F RM
载货汽车轮胎对车外加速 噪声判定准则 的影 响
I l nfuen ce ofAut r o Ty es on Tes iera ofNoie Ou s de Ac l r t ng Tr k tCrt i s t i ce e a i uc
李 军
i c n p o i e e i e c o u s q e tsa d r sa l h e t t a r v d v d n ef r hes b e u n tn a ds t b i m n . t e s
K e r c e e a i g n ie o ti e v h ce; t e n s o r e y wo dsa c l r t o s u sd e i l n i ; oies u c r
o h rn ie s u c s Th x e i rn i eme s r me so c ee a i g v h c e mu t e e tbl h d r s e tv l t e o s o r e . e e t r o s a u e nt fa c l r t e i l s sa i e e p ci ey o n b s wh n v ro st e f ie r v i bl c o d n h u e f e aiu yp s o r sa e a a l e a c r i g t t e r ls o t n l hil l t . e i fu n e o t a o Na i a o Ve ce Bu l i Th n e c f e n l
中图分类号 :U4 1 文献标识码 :B 文章编号 :1 0 —2 62 1) 10 6 .3 9. 1 9 040 2 (0 00 .0 00
1 前 言
随 着汽 车 工 业和 城 市 交 通 的 快 速 发 展 ,汽 车 保 有 量 迅 速 增
加 速 行 驶车 外 噪 声 的试 验 方 法按 G 4 5 0 2 《 车 加速 行 B 19 — 0 汽 2
准 ,其 中G 4 5 0 2《 车加 速 行 驶 车外 噪声 限 值 及 测 量 方 B 1 9 —2 0 汽
法 》是 国家 的强 制标 准 之 一 。根 据标 准 ,在 汽 车 选装 新 的轮 胎 或
c l u a i n Ho t e fu n e t e e t r rv h c e n ie i l sr t d b o ac l t . o w i si l e c h x e i e i l o s s i u ta e y a c mp rs n o if r n ie n r n o l a io fd f e e tt s a d r
关 键 词 :汽 车 加 速 行 驶 车 外 噪 声 轮 胎 噪 声 源
Absr c T r o s k su u t n ilp o o t n i c e e a i g n ie o t i eve i l l n t n t a t ie n ie t e p a s bsa ta r p ri n a c lr tn o s u s d h ce a o g wi ma y a o h
速;
b 入线 前发 动 机熄 火 ,踩 下 离合 器 或挂 人空档 ,滑行 通 过测 .
试 区 ,测 量滑 行 的车外 噪声… 。 依 据上 述 的试 验 方 法 ,对 同一辆 车在 相 同的 车况 下换 装 不 同
的 轮胎 分别进 行试 验 。
为量 化 汽车 的 噪 声对 环境 的 影 响 ,国 家 制订 了较 多 的噪 声标
李 军 王 朝 斌
Ll Jun e taI
东风 汽 车 公 司汽 车 试 验 场 湖 北 襄 樊

4 1 0 4 04
要 :汽 车 加 速 行 驶 车 外 噪 声 是 多 个 声 源 综 合 的 结 果 ,其 中轮 胎 噪 声 是 重 要 的 噪声 源 之一 。根 据 国
家车辆公告规定 ,车辆在 选配不 同的轮胎时 ,应分别进行 车外加 速噪声的试验 。载货汽车轮胎对车外 加速 噪声 的影响可通过将 大量载 货汽车 的加速行驶 车外 噪声试验及 滑行车外噪声试验 的结果带 入理论 公式计算确定 。同时通过对不 同轮胎 轮的比较 ,进 一步说 明轮胎对 车外加 速噪声的影 响 ,为以后标 准 的制订提供依据 。
机 、船 舶 、 电站 等 )的 总和 大 2 倍 ,汽 车带 来 的噪 声 占整 个 环境 0 噪 声 能 量 的 7 % 。 交 通 噪 声 已 经 成 为城 市 环 境 中最 主 要 的 噪声 5
源。
a 人 线 车 速 为 按G 4 5 0 2 1 试 验 时 的 入 线 车 速 或转 . B 1 9 —2 0  ̄ 速 1
tr n o s o ti e c e e a i g r c i su i d b s d n i o n ie u s d a c lr tn tu k s t d e a e o ma y t s r s ls e n e t e u t wh l u i t e r t a i e sng h o e i l c
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